111302工作面无极绳绞车打运专项安全技术措施
工作面轨道顺槽无极绳绞车运输安全技术措施
工作面轨道顺槽无极绳绞车运输安全技术措施前言在煤矿等矿山行业，绞车作为一种关键设备，被广泛用于运输煤炭、人员和设备等。
其中，工作面轨道顺槽无极绳绞车是一种常见的绞车类型，也是煤矿安全生产中的关键环节之一。
为了保障矿山安全，我们需要采取一系列技术措施，确保工作面轨道顺槽无极绳绞车运输安全。
工作面轨道顺槽绞车的结构工作面轨道顺槽绞车由机械部分、电气部分和控制部分三部分组成。
其中，机械部分主要包括绞车滑轮、绞车箱体、制动器、减速器、电机等；电气部分主要包括电机、变频器等；控制部分主要包括变频器、PLC控制系统、本地控制盘等。
安全技术措施设备前置条件1.准备充足的运输材料和工具，避免过程中出现突发情况。
2.确保轨道、顺槽等设备无损坏，可正常使用。
3.绞车运行前按规定进行试运转，确保设备正常运转。
设备安装1.安装过程中，需要按照制定的施工计划进行操作，严格按照规定进行拼装及连接。
2.确保绞车固定牢固，减少设备在施工过程中出现移动等问题。
3.在拆卸过程中严格按照规定操作，杜绝执行过程中出现问题。
设备调试1.在绞车正式运行之前，需要进行绞车的调试工作。
2.按照调试标准，进行检查和修理，避免出现机械差错和设备故障。
设备操作1.操作人员必须经过专业培训才能操作。
2.在操作前，应进行设备模拟操作，避免出现人员受伤或设备损坏等问题。
3.充分检查设备，确保所有控制开关处于正确的位置。
应急处理1.设备出现故障时，应及时停止设备，并对故障进行排查。
2.在出现突发事件时，人员应迅速撤离并向设备管理人员报告情况。
3.在离散操作过程中，应按规矩而行，切勿鲁莽行事。
结语为了保障矿山生产过程中的安全性，需要采取一系列安全技术措施。
在工作面轨道顺槽无极绳绞车的运输安全中，上述措施是必不可少的。
只有充分考虑安全因素，才能确保此类设备的稳定运行和人员的安全。
无极绳绞车使用安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________无极绳绞车使用安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-9707-44 无极绳绞车使用安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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为了更好的发挥无极绳绞车的运输优势，规范工作面无极绳绞车的使用，减少和杜绝机械及以上事故，特编制以下安全技术措施。
一、基本要求1、无极绳绞车司机必须经过专业技术培训，取得操作资格证，持证上岗。
2、无极绳绞车绞车司机必须熟悉本设备结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准等相关规定，应会一般性检查和常发事故处理。
3、无极绳绞车绞车司机必须熟悉巷道的基本情况，如道岔、巷道长度，牵引车数等。
4、必须配齐相关机电检修工，对设备进行挂牌管理并按规定进行检修。
5、严格按照安全规程使用打点设备，使用完毕后及时交副井口管理、充电。
二、使用前的准备和检查无极绳绞车使用前应做如下检查：①检查电控设备是否正常，②通讯信号的发射接收是否正常，③轨道中有无影响车辆运行的杂物，④各车辆之间的连接是否可靠，⑤载重车是否过载和偏载。
1、绞车①开车前应检视各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷，各连接处螺栓是否紧固，手闸是否在松闸位置及灵活可靠，轴承及减速器内润滑油是否充足，在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转，在检查制动闸正常和绞车无异响后方可加上负荷②手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。
无极绳绞车安全技术措施
无极绳绞车安全技术措施无极绳绞车是一种常见的工业起重设备，它能够承载大量的重物，并将其垂直或水平移动。
然而，由于这种绞车所使用的绳索长度较长，同时也存在着一定的安全隐患。
为了确保无极绳绞车在工作过程中的安全性，需要采取以下技术措施。
绳索的选用和检查无极绳绞车所使用的绳索必须符合相应的国家标准，并且需要进行定期的检查和维护。
在使用绳索之前，应该先对其进行严格的检查，以确保其完好无损。
同时，绳索的使用寿命也应该经过科学的评估，并在达到规定寿命后及时更换。
绞车的检修和维护无极绳绞车需要进行定期的检修和维护，以保证其正常运行。
在检修和维护过程中，应该严格按照相关规定进行操作，特别是在更换或修理关键零部件时，应该特别注意细节，并确保操作人员具备必要的技术和资质。
操作规程的制定和执行无极绳绞车的安全性也与操作人员的水平与技能密切相关。
因此，需要制定科学合理的操作规程，并严格执行。
在制定操作规程时，应该考虑到不同场景下的操作要求，并制定相应的应急预案，以保证万无一失。
安全防护措施的设施和使用在使用无极绳绞车时，应该加强安全防护措施的设施和使用。
这包括但不限于安全网、警示标识、安全带等防护设施的设置和使用。
同时，在操作过程中应该注意防护措施的实效性，及时做好紧急处理措施。
安全培训和教育无极绳绞车所使用的技术和操作需要对操作人员进行相应的安全培训和教育，以提升他们对绞车安全性的认识和应对能力。
在培训和教育过程中，应该注重实践教学，根据不同的操作场景，让操作人员熟悉不同的操作技巧，并学习如何正确地进行应急处理。
通过以上的技术措施，我们可以更好地确保无极绳绞车在使用过程中的安全性，为生产和工程安全保障提供强有力的保障。
无极绳绞车运行安全技术措施
无极绳绞车运行安全技术措施无极绳绞车是常见的起重设备之一，广泛应用于建筑工地、工厂、码头等场所。
无极绳绞车的运行需要严格遵守安全技术措施，以保障工作人员的生命安全和设备的稳定运行。
本文将介绍无极绳绞车运行安全技术措施的相关知识和注意事项。
安全技术措施设备安全检查无论绞车设备使用频率多高，每次使用前都要进行全面的设备安全检查。
下列项包括在内：•检查无极绳绞车的状态，例如有无损坏、松动、脱落等情况。
•检查绞车销轴的螺纹是否结实牢固。
•检查绞车绳是否完好无损、有无刺伤、扭结等。
•检查绞车绳是否正确安装，确保安装依据要求和单向放置无误。
•确认停车制动器与限制器电器和机械部件功能正常。
•检查绞车的控制器是否具备过载、滑动等安全保护功能。
以上工作完成以后，进行演练试验操作。
操作安全规范操作人员必须掌握以下操作规范，确保安全：•确认绞车允许的负荷限值，绝对不应超过规定负荷。
•保持绞车绳线松散状态，在操作之前消除绞车上的任何扭曲和缠绕，以防止绞车绳的振动和扭曲，降低绞车绳索的突然断裂风险。
•确保在使用过程中操作人员不直接处于附近，以减少人的伤害风险。
•操作人员在使用绞车时必须找到一个稳定的平台，不能超过其承载能力。
•切勿使用绞车进行违法活动或超过绞车额定负载的工作。
•在使用过程中若发现异常情况，应立即停止使用绞车操作和检查其安全状态。
维护和保养无极绳绞车需要定期进行维护和保养，以确保设备的稳定运行和使用寿命。
以下是需要定期检查的内容：•检查控制器的记忆电路是否清晰并正确运行。
•检查制动器和限制器是否防锈和润滑。
•检查绞车绳和绞车销轴的磨损程度和表面状态，并进行必要保养和更换。
•检查齿轮、滑动副、链轮等部位的磨损程度和润滑状态。
维护和保养可以有效地延长无极绳绞车的寿命，也可以降低突发事故的发生概率，给使用人员和设备提供更多保障。
注意事项•在使用绞车前，确保所有人员已经了解和掌握了无极绳绞车的安全规范。
•不得在不明情况下使用绞车设备，必须遵守及时调查和确认使用环境的操作规范。
综采工作面无极绳使用专项安全技术措施
综采工作面无极绳绞车使用专项安全技术措施为加强机电设备管理，规范综采风巷无极绳绞车的使用，更好的发挥无极绳绞车的运输优势，提高运输能效，特编制本措施。
一、基本要求1、无极绳绞车司机、押车工必须经过专业培训，取得操作资格证，持证上岗。
2、绞车司机必须熟悉设备结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准等相关规定，应会一般性检查和常见的故障处理。
3、绞车司机、押车工、信号工必须熟悉本巷道的基本情况，如道岔、巷道长度，巷道的倾角变化，牵引车数等。
4、配齐相关的巷道检查工、机电检修工，对巷道、设备、托压绳轮进行挂牌管理并按规定进行检查、检修。
二、使用前的检查无极绳绞车使用前应做如下检查：①检查起动器等电控设备是否正常；②检查通讯装置的发射和接收是否正常；③检查轨道有无影响车辆正常运行的杂物，线路起伏是否发生变化；④检查各车辆之间的连接是否可靠；⑤检查载重车辆高度和宽度，检查是否过载或偏载，发现超高、超宽和载重量超过规定的不得运行；⑥检查无极绳绞车的各种保护是否齐全，声光报警装置是否齐全，语音报警是否清晰；⑦检查无极绳绞车的手闸是否处于松闸状态，挡车器、道岔是否处于打开位置，电机温度是否正常，轴承及减速器内润滑油是否充足，电液制动闸是否能够正常使用等；⑧检查梭车、尾车的液压卡轨制动装置是否正常，油位、油压是否在允许范围内，尾车固定钢丝绳的螺旋压绳装置是否紧固，梭车固定钢丝绳的两只楔块有无松动，如有松动应立即加以紧固。
三、安全技术措施1、每班开工前，必须安专人对整个巷道的支护状况进行认真检查，如发现棚梁、棚腿变形严重、推棚、失脚、错牙壳等异常现象要及时处理，确保大件车通过时，巷道最突出位置与车辆的距离不小于300mm；2、每班开工前，必须安专人对轨道、钢丝绳、托绳轮、压绳轮、尾绳轮的使用情况进行认真检查，发现问题及时处理，处理不好不得开车；3、无极绳绞车使用前，绞车司机、押车工必须认真检查绞车、张紧装置、制动装置，梭车、尾车的液压制动系统和液压卡轨制动装置，钩头的连接装置及防跑车装置是否完好，发现问题及时处理，处理不好不得开车；4、每钩运行前，安专人检查运输车辆的封车状况、钩头的连接状况及所挂车的固定情况，如发现装车固定不牢或重心偏离等异常情况时，不得挂车，待问题处理安全后，方可挂车运输；5、无极绳绞车开车前，押车工、信号工必须详细检查梭车的挂钩情况，尾车的挂钩和压绳情况，发现问题及时处理，处理不好不得开车；6、押车工、信号工确定具备开车条件后，发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机在接到第三次信号后，先松开手闸、回复信号再启动开车；7、在无极绳绞车运行过程中，押车工、信号工应随身携带信号发射机，信号工坐在梭车内时刻注意梭车前方的轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物，发现问题及时打点停车（在紧急情况下，可推动液压手把实现紧急制动）；押车工坐在尾车内仔细观察车辆的运行情况，发现问题及时打点停车，在绞车运行过程中，梭车、尾车都要挂好防护链，押车工、信号工身体不能露出车外；8、必须保证发射机的信号完好清晰、信号不明严禁开车；无极绳绞车的打点信号为：一点停车，二点正向开车（向里），三点反向开车（向外）；绞车司机、押车工、信号工一定要熟记信号使用规定，严禁乱打点；9、大件车转弯或上坡时，必须采取慢速运行（最高运行速度不得超过0.8m/s）；10、无极绳绞车运行时，在绞车运行的两端挂警戒网或拉警戒绳，在绞车运行范围内除押车工、信号工外不允许人员在巷道内行走，更不允许碰拉钢丝绳、跨越轨道或进行其它作业；11、该无极绳绞车只允许梭车在前、尾车在后，中间挂运输车辆，采取拉车的方式运行，严禁尾车在前、梭车在后，严禁在梭车前、后同时串挂运输车辆；12、打运支架，转运长料、管子、轨道或工字钢时，每钩只准挂一车，打运矿车时，每钩最多不能超过3车，严禁超挂车；所有运输车辆必须使用软连接，严禁使用硬连接；13、要经常检查钢丝绳的松紧程度，保持钢丝绳有足够的张紧力，如需紧绳，要将钢丝绳的一头可靠固定，用5吨葫芦拉紧钢丝绳，当达到要求的预紧力时，把钢丝绳在梭车上固定牢靠；14、要经常检查无极绳绞车的电液制动装置，梭车、尾车的液压卡轨制动装置动作是否灵敏、可靠，否则必须及时处理；梭车、尾车的液压卡轨制动装置每个小班试验一次，并填写相应记录；15、定期检查钢丝绳的磨损情况，发现问题及时处理或更换，钢丝绳绳头必须进行插接时，插接长度要不小于钢丝绳直径的1000倍。
无极绳绞车钢丝绳的安全技术措施
无极绳绞车钢丝绳的安全技术措施无极绳绞车钢丝绳是一种常见的起重设备，具有承载能力强，可靠性高等特点。
在使用过程中，为了保证安全，需要采取一系列的相关技术措施。
一、使用前的检查和准备在使用绞车钢丝绳前，必须进行全面的检查和准备工作，包括但不限于以下几方面：1.检查绞车钢丝绳的尺寸、型号、负荷等级、使用寿命是否符合要求；2.检查绞车、制动、卷筒及其各个零部件的状态是否良好，特别是检查制动器的制动性能是否良好；3.检查吊物是否可靠，并正确安装吊具；4.对绞车的齿轮、链轮、销轴、油窗等润滑部位涂盖润滑油，以确保机械设备运行时的良好润滑。
二、操作前的安全准备在进行操作之前，必须严格遵守以下操作规程，确保操作过程的安全：1.操作人员必须熟知绞车钢丝绳的操作规程，并经过专业培训和资质考核合格；2.操作人员必须佩戴符合要求的个人防护用品，如安全帽、防护鞋、防护眼镜、手套等；3.操作人员必须按照正确的动作顺序进行操作，不能盲目进行操作，以避免意外发生；4.操作人员必须随时关注绞车钢丝绳的运行状态，如发现异常情况，应立即停机排查。
三、操作过程中的安全措施在实际的操作过程中，还需要采取一些具体的安全措施，确保绞车钢丝绳的安全运行。
1.遵循规定的负载限制：绞车钢丝绳每个型号都有其负载限制，操作人员必须按照规定的负载限制进行操作，不能超过负载限制。
2.悬挂物体前的检查：在悬挂物体之前，操作人员必须仔细检查其重心是否合理，避免在抬升过程中造成不稳定。
并将悬挂物体正确地连接到吊具上。
3.控制下降速度：在降低负载时，必须控制绞车钢丝绳的下降速度，避免发生意外事故。
4.及时查清缺陷：绞车钢丝绳工作一段时间后会出现一些缺陷，如断丝、剪伤等情况。
在检查过程中，必须及时发现和排除这些缺陷。
5.使用防腐蚀保护：绞车钢丝绳长期使用也会受到腐蚀的影响，因此必须采取必要的防腐蚀保护措施。
以上就是针对无极绳绞车钢丝绳的一些安全技术措施，通过做好以上措施，可以有效地保证绞车钢丝绳的安全使用，提高工作效率。
无极绳绞车使用安全技术措施
无极绳绞车使用安全技术措施无极绳绞车作为一种重型起重设备，在使用过程中必须严格遵守安全操作规范，采取一系列的安全技术措施，以确保工作人员的人身安全和设备的有效运行。
本文将从物理技术措施、电气技术措施以及人员安全措施三个方面进行具体介绍。
一、物理技术措施1.绞车的安装与固定：绞车必须固定安装在坚固的地基或者其他稳定的场地上，以防止在使用过程中由于震动产生的移动或者翻倾现象。
2.载重限定：根据绞车的额定载荷，严格遵守载荷的限制，不得超过额定载重，避免过载造成设备的超负荷运行和设备本身的破坏。
3.安全防护：对绞车、钢绳以及其他机械部件进行定期检查和维护，确保无任何安全隐患，并及时修复或更换有损坏或磨损的零部件，以保证工作过程的安全顺利进行。
4.安全距离：在绞车工作现场，应设有明确的安全警戒线或安全警告标志，工作人员或其他人员只能在安全距离之外停留或通过，以免发生伤害事故。
二、电气技术措施1.电气设备维护：定期检查和维护绞车的电气设备，确保电气元件的正常运行，避免因电气故障引发的事故。
2.接地保护：绞车的金属零部件应接地可靠，并在绞车操作过程中不断检查接地是否良好，以确保电气设备的安全。
3.避雷装置：在绞车设备周围设置合适的避雷装置，以防止雷击引起的电气故障和设备损坏，保障工作人员的安全。
4.弱电安全：绞车的电源应符合相关的安全要求，安装合适的电气保护设备，确保供电的可靠性和安全性。
三、人员安全措施1.岗位培训：对操作绞车的工作人员进行专业技术的培训，使其熟悉绞车的工作原理、安全操作规范和遇到问题时的应急处理方法。
2.安全操作规程：制定并严格执行绞车的安全操作规程，明确禁止不符合安全规范的操作行为，如乱拆机械件、违规操作电气设备等。
3.报警系统：绞车应配备报警系统，用于及时发出声、光等警示信号，以通知工作人员及时采取措施，避免事故发生。
4.人员配备：必须足够的人员配备才能确保绞车操作的安全，同时，应明确并负责各项工作任务和分工。
无极绳绞车运输安全措施
无极绳绞车运输安全技术措施为保证轨道下山运输及行人安全，特制定以下安全技术措施，望有关单位及人员严格遵守：1、绞车司机必须经过专业培训，考试合格，并持证上岗。
2、运输队负责安排专职信号工、把钩工，必须经过专业培训，考试合格，并且持证上岗。
3、运输队应每班指定一名跟班队长，负责斜巷运输安全，并负责安排专职钉道工负责对斜巷的轨道进行治理。
4、14轨道下山无极绳运输安全由运输队全面负责，运输队队长是第一责任人。
5、运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。
6、斜巷运输中，严禁人员乘坐、攀附或借助其他工具依附车辆及梭车上下。
车辆运行期间严禁人员跟车。
7、斜巷的“一坡三档”设施必须齐全有效，保险绳、保险叉按规定使用，严禁甩掉不用。
若使用串车提升时，必须使用专用环销。
8、无极绳绞车把钩工是轨道下山运输安全的直接负责人，负责检查以下内容：(1)、对上下车辆及物料车辆应仔细检查其安全状况，发现问题及时纠正。
张紧器前方及独头车场尽头的挡车器始终处于关闭状态。
尾轮前后的阻车器必须经常处于关闭状态，车辆通过时方准打开。
(2)、上岗后，主机车场及尾轮处把钩工负责检查就近的挡车装置、牵引车上两绳端头固定、储绳滚筒余绳盘绕及滚筒闭锁、保险绳、道岔和钢丝绳绳槽以及插销、连接环等各种工具、设施是否完好、齐全、灵敏可靠。
对于安设有防断绳跑车阻车爪的牵引车，还应检查阻车爪的位置是否合适及固定销是否抽出。
如发现问题必须处理完毕后，方可运行。
(3)、把钩工负责运输沿线的检查，包括沿线的轨道质量、钢丝绳是否有压伤、断丝超限、接头抽丝、绳径明显变细、有无严重磨绳的地方，压绳轮托绳轮完好情况，顶板完好情况，有无障碍或影响安全运行的安全隐患，有无其他人员工作。
只有在确认工作人员撤离到安全地点、符合运行要求后，方可联系信号工发岀开车指令。
(4)把钩工对地轮、轨道、道岔、梭车及下山轨道内其他附属设施经常检查，发现隐患抓紧排除。
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111302工作面无极绳绞车打运专项安全技术措施
111302工作面风机巷打运均采用JWB-55kw型无极绳绞车进行物料打运，风机巷最大坡度均不超过8°，斜长约1200米。
JWB-55kw型无极绳绞车最大牵引力40KN。
梭车重量1.8T, 2400米钢丝绳重量：4T。
钢丝绳：规格ф21.5㎜，钢丝绳重1.658×10-3T/m，钢丝绳最小破断拉力总和为29.8T。
为确保绞车打运、使用安全，编制本措施。
一、打运前准备
1、每班打运前，必须对打运路线进行一次全面检查：绞车的制动装置，信号的灵敏性，钢丝绳的磨损程度，轨道是否平直等，运输路线畅通无阻，安全可靠，全部符合要求后，方可打运。
2、信号把勾工在挂车打运前，必须检查所挂车物件稳固情况，发现装车固定不牢或重心偏离，封车松动等情况时，不得挂车打运，待处理后，方可挂车打运。
3、开车前，信号把勾工必须详细检查钩头、大绳等情况，发现钩头磨损严重，大绳断丝超限等情况，及时汇报，联系处理，处理好后，方可挂车打运。
二、无极绳绞车使用、操作及维护
1、使用前检查
①起动器等电控设备是否正常;
②通讯信号的发射接收是否正常;
③轨道中有无影响车辆运行的杂物;
④各车辆之间的连接是否可靠;
⑤载重车是否过载和偏载;
⑥绞车的电器和机械各部件是否正常;
⑦张紧装置、梭车的各连接件是否正常;
2、使用时注意事项
①跟车把勾工在车辆运行过程中应时刻注意车辆行车前方轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物。
跟车把勾工要在距串车前或后5～8m之间跟车行走，信号发射机随身携带。
②跟车把勾工确定具备开车条件后，再发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司
机接到第二次信号后再启动开车。
运行过程中跟车把勾工要注意车辆运行是否正常，绞车司机要注意绞车、张紧器工作是否正常。
③停机的操作程序、方法及注意事项：一般跟车把勾工待车辆即将运行到位时发送停车信号，绞车司机接到停车信号后马上操纵停车按钮停车，另外，跟车把勾工也可以利用发射机的紧急停车按钮遥控停车。
④无极绳绞车变速时必须是停车后换档，在运行中严禁换档。
换档手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空档开车。
换档时如不能顺利挂档，允许盘转电机连轴器。
⑤列车编组可在梭车前面或后面串列2～5节矿车或2节平板车，运输铁料、支护材料和备件等。
⑥运送铁料时，只准挂拉2节车。
⑦停车后绞车司机应注意绞车制动闸制动是否可靠，当车辆在坡道上停车时间较长时，应采取防止下滑措施。
3、无极绳绞车的维护
①要经常观察轮衬的磨损情况，轮衬绳槽磨损到固定绞制螺栓后要及时更换。
②轴承的润滑油使用黄油，每月至少加油一次，最好每三个月清洗一次轴承，并检查其磨损情况，如发现磨损过甚，则应查明原因进行修理或更换。
三、安全技术措施
1、绞车司机、跟车信号工、把勾工要持证上岗，按章操作，应带电松车，绞车司机没有听清信号时应和信号工重新联系，否则不得开车。
2、绞车运行时，如有停止运行信号或其它异常信号时，应立即停车，查清情况处理好后再发出信号开车。
3、绞车信号必须灵敏、可靠、清楚;无信号或信号不全，不准开车。
经常检查绞车滚筒和张紧器上的钢丝绳是否缠绕、理顺。
4、变换快慢速档位必须在电机完全停止运转情况下进行。
严禁在运行过程中变速档位。
5、打运大件时，必须用慢速档位松、拉。
6、各信号工与司机必须用统一规定的信号含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号，以防混乱造成安全事故。
7、把钩工摘挂时，如遇到摘不开，挂不上时，严禁蹬绳操作，必须用专用工具操作，
以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
8、处理车辆掉道时，应遵守以下规定：
①绞车司机坚守岗位。
处理掉道时，下口必须设置警戒并保持退路畅通。
用道木、半圆木等硬料掩阻，必要时要打临时戗柱，戗柱必须能够阻止住车辆下滑，严禁用绞车强拉复位。
②必须有班队长负责现场指挥，拿道人员要统一思想，相互协作。
③用吨位合适的手拉葫芦起吊拿道，挂葫芦地点要牢固可靠，起吊和下落物件时，要慢速控制拉链，以防滑链打人和物件突然下落;起吊重物悬空停留时，要将小链牢固栓在大链上。
④掉道车辆在抬高过程中，必须有专人注意观察手拉葫芦、车辆悬挂点及周围环境的不安全状况，发现异常立即停止作业。
待重新采取相应措施后，方可继续作业，严禁冒险蛮干。
⑤掉道车辆抬高、下落过程中，任何人不得处在车辆可能触及的范围内，车辆下方严禁站人。
⑥打运时，空车可串车打运，但总重量不应超过绞车能力规定的重量，且不准超过打运绞车前平台的长度。
⑦打运工作要听从现场跟班人员安排，做到井然有序。
四、无极绳绞车能力校验
111302风机巷最大坡度均不超过8°，斜长1200米。
JWB-55kw型无极绳绞车最大牵引力40KN。
预计打运最重件重量(以6台悬移支架重量和2平板车重量计算)：4.8T;梭车重量1.8T, 2400米钢丝绳重量：4T。
钢丝绳：规格ф21.5㎜，钢丝绳重
1.658×10-3T/m，钢丝绳最小破断拉力总和为29.8T。
钢丝绳最大静张力：
Fmax =(G物+G车)×(sina+ u1cosa)+M×L×10-3×(sina+ u2cosa)
u1：为车轮与轨道之间的摩擦系数，u1=0.007-0.02，一般取0.015
u2：为钢丝绳与地辊之间的摩擦系数，一般u2=0.2
M：单位(米)钢丝绳重量
L：钢丝绳长度
=(4.8+1.8+3)×(sin8°+0.015cos8°) ×9.8+1.658×10-3×1200×(sin8°+0.2cos8°) ×9.8
=12.46×0.154+0.68
=21.2 KN<40KN
钢丝绳安全系数：m=p/F=(29.8×9.8)/21.2=13.7>6.5
经验算，该绞车能满足打运要求。
将铁料转换木料的重量计算，每勾至少可打运5车(不考虑4m以上的长木料)，考虑串车长，不利于安全管理，故打运木料每勾按5车打运。
本措施与〈〈111302回采作业规程〉〉、国投新集〔2011〕266号文一起执行，若国投新集〔2011〕266号文与〈〈111302回采作业规程〉〉有冲突，按国投新集〔2011〕266号文执行。