高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施分析探讨
高速公路工程预算管理及成本控制分析
高速公路工程预算管理及成本控制分析高速公路工程是一项涉及巨额预算和复杂成本控制的大型工程项目。
有效的预算管理和成本控制对于工程项目的成功至关重要。
本文将对高速公路工程预算管理及成本控制进行深入分析，探讨其重要性、挑战和有效的解决方案。
一、高速公路工程预算管理的重要性高速公路工程的预算管理至关重要，它涉及到资金的使用和分配，与整个工程项目的进程和质量密切相关。
高速公路工程通常需要庞大的预算支持，因此必须进行有效的预算管理，以确保资源的充分利用和运营效率。
预算管理的重要性主要体现在以下几个方面：1. 预算管理可以帮助规划和控制资源的使用，确保资金的充分利用，并在不影响质量的情况下降低成本。
2. 预算管理能够确保整个工程项目按照计划进行，避免因资金不足造成的延误和质量问题。
3. 预算管理可以提前发现和解决资金运作中可能遇到的问题，减少项目的风险。
4. 预算管理有助于提高工程项目的透明度，使相关各方对项目的资金使用情况了然于心。
二、高速公路工程预算管理的挑战高速公路工程预算管理面临许多挑战，主要包括：1. 预算不确定性：高速公路工程的预算往往受到市场行情、原材料价格、政策变化等因素的影响，存在一定的不确定性。
2. 资金来源分散：高速公路工程通常由政府投资、贷款和其他渠道资金支持，资金来源分散，要求统一管理和使用，增加了预算管理的复杂性。
3. 成本控制难度大：高速公路工程项目广泛涉及大型设备、土地征用、环保等成本，要求对各项成本进行精细化的控制，难度较大。
三、高速公路工程成本控制的重要性成本控制是预算管理的重要组成部分，它主要针对工程项目中各个环节的成本开支，通过合理的控制和管理，达到合理利用资金和确保工程质量的目的。
成本控制的重要性主要体现在以下几个方面：1. 成本控制可以减少资源的浪费和资金的滥用，提高资金利用率。
2. 成本控制有助于避免工程项目因资金不足影响进度和质量，确保项目的顺利实施。
3. 成本控制有助于提高工程项目的经济效益，降低项目的总体成本，增加项目的盈利性。
高速公路工程施工成本造价有效控制及管理分析
高速公路工程施工成本造价有效控制及管理分析发布时间：2022-05-09T08:14:33.687Z 来源：《新型城镇化》2022年9期作者：李丽芬[导读] 高速公路建设是我国交通经济发展的重要基础，施工成本造价管理能够为高速公路建设提供支持。
云南交通规划设计研究院有限公司云南昆明 650041摘要：高速公路建设是我国交通经济发展的重要基础，施工成本造价管理能够为高速公路建设提供支持。
文章对高速公路工程施工成本造价的特点进行分析，探讨高速公路工程施工成本造价有效控制及管理措施。
关键词：高速公路；公路工程；施工成本；成本管理引言通过优化项目施工过程中资源的投入和使用，最大限度地为施工企业带来效益，同时确保施工时间和质量。
在对施工成本宏观认识的基础上，认真分析影响总成本的因素，合理配置成本，有效规避风险，保证工作时间，降低成本，节约资源，合理分配劳动力。
充分利用人力资源，认真考虑安全、经济和技术规范的影响，严格按照施工合同的规定减少设计变更，最大限度保证施工的各个阶段进行适当的成本控制。
为了更好地控制施工成本，为了最终实现合理建设项目的目标，必须要对施工全过程进行全面监督和管控。
1高速公路工程施工成本造价的特点在高速公路工程项目开展过程中，相关企业通常会投入较多的资金，以此确保工程的顺利完工，保证工程施工的质量。
如何在保证高速公路施工质量的前提下,降低工程成本,提高工程利润成为当前施工方十分关注的问题。
由于公路工程项目规模相对较大，施工周期相对较长，并且施工量相对较大，工程施工成本较高。
随着我国社会的飞速发展，人们的生活水平不断提升，物价也随之上涨，继而在高速公路施工中，工程施工成本造价也逐渐提高。
在实际施工过程中，需要使用大量的材料，并由较多的施工人员共同完成相关作业，由此使得成本不断增加，使工程施工存在较大的经济风险。
同时，在不同的工程中，所使用的材料以及整体环境均不相同，继而产生的成本也不相同。
高速公路建设项目的成本控制与管理措施探究
高速公路建设项目的成本控制与管理措施探究摘要：高速公路项目建设，成本控制是作为项目一项重要内容，成本管理好与坏对于工程项目的整体利益有直接影响。
在当前日益激烈的市场竞争背景下，应该把财务管理看做为成本管理的主要基础，将高速公路项目成本控制和管理进行科学合理的落实，至关重要。
所以本文主要分析的就是如何加强高速公路建设项目成本控制和管理策略，进而提出以下内容，希望能够为同行业工作人员提供相应的参考价值。
关键词：高速公路建设；成本控制；管理策略分析引言：高速公路建设项目过程中，在对项目可控资金给予确保的基础上，以项项目建设的工期和质量为核心，采用合理的控制和管理措施，努力将项目成本控制工作落实到实际中，对已经出现或者就要出现的错误进行积极有效的预防，把项目成本控制在计划范围内，保证项目的费用和开销得到合理控制，提高项目成本控制的系统性，在一定程度上实现项目成本目标，促进企业持续稳定的发展。
1.高速公路建设过程中项目成本控制的含义项目成本主要指的就是通过货币这一表现形式体现出施工中对多种生产资源转移价值的消耗，其中还进一步包括劳动人员通过劳动带来的价值。
总的来说，项目成本指的就是项目生产对项目费用进行的全部总和，不仅分为项目材料以及人工、管理等费用。
此外项目成本控制也涉及到了安全和质量以及工期等内容，这种质量、安全以及工期成本需要引起足够重视，尽可能的提高成本控制过程中的全面性。
成本控制周期通常状况下指的就是项目的招标到项目的完成，这与企业成本管理存在着比较大的差异，主要表现为项目成本控制具有的功能以及特征，项目成本控制工作指的是所有工程项目工作的全面结合。
在高速公路项目中，成本控制周期是从项目招标一直到结束，和企业成本管理存在不同，项目成本控制具有自身的特点，和一般的成本管理存在不同，简单点来说，项目成本控制是作为整个项目工作的高度结合。
2.现阶段高速公路建设项目过程中的成本控制与管理分析2.1成本控制与管理过程分析首先公路项目成本预测。
高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施分析探讨
高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施分析探讨摘要：在国家经济发展过程中，交通建设的项目越来越多，其中高速公路施工工程是国家重点工程建设项目之一，由于该项目的工程量大，涉及的工程人员比较多，工程成本也比较高。
为了降低高速公路的成本，就要从工程施工的各个阶段进行控制工程成本。
但每一个部分的工程成本问题各不相同，因此，采取的措施也不尽相同。
下面就关于高速公路工程施工的成本造价问题进行深入分析，从工程投标之前的准备工作开始，到施工前的准备工作，乃至最后的施工过程中的成本问题和工程竣工结算方面的成本问题，并对其有效控制方法和相应的管理措施进行探讨分析。
关键词：高速公路；施工成本；有效控制；管理措施；分析探讨工程施工与经济的发展紧密联系，对高速公路施工成本而言，如果在工程施工完工后，其成本相对比较高的话，将会增加项目经济的投入力度，并且也会导致资源浪费；如果工程施工成本比较低，将不但节约一部分资金，而且也会减少部分材料的浪费程度。
由此可见，在高速公路施工过程中，节约资金成本将有利于实现资源的合理利用，并减少工程施工中的浪费现象。
此外，对工程施工成本进行有效的控制管理，还有利于提高我国高速公路施工工程建设水平，使得我国高速公路施工技术不断进步。
下面就关于工程成本的控制方面进行深入分析探讨。
一、高速公路工程施工成本的控制与管理现状由于高速公路工程项目的资金投入力度比较大，施工时间相对比较长，而且工程量比较庞大，导致高速公路工程的规模也比较大，因此，高速公路工程施工的效益见效比较慢，需要在工程投入使用之后才能逐渐见效。
为了让规模庞大的高速公路工程能够为国家节约工程成本，还需要在一定的技术方面进行控制。
但在具体实施过程中，高速公路工程在施工成本控制方面还存在一些问题。
（一）工程施工前的招标投标阶段由于高速公路工程涉及的方面比较多，因此在施工之前，需要将各方面的工作准备好。
在一个工程项目动工之前，首先要对该项目进行估价，然后还要设计人员对工程进行设计图纸，还要准备施工所需要的材料等等。
高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施
高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施施工单位在高速公路工程造价管理与控制是在招投标阶段、项目部组建筹备阶段、项目组织施工阶段、项目竣工决算阶段,采用一定的方法和措施把工程项目的成本控制在合理的范围和核定的造价限额以内,随时纠正发生的偏差,以保证项目管理目标的实现。
但由于高速公路建设工程量大、工期长,涉及面广、潜在的风险及不确定因素多等种种因素的影响,如何将工程造价有效控制在合理的范围之内是许多造价控制与管理工作者不断探讨的课题。
2高速公路工程施工阶段造价管理中的主要问题分析2.1高速公路工程招投标前期存在问题我国目前高速公路招投标主要采用工程量清单综合单价计价形式,工程量清单作为工程合同的一部分,一旦确定下来,在施工过程中按此执行与控制。
投标报价是施工单位控制工程成本与造价的首要阶段,主要表现在:1)沿线自然、地质条件调查不详细;2)对设计图纸把握深度不够,工程量计算有误。
3)人工单价、材料单价、运距等市场调查不准确;4)不平衡报价欠合理;5)为谋求中标过份降低报价等。
2.2高速公路项目工程施工前准备期间存在问题1)项目目标责任成本及实施项目成本计划过于简单化和表面化,可操作性差,起不到指导、控制作用;2)项目部领导班子缺少经经验,劳务队伍实力薄弱;3)施工组织设计和施工方案不合理;2.3公路工程施工阶段存在问题工程项目中标签订合同后,按照合同文件要求,合理组织、科学安排,抓好工程质量与工期,兑现合同承诺阶段,是施工单位整个工程的造价控制关键所在。
由于存在以下不利因素,必将影响该工程结算价格。
1)施工队伍投入的力量不足,施工机具不配套、误工时:2)工程材料把关不严,材料浪费大3)工程现场计量准确度低,计量与设计变更未能及时申报;4)现场施工技术人员业务素质不高,对现场出现的问题采取的处理方案不得当;5)工程安全、质量管理不严,安全及工程质量返修成本高;6)施工进度缓慢,工期拖延。
7)恶劣气候、设计变更、民事干扰影响施工组织及工期延误等原始记录资料整理不及时、不完整,变更索赔难。
公路工程造价的控制管理措施探讨
公路工程造价的控制管理措施探讨一、引言公路工程建设是国家基础设施建设的重点之一，其投资规模大，涉及面广，对国民经济和社会发展具有重要影响。
因此，如何有效地控制和管理公路工程造价，实现投资效益的最大化，是当前公路工程建设领域亟待解决的问题。
本文将从多个方面探讨公路工程造价的控制管理措施，以期为实际工作提供指导和借鉴。
二、公路工程造价控制管理措施1. 建立科学合理的工程造价管理体系首先，要建立健全公路工程造价管理体系，明确各方的职责和权限，形成有效的管理机制。
其次，要加强工程造价咨询机构和人员的资质管理，提高其专业水平和素质，确保其提供的造价咨询服务准确、可靠。
同时，要完善公路工程造价数据库，提高信息共享水平，为工程造价的合理确定和有效控制提供有力支持。
2. 加强工程设计阶段的造价控制工程设计阶段是控制公路工程造价的关键阶段。
要加强设计阶段的技术审查和经济效益分析，避免设计缺陷和不合理因素导致的造价增加。
同时，要推行限额设计，根据项目可行性研究和初步设计的要求，对各专业进行投资分解，分块限额控制，严格控制设计变更，确保总投资不突破。
3. 加强工程招标阶段的造价控制工程招标是控制公路工程造价的重要环节。
要规范招标程序，坚持公平、公正、公开的原则，加强对投标人的资格审查和投标文件的质量把控。
同时，要推行合理最低价中标法，加强对投标报价的评审和比选，避免低价抢标和过度竞争现象的发生。
此外，要加强合同管理，明确合同条款和约定事项，确保合同双方的权益得到保障。
4. 加强工程施工阶段的造价控制工程施工阶段是公路工程造价控制管理的重点之一。
要严格执行施工图预算的审核和结算程序，加强对施工现场的管理和监督，确保工程质量和安全。
同时，要加强材料和设备的采购管理，推行集中采购和定点供应制度，降低采购成本。
此外，要加强工程变更和索赔的管理，避免不合理的费用支出。
5. 加强竣工结算阶段的造价控制竣工结算是公路工程造价控制的最后环节。
高速公路工程施工成本造价的有效控制及管理探究
高速公路工程施工成本造价的有效控制及管理探究摘要：如何在保证高速公路施工质量的前提下，降低工程成本，提高工程利润成为当前施工方十分关注的问题。
本文主要基于这一现象，研究高速公路工程施工成本造价的有效控制及管理。
关键词：高速公路工程施工成本造价施工单位在高速公路工程造价管理与控制是在招投标阶段、项目部组建筹备阶段、项目组织施工阶段、项目竣工决算阶段，采用一定的方法和措施把工程项目的成本控制在合理的范围和核定的造价限额以内，随时纠正发生的偏差，以保证项目管理目标的实现。
但由于高速公路建设工程量大、工期长，涉及面广、潜在的风险及不确定因素多等种种因素的影响，如何将工程造价有效控制在合理的范围之内是许多造价控制与管理工作者不断探讨的课题。
1 高速公路施工成本造价控制与管理存在的问题1.1经营思想比较落后与其他行业相比，建筑行业的经营利润要高一些，因此，在工程项目的投资方面往往都缺少对节超这一方面工作的重视度，过多的忽视了工程成本造价的控制与管理。
且普遍存在这样一种现象，施工企业只管干，不管算，从而造成企业利润的大幅度下降。
1.2施工单位的组织管理力度不够高速公路施工单位往往都建立了成本管理部门，但缺少一个有能力承担起成本核算的管理人员，成本管理组织虽然建立，但是不能很好的进行运转，缺乏对成本的具体控制与管理，这些在一定程度上不利于工程成本造价的控制与管理，因而会造成资源的浪费，加大工程成本。
1.3施工方案不够完善施工方案的设计情况不仅关系到工程的质量问题，对于工程的成本也会产生重要的影响。
由此可见，加强对施工方案的设计工作是十分重要的，但是在实际操作中，却出现了很多问题。
重技术轻经济往往是施工人员普遍存在的现象，他们往往只认为施工方案只有方便可靠且安全保守即可，根本不管其在施工过程中是否出现了浪费。
因此，施工单位应通过科学的方法对其进行经济上的分析，应在满足各种具体要求的前提下，根据相关的经济指标以及综合效益优化来选择相关的施工方案。
高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施分析探讨 孙红梅
高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施分析探讨孙红梅摘要：施工单位在高速公路工程造价成本有效控制是一项技术性、经济性很强的系统工程，只有严格管理，才能更好地加强造价成本控制，实现项目的管理目标。
本文就高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施进行分析探讨仅供大家参考。
关键词：高速公路；施工成本；造价；有效控制；管理分析引言:在日趋激烈竞争的高速公路工程建设市场中，高速公路项目施工的中标单价越来越低，如何增收节支，获取最高利润，是当今高速公路工程施工企业最值得思考的问题。
1.成本控制的一般原则1.1节约原则节约就是项目施工用工、材料和机械费用及间接费的节省，是成本控制的基本原则。
节约绝不是消极的限制与监督，而是通过事前监督、过程控制、优化实施工方案等环节，从而达到节约的目标。
1.2全面控制原则全面控制原则包括两个方面，即全员控制和全过程控制。
(1)项目全员控制。
成本控制涉及到项目组织中的所有部门、班组和员工的工作，并与每一个员工的切身利益有关，因此应充分调动每一个员工控制成本、关心成本的积极性，切实做到项目成本的全员控制。
(2)项目全过程成本控制。
项目成本的发生涉及到项目施工的全过程。
因此，施工阶段项目成本控制工作主要包括项目施工准备阶段和项目施工阶段的全程控制。
1.3目标控制原则目标管理是把计划的方针、任务、目标和措施等加以逐一分解落实。
在项目实施过程中，要将成本目标落实到部门、班组甚至个人，做到责、权、利相结合，定期进行检查和考评，并同其工资、奖金拄钩，做到奖罚分明。
1.4动态控制原则成本控制是随着工程实施而不断变化的管理活动，所以必须坚持动态控制的原则。
所谓动态控制就是将工、料、机投入到施工过程中，收集成本发生的实际值，将其与目标值相比较，检查有无偏离，若无偏差，则继续进行，否则要找出具体原因，采取相应措施。
2.高速公路施工成本造价控制与管理存在的问题2.1投资预算难以起到良好的指导作用高速公路建设是一个复杂的过程，需要多个部门的长期合作，在施工管理过程中具有很多不确定性。
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高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施分析探讨摘要:本文结合笔者在施工单位多年从事高速公路工程造价工作实践,详细分析了目前施工单位在高速公路工程造价控制与管理中存在的主要问题,针对性地提出了加强工程成本造价有效控制与管理的具体措施。
关键词:工程成本造价:有效控制与管理:措施:动态控制:限额领料1 前言施工单位在高速公路工程造价管理与控制是在招投标阶段、项目部组建筹备阶段、项目组织施工阶段、项目竣工决算阶段,采用一定的方法和措施把工程项目的成本控制在合理的范围和核定的造价限额以内,随时纠正发生的偏差,以保证项目管理目标的实现。
但由于高速公路建设工程量大、工期长,涉及面广、潜在的风险及不确定因素多等种种因素的影响,如何将工程造价有效控制在合理的范围之内是许多造价控制与管理工作者不断探讨的课题。
2 高速公路工程施工阶段造价管理中的主要问题分析2.1 高速公路工程招投标前期存在问题我国目前高速公路招投标主要采用工程量清单综合单价计价形式,工程量清单作为工程合同的一部分,一旦确定下来,在施工过程中按此执行与控制。
投标报价是施工单位控制工程成本与造价的首要阶段,主要表现在:1)沿线自然、地质条件调查不详细;2)对设计图纸把握深度不够,工程量计算有误。
3)人工单价、材料单价、运距等市场调查不准确;4)不平衡报价欠合理;5)为谋求中标过份降低报价等。
2.2 高速公路项目工程施工前准备期间存在问题1)项目目标责任成本及实施项目成本计划过于简单化和表面化,可操作性差,起不到指导、控制作用;2)项目部领导班子缺少经经验,劳务队伍实力薄弱;3)施工组织设计和施工方案不合理;2.3 公路工程施工阶段存在问题工程项目中标签订合同后,按照合同文件要求,合理组织、科学安排,抓好工程质量与工期,兑现合同承诺阶段,是施工单位整个工程的造价控制关键所在。
由于存在以下不利因素,必将影响该工程结算价格。
1)施工队伍投入的力量不足,施工机具不配套、误工时:2)工程材料把关不严,材料浪费大3)工程现场计量准确度低,计量与设计变更未能及时申报;4)现场施工技术人员业务素质不高,对现场出现的问题采取的处理方案不得当;5)工程安全、质量管理不严,安全及工程质量返修成本高;6)施工进度缓慢,工期拖延。
7)恶劣气候、设计变更、民事干扰影响施工组织及工期延误等原始记录资料整理不及时、不完整,变更索赔难。
2.4 竣工验收及保修阶段存在问题1)工程不能及时收尾,人员设备被占:2)交工验收不重视,人员偏少,交工不及时等。
3 高速公路工程成本造价有效控制与管理的措施3.1 夯实工程造价与成本管理的基础3.1.1 牢固树立成本意识,在项目管理过程中,只有树立起全员、全过程、全面成本控制意识,将成本管理的观念贯彻到项目管理工作的每个方面,才能真正将成本管理落到实处。
3.1.2 建立完善的组织机构,要搞好项目成本控制,必须解决“谁来抓”、“如何抓”“达到什么效果”的问题。
项目目标责任成本管理能不能落实到位,能不能深入到底,关键在于有没有健全的组织。
3.1.3 完善的制度建设及相应的配套措施,要加强项目成本管理的制度建设,并对这些制度进行细化,制定配套措施,使这些制度具有可操作性,才能使项目成本管理从制度转化为实践成为可能。
3.1.4 合理的激励机制,使责、权、利相结合,实践证明,只有责、权、利结合,才能使成本控制真正落到实处。
3.1.5 提高管理及技术人员业务素质与能力,应定期对造价管理人员进行培训,提高造价管理人员的技术水平,提高成本测算的准确度。
3.2 重视招投标阶段的工程造价与成本管理3.2.1 做好投标报价前的调查研究,尽可能的收集准确的信息资料,为标前成本预测提供依据,科学合理的计算投标价格。
标前要了解的信息主要包括项目所在地的自然条件、市场状况、工程项目方面的情况、业主情况等。
3.2.2 仔细阅读招标文件,寻找合同及设计图纸中有利的条款。
根据项目特点及施工企业自身的管理经验,合理的进行不平衡报价。
具体技巧有:对前期能计量支付的项目可报价高些,如清单100章费用,土石方工程、桥梁基础工程等:对施工过程中可能会变更增加的项目可报价些,如路基处理、桥梁桩基础等,反之会减少的项目报价可低些;对施工过程中不一定会实施的项目或业主可能指定专业分包的项目单价可低些。
3.2.3 提高中标率及盈利能力、节约投标费用开支,投标过程中要发生多种费用,包括标书费、差旅费、咨询费、办公费、招待费等等,因此,提高中标率及盈利能力,避免“中标即亏损”的现象,也是管理和控制成本造价的一项重要内容。
3.3 加强施工准备阶段的成本管理3.3.1 成本控制坚持目标管理原则,在施工前应仔细、详实地搜集、分析工程项目所在地的市场行情和供应条件等资料,制定准确可行的目标责任成本。
3.3.2 组建精明强干、经验丰富的项目班子,选择长期合作的有实力的劳务队伍。
3.3.3 必须结合施工现场的实际情况制定技术上先进可行和经济合理的实施性施工组织设计,结合项目所在地的经济、自然地理条件、施工工艺、设备选择、工期安排的实际情况,比较实施性施工组织所采用的施工方法与标书编制时的不同时成本偏差。
3.4 以施工阶段为重点进行造价成本管理与控制工程造价控制应贯穿于工程项目的全过程,但也要突出重点。
目前虽然国家加大了高速公路建设投资力度,但有实力施工企业数量也在不断增加,竞争依然非常激烈,施工企业一般选择合理低价中标,这样在施工过程中降低成本,挖潜增效显得尤其重要,因此控制工程成本造价的重点应放在施工阶段。
3.4.1 建立资源消耗台帐,严格控制和降低人工、材料、机械等能耗,实行中间控制高速公路施工过程是一个资源消耗的过程,其复杂性决定了其造价的多变性,这就需要工程管理人员建立资源消耗台帐,并对工程成本造价实施动态控制,对造价成本计划执行中出现的问题及时研究分析,并及时采取纠正措施,使目标得以顺利实现,主要措施如下:3.4.1.1 人工费控制:人工费一般占工程成本的10~15%,近年来,由于劳动力市场供需失衡,人工工资不断上涨,其对工程成本造价的影响也越来越大。
施工中对各分项工程根据劳动定额计算出定额用工量,尽可能采用计件工资方式,减少使用计日工资方式,提高生产人员的积极性和劳动效率。
对技术含量较低的单位或分项工程,可与劳务队伍协作,采取包干控制,促使其提高劳务班组的管理水平,降低工费。
3.4.1.2 材料费控制:材料费在工程成本中占很大的比重,往往占到施工成本的60~70%,材料管理的好坏直接影响到项目的经济效益,因此,应将材料费控制作为工程成本控制的重中之重。
材料成本的控制包括材料用量控制和材料价格控制两方面。
材料用量要坚持按定额实行限额领料制度,每月对完成工程及材料消耗进行比对,对生产过程中耗用材料的数量异常应及时找出原因纠偏:在施工过程中根据具体情况及时调整施工工艺方案,并推广使用降低料耗的新技术、新工艺、新材料,降低料耗水平,如在砼配合比设计时,掺配一定量的外加剂等:降低堆放、仓储损耗,避免材料二次转运。
材料采购要实行买价控制,对大宗材料如钢材、水泥等应由项目经理亲自主管,可采取材料招标择优选用供应商,或建议业主统购统供,避开地方中间供应商,从而有效降低材料价格;对地方材料其价格受个别厂商控制,涨幅比较大,对工程造价影响严重,在材料使用前制定材料供应计划,提前深入市场调查,为价格谈判争取时间,对工程项目线路中有石材可利用的宜自建碎石场,或与当地供应商联合开采加工碎石、片石材料,降低成本。
在保质保量的前提下要坚持物美廉价、运输经济、储存合理原则。
考虑资金的时间价值,减少资金占用,降低存货成本。
3.4.1.3 机械使用费控制:随着机械化程度要求越来越高,一个高速公路项目施工单位往往要投入大量大型的施工机械,施工机械的合理配置和使用与否对施工效率及工程造价影响非常直接。
根据所需完成工程量大小、工作面情况、工程进度、施工质量、施工工序要求,科学合理的调配施工设备,应重点注意土石方综合机械化施工设备的合理配备,砼拌和场生产能力与运输设备的配备,隧道爆破开挖与出渣运输设备配备。
合理的安排施工段落的先后顺序与施工时间,如在旱季对土石方施工宜加班加点,提高现场机械的利用率,避免受天气影响,减少机械使用成本,这样往往能事半功倍。
各施工区各施工队的机械设备应能统一协调调度,充分利用现有机械设备,挖掘机械效能。
建好机械设备维护与保养台帐。
切实加强设备的维护与保养,提高设备的利用率和完好率。
对于按完成工作量或计时台班结算的租赁设备,施工人员要做好原始记录工作(自有设备也应做好机械台班原始记录),经复核后按月及时准确结算。
对机械用油应采用专人负责,每台大型设备建立一个加油记录台帐,油耗与机械作业时间对比控制。
3.4.2 加强安全、质量管理,加快施工进度3.4.2.1 加强安全、质量管理,控制安全和质量成本,高速公路两三年下来,总会存在一些安全和质量问题或事故是个不争的事实,其处理费用少则几万,多几十万甚至上百万,所以必须加强安全和质量管理,规范施工,降低安全事故处理成本,工程质量即防止质量过剩,又防止质量缺陷造成返修,使安全、质量的事故成本降至最低。
3.4.2.2 加强施工组织,合理使用资源,降低工期成本,在合理工期下,项目成本支出较低。
工期比合理工期提前或拖后都意味着工程成本的提高。
安排工期时,应考虑工期与成本的辩证统一关系,组织均衡连续地进行施工,以求在合理使用资源的前提下,保证工期,降低成本。
另外,工程进度、质量使得监理工程师和业主满意,也是取得监理工程师和业主的理解支持的基础,有利于为工程施工创造一个好的施工环境,更好的开展项目各项工作,一定程度上讲也是降低成本。
3.4.3 组织管理好劳务队伍,加强成本控制高速公路每个标段工程量是越来越大,竞争能力强的施工企业因业务量大,施工过程中选择与劳务队伍协作是一种趋势,劳务队伍的优劣对项目工期、质量、成本等影响是方方面面的,但因劳务队伍的组成具有不稳定性其素质与实力差别很大,加至国家政策的倾斜,施工企业对劳务队伍的管理难度越来越大,加强队伍的管理,控制成本主要措施有:3.4.3.1 对于劳务分包工程,除严格对分包队伍的资格审查外,选择熟练的有实力的队伍,还要科学、合理地确定分包工程价格,确保分包价格不低于其劳务成本,且要有微利,保证队伍的生产积极性,施工前期要与施工队伍签订合同加强对队伍的约束。
3.4.3.2 项目经理部要做好管理与服务,不能用业主对待施工单位的管理办法来对待分包队伍,更不能以包代管,施工过程中要加强对安全、质量的管理,特别是关键工序要安排专人进行技术交底和全过程监控,对施工队伍遇到的问题与困难及时组织人员协调解决。