吉大版材料力学课程设计 单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核
单缸柴油机曲轴课程设计
单缸柴油机曲轴课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解单缸柴油机的结构组成，特别是曲轴的作用及其在发动机中的地位；2. 学生能够掌握曲轴的基本工作原理，包括转速与扭矩的转换关系；3. 学生能够描述曲轴的常见故障及其原因。
技能目标：1. 学生能够通过实际操作识别单缸柴油机的曲轴，并展示其工作原理；2. 学生能够运用所学的知识分析曲轴故障案例，提出合理的维修与保养建议；3. 学生能够设计简单的曲轴维修保养流程，并进行模拟操作。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对机械工程领域的兴趣，特别是对柴油机这一传统工业产品的认识与尊重；2. 学生通过学习曲轴相关知识，增强对机械设备结构与功能的探索欲望，激发创新意识；3. 学生在学习过程中，培养团队合作精神，提高解决问题的能力和责任意识。
课程性质：本课程为实践性较强的技术学科课程，要求学生结合理论知识与实际操作，深入理解单缸柴油机曲轴的相关知识。
学生特点：考虑到学生年级特点，课程内容设计需兼顾知识性与趣味性，以激发学生的学习兴趣和动手操作的欲望。
教学要求：教学内容应紧密结合课本，通过实物展示、案例分析等教学方法，提高学生对曲轴知识的掌握与应用能力，同时注重培养学生的实践操作技能和解决问题的能力。
通过分解课程目标为具体的学习成果，为教学设计和评估提供明确的方向。
二、教学内容1. 引入概念：介绍单缸柴油机的整体结构，强调曲轴在发动机工作过程中的关键作用。
相关教材章节：第一章《内燃机概述》2. 理论知识：详细讲解曲轴的构造、工作原理及其与发动机性能的关联。
相关教材章节：第二章《曲柄连杆机构》3. 实物教学：通过拆解与组装单缸柴油机模型，直观展示曲轴及其附属部件。
相关教材章节：第三章《发动机主要部件》4. 故障分析：分析曲轴常见故障类型及其原因，如磨损、断裂等。
相关教材章节：第五章《发动机常见故障与维修》5. 维修与保养：介绍曲轴的维修方法、保养技巧及注意事项。
材料力学课程设计曲柄轴的强度设计、疲劳强度校核及刚度计算
材料力学课程设计设计计算说明书序号：160图号及数据号：7—7—16设计题目：曲柄轴的强度设计、疲劳强度校核及刚度计算学生学号：学生姓名：指导教师：2011年10月12日目录一、材料力学课程设计的目的 (2)二、材料力学课程设计的任务和要求 (2)三、设计题目 (3)1、设计题目 (3)2、曲柄轴力学模型 ................................................................... 错误！未定义书签。
3、设计数据(表7-12中第16组数据) (4)四、设计内容 (4)1、曲柄轴内力图 (4)2、按强度条件设计主轴颈D和曲柄颈的直径d (5)3、校核曲柄臂的强度 (7)4、校核主轴颈的疲劳强度 (9)5、用能量法计算A端截面转角yθ,zθ (9)五、改进措施 (9)六、设计体会 (10)七、参考文献 (11)八、附件（编程与运算结果） (11)附录：力和支座反力求解 (11)一、材料力学课程设计的目的本课程设计的目的是在于系统学完材料力学之后，能结合工程中的实际问题，运用材料力学的基本理论和计算方法，独立地计算工程中的典型零部件，以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题之目的。
同时，可以使学生将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体。
既从整体上掌握了基本理论和现代的计算方法，又提高了分析问题，解决问题的能力；既把以前所学的知识（高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机和材料力学等）综合运用，又为后继课程（机械设计、专业课等）打下基础，并初步掌握工程中的设计思想和设计方法，对实际工作能力有所提高。
具体的有以下六项：1、使学生的材料力学知识系统化、完整化；2、在系统全面复习的基础上，运用材料力学知识解决工程中的实际问题；3、由于选题力求结合专业实际，因而课程设计可以把材料力学知识和专业需要结合起来；4、综合运用了以前所学的个门课程的知识（高数、制图、理力、算法语言、计算机等等）使相关学科的知识有机地联系起来；5、初步了解和掌握工程实践中的设计思想和设计方法；6、为后继课程的教学打下基础。
材料力学课程设计之单缸柴油机曲轴的强度设计
材料力学课程设计班级：作者：题目：单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核指导老师：2007.11.05一、课程设计的目的材料力学课程设计的目的是在于系统学习材料力学后，能结合工程中的实际问题，运用材料力学的基本理论和计算方法，独立地计算工程中的典型零部件，以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题之目的。
同时，可以使我们将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体。
既从整体上掌握了基本理论和现代的计算方法，又提高了分析问题，解决问题的能力；既把以前所学的知识综合应用，又为后继课程打下基础，并初步掌握工程中的设计思想和设计方法，对实际工作能力有所提高。
1）使所学的材料力学知识系统化，完整化。
让我们在系统全面复习的基础上，运用材料力学知识解决工程实际问题。
2）综合运用以前所学的各门课程的知识（高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机等），使相关学科的知识有机地联系起来。
3）使我们初步了解和掌握工程实践中的设计思想和设计方法，为后续课程的学习打下基础。
二、课程设计的任务和要求要系统复习材料力学课程的全部基本理论和方法，独立分析、判断设计题目的已知所求问题，画出受力分析计算简图和内力图，列出理论依据并导出计算公式，独立编制计算程序，通过计算机给出计算结果，并完成设计计算说明书。
三、设计题目某柴油机曲轴可以简化为下图所示的结构，材料为球墨铸铁(QT450-5)弹性常数为E、μ，许用应力为[σ]，G处输入转矩为eM，曲轴颈中点受切向力t F、径向力r F 的作用，且r F =2t F 。
曲柄臂简化为矩形截面，1.4≤h D ≤1.6，2.5≤hb≤4, 3l =1.2r,已知数据如下表：1/l m2/l m/E Gpaμ[]/Mpa σ1/Mpa τ-0.11 0.181500.27120180τψτε/P kW/(/min)n r/r m0.05 0.7815.52800.06(一) 画出曲轴的内力图。
材料力学课程设计单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核
材料力学课程设计设计计算说明书设计题目：单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核数据号：7-2-Ⅱ-5班级：汽车00班学号：15100000姓名：彬哥目录一、材料力学课程设计的目的 ············································ 1 二、设计题目 ········································································ 2 三、设计内容3.1 柴油机曲轴的内力图 ··············································· 3.2 设计曲轴颈直径d ，主轴颈直径D ························· 3.3 校核曲柄臂的强度 ··················································· 3.4 校核主轴颈H-H 截面处的疲劳强度 ······················· 3.5 运用能量法计算A-A 截面处的转角y θ和z θ ··········· 四、分析讨论计算和设计 ····················································4.1 对计算过程的几点必要说明 ··································· 4.2 改进设计的初步方案及设想 ··································· 五、计算程序 ········································································5.1 程序框图 ··································································· 5.2 计算机程序 ······························································· 5.2 输出结果 ··································································· 六、设计体会 ········································································一、材料力学课程设计的目的本课程设计的目的是在于系统学完材料力学之后，能结合工程中的实际问题，运用材料力学的基本理论和计算方法，独立地计算工程中的典型零部件，以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题之目的。
单杠柴油机曲轴课程设计
单杠柴油机曲轴课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解单杠柴油机的结构组成及其工作原理；2. 学生能够掌握曲轴在单杠柴油机中的作用及其重要性；3. 学生能够描述曲轴的构造、材料及常见的故障类型。
技能目标：1. 学生能够通过观察和分析，识别单杠柴油机的曲轴部件；2. 学生能够运用相关知识，进行简单的曲轴故障分析与判断；3. 学生能够设计简单的曲轴保养和维护方案。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设备的兴趣，激发他们学习相关工程技术的热情；2. 培养学生认真观察、严谨分析的科学态度；3. 增强学生的环保意识，使他们认识到正确使用和维护机械设备对环境保护的重要性。
课程性质分析：本课程为技术类课程，要求学生具备一定的物理知识和动手能力，结合实际操作加深对理论知识的理解。
学生特点分析：考虑到学生所在年级，应注重理论与实践相结合，提高学生对实际问题的解决能力。
教学要求：通过课程学习，使学生能够将理论知识与实际操作相结合，培养他们分析问题、解决问题的能力，并在此基础上，提高学生的创新意识和实际操作技能。
通过具体的学习成果分解，为教学设计和评估提供明确依据。
二、教学内容1. 单杠柴油机的结构组成及其工作原理：- 引导学生了解单杠柴油机的整体构造，重点讲解曲轴在其中的作用；- 深入剖析柴油机工作原理，强调曲轴在能量转换过程中的重要性。
2. 曲轴的构造、材料及常见故障类型：- 详细介绍曲轴的结构设计、材料性能及其对柴油机性能的影响；- 分析曲轴常见的故障类型，如断裂、磨损、弯曲等，并探讨其产生原因。
3. 曲轴的检测与维护：- 教授学生如何使用专业工具对曲轴进行检测，掌握检测方法和步骤；- 讲解曲轴的日常保养和维护技巧，提高学生实际操作能力。
4. 实践操作环节：- 安排学生进行单杠柴油机的拆装实践，观察并识别曲轴及其相关部件；- 组织学生进行曲轴检测和维护的实操训练，巩固所学知识。
教学内容依据教材相关章节进行组织，确保科学性和系统性。
材料力学课程设计单缸柴油机曲轴
一、课程设计的目的材料力学课程设计的目的是在于系统学习材料力学后，能结合工程中的实际问题，运用材料力学的基本理论和计算方法，独立地计算工程中的典型零部件，以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题之目的。
同时，可以使我们将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体。
既从整体上掌握了基本理论和现代的计算方法，又提高了分析问题，解决问题的能力；既把以前所学的知识综合应用，又为后继课程打下基础，并初步掌握工程中的设计思想和设计方法，对实际工作能力有所提高。
1）使所学的材料力学知识系统化，完整化。
让我们在系统全面复习的基础上，运用材料力学知识解决工程实际问题。
2）综合运用以前所学的各门课程的知识（高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机等），使相关学科的知识有机地联系起来。
3）使我们初步了解和掌握工程实践中的设计思想和设计方法，为后续课程的学习打下基础。
二、课程设计的任务和要求要系统复习材料力学课程的全部基本理论和方法，独立分析、判断设计题目的已知所求问题，画出受力分析计算简图和内力图，列出理论依据并导出计算公式，独立编制计算程序，通过计算机给出计算结果，并完成设计计算说明书。
三、设计题目某柴油机曲轴可以简化为下图所示的结构，材料为球墨铸铁（QT450-5）弹性常数为E、卩，许用应力为［（T ］，G处输入转矩为M e，曲轴颈中点受切向力F t、径向力F r的作用，且F需。
曲柄臂简化为矩形截面，*占过但込b过4, l3=1.2r,已知数据如下表：l1 / m 12 / m E/Gpa 4 fcr ]/ Mpa T_I / Mpa0.11 0.18 150 0.27 120 180屮T z T P/kW n /(r / min)r / m0.05 0.78 15.5 280 0.06（一）画出曲轴的内力图。
（二）设计曲轴颈直径d,主轴颈直径D（三）校核曲柄臂的强度。
（四）校核主轴颈H-H截面处的疲劳强度，取疲劳安全系数加工，主轴颈表面为车削加工。
缸柴油机曲轴》
材料力学课程设计学号：41091307姓名：吴茂坤题目：单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核指导老师：李锋2011.10.20目录一、课程设计的目的 (2)二、课程设计的任务和要求 (2)三、设计题目 (3)四、设计过程 (4)1、画出曲轴的内力图 (4)2、设计曲轴颈直径d和主轴颈直径D (6)3、校核曲柄臂的强度 (7)4、校核主轴颈H-H截面处的疲劳强度 (9)5、用能量法计算A-A截面的转角yθ,zθ (9)五、设计的改进措施及方法 (13)六、程序计算部分 (13)七、设计体会 (15)八、参考文献 (15)一、课程设计的目的材料力学课程设计的目的是在于系统学习材料力学后，能结合工程中的实际问题，运用材料力学的基本理论和计算方法，独立地计算工程中的典型零部件，以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题之目的。
同时，可以使我们将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体。
既从整体上掌握了基本理论和现代的计算方法，又提高了分析问题，解决问题的能力；既把以前所学的知识综合应用，又为后继课程打下基础，并初步掌握工程中的设计思想和设计方法，对实际工作能力有所提高。
1）使所学的材料力学知识系统化，完整化。
让我们在系统全面复习的基础上，运用材料力学知识解决工程实际问题。
2）综合运用以前所学的各门课程的知识（高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机等），使相关学科的知识有机地联系起来。
3）使我们初步了解和掌握工程实践中的设计思想和设计方法，为后续课程的学习打下基础。
二、课程设计的任务和要求要系统复习材料力学课程的全部基本理论和方法，独立分析、判断设计题目的已知所求问题，画出受力分析计算简图和内力图，列出理论依据并导出计算公式，独立编制计算程序，通过计算机给出计算结果，并完成设计计算说明书。
三、设计题目某柴油机曲轴可以简化为下图所示的结构，材料为球墨铸铁(QT450-5)弹性常数为E 、μ，许用应力为[σ]，G 处输入转矩为e M ，曲轴颈中点受切向力t F 、 径向力r F 的作用，且r F =2t F 。
单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核
单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核吉林大学材料力学课程设计设计题目：单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核数据号：7.2I16学号：4212XXXX姓名：学长只能帮你到这了指导教师：魏媛2014年9月9日目录：1.设计目的2.设计任务及要求2.1设计计算说明书的要求2.2分析讨论及说明部分的要求2.3程序计算部分的要求3.设计题目及设计内容4.设计的改进意见及措施4.1提高曲轴的弯曲强度 4.2提高曲轴的弯曲刚度 4.3提高曲轴的疲劳强度5.设计体会6.参考文献7.附录7.1 通用程序框图7.2 C语言程序7.3 计算输出结果7.4 标识符1.设计目的本课程设计是在系统学完材料力学课程之后，结合工程实际中的问题，运用材料力学的基本理论和计算方法，独立地计算工程中的典型零部件，以达到综合利用材料力学知识解决工程实际问题的目的。
同时，可以使学生将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体，既从整体上掌握了基本理论和现代计算方法，又提高了分析问题、解决问题的能力；既是对以前所学知识（高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机和材料力学等）的综合运用，又为后续课程的学习打下基础，并初步掌握工程设计思路和设计方法，使实际工作能力有所提高。
具体有以下六项：1.使所学的材料力学知识系统化、完整化。
2.在系统全面复习的基础上，运用材料力学知识解决工程实际中的问题。
3.由于选题力求结合专业实际，课程设计可把材料力学与专业需要结合起来。
4.综合运用以前所学的各门课程的知识（高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机等），使相关学科的知识有机地联系起来。
5.初步了解和掌握工程实际中的设计思路和设计方法。
6.为后续课程的教学打下基础。
2.设计任务和要求参加设计者要系统复习材料力学课程的全部基本理论和方法，独立分析、判断设计题目的已知条件和所求问题，画出受力分析计算简图和内力图，列出理论依据并到处计算公式，独立编制计算机程序，通过计算机给出计算结果，并完成设计计算说明书。
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西南交通大学《材料力学》课程设计设计计算说明书设计题目：单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核图号：7-2数据号：I-11班级：工机2班学号：20106995姓名：吴一凡目录一、设计目的.....................................................2 二、设计任务和要求...............................................2 2.1 设计计算说明书的要求........................................2 2.2 分析讨论及说明书部分的要求..................................3 2.3 程序计算部分的要求..........................................3 三、设计题目.....................................................3 四、设计内容.....................................................5 4.1 画出曲轴的内力图............................................5 4.2 设计曲轴颈直径d 和主轴颈D ...................................7 4.3 校核曲柄臂的强度............................................8 4.4 校核主轴颈H-H 截面处的疲劳强度..............................10 4.5 用能量法计算A-A 截面的转角z y θθ,...........................11 五、分析讨论及必要说明...........................................14 六、设计的改进措施及方法.........................................14 七、设计体会.....................................................15 八、参考文献.....................................................16 九、附录 (17)一、设计目的本课程设计是在系统学完材料力学课程之后，结合工程实际中的问题，运用材料力学的基本理论和计算方法，独立地计算工程中的典型零部件，以达到综合利用材料力学知识解决工程实际问题的目的。
同时，可以使学生将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体，既从整体上掌握了基本理论和现代计算方法，又提高了分析问题、解决问题的能力；既是对以前所学知识（高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机和材料力学等）的综合运用，又为后续课程的学习打下基础，并初步掌握工程设计思路和设计方法，使实际工作能力有所提高。
具体有以下六项：1.使所学的材料力学知识系统化、完整化。
2.在系统全面复习的基础上，运用材料力学知识解决工程实际中的问题。
3.由于选题力求结合专业实际，课程设计可把材料力学与专业需要结合起来。
4.综合运用以前所学的各门课程的知识（高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机等），使相关学科的知识有机地联系起来。
5.初步了解和掌握工程实际中的设计思路和设计方法。
6.为后续课程的教学打下基础。
二、设计任务和要求参加设计者要系统复习材料力学课程的全部基本理论和方法，独立分析、判断设计题目的已知条件和所求问题，画出受力分析计算简图和内力图，列出理论依据并到处计算公式，独立编制计算机程序，通过计算机给出计算结果，并完成设计计算说明书。
2.1 设计计算说明书的要求设计计算说明书是该题目设计思想、设计方法和设计结果的说明。
要求书写工整，语言简练，条理清晰、明确，表达完整。
具体内容应包括：（1） 设计题目的已知条件、所求及零件图；（2） 画出构件的受力分析计算简图，按比例标明尺寸，载荷及支座等； （3） 静不定结构要画出所选择的基本静定系统及与之相应的全部求解过程； （4） 画出全部内力图，并标明可能的各危险截面；（5） 危险截面上各种应力的分布规律图及由此判定各危险点处应力状态图； （6） 各危险点的主应力大小及主平面位置； （7） 选择强度理论并建立强度条件；（8） 列出全部计算过程的理论根据、公式推导过程以及必要的说明； （9） 对变形及刚度分析要写明所用的能量法计算过程及必要的内力图和单位力图；（10）疲劳强度计算部分要说明循环特征，a m r σσσσ,,,,min max 的计算，所查βσ,,k 各系数的依据，并绘出构件的持久极限曲线，疲劳强度校核过程及结果。
2.2 分析讨论及说明部分的要求1. 分析计算结果是否合理，并讨论其原因、改进措施。
2. 提出改进设计的初步方案及设想。
3. 提高强度、刚度及稳定性的措施及建议。
2.3 程序计算部分的要求 1. 程序框图2. 计算机程序（含必要的语言说明及标识符说明）。
3. 打印结果（数据结果要填写到设计计算说明书上）。
三、设计题目7.2 单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核某柴油机曲轴可以简化为下图所示的结构，材料为球墨铸铁（QT450—5）弹性常数为E 、μ，许用应力[σ]，G 处输入传矩为e M ，曲轴颈中点受切向力t F 、径向力r F 的作用，且2/t r F F =。
曲柄臂简化为矩形截面，1.4≤D h /≤1.6 , 2.5≤h/b ≤4 ,r .l 213=。
已知固定数据和设计计算数据如下表（I-9）：题目要求：（1）画出曲轴的内力图。
（2）设计曲轴颈直径d ，主轴颈直径D 。
（3）校核曲柄臂的强度。
（4）校核主轴颈 H-H 截面处的疲劳强度，取疲劳强度系数n=2。
键槽为端铣加工，主轴颈表面为车削加工。
（5）用能量法计算A-A 截面的转角 x y θθ,。
/m l 1/m l 2E/GPaμ[]/MPa σ/MPa τ1-0.110.18150 0.27120180ψτξτP/kwmin)//(r nr/m/m l 30.05 0.78 11.6140 0.050.06四、设计内容4.1 画出曲轴的内力图 4.1.1 画出分析图4.1.2 外力分析画出曲轴的计算简图（上图），计算外力偶矩。
m N .n P M e ⋅=⨯=⨯=92312061195499549 N .r M F e t 18460050923===N F F t r 92302184602/===计算反力：在XOY 平面内: N l l l F F r Ay 5729212=+⨯=N l l l F F F 3501211r y =+⨯=在XOZ 平面内： N l l l F F A 11458212t z =+⨯= N l l l F F F 7002211t z =+⨯=4.1.3 内力分析（1）主轴颈的EF 左端（1-1）截面为最危险截面，受扭转和两向弯曲。
m N M M e x ⋅==9231()m N l l F M Fz y ⋅=-⨯=10502/321()m N l l F M Fy z ⋅=-⨯=5252/321（2）曲柄臂DE 段下端（2-2）为危险截面，受扭转、两向弯曲和压缩m 923e x 2⋅==N M M ()m N l l F M Fz y ⋅=-⨯=10502/322m 525232y 2z ⋅=⨯=-N l l F M F ）（ N F F F N 3501y 2==（3）曲柄劲CD 段中间截面（3-3）为危险截面，受扭转和两向弯曲m N r F M Az x ⋅=⨯=5633m N l F M Az y ⋅=⨯=123813m N l F M Ay z ⋅=⨯=619134.1.4 作曲轴内力图单位：力F/（N ） 力矩M/（N ·m ） 注：不计内力弯曲切应力，弯矩图画在受压侧。
4.2设计曲轴颈直径d 和主轴颈D（1）主轴颈的危险截面为EF 段的最左端1-1截面，受扭转和两向弯曲，根据主轴颈的受力状态，可用第三强度理论计算： []σW σzy xr M M M≤++=121212131 )321(31DπW =结果得：mm D 95.49≥，实际取mm D 51=。
（2）曲柄颈CD 属于圆轴弯扭组合变形，由第三强度理论，在危险截面3-3中。
[]σW σzyxr MMM≤++=323232331)d321(33π=W结果得： mm d 2.50≥，实际取mm d 51=。
4.3 校核曲柄臂的强度具体求解过程通过C 语言程序运行可得。
由程序得h ，b 的最佳值为mm h 35.75=，mm b 13.30=。
查表可知258.0=α，767.0=ν。
（1）曲柄臂的强度计算曲柄臂的危险截面为矩形截面，且受扭转、两向弯曲及轴力作用（不计剪力Q F 的作用），曲柄臂上的危险截面2-2应力分布图与下图所示：根据应力分布图可以判定出可能的危险点为D1，D2，D3。
此时1D 点处于单向应力状态：ZZ X X N W M W M A F σ2222221++=b h M h b M hb F Z X Fy 222266++= []MPa σMPa .1209579=≤=所以1D 点满足强度要求。
此时2D 点处于二向应力状态，受扭转切应力作用：MPa ....b αh M τy 525910133035752580105092221=⨯⨯⨯==-2D 点的正应力为轴向力和绕Z 轴的弯矩共同引起的：Z Z N W M A F σ22222+=bh M hb F ZFy 226+=[]σMPa .≤=5947由第三强度理论：MPar 12852.59459.4742221223=⨯+=+=τσσ因为%8.6%100120120128=⨯-，不符合强度要求。
2D 点不满足强度条件。
3D 点处于二向应力状态：a 65.455.58767.012MP =⨯==νττMPa bhM hb F W M A F XFy X X N 81.3362222223=+=+=σ根据第三强度理论：[]σMPa .σστr ≤==+=⨯+35.9765.458133422242233所以3D 点满足强度理论条件。
综上所述：曲柄臂不满足强度条件。
4.4校核主轴颈H-H 截面处的疲劳强度由题意： a MP b 450=σ （材料的强度极限）。
查表得： 端铣加工得键槽 1.3K =τ 当表面为车削时9438.0=β。