边仰坡开挖技术交底
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隧道边仰坡技术交底记录大全
框架梁浇筑完毕后，应及时进行养护工作。
在坡面封顶和护脚处C25混凝土。
框架梁内采用喷混植生防护，喷混植生护坡所采用的锚杆分为短主锚杆与短辅锚杆，短主锚杆采用HRB335Φ16钢筋，锚杆长3m；短辅锚杆采用HPB235φ12钢筋，锚杆长1m，间距2.0m，每一框架内布置如图所示。锚杆框架内采用喷混植生防护时，对一个框架内锚杆根数不得少于5根，且间距不得大于2.0m。锚杆一端设置弯钩，其端部15cm及弯钩部分涂防锈漆防锈。短锚杆锚头采用弯钩与框架梁主筋焊接或绑扎牢固。支架与锚杆采用焊接连接。
2）选取φ42mm钻头进行钻孔。钻孔要圆而直，钻孔方向宜尽量与主要结构面垂直，锚杆钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm。砂浆锚杆深度的允许偏差为±50mm。为保证钻孔顺直，保证锚固安装质量，应使用十字钻头或纽扣钻头。
3）清孔：用高压风将钻孔中的岩粉、石渣吹出，钻孔被堵塞时使用凿岩机重新疏通。
4）锚杆安装及注浆：锚杆安装时，锚杆配件应安装正确，锚杆与岩面锚固牢靠，其入孔深度满足规范要求（入孔深度不得小于锚杆长度的95%），并加设锚垫板，锚垫板150mm×150mm×6mm。
坡顶高程
-20mm，0
每段护坡每50m长抽样检验3点
水准仪测
4
坡度
0.5%
每段护坡每50m长抽样检验3点
吊垂线
注：每段护坡长不足50m按50m计。
（二）骨架防护
骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
平面位置
+50mm每段护ຫໍສະໝຸດ 抽样检验4点水准仪测2
基底高程
②骨架底部基础及顶、侧边应设C25混凝土。
③施工时应自下而上逐条浇筑骨架，骨架应与边、仰坡密贴，骨架表面或流水面应平顺。
在坡面封顶和护脚处C25混凝土。
框架梁内采用喷混植生防护，喷混植生护坡所采用的锚杆分为短主锚杆与短辅锚杆，短主锚杆采用HRB335Φ16钢筋，锚杆长3m；短辅锚杆采用HPB235φ12钢筋，锚杆长1m，间距2.0m，每一框架内布置如图所示。锚杆框架内采用喷混植生防护时，对一个框架内锚杆根数不得少于5根，且间距不得大于2.0m。锚杆一端设置弯钩，其端部15cm及弯钩部分涂防锈漆防锈。短锚杆锚头采用弯钩与框架梁主筋焊接或绑扎牢固。支架与锚杆采用焊接连接。
2）选取φ42mm钻头进行钻孔。钻孔要圆而直，钻孔方向宜尽量与主要结构面垂直，锚杆钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm。砂浆锚杆深度的允许偏差为±50mm。为保证钻孔顺直，保证锚固安装质量，应使用十字钻头或纽扣钻头。
3）清孔：用高压风将钻孔中的岩粉、石渣吹出，钻孔被堵塞时使用凿岩机重新疏通。
4）锚杆安装及注浆：锚杆安装时，锚杆配件应安装正确，锚杆与岩面锚固牢靠，其入孔深度满足规范要求（入孔深度不得小于锚杆长度的95%），并加设锚垫板，锚垫板150mm×150mm×6mm。
坡顶高程
-20mm，0
每段护坡每50m长抽样检验3点
水准仪测
4
坡度
0.5%
每段护坡每50m长抽样检验3点
吊垂线
注：每段护坡长不足50m按50m计。
（二）骨架防护
骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
平面位置
+50mm每段护ຫໍສະໝຸດ 抽样检验4点水准仪测2
基底高程
②骨架底部基础及顶、侧边应设C25混凝土。
③施工时应自下而上逐条浇筑骨架，骨架应与边、仰坡密贴，骨架表面或流水面应平顺。
庙沟隧道边、仰坡技术交底
⑶边仰坡刷坡自上而下分层进行，每层高度2－4m，随开挖及时进行锚杆、钢筋网、喷砼等支护。施工中做好坡面喷射砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。
⑷当洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时，应采取相应的预防措施，并应适当放缓坡度，保证边仰坡和施工人员的安全。
⑸洞口段开挖到隧底标高后，应及时施作排水沟、排水侧沟及出水口。
技术交底书
单位：十白高速4标一工区编号：
工程名称
庙 沟 隧 道
交 底 单 位
东盟营造十白高速HSJT-4
交底内容
边、仰坡施工及防护
交 底 日 期
2010-7-19
内容：
边、仰坡施工及防护
1、总体原则要求：
隧道边坡、仰坡对照设计图纸，根据现场实际地质情况做适当调整，尽量减少仰坡开挖高度，但必须做到安全进洞。明洞及洞口边仰坡开挖石方采用挖掘机开挖，人工配合修整边仰坡。在准确放样开挖坡口线的基础上按规范要求采用由上至下分层卸载明挖法。仰坡非核心土部分开挖至成洞面顶部，成洞面顶部以下（预留核心土部分）开挖至拟施工的护拱底面，待护拱管棚施工完成后再挖除核心土。
交底内容
边、仰坡施工及防护
序号
姓名
单位
职务
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
⑻洞口永久性工程应紧跟着土石方开挖及早完成。且地基承载力满足设计要。
5、安全规程：
⑴施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。当发现开裂、下沉、滑动等现象应立即修整加固，当险情危急时，应将人员撤出危险区。
⑵隧道排水应与洞外排水系统合理连接，不得侵蚀软化隧道和明洞基础，不得冲刷路基坡面等其他设施。
⑷当洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时，应采取相应的预防措施，并应适当放缓坡度，保证边仰坡和施工人员的安全。
⑸洞口段开挖到隧底标高后，应及时施作排水沟、排水侧沟及出水口。
技术交底书
单位：十白高速4标一工区编号：
工程名称
庙 沟 隧 道
交 底 单 位
东盟营造十白高速HSJT-4
交底内容
边、仰坡施工及防护
交 底 日 期
2010-7-19
内容：
边、仰坡施工及防护
1、总体原则要求：
隧道边坡、仰坡对照设计图纸，根据现场实际地质情况做适当调整，尽量减少仰坡开挖高度，但必须做到安全进洞。明洞及洞口边仰坡开挖石方采用挖掘机开挖，人工配合修整边仰坡。在准确放样开挖坡口线的基础上按规范要求采用由上至下分层卸载明挖法。仰坡非核心土部分开挖至成洞面顶部，成洞面顶部以下（预留核心土部分）开挖至拟施工的护拱底面，待护拱管棚施工完成后再挖除核心土。
交底内容
边、仰坡施工及防护
序号
姓名
单位
职务
备注
1
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9
10
11
12
13
14
⑻洞口永久性工程应紧跟着土石方开挖及早完成。且地基承载力满足设计要。
5、安全规程：
⑴施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。当发现开裂、下沉、滑动等现象应立即修整加固，当险情危急时，应将人员撤出危险区。
⑵隧道排水应与洞外排水系统合理连接，不得侵蚀软化隧道和明洞基础，不得冲刷路基坡面等其他设施。
边、仰坡施工技术交底
边坡稳定性监测与预警
监测方法
采用测斜仪、位移计等监测设备对边坡进行实时监测，记录边坡变形情况。
预警机制
根据监测数据，分析边坡稳定性，一旦发现异常情况，立即启动预警机制，采 取相应措施。
应急处理措施
01
滑坡处理
一旦发生滑坡，立即停止施工，迅速撤离人员和设备，并报告相关部门
。在滑坡区域设置警戒线，防止人员进入。
工程量清单审查
核对工程量清单中的项目、数量、 单位等是否与设计图纸相符，为后 续施工提供准确的材料计划。
施工材料准备
材料采购
根据设计要求和工程量清单，采购合格的砂石料 、水泥、钢筋、锚杆等施工材料。
材料检验
对采购的材料进行质量检验，确保材料符合规范 要求，严禁使用不合格材料。
材料储存
按照材料性质和储存要求，分类存放施工材料， 做好防火、防盗和防潮措施。
边、仰坡施工技术交底
汇报人：
2024-01-12
• 施工前准备 • 边、仰坡开挖技术 • 支护结构施工技术 • 排水系统施工技术 • 绿化与生态恢复技术 • 质量检查与验收标准
01
施工前准备
现场勘察与测量
01
02
03
地形地貌勘察
了解施工区域的地形、地 貌、地质构造等自然条件 ，为后续施工提供基础数 据。
监测设备选择
选用精度高、稳定性好的监测设备，如测斜仪、应变计等。
数据采集与分析
定期对监测数据进行采集和分析，及时发现异常情况并采取措施 进行处理。
支护结构拆除与回收
拆除时机选择
01
根据基坑开挖进度和支护结构受力情况，选择合适的拆除时机
。
拆除方法选择
02
根据支护结构类型和实际情况，选择合适的拆除方法，如机械
洞口边仰坡开挖与防护技术交底(模板)
g、喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面的粘结情况，可用锤敲击检查。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。
砂浆锚杆：
a、锚杆钻孔前根据设计要求定出孔位、作出标记，孔位允许误差为±150mm。
b、杆体插入锚杆孔时，应保持位置居中，插入深度不得小于设计深度的95% ，锚杆安装后不得随意敲击。
开挖利用挖掘机自上而下逐层开挖，人工修坡配合，但不得掏底开挖或上下重叠开挖。对于较硬的土层采用人工手持风镐进行凿除。坡面或坡脚存在的孤石或弱风化硬岩可采用松动爆破处理，洞口边、仰坡硬岩开挖主要采用风动凿岩机钻孔，实施台阶式施工。风动凿岩机钻眼，浅孔微差松动控制爆破。为保证爆破效应，均采用大孔距，小排距，梅花形布孔（邻近系数 m=一/b=2.0 ～ 2.5 ），并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。为提高边坡稳定性和美观程度，从顶沿坡面钻孔逐次爆破到位。
a、喷射混凝土在开挖完成后及时进行，采用湿喷技术。喷射混凝土前，应检查坡面情况，清除松动岩土块。采用高压风吹净受喷面以使喷混凝土与岩面充分接触；当受喷面渗水、集中出水点时，应根据实际情况进行处理。
b、喷射混凝土时应按照施工工艺分段、分片、分层，自下而上依次进行，分层喷射混凝土时，后一层喷射混凝土应在前一层终凝后（加速凝剂不小于10min）进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。
本交底适用于xx隧道名称xx隧道进口、出口洞口边、仰坡的开挖与防护施工。
二、施工准备：
要求现场技术人员提前详细查阅相关洞口边、仰坡及其防护部分设计图纸，并将图纸设计与现场实际地形地貌进行认真比对，如现场出现与图纸设计不符或设计不对接确认方可施工。
进口洞口边仰坡坡率采用1：1.5，出口洞口边仰坡坡率采用1：1.25。边、仰坡以外的植被不得破坏，尽可能确保土体植被的完整。
砂浆锚杆：
a、锚杆钻孔前根据设计要求定出孔位、作出标记，孔位允许误差为±150mm。
b、杆体插入锚杆孔时，应保持位置居中，插入深度不得小于设计深度的95% ，锚杆安装后不得随意敲击。
开挖利用挖掘机自上而下逐层开挖，人工修坡配合，但不得掏底开挖或上下重叠开挖。对于较硬的土层采用人工手持风镐进行凿除。坡面或坡脚存在的孤石或弱风化硬岩可采用松动爆破处理，洞口边、仰坡硬岩开挖主要采用风动凿岩机钻孔，实施台阶式施工。风动凿岩机钻眼，浅孔微差松动控制爆破。为保证爆破效应，均采用大孔距，小排距，梅花形布孔（邻近系数 m=一/b=2.0 ～ 2.5 ），并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。为提高边坡稳定性和美观程度，从顶沿坡面钻孔逐次爆破到位。
a、喷射混凝土在开挖完成后及时进行，采用湿喷技术。喷射混凝土前，应检查坡面情况，清除松动岩土块。采用高压风吹净受喷面以使喷混凝土与岩面充分接触；当受喷面渗水、集中出水点时，应根据实际情况进行处理。
b、喷射混凝土时应按照施工工艺分段、分片、分层，自下而上依次进行，分层喷射混凝土时，后一层喷射混凝土应在前一层终凝后（加速凝剂不小于10min）进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。
本交底适用于xx隧道名称xx隧道进口、出口洞口边、仰坡的开挖与防护施工。
二、施工准备：
要求现场技术人员提前详细查阅相关洞口边、仰坡及其防护部分设计图纸，并将图纸设计与现场实际地形地貌进行认真比对，如现场出现与图纸设计不符或设计不对接确认方可施工。
进口洞口边仰坡坡率采用1：1.5，出口洞口边仰坡坡率采用1：1.25。边、仰坡以外的植被不得破坏，尽可能确保土体植被的完整。
隧道边仰坡开挖技术交底
5、布置锚杆、挂网、喷射混凝土支护加固仰坡。
钢筋网施工要求：
钢筋网在施工现场预制点焊成网片，钢筋使用前应清除污锈。
钢筋网应根据坡面实际地形起伏情况铺设，并与锚杆点焊连接牢固，喷砼时不得晃动。
③钢筋网与初喷砼面的间隙应不小于3cm，钢筋网保护层厚度不小于3cm，钢筋网在初喷3-5cm砼GGTJ-11标
技术交底
施工单位：中铁十六局集团贵广铁路11标第二项目部编号：GGTJ-11-2-J-1
单位工程名称
金顶隧道
编制部门
项目部工程部
分部工程名称
洞口工程
架子队
架子4队
分项工程名称
边、仰坡开挖
时间
2009年2月10日
交底内容：
交底内容：
1、仔细复核图纸，准确定出洞口位置，按设计位置放出边、仰坡及洞脸开挖边线。金顶隧道出口里程为DK716+047,明洞里程为DK716+030～DK716+047,洞口段超前长管棚导向墙里程为DK716+029～DK716+030，DK716+030里程处内轨设计高程为52.238；
2、洞口土石方开挖前，施工洞顶截水天沟，拦截地表水。截水沟设置在边仰坡开挖线5～10m（水平距离）处。
3、人工配合挖掘机按照设计坡度、尺寸进行洞门及明洞土方开挖，分层3～5m开挖出洞口位置，边仰坡的开挖坡度随原地面的坡度改变而改变，确保坡面平顺并与原地形成为一体。采用挖掘机开挖，自卸车运土，人工配合刷坡。
交底人
复核
接受人
4、洞口仰边坡防护：永久边坡采用人字型骨架护坡，骨架净距为3m，临时边仰坡采用锚网喷防护：喷C20砼厚10cm，Φ22砂浆锚杆4m/根，按间距1m梅花型布置，φ6钢筋网网格间距25cm×25cm。
钢筋网施工要求：
钢筋网在施工现场预制点焊成网片，钢筋使用前应清除污锈。
钢筋网应根据坡面实际地形起伏情况铺设，并与锚杆点焊连接牢固，喷砼时不得晃动。
③钢筋网与初喷砼面的间隙应不小于3cm，钢筋网保护层厚度不小于3cm，钢筋网在初喷3-5cm砼GGTJ-11标
技术交底
施工单位：中铁十六局集团贵广铁路11标第二项目部编号：GGTJ-11-2-J-1
单位工程名称
金顶隧道
编制部门
项目部工程部
分部工程名称
洞口工程
架子队
架子4队
分项工程名称
边、仰坡开挖
时间
2009年2月10日
交底内容：
交底内容：
1、仔细复核图纸，准确定出洞口位置，按设计位置放出边、仰坡及洞脸开挖边线。金顶隧道出口里程为DK716+047,明洞里程为DK716+030～DK716+047,洞口段超前长管棚导向墙里程为DK716+029～DK716+030，DK716+030里程处内轨设计高程为52.238；
2、洞口土石方开挖前，施工洞顶截水天沟，拦截地表水。截水沟设置在边仰坡开挖线5～10m（水平距离）处。
3、人工配合挖掘机按照设计坡度、尺寸进行洞门及明洞土方开挖，分层3～5m开挖出洞口位置，边仰坡的开挖坡度随原地面的坡度改变而改变，确保坡面平顺并与原地形成为一体。采用挖掘机开挖，自卸车运土，人工配合刷坡。
交底人
复核
接受人
4、洞口仰边坡防护：永久边坡采用人字型骨架护坡，骨架净距为3m，临时边仰坡采用锚网喷防护：喷C20砼厚10cm，Φ22砂浆锚杆4m/根，按间距1m梅花型布置，φ6钢筋网网格间距25cm×25cm。
隧道边仰坡安全技术交底
4、钢筋网施工：
钢筋须经试验合格，使用前必须除锈，在洞外通过模具分片制作，安装时搭接长度不小于1个网格边长。人工铺设贴近岩面，与锚杆连接（或点焊焊接）牢固，确保整体结构受力平衡。
5、喷射混凝土：
喷混凝土采用湿喷工艺，喷射混凝土前，用高压风将岩面粉尘和杂物清洗干净，喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行，工艺流程见图3。
施工技术交底书
单位工程名称
老尖山隧道工程
分部工程名称
边仰坡工程
交底内容：
详细内容见附件
交底
接受交底
参加交底人员签名
参加交底人员签名
6、钢筋网的安装位置必须符合设计要求，并与锚杆或其它固定装置联结牢固，保护层厚度不得小于3cm。
7、喷嘴与岩面垂直，距受喷面0.8～1.2m左右为宜。
8、隧道施工前做好洞顶排水系统。
（四）安全保证措施
1、施工时配备专职安全员，施工场区禁止非施工人员进入。
2、加强各类量测工作，对量测点及时观测，搞好量测信息反馈，通过量测数据指导施工。
3、仰坡开挖中，采用机械开挖、人工配合，要在每次开挖后及时观察、描述围岩状况，核对设计，判断围岩的稳定性，发现松动的土块石块或裂缝必须予以清除或支护；机械开挖时，人工不得同时进行开挖作业。（①避免机械伤害；②机械开挖对土层和危石的扰动较大，开挖过程中易发生坍塌）。
4、人工开挖过程中，作业人员之间要保持2～3米的距离，防止工具伤人。
施工技术交底书
单位工程名称
老尖山隧道工程
分部工程名称
边坡工程
图3 湿喷混凝土工艺框图
（三）质量保证措施
1、边仰坡自上而下开挖，在开挖过程中根据施工需要进行边坡成型检查。
2、锚网喷防护，自上而下，随开挖分层及时施作，必要时随开挖随支护。做好坡顶喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边坡防护受到损坏。
钢筋须经试验合格，使用前必须除锈，在洞外通过模具分片制作，安装时搭接长度不小于1个网格边长。人工铺设贴近岩面，与锚杆连接（或点焊焊接）牢固，确保整体结构受力平衡。
5、喷射混凝土：
喷混凝土采用湿喷工艺，喷射混凝土前，用高压风将岩面粉尘和杂物清洗干净，喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行，工艺流程见图3。
施工技术交底书
单位工程名称
老尖山隧道工程
分部工程名称
边仰坡工程
交底内容：
详细内容见附件
交底
接受交底
参加交底人员签名
参加交底人员签名
6、钢筋网的安装位置必须符合设计要求，并与锚杆或其它固定装置联结牢固，保护层厚度不得小于3cm。
7、喷嘴与岩面垂直，距受喷面0.8～1.2m左右为宜。
8、隧道施工前做好洞顶排水系统。
（四）安全保证措施
1、施工时配备专职安全员，施工场区禁止非施工人员进入。
2、加强各类量测工作，对量测点及时观测，搞好量测信息反馈，通过量测数据指导施工。
3、仰坡开挖中，采用机械开挖、人工配合，要在每次开挖后及时观察、描述围岩状况，核对设计，判断围岩的稳定性，发现松动的土块石块或裂缝必须予以清除或支护；机械开挖时，人工不得同时进行开挖作业。（①避免机械伤害；②机械开挖对土层和危石的扰动较大，开挖过程中易发生坍塌）。
4、人工开挖过程中，作业人员之间要保持2～3米的距离，防止工具伤人。
施工技术交底书
单位工程名称
老尖山隧道工程
分部工程名称
边坡工程
图3 湿喷混凝土工艺框图
（三）质量保证措施
1、边仰坡自上而下开挖，在开挖过程中根据施工需要进行边坡成型检查。
2、锚网喷防护，自上而下，随开挖分层及时施作，必要时随开挖随支护。做好坡顶喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边坡防护受到损坏。
边仰坡施工技术交底书
单位：中交第二公路工程局有限公司瑞赣高速公路AS6标项目经理部编号：007
编制：复核：签收：2007年月日
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
单位：中交第二公路工程局有限公司瑞赣高速公路AS6标项目经理部编号：007
编制：复核：签收：2007年月日
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
隧道边仰坡技术交底_secret
B:质量：
1.开挖边仰坡时，应该安排专人连续不断复核其刷破的坡度，确保边仰坡的平顺性。
2.支护时，必须先初喷一层混凝土（4cm以上），然后再设锚挂网。
3.布设锚杆时，必须按设计要求的间距和深度施工，锚杆打设面应该与坡面垂直，并且加设垫板注浆。
4.网片采用焊接方式连接，最终铺设后，网片混凝土保护层厚度不低于3cm
2.施工中，非作业人员严禁进入挖掘机械作业范围之内
3.随时注意高边坡落石、塌方伤人。在隧道口设专人指挥，以防止边仰坡施工时，下方有行人走动，并制作安放施工危险警示牌。
4.喷射混凝土时，为防止石子回弹伤人，作业人员必须佩戴安全帽、口罩等防护用品。
5.在进行锚杆切割和网片制作时，作业人员必须佩戴绝缘手套，防止触电。
锚杆：锚杆采用Φ42*4钢花管梅花型布设，L=4、5、6m，间距为1.2m×1.2m。
2．隧道出口：边仰坡刷坡坡度：1：0. 5-1:0.75（有变坡点时，测量现场放样变坡线）；暗洞口仰坡刷坡坡度为1：0. 5。
锚杆：锚杆采用Φ22砂浆锚杆梅花型布设，L=3.5m，间距为1.2m×1.2m。
边坡开挖、防护应由上到下逐步进行，边开挖边防护，防护工程未施作完成不能开始暗洞开挖。明洞边坡坡率可视地形、地质条件做适当调整，确保边坡稳定，发现问题及时上报。
二、边仰坡开挖、支护施工工序：
场地清表——技术测量定位——施工截水天沟——边仰坡开挖钢筋切割成锚杆、网片制作初喷混凝土——打设锚杆、挂网片——监理检验——二次喷射混凝土——监理验收
三、技术标准：
1．隧道进口：边仰坡刷坡坡度：1：0.75（有变坡点时，技术现场放样变坡线）；暗洞口仰坡刷坡坡度为1：0.75。
5.每次开盘前，必须严格按照试验室下发的施工配料单拌制混凝土
1.开挖边仰坡时，应该安排专人连续不断复核其刷破的坡度，确保边仰坡的平顺性。
2.支护时，必须先初喷一层混凝土（4cm以上），然后再设锚挂网。
3.布设锚杆时，必须按设计要求的间距和深度施工，锚杆打设面应该与坡面垂直，并且加设垫板注浆。
4.网片采用焊接方式连接，最终铺设后，网片混凝土保护层厚度不低于3cm
2.施工中，非作业人员严禁进入挖掘机械作业范围之内
3.随时注意高边坡落石、塌方伤人。在隧道口设专人指挥，以防止边仰坡施工时，下方有行人走动，并制作安放施工危险警示牌。
4.喷射混凝土时，为防止石子回弹伤人，作业人员必须佩戴安全帽、口罩等防护用品。
5.在进行锚杆切割和网片制作时，作业人员必须佩戴绝缘手套，防止触电。
锚杆：锚杆采用Φ42*4钢花管梅花型布设，L=4、5、6m，间距为1.2m×1.2m。
2．隧道出口：边仰坡刷坡坡度：1：0. 5-1:0.75（有变坡点时，测量现场放样变坡线）；暗洞口仰坡刷坡坡度为1：0. 5。
锚杆：锚杆采用Φ22砂浆锚杆梅花型布设，L=3.5m，间距为1.2m×1.2m。
边坡开挖、防护应由上到下逐步进行，边开挖边防护，防护工程未施作完成不能开始暗洞开挖。明洞边坡坡率可视地形、地质条件做适当调整，确保边坡稳定，发现问题及时上报。
二、边仰坡开挖、支护施工工序：
场地清表——技术测量定位——施工截水天沟——边仰坡开挖钢筋切割成锚杆、网片制作初喷混凝土——打设锚杆、挂网片——监理检验——二次喷射混凝土——监理验收
三、技术标准：
1．隧道进口：边仰坡刷坡坡度：1：0.75（有变坡点时，技术现场放样变坡线）；暗洞口仰坡刷坡坡度为1：0.75。
5.每次开盘前，必须严格按照试验室下发的施工配料单拌制混凝土
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工程技术交底书
编号：
编制：复核：
接收单位：新交口隧道工队接收负责人：
开挖措施
一、仰坡：采用零仰坡开挖，清理坡面危石，尽量少破坏坡面植被。
二、线路左侧边坡：开挖采用自上而下分段进行，开挖采用自上而下分段进行，边坡开挖坡比1:0.75，利用M10浆砌片石进行防护，浆砌厚度不小于30cm。
开挖至挡墙顶面，按1：0.2刷至挡墙底面标高，边坡开挖线按测量技术交底进行。
三、线路右侧边坡：开挖采用自上而下分段进行，边坡开挖坡比1:0.75，利用M10浆砌片石进行防护，浆砌厚度不小于30cm。
开挖至挡墙顶面，按1：0.2刷至挡墙底面标高，边坡开挖线按测量技术交底进行。