隧道仰拱及仰拱填充专项技术方案

A-03 贵州高速公路集团有限公司建设项目

厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段 重大（专项）施工技术方案申报批复单 承包单位：XXXX集团有限公司 合 同 号： 监理单位：XXXX公路工程咨询监理有限公司 编 号： 致（监理工程师）： XXXX

现上报 XXXX隧道仰拱及仰拱填充 工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。 附件：施工技术、工艺方案说明及图表。

项目技术负责人： 年 月 日 [ ]审定 [ ]转报 [ ] 同意 附言： [ ] 修改后再报

[ ] 不同意

专业监理工程师： 年 月 日 [ ]审定 [ ]转报 [ ] 同意 附言： [ ] 修改后再报

[ ] 不同意

高级驻地监理工程师： 年 月 日 总监办意见：

签 名： 年 月 日 附注:特殊技术、工艺方案经总监理工程师批准，一般的由高级驻地监理工程师审批。 厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段 X合同段 （K72+500.000～K84+880.000）

XXXX隧道仰拱及仰拱填充 施工方案

编 制： 复 核： 批 准：

XXXX集团有限公司 20 年 月 日 XXXX隧道仰拱及仰拱填充专项技术方案 I 目 录 1、编制说明 .............................................................. 2 1.1编制依据 .............................................................. 2 1.2工程概况 .............................................................. 2 2 施工方案及主要工艺 ..................................................... 4 2.1仰拱开挖及初支 ....................................................... 4 2.2钢筋施工技术要求 ..................................................... 4 2.3仰拱衬砌 .............................................................. 4 3、质量标准 .............................................................. 5 3.1模板安装允许偏差 ..................................................... 5 3.2仰拱结构尺寸 .......................................................... 5 3.3主要技术措施 .......................................................... 6 4、质量保证、安全保证、环境保护措施 ..................................... 6 4.1质量保证措施 .......................................................... 6 4.2安全保证措施 .......................................................... 7 4.3环保、文明施工措施 ................................................... 7 5、进度计划、质量、安全、管理控制目标 ................................... 7 6、仰拱及填充质量检验标准 ................................................ 8 7、管理人员及施工人员的配备 .............................................. 8 XXXX隧道仰拱及仰拱填充专项技术方案

2 XXXX隧道仰拱及仰拱填充 施工方案

1、编制说明 1.1编制依据 1、工程招标文件、施工合同。 2、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司《厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍第2合同段(K72+500～K84+880) 全长12.37公里》两阶段施工图设计第四册。 3、国家交通部现行的施工规范、规程、工程质量检验评定标准、验收标准及有关文件： （1）《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003） （2）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009） （4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002） （7）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （8）《混凝土强度检验评定标准》（GBT20107-2010） （9）《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011） （10）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） （12）《混凝土强度检验评定标准》（GBT50107-2010） 4、施工前现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 5、我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年同类工程的施工经验。 1.2工程概况 XXXX隧道左线全长476米，进出口明洞均为15m。右线全长465米, 进出口明洞均为15m。进出口明洞洞门采用削竹式。暗洞总长为881米。隧道洞口围岩主要为粉质粘土、强～中风化玄武岩；洞身围岩主要为中风化玄武岩。隧道Ⅲ级围岩占隧道总长21.8%，Ⅳ级围岩占29.8%，Ⅴ级围岩占48.4%。隧道工程概况详见下表： XXXX隧道仰拱及仰拱填充专项技术方案 3 表1 隧道结构类型一览表 隧道名称 起讫桩号 长度 净空 (宽×高) 衬砌类别 （围岩级别） 洞门型式 （米） （米） 进口端 出口端

XXXX隧道 ZK78+869～ZK79+345 476 10.25×5 Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 削竹式 削竹式

YK78+865～YK79+330 465 10.25×5 Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 削竹式 削竹式

S-Ma明洞（60m）：衬砌采用C25素混凝土，衬砌厚度为60cm。 S-Ⅲa级围岩（205m）：初期支护采用C20喷射砼支护喷射厚度10cm； φ6.5钢筋网25×25cm（拱部120°）；φ22药卷锚杆长度2.5m，间距120×120（纵×横），梅花形布置；衬砌采用C25素混凝土，衬砌厚度为35cm。 S-Ⅳa级围岩（80m）：初期支护采用C20喷射砼支护喷射厚度20cm； φ6.5钢筋网25×25cm；φ22药卷锚杆长度3m，间距100×120（纵×横），梅花形布置；钢支撑采用I14工字钢,间距100cm；衬砌采用C25素混凝土，衬砌厚度为40cm。 S-Ⅳb级围岩（80m）：初期支护采用C20喷射砼支护喷射厚度16cm； φ6.5钢筋网25×25cm；φ22药卷锚杆长度3m，间距100×120（纵×横），梅花形布置；钢支撑采用格栅拱架,间距100cm；衬砌采用C25素混凝土，衬砌厚度为40cm。 S-Ⅳc级围岩（120m）：初期支护采用C20喷射砼支护喷射厚度16cm； φ6.5钢筋网25×25cm；φ22药卷锚杆长度3m，间距120×120（纵×横），梅花形布置；钢支撑采用格栅拱架,间距120cm；才衬砌采用C25素混凝土，衬砌厚度为40cm。 S-Ⅴa级围岩（196m）：初期支护采用C20喷射砼支护喷射厚度26cm； φ6.5钢筋网20×20cm；φ25中空注浆锚杆3.5m，间距60×120（纵×横），梅花形布置；钢支撑采用I20b工字钢,间距60cm；衬砌采用C25钢筋混凝土，衬砌厚度为50cm。 S-Ⅴb级围岩（100m）：初期支护采用C20喷射砼支护喷射厚度24cm； φ6.5钢筋网20×20cm；φ25中空注浆锚杆3.5m，间距60×120（纵×横），梅花形布置；钢支撑采用I18工字钢,间距60cm；衬砌采用C25钢筋混凝土，衬砌厚度为50cm。 S-Ⅴc级围岩（100m）：初期支护采用C20喷射砼支护喷射厚度24cm； φ6.5钢筋网20×20cm；φ25中空注浆锚杆3.5m，间距80×120（纵×横），梅花形布置；钢支撑采用I18工字钢,间距80cm；衬砌采用C25素混凝土，衬砌厚度为45cm。 XXXX隧道仰拱及仰拱填充专项技术方案 4 2 施工方案及主要工艺 2.1仰拱开挖及初支 仰拱开挖采用人工钻爆开挖，每循环开挖长度按4～5m进行，为保证仰拱施工质量及施工干扰，可采用分段法进行开挖施工，开挖至设计标高后，将隧底虚碴及积水清理干净，报请监理工程师检验合格后，进行仰拱初支拱架的安装及连接筋的施做，并及时喷射C20喷射砼进行封闭，保证初支砼的厚度及标高（隧底有初支段）；同时必须确保表面平顺无虚碴，以保证仰拱衬砌钢筋的定位及钢筋保护层的厚度，待喷射砼达到一定的强度后，进行仰拱衬砌钢筋的放样及定位筋的安设，定位筋按照梅花型进行布置，按设计的长度和弧度在洞外进行加工焊接，在施工中进行绑扎安装，在底面安装不小于4cm的砂浆垫块，以确保钢筋的保护层厚度符合设计要求，安装完成后，经自检合格后，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序的施工。 2.2钢筋施工技术要求 1、钢筋表面的油渍、漆污、泥浆、水泥浆和用锤击敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。 2、钢筋加工必须配置电动切割机和钢筋弯曲机，加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 3、钢筋间采用绑扎连接或焊接搭接，绑扎搭接长度不小于35d，单面焊长度不小于10d，双面焊不小于5d（钢筋施工前对开挖面封底找平）。 4、钢筋在同一截面处的接头截面面积不能超过钢筋总截面面积的50%，两截面处钢筋接头之间的距离不小于35d。施工缝处钢筋应断开，并注意与拱墙施工缝在同一竖直面上。 5、钢筋绑扎完经项目部质检工程师、监理组监理工程师检查合格后，开始浇筑C25混凝土。 2.3仰拱衬砌 仰拱和填充（铺底）超前为拱墙衬砌台车轨道铺设提供条件，有利于文明施工，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，有利于结构稳定。 1、浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢需清理干净。模板如有缝隙，