个体户兴衰原因
贫困村个体工商户发展的现状困难及对策研究
贫困村个体工商户发展的现状困难及对策研究随着中国经济的快速发展，农村地区的贫困问题逐渐得到关注。
在扶贫攻坚的过程中，个体工商户发展成为一种重要的扶贫方式。
贫困村个体工商户发展仍然面临着诸多困难，如融资难、市场营销困难、技术水平低等问题，制约了他们的发展和壮大。
因此本文旨在研究目前贫困村个体工商户发展的现状困难，并提出相应的对策，以期为相关部门提供参考，促进个体工商户的发展，经济的增长和贫困的减少。
一、现状困难1. 融资难贫困村个体工商户往往缺乏必要的资金支持，开展生产经营活动困难。
一方面，他们很难获得银行贷款，缺乏信用担保，也使得私人借贷成本较高，进而抑制了个体工商户的发展。
2. 市场营销困难贫困地区的个体工商户往往面临市场营销的困难，产品销售渠道不畅，缺乏对市场需求的准确把握，导致产品积压，收益降低。
3. 技术水平低由于缺乏相关的技术支持和培训，贫困地区的个体工商户的技术水平相对较低，产品质量参差不齐，无法满足市场需求，竞争力不强。
二、对策研究1. 加强金融支持为贫困村个体工商户提供更多的金融支持，降低融资成本。
一方面，可以通过降低贷款利率，延长贷款期限等方式减轻其贷款压力。
可以鼓励建立金融担保制度，为缺乏信用担保的个体工商户提供更多融资支持。
2. 完善市场营销体系政府应加大对贫困地区市场的调查研究力度，为贫困村个体工商户提供更准确的市场信息，指导其开发适销对路的产品。
鼓励个体工商户参与市场营销合作，拓宽产品销售渠道，提升市场竞争力。
3. 提高技术水平政府部门可以组织相关的技术培训，引导贫困村个体工商户提升技术水平，改善产品质量。
鼓励个体工商户加强技术合作，进行技术创新，提升竞争力。
4. 政策倾斜政府可以出台相关政策，对贫困村个体工商户给予税收优惠，降低其生产经营成本。
为其提供更多的政策扶持，鼓励其发展壮大。
5. 增强组织力量建立相关的商会、合作社等组织，加强贫困村个体工商户之间的沟通合作，共同面对市场、技术等方面的挑战。
青年路个体户的兴衰
青年路个体户的兴衰这些个体户是改革开放后最早将流行时尚服饰引进昆明市场的人。
伴随着不断涌向青年路服装摊点的汹涌人流，个体户们飘撒在广州与昆明之间商业旅途上的每一滴汗水，都获得了高额的人民币回报。
通过贩卖服装，他们挖到了第一桶金，成了社会主义市场经济浪潮冲刷出来的第一批昆明富豪。
但时隔多年之后，昆明服装界已难觅他们的踪影。
一个年轻女子，携带着１３个鼓鼓囊囊的编织袋去乘飞机，这样的场景对今天的人们来说，实在难以想象。
“当时就我一个人，连拖带拽着１０几个塞满衣服的编织袋，双手都被勒出了很深的沟痕。
”潘女士坐在昆明市双龙商场一间服装店里，向记者描述１０多年前她去广州进货时的情景。
“有句话叫‘时间就是金钱’，那时候做服装生意就是这种感觉，只要把衣服尽快带回昆明，就立即变成了钱，不管是什么款式的衣服，都好卖，不像现在。
”潘女士感慨道，“那时候赚钱真的太容易了”。
像潘女士这样的个体户是改革开放后最早将流行时尚服饰引进昆明市场的人。
伴随着不断涌向青年路服装摊点的汹涌人流，个体户们飘洒在广州与昆明之间商业旅途上的每一滴汗水，都获得了高额的人民币回报。
青年路上的幸福时光“几乎所有的昆明男人都在青年路上买过高尔夫西裤，几乎所有的昆明女人都在青年路上买过氨纶裤。
”这一商业景象不仅保留在每个中年昆明人的记忆中，也一直是令服装个体户们怀念不已、津津乐道的商业奇迹。
上个世纪８０年代末期，昆明市青年路上仿佛是一夜之间冒出了无数简陋的服装摊点。
摊点上色彩艳丽、款式新潮的服装，对于长久束缚在中山装、列宁装之下的躯体来说，无疑有着强烈的吸引力。
男人们开始用港衫（现在叫Ｔ恤）、高尔夫西裤武装自己，女人们则欣然感受氨纶裤、长筒丝袜的弹性。
“那时候一条高尔夫西裤的进价是２０元左右，在昆明市场上通常可以卖到８０元。
几乎所有的服装都是要赚够‘对穿’（在进价基础上翻番）才会卖。
”潘女士告诉记者，那时候青年路上尽管已有铁皮棚摊点出租，但仍有许多个体户是摆地摊，在行道树之间拴根绳子，衣服就挂在绳上卖。
个体户正在大量消失，未来是新个体的天下：普通人逆袭的绝佳时机
个体户正在大量消失，未来是新个体的天下：普通人逆袭的绝佳时机由于疫情的常态化以及各种信贷的压力，导致目前整体的消费力下降，出现这种困境，对商业影响最大的就是实体店，尤其是个体商户。
在2020年后，大量个体户都将被淘汰，在这种大变局、市场大洗牌下，是每个传统商人都有面对的。
那么凭什么说个体会大量消失呢？是什么引起的呢？普通人未来又该如何生存和发展呢？今天这篇内容我们通过多个维度为大家讲解！1、个体户消失的原因2、传统个体与新个体的区别3、普通人与手艺人的机会来临一对于做实体生意的朋友来说，很不愿意听见个体户消失的消息，因为很多人全靠做个小生意生存，但个体户消失也并非是坏事，因为普通人也将迎来新的发展机会。
首先我们要清楚个体户消失的原因。
疫情的出现只是加快了门店倒闭的步伐，从根本上来看，是市场供大于求，同质化严重、产能过剩，消费力下降以及各行业巨头的碾压，才是个体户倒闭的真正原因。
从供大于求的角度来分析，就是现在大部分人，都有一个共同的心理，就是不愿意给别人打工，有一些积蓄以后，就开始自己开个店做个小生意。
再加上中国人做生意的特点，当看到市场上一家生意火爆的时候，人们都会挤破头去附近开同样的店，最终导致供给大于需求，因为店容易开，问题是没有这么多客流量和消费力。
从整个宏观上来看，目前市场严重的同质化和产能过剩，就是市场上大多都是一样的商品，同样的店，产能已经远远超过了消费的能力。
在这种情况下，再加上疫情常态化下，人们收入的降低和消费力的减弱，就会造成个体倒闭潮。
那么问题来了，为什么只有个体倒闭呢？原因很简单，对于大型的连锁企业来说，有雄厚的资本和资源做后盾。
可以通过规模、品牌、供应链的优势，提升产能和溢价能力，即便3年不盈利后面有资本支撑。
但个体不同，一个月不盈利，交房租、都非常有压力，这是事实。
最关键的是在这种危机下，各行业的连锁机构，不但在一二线城市发展，而且正在逼近三四线城市，进入各个县城，乡镇，抢占原有的线下资源和市场，大部分市场都出现了两极分化的状态。
个体户经营过程中的困境和问题
个体户经营过程中的困境和问题个体户经营过程中的困境和问题概述个体户经营是当前社会经济发展中的一种重要形式。
个体户作为独立经营者，承担着艰巨的经济责任和风险。
但个体户经营过程中也常常面临各种困境和问题。
本文将以个体户经营过程中的困境和问题为主题，从深度和广度两个维度进行全面评估，并探讨其背后的原因和解决方法。
一、困境和问题的深度评估1. 个体户税负重个体户经营往往需要承担较高的税负，其中包括所得税、增值税等各种税种。
这些税收负担对于个体户来说，无疑是一种负担。
很多个体户经营者表示，税负过重使得他们的经营利润大幅减少，甚至亏损，对其经营发展带来了极大的困扰。
解决方法：政府部门应该审慎评估税收政策，减轻个体户的税负负担，为其提供更好的经营环境和发展机会。
个体户也应该注重税收筹划，合理规避风险，合法合规地降低税负。
2. 资金周转难个体户经营往往需要较大的资金投入，但是由于资金来源有限，个体户经常面临着资金周转困难的问题。
尤其是在经济形势不稳定、市场需求下降的情况下，资金周转更加困难，给个体户的经营带来了很大的压力。
解决方法：个体户可以通过积极寻求银行贷款、发行债券等方式筹集资金，同时加强自身的资金管理能力，注重资金的合理使用和回收。
3. 市场竞争激烈个体户经营往往处于市场竞争的前沿，面临着来自各个方面的竞争压力。
特别是在一些行业，由于市场供求关系不平衡，个体户面临着价格战、货源稳定性差、渠道冲突等问题，给经营带来了很大的困扰。
解决方法：个体户应该注重市场调研和智能化经营管理，根据市场需求进行产品调整，提高产品质量和服务水平，从而提高市场竞争力。
二、困境和问题的广度评估1. 法律法规不完善个体户在经营过程中，往往面临着法律法规不完善的问题。
对于一些个体户来说，他们可能缺乏法律意识或者对法律法规了解不全面，容易陷入风险和困境。
解决方法：政府应该加强对个体户的法律教育，提高个体户的法律意识和法律知识水平。
政府应该进一步完善个体户相关的法律法规，保障个体户的合法权益。
个体工商户发展现状、问题与对策
个体工商户发展现状、问题与对策
个体工商户是指自然人以个人名义、个人财产承担全部责任，自主创业、独立经营、自负盈亏的商业企业。
在我国，个体工商户一直占据着很大比重，具有很大的市场潜力和发展前景。
但是，个体工商户也存在着一系列问题：
（1）发展不稳定，经营成本高。
由于个体工商户规模较小，
资金和技术能力都有限，因此很容易受到经济波动的影响。
同时，受到市场变化和政策变化等因素的影响，个体工商户的经营成本也相对较高。
（2）缺乏盈利能力，生存压力大。
由于竞争激烈，市场变化
快速，个体工商户缺乏品牌效应和竞争优势，盈利能力不足，经常处于生存边缘。
（3）税收压力大，公共服务不足。
个体工商户缺乏稳定的经
济基础和社会保障，同时税收压力也很大，加之公共服务不足，很难获得良好的发展条件和环境。
对于这些问题，个体工商户可以采取一系列对策：
（1）提高综合素质，加强合作。
个体工商户应该注重自身素
质的提高，提高经营管理水平，同时加强与其他个体工商户的合作，形成有效的联盟，共同应对市场变化和政策风险。
（2）加强品牌建设，提高竞争力。
个体工商户可以通过品牌
建设和营销创新，提高产品质量和服务水平，增加竞争优势，
吸引更多的客户。
（3）加强税收管理，优化公共服务。
个体工商户应该合理规避税收风险，加强税收管理，同时积极参与公共服务建设，争取更好的发展环境和发展机会。
个体户经营过程中的困境和问题
个体户经营过程中的困境和问题个体户经营过程中常面临以下困境和问题：1.资金难题：个体户通常缺乏足够的启动资金和流动资金，容易面临资金周转困难和融资问题，限制了业务的扩大和发展。
2.宣传和市场推广难题：个体户经营的宣传和市场推广往往受限，缺乏专门策划和支持，难以提高知名度和吸引更多顾客。
3.业务多元化困难：由于人力和资源的有限性，个体户只能集中精力于少数几个产品或服务，难以实现多元化经营，面对市场变化和竞争的风险。
4.法律和政策风险：个体户经营往往缺乏法律意识和相关知识，可能面临合同纠纷、知识产权侵权等法律问题，同时也容易受到政策调整和市场监管的影响。
5.社保和福利保障问题：个体户独自经营，缺乏与企业员工相同的社会保障和福利待遇，面临养老、医疗、失业等风险时难以得到相应的保障。
6.技能和管理问题：个体户经营的成功与否往往与个体户自身的技能和管理能力相关。
对于缺乏相关技能和经验的人来说，经营过程中可能出现生产技术问题、成本控制问题以及人员管理问题等。
针对这些困境和问题，个体户可以采取以下措施：1.寻求资金支持：积极寻找各类创业和小微企业的资金支持政策，与银行、投资机构等建立合作关系，争取融资渠道。
2.加强宣传和市场推广：借助互联网和社交媒体平台，积极开展产品宣传和市场推广活动，提高知名度和吸引力。
3.合作和联盟经营：与相关行业的企业或其他个体户进行合作和联盟，共享资源和市场渠道，实现经济效益的互补和优化。
4.注重法律和政策风险管理：个体户应加强相关法律和政策的学习和了解，遵守规范操作，寻求法律和政策咨询的支持。
5.注重个人职业发展：个体户可以通过参加培训、学习新技能和交流经验等方式提高自身的管理和技术能力，持续学习适应市场需求。
6.寻求合法福利保障：可以主动缴纳社会保险，包括养老、医疗、失业等，确保自身在面临风险时能获得相应保障。
通过采取上述措施，个体户可以更好地应对经营过程中的困境和问题，提高经营效益和持续发展能力。
个体工商户的创业失败与教训总结
个体工商户的创业失败与教训总结个体工商户是当前创业领域中较为常见的一种形式，它为个人提供了开展自己创业事业的机会。
然而，创业过程中的失败也时有发生。
那么，我们来总结一下个体工商户的创业失败原因和教训，以期为未来的创业者提供一些借鉴和警示。
一、创业失败原因分析1.不了解市场需求：许多个体工商户在创业之初没有进行市场调研，没有充分了解所从事行业的市场需求，导致产品或服务与市场需求不匹配，难以吸引消费者。
这给创业者带来了经济损失。
2.缺乏专业知识和技能：创业需要一定的专业知识和技能作为支撑，而有些个体工商户只是凭借兴趣或者一时的冲动来从事某个行业，缺乏相关的专业背景和技能，无法提供优质的产品或服务，很难在竞争激烈的市场中立足。
3.不合理的定价策略：个体工商户在创业初期常常对自己的产品或服务没有明确的定价策略，或者过于看重短期获得的利益，导致产品定价过高或过低，从而影响了销售情况，无法维持生存。
4.管理不善：一些个体工商户在经营过程中缺乏有效的管理能力，没有建立健全的管理体系和流程，导致经营混乱，效率低下，无法应对市场上的变化和挑战。
5.财务管理不善：个体工商户创业时往往对财务管理不够重视，导致资金使用不到位，不能及时支付承诺的债务，与供应商和客户之间出现纠纷，最终导致经济困境。
二、创业失败教训总结1.市场调研要充分：在创业之前，切记要进行充分的市场调研，了解目标客户的需求和行业的竞争情况，避免盲目从事没有市场需求的行业。
2.专业知识和技能的提升：创业者应该在创业之前充分修炼自己的专业知识和技能，提高自己适应市场需求的能力，做到所做之事专业到位。
3.合理定价策略的制定：制定合理的定价策略是个体工商户成功的关键，要考虑到成本、市场需求和竞争情况等因素，找到一个既能吸引消费者，又能保证自己获得合理利润的价格。
4.建立健全的管理体系：创业者应该重视管理建设，建立起健全的管理体系，明确职责和工作流程，提高经营效率和运营质量。
贫困村个体工商户发展的现状困难及对策研究
贫困村个体工商户发展的现状困难及对策研究
贫困村个体工商户是指在贫困地区从事个体经营的农民工等群体，他们常常面临着生产资金困难、市场信息不对称、技术和人才匮乏等问题，阻碍了其产业发展和脱贫致富。
以下是关于贫困村个体工商户发展的现状困难及对策的研究。
现状困难：
1. 生产资金困难：贫困村个体工商户缺乏可融资的来源，往往依赖于高息贷款或者无息贷款，导致其面临着资金周转困难的问题。
2. 市场信息不对称：贫困村个体工商户经营范围窄，对于市场信息掌握有限，常常无法抓住市场机会，导致经营业绩不佳。
3. 技术和人才匮乏：缺乏技术和人才支持，导致贫困村个体工商户在生产制造和市场开发方面存在着一定的困难。
对策研究：
1. 资金支持：建议政府加大对贫困村个体工商户的金融扶持力度，通过设立专项基金或为其提供低息贷款等方式，解决其生产资金难题，支持其产业发展。
2. 市场信息共享：政府可以通过建立信息平台，及时发布市场需求和价格信息，帮助贫困村个体工商户了解市场动态，抓住商机。
3. 技术培训和人才引进：政府可以组织技术专家和管理培训师开展培训，提升贫困村个体工商户的技术和管理水平；可通过引进技术人才来帮助解决技术难题，推动企业发展。
4. 扶持组织合作：政府可以鼓励贫困村个体工商户间的合作，促进资源共享和互利共赢。
通过组织他们共同开展采购、销售、生产等活动，提升其市场竞争力和经济效益。
要促进贫困村个体工商户的发展，关键是解决其资金问题、提供市场信息支持、加强技术培训和人才引进，以及推动合作共赢。
政府可以通过加大扶持力度和创造良好的政策环境，支持贫困村个体工商户的发展，推动贫困地区的产业升级和脱贫致富。
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个体户兴衰的原因武汉工商代办中国社会主义建设初期和改革开放时期对中国市场的培育、发展起到不可磨灭的作用。
然而。
自上世纪90年代初中期到现在个体户正在逐步地走向衰落。
历史和现实的情况证明，个体户作为中国社会阶层的重要组成局部。
政府和市场是影响中国个体户兴盛与衰落的关键性因素。
因此，对个体户发展变化的分析和研究也必需沿着政府政策和市场环境两条主线进行下去，这样才干掌握住研究的核心。
为了弥补社会学界对个体户经验研究的缺乏，本文以湘中X县为例。
通过个案分析从社会学的角度对个体户近二十年的发展变化进行系统的实证研究，试图从制度和市场的双重角度动身来对X县个体户的变化进行研究分析，以了解影响个体户经营的深层次原因。
一、政府权力经营的影响中国进入了改革开放的历史阶段，20世纪80年代。
经济发展成为社会主义建设的重心和核心任务，各级政府开始把经济发展作为核心工作目标。
其中，GDP增加则成为考核地方政府部门、官员业绩的核心规范。
这种体制在促进经济发展的同时。
也在某些方面束缚了政府的手脚，私下转移了政府的局部工作职能，某种水平上导致了政府职能范围的不恰当，也在一定水平上影响了社会经济的发展。
1政府部门的尴尬处境与权力经营X县政府不时地在公益部门和营利部门的尴尬处境中矛盾着，由于财政计划过高、分税制”分红和税种、费用种类过多等财政体制方面的一些问题。
但为了部门利益又不得不想法设法地积极寻找“税源”以完成财政计划，政府的工作职能也因此而悄然地发生着变化。
迫于政绩考核的需要，也就形成了一个恶性循环的怪圈：虚报的GDP值增长→财政任务加重→地方税收任务加重→第二年虚报GDP值继续攀高→财政任务更为繁重一地方税收任务更为加剧→第三年虚报GDP值再攀高→各部门深知完成任务并非易事。
但任务是死”各职能部门既不能偷、也不能抢，县政府下达的必需完成年度财政计划的行政命令的压力下。
就只能是各施其法、各显神通了作为政府部门，也许缺钱、缺人，但唯一不缺的就是权力”有权好办事。
只要能“经营”权力，就能利用权力生财，维持部门生存，保证部门利益。
2003年《新交通法》公布本意是为了更好地维护公共交通平安，比方。
严惩违法、违章行为，从而达到减少交通事故发生的目的由于超载是引发交通事故的重要因素，且超载行为屡禁不止，因此《新交通法》加大了对超载行为的惩罚力度，目的希望以此来对超载行为有所约束。
然而，X县，对超载的严惩却成了交警部门抓收入、抓效益的良方。
运用对超载的奖励权来增加部门收入、完成或超额完成年度财政计划。
这样一来，奖励超载以维护公共平安的目的被扭曲。
被访谈的6名司机向笔者反映，因超载被罚款后从未被强制原地卸货，而是可以载着超载的货物继续行使。
并且据他讲，凭着罚款单通常可以“平安”超载1个月，这1个月内只要出示本月已经被罚过的罚款单，便可以在很大水平上防止被再罚。
事实上，超载奖励单在X县已成为车主花钱买的包月免罪金牌”只是能否真正包月还得看运气，如果哪天碰上“严打”或者“运动”等“倒霉事”就算带上“免罪金牌”也照样被罚。
实际上，目前X县对超载的奖励并未起到预想中的维护公共平安的作用，而在更大程度上是交警部门创利、创收的手段。
对超载的奖励除了让X县个体车主损失钱财、给职能部门创收外。
难以起到教育与监督的作用。
反而造成了一定的负面影响一一不只误导个体车主，而且使干群矛盾激化。
尤其在最近几年，政府部门“经营”权力也使得个体车主、个体汽车修理行的负担加重。
访谈中个体汽车修理行老板普遍反映。
税费每年的增长幅度较大，年营业额中的比例继续攀升，让他不堪重负，有些老板因此不得不退出汽车修理行业。
并且，调查中笔者了解到有时候县政府在完不成年度财政任务的情况下，个体户还必须缴纳“预收税”即今年缴纳明年上半年的税，先支付后开店)以填补政府的财政空缺。
过重的税费与不合理的收费给个体汽车修理行的经营带来了负面影响，这不仅在一定水平上打击了经营积极性，而且还阻碍了扩大再投资的行为。
2政府官员的权力经营完全有能力将权力资源变形为市场竞争者所亟需的社会网络资源，政府官员作为掌控权力的主体。
只要准确地掌握了权力信息，竞争者便拥有了重要的社会资本。
对X县的调查了解到政府某些官员为了获得私利，也在运用权力资源进行官商勾结，从中获得私有财富。
只要不超出核定范围即可。
由于我国核定的收费和罚款的范围跨度太大，一是中饱私囊。
政府职能部门的不少基层执法人员存在着收费、罚款不开票的现象。
这一方面是由于权力在基层执法人员手中的灵活度太大。
如他可以决定收费和罚款的具体金额的多少。
有些项目甚至有几十元到几千元的跨度，这样一来，就给基层执法人员提供了权力经营的方便，收费与罚款的主观性与不规范性的可能性加大。
另一方面是由于缺乏积极有效的监督机制。
这就是说基层执法人员到底收费、罚款与否，开票与否，收费、罚款的具体金额究竟是多少等问题很难查证，人为操作的可能性太大，没有积极有效的制度和规范来约束与监督。
这样一来，个体户的钱被收上去了但钱是否能全部进入县财政却是无法保证的收费与罚款的金额进入了公共账目还是中饱私囊了无从查证。
这样的运行体制很难保证官员的公正不阿、徇私执法，反而会滋长腐败之风。
X县的个体汽车修理行如雨后春笋遍地开花，二是将权力变形为社会网络资源。
随着市场转型的深化。
相互之间的竞争也日趋激烈。
1992年，为了更好地规范个体汽车修理行市场，国家有关部门将修理行划分为一类维修企业、二类维修企业与三类维修企业，划分规范是根据修理行规模大小、技工人数的多少、检验人员的数量等指标进行归类。
X县也根据此规范将该县的个体维修企业进行了划分。
由于该县的生产力欠发达，该县并没有一类维修企业，只有二、三类的个体维修企业，但并没有完全符合规范的二类维修企业。
这样，X县，个体汽车修理行一旦被评上二类维修企业就意味着可以享受某些特殊资源与特殊利益。
为了能被评上二类维修企业，X县个体汽车修理行想方设法地“找关系”拉关系”通过亲戚、朋友、老乡等关系去与相关政府部门官员“建立网络关系”和“维持网络关系”许多政府部门官员则利用他拥有的权力资源，并将其转化为个人的私有财富。
因为只要他开开金口、打个招呼，就能给个体汽车修理行解决许多头疼的事情，而官员也会因此得到回报，如礼金、回扣、礼品、名牌烟酒等。
就这样，X县某些官员玩弄着权力经营的游戏，乐此不疲。
二、市场环境的影响存在导致了个体汽车修理行阶层的向下流动和个体车主在夹缝中求生存的艰难处境。
X县经济的整体衰退和个体车主、个体汽车修理行的供大于求所引起的市场竞争加剧是X县恶化市场环境的两个不容忽视的因素。
1市场环境恶化导致个体汽车修理行阶层向下流动X县个体汽车修理行阶层曾经是风光无限，改革开放初期至80年代末。
但90年代以后生意愈作愈艰难，利润空间不时缩小。
恶劣的市场环境导致X县个体汽车修理行的从业者向下流动，主要体现在以下四个方面：行业优势消失殆尽，第一。
经济地位下降。
个体汽车修理行的经济收益与劳动付出之间的比例在不时下降。
个体汽车修理行老板C谈到现在一个月能搞23个大修就很不错了而且因为开的店多了大修原本是要收700800元的但是大家都把价格压的很低，400元就给修。
90年代中期以前，1年总是能存个l万块钱，现在根本存不到钱。
同时，相比较而言，其他行业的经济收益与劳动付出的比值在不时上升。
甚至是那些在技术要求、劳动投入、资金投入等方面比修理行业要求低的行业，其经济收益与劳动付出的比值也逐渐与修理行业持平甚至更高一些。
生活水平降低。
调查发现，第二。
个体汽车修理行从业者社会地位下降。
X县个体汽车修理行从业者不只经济地位下降，社会地位也在下降。
个体汽车修理行老板D谈到以前还说修理工还有门技术，能赚钱，他人还瞧得起。
现在修理工是最下贱、最让人瞧不起的职业，可能就比挖煤的好一些。
并且，无论是个体汽车修理行老板还是个体车主(外人”都对汽车修理目前的职业地位的评价较低，而且双方有一个共同点便是对汽车修理行业过去的社会地位评价较高。
可以看出，汽车修理行业的社会地位是下降的不只如此，个体汽车修理行老板对自己所从事的职业评价也甚低。
尽管事实并非如此，但从中还是可以看出他有极大的满意与失落情绪，这种落差让他难以接受。
个体汽车修理行吸收社会剩余劳动力的功能逐渐弱化。
改革开放初期到90年代初。
X县个体汽车修理行颇具行业优势，第三。
想学徒的人趋之若鹜，还得想方设法地托亲戚关系、朋友关系才有机会进入。
由于个体汽车修理行需要的徒弟数量较多，吸收剩余劳动力的功能也是比较强大的然而，近年来，个体汽车修理行老板普遍反映现在徒弟难招，数量少，劳动力的缺乏成为他经营中遇到困难之一。
这主要与以下三个因素有关：第一，个体户的行业优势丧失，利润空间越来越小。
第二，计划生育政策的有效落实是学徒人数减少的重要因素之一。
随着市场转型的深化，中国市场对廉价劳动力的需求量越来越大，从而给社会剩余劳动力提供了多样的就职选择，许多青壮年劳力被输出到广东、北京等大城市打工，月净收入不比一般的X县个体汽车修理行老板低。
可以看出，随着市场转型的深化。
中国市场的职业种类呈多样化趋势，人们就业选择面也不断拓宽，汽车修理在X县失去了以往的行业、利润与声望优势，成为了冷门职业，个体汽车修理行吸收社会剩余劳动力的功能不时弱化。
2个体车主在夹缝中求生存正是X县个体车主从零散的个体发展到社会群体的个起点时期。
那时候的个体车主虽然外表上看来是开车的但实则是拥有社会稀缺资源的富裕的令人羡慕的职业。
由于当时社会物质缺乏、物流方便捷、交通运输落后，同一市场环境下生存的个体车主也面临着类似的境况。
上世纪80年代。
拥有汽车的个体车主们甚至有与政府部门进行互换资源的可能性。
然而，时过境迁，个体车主已失去了以往的行业优势，收入逐年下降，职业地位逐步向下流动。
究其原因，主要是因为以往支持个体车主形成与发展的外在结构性因素发生了根本的变化，市场压力与制度压力像两块巨大的夹板将个体车主夹在夹缝之中。
制度的压力与市场的压力让个体车主左右为难。
2003年10月审议通过的新交通法》主要是突出了以人为本的理念，第一。
以维护交通参与者人身平安和切身利益为出发点，同时也明确了政府各部门的职责。
然而，X县的个体车主却为《新交通法》实施而伤透脑筋，尤其是新法规中对超载惩罚力度的加大，让X县个体车主难以接受。
但他又迫于市场竞争的压力而不得不违反法律、法规，冒着生命危险与被罚款的风险，开着逾越荷载量100%、甚至1000%的货车早出晚归，企图逃离制度的网络。
制度的压力与市场的压力让X县个体车主在夹缝中喘不过气来。
遵守制度还是维持生存的两难选择让个体车主处于矛盾之中。
这主要体现在三个方面：矛盾之一：超载还是不超?超载是违法的然而，按《新交通法》规定。