操作手册之计算机联锁车务仿真教学系统学员机
车站计算机联锁仿真系统使用手册pdf
4.1 技术指标............................................................................................16 4.2 注意事项............................................................................................16 4.3 保修说明............................................................................................16
为了改进电务、车务部门职工技术培训手段，缩短培训周期，提高培训效率，使电务、 车务部门及相关专业学校学生，熟悉掌握正常情况下和非正常情况下的接发列车及调车作 业，提高应变能力。我公司在广泛的市场调查的基础上，结合电务、车务部门的需求和经 验，吸取多方面的意见，利用计算机仿真技术、网络技术和多媒体技术开发研制了“车站 计算机联锁仿真系统”。
系统由微机、车站联锁仿真软件、联锁控制器(可选)、沙盘(可选)、遥控机车(可选)组
厂址：长沙市开福区四方商贸城 B12 栋 网址：
业务路电：0585-31410 市电：0731-2631410 手机：13873123025 1 E-mail:hn@ 联系人：鲁丽
TYJL-TR9 型车站来自算机联锁仿真系统使用手册
本系统已经在下述单位使用： 中南大学铁道学院 大连交通大学 南昌局南平北站
计算机联锁实训指导书
《车站信号自动控制（二）计算机联锁》实训指导书昆明铁道职业技术学院2017年6月概述计算机联锁实训内容主要包括计算机联锁控制台操作、控制台表示灯含义识别，能通过控制台信息对设备状态进行简单判断，对计算机联锁关键电路一采集、驱动电路的采集驱动流程消晰，出现相关故障能够快速分析判断故障点，排除故障恢复使用。
实训一：计算机联锁控制台操作实训指导书通过本任务的学习与训练，了解讣算机联锁控制台操作方法,掌握务种信号的开放办法, 了解引导、引导总锁闭信号开放的条件，能配合室外人员进行必要的设备操作。
【能力目标】1、能按要求正确进行登记、联系：2、能开放相关信号机各种信号；3、能进行道岔上反位单操、锁闭等操作；4、能进行各种情况下的进路解锁。
5、能进行故障解锁。
6、能完成实验、验收、销记。
【知识目标】1、掌握工作前登记正确格式；2、掌握各信号机亮灯的意义；3、了解非正常情况（如：设备故障）的引导信号办理方法。
4、了解半自动闭塞的接发车手续及办理方法。
5、了解实验、验收的意义。
【素质目标】1、培养学生分析问题，解决问题的能力。
2、培养学生沟通能力及团队协作的精神。
3、培养学生良好的职业道徳、科学严谨的工作态度。
4、培养学生勇于创新、与时俱进的工作作风。
5、培养学生严格执行工作程序、工作规范的安全意识。
一、实验目的计算机联锁设备控制台操作二、实验设备计算机联锁设备三、实验内容、方法、步骤（-）屏幕显示屏幕显示按站场图形布置，平时显示的灰色光带为基本的轨道图形。
有连续溜放作业的站场，在溜放区设有小区段，在屏幕上用兰色竖线分隔。
为调车作业设巻的绝缘是大区段绝缘，在屏幕上用竖线表示，灰色为普通绝缘，红色带圆圈为超限绝缘。
屏幕图形显示各种颜色的含义如下：1.轨道区段平时轨道区段为粗线，当该区段的轨道继电器前后接点校核错时为细线。
灰色光带一基本图形；白色光带——进路在锁闭状态或溜放进路在退路锁闭状态：红色光带一轨道区段有车占用，或故障；绿色光带一区段岀淸后尚未解锁或溜放进路在有车占用后处于退路锁闭状态；兰色光带一进路初选状态；青色光带一接通光带，或连溜时溜放区的道岔位置。
EI32-JD型计算机联锁电务维修系统操作手册
EI32-JD型计算机联锁电务维修系统操作手册（V1.3）
关键词：
1、站场图：用于描述站场平面图的计算机图形。
它基本与信号布置平面图相似。
2、菜单条：在《EI32-JD型计算机联锁电务维修系统》软件中，用户在界面中通过鼠标左键点击菜单执行相应的功能操作。
菜单包括一些菜单项和每个菜单项下面的子菜单。
3、工具条：在《EI32-JD型计算机联锁电务维修系统》软件中，为简化操作，将一些常用的菜单功能放在工具条中，通过鼠标左键点击工具条中的按钮，就可以快捷地执行相应的功能。
4、操作表示机：在EI32-JD型计算机联锁系统中，操作表示机接收值班员的操作，实时显示站场图形，也叫上位机，分A、B机两套系统。
5、联锁机：在EI32-JD型计算机联锁系统中，联锁机采集现场信息，进行联锁运算，输出驱动控制，联锁机也叫下位机，分I系、II系两套系统。
6、操作表示网：在EI32-JD型计算机联锁系统中，2台操表机和2台联锁机之间是通过相互独立的两条通信网络连接起来的，操作表示机和联锁机间的通信网称为操作表示网。
7、联锁系统LAN网：在EI32-JD型计算机联锁系统中，2台联锁机和2台驱采机间通过双环的光缆互联，实现4台机器间的通信，通信速度可达125MBPS，该通信网称为联锁系统LAN网。
仿真教学系统安装使用手册
仿真教学系统安装说明( STS-V2.3 )北京东方仿真控制技术有限公司二OO二年七月仿真教学系统安装说明仿真教学系统的安装分为教师指令台软件安装和学员操作站安装。
安装CD 包含下列子目录：\Teacher 教师指令台安装程序\Student 学员操作站安装程序\Document 仿真教学系统说明书一、教师指令台安装方法在安装CD的\Teacher目录下运行Setup.EXE将出现安装程序主画面，如下图所示：用滑鼠点选Cancel将退出安装，选『是』将退出安装，选『否』将回到主画面。
用滑鼠点选Next将进行下一安装步骤，如图所示：输入欲安装教师指令台程序的硬盘目录，如不加以输入，系统原始设定值为C：\STS_CONS。
输入名称后按Next进入下一步。
填写教师站的开始菜单项目，然后按然后按Next进入下一步。
按Next开始安装教师指令台软件。
安装过程如下图所示。
注意若选择『Cancel』将终止安装过程，造成安装不完整。
填写学员操作站的数量，然后按Next进入下一步。
点选Finish完成安装。
如下图所示。
选择『OK』重新启动计算机，完成安装过程。
二、学员操作站安装方法在安装CD的\Student目录下运行INSTALL.EXE将出现安装程序主画面，如下图所示：将回到主画面。
如下图所示：入，系统原始设定值为C：\STS_UNIT。
输入学员操作站的启动菜单项目。
用滑鼠点选Next进入下一步，如下图所示。
选Next开始安装STS—2.3版。
安装画面如下图所示，随时可以按Cancel按钮退出安装。
安装结束后进入设置画面。
输入本学员操作站的站号，特别注意在整个仿真教学系统中不能有相同的站号，否则教师指令台与学员操作站的通讯将出现错误。
按『Next』进入下一安装步骤。
如下图所示：输入欲设定之教师指令台CFG共享目录的网络磁盘机代号，教师指令台CFG 目录里包含有所有学员操作站的事故、操作指导、报表及授权设定等资料。
TYJL-III型计算机联锁系统车务说明书.
TYJL-III型计算机联锁系统车务操作说明TYJL-III型计算机联锁系统车务操作说明书北京市华铁信息技术开发总公司中国铁道科学研究院通信信号研究所北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司车务操作说明书Change HistoryDistribution HistoryNOTICEThis document has been produced by CARS. The document is confidential and shall not be disclosed to third part without the consent of CARSTYJL-III型计算机联锁系统车务操作说明目录概述 (1)1.屏幕显示 (1)1.1 区段显示 (2)1.2 信号显示 (2)1.3 道岔显示 (3)1.4 静态图形显示 (3)1.5 操作提示显示 (4)1.6 系统报警 (4)1.7 时间显示 (4)1.8 型号显示 (4)1.9 计算机联锁系统通信状态显示 (4)2.操作规程 (5)2.1 一般操作 (5)2.2 信号操作 (7)2.3 道岔操作 (8)2.4 无岔区段的故障解锁 (9)2.5 如何设置车次 (9)2.6 车辆段与正线车站的联系 (9)2.7 洗车线的操作： (10)2.8 试车线的操作： (10)3.进路办理 (10)3.1 列车进路办理： (10)3.2 调车进路办理： (11)3.3 列车/调车进路的故障解锁 (11)3.4 引导接车进路的解锁 (12)3.5 郑东车辆段特殊进路按钮的使用 (12)4.语音报警提示含义 (13)4.1 轨道停电： (13)4.2 灯丝断丝： (13)4.3 熔丝报警： (13)4.4 系统报警： (13)4.5 信号非正常关闭 (13)4.6 通信中断 (13)4.7 挤岔报警 (14)5.提示框信息解释 (14)5.1 信号 (14)5.1.1调始 (14)5.1.2调终 (14)5.1.3列始 (14)5.1.4列终 (14)5.1.5变更 (14)5.1.6重开 (15)5.1.7引导 (15)5.1.8通过 (15)5.1.9调车取消 (15)5.1.10列车取消 (15)5.1.11调车人解 (15)5.1.12列车人解 (15)5.1.13本咽喉正在选路，请稍后 (15)5.1.14红灯断丝 (15)5.1.15灯丝断丝 (16)5.1.16有车移动 (16)5.1.17有迎面解锁的可能 (16)5.1.18非正常关闭 (16)5.1.19不能取消 (16)5.1.20不能通过 (16)5.1.21不能引导 (16)5.1.22不是列终 (17)5.1.23不是列始 (17)5.1.24不是调始 (17)5.1.25不构成进路 (17)5.1.26不能开放 (17)5.1.27无驱开放 (17)5.1.28咽喉中有信号按钮按下，应取消后办理非进路 (17)5.2 道岔 (18)5.2.1单锁不能动 (18)5.2.2锁闭不能动 (18)5.2.3区段中有道岔封闭 (18)5.2.4注意超限不满足 (18)5.2.5轨道前后接点错误 (18)5.2.6有车移动 (18)5.2.7紧急关闭 (18)5.2.8防护不到位 (19)5.2.9道岔失去表示 (19)5.2.10防护不能动 (19)5.2.11超限不满足 (19)5.2.12不能动 (19)5.2.13封闭 (19)5.2.14锁闭 (19)5.2.15在进路中 (20)5.2.16有车占用 (20)5.2.17SFJ失效 (20)5.3 其它 (21)5.3.11照查不满足 (21)5.3.2机务段不同意 (21)5.3.3照查错误 (21)5.3.4开通条件不满足 (21)5.3.5在进路中 (21)5.3.6占用 (21)5.3.7敌对照查 (21)6.控制台设备的使用说明 (21)TYJL-III型计算机联锁系统车务操作说明概述TYJL-III容错计算机联锁系统是一种成熟的铁路信号自动控制系统，在保证系统安全的前提下，以最经济、最合理的技术措施提高运输效率、改善劳动条件。
DS6-60操作说明
计算机联锁系统操作手册（DS6-60）目录目录 (1)一．DS6-60操作说明 (3)1操作界面 (3)2菜单栏 (4)2.1“文件”子菜单 (4)2.1.1“退出” (4)2.1.2“站场回放” (4)2.2“功能”子菜单 (5)2.2.1“故障设置”使能菜单 (6)2.2.2“指定子机”菜单 (6)2.2.4“闭塞故障”菜单 (7)2.2.5“区间走行时间”菜单 (7)2.2.6 “接发车作业设置” (8)2.2.7“关闭所有子机”........................................................... 错误!未定义书签。
2.3“全场故障设置”子菜单 (8)2.3.1全场道岔设备故障（图16） (8)2.3.2全场信号设备故障（图17） (9)2.3.3全场区段设备故障（图18） (9)2.3.4清除所有车列 (9)2.4“查看”子菜单 (10)3单个设备故障或仿真设置 (10)3.1区段故障设置 (10)3.2道岔故障设置 (11)3.3信号机故障设置 (12)二．DS6-60的安装 (12)三．DS6-60的运行 (12)四．DS6-60配置说明 (13)1．端口号................................................................................................. 错误!未定义书签。
2．子机数量............................................................................................. 错误!未定义书签。
2.1 子机站名或子机IP的修改 ...................................................... 错误!未定义书签。
操作手册总结之计算机联锁车务仿真教学系统学员机
2.7.2
作业范围 .................................................................................................................... 14
2.7.3 作业的结束 ............................................................................................................................. 15 2.8 列车的操作 ..................................................................................................................................... 15 2.9 其它操作 ......................................................................................................................................... 15 2.9.1 模式切换 ................................................................................................................................. 15 2.9.2 程序退出 ................................................................................................................................. 16 3．维护说明 ........................................................................................................................................................... 16 3.1. 程序的运行 ..................................................................................................................................... 16 3.2. 系统的维护 ..................................................................................................................................... 16 附录 1：长调车按钮列表 ...................................................................................................................................... 17
DS6-K5B计算机联锁系统操作说明书
附表1：设备操作指导书DS6-K5B计算机联锁系统操作说明书1 站场图型1.1 界面风格屏幕分两个区域：上部是菜单栏：左侧是系统状态表示区，右侧是系统按钮区。
下部是视图区：包括功能按钮区、站场图形区、指示灯区、提示报警区。
图11.2 显示屏上图形显示1.2.1 信号机显示列车信号机关闭状态显示红灯，开放时显示相应的允许信号。
若室外信号点灯，则与室外信号机显示一致，若室外信号灭灯，则信号机显示带有“×”。
调车信号机关闭状态显示蓝灯（或红灯），开放时显示白灯。
信号机的名称用拼音字母与阿拉伯数字组合表示。
列车信号机灯丝断丝报警只有在室外点灯时出现灯丝断丝才会报警，显示为闪烁的信号机状态，同时屏幕下方的报警信息栏会有相应文字报警。
排列进路时，点击列车按钮后，显示绿色闪烁文字同时信号机名称后加“LA”或“A”字符，点击调车按钮后，显示白色文字闪烁同时信号机名称后加“DA”或“A”字符。
进路锁闭后按钮名称恢复原状。
如遇屏幕有按钮闪烁需取消时，按压相应咽喉的“总取消”按钮。
1.2.2 轨道区段显示轨道区段空闲状态显示为兰色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。
无岔区段和股道名称固定显示在对应轨道区段附近。
注意：锁闭的区段占用后出清，若该区段未正常解锁，显示绿光带（绿光带与白光带联锁逻辑一致，都代表区段锁闭）。
1.2.3 道岔表示道岔通过所在轨道区段断开和连接的状态表示当前开通位置。
道岔名称用道岔号的数字表示。
道岔在定位时，道岔名显示绿色；道岔在反位时，道岔名显示黄色；道岔四开时，道岔名显示红色。
道岔发生挤岔故障时，道岔名显示红色并闪烁。
道岔单锁、总锁闭、防护或上电锁闭时，在道岔岔尖处显示一个圆圈。
颜色同当前道岔名称颜色，道岔解锁后圆圈消失。
注意：当被防护的道岔所属道岔区段为该进路的进路内区段时，被防护的道岔不画圆圈，但其仍为该进路的防护道岔。
道岔封闭时，道岔名称上显示一个方框，颜色同当前道岔名称颜色，道岔解封后，方框消失。
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2.7.2 作业范围 ................................................
2.7.3 .................................................. 作业的结束 2.8 列车的操作 ..................................................... 2.9 其它操作 .......................................................
显示所有道岔名称
用以办理上行引导总锁接 车 用以办理下行引导总锁接 车 办理接、发车闭塞手续
非正常解除闭塞手续
上行（下行）复 单
18 原
次
非自复
正常解除闭塞手续
上行（下行）引 单
*19 导
次
非自复
选排引导接车进路
*20 允许改变方向 单 非自复 次
*21
总辅助按钮 单 非自复
次
*22 接车辅助按钮 单 非自复 次
准许向区间发车（非自动闭塞区段）
准许向区间发车，前方至少有两个分区空闲（自动
绿色
闭塞区段）
信 准许向主要线路发车（两个发车方向）
号 进正线停车
开 放
准许向区间发车，前方只有一个分区空闲（自动闭 塞区段）
黄色
经由正线通过前方车场开到下一个车场停车
绿黄
减速，进侧线停车
双黄
准许向次要线路发车（两发车方向）
道岔挤岔或四开
描述
颜
色
与所在区段显示一致
岔尖处为加一带 定
色圆圈
位
反
位
无显示
白色短光带闪烁
c） 道岔名称状态表示
状态
描述
颜
色
按下道岔名称按钮，显示全部道岔
名称
道岔定位
绿色岔名
道岔反位
黄色岔名
道岔正在转换
红色岔名
道岔封锁
岔名外红框 11
1.1.3 信号
a）列车信号
状态
描述
颜色
按规定速度由正线通过车站
1．学员机操作界面
1.1 屏幕显示及其含义
1.1.1 轨道区段
状态 空闲 进路锁闭，或溜放进路在退路锁闭状态 有车占用或故障 进路初选状态
1.1.2 道岔
描述 蓝色光带 白色光带 红色光带 青色光带
色彩
a） 外形表示
道岔岔尖处无缺口一侧表示道岔开通位置
道岔岔尖处缺口一侧表示道岔未开通位置
b） 道岔位置状态表示 状态 道岔定位或反位 道岔单锁
排通
办理总人解
红色闪光
显示全部信号名称
白色
调车信号按钮封闭
信号名外黄色外
框
列车按钮封闭
信号机外红色外
框
注：平时不显示信号名称，只有在信号开放，灯丝断丝或办理进路时显示。
1.1.4 绝缘节
轨道区段间用绝缘节分隔，绝缘节为黄色竖线或黄色横线，超限绝缘节为红色 圆圈内加红色竖线。
1.1.5 操作信息提示
错误号 0 1 2 3 4 5
2.1 操作原则 ....................................................... 2.2 列车作业操作 ................................................... 2.3 调车作业操作 ................................................... 2.4 对进路的其它操作 ............................................... 2.5 对道岔的操作 ................................................... 2.6 带千分之六下坡道进路的办理 ..................................... 2.7 平面溜放作业的操作 .............................................
允许正常改变发车方向 故障时启动改变方向功能 接车方办理辅助改方向
*2办理辅助改方向
注：1、序号前有“*”的按钮，必须依屏幕指示键入密码后才有效。密码为“888”；
次
单 自复
次
单 自复
次
单 非自复 次
下引总锁 *15
单 非自复 次
上行（下行）闭 单
16 塞
次
上行（下行）事 单
*17 故
次
非自复 非自复
延时解锁进路
单独操作某一道岔转向定 位 单独操作某一道岔转向反 位 对道岔进行封锁 解锁被封锁的道岔 单独锁闭道岔 解锁被单锁的道岔 分段解锁区段 清除提示信息
显示所有信号名称
操作手册
（学生机）
2008．10
目录
一．开发说明 ......................................................... 二．系统的体系结构 ................................................... 三．功能说明 ......................................................... 四．适用对象 ......................................................... 五．系统的硬件要求 ................................................... 六．功能扩展说明 ..................................................... 第二部分计算机联锁车务仿真教学系统学员机操作说明 ......................... 1．学员机操作界面 ........................................................ 1.1 屏幕显示及其含义 ...............................................
2.9.1 .................................................... 模式切换 2.9.2 .................................................... 程序退出 3．维护说明 .............................................................. 3.1. 程序的运行 ..................................................... 3.2. 系统的维护 ..................................................... 附录 1：长调车按钮列表 ...................................................
办理半自动闭塞 显示与操作有关的提示信息 显示人工延时的类型及时间 对特定的错误操作以及故障进行语音报警 2) 后台运算逻辑采用真实计算机联锁软件； 3) 能够模拟外部站场设备的状态变化过程及行车； 4) 根据教师机的命令设置站场设备的状态及故障； 5) 具有半自动闭塞及平面溜放解体的逻辑仿真功能； 6) 操作界面采用铁科模式。
组 非自复 取消已经排列好的进路
总人工解锁 *03
总定位 04
合 组 非自复 合 组 非自复 合
总反位 05
组 非自复 合
*06 封锁 *07 封解 *08 单锁 *09 单解 *10 区故解
清提示 11
信号名 12
道岔名 13
上引总锁 *14
组 非自复 合 组 非自复 合 组 非自复 合 组 非自复 合 组 非自复 合 单 自复
1.1.1 .................................................... 轨道区段 1.1.2 ........................................................ 道岔 1.1.3 ........................................................ 信号 1.1.4 ...................................................... 绝缘节 1.1.5 ................................................ 操作信息提示 1.1.6 ............................................ 功能按钮及其用途 1.2 站场结构 ....................................................... 1.3 按钮操作区及有效操作方式 ....................................... 1.3.1 .................................................. 功能按钮区 1.3.2 .................................................. 信号按钮区 1.3.3 .................................................. 道岔按钮区 2．操作方法 ..............................................................