车队运输运作管理流程
运输车队管理规章制度范本
运输车队管理规章制度范本第一章总则第一条为加强运输车队管理，规范车队运作，保证运输安全、提高车队运行效率，根据国家有关法律法规，制定本规章制度。
第二条运输车队管理规章制度适用于本车队所有成员，包括车队负责人、驾驶员、技术人员等。
第三条车队负责人是车队的核心管理者，负责全面领导和管理车队的工作。
第四条驾驶员是车队的操作人员，负责具体的车辆驾驶和运输工作。
第二章车队管理第五条车队负责人应具备相关的管理经验和专业知识，能够有效组织和协调车队的各项工作。
第六条车队负责人应建立健全完善的管理制度，包括安全管理制度、质量管理制度、绩效考核制度等。
第七条车队负责人应定期对车队进行安全检查，确保车辆、设备和人员的安全。
第八条车队负责人应建立健全车队运行记录和档案，及时记录和归档车队运营数据。
第九条车队负责人应加强对员工的教育和培训，提高员工的能力和素质。
第十条车队负责人应建立健全车队的责任制度，明确各个岗位的职责和权利。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相关的从业资格和驾驶技能，确保安全驾驶。
第十二条驾驶员应遵守交通规则，维护良好的驾驶秩序，保证行车安全。
第十三条驾驶员应爱护车辆，按时进行车辆的保养和维修，确保车辆处于良好的工作状态。
第十四条驾驶员应配备必要的安全装备，如安全带、灭火器等，确保安全驾驶。
第十五条驾驶员应遵守公司规章制度，服从管理人员的指挥和调度。
第十六条驾驶员应保持良好的工作态度，遵守工作纪律，提高工作效率。
第四章技术管理第十七条技术人员应具备相关的技术职称和经验，能够有效地进行车辆维修和保养工作。
第十八条技术人员应定期对车辆进行检查和维修，确保车辆处于良好的工作状态。
第十九条技术人员应及时处理车辆故障，保证车辆安全运行。
第五章紧急处理第二十条在发生交通事故、车辆故障等紧急情况时，车队负责人应及时组织人员进行处理，保证安全。
第二十一条在发生紧急情况时，驾驶员应冷静应对，保持机智和果断，确保安全。
公司小车队管理制度
公司小车队管理制度第一章总则第一条为了规范公司小车队的管理，提高车队的运营效率和服务质量，保障车辆和人员的安全，特制订本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司所有小车队，包括出租车、班车、企业用车等。
第三条车队管理人员应严格遵守本制度的规定，加强对车队人员和车辆的管理，确保车队运营的顺利进行。
第四条车队管理人员应根据实际情况不断完善和调整管理制度，以适应市场的变化和公司的发展。
第五条车队管理人员应加强对驾驶员的培训和考核，提高他们的驾驶技术和服务意识，确保车辆和乘客的安全。
第六条车队管理人员应加强对车辆的日常检查和维护，确保车辆的正常运行。
第二章车辆管理第七条车队管理人员应根据车辆的实际情况确定车辆的使用范围和运营要求。
第八条车队管理人员应对车辆进行定期检查和维护，确保车辆的安全和正常运行。
第九条车队管理人员应对车辆进行定期保养和保险，确保车辆在运营中的顺利进行。
第十条车队管理人员应加强对驾驶员的培训和考核，提高他们的驾驶技术和服务意识。
第十一条车队管理人员应定期组织对车辆的安全检查和保养，确保车辆在运营过程中不发生故障。
第三章驾驶员管理第十二条车队管理人员应对驾驶员进行严格的培训和考核，确保他们具备良好的驾驶技术和服务意识。
第十三条车队管理人员应定期组织对驾驶员的行车技术和服务意识进行培训，提高他们的综合素质。
第十四条车队管理人员应对驾驶员的驾驶行为进行监督和检查，发现问题及时处理。
第十五条车队管理人员应对驾驶员的工作时间和休息时间进行合理安排，保障其健康和安全。
第四章乘客服务第十六条车队管理人员应加强对乘客的服务意识和礼仪培训，提高服务质量。
第十七条车队管理人员应加强对乘客的安全保障，严禁在车辆上吸烟、饮酒等不文明行为。
第十八条车队管理人员应对乘客提供周到的服务，确保他们的出行安全和舒适。
第十九条车队管理人员应及时处理乘客的投诉和意见，解决问题，提高服务质量。
第五章突发事件处置第二十条车队管理人员应建立健全的突发事件应急预案，提高处理突发事件的效率和能力。
货运车队的管理制度范本
货运车队的管理制度范本一、概述货运车队的管理制度是为了确保车队的正常运营和高效管理而制定的一系列规章制度。
本制度的制定旨在规范车队内部运作流程，明确各职责和权限，提高工作效率，保障安全，提供服务，做到规范、高效、安全、优质。
二、车队管理机构车队管理机构由总经理、副总经理、安全主管、维修主管等组成。
总经理负责全面管理车队运营，副总经理负责协助总经理工作，安全主管负责车辆安全，维修主管负责车辆维修保养。
三、车队员工管理1. 招聘与录用1.1 招聘岗位需求，根据需要发布招聘启事；1.2 岗位要求与应聘者进行初步筛选；1.3 进行面试，评估应聘者的工作能力和岗位适应性；1.4 经过面试评定合适的应聘者录用，并办理相关手续。
2. 培训与教育2.1 新员工入职培训，包括岗位职责、工作流程、安全操作等方面的培训；2.2 车辆驾驶员进行定期安全培训，了解道路交通规则、安全驾驶知识等；2.3 不定期对员工进行业务知识和技能培训，提高工作能力。
3. 考勤管理3.1 员工应按规定上下班，如有特殊情况需提前请假或调休；3.2 确保员工的工作时间和出勤记录真实可靠；3.3 对迟到、早退、未按规定请假等情况进行相应奖惩。
四、车辆管理1. 车辆配备与采购1.1 根据运输任务的不同需求，合理配备不同类型的货运车辆；1.2 采购车辆应符合国家相关规定和标准，同时考虑性能、质量、价格等因素。
2. 车辆维护与保养2.1 对车辆进行定期保养和维护，确保车辆处于良好状态；2.2 做好车辆日常巡检，及时发现并处理车辆故障问题，确保安全运营；2.3 做好车辆保险和年检等相关手续。
3. 车辆安全管理3.1 对车辆进行安全性能检查，确保车辆在良好的安全状态下运营；3.2 加强车辆行驶管理，如遵守交通规则、文明驾驶等；3.3 定期对驾驶员进行安全教育和培训，提高安全意识和驾驶技能。
五、运输管理1. 运输计划1.1 制定合理的运输计划，根据客户需求和路况等因素进行调整；1.2 做好货物的装载、卸载和中途运输等安排。
运输管理系统流程(完整版)
二、操作类流程（一）含义及目的1、运输操作类流程标准化的含义操作类流程标准化是指为规范公司运输运作管理，总结物流运输运作的经验，为运输计划生成、运输装载、运输过程跟踪与异常服务处理、运输交付、运输单证管理、运输拒收及退货处理制定、发布和实施标准，它代表了可行、优化、安全的作业方式或方法。
2、运输操作类流程标准化的目的公司开展运输运作流程标准化的主要目的是通过规范运输的操作流程，提高操作效率，降低流通成本。
（二）调度流程1、运输计划生成1.1 自营运输计划生成（1）运输调度员查看自有车辆生产动态，确定可用自有资源。
（2）运输调度员审核系统释放的订单是否有错，订单有错的则修改订单；再核对是否有客户书面要求修改订单，有的则修改订单；再审核是否有急单，急单执行先行处理程序。
（3）运输调度员在装运计划里，先行排加急订单，形成急单运输计划；以传真或电子邮件形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后，确定急单派车计划，将派车单分给司机。
（4）运输调度员将急单处理完毕，按客户要求到达时间排列正常订单；审核是否有订单超过整车运力，有的则进行拆单；评估运量是否超过自营运力，超过的则将过剩运量分给外协车队承运；形成了运输计划后，以传真或电子邮件形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后，最终确定运输计划，将派车单分给司机。
1.2 外协运输计划生成（1）运输调度审核系统释放的订单是否有错，订单有错的则修改订单；再核对是否有客户书面要求修改订单，有的则修改订单；再审核是否有急单，对于急单要电话通知外协承运商，先行安排。
（2）运输调度员将急单安排完毕，按客户要求到达时间排列正常订单；根据线路，分单给外协承运商。
（3）要求外协承运商收到派单后，即刻审核运量是否超过承运能力，超过的即刻将信息反馈我司运输调度员，调度将单派给后备外协承运商。
外协承运商确认订单后，以电子邮件或传真形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后，将提货计划以电子邮件或传真形式发给CML运输调度员。
物流车队管理运作方案
物流车队管理运作方案物流车队管理运作方案一、车队组织与调度1.确定车队规模：根据业务需求和公司资源，确定所需物流车辆的数量和类型。
2.车辆调度：建立高效的调度系统，根据运输任务的需求，合理分配车辆资源，确保运输计划的顺利执行。
3.驾驶员配备：根据车辆类型和运输任务，选拔具备相应驾驶资格和经验的驾驶员。
4.团队建设：加强车队内部的沟通与协作，提升团队凝聚力，提高运输效率。
二、司机管理1.培训与考核：定期对司机进行专业技能和安全知识培训，提高司机的综合素质。
2.行为规范：制定司机行为规范，严格要求司机遵守交通规则，文明驾驶，确保运输安全。
3.奖惩制度：设立合理的奖惩制度，对表现优秀的司机给予奖励，对违规行为进行惩处。
4.健康与安全：关心司机的身体健康，定期进行体检，确保司机在良好的工作状态下进行运输任务。
三、运输计划与执行1.需求分析：对客户的需求进行深入分析，制定个性化的运输方案。
2.计划制定：根据客户需求和车辆资源，制定详细的运输计划。
3.过程监控：通过GPS等定位系统，实时监控车辆运输过程，确保按时到达目的地。
4.异常处理：如遇突发情况，及时调整运输计划，确保客户需求的满足。
四、安全管理与事故处理1.安全制度：制定并执行严格的安全管理制度，确保运输过程的安全。
2.事故预防：定期进行安全演练，提高司机应对突发情况的能力。
3.事故处理：如发生事故，立即启动应急预案，确保人员安全，并积极配合相关部门进行调查处理。
4.安全教育：定期开展安全教育活动，提高全体员工的安全意识。
五、客户满意度与服务提升1.客户服务：提供24小时客户服务热线，解答客户疑问，处理客户投诉。
2.满意度调查：定期进行客户满意度调查，了解客户需求和意见，为改进服务提供依据。
3.服务优化：根据客户反馈和满意度调查结果，不断优化服务流程和质量。
4.沟通与协作：加强与客户的沟通与协作，提升客户满意度，实现双赢。
5.持续改进：建立持续改进机制，不断优化运输过程和服务质量，提高客户满意度。
运输车队的各项规章制度
运输车队的各项规章制度第一章总则第一条为规范运输车队的管理，提高运输车队的服务质量，保障运输安全，特制定本规章。
第二条运输车队是指通过协同配合、统一管理、标准化操作的方式，为客户提供货物运输服务的一支专业团队。
第三条运输车队必须遵守国家法律法规和相关规定，遵守运输道德准则，不得违法乱纪，损害客户利益。
第四条运输车队必须加强内部管理，提高服务质量，确保货物运输的安全和顺畅。
第五条运输车队必须加强队伍建设，培养专业人才，提高整体素质和综合能力。
第二章组织结构第六条运输车队设立管理部门，负责车队的日常管理工作。
第七条运输车队设立调度部门，负责货物的调度和车辆的日常维护保养。
第八条运输车队设立安全监管部门，负责车队的安全管理和事故处理。
第九条运输车队设立财务部门，负责车队的财务管理和经营分析。
第十条运输车队设立客服部门，负责客户的投诉处理和服务质量评估。
第三章岗位职责第十一条管理部门负责车队的整体管理工作，包括制定车队的发展规划、管理制度和各项管理政策。
第十二条调度部门负责货物的调度安排和车辆的维护保养工作，确保货物能够及时安全地运输到目的地。
第十三条安全监管部门负责车队的安全管理工作，负责车辆的安全检查、驾驶员的培训和事故处理。
第十四条财务部门负责车队的财务管理工作，包括资金的管理、成本的控制和经营分析。
第十五条客服部门负责车队的客户服务工作，包括客户投诉的受理、问题处理和服务质量评估。
第四章管理制度第十六条运输车队必须建立健全的管理制度，明确各个部门的职责、权利和义务。
第十七条运输车队必须建立合理的运输计划，根据客户的需求，合理调度车辆和货物。
第十八条运输车队必须建立完善的安全管理制度，加强对驾驶员的培训和监督，确保车辆的安全运行。
第十九条运输车队必须建立规范的财务管理制度，做好资金的管理和成本的控制，提高经营效益。
第二十条运输车队必须建立健全的客户服务制度，保持良好的客户关系，提高服务质量。
第五章纪律规定第二十一条运输车队的驾驶员必须遵守交通法规，文明驾驶，保障车辆和货物的安全。
运输管理系统流程(完整版)
二、操作类流程（一）含义及目的1、运输操作类流程标准化的含义操作类流程标准化是指为规范公司运输运作管理，总结物流运输运作的经验，为运输计划生成、运输装载、运输过程跟踪与异常服务处理、运输交付、运输单证管理、运输拒收及退货处理制定、发布和实施标准，它代表了可行、优化、安全的作业方式或方法。
2、运输操作类流程标准化的目的公司开展运输运作流程标准化的主要目的是通过规范运输的操作流程，提高操作效率，降低流通成本。
（二）调度流程1、运输计划生成1.1 自营运输计划生成（1）运输调度员查看自有车辆生产动态，确定可用自有资源。
（2）运输调度员审核系统释放的订单是否有错，订单有错的则修改订单；再核对是否有客户书面要求修改订单，有的则修改订单；再审核是否有急单，急单执行先行处理程序。
（3）运输调度员在装运计划里，先行排加急订单，形成急单运输计划；以传真或电子邮件形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后，确定急单派车计划，将派车单分给司机。
（4）运输调度员将急单处理完毕，按客户要求到达时间排列正常订单；审核是否有订单超过整车运力，有的则进行拆单；评估运量是否超过自营运力，超过的则将过剩运量分给外协车队承运；形成了运输计划后，以传真或电子邮件形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后，最终确定运输计划，将派车单分给司机。
1.2 外协运输计划生成（1）运输调度审核系统释放的订单是否有错，订单有错的则修改订单；再核对是否有客户书面要求修改订单，有的则修改订单；再审核是否有急单，对于急单要电话通知外协承运商，先行安排。
（2）运输调度员将急单安排完毕，按客户要求到达时间排列正常订单；根据线路，分单给外协承运商。
（3）要求外协承运商收到派单后，即刻审核运量是否超过承运能力，超过的即刻将信息反馈我司运输调度员，调度将单派给后备外协承运商。
外协承运商确认订单后，以电子邮件或传真形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后，将提货计划以电子邮件或传真形式发给CML运输调度员。
快递公司车队管理制度
快递公司车队管理制度第一章总则第一条为了规范快递公司车队管理，提高服务质量，保障货物安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于快递公司的车队管理工作。
第三条车队管理应遵守国家相关法律法规，保障运输安全和货物完好无损。
第四条快递公司应对车队管理工作进行定期检查和评估，及时纠正存在的问题。
第五条各级管理人员应严格执行本制度，确保车队管理工作的有效开展。
第二章车辆管理第六条快递公司车队应具备车辆数量充足、车型合理、使用寿命长等特点。
第七条车辆装备应齐全，安全设施完善，定期进行检修、保养和维护。
第八条车辆使用人员应具备相应资质，严格遵守交通规则，确保行车安全。
第九条车辆运输人员应经过严格培训，具备相关驾驶技能和应急处理能力。
第十条快递公司应建立健全车辆信息管理系统，及时掌握车辆运行和行驶情况。
第三章驾驶员管理第十一条快递公司应根据业务需要，严格选拔驾驶员，确保人员素质和驾驶技能。
第十二条驾驶员应定期进行健康体检，确保身体健康，保障驾驶安全。
第十三条驾驶员应熟悉货物运输过程中的各项规章制度，严格遵守操作规程。
第十四条驾驶员应具备应急处置能力，遇到突发情况时能迅速做出正确判断和处理。
第十五条驾驶员应加强安全意识教育，提高危险防范意识，减少交通事故发生。
第四章车队运行管理第十六条快递公司应建立车队运行管理制度，保障运输任务的顺利完成。
第十七条车队应制定合理的行车路线和计划，合理安排运输时间和路程。
第十八条车队应做好货物装卸作业，确保货物运输过程中的安全和完整。
第十九条车队应做好车辆定期检修、保养和维护工作，确保车辆良好状态。
第二十条车队应加强对货物的质量检测和保护，确保货物安全送达目的地。
第五章质量监督第二十一条快递公司应建立质量监督制度，加强对车队管理工作的监督检查。
第二十二条快递公司应定期对车队进行质量评估，及时发现并解决存在的问题。
第二十三条快递公司应建立客户投诉处理机制，对客户投诉及时受理和处理。
第二十四条快递公司应建立质量奖惩制度，对优秀车队和人员予以奖励。
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西安锦绣物流有限公司运输运作管理流程目录一.目的： (2)二.岗位责任： (2)三.范围： (3)四.关键点： (4)五.流程图: (7)六.流程步骤： (10)七.附件 (11)一. 目的：为了认真落实调度中心货物运输计划，提升运输效益，加强运输管理，明确岗位职责，制定本流程。
二. 岗位责任：（一）车队长职责1、负责车队的管理、协调工作，确保货运输物资的及时、准确、安全、高效、优质地运输配送。
2、积极热情的工作，分配好驾驶员的培训与工作时间，以及出车、修车、调休的时间安排，保证整个部门的运输工作有序开展。
3、根据公司运作部门要求，做好运输业务的计划工作，对调度员工作进行监督和指导。
4、根据运输要求制定出相应的驾驶员，调度员，车辆维护、保养领料等方面的规章制度。
5、每周一上午上班前，组织车队的所有工作人员、驾驶员召开车队例会，传达公司的通知、规定，对上周工作进行总结，本周工作提出具体要求。
6、对驾驶员的日常工作进行检查，保证规范行车，及时、准确的运送物资，督促驾驶员进行车辆日常维护，遵守公司的各项规章制度。
7、对油料的使用和车辆配件的领用进行严格控制，做好计划、核算、和统计工作。
防止配件的冒领、误用。
针对具体维修更换的配件，由车队技术鉴定小组进行评估，维修组做好维修登记。
8、根据车辆运行状况，及时与调度中心及相关部门沟通，联系。
在保证运作部门运输物资及时、准确、安全、高效运送的情况下，协调各方资源，保证车辆满负荷运行，减少停驶时间，提高运输效率，进行成本控制。
9、对运输业务开展中出现的紧急情况，车队要第一时间到现场去了解事实情况，积极协调处理，对于车辆运行时出现的交通事故，要第一时间现场及时向保险公司报案，通知公司相关部门协同处理，并积极配合交管部门处理事故，维护公司的利益和公司的良好形象。
10、对调度员、安技，驾驶员做好考核考评工作。
积极按照考核标准客观、真实、公平、公正地评价员工的实际工作，并按照要求去指导工作，进行必须的培训。
11、认真贯彻公司的企业文化，积极宣传公司的服务宗旨，配合公司其他部门的工作，团结本部门的员工，保证整个运输业务高效、优质、及时、准确、安全地开展（二）车队副队长：1、分担车队的安全和车技工作，对司机和车辆的安全负责；2、对司机进行安全教育和管理3、对车辆进行日常维护和保养；4、对司机的安全行为进行监督和检查，保证司机和车辆的安全运营；5、负责车辆手续年审保险等外围相关工作的办理。
（三）车辆调度：1、负责车队驾驶员的日常管理；对当班驾驶员具体工作进行安排，做好驾驶员考勤工作；2、负责调度中心运输指令的执行和人员、车辆的调度工作、保证运输业务及时、准确、安全、高效的落实；3、调度员必须公平公正进行车辆调度，坚持调度原则，对车辆位置，状态驾驶员信息要掌握准确；4、负责与相关部门的联系，保证装车、卸车的及时性；5、对所有车辆的运行状况及时做记录，确保车辆，驾驶员、装载物资、车辆去向的准确性，填写《车辆运行状态表》，同时对异常或重要事件做调度记录，并且坚持公平公正的原则，公事公办，不徇私情，所做记录客观真实；6、实时掌握车辆的运行状态，及时与驾驶员联系，减少车辆停驶时间，提高运输效率；对驾驶员运输途中的异常事件及时协调、处理，上报领导，督促驾驶员经常检查、维护车辆，注意行车安全，保证整体调度工作的顺利开展；7、工作中注意文明用语，做好服务工作，引导驾驶员互相帮助，互相团结，维护企业形象。
（四）修理组：负责车辆的一般维修、日常和定期保养，以及对指定修理厂，维修竣工的车辆的验收（目前新车，可先不设，必要时设置）（五）安全员：负责车辆的日常检查，常规检查和专项抽查，（比如：制动、灯光、转向、轮胎、载重等。
）以及车辆行驶规定检查，（比如：限速规定，操作规定，喝酒、疲劳驾驶、私自带人和公车私用的检查。
）车辆事故现场处理沟通等。
（六）业务外联专员：负责车队车辆回程货的联系，长期固定回程业务的拓展开发。
（七）车辆成本计价员：负责对所有运行车辆票据的收集，粘贴，统计，运行成本核算，并将相关数据报车队审核，接转预收货款，请领出车备用金。
（八）驾驶员职责：1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平；3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。
三. 范围：本规定适用于公司内部运输车队。
四．关键点：1、车辆使用管理：1）、严格执行“专人专车”制度，不得擅自换人换车，如因工作需要，由车队长批准，；2）、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须保证三证齐全（驾驶证、行驶证和运营证），必须携带司机包，包内放置车辆手续和工作单，严禁放置与出车无关的物品；司机下班时，一定要将钥匙交车队或调度室；3）、因工作需要交接车辆时，由主管人员及交接双方当场验收，认真填写《车辆交接表》，准确无误；4）、发生交通事故时，应立即报告事故发生时间、地点、准确位置和发生事故的原因及受损情况，保护好现场，并在24小时内报保险公司；5）、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司法行政机关处理；6）、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。
2、车辆运行管理：1）、车队车辆主要用于运作部各营业网点的货物运输；2）、每辆车按原则必须配备两名司机；一百公里运距以下车队可视具体操作而定；3）、车队车辆在运行途中因故在外需要对车辆进行修理的，经请示领导，获得批准后按规定标准修理，旧件必须带回；4）、出车请款：请款数额要根据行驶路线填写行驶里程，按每公里3.5元的标准领取出车备用金；5）、交通事故处理：车辆在运输中发生交通事故，应立即报警，并向当地保险公司报案，同时通知车队长，否则后果自负；6）、罚款报销：罚款单必须注明罚款内容，经逐级审批后报销。
因个人原因违章罚款公司一律不报销，与运输业务无关事故费用不予报销；7）、车辆运行必须坚持《跟车单》制度：司机要认真、及时填写随车《跟车单》，返回后与运输费用报销单一起交给成本计价员统计，车队长审核；8）、长途责任赔偿：路途中丢失随车物品，照价赔偿，丢失证件者扣除安全绩效工资并承担由此造成的补证费用；3、车队调度管理：车队调度由车队直接管理、考核，对于车辆的运行，车队调度必须坚持：顺序出车，轮换调配，长短交替，近、中、远途平衡调度原则，严禁人情调度。
4、油耗测评考核管理：油耗管理是车队的重中之重，对于车辆加油，公司实行立体监控，即GPRS监控与《跟车单》考核监控，车队规定：车队车辆全部实行满油箱制，车辆在出车前必须在公司指定加油站凭加油卡加满油箱，严禁现金加油，在外执行任务期间应根据运行情况，进行燃油补充。
确需在外加油时，应准确填写《跟车单》，（加油时间，地点，数量，单价，总金额，加油站名称以及里程表数，必须详实准确），并尽可能要求加油站开具正规发票，以备报销。
车辆回车队后必须在第一时间加满油箱，并在《跟车单》登记加油数量，以便车队做单车油耗核算。
驾驶员应加强驾驶技术学习，坚持降本生效，勤俭节约的原则，严禁弄虚作假和人为因素造成的燃油浪费和成本的无形增加。
5、维修耗材成本控制：车辆维修、保养，耗材领用，轮胎更换，必须按照车队规定流程操作。
6、外联业务跟踪管理：1）、外联业务专员负责所有营业网点的返程货业务联系工作，受车队和调度中心双重管理，必须有高度的责任心；2）、外联业务员接到车队发车指令后，要迅速与各营业网点、固定返程货客户，开拓性客户进行联系，制定返程货装车计划，落实业务费用并做好统计工作；3）、外联业务必须坚持运距最短化，利润最大化的原则；4）、外联业务的统计报表必须按月返回车队；7、运行成本统计分析：1）、运行成本统计由成本计价员具体操作，车队长审核，财务监督、分析；2）、成本统计结果按月上报主管领导，对于不足之处由车队拿出整改意见，并落实实施；3）、成本分析主要包含车辆固定费用、可变费用，单车油耗，材料领用成本，罚款数量、维修费用、补助以及返程货业务费用等。
8、驾驶员管理：1）、每辆车两名驾驶员，其中一名为主驾驶，主副驾驶员之间要相互紧密配合，主动协作完成任务；如有跟车员，跟车员听从主驾驶员管理；2）、主驾驶员对本车组的人员、车辆、物资、安全和服务负总责。
如发生事故或被客户投诉，公司将主要追究主驾驶员的责任；3）、副驾驶员不听从主驾驶员的管理，造成车辆、物资、安全和服务问题，公司将追究其相关的责任；4）、驾驶员要积极主动配合个运作网点装卸搬运货物，共同完成任务。
5）、跟车员有责任监督驾驶员的行车安全。
遇有车辆调头、倒车时另一名驾驶员要下车指挥；车辆转弯或通过繁华区时要向正在驾驶的驾驶员指示车辆右侧情况；发生事故时驾驶员首先要抢救伤员和物资，保护好现场，并及时报警。
驾驶员在途中要经常对车辆进行检查；6）、驾驶员和跟车员在执行任务中严禁喝酒，一经发现公司将对司机和跟车员追究同等责任；7）、驾驶员不准将车私自交给跟车员驾驶，否则发生事故要追究驾驶员的全部责任；跟车员不准驾驶车辆，违者，则以非司机开车论处；8）、车队要保证驾驶员的相对稳定；9）、驾驶员要自觉遵守国家法律法令和公司的各项规章制度，互相监督、互相检举、不准纵容和相互包庇违法违纪行为。
否则，一经发现，将严肃处罚。
五流图第7 页共13 页第 8 页 共 13 页第 9 页 共 13 页车辆配件领用流程六．流程步骤（流程各环节说明）：（一）车队运输流程1、运作部门将物流运作信息转化为用车需求并传达给调度中心；2、调度中心根据公司车队运力情况制定次日发车计划并传达给车队；3、车队签发派车单，由车辆调度调配车辆、人员，车队安技对车辆再次作出车安全检查，并将车辆信息传回调度，车辆状态良好由车辆调度向驾驶员发出出车指令；4、成本计价员请领出车备用金，并由当班车主车驾驶员签收；5、驾驶员发车；6、驾驶员到指定地点装车；7、运作部门根据发货清单进行合理装载‘8、驾驶员根据装货清单点检货物，并亲自监装，装载完毕签字认可并带齐装货清单和相关手续；，9、驾驶员进行有效捆绑、开出门证出车，驾驶员离场时将出车时间反馈回调度室；车辆调度根据发车时限通知外联业务或回程货固定客户，及接货人；10、驾驶员到指定地点卸货、签单；11、驾驶员到外联业务处或固定返程货客户处取货；12、车辆返回；13、收车。
（二）驾驶员出车流程1、车队签发派车单；2、驾驶员签收并作出车准备，领取出车备用金和跟车单；3、驾驶员到指定位置装货；4、发车；5、驾驶员到指定位置卸货；6、驾驶员到指定位置装载返程货；7、返回；8、收车、报销。
（三）请款、报销流程1、成本计价员填写<<请款单>>；2、财务审批；3、是否通过；4、通过，财务准备备用金并通知成本计价员领取；5、主车驾驶员领取出车备用金6、业务完成后在成本计价员监督下驾驶员贴票，并做成本核算和统计；7、车队长审核票据并签字；8、成本计价员到财务处报销；9、结束。