汽轮机启动前机组实验项目统计
汽轮机静态、动态试验项目
汽轮机静态、动向试验项目
一、汽机启动前的试验：
1、循环水泵试运及联锁试验、凝汽器循环水过水试验。
2、凝固泵试运及联锁试验。
3、射水泵试运及联锁试验、抽真空试验。
4、给水泵试运及联锁试验。
5、轴加风机试运。
6、高压油泵、沟通润滑油泵、直流油泵试运、投盘车试验。
7、电液调系统静态特征测定与试验。
二、保安系统静态试验：
1、汽轮机挂闸、打闸
2、 DEH打闸试验。
3、控制台停机试验。
4、ＥＴＳ控制屏停机试验
5、低真空保护试验。
6、轴位移保护试验。
7、低油压联锁保护试验。
8、１、２、３、４＃瓦、推力瓦温度高保护试验。
9、１、２、３、４＃瓦、推力瓦回油温度高保护试验。
10、胀差保护试验。
12、１、２、３、４＃瓦振动大保护试验。
13、发电机故障保护试验。
三、启动后动向试验：
1、定速手动打闸试验。
2、自动主汽门，调理汽门严实性试验。
3、ＯＰＣ超速、电超速、机械超速试验。
4、并网带负荷试验。
5、除氧器汽侧投入试验。
6、真空严实性试验。
7、甩负荷试验。
8、汽轮机惰走时间测定。
金晖调试
2012/10/28。
600MW汽轮机组首次启动试验解析
600MW汽轮机组首次启动试验解析摘要：随着电力工业的飞速发展，火电机组容量日趋增大，新机组日益增多。
新机组的投运需要进行一系列的试验，才能确保机组安全可靠启动。
本文主要对600MW汽轮机组首次启动初期的试验项目进行总结探讨。
关键词：电磁阀、严密性试验、甩负荷、喷油试验、超速实验1. 机组定速后试验：1.1当机组所有静止试验项目及其准备工作全部完成后,就可冲转机组。
在机组定速3000r/min时至少需作下列试验项目：（对新安装或大修机组）1.1.1集控室停机按钮。
1.1.2主汽门及调速汽门严密性试验。
1.1.3危急遮断器喷油试验。
1.1.4高压遮断电磁阀（HTV）电磁阀在线试验。
1.1.5超速试验（试验前，应使机组负荷150MW连续运行不少于3小时～4小时，降负荷至零，解列后进行）1.1.1汽轮机高、中压主汽门/调门严密性试验1.1.1.1满足以下任一条件，应进行汽轮机阀门严密性试验：1）新安装机组或机组大、小修后。
2）主汽门、调门解体检修后。
3）超速试验前。
1.1.1.2试验允许条件：1）机组与电网解列，DEH在“自动”方式。
2）主蒸汽压力保持在50%额定汽压以上，试验过程中应保证汽温、汽压稳定。
3）汽轮机转速3000r/min。
4）未进行其它试验。
5）当阀门严密性试验条件满足时，可进行主汽门严密性试验和调门严密性试验。
6）试验结束，恢复到正常状态。
7）其转速应低于(P/ P0× 1000)r/min。
说明:P─实际进汽压力。
P0─额定蒸汽压力。
1.1.2汽轮机高中压主汽门、调节汽门活动试验1.1.2.1试验允许条件：1）所有主汽阀全开。
2）负荷在300MW～420MW内。
3）自动状态。
4）非CCS方式。
5）阀门试验允许。
1.1.3汽轮机抽汽逆止门活动试验1.1.3.1满足以下任一条件，应进行汽轮机抽汽逆止门活动试验：1）机组检修后启动前。
2）机组正常运行时，每月进行一次抽汽逆止门的活动试验。
汽轮机试验项目及方法
汽轮机试验项目及方法本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March汽轮机试验项目及方法如下（一）一般试验及安全装置的性能测定1、临界转速的测定：在起动升速时用振动表测下大约在3400-3900转/分时，振幅不得大于0.15MM.。
2、振动的测定：在起动升速到5550转/分后用振动表在轴承附近从垂直、轴向、横向测定振幅不得超过0.03MM.。
3、危急遮断器跳闸转速的测定及跳闸后最高转速的测定：此项试验可在空车达到5550转/分后用调速器升速作试验，应试验三次以上，记录跳出时的转速其差别应在55转/分以内。
4、超速试验：作超速15%试验历时5分钟。
5、测定主汽门的关闭时间：危急遮断器跳开后，用秒表测量主汽门动作及完全关闭所需的时间。
6、降低油压记录主汽门自动关闭时的调节油压（此试验可在主机起动前或停车后开辅助油泵进行）。
7、起动后每隔10分钟作各种运行记录，注意各轴承温度（不得超过65℃）出油温度（不得超过60℃）。
在后汽缸导板处测量汽缸之轴向膨胀。
在汽缸与齿轮箱连接猫爪处测横向膨胀。
8、停车后每隔30秒钟记录转速惰走曲线。
9、注意记录汽轮油泵自动起动时主机转速及油压。
10、作冷凝器铜管处的漏水试验。
11、作72小时全负荷连续运行试验。
（二）调速系统1、汽轮机在稳定负荷及连续运转的情况下，记录转速的变化。
2、增减汽轮机负荷为额定负荷的25%，记录运转的变化。
3、增减汽轮机负荷为额定负荷的100%，记录其转速的变化。
4、空车时手动调速器记录其转速的变化。
5、在汽轮机运转时做试验，测量调速系统的静态曲线即调速副油压与转速的关系，油动机活塞升程与负荷的关系，副油压与油动机升程的关系，转速与负荷的关系。
6、将汽轮机由各负荷突然降至空负荷测定瞬时最高转速及稳定后的转速变化与时间（此条件看电厂方面可能，可在挂满500KW，1000KW，1500KW负荷时突然拉开电闸作试验，最好用示波器及摄影来测定，以求得准确的结果）。
300MW机组启动前的试验
300MW机组启动前的试验.1 SCS及CCS联锁试验项目，主要保护联锁试验必须实传，禁止短接信号。
.2 BMS系统校验。
.3 凝结器灌水查漏。
.4 柴油发电机自启动试验。
.5 锅炉水压试验。
.5.1 水压试验的条件：锅炉大修的承压部件，如省煤器、水冷壁、过热器、再热器等应进行水压试验，承压部件严重损坏经修复或大面积调换受热面后(符合《电力工业锅炉压力容器监察规程》应进行超压试验规定项目)，必须进行超压试验。
水压试验和超压试验的压力如下：锅炉水压试验的范围：省煤器、炉膛和过热器部分，自给水泵出口至汽轮机高压缸自动主气门或电闸门；再热器部分，自汽轮机高压缸排汽逆止门后到再热器出口。
.5.2 水压试验必须具备的条件：汽机油系统运行，盘车装置投入，缸温小于100℃。
如不具备以上条件，必须有可靠的隔离汽轮机手段，同时经总工程师批准。
锅炉受热面的检修工作结束，管道连接正常，各部分阀门装复，检修人员已离开现场。
炉水泵A、B、C注水，排气门已有清水溢出。
主蒸汽管和再热蒸汽管的弹簧吊架已用销钉进行固定，并用吊链加固。
汽机高中压主汽门和高压缸排气逆止门以及旁路系统已采取防泄漏措施。
汽包和再热器就地压力表、CRT上汽包和再热器压力显示及锅炉立盘上汽包压力表已经校验正确并投入。
汽包就地水位计投入，并联系热工将汽包电接点水位计和汽包水位TV投入。
联系化学准备好足够的除盐水。
锅炉汽水系统所有疏水门、加药门、取样门和排污门全部关闭。
机侧盘车运行，EH油泵运行，旁路油泵运行。
水压试验时环境温度应高于5℃。
否则必须经总工批准，或有相应的防冻措施。
. 水压试验的方法：a. 水压试验按先低后高的顺序进行，即先进行再热器水压试验。
首先对A、B、C炉水循环泵进行注水。
注水完毕，开启锅炉上水门，经省煤器向锅炉进水。
自开始进水到汽包上部可见水位，进水速度控制在冬季不少于4小时，其它季节不少于2～3小时。
上水温度30℃～70℃。
进水至汽包上部可见水位，停止上水，通知化学化验炉水水质，水质不合格应放掉重新上水，直至水质合格。
电厂汽轮机从首次启动前到带满负荷需要进行的20项试验
汽轮机作为火力发电厂的三大主机设备之一，它的作用是将蒸汽的热能转化为动能，带动发电机将动能转化为电能。
汽轮机从启动到带满负荷要进行哪些试验呢！下面我们就来梳理一下：1、阀门传动试验阀门传动试验是通过在DCS上操作与人员就地核对的方式来检验系统中阀门接线是否正确，就地开关状态与DCS是否一致及开关是否灵活，有无卡涩现象，排查出问题及时处理。
阀门传动试验对于不带调节功能的电动，气动和液动阀门只进行开关状态试验，判断其开关位置与DCS一致和开关灵活、无卡涩；对于带调节功能的阀门还需进行相应刻度的校核试验，一般是从0%到100%开度内进行开关试验，首先从0%开始，以5%开度为一个阶段进行开操作，直到100%，再以5%为一个阶段关到0%，进行校核。
所有阀门以一个系统为单位按照清单逐一进行传动，将问题如实记录，并联系相关人员进行处理。
2、辅机设备联锁保护试验。
主要针对汽机侧辅机设备进行联锁保护动作试验。
联锁保护试验在单体试运完成后系统具备试验条件后进行。
针对低压辅机设备则进行动态联锁保护试验，通过强制保护跳闸或者短接测点及手动停止检验备用设备是否联启。
高压辅机设备则将开关打至试验位，用同样的方法进行试验，从而检查联锁逻辑的正确性。
汽机侧高压设备有：电动给水泵电机，凝结水泵电机，开式循环水泵电机和闭式循环水泵电机及循环水泵电机。
低压设备有：真空泵，定冷水泵，密封油主油泵，密封油循环油泵，给水泵供油泵，辅助油泵，轴加风机，EH循环油泵，EH主油泵，润滑油输油泵，润滑油回油泵及密封油排油烟风机，交流润滑油泵，直流润滑油泵及密封油直流润滑油泵等。
3、DEH静态试验DEH静态试验是汽轮发电机在初次起动前和大修后必须进行的试验之一，其主要目的是检验汽轮机数字电液调节系的可靠性。
DEH静态试验主要试验内容为汽轮机主保护在达到动作条件时能否进行正确动作，试验由运行和热控人员配合完成，具体要求根据试验清单和操作票执行。
4、汽轮机挂闸和打闸试验。
汽轮机实验技术实验报告
一、实验目的1. 理解汽轮机的基本工作原理和结构。
2. 掌握汽轮机实验的基本方法和技术。
3. 通过实验，了解汽轮机在运行过程中的性能变化。
4. 培养学生的实验操作能力和分析问题、解决问题的能力。
二、实验原理汽轮机是一种利用蒸汽压力做功的热力机械，它将蒸汽的压力能转化为机械能，从而带动发电机发电。
汽轮机实验技术主要包括汽轮机启动、运行、停机等过程，通过实验可以了解汽轮机的性能和运行状态。
三、实验仪器与设备1. 汽轮机实验台2. 蒸汽发生器3. 水泵4. 汽轮机控制台5. 温度计、压力计、流量计等测量仪表6. 计算器、笔记本等实验记录工具四、实验步骤1. 实验准备（1）检查实验设备是否完好，仪表是否准确；（2）了解汽轮机实验的基本原理和操作步骤；（3）准备好实验记录表格。
2. 汽轮机启动（1）开启蒸汽发生器，加热水至沸腾；（2）启动水泵，确保水泵运行正常；（3）按照实验步骤，打开汽轮机进汽阀，调节进汽量；（4）观察汽轮机运行状态，记录实验数据。
3. 汽轮机运行（1）调节汽轮机进汽量，观察汽轮机转速和功率变化；（2）记录不同工况下的温度、压力、流量等数据；（3）分析汽轮机运行过程中的性能变化。
4. 汽轮机停机（1）关闭汽轮机进汽阀，减少进汽量；（2）观察汽轮机转速和功率变化；（3）关闭水泵，停止实验。
五、实验数据记录与分析1. 实验数据记录实验过程中，记录以下数据：（1）蒸汽压力、温度、流量；（2）汽轮机转速、功率；（3）水泵运行状态；（4）实验时间、环境温度等。
2. 数据分析（1）分析汽轮机在不同工况下的性能变化；（2）比较实验数据与理论计算值，分析误差原因；（3）总结汽轮机实验技术要点，为实际应用提供参考。
六、实验结论通过本次汽轮机实验，我们了解了汽轮机的基本工作原理和结构，掌握了汽轮机实验的基本方法和技术。
实验结果表明，汽轮机在不同工况下性能变化明显，实验数据与理论计算值基本吻合。
本次实验有助于提高我们的实验操作能力和分析问题、解决问题的能力。
汽轮机启动前机组实验项目统计
汽轮机启动前机组实验项目统计1 自动主汽阀就地打闸试验通知调度和主控室，起动调速油泵，挂闸，自动主汽阀全开、调节汽阀开起。
就地手打危急保安器手柄自动主汽阀、调节汽阀应迅速关闭，并有“自动主汽阀关闭”信号发出。
2.集控室自动主汽阀打闸试验通知调度和主控室，起动调速油泵，挂闸。
自动主汽阀全开、调节汽阀开起,手按手操盘停机按钮，自动主汽阀、调节汽阀应迅速关闭，并有“自动主汽阀关闭”信号发出。
3. 自动主汽阀关闭联动抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门，低加进汽门关闭试验通知调度和主控室，联系电气允许远方向操作，抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门，低加进汽门全开，投入抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门、低加进汽门联锁，手按操盘停机按钮，抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门、低加进汽门关闭。
4．发电机主保护动作自动主汽阀关闭试验联系电气做发电机主保护动作自动主汽阀关闭试验，挂闸，自动主汽阀全开，通知发发电机主保护动作信号，收到发电机主保护动作信号后，自动主汽阀关闭，并有“自动主汽阀关闭”信号发出5．发电机远方跳闸试验联系电气允许操作，通知电气发发电机并网信号，手按集控室内发电机解列按扭，发电机跳闸信号来，并有声光报警信号。
6．发电机跳闸联动抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门、低加进汽门关闭试验联系电气允许操作，通知电气发发电机并网信号，抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门，低加进汽门全开，投入抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门低加进汽门联锁，通知电气发电机解列，发电机跳闸信号来，抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门，低加进汽门关闭，并有声光报警信号。
7轴承回油温度高，跳机实验8．润滑油压低保护试验通知仪表做润滑油压低保护试验，投入抗燃油泵，高压油泵，油压正常，汽机挂闸，自动主汽阀、调节汽阀开启。
关闭油压继电器来油门，开起油压继电器放油门当润滑油压下降至：0.06MPa—低压备用油泵自动投入，发信号；0.050MPa—事故油泵自动投入；0.04MPa—DEH危急遮断保护电磁阀动作，自动主汽阀、调节汽阀关闭，机组停机；0.03MPa—盘车装置自动跳闸试验结束后。
#2汽轮机大修后试验项目汇总表
检修部
孙伟
五
热工试验
1、汽机主保护及联锁试验
检修部
付永雄
2、热工表计校验
检修部
付永雄
备注：各项试验工作负责人应根据工作内容编写具体措施，并做好试验记录记入大修档案。
具备转子冲转前，无侠
启动验收
1、冲动转子立即关闭自动主汽门，倾听缸内动静部件有无摩擦声音
发电部
黄庆侠
2、振动测量（从1000转/分开始每增500转测量轴承┴├⊙振动）
发电部
黄庆侠
每个转速下稳定10分钟
3、测量调速系统动作转速
发电部
黄庆侠
4、手动危急遮断器检查自动主汽门、关闭情况
＃2汽轮机组大修后试验项目汇总表
序号
试验项目
负责单位
负责人
备注
一
汽机辅机启动试验（冷态）
1、凝结水泵
发电部
黄庆侠
检修配合
2、射水泵
发电部
黄庆侠
检修配合
3、高压油泵、交直流油泵
发电部
黄庆侠
检修配合
4、循环水泵
发电部
黄庆侠
检修配合
5、给水泵
发电部
黄庆侠
检修配合
二
启动前的各项联锁试验
发电部
黄庆侠
热工配合
三
10、真空严密性试验（12 KW）
发电部
黄庆侠
11、从带负荷开始，进行正常记录。
发电部
黄庆侠
12、惰走记录（有停机机会时做）
发电部
黄庆侠
四
电气试验
1、发电机试验
检修部
孙伟
2、发电机空载特性试验
检修部
孙伟
3、发电机转子交流阻抗试验
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汽轮机启动前机组实验项目统计1 自动主汽阀就地打闸试验通知调度和主控室，起动调速油泵，挂闸，自动主汽阀全开、调节汽阀开起。
就地手打危急保安器手柄自动主汽阀、调节汽阀应迅速关闭，并有“自动主汽阀关闭”信号发出。
2.集控室自动主汽阀打闸试验通知调度和主控室，起动调速油泵，挂闸。
自动主汽阀全开、调节汽阀开起,手按手操盘停机按钮，自动主汽阀、调节汽阀应迅速关闭，并有“自动主汽阀关闭”信号发出。
3. 自动主汽阀关闭联动抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门，低加进汽门关闭试验通知调度和主控室，联系电气允许远方向操作，抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门，低加进汽门全开，投入抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门、低加进汽门联锁，手按操盘停机按钮，抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门、低加进汽门关闭。
4．发电机主保护动作自动主汽阀关闭试验联系电气做发电机主保护动作自动主汽阀关闭试验，挂闸，自动主汽阀全开，通知发发电机主保护动作信号，收到发电机主保护动作信号后，自动主汽阀关闭，并有“自动主汽阀关闭”信号发出5．发电机远方跳闸试验联系电气允许操作，通知电气发发电机并网信号，手按集控室内发电机解列按扭，发电机跳闸信号来，并有声光报警信号。
6．发电机跳闸联动抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门、低加进汽门关闭试验联系电气允许操作，通知电气发发电机并网信号，抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门，低加进汽门全开，投入抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门低加进汽门联锁，通知电气发电机解列，发电机跳闸信号来，抽汽逆止门，抽汽快关阀，抽汽供汽门，低加进汽门关闭，并有声光报警信号。
7轴承回油温度高，跳机实验8．润滑油压低保护试验通知仪表做润滑油压低保护试验，投入抗燃油泵，高压油泵，油压正常，汽机挂闸，自动主汽阀、调节汽阀开启。
关闭油压继电器来油门，开起油压继电器放油门当润滑油压下降至：0.06MPa—低压备用油泵自动投入，发信号；0.050MPa—事故油泵自动投入；0.04MPa—DEH危急遮断保护电磁阀动作，自动主汽阀、调节汽阀关闭，机组停机；0.03MPa—盘车装置自动跳闸试验结束后。
全开油压继电器来油门，关闭油压继电器放油门9．高压油泵联动试验）高压油泵正常备用，投入高压油泵联琐，高压油泵自动投入，发信号。
10．轴向位移超限保护试验将轴向位移超限保护投入，起动调速油泵，挂闸，自动主汽阀全开、调节汽阀开起，当轴向位移达到0.8mm发出“串轴增大”信号，达到1.4mm时，DEH危急遮断保护系统动作，自动主汽阀、调节汽阀关闭机组停机。
11.相对膨胀超限保护试验相对膨胀超限保护投入，起动调速油泵，挂闸，自动主汽阀全开、调节汽阀开起，当相对膨胀＋3mm，－1.0mm时发出报警信号，＋3.5mm，－1.5mm时DEH危急遮断保护系统动作，自动主汽阀、调节汽阀关闭机组停机。
自动主汽阀、调节汽阀关闭机组停机。
12．凝汽器真空低联锁试验投入凝汽器真空低联锁，配合仪表投入真空低参数值,当凝汽器真空达到86。
7kpa时,发出报警信号，当凝汽器真空达到73.3 kpa时发出报警信号, 当凝汽器真空达到60kpa时,自动主汽阀、调节汽阀关闭机组停机轴承振动保护试验投入轴承振动保护联锁，配合仪表投入轴承振动低参数值,当轴承振动达到220μm时,发出报警信号，当轴承振动达到260μm时,自动主汽阀、调节汽阀关闭机组停机13．抽汽逆止门远方手操试验抽汽逆止门全开，集控室微机画面手动操作抽汽逆止门“关闭”按钮，抽汽逆止门应关闭。
16．循环水泵出口阀联锁试验循环水泵出口阀电源正常，出口阀开三圈，投入出口阀联锁，出口阀自动关闭。
17．高压抗燃油泵互联试验高压抗燃油泵电源正常，投入高压抗燃油A泵运行，高压抗燃油B泵投入联锁，手动操作高压抗燃油A泵跳闸按钮，高压抗燃油B泵自动投入，发出报警信号。
断开A泵操作开关。
用同样方法试验A泵。
18．高压抗燃油压低联锁试验（联泵试验）高压抗燃油泵电源正常，投入高压抗燃油A泵运行，检查一切正常后，高压抗燃油B泵投入联锁，操作电磁阀开关，油压应缓慢下降，当油压达到11.2正负0.2Mpa时,联动备用泵自动投入. 发出报警信号21．凝结水泵联动试验启动一台凝结水泵运行，检查一切正常后，另一台凝结水泵投入联锁，按运行泵事故按钮，运行泵跳闸，发出报警信号，另一台凝结水泵自动投入，投入联动泵操作开关。
用同样方法试验另一台泵。
22．真空泵联动试验启动一台真空泵运行，检查一切正常后，另一台真空泵投入联锁，按运行泵事故按钮，运行泵跳闸，发出报警信号，另一台真空泵自动投入，投入联动泵操作开关。
用同样方法试验另一台泵23．真空泵低真空联动试验：接通电接点压力表之接点；联动备用泵应自动投入运行，并且发出声、光信号；投入联动泵操作开关，断开电接点，停止原运行泵；用同样方法做另一台泵试验。
试验良好后，一台泵投入运行，一台泵联动备用。
24．高压抗燃油压低自动主汽阀关闭试验投入高压抗燃油泵运行，检查一切正常后，起动调速油泵，挂闸，自动主汽阀全开，断开油泵操作开关，当抗燃油压降至9.5Mpa时,汽轮机跳闸, 自动主汽阀关闭.25.汽封加热器风机起动试验启动一台轴加风机运行，检查一切正常后，另一台轴家风机投入联锁，按运行风机事故按钮，运行风机跳闸，发出报警信号，另一台轴加风机自动投入，投入联动风机操作开关。
用同样方法试验另一台风机26.机电联络信号试验联系电气值班员准备机电联络信号试验. 然后向主控发出,<注意>,<可并列>,<减负荷>,<加负荷>,<机器威险>信号, 电气收到信号后应立恢复.当主控发来<注意>,<已并列>,<减负荷>,<加负荷>,<已解列>,<停机>信号,有声光报警信号,确认后手按复位按钮,报警消失, 试验完毕.27.电动调节阀开关试验28快关阀活动试验29自动主汽门严密性试验30调速气门严密性试验31超速保护试验超速保护试验是由硬手操控制盘上超速保护钥匙和DEH监视器中“103%”、“110%”、“危急遮断”三只按钮组成。
1、超速保护钥匙开关该钥匙在硬操盘上分成三档：a、试验在机组升速到同步转速后，当钥匙开关置向试验档时，DEH可进行各种超速试验。
一般情况下，应拨除超速保护钥匙，放在方便、安全的地方。
此时，超速保护处于投入状态。
b、投入当钥匙开关置向投入时，说明DEH控制已和各种正常的超速保护功能。
当转速超速103%时，发出OPC信号关高、中压调门：转速超过110%时，发出AST信号。
c、切除当钥匙开关置向切除时，切除OPC超速保护功能，即OPC板上103%和110%超速信号（开关量输出信号）不输出。
这只有在确认OPC不正常时才打到切除位置，以便维修更换OPC 板。
2、“103%”试验当超速保护开关置向试验时，且转速通道正常，110%按钮和危急遮断试验未投；按下该键，灯亮。
控制器允许操作员将目标值设到3100r/min以下，当实际转速升到3090r/min 时，超速保护动作。
控制器即把目标值置为3000r/min，直至实际转速降至目标值为止。
3、“110%”试验当超速保护开关置向试验时，且转速通道正常，103%按钮和危急遮断试验未投；投下110%键，灯亮。
此时控制器允许转速超过3090r/min，直到3300r/min时，超速保护动作，控制器即送出AST信号，将所有阀门指令置为0。
4、“危急遮断”当超速保护开关置向试验时，且按下“危急遮断”键，灯亮。
控制器使转速不断上升。
此时103%和110%均不动作。
最高转速目标值允许升到3400r/min。
直到危急遮断器动作，主汽门、调门全部关闭。
汽机脱扣，转速开始下降。
应注意的是在做此试验时，需有运行人员在汽机现场，边观察现场转速及遮断器运作情况。
“103%”、“110%”、“危急遮断”试验按钮在软手操盘上。
做电气试验时，DEH处无操作。
但应注意，假并网试验时，电气的并网信号不能送到DEH 来。
否则，当机组实际未并网，而有并网信号送入DEH，此时DEH由转速控制回路转到功率控制回路，为带初负荷将增加高调开度，必将引起汽机超速，使超速保护动作。
32 阀门松动试验在当前位置开/关满量程的20%1、试验条件：a、运行在操作员自动方式。
b、CRT选择在阀门试验画面。
2、阀门试验开关/按钮a、“阀门试验进入”按钮。
该键为试验的投入键，当DEH满足进行阀门试验的各项条件后按下此键。
键灯亮，表明已进入阀门试验状态。
b、阀门选择键共有6个，分别对应6个阀门。
在阀门试验投入后，按下其中一个按钮，即表示选择此阀门做试验。
c、“关闭”键按下“关闭”键灯亮，此时可从画面上观察被试验阀门的阀位指令和反馈值同时下降至15%。
d、“阀门复位”键该键为阀门试验后所有阀门进行复位检查。
一旦按下此键，“阀门复位”灯亮。
此时要求所有阀门（包括被试验的阀门）均恢复到试验前阀位，如阀门复位完成，则“阀门复位”键灯灭。
e、“试验保持”键在试验过程中，如发现有异常情况，如负荷突然降等，可迅速按下“试验保持”键，键灯亮，阀门停留在原位不动以便运行人员及时排除故障。
故障排除后，可再按下“试验保持”键使试验继续进行，阀门开关按“保持”前的状态连续进行。
f、“试验结束”键当“阀门复位”键灯灭，如要退出试验则须按此键。
33 安全门校验试验34真空严密性试验。