项目运营节点计划编制之心得
运营的工作心得感想(3篇)
运营的工作心得感想（3篇）运营的工作心得感想（通用3篇）运营的工作心得感想篇1两天的企业经营模拟让我受益匪浅，真的要感谢学校和老师能给我提供这次模拟学习的机会，在两天的模拟经营过程中，我真的全身心的投入到了自己的角色中去。
作为一名模拟CEO，我一直在认真思考公司的未来和发展方向。
这次的企业经营模拟也让我感触颇多。
企业经营需要明确的计划和方向。
对于一个企业来讲，首先必须要有一个明确的定位，这就是我们发展的方向，为我们之后的决策提供理论依据，不至于在团队内部出现较大的决策分歧。
更重要的是，当我们站在岔路口，面临两难选择的时候，我们的迷茫度会降低很多，有助于我们做出合理而正确的选择。
此外，在企业的模拟经营中，每年年初的那次会议十分重要，基本奠定了未来一年的发展方向。
这个年初的计划相对于定位来讲就具体了很多。
有了这样一个具体而明确的年初计划，我们一年的工作都可以有条不紊的进行，省去了很多争论决策的时间。
当然，方向和计划也不是一成不变的，如果在公司的运作中发现最初给出的定位、制定的计划对公司的发展并不利，这是再固执的坚守，可能会使公司进入困境。
最初的计划是一个框架，我们其实一直都在根据实际情况修改它，争取摸索出最适合自己发展的道路来。
具体到我们的经营来讲，我们一开始设立的定位就是搞大产能，要做就做最强最大的公司。
虽然这样的贷款量巨大，运营中会面临巨大风险，但事实证明，这些困难都是可以通过合理系统的计划解决的。
最终，我们的确成功建成了年产值一亿五千万左右的生产线，并且主打生产高端的P3产品，我们相信，如何持续经营下去，我们的公司一定是最有前景的。
但是这个定位在这次模拟经营的课上是有些失败的，因为我们仅仅只有四年的运营时间，很多生产线我们还不能收回成本，而我们的经营就已经要结束了。
所以，如果以后再制定计划，我可能不止要考虑长期利益，可能还会考虑短期利益，至少几年内要回本，要开始盈利，这样的话，风险将会降低很多。
节点图心得体会
节点图心得体会节点图是一种用于可视化系统或流程的工具，它以节点的形式表现出各个组成部分之间的关系和流动。
通过节点图，我们可以清晰地看到系统的结构、流程和相互依赖关系，帮助我们更好地理解和分析系统，从而做出更合理的决策和优化。
在使用节点图的过程中，我深刻体会到了节点图的几个优点和应用价值。
首先，节点图可以帮助我们全局把握系统，了解系统的组成和功能。
通过将各个节点连线组合起来，我们可以看到系统的整体结构，并清楚地知道每个节点的作用和关系。
这对于新人加入一个团队或者接手一个已有的系统特别有用，可以帮助我们快速了解系统的核心要素和运行方式。
其次，节点图可以帮助我们找出系统的问题和瓶颈。
通过仔细观察节点图，我们可以找出系统中的关键节点和重要路径，从而找出系统的瓶颈所在。
比如，某个节点的出入度非常高，说明它在系统中处于关键位置，如果它出现故障或者出现延迟，就会影响整个系统的运行。
通过定位瓶颈，我们可以有针对性地进行优化和改进，从而提高系统的性能和可靠性。
另外，节点图还可以帮助我们进行系统的拆解和设计。
当我们需要设计一个复杂的系统时，节点图可以作为一个很好的工具，帮助我们将系统拆解成若干个小的子系统或者模块，从而更好地进行开发和测试。
通过节点图，我们可以清楚地看到各个子系统之间的关系和依赖，帮助我们合理划分工作量和风险，更好地进行项目管理和协同开发。
在我实际的工作中，节点图发挥了很大的作用。
我们团队负责开发一个复杂的大型系统，其中涉及到多个子系统和部门的合作。
在开始设计系统时，我们通过使用节点图来分析系统的结构和流程，明确各个子系统之间的关系和依赖。
通过这样的一个过程，我们可以更好地进行任务分工和进度管理，从而确保系统的按时交付和质量保证。
此外，我们还经常使用节点图来对系统进行监控和优化。
通过将各个节点的状态在图上进行展示，我们可以及时发现系统中的异常情况和瓶颈，并进行相应的处理。
比如，当一个节点的请求量超过了其负载上限时，我们可以通过节点图来找出请求量最大的节点，并对其进行优化和升级，以提高系统的吞吐量和性能。
运营工作心得体会5篇
运营工作心得体会5篇运营工作心得体会1＿＿＿＿年，是中国电子商务市场的飞速发展的一年。
数据显示，仅进入斯凯莱特其实还没到一年的时间，但却要总结这一年的所得所获，感觉还是不知如何忆起。
往事重现，发觉一些美好的事物还是在历历在目，不管它是曾困扰着我亦或是阻止我前进的一些障碍。
在这份工作之前，我曾经接触过淘宝店铺，它让我对发布产品信息不是很陌生。
可以说电子商务是我真正的第一份工作，从刚踏入社会至今，很庆幸自己选择了电子商务。
一开始就能遇到自己喜欢的职业是非常难得的一件事情。
刚开始涉及这个领域什么都不懂，只觉得一切都是枯燥乏味，每天都重演着几件相同的事情，不停得做，反复得做，不间断得做，感觉生活已经像是被定制好了，所以做起事来根本已经没有所谓的冲劲与干劲。
而且当初对斯凯莱特的产品一直不够了解，觉得放到网上销售真得是一件不容易的事情。
直到自己无缘无故接到了第一个单子，虽然说出来可能会被同行耻笑，100元的订单，可以说是忽略不计，但是却带给我前所未有的信心。
以前一直觉得这个行业在网上做交易实在是一件难事，不仅价格高而且组装完的成品在专业问题上更是让我打了退堂鼓。
我想这100元的订单不仅仅是100元，也是对我工作的一个肯定。
从这次开始我明白自己应该要往哪方面去重点突破。
既然对成品没有十足的把握那就先从型材开始做起，简单的管材不仅容易跟客户介绍也可以减少发货期限，降低工人所耗废时间。
如果仅仅靠自己去学习电子商务，我想可能到现在都不能正常得看待这份工作。
这中间不仅得到韩总帮助，通过参加上海商盟的学习，电子商务的培训以及阿里巴巴课程的教授…起初对电子商务的印象只有“简单”二字可以形容，但是现在不再是单纯的发布产品信息，而是包括了许多深层意义的网络因素，有些专业问题甚至我到现在都不能完全掌握。
我觉得做电子商务最重要的前提即是对产品有一个足够的了解，如果当面对客人不能解释专业的问题，有可能面对潜在客人的流失。
用自信而权威的口吻来谈论产品，相信有优势的产品一定能够吸引到客户。
项目工作心得7篇
项目工作心得7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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做运营的心得体会优秀5篇
做运营的心得体会优秀5篇每次心得总结，都是一次经验的积累和知识的沉淀，每次撰写心得体会，都是一次自我提升的过程，让我们不断进步，下面是本店铺为您分享的做运营的心得体会优秀5篇，感谢您的参阅。
做运营的心得体会篇1日前，中南控股集团总裁鲁贵卿在到基层进行工作调研与子分公司领导班子座谈时，针对公司目前运营管理中存在的问题，交流了他的五点心得。
《施工企业管理》杂志社经授权原汁原味分享给你。
企业运营，在道不在术运营一个企业，在道不在术。
道是事物运行的规律，是做事的基本准则，是为人处事的基本原则、规则。
道是用来遵守的，不是用来破坏的，常言道：人间正道是沧桑。
不遵守道，违背道的要求，就会吃亏，就会受到惩罚。
目前你们分公司在对道的把握方面是不够的。
比如企业运营要遵循基本准则，财务收支要遵守财务规则，不能坐收坐支。
一个团队要树立正气，坚持公道，可目前你们分公司正气不足，同事之间不是坦诚相待，而是相互猜疑。
又比如我们干施工，就要做好项目履约，要安全优质如期地完成工程任务，业主付了款，工程还干不好，那就没有道理。
企业制定了各种规章制度，大家都要遵守，制度面前，人人平等。
打牌有打牌的规则，下棋有下棋的规则，用打牌的规则去下棋，棋就没法下。
企业运营也是同样，大家要有遵守规章制度的意识，有制度就要遵守，凡是涉及到原则的事情，不论是谁，都必须遵守，要按规矩办事，没有规矩不成方圆。
如果总是不按规则来，总想着破坏规章制度，那企业就很难运行好。
所以大家一定要认识到，企业运营在道不在术，要遵从规律，遵守规则，不要在一些具体琐事上纠结，但现在你们往往在术的方面关注比较多，包括最近你们有人写的那封信，虽然也反映了一些问题，但还是显得格局不高，有一些小心眼儿。
我想，公司领导班子，一定要认真思考，运营一个企业，管理一个团队，一定要把握大局，尊重规则，要树立正气，不要搞歪门邪道，要坚守正道，人间正道是沧桑。
企业的问题，在人不在物目前分公司存在的问题，表面上是物的反映，发展不充分，问题较多，但关键还在于人。
工程项目管理心得体会(精选18篇)
工程项目管理心得体会(精选18篇)工程项目管理心得体会篇一最近两周通过听胡老师的讲课和公司同事关于工程管理经验的交流会议，在工程管理上学到不少东西，感受最深的是工程管理就是要合理的利用资源，而人无疑是一切资源中最重要的一环。
的人员整合到一起，扮演不同的角色。
如何发挥这些人的特色，分配适合的角色，从而更快更好的完成各自的分工，就是工程最需要考虑到问题了。
但要真正发挥每个人都特色却不是这么容易就能做到的因此就需要我们不断的学习，培养自己的思考力。
思考力提高了观察敏锐了，才能开掘出他人的'特色，并善加利用。
开掘出每个人都特色并分配好各人在工程中所处的职位后，就需要采取有效的管理来监督把控每个环节，以确保工程能够按照方案执行。
以往我们在工作中都接触过各式各样的表格，说起来各个环节似乎都有表格可以监控。
可是由于这些表格都是分散开来，针对单独某一个环节的，结果就使得整体管理上缺乏统一性，实施起来难免会出现混乱的感觉。
经常出现一个人只着眼自己负责的某一环节，却无视了整个工程的情况。
一旦某一环节上出现了调整，其他人员却无法第一时间得到消息，无法及时作出调整。
结果就使得整个工程的工作节奏都被打乱了。
因此就像工程管理经验交流时有人说到的：〝表格需要做减法〞，我们首先应该以工程为单位，将涉及到的所有环节和资源都整合到一起，这样大家就可以知道自己在这整个工程中所处的位置，了解在工程中于自己相关的前后环节的进展情况，这样执行起方案来就更有依据了。
工程项目管理心得体会篇二项目管理是一项复杂而充满挑战性的任务，它要求项目经理具备一定的技巧和知识来确保项目的顺利进行。
作为一名项目经理，我经历了许多项目，并在每个项目中积累了宝贵的经验和心得。
在这个PPT中，我将分享我在项目管理过程中学到的一些重要的体会。
首先，在项目启动阶段，明确项目目标和范围非常重要。
在过去的某个项目中，我们没有在启动阶段进行足够的规划和确定目标，导致在后续过程中出现了许多困难和变动。
运营工作心得7篇
运营工作心得7篇运营工作心得篇1在成都运营中心工作快两年了，经过自身的努力在工作中也算积累了不少经验，在此与大家共同分享。
一、询价阶段1、在接到市场部oa或其他方式询价时，应积极主动，时刻关注oa是否有新的询价通知。
切勿因为忽视oa新消息而耽搁市场项目询价进度。
2、在记录oa询价时，应重点关注以下信息：货物规格、重量、外形特征、详细的起止地、启运时间等，若对上述数据内容存有质疑，应及时与市场部相关人员进行沟通，并严格要求其提供符合询价要求的数据和内容。
二、询价技巧与手段1、初步价格的判断。
判断运输价格，需要首先从货物本身着手。
a、根据货物外形、规格、重量等判断其货物类型；b、选择合适车型c、判断运输路线和运输周期d、考虑运输过程中各类特殊要求2、货物类型可分为：普通货物（轻泡货、泡货、重泡货、重货、纯重货）、超限货物（普通超限、严重超限）。
不同货物类型将决定不同的车型、运输路线和运输周期等。
3、对于普通货物，根据出货量、发货频率等选择合适的社会资源（个体车辆、专线等）。
超限货物一般定义是指货物装车尺寸超过车身尺寸，重量超过车辆行驶证荷载重量的货物。
各省市的道路运输管理规定对超限运输的定义均有所不同，各类车型能承载的超限货物亦有所不同。
随着技术装备能力和个体运输户的运作能力提高，我们对超限货物的定义和理解也随之变化。
现就简单地谈谈超限货物的车型选择。
坚持车身适应货物的原则。
超宽货物选择车身宽的车板、超长货物选择车身长的车板、超高货物选择车身高度低的车板，超重货物选择车身坚固承重能力强的车板。
如果货物规格和重量均超限的货物则应综合考虑。
4、运输路线的选择也主要是由货物本身来决定，当然影响运输路线的因素还很多，包括客户要求到货时间、不可抗力因素、路况等。
考察路线需要时刻关注全国各地高速公路建设、国道管制，甚至包括气候变化、国家大政方针调整等客观因素。
运输价格会随不同时节、不同路线产生相应变化。
5、运输周期主要受运输路线、客户要求、气候变化、路况等因素影响。
计划专员感悟心得体会(3篇)
第1篇作为一名计划专员，我在工作中积累了丰富的经验，对计划管理有了更深刻的理解和感悟。
以下是我的一些心得体会。
一、计划管理的重要性1. 提高工作效率计划管理可以帮助企业明确目标、优化资源配置、合理安排时间，从而提高工作效率。
在计划指导下，各部门可以协同作战，避免重复劳动，降低资源浪费。
2. 降低风险通过制定详细的计划，企业可以提前预测可能出现的问题，并采取措施规避风险。
在计划实施过程中，及时发现并解决问题，确保项目顺利进行。
3. 促进团队协作计划管理有助于明确各部门、各岗位的职责，使团队成员明确自己的工作目标，提高团队协作效率。
同时，计划管理还可以促进团队成员之间的沟通与交流，增强团队凝聚力。
4. 提升企业竞争力优秀的计划管理能够使企业始终保持高效运转，提高产品质量和服务水平，从而提升企业竞争力。
二、计划专员的工作职责1. 制定计划根据企业战略目标和市场需求，制定切实可行的计划，包括年度计划、季度计划、月度计划等。
2. 资源配置根据计划需求，合理分配人力、物力、财力等资源，确保计划顺利实施。
3. 监控执行对计划执行情况进行跟踪，及时发现并解决问题，确保计划按期完成。
4. 汇报总结定期向上级领导汇报计划执行情况，总结经验教训，为下一阶段计划制定提供依据。
三、计划专员的工作感悟1. 沟通能力至关重要计划专员需要与各部门、各岗位进行沟通，了解他们的需求和困难，确保计划的有效实施。
因此，具备良好的沟通能力是计划专员必备的素质。
2. 严谨细致是关键计划管理涉及众多环节，任何一个细节的失误都可能导致整个计划的失败。
因此，计划专员在工作中要严谨细致，确保计划准确无误。
3. 持续学习是必备素质计划管理是一个不断发展的领域，计划专员需要不断学习新知识、新技能，以适应不断变化的市场环境和企业需求。
4. 团队协作是成功的基础计划管理是一个团队协作的过程，计划专员需要与团队成员共同努力，才能确保计划顺利实施。
5. 适应能力是关键计划专员在工作中会面临各种突发状况，具备较强的适应能力是应对这些挑战的关键。
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项目运营节点计划编制之心得
二、三级节点计划编制。
编制过程中体会到以下几点需注意：
一、根据工程性质及特点确定各项工作的施工顺序（前后置关系）：比如桩基础的类型不同直接关系土方开挖与桩基础施工顺序。
人工挖孔桩，须在土方开挖形成工作面后才能进行桩基础施工；钻孔灌注桩，在土方开挖前须把桩基础完成。
外墙饰面材料直接关系外墙保温开始施工时间，若外墙采用面砖饰面，需工程结顶后，进行拉通线放样才能确定外墙保温层施工，若外墙饰面为涂料，只要中间结构验收完成就可以开展外墙保温层施工，不必全高拉通线进行施工。
楼地面浇捣顺序有多种，根据不同工程有从下向上逐层浇捣，有由上至下逐层浇捣，还有从中间层开始向上或向下逐层浇捣，浇捣顺序需与施工单位沟通确定，楼地面采用由上至下逐层浇捣顺序。
施工顺序的确定直接关系到工程节点计划的可操作性，需认真分析确定。
二、合理确认任务的持续时间：工作任务的持续时间与施工段工程量及安排的劳动力等有关，通过工程量与劳动力的比较可以得出该任务的基本持续时间。
确认最终持续时间还应结合任务所处季节（雨季、冬季、春节休息等）适当增加持续时间。
三、合理压缩工期：
二、三级节点编制过程中需及时与一级节点对照，发现偏差及时进行合理调整。
发现偏差不能满足节点要求，可采用增加班组、夜间施工、合理调整施工顺序等方法来缩短工期，如某项目将主体结构分两次进行中间结构验收，层以下验收完成后，粉刷班组提前进行内粉工作，缩短内墙粉刷时间。
体会三：在工程线基础上，合理确定审批线审批线完成的最终目的就是拿施工许可证，为工程开工创造条件。
根据当地规定做好各职能部门审批流程的梳理工作，将所有涉及审批的相关部门前后置关系了解清楚，再根据经办部门审批期限确定项目审批计划。
只有熟练掌握经办部门各项审批流程，做好充分准备，才能合理、快速完成审批线节点计划。
体会四：各部门之间及时沟通、相互理解工程线节点编制完后，其它线编制部门以工程线安排的节点为目标，进行节点计划的初步编制。
各部门编制完成后如与工程线、审批线节点计划相冲突，相关部门需明确列出具体安排（充分说明各项节点合理完成时间及存在的风险），召开项目节点计划研讨会，对各条线进行优化达到项目节点的合理性、紧凑性、连续性。
经过各部门会审优化的节点计划需及时与本部进行沟通。
沟通过程中经常得到本部领导的理解和支持，在这表示感谢。
项目节点计划调整完成后各项目节点负责人对节点计划进行签字认可，宣告整个项目节点计划的编制工作完成。