QC 富水斜井反坡排水施工技术研究

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长大富水隧道反坡排水施工工法(2)

长大富水隧道反坡排水施工工法(2)

长大富水隧道反坡排水施工工法长大富水隧道反坡排水施工工法一、前言长大富水隧道反坡排水施工工法是一种用于隧道施工的特殊工法,它能够解决隧道反坡处的排水问题,确保隧道在施工和使用过程中的稳定和安全。

二、工法特点1. 反坡排水:该工法通过在隧道反坡处设置排水系统,将隧道内积水迅速排出,减轻积水压力,防止隧道因积水而发生滑坡和塌方等现象。

2. 系统综合:工法将排水系统与土壤加固、隔水工程相结合,形成一套完整的施工方案,解决了隧道反坡处的各种问题,确保了施工的顺利进行。

3. 灵活适应:该工法适用于各种隧道施工工况,无论是软岩、硬岩还是砂土,都能够有效地应用该工法进行反坡排水工作。

三、适应范围长大富水隧道反坡排水施工工法适用于各类隧道工程,包括公路隧道、铁路隧道、水利隧道等。

无论是新建隧道还是隧道改建,都可以采用该工法。

四、工艺原理该工法通过在隧道反坡处设置排水系统,采取一系列的技术措施,包括先进行地质勘察和分析,确定具体的施工方案;然后进行土方开挖和支护,确保施工过程中的安全和稳定;接着设置排水系统,包括各种材料和设备的选择和安装;最后进行施工质量控制和安全管理,确保工程的成功完成。

五、施工工艺1. 地质勘察:对隧道反坡处的地质情况进行详细的勘察和分析,确定施工方案。

2. 土方开挖和支护:根据地质情况选择合适的土方开挖方法和支护措施,确保施工过程的安全和稳定。

3. 排水系统设置:根据具体情况选择合适的排水系统,包括排水管道、排水井、渗水板等,确保隧道反坡处的排水畅通。

4. 施工质量控制和安全管理:通过严格的质量控制和安全管理措施,确保工程的质量和安全。

六、劳动组织在施工过程中,需要组织一支合适的劳动力队伍,包括隧道工程师、工地管理人员、技术工人等,确保施工工作的顺利进行。

七、机具设备施工过程中需要使用一些机具设备,包括挖掘机、破碎机、钻机、排水泵等,这些机具设备的选择和使用方法需要根据具体的施工情况进行确定。

富水隧道排水施工技术研究

富水隧道排水施工技术研究

富水隧道排水施工技术研究雷勇锋【摘要】在软弱围岩富水隧道施工中,经常出现突泥涌水地质灾害,采用“以防为主,防堵结合”综合治理方式,隧道周边集聚大量地下水,进一步加大了初期支护及二次衬砌荷载,严重时造成初期支护变形,二次衬砌开裂.本文以湖北省十房高速公路通省隧道左线穿越251 m断层破碎带施工时出现突泥涌水情况为例,采用劈裂排水结合各种引排措施,实现了隧道的安全顺利施工.【期刊名称】《铁道建筑技术》【年(卷),期】2017(000)003【总页数】5页(P116-119,128)【关键词】富水隧道;涌水原因;引排措施【作者】雷勇锋【作者单位】中铁十七局集团第三工程有限公司河北石家庄050081【正文语种】中文【中图分类】U453.6近年来,高速铁路、公路隧道施工越来越多。

隧道施工中遇见地下水发育地段,会严重影响隧道的施工。

大量实践表明,水会降低围岩的力学性能,使隧道周壁围岩自承能力降低,进而失稳,产生隧道初期支护变形、坍塌等现象。

本文以通省隧道左线成功穿越富水段施工为例,介绍现场采取的排水控制措施。

通省隧道是湖北省十房高速公路上的特长隧道,是全线的重难点工程和控制性工程。

通省隧道为分离式双线四车道公路隧道,隧道左线长6 873 m,线路纵坡1.9%,本合同段由通省隧道左线出口反坡施工。

通省隧道隧址位于中低山地貌区,水系发育,沟谷深切多“V”型,最大切割深度近900 m,地质构造复杂。

3.1 通省隧道渗漏水及涌水情况隧道富水段施工时,渗漏水一直是持续的,期间渗漏水量大小会有变化,但是隧道内的抽排水工作必须持续进行。

通省隧道渗漏水及涌水的特征主要是:渗漏水量雨后会有显著变化,期间掌子面和初期支护上的渗漏水会明显加大,但是在接下来某个时间达到涌水的峰值是突发性和瞬时性的。

具体的渗漏水及涌水情况见表1和图1、图2。

3.2 通省隧道渗涌水对隧道施工的严重影响通省隧道属于典型的软岩地质隧道,岩体云母含量高,因此隧道渗漏水及涌水对岩体的软化膨胀作用尤其显著。

隧道-反坡隧道(斜井)排水作业指导书

隧道-反坡隧道(斜井)排水作业指导书

京沈京冀客专Ⅶ标段隧道工程编号:反坡隧道(斜井)排水作业指导书单位:中铁十一局集团编制:审核:批准:2014年8月1日发布2014年8月1日实施京沈京冀客专隧道工程反坡隧道(斜井)排水作业指导书1适用范围适用于中铁十一局集团有限公司京沈京冀客专Ⅶ标段富水反坡隧道或斜井排水作业,特别是在岩溶涌水隧道,反坡排水量大,抽排水设施和成本大,需要根据设计涌水量合理选择反坡排水设备,进行必要的排水设计,确保正常涌水或小量突水能够及时排出洞外。

2 作业准备2.1 技术准备(1)排水方式可根据距离、坡度、水量和设备等情况选用排水水沟或管路,或分段接力或一次将水排出洞外;(2)隧道较短时,可在开挖面附近开挖集水井,安装水泵,将水一次送出洞外;(3)沟管断面、集水坑(井)的容积按实际排水量确定;(4)抽水机的功率应大于排水量所需功率20%以上,并有备用抽水机;(5)做好停电时的应急排水准备工作。

2.2 设备选型隧道掌子面临时积水仓一般选用7.5KW污水泵,固定泵站根据排水量大小和扬程一般选用18.5KW、22KW、30KW污水泵或37KW离心泵,隧道涌水量较大时选用90KW排量500立方污水泵。

在富水、含煤渣隧道内,水中含砂砾多,污水泵损坏严重时,可选用排沙泵(又叫矿用立泵)。

排水管一般选用φ100~φ250焊管,掌子面等活动泵站采用Φ80消防软管。

3 技术要求(主要包括技术要点、注意事项)、隧道开工前,需认真核对设计图,反坡排水能力需满足抽排正常施工用水和最大突涌水能力。

涉及到的排水费用应及时与有关单位汇报,但设计措施不足或投标费用不足时应及时形成书面报告。

4 施工工艺流程及操作要点以XXX隧道出口反坡排水为例说明反坡排水设计和施工要求。

XXX隧道从进口到出口为连续上坡,纵坡为15.3‰,坡长8250m,隧道出口为反坡排水(内低外高)。

隧道左侧30米设置平行导坑一座,全隧道设计正常涌水量170254m3/d,最大涌水量为823961m3/d。

富水超长超深隧道斜井反坡排水施工工法(2)

富水超长超深隧道斜井反坡排水施工工法(2)

富水超长超深隧道斜井反坡排水施工工法富水超长超深隧道斜井反坡排水施工工法一、前言随着城市化进程的加快,越来越多的地下交通设施被建设起来,其中包括大量的隧道工程。

隧道施工中,地下水是一个常见而且严重的问题。

而富水超长超深隧道作为一种特殊的隧道类型,其施工中需要采取一种特殊的排水措施,即斜井反坡排水工法。

二、工法特点富水超长超深隧道施工工法在排水过程中采用斜井反坡以及排水泵站结合的方式,能够有效地降低隧道地下水位,提供良好的施工环境。

该工法具有以下特点:1.施工工法简单,易于操作:施工过程中只需进行斜井的开挖,然后通过反坡排水和排水泵站的建设来进行地下水的排出,工法操作方便,不需采用复杂的设备和技术。

2.排水效果好,降低地下水位:通过斜井反坡排水工法,地下水位能够快速降低,保证施工过程中地下水不会对隧道造成影响。

3.施工成本低,节约经济资源:相比其他排水措施,斜井反坡排水工法不需要进行大规模土方开挖和管道敷设,施工成本相对较低,能够节约经济资源。

三、适应范围该工法适合于富水超长超深隧道施工中对地下水的排水处理。

尤其适用于地下水位高、富水量大的区域。

四、工艺原理施工工法的工艺原理是通过斜井反坡排水和排水泵站的设置,将地下水通过井口引入排水泵站,然后提升排放到地面上。

具体可分为以下几个步骤:1.斜井开挖:根据设计要求,在隧道施工区域附近选择适合位置,进行斜井开挖。

2.斜坡设置:在斜井内部适当位置设置斜坡,使地下水能够沿着斜坡流入斜井。

3.排水泵站建设:在地下水汇集的位置设置排水泵站,通过泵站将地下水提升到地面上,并进行排放。

五、施工工艺1.斜井开挖:根据设计要求,在施工区域附近选择适合位置进行斜井的开挖,斜井的位置和数量根据地质条件及需要确定。

2.斜坡设置:在斜井开挖后,根据实际情况进行斜坡设置,斜坡的坡度和长度根据地下水位和施工需要确定。

3.排水泵站建设:在斜井的底部或侧面设置排水泵站,选择适当的泵站类型和规格,保证正常排水和提升效果。

浅谈隧道斜井施工反坡排水及涌水封堵处理技术

浅谈隧道斜井施工反坡排水及涌水封堵处理技术

浅谈隧道斜井施工反坡排水及涌水封堵处理技术摘要:静乐丰润至兴县黑峪口高速公路大万山特长隧道1#斜井位于正洞K37+169.73右侧533m处,斜井井底与右线正洞交叉里程为K38+370,夹角22°14′38″,斜井洞身水平长1325m,高差136.85m,斜长1332.79m,斜井主通道坡度为-12%,中间设置6处缓冲平台(每处长35m),坡度-3%。

论文详细介绍了斜井施工过程中洞内突发涌水的原因、处置措施及出水点封堵施工工艺等相关技术措施。

关键词:隧道工程隧道涌水反坡排水封堵安全质量大万山隧道1#斜井含水段累计长度1315m,非含水段长度32m,洞体正常涌水量推荐值为410m³/d;古德曼经验公式法计算最大涌水量为828m³/d。

其中中富水洞身累计长度420m,无强富水段落。

斜井施工中,掌子面K0+977处出现突发大量涌水,仅1小时内就将掌子面整体倒灌,经现场抽排水过程中对涌水量进行统计,掌子面平均涌水量约118m3/h,与洞体正常涌水量推荐值为410m³/d严重不符,造成施工降效。

本文详细阐述了对斜井涌水的具体处理措施及针对局部集中出水点采取封堵处理等技术要点,确保涌水处理的合理性及安全性。

1.工程概况静乐丰润至兴县黑峪口高速公路大万山隧道1#斜井,位于上明乡庄上村西南侧沟内,斜井洞口位置在正洞K37+169.73右侧533m处,与右线正洞交叉里程为K38+370,与正洞夹角22°14′38″,斜井洞身水平长1325m,高差为136.85m,斜长1332.79m,纵断面设计综合考虑斜井的出渣行驶安全等因素,共设置6处缓冲平台(每处35m),坡度3%。

斜井主通道坡度为-12%,张角4.75°,排风道纵坡12%,送风道纵坡1.06%,排烟道采用在右洞上方打入左侧主洞设计方案,在接入位置采用增大右洞截面通过。

2.施工技术特点2.1斜井坡度大,施工通风、排水、风水管电线布设等较为困难,上下导坑、仰拱及二衬施工相互干扰,交叉作业工效降低。

副斜井防治水安全技术措施

副斜井防治水安全技术措施
一、探放水钻孔施工安全技术措施 (一)探水安全技术措施
1、探放水作业前,必须先加强钻场附近巷道支护,并在迎头设置好一牢固的“十”字 档,防止迎头突水伤人。
2、清理好巷道、水沟,保证有畅通的安全退路。 3、距探水作业点10米处安设一防爆电话直通矿调度室。 4、在此巷道进行探放水施工作业时,该点标高以下巷道内严禁有人从事任何作业。 只有确保井底水仓、井底煤仓等相关巷道内无人后再进行施工作业。
8、探水人员要细心操作,并密切观察钻进情况及煤壁变化情况。发现异常必须及时 汇报或采取有效措施进行处理。
9、探水人员要根据钻进变化,作出正确判断,如钻进中钻杆突然感觉轻松或顺杆往 外流水量增加,说明接近或打穿积水空区,这时绝不能抽出钻杆,应停止钻进,将钻杆固
定,详细检查,监视水情,报告调度室处理。 10、沼气超限有害气体涌出时,应立即停止钻进,切断电源,加强通风,及时汇报。 11、各作业班必须把探水打钻的情况如实地填写在登记薄上,严格执行现场交接制
度,探到设计规定的距离,经验收后才可恢复掘进,当掘进到规定的超前距离时,必须停 掘,再继续打钻探水。
12、探放水中发现异常情况,应立即撤出探水作业人员以及临近受影响区域的人员。 并立即向矿值班领导报告。放水时应有专人观察并在水沟中及时测定涌水量,并应加强探 水地点通风,经常检查瓦斯浓度的变化。
13、钻孔编号、角度、方位、深度等必须在现场作好原始记录,并填写好探放水牌 板。
(二)放水时的注意事项 1、探到水源后,要根据水压预计水量,水仓容积、排水能力情况,有计划放出积水。 2、如发现钻孔中出现淤泥,小块煤岩堵塞钻孔,水量减少及无水情况,要认真检查 分析,防止假象,不可轻易作出无水或已放干的结论。
3、压力大、水量多,有条件可进行分段放水。

富水隧道反坡排水系统设置

富水隧道反坡排水系统设置

富水隧道反坡排水系统设置作者:赵耀来源:《中国高新科技·下半月》2018年第01期摘要:在隧道工程中,反坡度施工极为常见,在单坡面长隧道施工、大深度斜井施工中尤其突出。

反坡隧道施工中的抽排水问题是一道绕不过去的坎,尤其是在富水、岩溶发育的隧道,反坡排水的好坏直接关系到隧道施工的成败。

文章对反坡抽排系统的设置和运用、配置抽排设备和资源以及可能突发的大流量抽排进行超前预判和准备进行探讨,以保证隧道施工安全,确保隧道施工的进度。

关键词:反坡排水;抽水设备型号;泵站设置参数文献标识码:A 中图分类号:U453文章编号:2096-4137(2018)02-051-03 DOI:10.13535/ki.10-1507/n.2018.02.171 工程概况赣瑞龙铁路中复隧道,全隧沿线路方向为10.9‰的单面上坡,出口段承担1470m正洞施工任务,全部为反坡施工。

该段经过F[3]断层破碎带,属于强富水断层;DK188+600~DK189+060段设计属灰岩且岩溶发育,属于强富水区;出口500m范围内为碎石土5~50m浅埋,地表水下渗流量大,雨季排水量陡增。

该段隧道设计单位长度最大综合涌水量q为598.6m3/d·m,出口日总涌水量设计估算最大为11058.5m3/d,属于富水、大流量反坡抽排。

中复隧道设有一处斜井,斜长1240m,综合纵坡6.61%。

该斜井承担了1650m正洞施工任务,斜井井口与正洞施工面最大高差达95.6m。

根据设计资料估算斜井日总涌水量最大为5741.7m3/d,在正洞贯通前,所有洞内排水均需通过斜井口排出,属于大深度反坡抽排。

针对隧道出口段(DK188+030~DK189+500)特点,考虑布置固定式排水泵站时排水功率要适当加大,每300m设置固定泵站一个,即DK189+250、DK188+950、DK189+650、DK188+350各设置固定泵站一个,另外在固定泵站之间根据涌水量大小设置临时泵站。

富水隧道排水施工技术

富水隧道排水施工技术

富水隧道排水施工技术发表时间:2017-11-24T11:16:17.253Z 来源:《防护工程》2017年第17期作者:孔德朝[导读] 近年来,高速铁路、公路隧道施工越来越多。

中铁十局集团西北工程有限公司陕西西安摘要:在软弱围岩富水隧道施工中,突泥涌水是比较常见的地质灾害,同时其也会在很大程度上影响到了隧道的施工以及正常运行运营。

在目前阶段隧道防排水处理技术成为了目前人们关注的重点问题,一直以来受到了人们关注的重点,在施工过程中应该应用综合分析的形式,做好富水隧道的排水施工技术,不断提升工程的的质量。

关键词:富水隧道;排水;施工技术引言近年来,高速铁路、公路隧道施工越来越多。

隧道施工中遇见地下水发育地段,会严重影响隧道的施工。

大量实践表明,水会降低围岩的力学性能,使隧道周壁围岩自承能力降低,进而失稳,产生隧道初期支护变形、坍塌等现象。

本文以红豆山隧道左线成功穿越富水段施工为例,介绍现场采取的排水控制措施。

1、工程概况红豆山隧道起讫里程DK114+497~DK125+113,全长10616m,隧道位于云南省临沧市凤庆县及云县境内,隧道最大埋深1020m,最小埋深14m。

隧道内设置“人”字坡,依次为6‰(2203m长)、18‰(1400m长)、21‰(4700m长)、11‰(1500m长)的上坡,其后为1‰(813m长)的下坡。

红豆山隧道2#斜井工区施工正线3.445km,斜井1.657km,平导0.99km。

2#斜井与正洞交于DK122+000左侧,为无轨运输双车道斜井,轴线与线路前进方向夹角约90°。

斜井洞口与隧道正洞高差为150.7m,从洞底到洞口每隔250m设置一处长度为30m、坡度为0.3%的缓坡段,其余地段坡度为10.3%,斜井综合坡度9.1%。

DK121+010~DK122+000左侧30m处设置一座长990m无轨运输单车道平导。

斜井工区DK119+660~DK122+000段为反坡排水,坡度21‰;DK122+000~DK123+105段为顺坡排水,坡度11~21‰;平导段与正洞高差为+9cm,反坡排水,坡度为21‰,平导段排水经过横通道水沟排入正洞,由正洞排出洞外。

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富水斜井反坡排水施工技术研究x有限公司大临铁路四标二工区QC小组一、工程概况本标段红豆山隧道起讫里程DK114+497~DK125+113,全长10.616km,红豆山隧道2#斜井工区施工正线3.445km,2#斜井1.657km,2#斜井平导0.99km。

2#斜井与正洞交于DK122+000左侧,为无轨运输双车道斜井,轴线与线路前进方向夹角约90°。

斜井洞口与井底高差为150.7m,从洞底到洞口每隔250m设置一处长度为30m、坡度为0.3%的缓坡段,其余地段坡度为10.3%,斜井综合坡度9.1%。

红豆山隧道2#斜井隧址区位于临沧复式花岗岩基北缘,澜沧江断裂与南汀河断裂挟持地段,构造关系复杂,受断层影像,岩体风化程度高,节理裂隙较为发育,富水性中等。

红豆山隧道2#斜井正洞施工段设计最大涌水量约为19000m ³/d,2号斜井设计正常涌水量约为3610m³/d,设计最大涌水量约为7220m³/d。

二、小组简介QC小组成立于2017年06月12日,成员9人,由项目经理担任组长,总工程师担任副组长,详见下表:表一大临铁路四标二工区QC小组概况表三、选题理由3.1问题的提出(1)斜井涌水量变大,抽排不及时直接影响掌子面掘进,积水过多无法施工。

每循环抽水时间占工序循环时间达到了3-4h。

(2)积水抽排不及时对钢拱架拱脚长期浸泡造成围岩及钢架不稳定,形成较大安全隐患。

(3)掌子面涌水突然变大时无法满足抽排水需要,造成掌子面停工,有可能发生安全事故。

(4)隧道岩体风化程度高,节理裂隙较为发育,掌子面涌水散排容易对岩体造成侵蚀,岩体软化容易造成掌子面溜塌。

3.2选题的确定鉴于以上理由,我们小组决定以“富水斜井反坡排水施工技术研究”为课题,开展QC 攻关活动。

四、活动目标及可行性分析4.1设定目标通过设计最大涌水量计算,并结合其他铁路的施工经验,为了保证工期要求及安全质量要求,我们将本次QC图一 目标现状形象图制图:x 日期:2017年6月19日 4.2可行性分析在业主和监理单位的协调下,小组成员走访了由中铁五局承建的大瑞铁路保山隧道的施工现场,向兄弟单位就富水隧道反坡排水方面的施工经验进行了咨询、请教。

通过资源配置到位,现场合理组织是完全五、提出方案并确定最佳方案5.1方案分析为实现“富水斜井反坡排水抽水时间不占正常工序循环时间”这一攻关活动目标,小组成员在业主、设计和监理单位的大力支持下,对施工现场进行调查,同时查阅大量资料,了解云南省其他线路富水斜井反坡排水的施工方法和措施,通过小组成员多次分析讨论,共总结出以下三种方案:1、采用多套小功率抽水设备达到抽排水效果,使用正常电压进洞;2、采用适合设计最大涌水量所需功率和扬程的定制大型水泵,配置专用高压电进洞,配套备用小型水泵;3、采用适合设计正常涌水量2倍所需功率和扬程的定制大型水泵,配置专用高压电进洞,配套备用小型水泵。

表二方案优缺点分析表5.2方案评估及选定表三方案评估及选定表上表中,◎为5分、○为3分、★为2分、△为1分通过对比分析,第2种方案:“采用适合设计最大涌水量所需功率和扬程的定制大型水泵,配置专用高压电进洞,配套备用小型水泵”为最佳方案,可进行现场实施。

6.1.确定突破口根据小组成员讨论制定的方案,经过计算分析,红豆山隧道2#斜井反坡排水方案概要如下:斜井和平导坡面排水由临时排水沟、坡面横向排水沟将坡面水顺坡排至临时集水坑或泵站;正洞大里程顺坡排水由两侧临时排水沟将水引排至临时集水坑或泵站;正洞小里程反坡排水系统按照1000m间距设置2座泵站,分别设置在DK120+750、DK121+750,接力排水至斜井1级泵站,泵站未形成前利用两侧临时排水沟,顺坡排至临时集水坑;斜井反坡排水设置2级泵站,分别设置在X2DK0+057、X2DK0+557,接力将水排至洞外四级沉淀池,经沉淀后排放至洞口河沟内。

结合专项方案及方案评估比选,我们能够看出:“采用适合设计最大涌水量所需功率和扬程的定制大型水泵,配置专用高压电进洞,配套备用小型水泵”的方案可以满足富水斜井反坡排水需要。

本方案能实施的前提是定制适合设计最大涌水量所需功率和扬程的大型水泵及排水管,配套备用小型水泵,配置抽排水专用高压电线进洞及培训合格的专职抽排水小组,只要我们解决了以上问题,富水斜井反坡排水就不会占用正常工序循环时间。

6.2关键因素确定QC小组通过计算,并向其他铁路线反坡排水的隧道进行咨询、学习,经过认真分析和整理,将“采用适合设计最大涌水量所需功率和扬程的定制大型水泵,配套备用小型水泵”方案实施的的关键因素归纳如下:七、制定对策QC小组人员通过对影响“采用适合设计最大涌水量所需功率和扬程的定制大型水泵,配套备用小型水泵”施工的关键项目进行分析计算,结合施工工艺,制定了不同的实施对策。

表五对策评估表上表中,◎为5分、○为3分、★为2分、△为1分。

根据上述最佳方案,我们制定对策表,见下表。

表六对策表制表人:x 制表时间:2017年7月10日八、对策实施根据小组成员讨论制定的对策,项目部进行了严格的执行和实施,具体实施措施如下:实施一:计算出水泵功率及扬程,定制专用水泵并安装由项目总工李翔翔、工程部长x组织计算各级泵站所需水泵功率、扬程及数量。

经过计算分析,各级泵站所需水泵表如下:表七水泵配置表500m³/h,掌子面最大涌水量为180m³/h,可以满足排水需要,根据施工进度继续安装另外两套水泵,考虑涌水不均匀系数及水泵的效率系数,计算得出以上水泵配置满足最大涌水量19000m³/d的抽排水需要,此对策有效。

实施二:计算出排水管道直径及数量,购置并安装由隧道架子队技术主管陆永刚及技术员刘恒计算排水管道直径及数量,提报材料计划,然后购置并安装。

经过计算分析,各级泵站所需排水管道为为:三套直径均为Φ200mm排水管路。

效果确认:截止2017年8月2日,红豆山隧道2#斜井1#泵站至隧道洞口完成安装一套直径为Φ200mm 排水管道,抽水流量为500m³/h,掌子面最大涌水量为180m³/h,可以满足排水需要,根据施工进度继续安装另外两套排水管,考虑涌水不均匀系数、水泵的效率系数及管道阻力系数,计算得出以上排水管路配置满足最大涌水量19000m³/d的抽排水需要,此对策有效。

实施三:专用高压电进洞,计算出变压器型号,购置并安装,配置备用电源由QC小组组长孔德朝组织小组成员计算各级泵站所需变压器型号,经过计算分析,各级泵站所需变压器型号为:表八变压器配置表效果确认:截止2017年8月2日,红豆山隧道2#斜井1#泵站完成安装一台800KVA变压器,抽排水电压稳定,此对策有效。

实施四:组织对抽排水小组人员进行作业培训及安全教育培训项目总工李翔翔、隧道架子队技术主管陆永刚组织架子队及作业队伍管理人员及抽排水小组人员进行作业培训及安全教育培训,并由陆永刚组织考试。

效果确认:本次培训共计23人,考试成绩90分以上18人,80分~90分5人,考核全部合格,达到对策目标。

九、效果确认9.1目标实现情况在制定并落实对策与措施之后,2017年8月2日至2017年8月7日,QC小组成员又对红豆山隧道2#斜井反坡排水情况及掌子面涌水对掌子面施工影响的情况进行了排查,发现反坡排水情况正常,能够保证洞内及时抽排水,掌子面设置水管集中排水,不影响掌子面施工。

通过小组成员的努力,活动后红豆山隧道2#斜井反坡排水满足设计最大涌水量19000m³/d的抽排水需要,富水斜井反坡排水抽水时间不占正常工序循环时间,达到目标值。

9.2创新效果由传统使用厂家固定的排水设施改变为根据设计最大涌水量设计想配套的大型水泵并配备相应排水管道、专用高压电线路及专职排水小组,极大地提高了富水斜井反坡排水效率,降低了排水设备与现场涌水量不符造成的资源浪费,最大限度的降低了涌水突然变大抽排水不及时造成的安全隐患。

9.3社会效益在本次QC小组活动过程中,业主及监理单位对红豆山隧道2#斜井反坡排水重点关注,进行了多次检查,对我标段的红豆山隧道2#斜井反坡排水给予了充分的肯定。

树立了企业形象,提高了企业知名度。

9.4技术效益通过本次QC小组活动,红豆山隧道2#斜井反坡排水得到有效解决,施工队积累了宝贵的经验,各级管理和技术人员提升了自身业务水平和现场管控内容及力度,一线操作工人的技术水平也得得到了锻炼和提高。

十、标准化及巩固措施1、重新编制“红豆山隧道2#斜井反坡排水专项施工方案”及“红豆山隧道2#斜井反坡排水技术交底”,将在QC活动过程中探索总结出的各类技术参数、指标、纳入专项方案和作业指导书中,使其更具指导意义和可操作性,更切实地应用于施工生产;2、QC小组组长将活动中探索总结出的反坡排水方法及资源配置参数等总结,在国家级TU建筑期刊《防护工程》中发表了《富水隧道排水施工技术》一文。

3、活动结束后,随时检查红豆山隧道2#斜井反坡排水施工过程是否按照小组活动成果进行落实。

十一、总结及今后打算11.1、总结通过本次QC活动,使小组成员在团队精神、质量意识、工作责任心、QC运用技巧、解决问题能力方面等综合素质都得到了显著提高,为今后的QC小组活动积累了宝贵的经验。

也为项目部施工解决了实际困难。

自我评价项目活动前活动后解决问题能力75 85工作责任心82 95QC运用技巧60 83团队精神85 92质量意识81 93表九小组自我评价打分表图二小组活动自我评价雷达图11.2今后打算通过本次QC小组活动,圆满的完成了任务目标,在下一步的工作中,小组将继续发扬求知、创新的工作作风,广泛深入开展QC活动,持续改进,全面落实质量管理。

下一个活动课题为“提高隧道衬砌成套工装使用效率”。

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