集装箱船舶运输在现代物流中的问题探讨
内河集装箱船运输服务的成本控制与效益优化
内河集装箱船运输服务的成本控制与效益优化内河集装箱船运输是现代物流体系中不可或缺的一环。
对于船运企业来说，成本控制和效益优化是保证业务可持续发展的关键因素。
本文将从成本控制和效益优化两个方面探讨内河集装箱船运输服务的相关问题，并提出相应的解决方案。
一、成本控制1. 人力成本控制内河集装箱船运输服务的人力成本较高，包括船员工资、培训费用、社会保险等。
为了控制人力成本，企业应合理安排人员的工作时间和轮班制度，提高人员的工作效率和运营效益。
此外，还可以通过技术手段提高工作效率，减少人员需求，例如使用自动化设备和信息技术系统进行作业。
2. 燃油成本控制燃油成本是内河集装箱船运输中的重要支出。
为了降低燃油成本，企业可以采取优化航线规划、合理调度船舶、控制航速等措施。
此外，采用节能技术和燃油管理系统也能有效降低燃油消耗，进而降低成本。
3. 维护与修理成本控制内河集装箱船舶的维护与修理是保障运输安全和船舶寿命的必要措施，但也是一项较大的成本。
为了控制维护与修理成本，企业应制定维护计划，定期检修、保养船舶。
此外，选择可靠的供应商和厂家，采购优质的设备和零部件也是降低维护与修理成本的有效途径。
二、效益优化1. 提高运输效率内河集装箱船运输服务的效益优化离不开提高运输效率。
为了实现这一目标，企业可以优化物流组织，合理分配和调度集装箱，减少货物的滞留和转运次数。
此外，协调与配合港口、码头、货主等配套服务单位，优化物流环节，提高效率。
2. 降低运输损耗运输损耗是内河集装箱船运输服务中的常见问题，包括货物损坏和丢失等。
企业应加强运输过程中的监控和保护措施，提高货物的安全性和完整性，减少运输损耗。
此外，建立健全的投诉处理机制和货物索赔机制，及时处理运输纠纷，保护企业和客户利益。
3. 优化运输网络内河集装箱船运输服务需建立稳定、高效的运输网络，提供全面的覆盖和专业的服务。
企业可以优化港口布局，拓展航线网络，开通集装箱专线，提升运输能力和服务质量。
物流集装箱运输
物流集装箱运输随着全球化的不断加速，物流行业的发展也变得越来越重要。
物流集装箱运输作为现代物流业的重要组成部分，为社会经济发展的稳定、快速做出了巨大的贡献。
本文将就物流集装箱运输进行系统性地探讨。
一、物流集装箱运输的定义及特点物流集装箱运输是指利用集装箱等装载工具对物流货物实施装载、储运、中转、配送等物流流程的系列作业的全过程。
物流集装箱运输是在降低物流成本、提高运输效率、保证货物质量、强化信息管理平台、实现物流可视化等多个方面呈现出的重要特点。
例如，物流集装箱运输可以提高物流效率，减少中转次数，简化过程等等，这些特点都使得其在现代物流行业中占有重要的地位。
二、物流集装箱运输的基本流程物流集装箱运输的基本流程包括装箱作业、中转站作业、运输作业和卸箱作业。
物流集装箱运输的装箱作业通常通过装卸机械实现，在这一过程中，应当注意装货的重量与尺寸限制等与装载有关的因素。
中转站作业则是在集装箱的中转站点完成的，该过程中，主要是对货物进行结算和存储。
运输作业是通过各种常规的、快速的、特种的交通工具实现的，包括水路、铁路、公路、航空等等。
卸箱作业则是和装箱作业相似的工作，只是方向相反，通常需要在卸箱前进行检查确认。
三、物流集装箱运输的作用和意义物流集装箱运输是现代物流行业的主流运输方法之一，对于促进社会经济发展、优化全球资源配置和加强国际交流与合作的意义重大。
首先，物流集装箱运输可以降低物流成本，提高运输效率。
其次，物流集装箱运输可以保证货物质量、强化信息管理平台，实现物流可视化，这些对于减少损失、避免错误、提高效率都有很大帮助。
最后，物流集装箱运输可以作为文化交流和经贸往来的窗口，加强国际交流合作，也可以促进全球资源的均衡配置，实现经济效益和社会效益的统一。
四、物流集装箱运输的发展现状及前景目前，物流集装箱运输已经成为世界范围内主流物流方式之一，随着全球化的发展和我国对外贸易的扩大，物流集装箱运输领域发展前景愈发壮大。
论现代物流管理对集装箱船舶配载系统的要求
集 装箱 船舶配 载 系统 技术 和应 用 也得到 了新 的进 展。纵 观世界船舶配载 系统情况 ，集装箱船舶 配载 系统 正处于 自动与手动交替使用 的交互 式配载方式
阶 段 。其 基 本 程 序 是 根 据 船 舶 静 力 学 的 基 本 原 理 ， 按 相 关 集 装 箱船 舶 运 输 规 则 的 要 求 ，对 船 舶 的 装 载 情 况 进 行 校 核 计算 并 显 示 结 果 。校 核 流 程 一 般 为 ：
装 。传统的配载只能被动地接受货物 ，只停 留在 配
载 一 调 整 一 再 配 载 的 操 作 阶 段 。 （ 缺乏 配载方 案 ３ ）
的评估 系统 。最终的配载方 案的优劣 尚存未知 ，更 不要
配 载 系统 的 研 究 有 必要 上 升 到 运 用 现 代 物 流 管 理 理 念 对 它 进 行 研 究 与 探讨 的 新 高 度 。现 代 物 流 的 发 展
系统 合 利
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汪 益 兵 ：论 现代 物 流 管 理 对 集 装 箱 船 舶 配 载 系 统 的要 求 多年 的历 史 。但 由于 问 题 的复 杂 性 ，配 载 问题 的许 多方 面仍 没 有 得 到 很 好 的解 决 ，可 以说 集 装 箱 船 舶
积载一计算浮态一 计算稳性一计算强度 ，逐步校 核
并 判 断 。在 配 载 过 程 中 ，一 般 先 自动 配 载 ，再 进 行
容—— 集装箱船舶配 载 ，具有重要 的实践意义 。
１集 装 箱 船 舶配 载 研 究的 现 状 ７ ０年 代 以 前 的 第 一 、二 代 集 装 箱 船 的 箱 位 容 量 均 在 ２０ Ｔ Ｕ 以 下 ． 当 时 船 舶 的 稳 性 、吃 水 差 ００ Ｅ 和强 度 的 计 算 一 般 由人 工 完 成 ．集 装 箱 船 舶 配 载 图 也 由 人 工 填 制 ， 工 作 效 率 很 低 。８ Ｏ年 代 初 出 现 了 ２ ０ Ｔ Ｕ 以 上 的第 三代 集 装 箱 船 舶 ．在 运 用 传 统 的 ００ Ｅ 手工 方法 已难 以胜 任 编 制 集 装 箱 船 舶 配 载要 求 的 情 况 下 ，不 少 计 算 机 厂 商 推 出 了 集 装 箱 船 专 用 计 算
我国集装箱海铁联运存在的问题及措施
我国集装箱海铁联运存在的问题及措施我国作为世界上最大的集装箱进出口国家，集装箱海铁联运在国内物流运输中发挥着非常重要的作用。
随着我国经济的快速发展和物流需求的增加，集装箱海铁联运也面临着一些问题和挑战。
本文将围绕我国集装箱海铁联运存在的问题及相关的解决措施进行分析和探讨。
一、存在的问题1. 管理体系不完善目前我国集装箱海铁联运的管理体系还不够完善，相关部门之间信息共享不畅，流程不够顺畅，导致集装箱货物在运输过程中容易出现错位、滞留等问题，影响了运输效率和服务质量。
2. 运输环节中的瓶颈集装箱海铁联运的运输环节中存在一些瓶颈问题，比如铁路线路和设施的瓶颈，港口装卸设施的瓶颈等，都会影响集装箱运输的效率和成本。
3. 服务水平亟需提升由于集装箱海铁联运的客户需求多样化，服务水平也亟需提升，比如在货物跟踪、信息查询、在线支付等方面，都需要更加高效和便捷的服务。
4. 安全风险增加集装箱海铁联运中存在安全风险的增加，比如货物被盗、货物破损、事故隐患等问题，都需要加强风险防范和管理。
5. 转运成本偏高集装箱海铁联运的转运成本相对较高，比如由于中转环节多、流程繁琐等问题，导致运输成本增加，影响了运输效益。
二、解决措施2. 加大基础设施建设力度加大对铁路线路和设施的改造升级力度，加快推进港口装卸设施的现代化建设，缓解运输环节中的瓶颈问题，提高运输效率。
4. 加强安全风险管理建立健全的安全管理体系，加强风险防范和管理，提高集装箱海铁联运的安全性，保障货物安全运输。
三、结语集装箱海铁联运在我国物流运输中具有非常重要的地位，但也面临着一些问题和挑战。
为了进一步推动集装箱海铁联运的发展，相关部门需加大政策支持，推动相关基础设施建设，加强管理和服务水平，降低运输成本，提高运输效益。
相信随着相关措施的不断实施和相关政策的不断完善，我国集装箱海铁联运一定会迎来更加稳健和可持续的发展。
关于现代物流问题的若干思考
物 ｉ 赢平 台
关于现代物流 问题的若千思考
一李
［ 摘
昀
河南经贸职业学院
要］现代物流作 为国民经 济中一个新兴的服 务部门，在经济快速 发展的今天 已经成 为 “ 第三利润源泉” 。与国外
相比较 ， 中国的物 流产业仍 然处在起 步发展 阶段 ， 但在相 当一些领域和地 区 已经 表现 出快速 发展 的趋势和潜 力。 发展我 国 的物流产业必须从宏观、微观等 两方 面着手。宏观上 ， 政府有必要制 定积极的物流产业发展政 策，以有效地 引导和促进我 国物流产业的发展 。 观上 ， 微 企业要转 变观念，重视 物流战略 在企业 发展 中的作 用， 选择合理 的物流 管理体 系， 出企业 走 自己的 发展路子 。对 中小 企业 来说 ，与其他 中小企业形成 战略联 盟是十 分必要 的 ［ 关键词］物流 第三利润增 长源泉 政 策引导
长源泉 。
其次 ．物流改革力度低导致改革不彻底。很 多企业 尤其是 中 小企业在改革创新中畏首畏尾 生怕触动 了当前 的经济利益关系。
物流是美国在第二次世界大战期间从 有效 的后勤保障中逐渐 地 方中小企业 由于实力比较弱 而且与政府 ．客户有 着各种各样
形成 的概念 把后勤移植到现代经济生活 中才演变成为今 天的物 的繁杂 的经济关系 ，实行物流改革势必激化某些存在 的矛盾。物
流 后来 日本等发达 国家在流通领域借用物流这个词 逐渐 成为 流优化将使产权分离 职工分 流优化 这将造成所谓的 企业动 国际上通用的物流概念。物流的本意是连 续供给 和消费 、克服空 荡 在调查 中还发现 企业不愿进行物流改造是怕 改造非但达不 。 间和时间差异 实现物 的价值的经济活动。现代物流一般包 括运 到既定 目标 相反却使企 业发展 因此而 受挫 。这些 原因使得中小 输、仓储 、装卸搬运、配送 、代理 、咨询和其他服务等经济活动 ， 企 业物 流 改造 无 法 进 行 下 去 。 形成整合 的结构 ，实现规模管理 和合理结构优势 。
内河集装箱船运输服务的运输效率与仓储优化
内河集装箱船运输服务的运输效率与仓储优化内河集装箱船运输服务是现代物流中非常重要的一环。
通过优化运输效率和仓储管理，可以提升内河集装箱船运输服务的效益和竞争力。
本文将从不同角度探讨如何提高内河集装箱船运输服务的运输效率和仓储优化。
一、运输效率优化1. 船舶调度优化船舶调度是内河集装箱船运输服务的关键环节之一。
通过合理安排船舶的航线、停靠港口和货物装卸顺序，可以降低运输成本和提高运输效率。
采用智能调度系统，结合实时数据和算法优化，可以实现船舶调度的精确、快速和高效。
2. 货物装卸作业优化货物的装卸作业是内河集装箱船运输服务中需要高效完成的环节。
采用现代化的装卸设备和技术，如自动化起重机、智能堆垛机等，可以提高装卸效率和安全性。
此外，合理组织装卸流程，减少装卸时间和人工操作，也是提高运输效率的重要手段。
3. 舱位利用率优化舱位利用率是内河集装箱船运输服务的关键指标之一。
通过合理规划集装箱的运输路径和装载方案，最大限度地提高舱位利用率。
采用优化算法和智能系统，可以实现集装箱的智能装载和空间最优利用，减少空运和半空运情况的发生，进一步提高内河集装箱船运输服务的效率。
4. 运输信息流畅化良好的运输信息流畅化是内河集装箱船运输服务的基础。
建立统一的信息平台，实现货物、船舶、港口等各个环节的数据共享和信息互通。
采用物联网技术、RFID技术等，实现对货物的实时追踪和监控，可以提高运输效率和安全性。
二、仓储优化1. 仓库布局和功能配置优化内河集装箱船运输服务涉及到的仓库需要合理布局和功能配置，以提高仓储效率。
根据货物属性和运输需求，合理划分、设置仓库区域，以便于货物的分类存储、快速取货和装车。
同时，采用现代化的仓储设备和技术，如自动化仓储系统、智能存储设备等，提高仓储操作的效率和准确性。
2. 仓储管理系统优化仓储管理系统是内河集装箱船运输服务中重要的管理工具。
通过优化仓储管理系统的设计和功能，提高仓储管理的效率和可靠性。
我国现代物流存在的问题及解决方案
我国现代物流过程存在的问题及解决方案【摘要】我国物流业发展现状:宏观状况社会物流总值大幅增长。
我国第三方物流市场潜力大、发展迅速。
客户对第三方物流需求千差万别,物流外包将是一个渐进的过程。
我国物流业存在的问题：物流管理分散,物流整体效益较差。
物流企业规模小,整体物流规划不够理想。
物流专业人才缺乏，制约了物流业的发展。
【关键词】现代物流存在的问题解决方案ﻫ正文:根据查阅大量资料，借鉴国际著名物流公司的改制经验,我国物流业存在的问题我国物流业虽然起步比较早,但发展却很不理想,特别是一些大中型的第三方物流企业在从传统储运向服务转化的问题上进展迟缓，运输网络不健全，除部分物流企业物流整业有所加强外,大部分还基本停留在处理传统的储存和运输服务的水平上,跟不上客观形势的需要，适应不了现代物流信息网络,极大影响了物流业的发展。
我国物流业与国外发达国家相比,无论是从规模还是从技术水平上都存在较大差距。
当前,我国物流业主要存在以下问题:１、物流管理分散，物流整体效益较差ﻫ物流管理和资源的分散化，物流企业的低效运作，使物流本应具有的整体功能被大大削弱,阻碍物流业发展，难以形成社会性的物流配送体系。
这种条块管理体制,形成了自上而下的纵向隶属和管理格局,严重制约着在全社会范围内经济合理地对物流进行整体统筹和规划,妨碍着物流的社会化进程，制约着电子商务的进一步推广应用，发挥不了物流的整体效益。
２、物流企业基础设施不配套，自动化网络化程度低我国传统物流企业在基础设施建设上投入不足，自动化信息程度低,在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主,没有自动化信息网络,不能优化调度、有效配置,对客户不能提供查询、跟踪等服务。
在物流过程中,多数企业难以做到在预定时间送货,并经常出现断货、对客户的响应不及时等问题。
从而造成物流组织效率低下,管理水平低，配送成本高,客户满意度差，盈利能力低，严重影响了物流行业的整体发展。
３、物流企业规模小,整体物流规划不够理想ﻫ目前，我国物流企业规模较小,物流管理又比较分散，物流部门条块分割的现象比较严重，每个部门都自成体系，缺乏整体物流规划,加上大多数物流企业运营方式单一，综合性物流公司很少，使货物仓储、货物运输、货物配送无效作业环节的增加,物流速度的降低和物流成本的上升，造成物流环节上的浪费,管理成本加大，因而导致了我国物流业整体效益不佳，竞争力不强。
新形势下我国发展国际海运物流供应链面临的机遇及挑战
新形势下我国发展国际海运物流供应链面临的机遇及挑战摘要：在新时代，物流业被列为国家战略产业。
作为物流业的关键环节，海上物流备受关注。
在国际物流中，由于选择低货、散装和自由路线的优势，海运物流已成为国际货运贸易的首选。
中国的海岸线长达18000公里。
作为世界上最大的货运大国和第三大航运强国，我们必须重视航运物流的发展，以有效促进整个物流业的可持续发展，确保“海洋战略”尽快实现，甚至为“中国崛起”创设优质条件。
基于此，本篇文章对新形势下我国发展国际海运物流供应链面临的机遇及挑战进行研究，以供参考。
关键词：国际海运物流；机遇；挑战引言海运占外贸货物运输的90 %，在国际贸易中发挥着非常重要的作用，是我国“一带一路”和海运强国战略实施的关键环节。
但是，随着全球经济增长放缓，航运业正在陷入停滞，市场上的竞争正在加剧。
为了满足客户需求的多样化和个性化，航运公司必须不断提高服务能力。
与其他物流相比，海上物流有很长的链条，很多环节(如交货、预约、运输、仓储、出入、海关申报、检查等)，很多参与者(如船东、货主、货主、货运代理人、运输代理人、运输代理人)。
因此，如何进行有效的风险管理，识别海上物流运营的风险，提高企业的风险防范水平，成为海上物流企业最迫切的问题。
1海运物流发展现状目前，中国对外贸易继续发展，成为最大的港口运输国。
2020年疫情爆发时，产量进入停滞期，国家间贸易额减少，严重影响了航运市场。
但是，中国的疫情情况迅速得到控制，经济和产业在保护下恢复，国内产品积极供应给世界市场，出口贸易的需求不断增加。
2020年1月至11月，中国港口超过指定大小的货物周转率达到13.25亿吨，比2019年同期增长4.18 %。
有关详细信息，请参见图1。
图2的数据分析显示，国内港口市场从1月到3月受到严重影响，下降了10个百分点以上。
但是自4月以来有所改善。
至于港口外贸市场，除了3月份的容量减少外，其他一切都与2019年同期相对应，表明中国的港口外贸市场相对稳定。
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Ｉ６
天津港 Βιβλιοθήκη ５ ｌ４ ６３９ ５ ２ ９
２ ８ ：０
就是运 输量大 ．通过 能 力强 ．运 费低廉 ．大 多数 商家都看 上这 些特 点 ．在选择运 输方式 的时候 ，首 先就会选 择航运 。集装箱
厦港 ｌ・ 门 大港 ｌ８ 连 ｌ９ 连 港 云港 ０ Ｉ１ 中港 由
３９ ４ ２ ３０ ０ ０ ９０ ５ ９０ ． ２
： ｌ３ ９ ８ ｌ ７ ５ ８ ６６ ９３ ５２ ９５
ｌ０ ５ ５ １０ ６ ． ４ ５Ｏ ６０ ４０ ０
从上表 中可 以看 出 ，集装箱运 输是 现代物 流运 输的重要 手
船 舶 大型 化是 国际 集 装箱航 运 从起 步 发展 到 完善 的高 级阶 段 ，各 个港 Ｅ都稳 步发 展 集装 箱 物 流运 输 ， 以缓 解现 阶 段 的 ｌ 段 。 目前 ．集 装箱船舶 随着技 术 的发展 已经 演进到 了第 七代 ．
际贸 易总运 量 的三分之 二以上都 是利用 船舶运输 完成 的 ．从而 使船舶 运输成 为 国际贸 易 中最 重要 的运 输方式 。
３
青岛港 宁波 ． 山港 舟
４
宁波
舟山
５
广 州灌
５ ４ ４１
３０６ ６ ７
５ ０ ０ ４
我 国的集装箱船 舶经历 了七 次改进 （ 见表 １ ．每次 的改进 ） 都对物 流运 输发展起到 了推进作 用。 随着我 国物 流业 的迅 速发
舶运输 市场存 在的 问题及 解决 方案 。
一
名次
ｌ
港名
上海港 深圳港
７月
ｆ ＴＵ ） 万 Ｅ
｛７ 月累计 同比增幅％
（ Ｉ Ｕ 方 Ｅ）
我国的集装箱船舶运输现状
ｌ０ ０ ９ ０ ｌ７ ５ ５． ９
６ ５ ５ ５ ６ ６ ０７ ６ ０如
０６ ． ４
ｌ９ ２ 】８ ｌ ９２ ｌ ９ ９
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３６ ８
ｌ９ ７０ ｌ． ：０ ，
１ ０ ９７ ３ ０ ７Ｏ ３ ０ ７ｌ
： ０ ｌ３
船舶运 输是历史 悠久 的贸易运 输方式 。 由于 贸易是进 行世 界范 围的商品 交换 ，地 理条件 决定 了航运 的重要作 用 。目前 国
２７ ｌ ６ ３．６万 Ｔ Ｕ，比去年 同期 Ｅ 离将被 拉大 ．承担大量 运输 的航 运有 较大 的增长 。集装箱运 输 增 长 ２ ％ 。其 中沿 海港 Ｃ完成 ４ ７ ７
在此 得到 了长 足 的发 展 ．这 也是 未来 物 流 的发 展趋 势 。近 年 增 长 ２ ％ 内河 港 Ｃ完 成 ３ ０． ０万 Ｔ Ｕ，比去 年 同期 增长 １ ６ ｌ ４ ９ Ｅ ０ ％ ｌ 来 ．国际集装箱 运输市 场在世 界经济稳 步增长 的带动 下 ，保持 ４ ６ 。７月份 ，全 国规 模 以上 港 Ｃ完成 国际集 装箱 吞吐 量 ８ ０ Ｅ ｌ ３ ０ Ｅ 了持续 发展 的态势 。世 界贸易摩 擦的 加剧 、油价 的上涨及 中国 ７ ２ ３ 万 Ｔ Ｕ 其 中沿海港 Ｃ完成 ７ ０ ８ 万 Ｔ Ｕ，内河港 口完
类 型
船舶吨级 船长 船宽 吃水 Ｄ （ ｔ ＷＴ万 ） （） １ ｎ （】 Ｉ （ ） ｌ ） １ ｕ ： 世纪６ 年代（ ０ ０ 第一代） １ ５ １０ ８ ９ 集 ０ 年代 （ 第二代） ３ ０ ２０ ２ ３ ｌ 儿 装 ８ 年代初 （ Ｏ 第三代） ５ ０ ２ ０ ７ ３ ５． ０ ２ ： ｌ ：
箱 ８ Ｏ年代后半期 （ 第四代） 船 ９ 年代前半期 （ Ｏ 第五代 ） 舶 ９ 年代后半期 （ Ｏ 第六代） ： 世纪 （ ｌ 第七代） ６０ ’ ０ ２０ ９ ３８ ｌ ３５ ５ ４０ ０ ３ ９ ４， ２ ９ ５ ０ ６ ９ ｌ ｌ ４ ｌ ４ ｌ ４
１ Ｏ万 Ｅ 见 ） 经济 宏观 调控 的 实施 ，并没 有缓 解市 场的强 劲 发展 势头 。 目 成 ５ ５ Ｔ ＵＩ 表 ２ 。
前 ，虽然我 国集装箱船 舶运输市 场呈 现 良好 的发展 态势 ．但是
表 ２全国港１集装箱吞眭量前 １ ３ ０名排序 ２０ ０ ６釜 ２ｏ ０ ６年
市 场发展依 然存在 一些 不确定 的因素 ．本 文主要 研究集装 箱船
船 舶大型 化的 时代 已经 到来 。
表 １ 集装籍船舶型演进
矛盾 。当然 集 装箱 船舶 运 输 的发 展 和 集装 箱 港 Ｅ 是 有 密切 联 ｌ 系 的 ，港 Ｅ 的高 度 集装 箱 化 、信 息化 、高 科 技化 才 能促 进 集 ｌ 装 箱船 舶 运 输 的 发展 ．不 然 ，只谈 集装 箱船 舶 的发展就 是 一
中所存 在的问题 ，并针对这些 问题提 出 了促进 集装箱船舶持 续快速发展的解决方案 。 ［ 关键词】集装箱船舶 物流 园区 物流运输 ２０ ０ ６年 １ ～７月 ，全 国大型港 Ｃ 累计 完成 国际标 准 集装箱 ｌ
现代物流 的发展 ．逐渐使运 输从 物流 的主导地位 变成 现代
０ ４６ Ｅ ｔ ｔ ｑ ｉａｅ ｔｕ ｉ ｗｅ ） 物 流的 支撑 因素 。随着全球 经济 一体 化的进程 ．运输 的空 间距 吞 吐量 ５ １ ６万 Ｔ Ｕ （ ｎｙ ｅ ｕｖ ｌｎ ｎｔ ．比去 年 同期
维普资讯
物 ； 平 台 赢
Ｊ ｜ 运输在 ＢＢ 王 代物； ｌ 见 【 的问题探讨 】
纛 孙玲芳 沈 晶 许金波 江苏科技大学经济管理学院
基金项 目：国家 自然科学基金 ：０ ７ ０ ５ 江苏省高校自然科学研究计划项 目 （ ３ Ｊ ６ ０ １ ） ７４２０ ； ０ Ｋ Ｄ ３ ０ １ ［ 要 】集装箱船舶运输是航运物流运输主要 方式之一 ， 本文分析 了我 国集装箱船舶运输 的现 状 ，指 出了目前集装箱船 舶运输 摘