公路工程造价管理中的问题及对策
探讨公路工程造价管理存在的问题及对策措施
探讨公路工程造价管理存在的问题及对策措施摘要：公路工程造价管理，能够加强公路建设，确保按质按量按时完成工作任务量。
也能在在有效的时间进行对公路工程进行合理的资源配置，然而在现代一些工程中仍存在着很多问题，本文就根据已存在的一些问题，进行研究一下，并作出对策措施。
关键词：公路工程造价管理问题措施一、公路工程造价管理存在的问题随着公路的不断发展，已经深入人心。
公路建设和管理工作也将会是公路事业发展中凝聚的问题。
当然也必然存在着许多问题。
1、预算预决算与工程实际发生额出偏差。
公路建设的目地很明确是利国利民的。
在工程中，对工程建设的预决算将会使一项重要的工作。
通过预决算使得工程便于管理，能够使资金在公路建设是合理分配和利用，而且也能促进工期按时按质完成。
在工程造价时候，也能够使得造价合理，便于施工当中物资的购买的质量有保证。
2、管理与相关法规和要求脱节。
公路建设按照计划是在合理的预结算中进行。
天灾人祸和当地政策也会阻碍公路建设的按期完成和预期的要求完成，也势成为工程造价的中的一个弊端。
对于工程造价的管理工作造成混乱或者出现资金问题，从而会是某一方面造成问题。
3、公路工程项目造价管理模式的不系统，影响着造价管理的整体效果。
目前工程建设情况，造价管理模式还不系统，使得造价监管不系统。
由于我国工程管理体制的现状，使得造价管理实施的是不同阶段由不同部门分割管理，各管一段的管理体系，工程造价全过程特别是工程实施前的各阶段基本处于分散、分段状态，使监管缺乏系统性和有效性，影响了造价控制效果；4、设计阶段的造价管理措施不到位，影响着造价的源头控制。
在公路工程建设中设计阶段主导着造价，是造价控制的源头，但在现设计阶段的造价管理措施和手段尚不完善将会使管理效果不显著，尤其在过程管理上存在明显不足，管理措施较单一，设计过程的缺乏必要的中间控制和监督，使一些不合理设计难以实现事先系统和全面的完善，难以从根本上有效削减一些虚高的工程量。
公路工程造价管理中的问题及对策
也 引 起了 相关部门
确定和控制 造价 时， 造价人员通常不会从工程方案 的角度去考虑 工程造 价， 而是 从造价的角度去审查造价。 （ ３ ） 在施工的阶段 。 在施 工阶 段有一 些影响工程造价 的因素 ， 具体 近 些年来， 我 国的经济呈飞速 发展的趋势 ， 国家对公路的建设 强度 是以下几个方面 ： ①工程 施工 的队伍投 入的力量与精力不足 ， 并且 施工 也不断加大 ， 公路总里程也逐 渐增 大， 这都标 志着 我国公路工程 事业 的 的机 器与设 备不 配套、 还 耽误 施工的工时 ； ②工程的施 工队伍并没有没 Ｅ ｔ 益 发展 。 然而 ， 在公路工程 建设的过 程 中还存在 着一些 问题 ， 制约 着 有按 照原来施 工组织的设 计来实施方 案， 违背 了正常的施 工工序 ； ③在 我国公路工程的建设 ， 本文主要分析 了这些问题及其对策 。 工程 施工现场 的计量不够准确 ， 设ｉ ＋ － ｔ ￣ 变更时并没有严格审查 ； ④现场
信 息， 公路工程的造价与指 标等信息 。 通 过建立一个健 全的信息系统 ， 能使有关 公路 工程造价 管 理的各 个方面都能 够及时并且 全面地了解 到 最新的工程价格 信息， 并且便于实行全过程 的动态管理和控制 。 ２ ． ３ 完善造价咨询市场 ， 提高造价 行业 工作人员的业务素质 应该对 我 国公路工程 造价 的咨询业加 快 改革 ， 提高其 与境 外同行 企业 的竞争力 ， 主 要有以下几个 措施 ： ①对 咨询企业 进行严格 全面的等 淘汰 关闭那些不合格 的处于劣势 的咨询机构 ， ②拓宽咨询行业 的附属机构 ， 它们都还 没有 真正完成 脱钩改制 的任务。 国内的 公路工 程 级划分， 造价 的咨询 企业虽然能够 解决了其业务的来源 问题 ， 但是其真 正的公正 的服务面 ， 提供 一种全 方位并且全 过程 的造价 咨询以 及工程 管理 的服 性 的地位也受 到了严重的损害。 务ｔ ③造价 咨询单位或 机构应该可以承担无限责任。 我国公路工程 造价 师一 般都是在 工程的 前期或是 实施工程 的阶段 公路工程造价人员应该认真 积极的学习并且研 究国际惯例 ， 积极地 参加 工作 的， 这 和 国外 的公路工程 造价 的管 理咨询机 构对工程 的全 过 参一些 加 国内外的业务交流， 此 外， 还应该对Ｗ＇ Ｔ Ｏ 协议 、 国家的技术与 程的造价 管理ｌ Ｈ ｌ ； ｋ ， 还 有 巨大的 差距。 在我 国， 公路工程 造价 的工作人 法规 、 工程 造价 和管理体 系的发展趋势进行及时全面的了解和掌 握。 员的工作素 质还有待 提高和加 强， 有一部分工作人 员缺少相 应的服务诚 信和一定 的职 业道德 ， 其专业素质比较低 。 在 我国高等教育体 系中并没 有开设有关公路工程造价 管理 的专业 ， 正是 由于这个原 因， 使得 在我 国 的整个公路工程造价工程 中缺 少一个专业科学 的支持。 １ ． ３ 在建设 的前期 、 设 计阶段以及施工阶段存在 的一 些主要 问题 （ １ ） 在建设 的前 期阶段 。 控制 工程造 价的一 个首 要阶段是 在建设 ２ ． ４ 提 高我国公 路工程 的投资估 算的精度 工程 方案是决定 了公路工程 造价的 重要 因素 ， 因此 ， 在对工程 方案 进 行确 定时 ， 应该进 行 大量 的调 查取证 ， 并且进 行科 学合 理 的研究分 析。 在此过 程中应 该注意 以下几点①充分有效 地积极 研究工程 方案 ， 考 虑 周到， ②对影响方案 进度的因素进行深 度透彻的调查 ， 确保满足设计 方 案的要求 ； ③准确 无误地估 算 出工程 数量 ， 控制 项 目 的 各项投资 ｔ ④
浅议公路工程造价管理中存在的问题及对策
浅议公路工程造价管理中存在的问题及对策摘要：在公路建设资金并不宽裕的今天，如何对工程造价进行有效的控制和科学的管理，这是大家共同关心的问题。
公路施工企业只有为社会提供质量高、工期短、造价低的建筑产品，才能在市场竞争中立于不败之地。
随着改革开放的步伐，公路工程造价管理工作也进行了相应的调整。
广大公路工程造价管理人员认识到，原来的公路工程造价管理有些要进行改革，要有和当前市场经济条件相适应的公路工程造价管理方法。
关键词：公路工程造价管理问题对策随着西部大开发战略中高等级公路、路网改造和公路建设步伐的加快，做到有法可依、有章可循地加强公路工程造价控制管理，确保工程建设资金使用合理、安全，已不单是个技术管理问题，关系到今后公路建设事业的荣辱兴衰，成为不容忽视的一项重要任务。
一、造价管理中存在的问题1、造价从业人员资质偏低提高公路工程造价从业人员的业务能力和政策法律水平，就成为我们的重要任务。
做好公路工程造价工程师的资格注册和工程造价咨询单位的资质认证工作，以适应今后形势发展的需要。
缺乏懂得国际工程造价操作理论与实务、技术综合能力强、有创新能力的人。
善于控制工程造价、降低工程成本、提高经济效益的高级造价人员，是行业振兴发展的必备人才。
2、规章不健全公路建设要提速，造价管理应跟上，工程造价管理政策性强、影响面大，关系到公路建设事业的健康发展。
我们深感责任重大、责无旁贷，作为公路工程造价管理职能部门，努力改变目前尚无公路工程造价管理规章的状况，主动承担起为交通厅把好工程造价关的职责。
3、计价方式落后当前，我国的建设工程招标投标中所采用的工程造价计价模式仍然是以定额计价为主的计划经济模式。
定额总想包罗万象，却总是不可能面面俱到，因为社会在进步，技术在发展，定额越是追求全面，越是事与愿违，很难达到预期的目的。
时间上的滞后性和内容的呆板常常会使人在使用定额时处于进退两难、十分尴尬的境地。
二、加强造价管理的对策1、实行工程量清单计价工程造价是工程建设的核心内容，也是建设市场运行的核心内容，建设市场上存在许多不规范行为，大多与工程造价有关。
公路工程造价控制与管理分析
公路工程造价控制与管理分析公路工程是国民经济发展的重要组成部分，也是城乡联系的重要纽带。
在公路工程建设过程中，造价控制与管理是至关重要的环节，直接关系到项目的资金投入、建设质量和工程进度。
对于公路工程造价控制与管理进行深入分析和研究，对于提高工程建设的效率和质量具有重要的意义。
本文将从公路工程造价控制的概念、存在的问题、控制方法和管理模式等方面进行分析，为公路工程的建设和管理提供参考。
二、公路工程造价控制存在的问题在实际的工程建设过程中，公路工程造价控制存在一些问题和难点。
主要表现在以下几个方面：1. 建设规模不断扩大，造价控制难度加大。
随着城市化进程的加速和国家对基础设施建设的投入力度不断增加，公路工程的建设规模不断扩大，造价控制的难度也在逐步加大。
如何有效控制大型公路工程的造价成为了一个亟待解决的问题。
2. 工程变更频繁，对造价控制提出了更高要求。
在实际的工程建设中，由于各种原因，工程变更是不可避免的。
而工程变更往往会对原有的投资预算、进度计划和质量要求等造成影响，给造价控制带来更高的挑战。
3. 技术和管理水平的不足。
在一些地区和企业中，由于技术水平和管理水平的不足，公路工程造价控制的工作并不到位，导致了建设成本的增加和工程质量的下降。
三、公路工程造价控制的方法为了解决公路工程造价控制存在的问题，提高工程的建设效率和质量，需要采取一系列科学的方法和措施。
主要包括以下几点：1. 制定科学合理的投资预算。
在公路工程建设前阶段，需要对项目的投资预算进行详细的核算和分析，确保投资预算的科学合理，为后续的工程建设提供资金保障。
2. 制定严格的进度计划。
在公路工程建设过程中，需要根据工程的实际情况和技术要求，制定严格的工程进度计划，按时按质完成各项工程任务。
3. 加强工程质量管理。
在公路工程建设中，需要加强对工程质量的管控，确保工程的质量符合国家标准和技术规范，提高工程的可持续发展能力。
4. 加强对工程变更的管理。
公路造价管理中存在的问题及对策
公路造价管理中存在的问题及对策前言公路造价主要是指在公路工程的建设中对各种费用的开销，包括建筑工程费、设备费用、工具购置费、安装工程费等。
但是目前，随着公路工程规模的扩大，公路造价也在不断上涨，很多公路工程的费用已经远远超过了当初的预算范围。
除了一些客观因素之外，在公路造价管理中也存在很多问题。
1.公路造价中存在的问题1.1认识不足，缺乏管理理念虽然目前公路工程正不断如火如荼的进行着，但是相关单位的领导并没有对公路造价引起足够的重视，没有积极创新，与时俱进。
还只是停留在过去的传统管理思想中。
对于工作的要求也仍然停留在“三性一静”的状态下，对于公路造价的管理不严格，缺乏统一性、规范性。
对于员工的培训和教育工作也只是表面功夫，使得工作人员也是缺少职业道德和管理意识。
这使得公路造价严重超过了预算标准，公路造价管理混乱。
1.2公路造价管理人员综合素质不高工程造价是一门比较专业、严谨的学科，具有复杂性、专业性的特点，管理人员不仅要具备专业的技术，还要掌握相关的法律知识，并且要对建设工程的数据进行快速整理提出合理的预算、核算、决算。
在公路造价中也要结合工程的规模、难度系数等因素，提出合理的预算体系，并有效管理公路造价。
但是，目前来看，我国的公路造价管理人员普遍缺乏工作经验，专业性不强，文化水平也没有达到要求，不能做出合理的判断，严重影响了公路造价。
因此，相关部门应尽快解决这一问题，加大培训力度，吸纳优秀的人才[1]。
1.3造价审计职能弱化审计工作在造价管理中占据非常重要的地位，主要作用是提高造价管理水平、让经济效益能够最大化并进行自我监督。
但是，目前在公路造价管理中，审计工作做的非常不好，很多单位对此认识不足，甚至都没有成立专门的审计机构，审计职能更是严重弱化。
大多数的审计人员是由单位的会计人员兼顾的，也不能起到很好的监督作用。
审计职能弱化，就会严重影响公路造价管理工作，应尽快加强改善这一局面。
1.4管理体系不完善公路造价管理是一项具体的、系统的工作，且管理范围较广。
公路造价中存在的问题及解决对策分析
公路造价中存在的问题及解决对策分析对公路的成本进行控制，是企业获得经济效益和社会效益的有效途径。
作为成本管理必不可少的一部分，公路造价管理具有非常重要的作用。
目前，仍然有一系列的问题存在于公路造价管理工作中，阻碍了公路事业的发展。
文章对此进行了深入细致的分析和探讨，以期为相关人士提供参考和借鉴。
标签：公路造价；问题；解决对策引言随着公路建设规模和数量的增加，以及市场竞争的加剧，公路建设单位要想在激烈的竞争中占有一席之地，在提高建设质量的同时，还要进行造价管理，降低成本，以获取更多的经济效益。
1 公路造价的现状分析1.1 缺乏先进的公路造价管理理念当前，我国的公路造价管理在管理模式上，有了很大的进步和发展，取得了一定成效。
然而，由于我国区域经济发展不平衡，导致各地区的公路造价管理水平不一，一部分地区的管理模式较为落后。
建设单位没有定期组织造价管理人员进行知识和业务培训，而员工自身的造价管理意识较为薄弱，职业道德意识存在缺失，将工作的重点放在了定额的综合性和统一性，使得公路工程造价不准确，估算、概算、预算和决算分离。
公路造价管理模式的改变，以及管理理念的转变和创新，成为当前公路工程造价管理工作的重点。
1.2 公路造价人员的综合素质普遍不高对公路造价管理造成影响的一个重要的因素，即人为因素。
从事工程造价工作的人员，很多都缺乏对于工程造价的编制和建设的了解，文化程度较低，并且缺乏从事工程造价工作的实际经验，这些都会对公路工程造价产生不利的影响。
造价技术人员对于施工工艺不熟悉，技术水平低等因素，同样会影响到公路造价的质量，必须采取措施加以改善。
1.3 造价审计职能不强审计工作在公路造价管理中具有非常重要的作用，然而在实际的工作中，审计的职能却没有充分发挥出来。
建设单位对于审计工作不够重视，没有设置相应的审计机构，或者审计机构形同虚设，没有发挥其应有的职能。
具体体现在，会计人员兼任审计工作，或者审计人员由不同领导者管辖，在组织机构和人员配置上存在问题，影响审计职能的发挥。
公路工程造价管理问题与对策
公路工程造价管理问题与对策交通是社会和经济发展的基础，如果交通不发达，也不会得到有效的社会经济的发展，也就是说，交通是非常重要的对于社会经济的发展和作用。
运输业务突飞猛进，运输企业的快速发展的同时，也出现了许多问题，尤其是高速公路的质量问题。
公路质量问题不仅影响交通的发展，同时也影响社会经济的发展，使和谐社会的进步和发展收到阻碍。
公路工程成本是影响公路工程质量的一个重要因素，本文研究了公路工程成本分析中存在的问题，并提出对策供参考。
1公路工程造价管理中存在的主要问题作为一个系统工程，高速公路经济效益最大化作为公路建设成本管理具有非常重要的意义。
使其有全面、深刻而复杂的管理内容，那么公路工程造价管理的特点应该反映在高速公路项目从开始到结束。
高速公路工程造价管理在中国，这是一个极大的关注，但由于落后的管理理念，整体质量较低成本和其他因素，导致大多数的公路工程造价管理水平，不能满足公路建设的需求。
目前我国高速公路成本管理可以从以下几个方面反映出来。
1．1造价的方法和依据不符合当前的市场及规律确保施工成本预算定额方法，新中国成立后，我国经过长期的发展形成了当前的公路工程定额。
配额管理系统是基于预算为中心，这是一个在中国工程造价管理系统的重要内容。
完成公路工程规范是用来反映一定的社会生产力发展工程建设生产和消费之间的所有产品和一定数量的关系。
固定化人工和机械台班价格固定价格和估值问题，不符合市场规则，这使得它很难实现公路工程管理的价格竞争机制的形成，市场也违反了企业的定价和市场价格的原则。
间接费用是根据业务的性质或工程类别来分的，原则是差异率。
仍在使用的一组项目的成本进行分类的方法，这就造成成本太高了。
1．2造价从业人员资质偏低提高公路工程造价从业人员的业务能力和水平，已经成为我们当前的重要任务。
准备公路工程造价工程师资格注册和工程造价咨询单位资质认证，适应形势发展的需要。
缺乏了解国际工程成本理论和实践操作、技术、综合能力和创新能力。
我国公路工程造价管理中的问题及整治措施
我国公路工程造价管理中的问题及整治措施近些年来，伴随着我国市场经济水平的高速提升，公路工程的建设规模也越来越大，而造价管理工作的重要性也日益凸显。
目前，我国公路工程的造价管理工作不可避免存在一定的不足，这在很大程度上阻碍了我国公路的进一步建设，甚至对国民经济的进步造成了严重的负面营销，因此，这要求相关的技术人员应该积极采取必要的措施加强对工程造价的良好管理。
目前，该方面的内容已经引起了社会各界的高度重视，大量的技术人员开始投身到相关课题项目的科研工作中，因此，本文也主要针对当下公路造价管理的主要问题以及对应的应对措施两大方面的内容进行简单分析，希望能为我国公路建设的发展提供一定的帮助。
标签：公路工程；造价管理；整治措施公路建设是推动国民经济发展的主要动力，目前，我国的公路里程在世界上遥遥领先，公路工程得到了十分迅猛的发展。
然而在实际建设过程中，其普遍存在超预算等现象，这在很大程度上归咎于造价管理的不到位，这对公路事业的进步产生了很大的阻碍。
因此，这要求相关的管理人员需要在确保工程质量的前提下，积极采取必要的措施，实现对工程造价的良好控制。
1、我国公路工程造价管理中的主要问题1.1制度体系不完善造价管理需要综合经济、管理以及会计等多方面的知识，而由于过去计划经济的作用，导致我国公路工程的造价管理水平相对较低，相关的制度体系不够完善，政府对其没有给予足够的重视。
在现代的市场条件下，传统的制度体系已经不适用于当下的工程造价管理了，越来越多的弊病被暴露，这对公路事业的发展造成了严重的负面影响。
1.2法律不健全目前，我国对于公路工程造价管理的法律都相对不够健全，其还处于“人治”的状态下，这导致造价管理工作受到主观因素的影响偏大，且由于领导需要管理的事务相对较多，往往容易产生决策失误，这会对工程造成一定的经济损失。
另外，虽然我国已经具有了相关的法律体系，但是其在实践过程中还是存在较多的问题，这导致法律无法落实到位，其实用性也大大降低。
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公路工程造价管理中的问题及对策
发表时间：2016-03-24T16:22:59.793Z 来源：《基层建设》2015年20期供稿作者：迟卉[导读] 中交一公局第四工程有限公司 530000 在公路工程建设的过程中还存在着一些问题，制约着我国公路工程的建设，本文主要分析了这些问题及其对策。
迟卉
中交一公局第四工程有限公司 530000 摘要：随着社会的不断发展，公路工程造价问题也引起了相关部门的重视，公路工程造价控制应贯穿于建设项目的全过程，但也要突出重点。
公路工程造价控制的关键在于项目的决策和设计阶段，而不是施工阶段。
而一旦投资决策后，控制工程造价的重点就应放在设计阶段，本文论述了公路工程造价管理中存在的问题以及解决对策。
关键词：公路工程；造价管理；对策引言
工程造价管理涉及范围广、工作综合性强，关系到工程建设企业未来的生存和发展，需要造价人员精益求精、努力把工作做好，最终实现提升企业经济效益的目标。
然而，在公路工程建设的过程中还存在着一些问题，制约着我国公路工程的建设，本文主要分析了这些问题及其对策。
1.公路工程造价的特点大额性。
公路工程不但有着较大的实物形体，造价也相对较高，它与各方面的重大经济利益有着非常密切的联系，它影响到宏观经济，所以一定要控制好工程造价，它有着非常重要的意义。
差额性、个别性。
可以说，每一项公路工程都拥有着其具体的规模、功能、用途。
实物和工程内容都有个别性、差额性。
这些内容对工程造价的不同起了决定作用。
动态性。
通常来说，每一项工程的建设工期都相对较长，因为一些不能预料的影响因素，使得工程造价在不断的产生变化。
例如材料设备差价、工程量变更、费率、利率以及汇率的变化等，都会对工程造价的变化产生一定的影响。
2.造价管理中的主要问题2.1 建设前期存在的问题：其主要表现在以下几个方面：路线方案比较工作深度不够，造成推荐方案不够合理；在进行征地、拆迁赔偿调查的过程中，没有到达一定的深度；没有对沿线自然条件进行详细的调查，其主要表现为：（1）沿线自然条件调查不详细，如不良地质地段等；（2）路线方案比较工作深度不够，导致推荐方案不尽合理；（3）建设标准和一些主要技术指标应用不合理；（4）重大技术措施方案分析论证不足；（5）征地、拆迁赔偿调查深度不够；（6）材料单价，运距调查不准确等。
2.2 设计阶段存在的问题设计阶段主要包括初步设计、施工图设计、变更设计三个阶段。
目前由于我国公路建设项目规划设计单位的数量不多、质量不高，再加上我国正处于公路建设的高峰期，以及对规划设计单位激励约束机制还不完善，导致在这三个阶段设计过程中设计文件编制质量不高、缺项漏项多项等现象存在，这引起工程概预算定额的偏差。
具体表现在：（1）初步设计只重视技术指标控制，忽视设计产品的经济合理性；（2）初步设计深度不够，外业基础资料调查不详细，从而导致施工图阶段变更方案较大，造成工程造价大幅度的调整；（3）主要筑路材料储量、性能调查不详，导致材料变更较大；（4）对沿线地质资料调查深度不够，导致施工时现场变更较大；（5）设计单位对设计图纸会审把关不严，出现的问题全部集中在施工过程中解决，因此造成返工和浪费等。
2.3在施工的阶段在施工阶段有一些影响工程造价的因素，具体是以下几个方面：①工程施工的队伍投入的力量与精力不足，并且施工的机器与设备不配套、还耽误施工的工时；②工程的施工队伍并没有没有按照原来施工组织的设计来实施方案，违背了正常的施工工序；③在工程施工现场的计量不够准确，设计在变更时并没有严格审查；④现场的工作人员的业务素质不够高，不能够对现场所出现的一些突发问题采取及时并且有效的方案等。
3.针对公路工程造价管理问题的对策3.1 提高工程可行性研究估算的精度3.1.1 作好前期工作中征地拆迁的费用控制。
公路建设项目在进行的过程中，需要占用大面积的土地，在一定程度上给征地拆迁工作带来了影响。
以人为本的理念在当今社会非常重要，因此在前期工作阶段，必须充分考虑当地政府部门的行政权力，将其程序化、制度化和规范化。
注意工程造价的同时，也要考虑当地居民的利益，在实际工程过程中找到两者的最有效的利益结合点。
3.1.2 认真做好地方材料价格的控制。
公路工程造价管理过程中，提高工程可行性研究估算的精度是非常必要的。
特别地方材料，其价格受个别厂商控制，涨幅比较大，这在一定程度上为工程造价带来不利的影响，从而导致投资效益降低。
因此，在前期工作阶段，做好地方材料调查是非常必要的，尽可能地做的详细，选择资源丰富、价低质优的材料，由业主单位或总包单位统一采购，之后再供应各承包单位。
3.2加强管理，实施全过程造价控制3.2.1决策阶段
投资主管单位在审批设计任务时，应认真审查估算、概算，既要防止漏项少算，又要防止高估多算，真正起到控制建设项目总造价的作用。
3.2.2工程设计阶段工程设计阶段是控制工程造价的关键环节，设计单位和设计人员必须克服重技术轻经济的现象，设计人员与工程造价人员应密切配合，严格按照设计任务书规定的投资估算做好多方案的技术经济比较。
3.2.3工程实施阶段
（1）严格合同管理。
合同是一切建设活动的依据，做好合同管理工作对投资控制很重要。
在招标文件和签订合同过程中，除严格按照《公路工程国内招标文件范本》执行外，在专用条款中应结合本工程实际，对可能出现的各种问题做出明确的约定。
（2）严格控制工程变更和设计变更审批程序。
管理好工程变更费用是工程建设实施阶段的重要任务，也是控制好整个工程造价的关键环节。
加强工程变更方案的合理性和经济性比较，完善变更程序和手续，合理确定变更工程的数量、单价。
（3）加强建设项目资金使用情况的日常监督。
对于不同投资主体的工程项目的造价监督管理可区别对待，对于非政府投资的项目，应逐步推向市场，由项目法人对工程建设管理实现全过程负责，独立承担投资风险。
对于政府投资的项目应加强各阶段的造价管理，制定相关制度，项目实施过程中加强对概预算执行情况的监督，进一步完善管理方式和方法。
3.3加强公路工程决算阶段工程造价控制
控制建安造价的最后一道关，是竣工结算。
公路工程竣工决算时，“决算阶段造价管理小组”由业主总牵头负责，相关单位要密切配合，认真核算工程量，不要怕麻烦，多下现场核对。
工程造价的结算审核是确定最终工程造价的必要程序及重要手段。
通过对预结算进行全面、系统的检查和复核，及时纠正所存在的错误和问题，使之更加合理地确定工程造价，达到有效地控制工程造价的目的，保证项目目标管理的实现。
设计变更签证。
工程建设严格按投资计划执行，严禁擅自提高建设标准，严禁计划外开工项目。
有些对原设计影响很小的修改项目，只经甲、乙双方确认就可执行，对某些有可能引起造价较大的变更，如设计不适合施工要求，平面布局、建筑结构及装修标准有大的变动，需要召开建设方、承建方和设计方二家参加的联席会议，从技术、经济等方面进行论证商定，达成一致意见并形成文字纪要备案。
4.结语
控制公路工程造价是一项复杂的系统工程只有系统地、全方位地采取措施，一定重视公路工程造价存在的问题，在掌握公路工程造价的基础上，不断的进行深入的研究，节约生产成本，提高资金使用效率，同时积极借鉴国外先进的工程造价管理机制和理念，并结合我国的实际情况，进而使我国的公路工程造价系统不断的健全完善。
参考文献：
[1]卜长艳. 浅谈公路工程造价管理中存在问题的对策分析[J]. 黑龙江科技信息，2008，36：345.
[2]彭淑珍. 建设工程造价控制的现状及其问题分析[J]. 科技创业月刊，2010，（01）：60-61，63。