典型故障的波形分析(一)

不难 看 出 图 １ 为故 障波 形 。对 ５ 喷 油器 缸
发动机 ；Ｓ １ 一 Ｔ Ｉ Ｒ ８ ＧＥ Ｂ 单点喷射 故障症状 ：油耗过 高 ，有时 一黑烟
案例 １ ：喷油器 电阻过大
车 型 ：１ ９ ９ ３年 日产 公 爵 轿 车
及 其 线路 进 行 测 量 ， 现 ５ 喷 油 器 电 阻 ， 发 缸
从 图４ 以看 出 喷 油器 的喷 油 时 间 大 可
达 ， 气 门位 置 传 感 器 进 行 检 查 ， 果 正 节 结
常 。 用 故 障诊 断仪 读 取 故 障 码 显 示 系 统 再
正 常 ，读 取 数 据 流 观 察 与 怠速 相 关 的数 据 ， 没有 发 现 问题 。 来 问题 出在 其他 也 看 方面 ， 根据 以往 的经 验 ， 有 征 兆 的 突 然 没 熄火 ， 一般 是 点火 系统 有 问题 。 用示 波 器 检 查 次 级 点 火 ，波形 显 示 点 火 系统 正 常 ， 如 图 ６ 示 ， 在 发 动 机 突 然 熄 火 时 点 火 所 但 波形 同 时 消 失 ， 说 明发 动 机 熄 火 和 点 火 这 系统 有 关系 。 根 据次 级 波形 来 看点火 系 统本 身 不会
流 过 喷油 器 励磁 线 圈 的 电流 太小 而磁 力 下 降， 导致 喷油 器 针 阀打 开 速 度 变 慢 喷 油 量 减 小 ，由此 导致 发动 机 动 力 不 足 ， 速 无 加 力 的故 障 ，对 供 电 电 路修 理 后故 障排 除 。
仪难 以发 现 的故 障 。 者 在 日常 工 作 中 采 笔
制到主 、 动安全 系统 ， 被 都实现了电子智
能化控制 ， 这对 汽 修 行 业 的诊 断 技 术 和 诊 断手 段 提 出 了更 高 的要 求 。使 用 示 波 器 ， 可 以快速 准 确地 诊 断 出万 用 表和 故 障诊 断
存 在 着 虚 接 现 象 ，致 使 喷 油 器 在 工 作 时 ，
案例 ２ ：喷油器供 电线路虚接
车 型 ：１ ９ ９ ０年 丰 田佳 美
发动机 ：３ — Ｅ Ｅ Ｉ Ｓ Ｆ Ｆ 多点喷射 故障症状：发动 机动 力不足 ， 加速有时 回
火 无 力
圈４ 实测喷油波形
故 障 诊 断 ：首 先 用 点 火 正 时 灯 检查 点火 正 时 ， 火 正 时 正 常 ， 后 检 查 汽 油 点 然 压 力 和 进 气 歧 管 真 空 度 ，都 在 正 常 范 围 内 。 示 波 器 查 看 点 火 波 形 ， 形 显 示 各 用 波 缸 点 火 正 常 ，再 用 示 波器 检 查 喷 油 器 波
魏红伟
形 ， 检查 喷油 器 供 电线 路 时 ， 得 波形 当 测 如 图 ３ 示 ， 中箭 头 所 指 部 分 表 明喷 油 所 图 器 供 电 电压 ， 喷油 器 工作 时 出现 了过 多 在 的 电压 降 ， 到 了 ５ 。 说 明供 电 电路 中 达 Ｖ 这
安 全 的要 求 ， 发 动 机 控 制 到 车 身 底 盘 控 从
圈 ３ 实测喷油波形
持 ”功 能进 行断 缸 实 验 ， 现 ５ 工作 不 发 缸
直 接 采 集 喷 油 器 波 形 如 图 ４ 示 。 波 Ｊ ｎ Ｉ — ＨＩＡ・ ｕ ｅ
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可 以看 出该车 对 喷 油器 控 制采 用峰 值 保持 型 控 制 方 式 。 种 控 制方 式 的 原 理 是 ， 这 驱 动 器 先 用 大约 ４ 的 大 电流 使 喷 油器 打 开 ， Ａ 然 后 再 通 过 对 驱 动 器 的 高频 开关 控 制 ， 使 电流 减 小 到 １ Ａ，让 喷 油 器 保 持 打 开 。
圈 ５ 正常喷油波形
故 障诊 断 ： 于 上 述故 障 现 象 ， 先 鉴 首
圈 ２ 正常喷油波形
测 量 燃 油 压 力 ，正 常 燃 油 压 力 为 ２ ０～ ８
３ ０ Ｐ ， 测 压 力 为２ ３ Ｐ 在 正 常 范 围 ０ ｋａ 所 ９ ｋａ 故 障 诊 断 ：先 用故 障诊 断 仪 读取 故 障码 ， 示 系 统 正 常 。再 用 “ 修 工 作 支 显 维 内 。由于 该 车 没 有 数 据 流 功 能 ， 法 使 用 无 故 障诊 断仪 读 取 喷 油 数 据 ， 以用 示 波器 所
集 到 一些 典 型 故 障 的波 形 ， 以下 就 以这 些 波形 为例 来 分 析说 明示波 器 在故 障 诊 断与 排 除 中 的应 用 。
案例 ３ ：喷油器线圈短路
车型 ：１ ８ 日产 蓝 鸟 Ｕ１ ９９ ２
发 生 的 突 变使 线 圈感 生 一 个 峰值 电压 ， 如 图 ２中箭 头 所指 部分 。通 过 ２个 波 形 对 比
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的波形 分析
● 文 ／河北
示 波 器 在 汽 车 维 修 行 业 已 经 应 用 了 ３ 多年 ， 到 现 在 它 在诊 断发 动 机 故 障 时 ０ 直 仍 然 十 分 重 要 。 代 汽 车 由于 环 保 经济 和 现 明显 。用示 波 器 检 查 ５ 点 火 波 形 ， 形 缸 波 显 示 ５ 点 火 正 常 。 后 再 用 示 波器 检查 缸 然 ５ 喷油 器 波形 ， 测波 形 如 图 １ 示 。 缸 所 所 正 常 的 喷油 波 形 如 图 ２ 示 。 Ｇ Ｏ 电 喷 系 所 Ｖ ３Ｅ 统 对 喷油 器 的控 制 采 用饱 和开 关 型控 制 方 式， Ｅ 当 ＣＵ接通 喷油 器 电路 ， 动 喷 油器 驱 喷油 时 ， 波器 上就 会 有一 个 接 近 ０ 电 示 的 压 降 ， 保 持 一 段 时 间 。 个 电 压 降 的 时 并 这 间就 是 喷 油 时 间 ， ＣＵ 断 电流 关 闭 喷 当Ｅ 切 油器 时 ， 圈产 生 的 磁 场 就会 消 失 ， 场 线 磁
很 大 超 过 １ ，正 常 的 喷油 器 电 阻 为 ｋＱ １ １ ３～１ Ｑ。 ５ 由于 喷 油 器 的 限 流 作 用 ， 成 造
发动机 ：ＶＧ３ Ｅ 多点顺序喷射 ０ 故障症状 ：怠速 抖动 ，加速无 力
了如 图 １ 示 的 故 障 波 形 ， 换 喷 油 器 后 所 更
故障排除。