对架空线路杆塔的拉线的要求
架空输电线路检修规范
架空输电线路检修规范第一章总则第一条为确保架空输电线路检修工作安全与质量，实现检修作业规范化，在总结我国输电线路检修工作多年经验的基础上，广泛征求各基层运行维护单位意见后，编制了本规范。
第二条本规范依据国家、电力行业相关标准及法规，并结合基层运行维护单位的现场检修经验进行编制。
第三条本规范主要内容包括：导地线、杆塔（含基础）、绝缘子、金具、接地装置和附属设施的检修，也包含了大型检修以及事故抢修。
第四条本规范适用于110（66）kV～500 kV交流架空输电线路， 35kV交流架空输电线路及±500kV直流架空输电线路可参照采用。
第五条各区域电网公司、省电力公司、运行维护单位可依据本规范编制实施细则或现场作业指导书。
第二章引用标准第六条以下为输电设备设计、制造及试验所应遵循的国家和行业的标准及规范，但不仅限于此：GBJ 233-1990 110～500kV架空电力线路施工及验收规范GB 2337-1985 预绞丝DL/T 683-1999 电力金具产品型号命名方法DL/T 741-2001 架空送电线路运行规程SDJ 226-1987 架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程SDJ 276-1990 架空电力线外爆压接施工工艺规程DL 409-1991 《安全工作规定》DL 558-1994 《电业生产事故调查规程》国家电网公司《110（66）kV～500kV架空输电线路运行管理规范》国家电网公司《110（66）kV～500kV架空输电线路技术标准》国家电网公司《110（66）kV～500kV架空输电线路预防事故措施》国家电网公司《110（66）kV～500kV架空输电线路技术监督》国家电网公司《110（66）kV～500kV架空输电线路评估分析报告》第三章基本要求第七条一般要求(1)设备检修，是架空输电线路生产管理的重要内容之一。
各生产管理部门和运行维护、检修单位必须加强设备检修的管理，认真做好检修工作，使输电设备处于健康状态。
对架空线路杆塔的拉线的要求(正式)
对架空线路杆塔的拉线的要求(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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为了平衡电杆所受到的各方面的作用力，防止倒杆，一般应装设拉线。
拉线有普通拉线、两侧拉线、四方拉线、过道拉线、共同拉线（拉线固定在相邻电杆上）、V形拉线、弓形拉线等几种。
对拉线一般有以下要求：（1）普通拉线与电杆的夹角一般为45°，如受地形限制，可适当减小，但不应小于30°。
（2）跨越道路的水平拉经,至路面中心的垂直距离不应小于6米；拉线柱的倾斜角一般可为10°至20°。
（3）拉线一般采用镀锌钢绞线或镀锌铁线。
35千伏线路应采用镀锌钢绞线，最小截面不得小于35毫米²。
10千伏及以下线路，如采用镀锌钢绞线，最小截面不得小于25毫米²；如采用镀锌铁线，最小截面不应小于3×φ0.4毫米。
（4）一般不装设线绝缘子。
但是，如果拉线从导线之间穿过，应装设拉线绝缘子。
装设时应考虑一旦拉线断开，拉线绝缘子距地面不小于2.5米。
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对架空线路杆塔的拉线的要求
对架空线路杆塔的拉线的要求
为了平衡电杆所受到的各方面的作用力，防止倒杆，一般应装设拉线。
拉线有普通拉线、两侧拉线、四方拉线、过道拉线、共同拉线(拉线固定在相邻电杆上)、V形拉线、弓形拉线等几种。
对拉线一般有以下要求：(1) 普通拉线与电杆的夹角一般为45，如受地形限制，可适当减小，但
不应小于30 o
(2) 跨越道路的水平拉经，至路面中心的垂直距离不应小于6米；拉线
柱的倾斜角一般可为10°至20°。
(3) 拉线一般采用镀锌钢绞线或镀锌铁线。
35千伏线路应采用镀锌钢绞线，最小截面不得小于35毫米2。
10千伏及以下线路，如采用镀锌钢绞线，最小截面不得小于25毫米2;如采用镀锌铁线，最小截面不应小于3X§ 0.4毫米。
(4) 一般不装设线绝缘子。
但是，如果拉线从导线之间穿过，应装设拉线绝缘子。
装设时应考虑一旦拉线断开，拉线绝缘子距地面不小于 2.5 米。
架空线路质量标准化标准及考核评级办法
项目
评分标准
评分办法
一、线路质量指标
52
1.杆塔部分
（1）铁塔、塔身主材无裂痕及变形。
水泥杆杆身无纵向裂纹、无风化剥落露筋等缺陷，横向裂纹宽度不大于0.5mm,长度不超过周长1/3。木杆连接紧密牢固，组合木杆无扭斜变形，强度满足要求.
（2）铁塔塔身正直无扭斜变形，倾斜度不大于塔高的1/200.水泥杆杆身正直，挠曲度倾斜度不大于1/4。木杆
符合标准要求得1分，每基杆塔缺少一根拉线或拉线严重锈蚀扣0.5分
金属经防锈处理得1分，发现金属元件有一处锈蚀扣0.1分
基础完好得1分，每处不合要求扣0.1分
编号符号要求得1分，如杆塔无编号或不清楚每基扣0.1分
导地线完好得2分，如有灯笼、松股、破股、断股烧伤，每处扣1分，如断股烧伤面积在规程允许范围内不扣分
符合要求得1分，否则每处扣0.2分
有防锈处理，无严重锈蚀得2分，否则每处扣0.5分
符合要求得2分，否则不得分
符合要求得1分，否则每处扣0.2分
现场检查，发现杆塔有一处不接地扣1分。接地电阻一处不合格扣0.5分
符合要求得2分，否则每基扣0.2分
符合要求得1分，否则不得分
符合要求得1分，否则不得分
符合要求得2分，否则不得分
10
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电力线路拉线基本知识
拉线与安装为了防止架空线路杆塔倾覆、杆塔承受过大的弯矩和横担扭歪等，需要在杆塔或横担等部位打设拉线。
拉线的作用是使拉线产生的力矩平衡杆塔承受的不平衡力矩，增加杆塔的稳定性。
凡承受固定性不平衡荷载比较显著的电杆，如终端杆、角度杆、跨越杆等均应装设拉线。
为了避免线路受强大风力荷载的破坏，或在土质松软的地区为了增加电杆的稳定性，也应装设拉线。
一、拉线的种类架空配电线路中，根据拉线的用途和作用的不同，一般拉线有以下几种：1、普通拉线普通拉线就是我们常见的一般拉线，应用在终端杆、角度杆、分支杆及耐张杆等处，主要作用是用来平衡固定性不平衡荷载，如图2－3－25所示。
图2－3－25 普通拉线2、人字拉线人字拉线，是由两普通拉线组成，装在线路垂直方向电杆的两侧，用于直线杆防风时，垂直于线路方向；用于耐张杆时顺线路方向。
线路直线耐张段较长时，一般每隔7－10基电杆作一个人字拉线。
如图2－3－26所示。
图2－3－26 人字形拉线3、十字拉线十字拉线又称四方拉线，一般在耐张杆处装设，为了加强耐张杆的稳定性，安装顺线路人字形拉线和横线路人字形拉线，总称十字形拉线。
4、水平拉线水平拉线又称为高桩拉线，在不能直接作普通拉线的地方，如跨越道路等地方，则可作水平拉线。
高桩拉线是通过高桩将拉线升高一定高度不会妨碍车辆的通行。
图2－3－27 水平拉线图5、弓形拉线弓形拉线又称自身拉线在地形或周围自然环境的限制不能安装普通拉线时，一般可安装弓形拉线，如图2－3－28。
弓形拉线的效果会有一定折扣，必要时可采用撑杆，撑杆可以看成是特殊形式的拉线。
图2－3－28 弓形拉线6、Y形拉线Y形拉线主要应用在电杆较高、多层横担的电杆，Y形拉线不仅防止电杆倾覆，而且可防止电杆承受过大的弯矩，装设时可以在不平衡作用力合成点上下两处安装Y形拉线。
图2－3－29 Y形拉线7、X形拉线X形拉线常用于门型双杆，既防止了杆塔顺线路、横线路倾倒，又减少了线路占地宽度。
架空线路杆塔与基础的要求
横担的歪斜度：1.0% 铁塔：倾斜度：0.5%（对于塔高在50m以上的铁塔）
1.0%（对于塔高在50m以下的铁塔） 横担的歪斜度：1.0%
架空线路杆塔的要求
②砼杆不得有保护层腐蚀脱落、钢筋（箍）外露、纵向、 横向裂纹等。缝隙宽度超过0.2mm时可采取补修方式补修 （不要求立即更换）
③塔材不得有锈蚀、变形等现象。 （3）自身的状态（表面、外观）良好：无缺件及严重锈 蚀等。
架空线路杆塔的要求
架空线路杆塔的要求
杆塔的作用：
其是输电线路的主要部件之一，主要用于支持导、地线， 使其保持一定的线间距离及对地交叉跨越物之间的安全距离 等。
杆塔的工况：承受各种机械荷载的作用，如自重、导线
及地线的比载以及压、弯、扭等。
架空线路杆塔的要求
要求：视杆塔的型式不同而有所差异。
（1）有足够的机械强度－能承受各种荷载的作用。－由 设计保证。
实训三-架空线路与拉线制作
架空线路与拉线制作 (3)钢绞线:一般用来作避雷线或拉线,代号为GJ. (4)铝绞线:都用在配电线上,代号为LJ. (5)铜绞线:导电性好,代号为TJ. 2,电杆:用来支持绝缘子和悬挂导线,并保持导线与地面及地 面设施有足够的高度和水平距离. 按材质分:木杆,混凝土,金属. 按线杆在线路中所处位置不同可分为六种杆型: (1)直线杆:又叫中间杆,位于线路直线段上,仅供支持导线, 绝缘子和金具用,只能承受导线的垂直荷重和侧向的风力,不 能承受线路同方向的导线拉力,占总杆数的80%以上. (2)终端杆:位于线路的起点和终点.除承受导线荷重和风力 外,还承受单方向的不平衡拉力.拉线方向与线路走向相反.
架空线路与拉线制作 (5)高桩拉线:又叫水平拉线,过道拉线,用于跨越道路,不 妨碍车,人的通行. (6)自身拉线:又叫弓形拉线,用于地形限制不能安装普通拉 线时. (7)拉墙式拉线:因建筑物限制,直接拉到建筑物墙上. (8)Y形拉线:主要用于电杆较高,横担较多,架设多条导线, 因而受力不均匀,这样可以在张力合成点上两处安装Y形拉线.
架空线路与拉线制作 3.1.2 架空线路结构 1,导线:作用是传送和分配电能. 要求:必须具有良好的电气性能,又因为导线在运行 中经常受到日光,风雪,水气,化学杂质的侵蚀,要求机械 强度高,耐震性能和抗腐性能好,由于导线造价占全部投资 的60%,所以希望价格低廉. 架空导线的分类:(1)钢芯铝线:其构造内层为单股或多股镀 锌钢绞线,主要承担张力.外层为单层或多层硬铝绞线,为 导电部分.代号为LGJ. (2)铝合金导线:以铝镁硅合金拉制的圆单线或多股作成绞线. 抗拉强度接近钢材,导电率及重量接近铝线,这种线抗拉强 度高,但价格较高,一般用在特大跨越地段.代号为HLJ.
架空线路与拉线制作 3,绝缘子:作用是悬挂或支持导线,并使带电导线之间,以及导 线与其它物件之间相互绝缘. 承受工作电压,还承受导线的荷重,当导线断线还承受导线拉力, 因此绝缘子必须有良好的绝缘性能和足够的机械强度.按材料分 为瓷绝缘子和环氧树脂绝缘子;按电压可分为高压绝缘子和低压 绝缘子. 按形状可分为:(1)针式绝缘子:常用于直线杆.既有高压,也 有低压.长柱用于木横担,短柱用于金属横担. (2)蝶式绝缘子:有高,低压两种.常用于终端杆,耐张杆,分 支杆和转角杆. (3)悬式绝缘子:主要用于高压线路,常用于终端杆,耐张杆, 分支杆和转角杆. (4)瓷横担绝缘子:起横担和绝缘子双重作用,仅用于直线杆.
架空线路的要求及施工规范
架空线路的要求及施工规范概述架空线路是一种常见的电力传输方式，其主要特点是运行成本低、建设周期短、可靠性高、运行维护方便等。
然而，在进行架空线路设计与施工的过程中，需要遵守一定的规范与要求，以确保架空线路的安全可靠。
架空线路的要求输电杆塔的选址要求输电杆塔是架空线路的重要组成部分，其选址应遵循以下原则：1.选取区域内的平稳地带，应避免出现地震、洪水、滑坡等自然灾害；2.距离河流、铁路、公路、山地等特殊环境有一定的间隔距离；3.应满足电力系统对杆塔间距、导线走向等的技术要求；4.塔位应考虑到维修与检修的便利性。
输电线路的导线要求导线是架空线路的核心部件，其重要性不言而喻。
导线应符合以下要求：1.选用具有一定强度的材料制成，例如镀铝钢丝、硅钢铝、裸导线等；2.导线的截面积应根据所需的额定电流和偏差电流来确定；3.导线的断面应使连续轨迹上的功率损耗最小；4.导线的伏安特性应稳定。
架空线路的施工规范杆塔的安装杆塔是架空线路的支撑和传递载荷的主要设施。
在安装杆塔时，应遵循以下规范：1.根据设计要求，清理杆塔基础，并测量、标定杆塔位移；2.根据预制基础尺寸，挖掘开凿基础框，确认基础符合设计要求的深度、宽度、高度；3.在基础内部和外部设置钢筋、搭建模板，并进行混凝土浇筑；4.立杆前先固定顶部方向和位置，然后逐层向上架设杆塔，并按要求进行拉线；5.装配杆塔附属设备，如转盘、过流保护器等。
导线的安装导线是架空线路中最关键的部件之一，特别是长距离线路的导线安装必须要严格按照规范实施。
在安装导线时，应遵循以下规范：1.安装前，应测量导线长度和数量，并对导线进行质量检验；2.在导线端子上安装绝缘套管，使其不被杆塔触电；3.悬垂绝缘子应垂直下垂，绝缘子之间应保持适当的间距，以防止导线飞跳和摩擦引起故障；4.交叉为导线的路段应先安装横间或上跨线夹，固定导线的位置；5.安装中，保护好导线，不得损伤导线外层的保护膜。
维护及检修架空线路在长期运行过程中，难免会存在一些问题和故障。
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对架空线路杆塔的拉线的要求
1、在架桥机试车前，必须检查电动机的转向是否正确。
同一运行机构各电动机转向是否相同，调整卷扬机制动瓦块与制动间隙，检查各减速机内油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通，待一切经检查确认方可试车运转。
2、架桥机在安装梁板前要进行空载试验、静载试验、动载试验，确保各部分安全可靠。
不得吊运超过起重机定额起重量的重物。
3、制动装备的安全技术检查
(1)在吊梁前应先检查制动器是否灵敏。
(2)制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销等应完好，各转动部分不得有卡塞现象。
(3)闸瓦摩擦衬垫厚度磨损达原厚度的50％时应更新。
(4)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。
4、电器使用的安全技术要求
(1)架桥机上的电路接入时要安装保险装置。
(2)保险丝必须串联在被保护的电路中，不允许用铜、铁、铝丝代替保险丝，更不允许将保险丝进出两端短接使用。
(3)更换或检查保险必须在停电后进行。
(4)操作架桥机电动系统的工人必须是专业电工，要持证上岗。
(5)雨天作业时要防止雨水浸入电器导致漏
电。
5、架桥机架梁过程中的安全操作规程
(1)架桥机要配备专人操作，持证上岗，其他任何人不得上机操作。
(2)现场架桥施工人员要配戴好安全绳和安全帽，穿防滑鞋。
(3)架桥机纵向和横向移动要听从现场总指挥的信号，平缓进行，在没有得到移动的信号前不得移动架桥机，以免造成安全事故。
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(4)架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。
前后支点处，还应用缆风绳固定于墩项两侧；在桥墩上支撑方木垛时一定要拴好安全绳，安全绳要拴在盖梁上，防止高空坠落。
(5)架桥机主梁上要铺设竹跳板，竹跳板要与架桥机上的角钢等部分用铁丝绑扎牢固，防止施工人员从跳板上坠落。
(6)当架下一孔梁时，要先将方木运到下一个桥墩上，运方木时一定要走主梁上铺设的竹跳板，不得图省事从架桥机的其它部位通行。
(7)架桥机运行时要配有专人负责观察运行轮，防止咬道等事故发生。
(8)架桥机落梁时要有专人负责，落梁是否准确到位。
落梁前要将梁底的灰浆等杂物清除干净，支座要安装平整。
(9)全幅宽架桥机吊装的边梁就位前，墩顶。