活塞式制冷机简介
制冷原理讲解-活塞机
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双级水冷活塞式压缩机(BITZER)
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蒸汽压缩制冷的理论循环
1. 循环组成： 压缩机：等熵压缩； 冷凝器：等压放热； 节流阀：绝热节流，等焓； 蒸发器：等压吸热而制冷。
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p
4 5 5' 0 1 1' 3 2
蒸发温度变化p h图
h
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2. 冷凝温度的影响 提高冷凝温度： • 单位制冷量减少； • 单位压缩功增大；
p
4' 4 5 5' 3 1 3' 2' 2
• 制冷系数减小。
0
冷凝温度变化p h图
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1-2：压缩机型号说明
S6F-30.2
S： 表示－双级压缩机 6: 表示－6缸压缩机： 4:表示－4缸压缩机 F: 表示－缸径 x 行程 30： 表示－输入功率 HP 2: 表示－第2代压缩机 Y: 表示－聚脂油（R134a、R404A、R507制冷剂用冷 冻油, 不带Y的表示B5.2油，适用R22(R12、R502）
活塞式制冷压缩机
活塞式制冷压缩机一、活塞式制冷压缩机的分类和工作原理（一）活塞式制冷压缩机的分类1.按压缩机的气缸布置方式分类分为卧式、立式和角度式压缩机。
卧式压缩机的气缸呈水平布置，管道布置和机器拆装维修比较方便，多属大型低速压缩机。
立式压缩机的气缸为垂直布置，占地面积小，气缸与活塞间的磨损较小且均匀，受力情况较好，拆装和维修比较方便。
一般为中、小型压缩机。
角度式压缩机的气缸轴线在垂直于曲轴轴线的平面内呈一定的夹角，其排列形式有V 型、W型、S型等。
具有结构紧凑、质量轻、运转平稳、便于拆装和维修等特点。
在现代中、小型高速多缸压缩机系列中得到广泛应用。
目前，制冷工程中常采用这种类型的压缩机。
图4—2气缸的不同布置型式a）卧式b）直立式c）d）e）角度式2.按压缩机的密封方式分类分为开启式、半封闭式、全封闭式压缩机。
开启式压缩机的曲轴的功率输入端伸出压缩机机体之外，再通过传动装置与原动机相连接。
轴的伸出部位要用轴封装置防止制冷剂泄漏和空气渗入。
利用这种轴封装置的隔离作用使原动机独立于制冷剂系统之外的压缩机形式称为开启式压缩机。
通常，这种压缩机的制冷量较大。
半封闭式压缩机的电动机主轴和压缩机的曲轴共用一根主轴。
它们的外壳铸成一个可拆卸的封闭整体。
因此，电动机所用的材料必须与制冷剂和润滑油相适应，压缩机内的零部件较易于拆卸修理。
全封闭式压缩机也像半封闭式压缩机一样，电动机和压缩机共用一根主轴，但它的外壳由两部分焊接而成，这样可减轻和缩小整个压缩机的重量和尺寸，也减少了泄漏的可能。
由于整个压缩机和电动机是装在一个不能拆开的密封机壳中，不易打开修理，要求压缩机应保证使用10~15年。
一般用于大批量生产的小型制冷机中。
小型氟利昂压缩机多采用全封闭式。
制冷压缩机按制冷量大小分为大型、中型和小型；按工作温度还分为高温、中温和低温用压缩机等，在此不再一一详述。
（二）活塞式压缩机的工作原理 1、 活塞式制冷压缩机的理想工作过程活塞式制冷压缩机的理想工作过程是指压缩过程无能量损失和容积损失。
风冷活塞式冷水机组,结构部件及工作原理,制冷与压缩机油循环
风冷活塞式冷水机组，结构部件及工作原理，制冷与压缩机油循环风冷活塞式冷水机组是一种通过压缩机将制冷剂从低温低压状态压缩成高温高压状态，然后通过冷凝器散热、膨胀阀膨胀、蒸发器吸收热量的机械制冷设备。
结构部件：1. 压缩机：负责将制冷剂压缩成高压高温状态。
2. 冷凝器：通过散热器将高温高压的制冷剂冷却，使其变成高压液体。
3. 膨胀阀：控制制冷剂的流量，并将高压液体制冷剂膨胀为低压低温的液体制冷剂。
4. 蒸发器：吸收周围的热量，使制冷剂从低压低温状态变成低压蒸气状态。
工作原理：1. 制冷剂从蒸发器进入压缩机，被压缩机压缩成高压高温气体。
2. 高温高压气体流入冷凝器，通过冷凝器的散热效应，制冷剂冷却成高压液体。
3. 高压液体通过膨胀阀，压力减小，流入蒸发器。
4. 在蒸发器中，低压液体制冷剂吸收周围的热量，使其蒸发为低压蒸气。
5. 低压蒸气回到压缩机，开始下一个循环。
制冷机油循环：制冷机油主要用于润滑和冷却压缩机的运动部件，以确保压缩机的正常运行。
油循环是通过压缩机中的油泵实现的。
1. 油泵将冷却的油从油箱吸入，通过油管输送到压缩机各个部件。
2. 油在压缩机的运动部件和其他摩擦部件上形成一层油膜，提供润滑和冷却作用。
3. 油在运动部件上吸收热量，然后通过冷却器冷却，再通过油泵再次循环，确保油的温度保持在适当的范围内。
4. 通过油滤器过滤油中的杂质，保持油的清洁度，延长机组的使用寿命。
总结：风冷活塞式冷水机组通过压缩机将制冷剂压缩，经过冷凝器、膨胀阀和蒸发器的流程，实现制冷循环。
同时，通过制冷机油循环，保证压缩机的运转正常，并提供润滑和冷却作用。
活塞式制冷压缩机基础知识
活塞式制冷压缩机的分类：使用的制冷剂来分：氨压缩机、氟利昂压缩机；按压缩级数来分：单级压缩、双级压缩；按汽缸中心线的位置分：直立式、V型、W型和S（扇）型；按压缩机的总体结构来分：开启式、半封闭式和全封闭式。
活塞式压缩机的工作过程：理想工作过程：在分析活塞式压缩机的工作过程中，可以先把实际过程简化成理想过程。
简化时假定：压缩机没有余隙容积；吸、排气过程没有容积损失；压缩过程是理想的绝热过程；无泄漏损失。
这样，压缩机的理想工作过程可用图示的P—V图来表示。
纵坐标表示压力P，横坐标表示活塞在汽缸中移动时形成的容积V。
在图中，4→1表示吸气过程，活塞从上止点开始向右移动，排气阀（片）关闭，吸气阀（片）打开，在压力P1下吸入制冷剂气；1→2表示压缩过程，活塞从下止点向左移动，制冷剂从压力P1绝热压缩到P2，此过程吸、排气阀均关闭；2→3表示排气过程，活塞左行至2位置时排气阀打开，活塞继续左行，在压力P2下把制冷剂排出汽缸。
由于假设没有余隙容积，活塞运行到3点时制冷剂全部排出。
当活塞再次向右移动时进行下一次的吸气过程。
工作原理动图如下：实际工作过程：压缩机的实际工作过程与理想工作过程有很大不同。
实际过程存在余隙容积；吸排气阀有阻力，工作时存在压力损失；汽缸壁与制冷剂之间有热交换，非绝热过程；有漏气损失。
余隙容积的影响（容积系数λV）：余隙：活塞运动到上止点位置时，活塞顶与阀座之间保持一定的间隙，称为余隙，余隙所形成的容积称为余隙容积。
造成余隙的主要原因是：防止曲柄连杆机构受热延伸时不至于使活塞撞击阀座而引起机器损坏；排气阀的通道占据一定的空间；运动部件的磨损使零件配合间隙变大；活塞环与阀盖之间的环型空间。
余隙容积的存在，在排气过程结束时不能将汽缸内的气体全部排净，有一部分高压气体残留在余隙容积内，在下一次吸气开始前，这一部分气体首先膨胀减压，在压力降低到低于吸气压力才能开始吸气。
所以，由于余隙容积内的气体膨胀，占据了部分工作容积，使吸气量减少，称为余隙损失。
活塞式制冷机简介
活塞式制冷机简介第一章活塞式制冷压缩机活塞式制冷压缩机的应用十分普遍。
单机容量从100 kcal/h的小型制冷机到30-50万kcal/h的中型机都有应用。
活塞式制冷压缩机具有使用温度范围大、效率高、成熟可靠及适用多种制冷剂等优点。
目前我国已制定了《中小型活塞式制冷压缩机形式与基本参数》（JB955-67）和《全封闭活塞式制冷压缩机形式与基本参数》（JB2941-81）的部颁标准。
除了机标系列产品外，各制造厂还生产一些非机标系列产品及化工用大型活塞式制冷压缩机。
第一节机标系列活塞式制冷压缩机（一）机标系列活塞式制冷压缩机基本参数机标系列活塞式制冷压缩机按其“密封”程度分为开启式、半封闭式和全封闭式三类。
开启式活塞式制冷压缩机按汽缸直径分为50 70 100 125 170mm五种基本系列。
大连冷冻机厂还生产汽缸直径为250mm的大型多缸制冷压缩机半封闭制冷压缩机略。
全封闭制冷压缩机略。
（二）机标系列活塞式制冷压缩机结构特点（开启式）开启式制冷压缩机为单作用逆流式，一般采用单曲拐或双曲拐，每个曲拐带动几组连杆-活塞组件。
汽缸呈Z型V型W型S型布置，因而结构紧凑、动力平衡性好。
制冷压缩机是按R717 R22 R12三种制冷剂通用的要求设计的，只需更换气阀弹簧、安全阀及部分零件既可使用不同的制冷剂，压缩机设有卸载装置，通过油压传动，可控制工作的汽缸数，因而压缩机可以实现空载或轻载启动，并且可实现人工或自动能量调节。
在汽缸上设有假盖，便于液击时排出液体，防止损坏压缩机。
在汽缸盖或机体上靠近排气腔处设置冷却水套，以降低排气温度。
机器的各润滑部件由装在机体上的内齿轮油泵或转子油泵供油润滑。
压缩机还装有吸、排油三通阀，可在运转时不停机加油。
开启式制冷压缩机的曲轴通过轴封装置伸出机体外，通过连轴器或皮带与电动机连接（三）机标系列活塞式制冷压缩机型号表示方法（开启式）目前各厂表示方法不尽相同，以下仅供参考。
开启式制冷压缩机表示方法1，单级产品型号表示方法□□□□第一位表示汽缸数，阿拉伯数字第二位表示制冷剂种类，A表示氨，F表示氟利昂第三位表示汽缸布置形式Z型表示立式V型表示夹角90度W型表示夹角60度S型表示夹角45度第四位表示汽缸直径，阿拉伯数字，单位mm例8AS10 表示6缸制冷剂为氨，汽缸布置形式为W型，汽缸直径为100mm。
活塞式制冷压缩机的基本构造（技术分享）
活塞式制冷压缩机的基本构造（技术分享）活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。
1、机体机体：包括汽缸体和曲轴箱两部分，一般采用高强度灰铸铁(HT20-40)铸成一个整体。
它是支承汽缸套、曲轴连杆机构及其它所有零部件重量并保证各零部件之间具有正确的相对位置的本体。
汽缸采用汽缸套结构，安装在汽缸体上的缸套座孔中，便于当汽缸套磨损时维修或更换。
因而结构简单，检修方便。
2、曲轴曲轴：曲轴是活塞式制冷压缩机的主要部件之一，传递着压缩机的全部功率。
其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。
曲轴在运动时，承受拉、压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负载，工作条件恶劣，要求具有足够的强度和刚度以及主轴颈与曲轴销的耐磨性。
故曲轴一般采用40、45或50 号优质碳素钢锻造，但现在已广泛采用球墨铸铁(如QT50-1.5与QT60-2等)铸造。
3、连杆连杆：连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对汽体做功。
连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。
连杆体在工作时承受拉、压交变载荷，故一般用优质中碳钢锻造或用球墨铸铁(如QT40-10)铸造，杆身多采用工字形截面且中间钻一长孔作为油道。
连杆小头通过活塞销与活塞相连，销孔中加衬套以提高耐磨、耐冲击能力。
连杆小头衬套常用锡磷青铜ZQSn10-1做成整体筒状，外圆面车有环槽并钻有油孔，内表面开有轴向油槽。
连杆大头与曲轴连接。
连杆大头一般做成剖分式，以便于装拆和检修。
为了改善连杆大头与曲柄销之间的磨损状况，大头孔内一般均装有轴承合金轴瓦即连杆大头轴瓦。
连杆大头轴瓦分薄壁和厚壁两种，系列制冷压缩机都采用薄壁轴瓦。
轴瓦的上瓦与连杆油孔相应的地方也开有油孔。
连杆螺栓用于连接剖分式连杆大头与大头盖。
连杆螺栓是曲柄连杆机构中受力严重的零件，它不仅受反复的拉伸且受振动和冲击作用，很容易松脱和断裂，以致引起严重事故。
活塞式制冷机组工作原理
活塞式制冷机组工作原理活塞式制冷机组是一种常用的制冷设备，其工作原理十分简单。
本文将对活塞式制冷机组工作原理做出详细的解释，包括其构成、工作原理和优缺点等。
一、活塞式制冷机组构成活塞式制冷机组主要由以下组成部分构成：压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。
二、活塞式制冷机组工作原理1. 压缩机：活塞式制冷机组的压缩机是由一个活塞和一个气缸构成。
其工作原理是将低压冷气体压缩成高压热气体，通过压缩使气体温度升高，并且排出气管。
2. 冷凝器：冷凝器将高压热气体通过管道传输到外部大气中，当热气体通过冷凝器内部管道时，与环境中的空气进行接触，随着气体的放热，气体会从高温度到低温度的状态变化。
所以在冷凝器中，热气体被冷却，变成高压高温液体。
3. 膨胀阀：高压高温液体通过膨胀阀进入低温低压路，当液体通过膨胀阀进入低压路时，其内部的减压作用会使高压液体变为低压液体，并且会让液体变得更加冷却。
4. 蒸发器：低压低温液体在进入蒸发器后，与蒸发器壁及空气进行接触，蒸发变为低温低压蒸汽，从而对待冷却物体进行吸热，使得待冷却物体的温度降低。
三、活塞式制冷机组的优缺点优点：活塞式制冷机组具有制冷能力强，设备性能稳定，维护操作简单等优点，因此在工业制冷、冷库等领域有广泛的用途。
缺点：活塞式制冷机组的设计和制造精度要求较高，这可能增加制造成本。
同时，由于其使用压缩机和润滑油，会使得机组受到污染，因此需要定期更换润滑油。
综上，活塞式制冷机组是一种实用性较强的制冷设备，在生产生活中有着广泛的应用。
希望通过本文的介绍，可以更加深入地了解活塞式制冷机组的工作原理和优缺点，从而对该设备进行更好的使用和维护。
活塞式制冷压缩机
活塞式制冷压缩机第一节活塞式压缩机概述一、压缩机分类1、1、按使用的工质分类分为氨压缩机、氟利昂压缩机、异丁烷压缩机等。
2、2、按气缸布置方式分类分为卧式、直立式和角度式三种类型。
如图2-1所示。
3、3、按压缩机的密封方式分类分为开启式和封闭式两大类。
4、4、按制冷量的大小分类配用电动机功率不小于0.37kW、气缸直径小于70mm的压缩机为小型活塞式制冷压缩机；气缸直径为70~170mm的压缩机为中型活塞式制冷压缩机。
5、5、按气体压缩的级数分类分为单级压缩和多级(一般为两级)压缩制冷压缩机。
如果有一台压缩机来实现两级压缩，则又称为单机双级制冷压缩机。
6、6、按活塞行程分类分为短行程和长行程两种。
二、压缩机的型号及基本参数按GB10871－1989规定，小型活塞式单级制冷压缩机的型号表示如下：开启式压缩机的基本参数规定：气缸直径为60mm、转速范围为600~1500r/min。
半封闭式压缩机基本参数规定：气缸直径为30mm\40mm\50mm\60mm，名义转速为1440r/min。
中型活塞式单级制冷压缩机的型号表示：压缩机组型号表示：小型、中型活塞式单级制冷压缩机的基本参数见表2-1和表2-2。
表2-1 小型活塞式单级制冷压缩机的基本参数表2-2 中型活塞式单级制冷压缩机的基本参数目前国内生产厂家在样本等资料上，仍习惯于沿用老的压缩机型号表示方法，即第二节第二节活塞式压缩机的基本结构和工作过程一、基本结构和名词术语1、基本结构各种活塞式制冷压缩机的制冷量、外形、制冷剂、用途等不尽相同，但其基本结构和组成的主要零部件都大体相同，即包括机体、曲轴、连杆组件、活塞组件、吸排汽组件、汽缸套组件等。
图2-2即为一台立式两缸活塞曲柄连杆式制冷压缩机的结构轴测图。
2、名词术语下面利用图2-3介绍压缩机的有关名词术语。
1．外止点（上止点）：活塞在汽缸中作反复运动时，离曲轴旋转中心最远的位置，如图2-3（a）所示。
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活塞式制冷机简介
第一章活塞式制冷压缩机
活塞式制冷压缩机的应用十分普遍。
单机容量从100 kcal/h的小型制冷机到30-50万kcal/h的中型
机都有应用。
活塞式制冷压缩机具有使用温度范围大、效率高、成熟可靠及适用多种制冷剂等优点。
目前我国已制定了《中小型活塞式制冷压缩机形式与基本参数》（JB955-67）和《全封闭活塞式
制冷压缩机形式与基本参数》（JB2941-81）的部颁标准。
除了机标系列产品外，各制造厂还生产一些非机标系列产品及化工用大型活塞式制冷压缩机。
第一节机标系列活塞式制冷压缩机
（一）机标系列活塞式制冷压缩机基本参数
机标系列活塞式制冷压缩机按其“密封”程度分为开启式、半封闭式和全封闭式三类。
开启式活塞式制冷压缩机按汽缸直径分为50 70 100 125 170mm五种基本系列。
大连冷冻机厂还生产汽缸直径为250mm的大型多缸制冷压缩机
半封闭制冷压缩机略。
全封闭制冷压缩机略。
（二）机标系列活塞式制冷压缩机结构特点（开启式）
开启式制冷压缩机为单作用逆流式，一般采用单曲拐或双曲拐，每个曲拐带动几组连杆-活塞组件。
汽缸呈Z型V型W型S型布置，因而结构紧凑、动力平衡性好。
制冷压缩机是按R717 R22 R12三种制冷剂通用的要求设计的，只需更换气阀弹簧、安全阀及部分
零件既可使用不同的制冷剂，
压缩机设有卸载装置，通过油压传动，可控制工作的汽缸数，因而压缩机可以实现空载或轻载启动，并且可实现人工或自动能量调节。
在汽缸上设有假盖，便于液击时排出液体，防止损坏压缩机。
在汽缸盖或机体上靠近排气腔处设置冷却水套，以降低排气温度。
机器的各润滑部件由装在机体上的内齿轮油泵或转子油泵供油润滑。
压缩机还装有吸、排油三通阀，可在运转时不停机加油。
开启式制冷压缩机的曲轴通过轴封装置伸出机体外，通过连轴器或皮带与电动机连接
（三）机标系列活塞式制冷压缩机型号表示方法（开启式）
目前各厂表示方法不尽相同，以下仅供参考。
开启式制冷压缩机表示方法
1，单级产品型号表示方法
□□□□
第一位表示汽缸数，阿拉伯数字
第二位表示制冷剂种类，A表示氨，F表示氟利昂
第三位表示汽缸布置形式Z型表示立式V型表示夹角90度W型表示夹角60度
S型表示夹角45度
第四位表示汽缸直径，阿拉伯数字，单位mm
例8AS10 表示6缸制冷剂为氨，汽缸布置形式为W型，汽缸直径为100mm。
2，单机双级产品型号表示方法（烟冷，上冷）
□□□□
第一位表示双级，用S 表示
第二位表示汽缸数，阿拉伯数字
第三位表示制冷剂种类，A表示氨，F表示氟利昂（有时省略本单元）
第四位表示汽缸直径，阿拉伯数字，单位mm
例S8A12．5 表示双级8缸制冷剂为氨，汽缸直径为125mm
3，单机双级产品型号表示方法（大冷）
□□□□□
第一位表示汽缸数，阿拉伯数字
第二位表示制冷剂种类，A表示氨，F表示氟利昂（有时省略本单元）
第三位表示汽缸布置形式
第四位表示双级，用J 表示
第五位表示汽缸直径，阿拉伯数字，单位mm
例8ASJ10 表示8缸制冷剂为氨，汽缸布置形式为W型，双级，汽缸直径为100mm 4，半封闭、全封闭制冷压缩机型号表示方法略
（四）机标系列活塞式制冷压缩机公称使用工况及使用条件（开启式）
1，公称使用工况
公称使用工况是用来确定制冷压缩机公称制冷量的一组温度，也是用来比较制冷压缩机制冷能力的一种基准条件。
开启式、单级制冷压缩机公称使用工况（制冷剂为氨）
标准工况
蒸发温度-15度吸气温度-10度冷凝温度30度过冷温度25
空调工况
蒸发温度5度吸气温度10度冷凝温度40度过冷温度35
2。
使用条件
活塞式制冷压缩机是有一定使用条件的，超出使用条件的，机器运转可靠性降低，效率和寿命也降低，甚至发生危险。
开启式活塞式制冷压缩机公称使用条件
制冷剂为氨，蒸发温度-30~5度吸气温度蒸发温度+（5~8）度冷凝温度≤40度
排气温度≤150度油温≤70度
（五）常见开启式氨制冷压缩机产品型号
1。
常见开启式单级产品型号
100系列2AZ10（2AL10）（2A V10）4A V10 6AW10 8AS10
125系列2AZ12·5 （2A V12·5）4A V12·5 6AW12·5 8AS12·5
170系列4A V170 6AW170 8AS170
2 常见开启式单机双级产品型号
100系列S4-10 8ASJ10
125系列S4-12·5 S6-12·5 S8-12·5
170系列8ASJ17 S8-17。