真空井点降水在高层建筑基坑中的应用——昆明铁路局南站住宅A2栋基坑施工真空井点降水施工技术
真空深井降水技术在地铁施工中的应用研究
真空深井降水技术在地铁施工中的应用研究摘要：随着地铁建设的不断发展，对土建施工的要求越来越高。
在地铁施工中将地铁线路大部分都是埋在地下水位以下，所以降水效果的好坏直接影响到施工安全问题。
本文根据真空深井降水技术的工作原理、特点，具体阐述了在地铁施工中的运用。
关键词：真空深井降水技术地铁施工应用研究在目前的地铁施工中存在很多的问题，比如在上层滞水、含水层界面残留水用管井的手段很难达到施工的要求，给施工带来很大的安全隐患，所以降水问题是地铁施工中的重要难题。
在地铁施工中暗挖段施工比较常见，如果没有采用很好的降水技术，侧壁滞留水就会影响施工的安全以及进度。
而且在地铁施工中大部分处于繁华地带，在施工中一定要注意严格控制地面的沉降，同时还要分析降水对底下水资源的影响，还要采取必要的控制措施，避免发生安全事故。
1、研究概况在地铁施工中上层滞水难以疏干的主要原因为：（1）存在黏土层。
在不透水层由于黏土层的原因，减少了滞水的自渗流，管井抽水几乎对滞水没有起到作用。
（2）在地铁施工的过程中由于要与地下的管线错开，才能展开降水工作，但是却造成了降水井间的距离变大，影响了管井的渗排作用。
（3）在地铁施工中，由于工期紧、任务中，所以在满足施工要求的时候，降水工作和土建工作是同时开展的，如果降水井施工滞后，就会影响上层排水的效果。
因为只有在长时间内上层滞水的渗排效果才能够显现出来。
（4）由于在底下管线的作用下，一些水管或者污水管的渗漏增加了上层滞水的水量。
地铁工程建设首先面临的是车站深基坑工程，从80年代末至今，我国在深基坑工程的研究、设计、施工及监测等方面取得了长足的进步，研究、开发了一系列适应我国国情的设计方法与施工技术。
在我国已取得数万平方米的超大型基坑及开挖20多米的深基坑设计与施工的成功经验。
近年来我国随着经济和城市建设的迅速发展，地下工程施工技术也有了飞速发展，地下连续墙、so工法、水泥搅拌桩、旋喷桩等成熟施工工艺得到广泛运用，施工中使用了各种先进的大型施工机械，提高了施工效率，保证了施工质量和安全。
井点降水在公路工程中的应用
井点降水在公路工程中的应用
杜建科
【期刊名称】《山西建筑》
【年(卷),期】2008(034)020
【摘要】阐述了井点降水的应用范围,分析了井点降水的原理和作用,通过具体工程实例进行了说明,提出了井点使用的注意事项,指出在高水位的地下工程中井点降水是一种可靠、安全、便捷的施工措施,应广泛推广应用.
【总页数】2页(P135-136)
【作者】杜建科
【作者单位】新疆公路规划勘察设计研究院,新疆,乌鲁木齐,830006
【正文语种】中文
【中图分类】TU463
【相关文献】
1.真空井点降水在高层建筑基坑中的应用——昆明铁路局南站住宅A2栋基坑施工真空井点降水施工技术 [J], 杨琼珍
2.轻型井点降水在中、粗砂质土层中的应用 [J], 张磊;张涛
3.轻型井点降水工法在管道施工中的应用 [J], 郭一男
4.轻型井点降水工法在管道施工中的应用 [J], 郭一男
5.井点降水技术在高速公路工程中的应用 [J], 冯强
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基坑开挖工程中的真空井点降水
大 治 河
图 ｌ 深 井 降 水 文地 质 经勘 察查 明 ，在勘 察深 度 范 围（控 制性 孔
最 深 ６５ｍ）内 的地基 土 为第 四纪 全新 世 Ｑ烈一 上 更 新世 Ｑ四的沉积 层 ，属 第 四 纪滨 海 ～河 口 相 、滨 海 ～浅 海 相 、滨 海 、沼 泽 相 、溺 谷 相 、河 口～湖泽 相 、河 口～滨海 相松 散沉 积物 ，主要 由 黏 性 土 、淤泥 质土 、粉性 土 、砂 土组 成 ，各 土层 间的 强度 、压缩 变 形差 异性 较 大 ，场 地 浅部 影 响基坑 的各 土层 渗透性 评价 见表 １。
地 面标 高约 为＋４．８０ ｍ。新 建二 线船 闸Ｔ程 的 目的依 次 为 ：航 运 、挡潮 、兼 顾景 观 。
本 工程 降排 水 施 工 主要 内 容包 括 闸首 、 闸室 区域 深井 降水 、整 个结 构 域 的轻 型 井 点 及 场地 明排 水 。深井 降水 场地 平 面 布置 见 图 １。
基 坑 开 挖 工程 中的 真 空 井点 降水
中交上 海港 湾 工程 设计 研究 院有 限公 司 张永 光 郭 少波
１ 工 程 概 况 大 治 河 西 枢 纽 新 建 二 线 船 闸 为 ｌ ０００ ｔ
级 ，闸首 和 闸室 同宽 ，净 宽 ２７ ｍ ，闸 室总 长度 ３５０ ｍ ，有 效 长 度 ３００ ｍ ，门 槛 水 深 ４．５０ ｍ。 基 坑 外 围采 用 水 泥 土搅 拌 桩 作 为 止 水 帷 幕 ， 船 闸 基坑 开挖 深 度 为 ｌ０．４～１２ ｍ ，场 地 自然
／（ｃｍ／ｓ） ／（ｃｍ／ｓ） Ｋ／（ｃｍ／ｓ） Ｋ／（ｃｍ／ｓ）
推荐 值 渗 透 性
评 价 Ｋ／（ｃｍ／ｓ）
备注 土 层 渗 透 性 参 考
浅谈真空深井井点在深基降水中的应用
浅谈真空深井井点在深基降水中的应用1井点降水技术的发展历史国外第一个有记录的降水实例，是用在竖井中将水抽去，在伦敦伯明翰铁路的基尔斯比(Kilsby)隧道的施工中，就是采用的竖井降水，这些沿线布置的竖井抽水总量为430m3/hr，这就是国外第一个有记录的降水实例。
随着工业的发展，最初采用竖井，1896年在建造柏林地下铁路时第一次采用深井降水，到了20世纪30年代采用双阀式自冲井点，以后又实行配套化，在建造大坝时，已采用四～五级井点系统。
20世纪50年代，喷射井点参与到了降水的行列。
井点系统和深井相配合，用深井作为下卧承压水层的降水减压井，亦不乏其例。
近年来，由于采用机械化连续作业等，常交叉采用井点系统、喷射井点和深井。
在我国解放后，随着社会主义建设的发展，1951年进行了井点系统的小型试验并获成功。
1952年首先应用于实际工程，亦获得成功。
到了20世纪60年代发展了喷射井点取得了成功，并应用于较深的土方工程中。
20世纪70年代又相继发展了水射泵和隔膜泵井点，另外在一些工程中用电渗降水也取得了成功。
2真空深井井点的产生在1990年初宝钢集团承建的上海市地铁徐家汇车站的工程中就采用了真空深井井点降水，并获得了良好的效果和实用专利。
2005年承担的昆山某工程，由于深基坑处在厂房中间，厂房基坑的挖土深度在9.10m，宽度在25.75～28.0m之间，这样的深度及宽度在厂房内采用放坡的挖土方案是不可能的(基坑的基础采用SMW工法桩作为围护结构的)。
采用单一的降水方法是有一定的局限性，采用多级的降水方法又满足不了施工的要求。
对于渗透系数在1×10-8m/s以下的土壤降水显然没有什么好办法。
例如：1985年在宁波经济技术开发区的建设中，管沟的施工中其挖土深度仅为5m，采用普通轻型井点降水，在降水的过程中出现了倒流现象;1989～1990年在天津某钢厂的建设中，采用喷射井点降水，同样也出现了倒流现象，最后只能采用深井井点降水，其降水周期长达80余天，方见效果。
真空井点降水
真空井点降水真空井点降水施工方法用于地下水位比较高的施工环境中，是土方工程、地基与基础工程施工中的一项重要技术措施，能疏干基土中的水分、促使土体固结，提高地基强度、同时可以减少土坡土体侧向位移与沉降，稳定边坡，消除流砂，减少基底土的隆起，使位于天然地下水以下的地基与基础工程施工能避免地下水的影响，提供比较干的施工条件，还可以减少土方量、缩短工期，提高工程质量的保证施工安全。
井点降水施工成本较底，工艺简单，且容易进行施工操作。
1、真空井点降水法降水原理井点降水的基本原理是在基坑开挖前，预先在基坑四周埋设一定数量的滤水管（井），在基坑开挖前和开挖过程中，利用真空原理，不断抽取地下水，使井点周围地下水位降低，形成降水漏斗，从而使大面积和原有地下水位的降低，并且在工作过程当中要保持每天24小时连续抽水，使地下水位降低到坑底以下并使用降落曲线保持稳定。
2、施工准备井点设备主要包括井点管（下端为滤管）集水总管和抽水设备等。
井点管采用Φ60*5长6米的无缝钢管。
管下端配2米滤管，滤管采用下井点管同直径钢管，井点管和滤管之间连接钢制管箍，与集水总管连接用耐压胶管，滤管钻梅花孔，直径5mm，点距15mm，外包尼龙网（100目）五层，钢丝网二层，外缠20#镀锌铁丝，间距10mm。
集水总管为内100——127mm的无缝钢管，每节长4米，其间用橡皮套管连接，并用钢箍接紧，以防漏水，总管上装有与井点管连接的短头，间距-米。
每套抽水设备有真空泵一台，离心泵一台，每套井点降水设备带70根井点降水管。
3、施工方法井点的平面布置为环状井点，并点管到坑壁不小于1米，防局部以生漏气。
高程布置，根据井点的埋设深度H（不包括滤管）。
H≥H1+h+IL（米）H1——井管埋设面至基坑底的距离；H——基坑中心处底面至降低后地下水位的距离，一般为-1.0米；I——地下水降落坡度，环状井点I/10；L——井点管至基坑中心的水平距离。
同时还应考虑井点管一般要露出面左右，无论在任何情况下，滤管必须埋在透水层中，为了充分利用抽吸能力，总管的布置接近地下水位线，这样事先应先挖槽，水泵轴心标高宜与总管平行或略低于总管，总管应且有——%坡度（坡向泵层），各段总管与滤管最好分别设在同一水平面，不宜高低悬殊。
真空疏干与井点降水技术在工程中的应用
真空疏干与井点降水技术在工程中的应用真空疏干与井点降水技术在工程中的应用[ 摘要] 本文结合杭州地铁闸弄口车站深基坑工程降水施工中遇到的实际问题，阐述真空疏干与井点复合降水技术在地铁深基坑工程中的应用。
该技术应用在具有典型性的砂质粉土+ 粉砂夹层+ 淤泥质粘土的地质构造中具有实际意义。
[ 关键词] 基坑工程；真空疏干降水；轻型井点降水；滞水层杭州地铁闸弄口站属钱塘江冲海积平原地貌单元，基土以③2 ∽③6 层砂质粉土和淤泥质粉质粘土为主，按其水文地质特性，场地开挖范围内的地下水类为孔隙潜水和孔隙承压水。
孔隙性潜水主要赋存于粉土、粉砂中，由大气降水和地表水径流补给，排泄方式主要为蒸发，潜水与地表水体也有较强的水力联系。
勘探期间实测场地浅部地下水位埋深为1.0～2.0 m（杭州市年平均高水位离地表面约0.50 m～1.0 m）。
工程区承压含水层主要分布于深部的⒁2 层圆砾中，水量较丰富。
经实测，⒁2 圆砾层承压水头埋深在地表下9.1m，相应高程为-4.00m。
此类地铁基础施工难度就在于水的控制，基坑的积水过多将严重影响基坑的施工安全和工程进度及质量。
经实际施工发现，在砂质粉土和淤泥质粉质粘土中间存在滞水现象，不易排出。
这一滞水带的渗流水给开挖施工带来极大地不便，严重影响了施工进度。
因此，在地铁基坑，尤其是含水丰富地区的地铁基坑施工中必须采取合理有效的方法减少基坑内及周围土体中积水。
1. 真空疏干与井点复合降水技术原理基坑开挖前，先在基坑内钻孔安置真空疏干降水井, 在基坑开挖施工前一个月埋设一定数量的滤水管（井），在基坑开挖前和开挖过程中，利用真空原理，不断抽取地下水，使井管内的地下水抽汲到地面，而且在滤管附近和土层深处产生较高的真空度，即形成负压区。
井点周围的地下水位下降，形成降水曲线，从而使大面积原有地下水位的降低，并且在工作过程当中要保持每天２４h连续抽水,使地下水位降低到垫层底以下1m 并使降落曲线保持稳定。
管井井点降水在深基坑中的应用
管井井点降水在深基坑中的应用发表时间：2019-02-13T15:43:02.453Z 来源：《基层建设》2018年第36期作者：叶剑[导读] 摘要：文章以某实验楼工程为研究背景，进行了施工降水方案的选择，并且描述了管井井点降水的具体施工方法。
江苏华府建设工程有限公司江苏 224400摘要：文章以某实验楼工程为研究背景，进行了施工降水方案的选择，并且描述了管井井点降水的具体施工方法。
关键词：疏干井，降水，基坑1 研究背景某实验楼工程位于上海市静安区，建筑结构为地下一层，地上三层，建筑总面积约15000m2，其中地下室的建筑面积为3800m2，地上三层的总建筑面积11200m2，一层层高为10米，二层层高6米，三层层高4.5米，本工程的设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，基坑开挖深度6m左右，最深处达到7m。
场地土层从上至下如下分布：（1）①层杂填土，以粘性土为主，夹少量植物根茎及碎石砖块等建筑垃圾。
土质不均，结构松散，状态变化大。
（2）②3-1灰黄色粘质粉土，夹有薄层粘性土，土质不均。
（3）②3-2灰色砂纸粉土，由石英、长石云母等矿物颗粒组成，夹粘性土团块，土质不均。
（4）④灰色淤泥质粘土，夹少量粉土，土质较纯。
（5）⑤1-1灰色的粘土，具有贝壳屑与机质，夹薄层状粉性土。
本工程设计水位：潜水层位于自然地面下0.5m，微承压水自然地面下3m，勘测深度范围内⑦1层为砂质粉土，为第一承压含水层，依据上海城区的区域资料来说，考虑承压水的深度通常在3～12m，低于潜水的水位，并呈周期性变化。
本工程开挖深度5.65～6.55m，现按最不利条件，基底稳定性系数＞1.05，可不考虑承压水对坑底稳定性的影响。
2 降水设计方案（1）主要风险分析根据水文地质及其地质条件变化情况，将会引起上部的潜水层的施工风险。
此项目的开挖主要含水层为②3-2层，该层含水量高、孔隙比大，若不采取措施降低基坑中的含水量，将造成开挖面积水、滑坡、流砂、液化等不良现象，由此导致开挖面的坍塌，含水量的饱满也使得土体自立性差，影响开挖效率。
深基坑真空井点降水技术的应用与研究
深基坑真空井点降水技术的应用与研究作者：杨根芳来源：《中国新技术新产品》2009年第15期摘要:结合实际工程,介绍了真空井点降水技术在建筑工程深基坑中的应用,实践证明,应用效果良好,有效保证了工程的顺利进行。
关键词:深基坑;真空井点降水;止水帷幕;监测1 工程概况某小区场地原始地貌单元属珠江冲积阶地,后经人工整平,现场地势平坦。
该小区为一综合大楼,共4个塔楼,塔楼l5层(裙楼4层),高度为47.00m,占地面积29657.38m2,总建筑面积116822.4m2。
拟建工程有3层地下室,其负一层建筑面积14638.64m2,负二层建筑面积18796m2,负三层建筑面积7424m2,建筑占地面积14638.64m2,城市广场面积5640m2,建(构)筑物等级为二级,框架结构。
该工程设计地坪绝对标高为35.30m(即相对标高±0.00m,支护设计按照此标高控制),现自然地面标高约为32.65m。
基坑开挖底标高:基坑一为-9.60m(即绝对标高25.70m),基坑二为-11.25m(即绝对标高24.05m)。
基坑开挖深度:基坑一约为6.95m、基坑二约为8.60m。
基坑工程安全等级为二级。
2 工程地质及水文地质条件2.1 工程地质条件该工程场地地形地貌概述为:场地原始地貌单元属珠江冲积阶地,后经人工整平,现地势平坦。
地层岩性为:场地基坑开挖深度内埋藏的地层由人工填土、第四系淤积层,第四系残积层,场地内11~25m深处下伏基岩为泥盆系白云质灰岩。
场地内各地层的特征自上而下依次描述如下:①人工填土(Qm1):褐黄色或褐灰色,杂填土为主,层厚1.20~7.50m。
②第四系淤积(Q1)含有机质粉质粘土:灰黑色,含少量有机质,稍具腐臭味,摇震无反应,光泽反应稍有光滑,干强度中等,韧性中等,呈湿-饱和、可塑一软塑状态。
层厚0.50~2.9m。
③粉质粘土:褐黄加灰白色,摇震无反应,光泽反应稍有光滑,干强度及韧性中等,呈稍湿一湿,可塑一硬塑状态,层厚1.50~6.10m。
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２１ 工 程 概 述 ．
拟 建 昆 明 铁 路 局 南 站 地 区 住 宅 Ａ２栋 为 ｌ ８层 框 剪 结 构 建 筑 物 ， 地 下 室 一 层 ， 于 昆 明 铁 路 局 南 站 设 位 片 区 ， 地地 势 较平 坦 ， 高原 内陆湖 积 盆地 地 貌 ， 场 属 西
管 进 入 井 点 管和 集 水 总 管 ， 出空 气 后 ， 离 心水 泵 排 由 的排水 管排 出 ， 地 下 水位 降低 到基 坑 底 以下 。 本法 使
具 有 机 具 设 备 简 单 ， 用 灵 活 ， 拆 方 便 ， 水 效 果 使 装 降
② 粘 土 （ ４ 】灰 褐 色 或灰 黑 色 ， 塑 ， 部 软 砂 ， 含 量 极 少 。此 外 在 局 部 夹 有 该 但 粉 土 、 等 及 薄 夹 层 ， 层 顶 板 埋 深 为 ７３ — ９６ ｍ， 粉 该 ．５ ．６
厚 度 为 １０ —＿ ．２ ．６ ｔ２ ｍ； ５
， ｏ ｚ
基坑开 挖暴 露 土层 的地质 情 况如 下 ：
轻 型 井 点 系 在 基 坑 外 围 或 一 侧 、 侧 埋 设 井 点 管 二 深 入 含 水 层 内 ， 点 管 的 上 端 通 过 连 接 弯 管 与 集 水 总 井 管 连 接 ， 水 总 管 再 与 真 空 泵 和 离 心 水 泵 相 连 ， 动 集 启
抽 水 设 备 ， 下 水 便 在 真 空 泵 吸 力 的 作 用 下 ， 滤 水 地 经
⑥ ： 砾 土 （ ４ ’灰 色 或 灰 蓝 色 ， 密 状 ， 圆 Ｑ ： 稍 局
部 松 散 或 中密 ， 和 ， 据 颗 分试 验 分析 ： 石含 量 饱 根 卵
①ｔ 杂填土 （ ’ 色、 Ｑ ： 杂 松散 ， 要 为混凝 土 地面 及 主
收稿 日期 ：２０ — ３ １ ０８０— １
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真空井点 降水在 高层 建筑基坑 中的应用
昆明铁路局 南站住宅 Ａ ２栋基坑施工真 空井点降水 施工技 术
杨 琼珍
（ 云南省 第二 建筑 工程公司 。云南 昆明 ６ ０ ０ ） ５ １６
摘 要： 昆明铁路 局南 站住 宅 Ａ ２栋基坑设计挖深 一 ． ｍ。本工程在基坑施工过程 中， ６８ ５ 通过采用真空井点设备进行 “ 真空井点降水止水” 和对基坑 、 周围建筑物 、 的监测 ， 道路 基础施工完毕 ， 经现场勘察 ， 出现任何沉 降和裂缝 ， 未 保证 了工程质量和提高了工效 。 关键词 ： 基坑 ；真空井点 降水
塑 ， 性 强 ， 隙 比较 大 ， 部 偶 夹 角砾 及 姜 石 ， 高 沾 空 局 具
好 ， 提 高 边 坡 的 稳 定 ， 止 流 砂 现 象 的 发 生 ， 水 费 可 防 降
用 较低 等优 点 。
２ 工程概 况
压缩 性 ， 深 在① ｔ 填 土之 下 ， 埋 层 层厚 为 ２７ ３８ ｍ； ． ．５ — ③ 粉质 粘 土 （ ４ ： 色或 深灰 色 ， Ｑ ” 灰 中可 塑 ， 部 局 软 塑 ， 夹 角砾 及 姜核 ， 高压 缩 性 ， 深 在① 偶 具 埋 层填
⑥ｔ 圆砾 土（ ４ “ ： 色 或灰褐 色， 密状 ， 部 中 Ｑ 灰 稍 局
密 ， 和 ， 据 颗 分 试 验 分 析 ： 石 含 量 （ ２ ｍｍ ） 饱 根 卵 ＞０ 为
３５ ， ．％ 圆砾 含 量 （ ２ ｍｍ） ５ ％一 ５ ．％ ， 石 成 份 为 ＞０ 为 ５ ９８ 砾
根 据 钻 探 揭 示 ， 建 工 程 场 地 地 层 岩 性 ： 层 为 拟 表 混 凝 土 地 面 及 老 填 土 ， 下 为 较 厚 的 冲 积 相 湖 积 相 地 其
④ 粉质 粘 土 （ ４ ： 褐 色 或 深灰 色 ， Ｑ “ 灰 中密 ， 部 局
夹 有 粉 砂 、 粗 砂 和 腐 植 物 ， 有 中 等 压 缩 性 ， 场 区 中 具 在 内 透 镜 体 状 分 布 ， 厚 为 ０４ ３０ ｍ； 层 ． — ． ８
临 盘 龙 江 ， 地 下 涌 水 量 较 大 。 盘 龙 江 水 位 高 程
④ 轴 一 边 临 煤 气 管 和 电 缆 管 网 且 离 原 建 多 层 住 宅 较
近 ， 坑 开 挖 边 线 距 原 多 层 建 筑 物 外 墙 边 线 不 到 １ ｍ 基 ０ （ 见 附 图 ） 设 计 基 坑 开 挖 深 度 一 ．５ 详 。 ６８ ｍ。 ２２ 基 坑 开 挖 暴 露 土 层 地 质 条 件 ．
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壁
２ ０ ０ ８
年 第期
中图分类号 ： ｕ３ １ Ｔ １ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：０４ １６ （０ ８０ — ｌ８ ｏ １０ — １８ ２ ０ ）３ ０ ｌ一 ４
１ 真 空井点 降水 简介
碎 石 、 块 等 建 筑 垃 圾 ， 层 在 场 内 广 泛 分 布 ， 厚 为 砖 该 层
０． －０ ８ ４５ ． ７ｍ ；
⑤ 粉 细砂 （ ４ ： 色 ， 散一 密状 ， Ｑ ” 灰 松 稍 饱和 ， 部 局
夹 有 粉 砂 或 中粗 砂 ， 高压 缩 性 ， 场 区 内透 镜 体 状 具 在
分 布 ， 厚 为 ０８ ４０ ｍ； 层 ．— ．７
１８ ． Ａ ８ ９６ ｍ， ２栋基 坑底 高程 １ ８ ．ｍ，高差 ３ ８ ６６ ｍ。基 坑
①ｚ 素填 土（ ： 褐 色 或棕 黄 色 ， 质 粘 土或 粘 Ｑ －黄 ｍ 粉
土 层 质 ， 塑 状 ， 部 软 塑 ， 质 较 均 匀 ， 夹角 砾 及 可 局 土 偶 姜 石 ， 层 土 填 筑 年 代 较 长 ， 区 内 广 泛 分 布 ， 厚 为 该 场 层
２． － ０３ ； ４３ ５． ｍ