通信系统故障处理手册广播系统
列车广播及乘客信息系统故障的应急处理
列车广播及乘客信息系统故障的应急处理
PIDS系统的常见故障还有媒体播放系统视频流和音频流不同步、画 面显示卡阻等，这类故障可以通过软件升级、硬件改良等措施来恢复。
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1.1 列车广播及乘客信息系统故障的基本知识
3. 视频监控系统
视频监控系统是一个网络监控系统，用摄像机获取的视频信号经车辆接口 单元编码后，通过系统网络传输至驾驶室视频控制器内存储并在视频监视器上 显示，供司机实时监视客室内的情况及进行数据备案查询。同时，视频控制器 还可通过PIS无线交换机与地面无线通信系统接口将监视图像传到控制中心， 供控制中心值班人员实时监视运营列车上的治安状况。视频监控系统由CCTV 多媒体控制器、数字视频存储硬盘、LCD触摸监视显示器、驾驶室摄像机、客 室网络摄像机、CCTV车辆网络接口设备等组成。
列车广播及乘客信息系统故障的应急处理
1.3 客室LCD屏不显示的应急处理
4. 注意事项及要点总结
PIDS系统故障时，一般先通过重启电源来恢复故障；若是内部模块、 接线或通信的问题，则需要由车辆检修人员来核查和完成。
在对PIDS系统进行日常维护时，严禁人为地、机械地冲击操纵台上 的司机控制单元按键及系统设备，以免造成损坏，还要注意保持客室 LCD显示屏的清洁。
列车广播及乘客信息系统故障的应急处理
1.3 客室LCD屏不显示的应急处理
3. 故障的应急处理
想一想
音响系统故障排除手册
音响系统故障排除手册引言：音响系统在我们的日常生活中扮演着重要的角色，为我们提供了愉悦的音乐享受。
然而，由于各种原因，音响系统可能会遇到故障，影响我们的使用体验。
本手册将为您提供一些常见的音响系统故障排除方法，帮助您解决问题并恢复音响系统的正常工作。
第一部分：音质问题1. 无声音：如果音响系统没有声音输出，请按照以下步骤进行排除：- 检查音响系统是否正确连接到电源插座，并确保电源开关处于打开状态。
- 检查音响系统是否正确连接到音源设备（如电视、手机等），确保音源设备音量调节合适。
- 检查音响系统是否正确连接到扬声器或耳机，并确保它们正常工作。
2. 噪音问题：如果音响系统存在噪音问题，请尝试以下方法进行排除：- 检查音源设备是否放置在靠近电磁干扰源的位置，如电视、电脑等。
将其移开或关闭可能会减少噪音。
- 检查音响系统的音频线缆是否损坏或松动，如果是，请更换或重新连接线缆。
- 检查音响系统是否与其他电子设备靠得太近，可能会导致干扰。
将其与其他设备分开放置。
第二部分：连接问题1. 无法连接音源设备：如果音响系统无法连接到音源设备，请按照以下步骤进行排除：- 检查音源设备是否正确连接到音响系统的音频输入端口，并确保连接牢固。
- 检查音源设备是否选择了正确的音频输出设置，如通过HDMI或光纤输出音频。
- 检查音响系统是否选择了正确的音频输入源，如AUX、光纤等。
2. 无法连接扬声器：如果音响系统无法连接到扬声器，请尝试以下方法进行排除：- 检查扬声器是否正确连接到音响系统的扬声器输出端口，并确保连接牢固。
- 检查扬声器是否处于打开状态，并调整音量控制。
- 检查扬声器线缆是否损坏或松动，如果是，请更换或重新连接线缆。
第三部分：遥控器问题1. 遥控器无法操作音响系统：如果遥控器无法操作音响系统，请按照以下步骤进行排除：- 检查遥控器的电池是否耗尽，如果是，请更换新电池。
- 检查遥控器是否正确对准音响系统，并确保距离不超过遥控器的有效范围。
通讯设备故障排除手册
通讯设备故障排除手册第一章故障排除基础知识 (3)1.1 故障分类与定义 (3)1.2 故障排除基本原则 (3)第二章通信设备故障诊断流程 (4)2.1 故障报告接收与记录 (4)2.1.1 故障报告接收 (4)2.1.2 故障记录 (4)2.2 故障诊断步骤 (4)2.2.1 故障现象分析 (4)2.2.2 故障部位判断 (5)2.2.3 故障原因分析 (5)2.2.4 故障排除方案制定 (5)2.2.5 故障排除实施 (5)2.2.6 故障排除验证 (5)2.3 故障定位方法 (5)2.3.1 观察法 (5)2.3.2 询问法 (5)2.3.3 测试法 (5)2.3.4 逻辑分析法 (5)2.3.5 替换法 (5)2.3.6 电路分析法 (5)第三章交换设备故障排除 (5)3.1 交换设备常见故障 (5)3.1.1 硬件故障 (5)3.1.2 软件故障 (6)3.1.3 网络故障 (6)3.2 交换设备故障排除步骤 (6)3.2.1 故障现象确认 (6)3.2.2 故障定位 (6)3.2.3 故障排除 (6)3.2.4 故障恢复 (6)3.3 交换设备故障案例解析 (6)第四章传输设备故障排除 (7)4.1 传输设备常见故障 (7)4.2 传输设备故障排除步骤 (7)4.3 传输设备故障案例解析 (7)第五章无线通信设备故障排除 (8)5.1 无线通信设备常见故障 (8)5.1.1 信号传输故障 (8)5.1.2 设备硬件故障 (8)5.1.3 设备软件故障 (8)5.2 无线通信设备故障排除步骤 (8)5.2.1 故障现象确认 (8)5.2.2 故障原因分析 (8)5.2.3 故障排除方法 (9)5.2.4 故障处理记录 (9)5.3 无线通信设备故障案例解析 (9)第六章电源设备故障排除 (9)6.1 电源设备常见故障 (9)6.1.1 电源设备无法启动 (10)6.1.2 电源设备输出电压不稳定 (10)6.1.3 电源设备过热 (10)6.1.4 电源设备保护功能异常 (10)6.2 电源设备故障排除步骤 (10)6.2.1 检查电源线及插头 (10)6.2.2 检查电源设备内部电路 (10)6.2.3 检查电源设备负载 (10)6.2.4 检查电源设备散热 (10)6.2.5 检查电源设备保护功能 (10)6.3 电源设备故障案例解析 (10)第七章网络设备故障排除 (11)7.1 网络设备常见故障 (11)7.1.1 硬件故障 (11)7.1.2 软件故障 (11)7.1.3 外部干扰 (11)7.2 网络设备故障排除步骤 (11)7.2.1 故障现象描述 (11)7.2.2 故障原因分析 (11)7.2.3 故障定位 (11)7.2.4 故障排除 (12)7.2.5 故障总结 (12)7.3 网络设备故障案例解析 (12)第八章系统软件故障排除 (12)8.1 系统软件常见故障 (12)8.2 系统软件故障排除步骤 (13)8.3 系统软件故障案例解析 (13)第九章通信设备维护保养 (14)9.1 通信设备日常维护 (14)9.2 通信设备保养周期 (14)9.3 通信设备保养方法 (14)第十章故障排除技巧与经验分享 (15)10.1 故障排除技巧 (15)10.1.1 熟悉设备结构与原理 (15)10.1.2 逐步排查 (15)10.1.4 分析故障现象 (15)10.1.5 保持记录 (15)10.2 故障排除经验分享 (16)10.2.1 常见故障现象及原因 (16)10.2.2 故障排除经验总结 (16)10.3 故障排除案例分析 (16)第一章故障排除基础知识1.1 故障分类与定义通讯设备故障是指在通信过程中，由于设备硬件、软件或外部环境等因素导致的设备功能下降或功能失效。
广播系统常见故障问题解决
广播系统常见故障问题解决
校园广播系统由于长时间工作，并且室内和室外都有设备相连，一旦遇到打雷，设备很容易被雷电烧坏。
长期下雨设备可能因为受潮漏电损坏，因此校园广播系统的故障率也比较高。
所以掌握校园广播系统的故障排除对我们来说很有必要。
下面TEANMA给大家讲讲常见的问题及故障排除方法
1.无电
表现为指示灯、显示屏不亮，所有声道均无输出。
解决办法：检查电源线至保险管是否连通，是否电源线断或保险管接触不良，保险管烧断立即检查功放整流电源的整流桥或电解等元器件是否损坏，如整流二极管或桥堆坏换上好的元件再检查其它线路、连接音箱的线是否存在短路查遍，并分析造成无电的最根本的原因，避免此类故障的再次发生。
2.无声
对于校园广播系统无输出故障产生的原因又可分为电源部分故障及保护电路的继电器不吸合故障。
如果是第一个故障常表现为指示灯、显示屏不亮，所有声道均无输出。
如果产生这一故障，我们的解决办法：开机检查保险丝是否熔断，电源开关接点是否已烧坏。
X号线综合监控广播系统(PA)故障处理指南20140603
X号线综合监控广播系统（PA）故障处理指南1.前言本标准起草单位：本标准主要起草人：本标准版本号为第1 版、第0 次修订。
本标准2014年X月X日首次发布。
本标准从2014年X月X日起实施。
本标准由XX负责解释。
2.范围规定了XX管辖的X号线综合监控广播系统（PA）故障处理指引。
3.综合监控PA功能介绍：3.1人工广播：选中“人工广播”后，用麦克风讲话，平时车站叫人到车控室或通知人员时使用；3.2预录音广播：在PA界面上点击“自动广播”，选中要播的广播条目即可播放，实现“手动”下发系统已存在的预录音广播音频；3.3列车到站自动广播：列车到站后，自动播放广播，实现“自动”下发系统已存在的预录音广播音频，后台自动触发，无需人工干预；3.4外接广播：站务称作空闲广播，由外部MP3播放；3.5同一个操作人员操作广播，优先级的高低排列：“人工广播”优先级最高（也就是说，在播人工广播时，其他广播都播不出）；“预录音广播”优先级比人工广播低；“列车到站自动广播”优先级比预录音广播低；“外接广播”优先级最低；3.6综合监控与广播的接口：车控室主控工控机——》综合监控室服务器、交换机、FEP——》综合监控室接线箱——》通号设备室内广播的工控机——》广播功放——》广播现场喇叭；外接广播连接方式：车务的MP3——》车控室麦克风控制盒——》通号设备室内广播的工控机（主控软件发命令过来切换通道）——》广播功放——》广播现场喇叭；广播控制盒连接方式：车控室广播控制盒（含麦克风，共两个盒）——》通号设备室内广播的工控机——》广播功放——》广播现场喇叭；（以上标注红色的，是通信人员负责的设备，不属于我们的设备）；3.7列车到站自动广播的实现方式：列车到站后，屏蔽门打开——》屏蔽门触发命令给主控——》主控启动预案——》主控下发命令给广播系统；3.8音频的更新：由通信人员更新他们通号设备室内广播工控机上的音频文件，主控更新PA界面上的广播描述，更新PA界面上的广播描述统一在OCC更新；相关规定1/ 30参照《综合监控系统广播列表名称变更规定》执行；3.9常出现的故障：3.9.1站务操作人工广播后，没有切换到自动广播，占用通道，导致列车自动广播无法播放；（站务问题）3.9.2站务播放站台的预录音广播，由于“预录音广播”优先级比“列车自动广播”优先级高，故导致了列车到站广播无法播放；（站务问题）3.9.3站务将广播控制盒的钥匙位打到“后备”位，导致主控无法播放广播，列车自动广播也无法触发；（站务问题）3.9.4站务在主控两部工控机上打开两个PA界面，正常可以使用两个界面，但使用两个界面如果设置有错，会导致无法播放想要播放的广播；（站务问题）3.9.5主控与屏蔽门的接口断开，导致列车自动广播无法触发；（门梯、自动化问题）3.9.6主控与广播系统的接口断开，导致主控无法播放广播，列车自动广播也无法触发；（通信、自动化问题）3.9.7通号设备室内广播系统的工控机故障或功放故障，导致主控无法播放广播，列车自动广播也无法触发；（通信问题）3.9.8通号设备室内功放故障或线路故障，导致上行广播有，下行广播无的奇怪现象；（通信问题）3.9.9通号设备室内自动广播的接线接触不良，导致列车自动广播时有时无；（通信问题）3.9.10广播系统接到主控接线箱内的网线接触不良，导致无法播放广播；（通信问题）3.9.11音量大小的设置、有杂音等问题，不是我们的问题；（通信问题）3.9.12通号设备室内广播系统的工控机软件设置有误，导致“列车自动广播”无法打断“外接广播”；（通信问题）3.9.13外接广播无法播放的问题，关于这种问题，首先叫站务将广播控制盒的钥匙位打到“后备”位，再播放一下外接广播（按一下广播控制盒上的“线路”按钮），如果打到“后备”位后也无法播放广播，就证明是广播系统的问题，不是我们的问题，因为对于“外接广播”，主控系统只是切换一下通道，其他的都不是我们的；如果打到“后备”位后可以播放广播，就将主控的PA界面关闭再打开，或是重启一下主控的工控机，再试试；（通信、自动化问题）3.9.14主控工控机死机或PA界面假死，导致无法播放广播；（自动化问题）3.9.15主控FEP死机或是服务器进程假死，导致无法播放广播；（自动化问题）3.9.16主控系统没有触发预案，导致列车自动广播无法播放；（自动化问题）注：接到广播故障时，可以叫站务先将广播控制盒的钥匙位打到“后备”位，再播放一下广播，如果打到“后备”位后也无法播放广播，就证明是广播系统的问题，不是我们的问题，如果打到“后备”位后可以播放广播，就要自动化人员和通信人员一起排查问题了。
广播系统工程服务中的故障排除与维护策略
广播系统工程服务中的故障排除与维护策略在广播系统工程服务中，故障排除和维护策略是确保系统稳定运行和提供高质量广播服务的关键步骤。
故障排除的主要目标是准确定位和解决故障，而维护策略的主要目标是保障广播系统的正常运行，避免故障的发生。
下面将详细介绍广播系统工程服务中的故障排除与维护策略。
一、故障排除1.故障检测与定位：故障排除的第一步是及时检测故障并准确定位。
广播系统工程服务人员应该熟悉各种广播设备，了解其工作原理和常见故障点，以便能够迅速发现潜在问题。
通过使用专业的故障诊断工具和设备，可以帮助定位故障点并准确识别问题所在。
2.故障分析与解决：一旦故障定位完成，下一步是进行故障分析并采取相应的解决措施。
广播系统工程服务人员应该具备扎实的技术功底和丰富的经验，能够分析故障原因，并确定解决方案。
对于一些常见的故障，可以建立相应的故障处理流程和快速应对措施，以提高故障解决的效率。
3.故障修复与测试：故障解决后，需要对修复后的系统进行测试，确保问题得到彻底解决。
这包括对广播设备进行功能测试、性能测试、稳定性测试等。
测试结果应该与系统的设计要求进行比对，确保广播系统工程服务的质量。
4.故障记录与分析：故障排除过程中应该详细记录每一个故障的发生时间、原因、解决方法及结果。
通过对故障的记录和分析，可以发现系统的薄弱环节，从而优化系统设计、完善维护策略，并避免类似故障的再次发生。
二、维护策略1.定期巡检与保养：广播系统工程服务人员应该进行定期巡检和设备保养，检查设备的运行状态、温度、通风等情况。
如发现异常情况，及时处理。
定期的巡检和保养可以提前发现潜在问题，并采取相应的预防措施，避免故障的发生。
2.备份与恢复：定期进行广播系统数据的备份工作，确保数据的安全性。
在出现故障导致数据丢失时，可以通过备份数据进行恢复。
同时，备份也可以帮助快速恢复系统，减少停机时间。
3.软件升级与维护：定期对广播系统的软件进行升级和维护，保持系统的稳定性和安全性。
地铁广播系统故障分析及处理
地铁广播系统故障分析及处理摘要：地铁广播系统是地铁非常重要的设备系统之一，负责传达车辆相关资讯以及应急响应下的信息指引，研究地铁广播系统的常见故障以及处理措施，进一步为我国地铁广播安全建设做出一定贡献，意义重大。
因此，本文运用参考文献法、时间调研法、经验总结法、定性分析法等研究方法，对地铁广播系统常见故障以及处理方法进行了深入研究，并列举工作中遇到的故障案例，以供参考。
关键词：地铁广播系统；常见故障；处理策略；案例引言：基于地铁广播系统的重要性，因而对其进行研究。
这里即对研究内容进行汇报，综合说明对地铁广播系统的常见故障类型与原因，以及相应的处理措施进行详细说明，为地铁广播系统建设提供一定理论参考基础，促进我国地铁广播系统不断发展。
一、地铁广播系统简述地铁广播系统是负责传达车辆相关资讯以及应急响应下的信息指引的重要通讯系统之一，其主要组成成分由控制系统、播放系统、调音台、功放、音箱等组成。
地铁广播系统的原理，本质上是本质上是“采样——编码——传输——解码”的过程。
数字调音台采样收集音频信息，将模拟量信号经过编码转化为数字量信号存储起来，经过专用通讯网络将音频从控制中心传输到扬声器，播放系统解码将音频信息从数字量信号转化为模拟量信号，通过功放再将音频信号进行输出，音箱则将输出的音频信号放大，传达给车辆或站台中的乘客，整个过程由控制系统调整内容、音量、音调和节奏。
地铁广播系统的可靠性，将直接影响地铁车辆形式的安全性，一旦地铁广播系统控制系统发生通讯故障，将造成严重影响[1]。
二、地铁广播系统常见故障（一）常见故障类型1.通信故障：1.1.IP不正确，需重新设置地址；1.2.通信线路故障，需重新更换通信线路，很有可能是如接线盒、线端子、螺栓螺母等处故障，或是因为发生环境电磁干扰；1.3.通信芯片故障：如果通信芯片在长时间工作中损毁，一般只需要及时更换通信芯片即可；1.4.通信电路板故障：如果通信芯片相关的电路板、线路或防护器件损坏，整个电路板失效，则要更换整个电路板。
卫星数据广播系统介绍和常见故障处理
125电子与信息Electronic and Information中国航班遥感与勘测Remote Sensing and Survey CHINA FLIGHTS卫星数据广播系统介绍和常见故障处理孟德浦 王涛|民航河北空管分局摘要：本文主要介绍卫星数据广播系统框架组成、主要功能及常见故障处理方法与思路。
关键词：卫星数据广播系统；系统组成；软件；故障；维护维修1 引言在民航领域，卫星数据广播系统主要为天气预报专业提供数据服务，提供与天气分析及预报等紧密相关的符合用户使用习惯的静止气象卫星资料、极轨卫星专业处理和分析平台。
卫星数据广播专用软件提供人机交互界面供用户进行各种操作，用户通过界面操作平台的具体功能，实现静止气象卫星资料和产品的各种应用分析处理。
其提供交互式的静止气象卫星资料和产品专业分析工具，以实现各种气象卫星资料和产品在天气分析和预报中的应用。
2 系统组成与主要功能卫星接收系统由数据接收系统、数据服务器、静止气象卫星天气应用平台、极轨气象卫星遥感应用平台和气象信息综合处理分析平台等组成。
系统示意图如下图（图1）所示：系统各部分主要功能如下：（1）综合气象数据接收平台：综合气象数据接收平台是接收卫星下发的各类气象水文数据。
将接收到的各类数据文件分别推送给不同的业务应用系统。
（2）静止气象卫星天气应用平台（SWAP）主要为从事天气预报专业技术科研人员，基于数据同步及共享数据库、产品及图像显示处理及交互分析等业务运行公共平台，提供与天气分析及预报等紧密相关的、具有友好操作界面的、符合用户使用习惯的静止气象卫星资料专业处理和分析平台，以方便预报员快速获取、分析静止气象卫星资料、产品及云图分析人员针对卫星资料的专业解译结果，从而充分发挥静止气象卫星资料和产品在天气预报和分析中的作用。
（3）整个软件平台由应用产品自动处理分系统、综合显示与处理分系统、应用产品交互分析及制作分系统、用户支持与帮助分系统。
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通信系统故障处理手册
广播系统
公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]
通信系统故障处理手册第X部分广播系统
目次
1 前言........................................................
2 范围........................................................
3 引用标准....................................................
4 术语和定义..................................................
5 不间断电源系统..............................................
故障处理前的准备工作.......................................
故障处理原则...............................................
故障处理流程...............................................
通信广播系统设备故障处理方法...............................
通信广播系统设备故障处理流程.............................
通信广播系统设备应急故障处理.............................
常见通信广播系统设备故障处理方法...........................
1 前言
本手册版本为2015年第1版、第0次修订。
本手册2015年X月X日发布，X年X月X日起实施。
本手册主要起草人：xxx，xxx。
本手册审核人：xxx, xxx。
本手册批准人：xxx, xxx。
本手册由工务通号部通号车间负责解释。
2 范围
本手册适用于青岛地铁3号线通信系统广播系统设备，是通信维修人员进行广播系统故障处理时的指导性文件。
文中详细规定了广播系统设备故障处理的一般流程及处理方法和程序。
3 引用标准
4 术语和定义
5 广播系统
故障处理前的准备工作
通信联络工具的准备：检查试验随身携带的移动电话状态良好，并时刻保持在开机状态。
专用通信设备室内设有公务电话一部，也可利用其作为备用联络工具。
工器具的准备：处理故障常用工器具主要包括以下几种：工具包、工具13件套、手电筒、防静电手环、六角螺丝刀、绝缘手套、万用表等等。
材料的准备：在库房做好备品备件及抢险物资等材料的台账、材料码放在显眼的位置等措施。
这样有利于故障发生时，处理人员能迅速地找到所需的材料，为缩短故障处理时间创造有利条件。
故障处理原则
处理故障时，严格遵守不影响列车的正常运行的原则。
采取“先通后复”的办法，尽快恢复运营，设备有备用系统时，应立即倒换至备用机工作，然后再处理故障。
处理故障时，严格执行“三不动、三不离”和“四不放过”等安全原则。
牢固树立“安全第一”的思想，严格遵守各项安全制度，严禁违规操作。
故障处理流程
当维修人员接到广播设备故障的通知或发现设备报警时，首先应使用电话向故障点的值班人员详细了解设备发生故障的时间、过程及现象，根据设备故障的现象进行初步的故障原因分析和判断（如设备告警，需要报调度及工班长）。
如果是某区域不能广播或无自动广播，首先看网管是否该对应区域出现吊死现像，如果是，让值班员全区广播后是否恢复。
如不能恢复，则准备相应的备品备件和工器具赶赴现场处理故障。
针对影响行车或较难处理的故障，需及时通知工班长、专业工程师等，以便组织应急抢修工作。
维修人员会同相关专业人员或车站值班人员试验故障设备，掌握设备的运行状况，查清故障原因。
经过了解后，对故障原因一时弄不清或原因已清楚，可又不能及时进行修复的设备，应办理登记停用手续，应在故障登记本上记明故障发生与设备停用的时间，以及由于停用故障设备所影响到的其它设备的详细情况，在签上登记者姓名后，应请车站值班员确认签字。
并向部门调度及工班长汇报，以求得到帮助或启动应急抢修预案进行抢修。
维修人员了解清楚故障原因后办理请点登记手续，根据故障现象及故障处理措施判断施工作业区域，以便协调车站值班人员或相关人员做好防护工作。
按照各种设备的故障处理程序进行故障排除工作。
在处理过程中应遵循故障处理的一般原则，并随时保持通讯联络的畅通。
当发现故障设备需
要两人以上配合时，应立即通知自动监控部调度或协调相关专业人员配合相关工作。
作业结束后，会同相关人员进行故障恢复测试工作，测试良好并确认故障已排除设备正常运行后进行‘三清’工作，办理消点手续，向自动监控部调度汇报故障原因及处理结果，故障处理后在故障处理登记表上进行故障处理登记。
通信UPS电源设备故障处理方法
通信广播系统设备故障处理流程
图1 通信广播系统故障处理流程中心广播盒故障处理流程
车站广播控制盒故障处理流程
开始
广播机柜故障处理流程
常见通信广播系统设备故障处理方法。