混凝土裂缝的成因与控制
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施混凝土裂缝是建筑施工中常见的问题，其产生主要有以下几个原因：1.温度变化：混凝土在干燥过程中会收缩，而在水分稳定后会膨胀。
如果温度变化较大，混凝土受热后膨胀，受冷后收缩，容易产生裂缝。
2.过早干燥：在混凝土表面脱水速度过快而导致混凝土变干燥过快，会引起表面和内部的应力不均匀，从而产生裂缝。
3.混凝土成分问题：混凝土配合比的设计不合理，或者掺入的掺合材料质量不合格，都会影响混凝土的抗裂性能。
4.静载荷：施工过程中如果超载、区域集中、不均匀等情况产生，都会给混凝土的结构强度带来不均衡的应力分布，从而导致裂缝的产生。
预防混凝土裂缝的措施可以从以下几个方面入手：1.合理设计配合比：根据施工环境、工程要求和材料实际情况，合理配比混凝土，确保混凝土的性能和稳定性，从而减少裂缝产生的可能。
2.控制混凝土的含水量：通过加水量、养护等措施，使混凝土的水分含量控制在适当范围内，避免过早干燥导致的裂缝。
3.加入抗裂措施：可在混凝土中加入纤维材料，例如聚丙烯纤维、钢纤维等，以提高混凝土的抗裂性能。
4.控制温度变化：在施工过程中，应合理设置温度控制设备，如覆盖保温材料、使用冷却水等来控制混凝土的温度，从而减少温度变化引起的裂缝。
5.控制静载荷：在施工过程中，需要合理安排工序、控制施工速度等，以确保混凝土受力均匀，避免因静载荷过大而引发裂缝。
6.加强养护工作：混凝土浇筑后需进行养护，如覆盖保湿膜、定期喷水等，以保持混凝土表面的湿度和温度，避免裂缝的产生。
7.做好施工质量管控：施工中要加强对混凝土质量的把控，确保原材料的质量符合要求，施工过程中严格按照施工规范进行操作，避免操作不当导致的裂缝。
在建筑施工中，避免混凝土裂缝是非常重要的，它不仅关系到建筑物的安全性能，还会影响建筑的美观。
因此，需要在设计、施工和养护等方面都加以重视，以减少混凝土裂缝的发生。
浅析混凝土裂缝的成因、控制及修补
（ ２ ）积极采用补偿收缩混凝 土技 内加冰块 ，降低水 温；粗骨料遮 阳防
当裂缝 影 响 到混 凝 土 结构 的性 能
术 。在常见的混凝土裂缝 中， 有相 当部 晒 ， 并洒冷水 降温 ； 细骨料遮 阳防晒 ； 时 ，就要考 虑采取结构加 固法对混 凝土
分都是 由于混凝土收缩而造成的。 对此 散装水泥提前储备 ，避免新 出厂水泥 结构进行处理 。结 构加固 中常用 的主要 可在混凝土中掺用膨胀剂来 补偿混凝 温度过高。
四、 经济 效 益
（ ２ ） 膜袋砂 围堰 的断 面尺 寸要 比常
规堰体断面小 ，受场地 限制 的水利工程
方便施工 。 膜袋砂围堰的实施 ，有效降低 了 可创造有利空 间，
让膜袋 自身调整挤密 ；另一方面也 可 工程 的施工难度 ，同时节约 了工程经
织土包。
（ ３ ） 膜袋砂围堰具有堰型小 、 堰体轻 、
过大引起 的裂缝 。这种裂缝通常出现 生 裂 缝 。
三、 混凝 土裂 缝 的 控 制 措 施
１ ． 设 计 方 面
混凝 土产生裂 缝的原 因有多种 ， 在混凝土受弯构件 的受拉区 。 （ ５ ） 张拉力引起的裂缝 。 在预应力 了混凝土 的抗拉强度。具体可 归结为 钢筋 混凝 土构 件 张拉 后 的放 张过 程
成为工程中常见 的工程病害 ，轻者使
（ ３ ） 应力 集中引起 的裂缝 。 这种裂
（ ９ ） 施 工缝处 理不 好则 可能 在施 工
（ １ ０ ） 混 凝 土 预制 构 件 ， 在 脱模 、 运
混凝 土内部 的钢筋 材料产生 腐蚀 ， 降 缝一般 出现在混凝土板的阴阳转角处 缝部位出现裂缝 。 低钢筋混凝土结构的承载力 、 耐久性 、 或支 座处 ，因板面负弯矩钢筋配筋 不
房屋建筑工程混凝土裂缝成因和控制对策解析
房屋建筑工程混凝土裂缝成因和控制对策解析
混凝土裂缝是在房屋建筑工程中常见的问题，其成因与多种因素有关，包括施工、设
计和材料等方面。
为了保证房屋建筑工程的质量和安全，我们需要有效控制混凝土裂缝的
形成。
下面将对混凝土裂缝的成因和控制对策进行解析。
混凝土裂缝的成因主要包括以下几个方面：
1. 施工问题：施工时，如果混凝土的浇筑速度太快或者振捣不均匀，会导致混凝土
内部产生过大的内应力，从而引发裂缝的形成。
施工过程中的温度变化也可能导致混凝土
内部产生应力，进而引发裂缝。
2. 设计问题：如果混凝土的设计不合理，其强度、韧性等性能不符合实际要求，也
会导致混凝土的裂缝。
3. 材料问题：混凝土中的骨料、水泥等原材料的质量问题，以及掺合料的使用不当，都会对混凝土的性能产生影响，进而引发裂缝。
为了控制混凝土的裂缝，我们可以采取以下对策：
2. 优化混凝土设计：根据实际情况，合理选择使用的水泥、骨料和掺合料等，并进
行详细的混凝土配方设计，保证混凝土的强度和韧性等性能符合要求。
3. 检查材料质量：严格控制混凝土原材料的质量，确保水泥、骨料等原材料符合标
准要求，并对掺合料的添加进行合理控制，以保证混凝土的性能和质量。
4. 加强施工监督：建立健全的施工监督机制，加强对施工过程和施工质量的检查和
监管，及时发现和解决施工中可能引发混凝土裂缝的问题。
混凝土的裂缝宽度控制原理
混凝土的裂缝宽度控制原理混凝土是一种广泛应用于建筑、桥梁、道路等工程中的建筑材料。
在长期的使用过程中，混凝土可能会出现裂缝，这不仅影响了混凝土的美观性，还可能会危及工程的安全性。
因此，混凝土裂缝宽度的控制是一个非常重要的问题。
一、混凝土裂缝的成因混凝土裂缝的成因非常复杂，主要包括以下几个方面：1.混凝土本身的收缩变形。
混凝土在硬化过程中会发生收缩，这种收缩会引起混凝土内部的应力，从而导致裂缝的产生。
2.混凝土的温度变化。
由于混凝土的导热系数较低，因此在温度变化较大的情况下，混凝土内部会出现温度差异，从而引起裂缝的产生。
3.荷载的作用。
工程中的荷载会使混凝土产生应力，如果这种应力超过了混凝土的承载能力，就会导致裂缝的产生。
4.地震的作用。
地震是混凝土裂缝产生的主要原因之一，地震产生的振动会使混凝土内部的应力超过承载能力，从而引起裂缝的产生。
二、混凝土裂缝宽度控制的原则混凝土裂缝的产生是不可避免的，但是可以通过控制裂缝的宽度来减少裂缝对工程造成的影响。
混凝土裂缝宽度控制的原则主要包括以下几个方面：1.控制混凝土的收缩变形。
混凝土在硬化过程中会发生收缩，可以通过采用适当的混凝土配合比，添加适量的膨胀剂、缩微剂等措施来控制混凝土的收缩变形，从而减少裂缝的产生。
2.控制混凝土的温度变化。
可以采用保温措施、在混凝土中添加热稳定剂等措施来控制混凝土的温度变化，从而减少裂缝的产生。
3.控制荷载的作用。
可以通过合理的结构设计、采用适当的支座形式等措施来控制荷载的作用，从而减少裂缝的产生。
4.控制地震的作用。
可以采用适当的抗震措施，如设置抗震支撑、增加构件截面等措施来控制地震的作用，从而减少裂缝的产生。
三、混凝土裂缝宽度控制的方法混凝土裂缝宽度控制的方法主要包括以下几种：1.采用梁板分离技术。
在混凝土结构中设置伸缩缝或分离缝，将结构分成若干个独立的部分，从而减少裂缝的产生。
2.采用预应力混凝土技术。
预应力混凝土可以提高混凝土的承载能力和抗裂性能，从而减少裂缝的产生。
大体积混凝土裂缝有哪些成因原因
大体积混凝土裂缝有哪些成因原因1.温度变化：混凝土受到温度变化的影响，会发生热胀冷缩。
当混凝土受到高温热胀时，会产生内应力，超过混凝土的抗拉能力，导致裂缝的形成。
而当混凝土受到低温冷缩时，由于混凝土的收缩变形量大于骨料和水泥的收缩变形量，也会导致裂缝形成。
2.混凝土配合比不合理：当混凝土的配合比例不恰当时，会导致混凝土内部的应力失衡，产生裂缝。
例如，在混凝土配比中，水灰比过高会导致混凝土的收缩变形较大，易发生开裂；而水灰比过低会导致混凝土过于干硬，容易开裂。
3.施工过程中的温度应力：混凝土在浇筑和养护期间，由于温度的不均一性，会导致混凝土表面和内部形成温度差异，产生温度应力。
过大的温度应力会导致混凝土的开裂。
4.不均匀沉降：建筑物构筑物在使用过程中，可能由于地基不均匀沉降，导致产生变形，使混凝土发生拉伸裂缝。
5.负荷变化：建筑物在使用阶段，如承受较大的荷载变化时，也容易引起混凝土的裂缝。
例如，大型机械设备的移动或震动，会对混凝土结构施加额外的压力，从而导致裂缝。
6.预应力混凝土的锚固问题：预应力混凝土中的钢束如锚固不牢固，或者对锚固长度的控制不当，可能会产生裂缝。
7.震动和振动：在混凝土浇筑和压实过程中，使用过于强烈的震动和振动，也容易导致混凝土出现不均匀沉降和裂缝。
8.设计不当：如果混凝土结构的设计不合理，例如梁柱的截面尺寸、钢筋的布置等有缺陷，会导致混凝土发生应力集中，进而产生裂缝。
9.混凝土固化过程中的干缩：混凝土在固化过程中会发生干缩，干缩会导致混凝土内部产生张拉应力，若混凝土不能承受此应力，在一定条件下就会出现裂缝。
总之，大体积混凝土裂缝的成因多种多样，通常是由于温度变化、配合比不合理、施工过程中的温度应力、不均匀沉降、负荷变化、预应力锚固问题、震动振动、设计不当等因素的综合作用所引起的。
为了防止和控制大体积混凝土裂缝的发生，需要在设计、施工和养护等环节上进行综合考虑和采取相应的措施。
混凝土裂缝的成因及防治措施
混凝土裂缝的成因及防治措施1.基础沉降：如果建筑物的基础没有正确设计或施工不当，就可能导致基础沉降，压力不均匀分布，从而引起混凝土裂缝。
2.混凝土收缩：混凝土在硬化过程中会发生收缩，特别是在早期，因此，没有适当控制混凝土收缩，也会导致混凝土裂缝的发生。
3.温度变化：混凝土是一种热胀冷缩材料，在温度变化较为剧烈的地区，特别是在高温或低温环境下，由于混凝土膨胀和收缩不一致，容易导致混凝土裂缝的产生。
4.荷载承载能力不足：如果混凝土结构的设计不合理，或者承载荷载超过了混凝土的承载能力，都有可能导致混凝土裂缝的形成。
5.施工过程中的操作不当：例如混凝土的配制不正确、振捣不均匀、浇筑压力太大等等，都会导致混凝土内部的应力集中，从而引起混凝土的破坏和裂缝的产生。
针对混凝土裂缝的防治措施如下：1.合理设计和施工：在建筑物基础设计和施工过程中，应遵循相应的规范和标准，确保基础的均匀承载能力，减少基础沉降导致的裂缝。
2.控制混凝土收缩和膨胀：可以在混凝土中添加一些控制剂，如收缩剂和膨胀剂，来减少混凝土的收缩和膨胀。
此外，在混凝土浇筑后，还可以通过覆盖防潮膜或保湿措施来控制混凝土的收缩。
3.控制温度变化：可以对建筑物进行绝热设计，增加建筑物的保温性能，减少温度变化对混凝土的影响。
在混凝土浇筑后，可以使用遮阳和保湿措施来控制温度变化。
4.加强混凝土结构的支撑和加固：对于已经出现裂缝的混凝土结构，可以采取加固措施，如增加钢筋或其他支撑结构，以增加混凝土结构的承载能力和抗裂能力。
5.定期检查和维护：对于已经建成的混凝土结构，应定期进行检查和维护，以及及时修复已经出现的裂缝，避免裂缝扩大和进一步破坏混凝土结构。
总之，混凝土裂缝的成因很多，防治措施也需要综合考虑，从设计、施工、维护等方面着手，以保证混凝土结构的稳定性和耐久性。
同时，在日常使用中，也需要注意避免对混凝土结构施加过大的荷载，以减少可能的裂缝产生。
混凝土施工裂缝产生的原因及处理措施
混凝土施工裂缝产生的原因及处理措施对于现代的工程建设来说，混凝土是主要的施工材料，但由于不同因素的影响会使其出现裂缝的现象，对工程的质量造成了很大的威胁。
本文就分析了混凝土施工裂缝的原因，并提出了其处理措施。
标签：工程建设；混凝土施工；裂缝处理引言：混凝土作为现代工程施工过程中的一种重要材料，对工程的质量有着非常大1.1设计考虑不全面。
在对混凝土受弯构件的配筋进行计算过程中设计人员通常忽略了构件承受的荷载在正常情况下的使用状况而引起的裂缝宽度及挠度的验算只是以其承载能力为依据确定配筋量，因此致使结构在荷载作用下发生裂缝。
还有因为计算失误、配筋位置不当、粱的跨度过大、结构构件断面开洞或突变、截面太小、高度不够成者因为受力钢筋板不够厚或截面偏太小、构造处理不当、节点不合理、留槽引起应力集中、现浇次梁与主梁在交接处如果没有设附加吊筋、或附加箍筋以及各种不合理的结构缝设置等因素都可以引起混凝土开裂。
的影响，尤其是在当前，随着建设工程难度的不断增高和施工环境的复杂程度不断加剧，混凝土的质量对于整个工程施工的影响也越来越大。
在混凝土施工的过程中，由于混凝土的配合比、拌合环境以及拌合工艺等存在问题，所以很容易导致混凝土裂缝进而对整个工程施工产生严重的负面影响。
基于此，我们需要对混凝土裂缝产生的原因进行分析，进而提出相对应的混凝土施工裂缝的防治措施，以保障工程施工的正常進行和工程完工之后的正常使用。
1、混凝土裂缝的成因分析1.2施工不当。
施工过程中河能因为不合理的施工、拆除底模与支撑太快、或模板支撑下沉等也比较容易引起裂缝：同时对于施工没有严格的控制裂缝也会因为梁上的超载堆荷而出现。
对砼钢筋保护层没有准确的控制、没有合理分析并控制分层厚度、入模温度、振捣顺序、浇筑方向、施工缝的留置和处理、表面的压抹、覆盖等都可以引起裂缝。
1.3混凝土混合过程中水泥水化释放热量产生的裂缝。
混凝土是由砂、石、水泥以及外加剂等混合相应的水进行硬化而形成的。
混凝土路面裂缝成因大全及解决措施全
混凝土路面裂缝成因大全及解决措施1：原因分析1.1横向裂缝1:混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。
混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。
2:切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。
3:混凝土路面基础发生不均匀沉陷（如穿越河道、沟槽、拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。
4:混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。
5:水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水胶比大；材料计量不准确；养护不及时。
6:混凝土施工时，振捣不均匀。
1:路基发生不均匀沉陷，如由于纵向沟槽下沉、路基拓宽部分沉陷、路堤一侧积水、排灌等导致路基基础下沉、板块脱空而产生裂缝。
2:由于基础不稳定，在行车荷载和水、温度的作用下，产生塑性变形或者由于基层材料水稳性不良，产生湿软膨胀变形，导致各种形式的开裂，纵缝也是其中一种破坏形式。
3:混凝土板厚度与基础强度不足产生的荷载型裂缝。
1.3龟裂1:混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。
2:混凝土拌制时水胶比过大;模板与垫层过于干燥，吸水大。
3:混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。
4:混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。
5,地基上匕较干燥，在炎热的夏季，地基表面温度上匕较高,若没有进行处理，浇筑混凝土会出现温度急剧升高，失水过快产生裂纹。
2.1横向裂缝1:严格掌握混凝土路面的切缝时间。
2:当连续浇捣长度很长，切缝设备不足时，可在1/2长度先锯，之后再分段锯；可间隔几十米设置一条压缝，以减少收缩应力的积聚。
3:保证基础稳定、无沉陷。
在沟槽、河道回填处必须按规范要求，做到密实、均匀。
4:混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要，特别是重车、超重车的路段。
5:选用干缩性较小的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
严格控制材料用量，保证计量准确，并及时养护。
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混凝土裂缝的成因与控制摘要针对混凝土工程中普遍存在的裂缝问题，对混凝土裂缝形成的原因、危害、防治措施进行了分析和探讨。
本文从设计、材料、配合比、施工现场养护等方面对混凝土工程中常见的一些裂缝的成因进行了分析探讨。
针对混凝土裂缝产生的原因，在混凝土结构设计、混凝土材料选择、配合比优化、以及施工现场的养护等方面提出了控制裂缝发展的措施。
依据相关文献，并总结了混凝土裂缝的处理方法：表面处理法、灌浆法、填充法、混凝土置换法、结构补强法、电化学防护法等。
关键词：混凝土；裂缝；成因；控制；防治措施Causes and Control of Concrete CracksAbstractIn view of the common crack problems in concrete engine ering, the causes, hazards and prevention measures of co ncrete cracks are analyzed and discussed.In this paper, the causes of some common cracks in concrete engi neering are analyzed and discussed from the aspects of design, ma terial, mix proportion, construction site maintenance and so on. I n view of the causes of concrete cracks, measures to control the development of cracks are put forward in the aspects of concrete structure design, selection of concrete materials, optimization of mix proportion, and maintenance of construction site.According to the related literature, and summarized the treatment methods of concrete cracks : surface treatment method, grouting me thod, filling method, concrete replacement method, structure reinfor cement method, electrochemical protection method and so on.Key words:concrete; crack; genesis; control; prevention and contro l measures目录摘要 (I)Abstract (II)1概述 (1)1.1课题的提出 (1)1.2本论文的研究内容 (1)1.3本论文的研究方法 (2)2裂缝的成因 (3)2.1 设计原因 (3)2.2 材料原因 (3)2.3 混凝土配合比设计原因 (4)2.4 施工及现场养护原因 (4)2.5使用原因(外界因素) (4)3裂缝的控制措施 (5)3.1设计方面 (5)3.1.1设计中的‘抗’与‘放 (5)3.1.2尽量避免结构断面突变带来应力集中 (5)3.1.3积极采用补偿收缩混凝土技术 (5)3.2材料选择 (5)3.3混凝土配合比设计 (5)3.4施工方面 (6)3.5管理方面 (6)3.6环境方面 (7)4混凝土裂缝的处理方法 (8)4.1混凝土裂缝的处理方法 (8)4.1.1表面处理法 (8)4.1.2 灌浆法 (8)4.1.3填充法 (8)4.1.4 混凝土置换法 (8)4.1.5结构补强法 (8)4.1.6电化学防护法 (8)5结论 (9)5.1混凝土裂缝产生原因 (9)5.2混凝土裂缝的控制措施 (9)5.3混凝土裂缝的处理方法 (9)致谢 (11)参考文献 (12)1概述1.1课题的提出随着我国改革开放化进程的加快，我国的建设规模正日益增大，混凝土建筑工程施工中应用也越来越普遍，对混凝土的使用量也越来越大，施工技术也不断成熟，但很多工程仍然出现不同程度的裂缝，是由于混凝土自身材料的特性，使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。
轻者使内部的钢筋材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性等，严重的将威胁到人民的生命财产安全。
由此，如何保证建筑质量也日益受到各级政府和社会各界人士的广泛关注。
本文针对混凝土工程常见的裂缝问题及其危害和预防措施进行探讨分析，并根据具体情况提出了一些相应的措施。
1.2本论文的研究内容1、设计原因2、材料原因3、混凝土配合比设计原因4、施工及现场养护原因5、使用原因针对混凝土裂缝成因的分析以下几方面采取控制措施：1、设计方面2、材料选择3、混凝土配合比设计4、施工方面5、管理方面6、环境方面1.3本论文的研究方法图1.1技术研究路线2裂缝的成因裂缝产生的形式和种类很多，有设计方面的原因，但更多的是施工过程的各种因素组合产生的，要根本解决混凝土中裂缝问题，还是需要从混凝土裂缝的形成原因人手。
正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。
裂缝原因是设计、施工、材料、环境及管理等相互影响的综合性问题，解决裂缝控制问题应当采取综合方法。
由六项主要因素组成的控制链见图2.1图2.1 工程结构裂缝控制链2.1 设计原因1、设计结构中的断面突变而产生的应力集中所产生的构件裂缝。
2、设计中对构件施加预应力不当，造成构件的裂缝(偏心、应力过大等)。
3、设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝(如墙板、楼板)。
4、设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形。
5、设计中采用的混凝土等级过高，造成用灰量过大，对收缩不利。
6、菏载收缩，使用环境温度变化，管线配置不当，保护层厚度不足，抗温度收缩配筋不足。
2.2 材料原因1、粗细集料含泥量过大，造成混凝土收缩增大。
集料颗粒级配不良或采取不恰当的间断级配，容易造成混凝土收缩的增大，诱导裂缝的产生。
2、混凝土外加剂、掺和料选择不当、或掺量不当，严重增加混凝土收缩。
3、水泥品种原因，矿渣硅酸盐水泥收缩比普通硅酸盐水泥收缩大、粉煤灰及矾土水泥收缩值较小、快硬水泥收缩大。
4、水泥等级及混凝土强度等级原因：水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响很大。
混凝土设计强度等级越高，混凝土脆性越大、越易开裂。
5、混凝土外加剂、掺和料选择不当，或掺量不当，严重增加混凝土收缩。
2.3 混凝土配合比设计原因1、设计中水泥等级或品种选用不当。
2、配合比中水灰比(水胶比)过大。
3、单方水泥用量越大、用水量越高，表现为水泥浆体积越大、坍落度越大，收缩越大。
4、配合比设计中砂率、水灰比选择不当造成混凝土和易性偏差，导致混凝土离淅、泌水、保水性不良，增加收缩值。
5、配合比设计中混凝土膨胀剂掺量选择不当。
2.4 施工及现场养护原因1、现场浇捣混凝土时，振捣或插入不当，漏振、过振或振捣棒抽撤过快，均会影响混凝土的密实性和均匀性，诱导裂缝的产生。
2、拌和不均匀（特别是掺用掺合料的混凝土），搅拌时间不足或过长，拌和后到浇筑时间间隔过长，易产生裂缝。
3、连续浇筑时间过长，接茬处理不当，易产生裂缝。
4、高空浇注混凝土，风速过大、烈日暴晒，混凝土收缩值大。
5、大体积混凝土浇注，对水化计算不准、现场混凝土降温及保温工作不到位，引起混凝土内部温度过高或内外温差过大，混凝土产生温度裂缝。
6、现场模板拆除不当（超张、偏心），引起混凝土张拉裂缝。
2.5使用原因(外界因素)1、人为因素，如在构件上随意凿洞等，引起裂缝。
2、结构构件各区域温度、湿度差异过大。
3、周围环境影响，酸、碱、盐等对构筑物的侵蚀，引起裂缝。
4、构筑物基础不均匀沉降，产生沉降裂缝。
5、意外事件，火灾、轻度地震等引起构筑物的裂缝。
3裂缝的控制措施3.1设计方面3.1.1设计中的‘抗’与‘放在建筑设计中应处理好构件中‘抗’与‘放’的关系。
所谓‘抗’就是处于约束状态下的结构，没有足够的变形余地时，为防止裂缝所采取的有力措施，而所谓‘放’就是结构完全处于自由变形无约束状态下，有足够变形余地时所采取的措施。
设计人员应灵活地运用‘抗一放’结合、或以‘抗’为主、或以‘放’为主的设计原则。
来选择结构方案和使用的材料。
3.1.2尽量避免结构断面突变带来应力集中如因结构或造型方面原因等而不得以时，应充分考虑采用加强措施。
3.1.3积极采用补偿收缩混凝土技术在常见的混凝土裂缝中，有相当部分都是由于混凝土收缩而造成的。
要解决由于收缩而产生的裂缝，可在混凝土中掺用膨胀剂来补偿混凝土的收缩，实践证明，效果是很好的。
3.14重视对结构钢筋的认识在结构中，设计人员应重视对于结构钢筋的配置，特别是于楼面、墙板等薄壁构件更应注意构造钢筋的直径和数量的选择。
3.2材料选择1、根据结构的要求选择合适的混凝土强度等级及水泥品种、等级，尽量避免采用早强高的水泥。
2、积极采用掺合料和混凝土外加剂。
掺合料和外加剂目标已作为混凝土的第五、六大组份，可以明显地起到降低水泥用量、降低水化热、改善混凝土的工作性能和降低混凝土成本的作用。
3、正确掌握好混凝土补偿收缩技术的运用方法。
对膨胀剂应充发考虑到不同品种、不同掺量所起到的不同膨胀效果。
应通过大量的试验确定膨胀剂的最佳掺量。
4、配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好混凝土的设计坍落度，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整5、施工配合比，协调现场搞好构件的养护工作。
6、选用级配优良的砂、石原材料，含泥量应符合规范要求。
3.3混凝土配合比设计1、混凝土配合比除应按《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55的规定，根据要求的强度等级、抗渗等级、耐久性及工作性等进行配合比设计外，其配制的混凝土还应符合4.3.2-4.3.10的规定。
2、干缩率。
混凝土90d的干缩率易小于0.06%。
3、坍落度。
在满足施工要求的条件下，尽量采用较小的混凝土坍落度；基础、梁、楼板、屋面用的混凝土坍落度易小于120mm，柱、墙用的混凝土坍落度宜小于150mm；混凝土采用泵送时，高层建筑用的混凝土坍落度根据泵送高度宜控制在180mm左右，多层及高层建筑底部的混凝土坍落度宜控制在150mm。
4、水泥用量。
普通强度等级的混凝土宜为270-450千克每立方米，高强混凝土不宜大于550千克每立方米。