墩台帽技术交底
墩台帽技术交底
国道主干线哈尔滨绕城公路东北段B2合同段K73+816滨北公铁立交桥
墩台盖梁技术交底
中铁十三局集团第三工程有限公司
哈尔滨绕城公路东北段项目
B2合同段项目经理部
二OO七年五月二十日
监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
技术交底记录表Ａ—32
监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
技术交底记录表Ａ—32
监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
技术交底记录表Ａ—32
监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
技术交底记录表Ａ—32
监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
技术交底记录表Ａ—32
监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
技术交底记录表Ａ—32。
墩台帽和盖梁施工技术交底
墩台帽和盖梁施工技术交底墩、台身检验合格后进行墩台帽和盖梁施工。
具体施工方法如下：一、支撑施工台身施工完成后检测其强度满足75﹪，方可进行台帽下填土。
台帽施工前做砼垫层，在其上进行桥台台帽施工；桥墩盖梁施工采用抱箍施工方法，为保证沉降均匀，按照盖梁自重的100%加施工荷载进行预压，符合要求后方可进行施工。
二、结合部位施工缝处理对结构物接缝处进行凿毛处理，并应将表面的松散层、石屑等清理干净，要求露出新鲜骨料。
三、模板安装盖梁、墩台帽模板采用工厂定型加工的钢模组拼，其沉重模板在钢筋绑扎之前已经安装就位，待钢筋绑扎完毕再安装侧模及端模。
在墩台帽、盖梁与墩身的连接处，模板与墩台身之间应密贴，防止出现漏浆现象。
盖梁、墩台帽模板由工厂定型加工，其强度、刚度经过验算，均能满足施工需要。
模板按照盖梁结构形式共划分成若干块，块间用螺栓连接，并在盖梁模板顶口和底口设置两层对拉螺杆固定。
模板拼装前对其形状、尺寸进行仔细核查，核查无误后方可投入使用。
钢模拼装时，按照弹好的模板边线用吊车配合人工进行安装就位，块件之间垫一层泡沫双面胶防止漏浆。
模板拼装成型后，由测量人员对模板的垂直度、标高进行复测，必要时通过调整楔形块来调整模板标高。
四、钢筋工绑扎成型后吊装施工。
钢筋安装施工时，应避免在钢筋的接头处起弯，并保证钢筋混凝土的保护层厚度。
钢筋加工的质量标准按照图纸要求准确预埋支座垫石钢筋、防撞挡块钢筋及上部所需要的钢筋。
五、混凝土浇筑及养生混凝土由罐车运至浇筑现场，泵送入模。
混凝土浇筑采取水平分层、从一端向另一端推进的方式，浇筑分层厚度控制在30~40cm左右，并且在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土浇筑。
混凝土振捣过程中要随时掌握振捣时间与间距，防止过振和漏浆情况发生，同时应尽量避免振捣棒直接碰撞模板或钢筋。
盖梁混凝土浇筑完成后，待混凝土初凝后及洒水并用塑料薄膜覆盖养生，侧模拆除后同样洒水并用塑料薄膜覆盖养生。
混凝土养生14天。
台帽施工技术交底
台帽施工技术交底一、背景介绍台帽作为建筑物外部的重要构件之一，不仅具有美观的作用，还能起到防水、保温等功能。
因此，在施工过程中，对于台帽的施工技术要求非常高。
本文将对台帽施工技术进行详细的交底，以确保施工质量和施工人员的安全。
二、施工前的准备工作首先，在进行台帽施工前，施工人员需要熟悉和理解相关的施工图纸，了解台帽的设计要求和规范。
同时，需要检查施工现场的环境和设备是否符合施工要求，确保施工安全。
三、施工工具和材料准备1. 工具准备：施工人员需要准备好合适的工具，如钢丝锯、搅拌机、电锤、尺子、刮刷等。
工具应该保持良好的状态，使用前要进行检查和维护。
2. 材料准备：根据设计要求，准备好合适的材料，如水泥、砂浆、外墙涂料等。
材料应符合相关标准，施工前要进行质量检验。
四、施工步骤及要求1. 基座准备：施工前要先进行基座的准备工作，包括清理基座表面的杂物和灰尘，确保基座平整、干燥并具有一定的粗糙度。
若有碱性太高或有油污的情况，应采取相应处理措施。
2. 台帽安装：根据设计要求，采用合适的安装方式将台帽固定在基座上。
通常有螺栓固定、焊接等方式，施工人员应严格按照相关要求进行操作，确保安装牢固稳定。
3. 接缝处理：台帽与基座的接缝部位需要进行处理，确保密封、防水。
可以采用适当的密封材料填充接缝，并进行充分压实。
4. 表面处理：施工完成后，必要时需要对台帽的表面进行处理，如刮腻子、打磨、涂料等。
这样可以保证台帽表面的光洁度和防水性能。
5. 施工质量控制：在施工过程中，施工人员应严格按照相关规范进行施工，确保施工质量。
同时要进行必要的质量检验和验收，确保施工达到设计要求。
五、安全注意事项在进行台帽施工过程中，施工人员需要注意以下安全事项：1. 确保施工现场的通风良好，避免封闭空间内施工，以免造成缺氧。
2. 使用工具时要注意操作规范，避免发生意外伤害。
3. 所有施工人员应佩戴安全帽、手套等个人防护用品，确保自身安全。
墩、台帽施工技术交底
墩、台帽施工技术交底墩、台帽施工技术交底施工单位及标段徐州市公路工程总公司疏港高速公路ZJG-A2标技术交底日期2014年04 月5 日分项工序名称墩、台帽技术交底地点交底项目部会议室技术交底内容一、工程概况本标段共有七座桥梁，其中，盖梁106个，盖梁为C30砼，数量4282.3m3，钢筋数量899.2t。
台帽26个，台帽砼为C30，数量1442.4m3，钢筋数量200.6t。
二、盖梁施工方案2.1测量放样在墩柱拆模养生到期后，用全站仪放出墩柱顶面中心位置及标高，报测量监理工程师复核，合格后进行盖梁施工。
2.2盖梁施工工艺流程施工准备抱箍安装架设I40工字钢铺设横向方木墩柱与盖梁接触面凿毛及清洗测量放样铺设底膜钢筋加工安装安装侧模板砼浇注砼养生。
2.3模板加工盖梁模板采用定型钢模，模板面板厚度不小于6mm，后面用槽钢加强，以保证模板具有一定的刚度，盖梁内无对穿拉杆；拼缝位置设置定位销，控制错台现象；模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等。
2.4安装抱箍、支撑系统及盖梁底模用两个半圆钢抱箍紧扣在立柱上端作为支撑，安装时，用吊机协助起吊，钢箍和立柱之间缠绕毡布或土工布，可以使抱箍贴紧立柱，还可以防止抱箍在立柱上产生挤压和摩擦痕迹。
抱箍用高强螺栓上紧，立柱两侧的钢抱箍上，纵梁采用I40a工字钢做支撑，加固后在钢横梁上铺设方木，采用15cm*15cm 方木做支撑，间距40cm。
最后在方木顶铺设墩帽底模，并木楔调整方木的标高以使底模的顶面标高等于墩帽底面设计标高。
在相邻柱间及帽梁向外悬挑处的“工”字钢下面，采用圆木进行顶撑，防止砼浇筑时挠度过大。
盖梁底模和侧模均采用在厂家定制的大块钢模板，具有良好的强度和刚度，安装前底模表面锈迹打磨清理干净，并刷上脱模剂。
安装模板时模板拼缝用双面胶条塞缝严密，安装时模板平面位置准确，平滑、无错台，并牢靠支撑，确保施工安全。
底模安装好，应复测确保底模标高及平面位置无误。
盖梁及墩台帽施工模板技术交底
本工程位于江苏省高邮市，包括5座桥梁及接线道路工程。该五座桥梁分别为一沟大桥、二沟大桥、三垛西桥、三垛东桥、河口大桥。
3、施工作业
3.1准备工作
1、对于新模板的外形尺寸在使用前必须经过严格检查，确保其各部几何尺寸、焊接质量等符合内控标准，合格后方能使用。
2、对于周转使用的模板应仔细检查模板表面是否平整、光滑，有无凹凸变形、残存灰渣，特别是接口及端模管道孔眼内应清除干净。模板表面应均匀地涂刷隔离剂，待其干燥后方可立模。
(4)卸料时各构配件严禁抛掷至地面；
(5)运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，并应按品种、规格分别存放。
8、工作平台与防护栏杆搭设
A、搭设支架时外侧加宽1m作为工作平台。
B、工作平台栏杆采用Ф50的钢管搭设，在横梁上每隔2m设一道1.2m 高的钢管立柱，竖向间隔0.6m设一道钢管立柱，钢管之间采用扣件连接。立柱与横梁的连接采用在横梁上设0.2m 高的支座，钢管与支座之间采用插销连接。
4
配电箱须安漏电保护开关，并装门加锁。
5
在高压线下严禁施工，机械边缘与高压线的最少安全水平允许施工距离：10千伏以下为6m，35千伏以下为8m。
6
电工接线时不能带电操作，拆修时应在合闸处挂上“严禁合闸”的警告牌，并派专人看管。
序号
措施内容
1
从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。严禁高血压、心脑血管病人登高作业,严禁酒后登高作业。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
**************工程乡镇5座桥及接线道路工程TYXQL-SG1标
共33页
交底编号
墩台身、帽施工技术交底记录
巡查
7
混凝土捣固
混凝土水平、分层、浇筑，每浇筑30cm高，采用插入式捣固棒捣固一次，要快插慢拨，将混凝土中的气体引出，插入深度进入前次混凝土面5cm左右，墩身顶部将面收平。
观察
巡查
8
拆除模板
混凝土浇筑完毕后强度达到2.5MPa时即可拆模，拆模时严禁用撬棍和大锤猛撬、猛砸，注意成品保护。
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折角度
±20
3
箍筋内净尺寸
±5
②钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，除相关专业验收标准有特殊规定外，应符合下表的规定。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量，两端、中间各1处
2
同一排中受力钢筋间距
±10
3
分布钢筋间距
（2)钢筋加工及安装
①墩身钢筋在加工场进行集中制作，钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。在进行钢筋绑扎前，必须先安装双排钢管架，且必须安装“十”剪刀撑，以确保施工安全性，方便施工。外观鉴定：钢筋表面有明显的锈蚀、油污、焊渣时，外观质量为不合格。
②受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、同一根钢筋接头间距和焊接、机械接头质量应符合规范和设计要求。
③在混凝土灌注过程中，应指定专人值班检查模板，如发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧，漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调整保证位置正确；
④在进行混凝土振捣时，必须优先振捣模板周边混凝土，防止气泡向模板聚集。
⑤浇筑高度一次不超过10米，第一次浇筑与下次浇筑需对新旧混凝土进行连接处理，一般要对下层混凝土进行凿毛，清除浮浆，清理干净。在第二次浇筑前连接面保持湿润，且不存水。
h墩台帽施工技术交底-13页精选文档
宿迁市205国道改扩建工程A8-A9标（台帽及盖梁施工）技术交底泰州金马建设工程有限公司A8-A9标标项目经理部2010年7月20日台帽及盖梁施工技术交底1、复核钻孔桩中心位置及顶面标高，凿除桩顶混凝土浮碴，并冲洗干净。
2、台帽台帽、台背侧模板采用竹胶板加工而成，背后设方木骨架。
顶、底部设φ16对拉拉杆、四周设花蓝螺丝固定。
台后填土应填至台帽顶面，并按规范压实，然后下挖15cm，采用15cm厚C15混凝土进行硬化处理。
台帽模板布置见图2-4《台帽模板布置图》。
图2-4 台帽模板布置图3、盖梁盖梁侧模采用整体钢模板，在侧模顶部采用φ16mm拉杆对拉。
盖梁模板采用钢板抱箍支立，抱箍采用10mm钢板加工、高强螺栓连接，抱箍顶对称布置2根40工字钢，工字钢之间间隔1.0m设一道对拉拉杆固定，工字钢顶铺设15×10cm方木，间距30cm，方木上满铺竹胶板作底模。
在方木与侧面钢模板连接处设开口固定模板。
盖梁模板布置见图2-5《盖梁模板布置图》。
图2-5 盖梁模板布置图4、钢筋、混凝土施工台帽及盖梁钢筋采用在钢筋棚内集中弯制，现场绑扎成型。
钢筋、模板安装完毕后在模板上标注垫石位置及标高，经监理工程师验收合格后灌注混凝土。
墩台帽因面层钢筋较密，混凝土拌和物送至盖梁顶工作平台，然后人工送入模内。
混凝土采用现场拌制。
墩台帽与桩基连接处，先铺一层2～3cm厚与混凝土强度等级相同的水泥砂浆，然后正常浇注混凝土。
交底人：接受人：泰州金马建设工程有限公司A8-A9标项目经理部2010年7月20日下面是赠送的中秋节演讲辞，不需要的朋友可以下载后编辑删除！！！谢谢中秋佳节演讲词推荐中秋,怀一颗感恩之心》老师们，同学们：秋浓了，月圆了，又一个中秋要到了!本周日，农历的八月十五，我国的传统节日——中秋节。
中秋节，处在一年秋季的中期，所以称为“中秋”，它仅仅次于春节，是我国的第二大传统节日。
中秋的月最圆，中秋的月最明，中秋的月最美，所以又被称为“团圆节”。
桥梁台帽、盖梁施工技术交底
7.
弯起钢筋位置（mm）
±20
8.
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
墩、台帽或盖梁实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或充许偏差
1.
断面尺寸（mm）
±20
2.
轴线偏位（mm）
10
3.
顶面高程（mm）
±10
4.
支座垫石预留位置（mm）
10
台帽施工工艺流程图
接收人
台帽、盖梁施工技术交底
项目名称；编号：
交底部位
台帽、盖梁施工
交底时间
交底地点
交底人
交底内容：
一、施工工序
放线 → 安装底模 → 绑扎钢筋 →检验→ 安装侧模→ 检验 → 浇筑砼→ 养护→ 检验。
二、技术要求
1.桩基、墩柱经监理检验合格后，即可放桥台盖梁、桥台盖梁的中线。桥墩盖梁采用抱箍法。
2.钢筋的加工、制作与安装。
12.垫石完成后，经检验合格后，配合测量工程师将支座中心标出。三、质量标准
钢筋安装实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或充许偏差
1.
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
同排梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
4.
螺旋筋间距、箍筋、横向水平筋（mm）
±10
5.
骨架尺寸（mm）
长、
±10
宽、高或直径
d、各主筋的接触面采用502或506焊条进行双面焊接，焊接长度5d，每处焊缝的间距控制在1m。
e、焊接完成后将焊渣清理干净，有焊瘤和焊坑的部位用磨光机打磨后进行补焊。
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一、模板安装1、模板支架须严格按照托（支）架施工技术交底要求进行搭设，搭设完成经总监办对其平面位置、顶部标高、节点联接及纵横向稳定性进行检查验收合格后方可投入使用。
2、检查模板各部位尺寸是否满足设计要求，模板连接螺栓孔位是否能够对准并方便施工。
3、盖梁的底模采用木模板，底模分块大小应合适。
模板之间及模板与墩柱间的接缝应严密，拼装完成后沿接缝全长粘贴宽胶带以防止漏浆。
4、盖梁的侧模及端头模板采用竹胶板，内表面在安装前须均匀涂刷脱模剂，涂刷脱模剂后的模板应及时安装，防止内表面污染。
立模时由专人用胶条封堵接缝处的缝隙，防止漏浆。
5、模板拼装连接螺栓应紧固，保证模板的整体强度、刚度和稳定性。
梁体内部对拉螺杆。
拉杆端头设的垫板，防止模板局部变形。
6、现场模板平整度、相邻两板表面高低差必须符合规范要求，施工中必须保证模板不变形、不受污染，吊装时必须轻吊轻放，对模板表面严加保护。
二、模板拆除1、混凝土未达拆模强度前不得拆模，拆模时间不宜过早，防止模板沾粘混凝土表面，使混凝土表面无光泽。
混凝土强度至少达到 2.5MPa 才可以拆除侧模，底模须待混凝土达到100%设计强度时方可拆除。
2、混凝土拆模龄期不宜过大，防止混凝土龄期相差过大产生色泽反差大，使混凝土表面色泽不一致。
3、拆除模板的过程中和拆除之后应注意对盖梁混凝土外观质量的保护，防止污染和碰撞混凝土表面。
盖梁混凝土工程施工要求1、混凝土浇筑前，组织有关人员对施工工地，运输道路，振捣设备等进行检查，模板、钢筋、预埋件等经项目部自检和监理工程师抽检合格，验收签认后，方可进行浇筑。
2、混凝土由搅拌运输车运至现场，汽车泵泵送入模，现场施工管理人员随时监控混凝土入模时的和易性，发现问题及时与实验室和搅拌站进行沟通解决。
实验室做好混凝土同养及标养试块制作工作。
3、浇筑时分层进行，宜由两端向中间浇筑，水平分层厚度为30cm～50cm。
采用插入式振动器振捣，由专人负责，混凝土入模后应及时振捣，以确保混凝土的密实性。
4、浇筑过程中，由专人负责检查模板、托架等部位的状况，一旦发现漏浆、模板变形、钢筋变位等问题，应立即组织相关人员予以处理。
如发现托架、模板异常，应暂停浇灌混凝土，采取有效措施后再继续进行浇捣。
5、混凝土终凝后即开始洒水、覆盖养护，至少洒水养护14 天。
盖梁施工注意事项1、盖梁钢筋制作与安装时，注意按照设计图纸进行支座垫石钢筋的预埋。
2、盖梁底模支设时应按照梁跨的1/1000～3/1000起拱，以消除模板支架的变形量，防止梁浇筑成形时产生下挠。
3、在加工钢筋骨架时，首先按图纸工程数量和钢筋构造图绘出钢筋大样图, 根据钢筋受力情况合理确定钢筋接头位置，确定下料长度，然后再批量加工制作。
4、钢筋骨架制作尽量就近盖梁位置进行，制作场地应平整硬化，以便于钢筋加工及吊运安装。
施工安全注意事项1、所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，高空作业人员正确使用安全带，所有人员持证上岗。
2、脚手架应及时跟进，并于盖梁四周搭设工作平台，工作平台四周的护栏应至少高出工作面1.5 米。
安全梯及工作平台的护栏采用密目安全网封闭牢固，工作平台和安全梯跳板应密铺并固定牢固。
3、做好暑期高空作业防暑降措施，杜绝带病操作和酒后操作。
4、严格服从质安部门的其他安全管理规定，做到安全文明施工。
施工技术交底项目名称：南涪高速LJ7 合同段施工项目：盖梁施工主持人技术交底内容：盖梁钢筋工程施工要求一、钢筋的现场保管及验收：为了保证钢筋混凝土结构的质量，施工中必须加强对钢筋的管理、检查和验收，以确保使用合格的钢筋。
1、钢筋保管：钢筋在装卸搬运过程中，应采用机械或人工将钢筋抬起运送至指定地点，严禁抛掷和长距离拖拉。
在工地存放时，应严格按厂名、级别、规格分批挂牌堆放，并注明数量，不得混淆。
钢筋应尽量堆入仓库或料棚内，不能露天堆放，在仓库、料棚四周，要有一定排水坡度以利于排水。
钢筋堆放时距地面要有一定高度（不小于40 cm），并应防止与酸、盐及油料等物品存放一处，以免污染腐蚀钢筋。
2、钢筋验收：钢筋进场时应具有出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）钢筋上均有标牌，并按批号及直径分批验收。
验收时应检对标牌与实物是否相符，检查外观是否合格，按规定抽取试样进行机械性能试验，合格的方可使用。
钢筋在加工过程中出现脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象时，应进行化学成分检验或其它专项检查。
二、钢筋加工：钢筋加工是指对所用钢筋进行除锈、调直、切断弯曲和接长等工序。
1、钢筋除锈：钢筋在使用前主要是采用人工除锈。
即用钢丝刷、砂盘等工具清除浮皮、铁锈和油污。
2、钢筋调直：钢筋应平直无局部弯折。
对于成盘的钢筋或发生弯曲的钢筋均应调直后方可使用。
钢筋调直采用机械调直。
机械调直采用钢筋调直机调直。
钢筋加工后，其表面上不应有削弱钢筋截面积的伤痕,否则不得使用。
3、钢筋切断：钢筋切断应采用常温切断，不得用加热切断。
钢筋切断有机械切断和人工切断两种。
断口与轴线垂直，不得有劈裂、缩头或严重的弯头现象，操作时应特别注意安全。
切断钢筋时力求长度准确，偏差限制在5mm 以内。
断料技术交底人交底日期合同号：LJ7 编号：第1页共5页前要复核配料单，然后根据配料单下料。
要长短搭配，统筹排料，先下长料后下短料，尽量减少接头，降低损耗。
4、钢筋弯曲：钢筋弯曲应在常温下进行，不允许加热弯曲，也不得采用锤击弯折。
钢筋弯折点不得有裂缝，弯曲形状不应在平面上发生翘曲现象。
弯制钢筋时宜以中部开始逐步弯曲两端，弯勾必须一次弯成，不得反复弯折，加工完毕后的钢筋，应放置在棚内的架垫上，避免锈蚀及污染。
三、钢筋接头：盖梁钢筋接头主要以焊接接头为主。
1、焊接接头:按设计要求进行焊接，搭接双面焊焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d（d 为钢筋直径），接头处距离钢筋弯折处距离不小于10d,同时不宜位于构件最大弯矩处。
2、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持操作证上岗。
3、筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
4、接头长度区段内受力钢筋接头面积的百分率须满足设计和规范的要求。
5、焊缝必须均匀，饱满，焊渣除尽。
6、有风施焊应采取防风措施，雨天不宜施焊，若非焊不可时，应做好防雨及在钢筋干燥的条件下焊接，不准带水作业，电焊条要采取防潮措施，必要时要进行烘干，雨天焊接时，电焊工要有确保安全的措施，防止触电事故发生。
质量检查和质量标准1、钢筋加工的允许偏差项目受力钢筋顺长度方向加工后的全长弯起钢筋各部分尺寸箍筋、螺旋筋各部分尺寸2、钢筋网及焊接骨架的允许偏差项目网的长、宽网眼的尺寸网眼的对角线差允许偏差（mm）±10 ±10 10 第2 页共允许偏差（mm）±10 ±20 ±5项目骨架的宽及高骨架的长箍筋间距5 页允许偏差（mm）±5 ±10 0，-203、钢筋位置允许偏差检查项目受力钢筋间距箍筋间距钢筋骨架尺寸长宽、高或直径两排以上排距同排内允许偏差（mm）±5 ±10 0，-20 ±10 ±5 ±20 ±5弯起钢筋位置保护层厚度盖梁模板工程施工要求一、模板安装1、模板支架须严格按照托（支）架施工技术交底要求进行搭设，搭设完成经质安部对其平面位置、顶部标高、节点联接及纵横向稳定性进行检查验收合格后方可投入使用。
2、定型钢模板在进场后须进行试拼，检查模板各部位尺寸是否满足设计要求，模板连接螺栓孔位是否能够对准并方便施工，发现问题及时提出。
3、为方便拆模，盖梁的底模采用木模板，底模分块大小应合适。
模板之间及模板与墩柱间的接缝应严密，拼装完成后沿接缝全长粘贴宽胶带以防止漏浆。
4、盖梁的侧模及端头模板采用定型钢模板，内表面在安装前须打磨光滑并均匀涂刷脱模剂，涂刷脱模剂后的模板应及时安装，防止内表面污染。
立模时由专人用胶条封堵接缝处的缝隙，防止漏浆。
5、模板拼装连接螺栓应紧固，保证模板的整体强度、刚度和稳定性。
梁体内部对拉螺杆须穿PVC 套管，以便拉杆重复使用。
拉杆端头设100mm*100mm*10mm 的垫板，防止模板局部变形。
6、现场模板平整度、相邻两板表面高低差必须符合规范要求，施工中必须保证模板不变形、不受污染，吊装时必须轻吊轻放，对模板表面严加保护。
二、模板拆除1、混凝土未达拆模强度前不得拆模，拆模时间不宜过早，防止模板沾粘混凝土表面，使混凝土表面无光泽。
混凝土强度至少达到 2.5MPa 才可以拆除侧模，底模须待混凝土达到100%设计强度时方可拆除。
第3 页共5 页2、混凝土拆模龄期不宜过大，防止混凝土龄期相差过大产生色泽反差大，使混凝土表面色泽不一致。
3、拆除模板的过程中和拆除之后应注意对盖梁混凝土外观质量的保护，防止污染和碰撞混凝土表面。
盖梁混凝土工程施工要求1、混凝土浇筑前，组织有关人员对施工工地，运输道路，振捣设备等进行检查，模板、钢筋、预埋件等经项目部自检和监理工程师抽检合格，验收签认后，方可进行浇筑。
2、混凝土由搅拌运输车运至现场，汽车泵泵送入模，现场施工管理人员随时监控混凝土入模时的和易性，发现问题及时与实验室和搅拌站进行沟通解决。
实验室做好混凝土同养及标养试块制作工作。
3、浇筑时分层进行，宜由两端向中间浇筑，水平分层厚度为30cm～50cm。
采用插入式振动器振捣，由专人负责，混凝土入模后应及时振捣，以确保混凝土的密实性。
4、浇筑过程中，由专人负责检查模板、托架等部位的状况，一旦发现漏浆、模板变形、钢筋变位等问题，应立即组织相关人员予以处理。
如发现托架、模板异常，应暂停浇灌混凝土，采取有效措施后再继续进行浇捣。
5、混凝土终凝后即开始洒水、覆盖养护，至少洒水养护14 天。
盖梁施工注意事项1、盖梁钢筋制作与安装时，注意按照设计图纸进行支座垫石钢筋和墩梁固结段钢筋及预埋钢板的预埋。
2、盖梁底模支设时应按照梁跨的1/1000～3/1000 起拱，以消除模板支架的变形量，防止梁浇筑成形时产生下挠。
3、在加工钢筋骨架时，首先按图纸工程数量和钢筋构造图绘出钢筋大样图, 根据钢筋受力情况合理确定钢筋接头位置，确定下料长度，然后再批量加工制作。
4、钢筋骨架制作尽量就近盖梁位置进行，制作场地应平整硬化，以便于钢筋加工及吊运安装。
骨架成型吊装时，因本身长度较长，自身刚度较差，起吊时容易变形，宜采用铁扁担四点垂直吊，并在骨架局部易变形处增设临时支撑。
起吊时，骨架两端各拉一根缆风绳，以防骨架在空中转动，影响就位。
第4页共5页施工安全注意事项1、所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，高空作业人员正确使用安全带，所有人员持证上岗。
2、脚手架应及时跟进，并于盖梁四周搭设工作平台，工作平台四周的护栏应至少高出工作面1.5 米。