第7章 港口工程
港口工程施工实务
港口工程施工实务一、绪论港口是海洋贸易的重要枢纽，是连接海上和陆地交通的关键环节。
港口工程是指为了船舶进出港口并完成货物装卸等作业而在港口区域内开展的各种工程建设活动。
港口工程施工是指在港口建设过程中进行的各项工程施工活动，包括港口水工、陆上工程、设备安装等方面。
二、港口工程施工前期准备1、项目可行性研究：在进行港口工程施工前，需要进行项目可行性研究，确定工程建设的必要性和可行性。
这包括对工程投资、经济效益、社会效益等方面进行综合评估，确保项目正当合理。
2、工程设计：进行港口工程施工前，需要进行详细的工程设计。
设计内容包括港口工程布局、结构设计、设备选择等方面，确保工程的合理性和安全性。
3、施工方案编制：在进行港口工程施工前，需要编制详细的施工方案。
方案内容包括工程施工方法、进度计划、工程资源配置等方面，确保工程施工的顺利进行。
4、施工组织设计：对工程施工过程中的施工组织进行设计，包括施工队伍组织、作业区域划分、安全管理等方面，确保工程施工的安全和有效进行。
5、材料、设备采购：对工程所需的材料和设备进行采购准备，确保施工过程中的材料和设备供应充足。
三、港口水工工程施工1、码头建设：在进行港口水工工程施工时，首先需要进行码头建设。
码头建设包括桩基础、码头结构等方面，确保码头的稳固和安全。
2、泊位建设：在进行港口水工工程施工时，还需要进行泊位建设。
泊位建设包括船舶停泊系统、系泊设施等方面，确保船舶的安全停泊和作业。
3、导航标志建设：在进行港口水工工程施工时，还需要建设导航标志。
导航标志包括各类航标灯、浮标等设施，确保船舶安全航行。
4、海域清淤：在港口水工工程施工过程中，还需要进行海域清淤。
清淤作业旨在保持海域水深，确保船舶的安全通航。
四、港口陆上工程施工1、配套设施建设：在进行港口陆上工程施工时，需要进行各种配套设施建设。
配套设施包括道路、围墙、照明等设施，确保港口的正常运营。
2、货物堆场建设：在进行港口陆上工程施工时，还需要建设货物堆场。
土木工程概论 第7章 港口工程(2016)
挖入式
Y形挖入式航道
平行挖入式航道
港口工程建设
老港口增加人工港岛
填筑式的布置，如果港口岸线 已充分利用，泊位长度已无法延伸， 但仍未能满足增加泊位数的要求时 可采用。
港口工程建设
4、港口分类
商港 海港 军港 按用途分 渔港 工业港 避风港 河港 湖港
按所在位置分
天然港
按成因分 人工港
港口工程建设 5、 港口水工建筑物
港口工程建设
直接护岸建筑：斜面式护坡、直立式护岸墙、混合式
护岸墙断面图
港口工程建设
间接护岸建筑 潜堤：利用潜堤促淤就是将潜堤布置在波浪的破碎水深以内而临近 于破碎水深之处，大致与岸线平行，堤顶高程应在平均水位以下，并将 堤的顶面作成斜坡状，这样可以减小波浪对堤的冲击和波浪反射，而越 过堤顶的水量较多。
港口工程建设
港口工程规范要求： （1）对水位差8m以下的货运的货运码头，宜建直立式； （2）对水位差8～17m的杂货码头，主要采用直立式，对散货码头主要 采用斜坡式； （3）对水位差17m以上，以建斜坡式为主，也可因地制宜建一些其它形 式。
港口工程建设
（4）按地理位置分类 海港，河港，水库港，河口港等。 （5）按结构型式分类 实体式（重力式，板桩式），透空式，混合式。
系船设施、防冲设施、工艺设施、安全设施、路面等
（1）上部结构的作用：直接承受船舶荷载和地面使用荷载，并将这些荷载 传给下部结构、将下部结构的构件连成整体、设置码头设施，如防冲设施、 系船设施等。 （2）下部结构的作用：支承上部结构，形成直立岸壁、将作用在上部结构和
本身上的荷载传给地基。
（3）码头设备：用于船舶的系靠和装卸作业等。
（5）必须注意环境保护、防治污染。港口建设应与环境保护同步规划、 同步实施、同步发展。 （6）港口建设必须认真贯彻节能方针，推广先进节能技术、节约能源 合理利用能源，降低能耗。 （7）港口水工建筑物的等级主要根据港口政治、经济、国防等方面的
第七章 港口工程
防波堤类型
7.4.2 防波堤的类型
1. 斜坡式：对地基承载 力的要求较低，施工简 单，较易修复，消波性 能良好。但需要的材料 数量大.一般适用于地基 土壤较差，水深较小及 当地盛产石料的情况。
在我国使用最广泛。
斜坡式防波堤
2. 直立式：一般较适用于 海底土质坚实，地基承载 能力较好和水深大于波浪 破碎水深的情况。 优点：比斜坡式节省材料， 内测可以靠船 缺点：由于波浪在墙面的 反射，消波能力差；不均 匀沉降厉害，破损后难以 修复
直立式防波堤
3. 混合式：可减少直立墙高度和地基压力，斜坡式堤 基断面也不必过大，比较经济合理。适用于水深较 大的情况。 4. 透空式防波堤：适用于水深较大、波浪较小的条件。 但不能阻止泥沙入港，也不能减小水流对港内水域 的干扰。 5. 浮式防波堤：能削减波浪，修建迅速，拆迁容易。 但不能防止其下的水流及泥沙运动。较适合于波浪 较陡和水位变化幅度较大的场合，可以用作临时工 程的防浪措施。 6. 喷气消波设备：施工简单，拆迁方便。但在使用时， 空气压缩机等所需动力较大，费用较高。
7.1 港口分类
土木工程概论(姜晨光)第7章 港口与航道工程
图7-1-9 青岛港前湾矿石专用码头
图7-1-10 湖北汉江余家湖港煤码头工程
图7-1-11 大连港散粮码头工程
图7-1-12 辽宁丹东件杂及多用途码头
图7-1-13 重庆市万州港客运码头
图7-1-14 山东微山湖韩庄二线船闸
图7-1-15 山东枣庄京杭运河台儿庄二线船闸
7.2 干船坞工程
7.1.2 航道 在我国， “航道”是指中华人民共和国沿海、江河、湖泊、运河内船舶、 排筏可以通航的水域。航道分为国家航道、地方航道和专用航道。为了确保 航道功能还应该建设配套的航道设施及与通航有关的设施。全国航道事业由 国家交通部主管。 “国家航道”包括构成国家航道网、可以通航五百吨级以上船舶的内河干 线航道；跨省、自治区、直辖市，可以常年通航三百吨级以上船舶的内河干 线航道；沿海干线航道和主要海港航道；国家指定的重要航道。 “专用航道” 是指由军事、水利电力、林业、水产等部门以及其他企业事业单位自行建设、 使用的航道。“地方航道”是指国家航道和专用航道以外的航道。 “航道设施”是指航道的助航导航设施、整治建筑物、航运梯级、过船建 筑物（包括过船闸坝）和其他航道工程设施。“与通航有关的设施”是指对 航道的通航条件有影响的闸坝、桥梁、码头、架空电线、水下电缆、管道等 拦河、跨河、临河建筑物和其他工程设施。 建设沿海和内河的航道、航道设施以及与通航有关的设施应符合统筹兼顾、 综合利用水资源的原则。国家航道及其航道设施按海区和内河水系，由交通 部或者交通部授权的省、自治区、直辖市交通主管部门管理。地方航道及其 航道设施由省、自治区、直辖市交通主管部门管理。专用航道及其航道设施 由专用部门管理。国家航道和地方航道上的过船建筑物按国务院规定进行管 理。
渔业港口是指专门为渔业生产服务、供渔业船舶停泊、避风、装卸渔获物、 补充渔需物资的人工港口或者自然港湾，包括综合性港口中渔业专用的码头、 渔业专用的水域和渔船专用的锚地。渔业港口的管理工作由县级以上人民政府 渔业行政主管部门负责。 军事港口是为国防需要而建设的港口，是各类军用舰船的大本营和基地。军 事港口的建设和管理权在国务院和中央军事委员会。 7.1.1.1 港口规划 港口规划应根据国民经济和社会发展要求以及国防建设的需要编制，应体现 合理利用岸线资源的原则，应符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城 市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、水路运输发展规划和 其他运输方式发展规划以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。 编制港口规划应当组织专家论证，并依法进行环境影响评价。 港口规划包括港口布局规划和港口总体规划。港口布局规划，是指港口的分 布规划，包括全国港口布局规划和省、自治区、直辖市港口布局规划。 港口总 体规划，是指一个港口在一定时期的具体规划，包括港口的水域和陆域范围、 港区划分、吞吐量和到港船型、港口的性质和功能、水域和陆域使用、港口设 施建设岸线使用、建设用地配置以及分期建设序列等内容。港口总体规划应当 符合港口布局规划。全国港口布局规划，由国务院交通主管部门征求国务院有 关部门和有关军事机关的意见编制，报国务院批准后公布实施。省、自治区、 直辖市港口布局规划，由省、自治区、直辖市人民政府根据全国港口布局规划 组织编制，并送国务院交通主管部门征求意见。港口总体规划由港口行政管理 部门征求有关部门和有关军事机关的意见编制。
土木工程概论第7章港口工程
深圳蛇口工业港
• 油港：专门 装卸原油或 成品油的港 口。
沙特阿拉伯石油码头
• 渔港：为渔船停泊、鱼货装卸、保鲜、冷 藏加工、修补渔网和渔船生产及生活物质 补给的港口。 • 军港：供舰艇停泊并取得补给的港口。
港口组成
7.2 港口规划与布置
陆域 水域 港内锚地 港内锚地
进港 航道 大连港
防波堤
港池
重力式码头
板桩式码头
码头形式
• 高桩式：软土地基 • 混合式：高桩和板桩配合，板桩和基础板配 合等形式。
高桩码头
码头形式
还可分为岸壁式和透空式两大类。 • 岸壁式背面有回填土，受土压力作用。 • 透空式建筑在稳定的岸坡上，一般没有挡土 部分，或有独立挡土部分。
岸壁式码头
透空式码头
某码头建设工地
• 港口、货场是港口的存储系统，其主要作 用是加速车船周转，提高港口吞吐能力。 • 仓库分为：普通仓库和特种仓库（筒仓、 油罐等）。 • 货场分为：有件杂货堆场和散货堆场。
集装箱码头 荷载大，不允许场地变形，基 础要特别处理，打密集短桩或加厚 块石垫层，面层钢筋混凝土较厚。
油罐
仓库－保管贵重物品
防波堤的平面布置
7.4 防波堤
• 防波堤的平面布置，因自然条件及建港规模 要求而异，可分为：单突堤、双突堤、岛堤 和组合堤（P141）。
双突堤－大连港
防波堤的平面布置
防波堤的类型
• 按构造形式（或断面形状）及对波浪的影 响分为：斜坡式、自立式、混合式、透空 式和浮式，以及喷气消波设备和喷水消波 设备等多种类型。
第7章 港口工程
内容
港口分类 港口规划与布置 码头建筑 防波堤 护岸建筑 港口仓库与货场
7.1港口分类
港口工程
现状评价，指出生产能力“瓶颈”所在， 现状评价，指出生产能力“瓶颈”所在，提出加强薄弱环 节的措施； 节的措施； 预测运量发展， 预测运量发展，论述运输发展的经济合理性及建设项目的 必要性与紧迫性； 必要性与紧迫性； 建设的合理规模： 建设的合理规模：
工 程 可 行 性 研 究
结合自然条件论证技术的可能性，提出推荐方案，同时论 结合自然条件论证技术的可能性， 提出推荐方案， 证各方案的伏缺点及其对环境的影响； 证各方案的伏缺点及其对环境的影响； 进行平面布置设计，确定项目范围、装卸工艺和设备、主 进行平面布置设计，确定项目范围、装卸工艺和设备、 要水工建筑工程； 要水工建筑工程； 建设期的三通(水、电、路)，征地拆迁和建材供应问题； 建设期的三通( 征地拆迁和建材供应问题； 施工条件与工期安排； 施工条件与工期安排； 企业组织管理和人员编制； 企业组织管理和人员编制； 投资估算及效益分析 结论及建议。 结论及建议。
7.2.3 港口布置
2）海岸港 是建在海岸线上或海湾内的港口，位于海岸、海湾或泻湖 内，也有离开海岸建在深水海面上的。主要为近海和远洋船 主要为近海和远洋船 舶及其客货运输服务。 舶及其客货运输服务。 海岸港的特点： 海岸港的特点： • 位于开敞海面岸边或天然掩护不足的海湾内的港口，通常 须修建相当规模的防波堤，如大连港、青岛港、连云港等。 • 供巨型油轮或矿石船靠泊的单点或多点系泊码头和岛式码 头属于无掩护的外海海港，如利比亚的布拉加港、黎巴嫩的 西顿港等。 • 泻湖被天然沙嘴完全或部分隔开，开挖运河或拓宽、浚深 航道后，可在泻湖岸边建港，如广西北海港。 • 完全靠天然掩护的大型海港，如东京港、香港港、澳大利 亚的悉尼港等。
（1）港湾 ） 港湾是船舶用以避风、避浪、避水流，而能安全停泊， 港湾是船舶用以避风、避浪、避水流，而能安全停泊， 或并能装卸货物及让乘客上下的水域。 或并能装卸货物及让乘客上下的水域。 港湾(harbor)与港口 与港口(port)的区别： 的区别： 港湾 与港口 的区别 前者并不一定有转运货物的设备，而后者总是有的。 前者并不一定有转运货物的设备，而后者总是有的。 作为港湾最重要的条件： 作为港湾最重要的条件： 应能提供相应的庇护条件 ① 应能提供相应的庇护条件 • 如纽约港、旧金山港，以狭窄的海峡和地形形成天然屏障； • 如印度马德拉斯港湾，以防波堤——外层为大石块、混凝土 或连锁钢板构筑，内层以碎石和小岩块充填的进行保护。 ② 深度
港口工程施工
港口工程施工港口工程是指为了满足港口的运输、装卸、储存、管理等功能而进行的工程建设。
对于一个国家或地区来说，港口工程的建设和施工对经济发展至关重要。
本文将重点探讨港口工程施工的一些关键要素和挑战，并提出有效的解决方法。
一、前期准备工作港口工程施工前的准备工作至关重要，包括项目可行性研究、设计方案制定、土地征用、环境评估等。
首先，通过可行性研究，评估项目的可行性和经济效益。
然后，设计方案需要考虑港口建设的需求和环境因素，并确保符合相关法规和规范。
土地征用是港口工程建设必不可少的一环，需要与当地政府协商并解决土地产权问题。
最后，环境评估要充分考虑港口工程对周边环境的影响，并制定措施来保护生态环境。
二、施工管理港口工程施工的管理需要科学合理的组织和协调。
首先，项目管理团队需要根据工程的复杂性和规模，确定项目的施工组织结构和分工。
其次，合理的资源调配是成功完成工程的关键，包括人员、材料、机械设备等。
同时，施工管理团队需要定期检查施工现场，确保工程按计划进行，并及时解决施工中的问题和难题。
最后，安全管理是港口工程施工不可或缺的一部分，必须建立完善的安全制度和安全培训，确保施工人员的安全。
三、材料选用港口工程的质量和稳定性直接关系到港口的运营和使用寿命。
因此，在材料选用上需要严格把关。
首先，材料需要符合相关的国家标准和规范，确保质量合格。
其次，对于港口工程中的混凝土、钢材等关键材料，需要进行化验和检测，确保其强度和耐久性。
此外，对于特殊环境下的材料选用，也需要根据具体情况进行评估和选择。
材料的品质直接关系到港口工程的质量和可靠性，因此务必慎重对待。
四、环境保护港口工程施工过程中，环境保护是至关重要的。
首先，需要制定合理的施工方案，减少对周边环境的影响。
例如，控制施工噪音、扬尘等污染物的排放，采用低噪音设备和环保材料。
其次，对于可能存在的环境风险，如土壤污染、水体污染等，需要进行环境监测和风险评估，并采取相应的防护措施。
建造师的港口工程
建造师的港口工程港口工程是指为了方便货物进出口和船只停泊、装卸货物而兴建的港口设施。
作为一名建造师，承担港口工程项目的责任和挑战，需要具备丰富的专业知识和技能。
本文将介绍港口工程的基本概念、建设流程以及建造师在港口工程项目中的角色及其职责。
一、港口工程的基本概念港口工程是指建设港区、码头、航道及相应的辅助设施，以满足船舶进出港口、货物装卸和储存等功能的工程项目。
港口工程的规模和复杂性取决于港口所在地的地理条件、船舶类型和预计的货物吞吐量。
港口工程通常包括以下主要部分：港区工程、码头工程、航道工程、辅助设施等。
二、港口工程的建设流程1.项目规划阶段：确定港口工程项目的需求、定位和规模，并进行可行性研究和环境评估。
2.设计阶段：进行详细设计，包括港口结构设计、码头设备选型和航道规划等。
3.施工准备阶段：制定施工方案和施工组织设计，确定施工计划和安全措施。
4.施工阶段：按照设计要求进行土建和设备安装施工，并进行质量监督和安全管理。
5.竣工验收阶段：进行工程竣工报验、验收并办理相关手续。
三、建造师在港口工程中的角色及职责1.负责项目管理：建造师应组织施工团队，制定施工计划和组织实施，确保工程质量和进度。
2.负责质量控制：建造师应监督施工过程，进行质量检查和测试，确保工程质量符合设计要求和标准。
3.协调相关方：建造师需要与设计师、业主代表、监理工程师和承包商等进行有效沟通和协调，解决工程问题和纠纷。
4.安全管理：建造师应指导施工人员遵守安全规定，确保施工过程中的安全，并进行安全培训和事故报告。
5.预算和成本控制：建造师应编制施工预算和定期进行成本分析，确保施工费用的合理控制。
6.施工现场管理：建造师需要现场巡视，确保施工现场秩序井然和施工材料的质量管理。
总结：作为建造师，在港口工程项目中需要担负多项责任，包括项目管理、质量控制、安全管理、预算控制和施工现场管理等方面的工作。
只有具备全面的专业知识和技能，才能顺利完成港口工程项目。
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土木工程概论
港口工程建设
土木工程概论
港口分类 •商港 商港 •海港 海港 河港 按所在位置分 •河港 •湖港 湖港 •天然港 天然港 按成因分 •人工港 人工港 •军港 军港 渔港 按用途分 •渔港 •工业港 工业港 •避风港 避风港
土木工程概论
一、港口规划与布置
1、港口组成 水域：供船舶航行、运转、锚泊和停泊装卸之用， 水域：供船舶航行、运转、锚泊和停泊装卸之用，要求有适当 的深度和面积，水流平缓，水面稳静。 的深度和面积，水流平缓，水面稳静。(港口水域可分为港外水域和港
土木工程概论
土木工程概论
洋山深水港工程
洋山深水港工程是建设上海国际航运中心的核心， 洋山深水港工程是建设上海国际航运中心的核心，是 第一个海岛港，是离上海港最近的深水港， 第一个海岛港，是离上海港最近的深水港，而东海大 桥作为洋山港区连接上海陆地的唯一通道， 桥作为洋山港区连接上海陆地的唯一通道，如同上海 国际航运中心的一大“动脉” 国际航运中心的一大“动脉”，在洋山港一期工程启 动时，东海大桥的贯通，改写了上海不“上海” 动时，东海大桥的贯通，改写了上海不“上海”的历 史。2005年12月，一期工程竣工。 年 月 一期工程竣工。
土木工程概论
第7章
港口工程
港口是综合运输系统中水陆联运的重要枢纽， 港口是综合运输系统中水陆联运的重要枢纽，货物和 旅客集散并变换运输方式的场地， 旅客集散并变换运输方式的场地，它有一定面积的水域和 陆域供船舶出入和停泊，可以为船舶提供安全停靠、 陆域供船舶出入和停泊，可以为船舶提供安全停靠、作业 的设施以及提供补给、修理等技术服务和生活服务。 的设施以及提供补给、修理等技术服务和生活服务。
土木工程概论
工程可行性研究主要研究内容包括： 工程可行性研究主要研究内容包括：
现状评价，提出加强薄弱环节的措施； 1． 现状评价，提出加强薄弱环节的措施； 预测运量发展，论述运输发展的经济合理性及建设项目的必要性与紧迫性； 2． 预测运量发展，论述运输发展的经济合理性及建设项目的必要性与紧迫性； 建设的合理规模； 3． 建设的合理规模； 结合自然条件论证技术的可能性，提出推荐方案， 4． 结合自然条件论证技术的可能性，提出推荐方案，同时论证各方案的优缺点 及其对环境的影响； 及其对环境的影响； 进行平面布置设计，确定项目范围、装卸工艺和设备、主要水工建筑工程； 5． 进行平面布置设计，确定项目范围、装卸工艺和设备、主要水工建筑工程； 建设期的三通（ ），征地拆迁和建材供应问题 征地拆迁和建材供应问题； 6． 建设期的三通（水、电、路），征地拆迁和建材供应问题； 施工条件与工期安排； 7． 施工条件与工期安排； 企业组织管理和人员编制； 8． 企业组织管理和人员编制； 投资估算及效益分析； 9． 投资估算及效益分析； 10．结论及建议。 10．结论及建议。
内水域。 转头水域、港内锚地和码头前水域或港池。 内水域。港内水域包括港内航道 、转头水域、港内锚地和码头前水域或港池。 在内河港口，为便于控制，船舶逆流靠离岸。当船舶从上游驶向顺岸码头时， 在内河港口，为便于控制，船舶逆流靠离岸。当船舶从上游驶向顺岸码头时， 先调头，再靠岸；当船舶离开码头驶往下游时，要逆流离岸，然后再调头行驶。 先调头，再靠岸；当船舶离开码头驶往下游时，要逆流离岸，然后再调头行驶。 为此，要求顺岸码头前水域有足够宽度。 为此，要求顺岸码头前水域有足够宽度。 )
土木工程概论
国外海港和海运的发展以地中海为中心 公元前332年，埃及亚历山大大帝建造了亚利山大港 公元前 年 （公元前2世纪 公元10世纪为全球最大港） 公元前 世纪-公元 世纪为全球最大港） 世纪 公元 世纪为全球最大港 1368-1484年，威尼斯成为第一大港口，近代海运的 年 威尼斯成为第一大港口， 发祥地。 发祥地。 1100年，灯塔遭强烈地震 年 的洗劫， 的洗劫，仅残存下面第一 部分，灯塔失去往日的作 部分， 成了一座瞭望台， 用，成了一座瞭望台，在 台上修建了一座清真寺。 台上修建了一座清真寺。 1301年和 年和1435年两次地震， 年两次地震， 年和 年两次地震 塔全毁。 塔全毁。
土木工程概论
突出式
挖入式
Y形挖入式航道
平行挖入式航道
土木工程概论
老港口增加人工港岛
天然港的建设
天然离岸岛的建设
河口港的建设
土木工程概论
3、我国港口建设项目的建设程序 预可行性研究（项目建议书阶段） 预可行性研究（项目建议书阶段） 主要任务是在踏勘、调研基础上，论证建设项目的必要性、 主要任务是在踏勘、调研基础上，论证建设项目的必要性、 可行性，在此基础上向国家提出建设项目立项的建议，即项目 可行性，在此基础上向国家提出建设项目立项的建议， 建议书。 建议书。 工程可行性研究 在预可和必要的测量、勘探的基础上对建设方案提出技术、 在预可和必要的测量、勘探的基础上对建设方案提出技术、 经济的综合论证（二个方案以上）。 经济的综合论证（二个方案以上）。
土木工程概论
建设实施阶段 概括为按合同条款、开工日期、设计要求、 概括为按合同条款、开工日期、设计要求、有关的各 项技术标准、规范、施工组织设计及控制目标要求等，使工 项技术标准、规范、施工组织设计及控制目标要求等， 程达到竣工标准。 程达到竣工标准。 竣工验收阶段 由业主、承包商、监理、质检、设计、施工等各方验收 由业主、承包商、监理、质检、设计、 各分部的工程质量及项目的实际生产能力和效益。 各分部的工程质量及项目的实际生产能力和效益。
土木工程概论
设计工作阶段（一般为二阶段设计） 设计工作阶段（一般为二阶段设计） 初步设计：拟定方案，比较方案，推荐方案，编制初步设计 初步设计：拟定方案，比较方案，推荐方案， 说明书（为下一步设计提供一个提纲性的文件）。 说明书（为下一步设计提供一个提纲性的文件）。 施工图设计：结构计算、绘图、编制施工图预算及施工组织 施工图设计：结构计算、绘图、 设计。 设计。 扩大初步设计（三阶段设计）：主要针对特殊工程，复杂的 扩大初步设计（三阶段设计）：主要针对特殊工程， ）：主要针对特殊工程 无经验的工程，局部的技术难关等。 无经验的工程，局部的技术难关等。 建设准备阶段 包括征地拆迁，场地准备（三通一平），物资准备，招投标 包括征地拆迁，场地准备（三通一平），物资准备， ），物资准备 及报批开工日期等。 及报批开工日期等。
土木工程概论
1484-1588年西班牙的巴塞罗那成为第一大港，工商 年西班牙的巴塞罗那成为第一大港， 年西班牙的巴塞罗那成为第一大港 业和文化中土木工程概论
近代港口工程
水力学创始人之一阿基米德 1870年，弗汝德进行船舶模型试验，提出弗汝德定律 年 弗汝德进行船舶模型试验， 1885年，雷诺用潮汐水流模型研究水流运动 年 1936年，荷兰建造波浪水槽进行波浪爬高和越顶试验 年 1952年中国试制第一台冲击式生波机 年中国试制第一台冲击式生波机 1869年和 年和1914年苏伊士运河和巴拿马运河相继完工 年和 年苏伊士运河和巴拿马运河相继完工 18世纪伦敦港成为世界最大港口 世纪伦敦港成为世界最大港口(1588-1894年) 世纪伦敦港成为世界最大港口 年 1894年，美国超英、德，工业产值第一，纽约港成为 工业产值第一， 年 美国超英、 世界最大港（ 二次世界， 世界最大港（1894-1962年），二次世界，各大港口 年），二次世界 衰落，纽约港依旧繁华。 衰落，纽约港依旧繁华。 清光绪二十四年，自行开放秦皇岛港， 清光绪二十四年，自行开放秦皇岛港，是目前世界最 大煤炭输出港
土木工程概论
现代港口工程
1、建材，理论研究（计算机，模型试验）、施 建材，理论研究（计算机，模型试验）、施 建材 ）、 工技术（工业化和大规模现代化） 工技术（工业化和大规模现代化）发展带动港 口工程发展 2、日本科教兴国，贸易立国，迅速崛起，横滨 、日本科教兴国，贸易立国，迅速崛起， 港成为世界第一大港（ 港成为世界第一大港（1962-1986） ） 3、欧洲的长足发展使鹿特丹港成为世界最大港，年 、欧洲的长足发展使鹿特丹港成为世界最大港， 吞吐量达3亿吨 亿吨（ 吞吐量达 亿吨（1986-2005年) 年 4、2005年后，上海凭借中国经济龙头的优势，一 、 年后， 年后 上海凭借中国经济龙头的优势， 举成为世界第一大港口，宁波-舟山 广州港， 舟山， 举成为世界第一大港口，宁波 舟山，广州港，天津 港也已迈入世界前十大港口
土木工程概论
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港口的特征参数
1、港口深度：大型油轮码头10-20m 、港口深度：大型油轮码头 2、码头泊位数：装卸货物和上下旅客泊位以及 、码头泊位数： 辅助船舶和修船码头泊位 3、码头线长度：泊位数和每个泊位长度，安全 、码头线长度：泊位数和每个泊位长度， 间距 4、港口陆域高程：根据设计高水位加超高值确 、港口陆域高程： 定，要求在高水位时不淹没港区。 要求在高水位时不淹没港区。
陆域：供旅客上下船、货物装卸、货物堆存和转载之用， 陆域：供旅客上下船、货物装卸、货物堆存和转载之用，要求 有适当的高程、岸线长度和纵深。岸边建有码头， 有适当的高程、岸线长度和纵深。岸边建有码头，岸上设港口仓 堆场、港区铁路和道路，并配有装卸和运输机械， 库、堆场、港区铁路和道路，并配有装卸和运输机械，以及其它 各种辅助设施和生活设施。 各种辅助设施和生活设施。
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工程可行性研究，从各个侧面研究规划实现的可能性， 工程可行性研究，从各个侧面研究规划实现的可能性，把港口 的长期发展规划和近期实施方案联系起来。 的长期发展规划和近期实施方案联系起来。工程可行性研究为近期 建设方案服务，对项目进行技术经济论证和方案比较， 建设方案服务，对项目进行技术经济论证和方案比较，通过不同方 案的研究，找到投资少、建设工期短、成本低、利润大、 案的研究，找到投资少、建设工期短、成本低、利润大、综合效益 最好的方案.工程可行性研究是确定项目是否可行的最后研究阶段， 最好的方案.工程可行性研究是确定项目是否可行的最后研究阶段， 是编制设计任务书的依据， 是编制设计任务书的依据，因此工程投资估算的精确度应控制在 ±10％以内。【一般初步可行性研究投资估算精度控制为±（20～ 10％以内。 一般初步可行性研究投资估算精度控制为± 20～ 30）％ 以后完成的设计概算若超出任务书投资的10％，则必须 10％， 30）％】，以后完成的设计概算若超出任务书投资的10％，则必须 重新立项编报任务书。 重新立项编报任务书。