【整编】工业品仓储及农产品冷链物流设施建设项目建议书
农产品冷链物流中心建设项目建议书-写作模板 (一)
农产品冷链物流中心建设项目建议书-写作模板 (一)农产品冷链物流中心建设项目建议书一、项目背景在当今市场经济日益繁荣的背景下，农产品产值日渐增加，而物流行业也呈现蓬勃发展的态势。
然而，农产品运输中存在着诸多问题，如温度管理不佳、运输周期过长等，导致部分农产品在运输过程中质量受到影响，为农产品的销售和运输带来困难。
为此，本项目拟建设农产品冷链物流中心，解决农产品中的此类问题。
二、项目规划本项目拟建设一座位于市内的农产品冷链物流中心，占地面积为1000平方米，由冷藏、保鲜、物流配送等各个环节组成。
三、项目优势1. 能够满足市场需求，提高农产品质量，为广大消费者提供更加新鲜、健康的农产品。
2. 本项目建设过程中，将配备先进的设备，确保产品的温度控制和安全保障。
3. 项目实施过程中，可以促进当地农产品经济的发展，为当地农民提供更好的销售渠道，同时也提高了市场价值。
4. 本项目不仅可以改善农产品运输的现状，还能够节约时间和成本，提高市场的流通效率。
四、项目执行本项目的执行需要寻找适合的合作伙伴，可以借助政府资助、银行贷款等途径获得资金支持。
同时，选用专业化的物流运营公司，保障运输服务质量。
在项目实施过程中，需尽量减少环节，降低成本，提高公司的经济效益。
五、项目预算1. 土地租金：100,000元/年2. 设备及设施采购：80,000元/年3. 人员工资及服务费用：50,000元/年4. 其他费用：20,000元/年总项目预算为250,000元/年。
六、项目营销本项目的营销主要依靠市场宣传和采取营销手段，如产品降价、推广促销等，提高农产品的销售量和知名度。
七、项目风险本项目的风险主要体现在市场需求不足、设备运转不稳定等方面。
解决这些风险问题是项目执行的重要任务，需要在实施过程中尽量避免风险的发生。
八、项目总结本项目的建设可以促进当地农产品经济的发展，为当地农民提供更好的销售渠道，同时提高市场价值。
在项目实施中，需合理控制预算，并细心规划和精心实施，以确保项目的顺利进行。
冷链物流项目建议书
冷链物流项目建议书项目建议书：冷链物流项目一、项目背景随着全球物流行业的快速发展和冷链物流需求的增加，冷链物流成为了一个具有广阔发展前景的行业。
冷链物流可以确保食品和其他易腐物品在整个运输过程中保持低温状态，从而保证产品的质量和安全。
本项目旨在建立一套完善的冷链物流体系，以满足市场对于冷链物流服务的需求。
二、项目目标1.建立一套覆盖全国范围内的冷链物流运输网络；2.提供安全、高效、可靠的冷链物流服务；3.提升冷链物流行业的服务水平和质量；4.提供多样化的冷链物流解决方案；5.实现项目的盈利能力和可持续发展。
三、项目范围1.建立冷链物流运输网络：在全国范围内建立一系列冷链物流中转站、配送中心和仓储设施，以实现冷链物流的快速运输和配送；2.设备和技术支持：购置和安装先进的冷链物流设备以及相关的监测和管理系统，以确保冷链物流的质量和安全；3.人员培训和管理：培训专业的冷链物流人员，并建立一套科学的人员管理制度，以提升团队的专业素养和服务水平；4.信息系统建设：建设一套集订单管理、仓储管理、运输管理和客户管理于一体的信息系统，以提高冷链物流的管理效率；5.政策支持与合作：寻求相关部门的政策支持，并与供应商、客户等相关方进行合作，共同推动冷链物流行业的发展。
四、项目计划与实施1.前期准备阶段：进行市场调研、竞争分析和需求评估，拟订冷链物流网络规划和建设方案；2.资金筹集阶段：制定项目预算和资金筹集方案，并与投资者进行洽谈和协商；3.建设阶段：按照项目计划，逐步建立冷链物流运输网络、设备和信息系统，同时进行人员培训和管理；4.运营阶段：正式投入运营，并进行市场推广和服务拓展；5.监测和优化阶段：通过建立监测和反馈机制，不断改进冷链物流运作和管理，提高服务质量和客户满意度。
五、项目风险与对策1.市场竞争风险：与其他冷链物流企业竞争。
对策：提供优质的服务，建立稳定的客户基础，并不断进行技术创新和升级；2.设备故障风险：冷链物流设备的故障可能导致运输中断和产品损失。
冷链物流项目建议书
冷链物流项目建议书冷链物流项目建议书一、项目背景和目标1.1 背景随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，对食品安全和质量的要求也越来越高。
冷链物流系统在保持食品新鲜度、延长保质期、确保营养品质和安全性方面起着重要作用。
因此，建立一个高效、可靠的冷链物流系统对于提升食品供应链的品质至关重要。
1.2 目标本项目的主要目标是建立一套完整的冷链物流系统，以确保食品从生产到终端销售的全程冷链运输，保持食品的新鲜度、质量和安全性。
具体目标包括：- 建立冷藏和冷冻设施，保持食品在适宜的温度和湿度条件下储存；- 建立高效的运输网络，确保食品在运输过程中的冷链保持完整；- 建立监控系统，实时监测温度和湿度等关键指标，确保食品安全；- 建立追溯系统，对货物进行溯源管理，便于召回和质量追溯。
二、项目内容及实施计划2.1 冷藏和冷冻设施建设我们计划建设一座现代化的冷藏和冷冻设施，拥有充足的储存能力和先进的温湿度控制系统。
该设施将满足不同类型食品的冷藏和冷冻需求，并设有相应的分区和存储设施。
2.2 运输网络建设我们将建立一套高效的冷链运输网络，确保食品在运输过程中的冷链保持完整。
该网络将包括多个运输节点，以覆盖不同地区的物流需求；同时，还将配备冷藏车辆和冷链运输设备，确保食品在运输过程中的温度控制。
2.3 监控系统建设为了实时监测冷链物流过程中的温度和湿度等关键指标，我们将建立一套全面的监控系统。
该系统将采集关键数据，并能及时发出警报以提醒操作人员进行干预。
同时，还将建立数据分析平台，进行数据挖掘和统计分析，为冷链物流过程中的决策提供支持。
2.4 追溯系统建设为了实现货物的追溯管理，我们将建立一套追溯系统。
该系统将对食品货物进行标识，并实时记录货物的生产、加工、运输和销售等信息。
在发生食品安全问题时，能够快速召回受影响的食品，并进行质量追溯，以保障消费者的权益。
2.5 实施计划根据以上项目内容，我们制定了以下的实施计划：- 第一年：完成冷藏和冷冻设施的建设，建立起初步的冷链运输网络；- 第二年：完善运输网络，建立监控系统和追溯系统；- 第三年：对系统进行优化和升级，提升整体运营效率和质量。
冷链物流项目建议书
冷链物流项目建议书尊敬的领导：经过对市场需求和行业发展的深入调研分析，我们公司决定在冷链物流领域投资开展相关项目。
为此，我们编制了一份冷链物流项目建议书，旨在提供详细的项目规划和实施方案，以期得到您的支持和批准。
一、项目背景冷链物流是指在低温条件下对冷藏、冷冻、鲜活等易腐、易变质产品进行贮存、运输和配送的物流系统。
随着人们生活水平的提升，尤其是食品安全意识的增强，对冷链物流的需求逐渐增加。
然而，目前冷链物流行业在我市仍处于起步阶段，市场规模有待进一步发展，存在着较大的市场空白。
二、项目目标1.在规定时间内建成具备先进设备、完善管理的冷链物流基地。
2.创造一条高效可靠的冷链物流体系，提供优质的冷链物流服务。
3.打造知名品牌，争做行业领先者。
三、项目内容和关键节点1.地点选址：选择适宜的土地，考虑到供水、交通等基础设施的便利条件。
2.设备采购：购买符合国际标准的冷链设备，包括冷藏箱、冷库设备、运输车辆等。
3.人力资源建设：组建专业的冷链物流团队，包括管理人员、技术人员和操作人员。
4.品牌宣传推广：通过广告、宣传册等方式宣传冷链物流服务，提升品牌知名度。
5.服务网络搭建：与食品生产企业、配送企业建立长期合作关系，构建完善的服务网络。
四、项目预期效益1.市场占有率：通过项目建设，预计在两年内占据本市冷链物流市场的30%份额。
2.经济效益：项目正常运营后，年利润预计为1000万元以上。
3.社会效益：提升本市冷链物流服务质量，满足市民对优质食品的需求，保障食品安全。
五、风险分析1.政策风险：受国家、地方政策的影响，冷链物流行业存在一定的政策风险。
2.竞争风险：随着行业的发展，竞争对手增加，竞争风险也相应增大。
3.成本风险：冷链物流设备的维护和运营成本较高，成本风险需谨慎考虑。
六、项目推进计划1.第一年：地点选址、冷链设备采购、人力资源建设、品牌推广等。
2.第二年：冷链物流基地建设、服务网络搭建、推进市场拓展等。
冷链物流项目建议书
冷链物流项目建议书一、项目背景随着全球经济的发展和国际贸易的日益繁荣，冷链物流在现代物流行业中发挥着重要作用。
冷链物流主要用于食品、医药等易腐败产品的运输，确保产品在运输和储存过程中保持适宜的温度和湿度，从而保持其质量和安全性。
然而，目前我国的冷链物流体系仍然存在许多问题，如设备陈旧、运输效率低下、信息化程度不高等。
鉴于此，我们提出以下建议，以推动冷链物流项目的发展和优化。
二、项目目标1. 提高冷链物流设备的先进性和效率，提升整体运输能力。
2. 加强冷链物流信息化建设，提升运输过程的可控性和透明度。
3. 提高冷链物流人员的专业素质和技能水平，确保运输安全和质量。
三、项目内容1. 设备升级与优化通过更新冷链物流设备，提升整体运输能力和效率。
投资购置先进的冷藏车、冷藏仓库设备，确保温度和湿度的精确控制，提高产品质量和安全性。
同时，还应加强对设备的维护和管理，确保设备正常运行和延长使用寿命。
2. 信息化建设加强冷链物流信息化建设，建立全面的物流信息平台。
通过引入物联网、大数据分析和云计算等技术，实现对冷链物流过程的全程监控和管控。
建立实时数据采集和分析系统，提高运输过程的可控性和透明度。
同时，还可以与供应商和客户建立良好的信息沟通渠道，实现信息共享和协同作业。
3. 人员素质提升加强对冷链物流从业人员的培训和技能提升。
通过开展专业培训课程，提高人员的冷链物流专业知识和技能水平。
培养一支专业化、高效的团队，能够熟练运用冷链物流设备，掌握运输过程中的风险管控和应急处理技巧，确保运输安全和质量。
四、项目实施计划1. 设备升级与优化阶段：（1）调研市场，选择适当的冷藏车、冷藏仓库设备供应商。
（2）制定设备升级和优化计划，包括设备采购、安装和维护等。
（3）进行设备升级和优化工作，确保设备按时投入使用。
2. 信息化建设阶段：（1）选定信息化技术供应商，制定信息化建设方案。
（2）建设物流信息平台，包括数据采集、处理和分析系统的搭建。
冷链物流项目建议书
冷链物流项目建议书一、项目背景近年来，随着生鲜食品市场的不断扩大和电商行业的迅速崛起，冷链物流成为了一个具有巨大潜力的行业。
然而，目前我国冷链物流系统的建设和运营仍面临一些挑战，例如冷链设备和技术的落后、信息化程度不高以及运输环节的不稳定，因此对冷链物流项目的建设提出了一些有益的建议。
二、项目目标本次建议书的主要目标是提供一系列关于冷链物流项目建设的具体建议和措施，以解决当前冷链物流领域存在的问题，提高物流运营效率，并构建一个高效、可持续发展的冷链物流系统。
三、项目建设内容1. 设备与技术改造在冷链物流项目建设中，首先需要对现有的设备和技术进行改造和升级。
对于冷链设备，建议引进先进的制冷技术和设备，确保货物在运输过程中的温度和湿度控制达到标准要求。
同时，还应推广应用物联网技术，实现对冷链运输的动态监测和追溯。
2. 信息化建设冷链物流项目的成功运营需要一个完善的信息化系统来管理和控制运输环节的各个细节。
因此，建议加强对物流信息化技术的研发和应用，包括建立统一的冷链物流信息平台，实现信息的共享和交流，提高物流信息的准确性和实时性。
3. 运输网络优化为了提高冷链物流项目的运输效率，需要进行运输网络的优化。
建议加强对冷链物流供应链中每个环节的规划和管理，确保各环节之间的协同配合。
同时，还应加强对运输车辆的管理和监控，提高运输效率和货物运输的安全性。
4. 人员培训与管理建议加强对冷链物流从业人员的培训和管理，提高其专业素养和操作技能。
特别是在应对突发情况和应急处理方面，物流从业人员需要具备一定的应变能力和紧急处理能力，以保证运输过程中的稳定和安全。
5. 合作伙伴拓展冷链物流项目的成功运营需要与各相关企业和机构建立紧密的合作关系。
建议积极与生鲜食品供应商、电商平台和物流配送公司等进行合作，共同分享资源和优势，实现供应链的整合和优化。
四、项目实施计划1. 前期准备阶段：进行项目调研和资源准备，制定项目实施计划，明确工作重点和时间节点。
冷链物流项目建议书
冷链物流项目建议书一、项目背景冷链物流是指在整个供应链中，通过科学管理和运营手段，保持冷藏、冷冻和恒温产品的低温状态，确保产品的质量和安全。
随着人们对食品安全和品质的要求不断提高，冷链物流作为一种高效可靠的供应链管理方式，正得到越来越广泛的应用。
二、项目目标本项目旨在建立一套完备的冷链物流系统，提供可靠、高效的冷链物流服务，以满足市场对冷藏、冷冻和恒温产品的需求，保障产品的质量和安全，促进食品供应链的可持续发展。
三、项目主要内容1. 建设冷藏和冷冻库房在合理选址的基础上，建设大型、标准化的冷藏和冷冻库房。
库房应具备温度控制、湿度控制和空气流通等基本设施，以确保冷链物流过程中的产品质量。
2. 购置运输设备购置各类适用于冷链运输的冷藏车辆和专门的运输设备，保证产品在运输过程中保持适宜的温度和湿度条件。
同时，配备先进的温度记录装置和监控系统，便于对运输过程进行实时监测和调控。
3. 建立信息系统建立冷链物流信息系统，实现对全程冷链流程进行全方位的监控和管理。
包括订单管理、库存管理、运输调度、温度监测及溯源追溯等功能，提高物流效率和产品质量溯源能力。
4. 建立合作网络和冷链物流相关的生产企业、批发商、零售商和物流服务提供商等建立合作关系，形成覆盖全国范围的冷链物流合作网络，以满足不同地区和不同类型产品的需求。
四、项目优势1. 品质保障：通过严格的温度控制和质量监测，确保产品在整个冷链物流环节中的品质和安全。
2. 节能环保：采用节能型冷藏设备和环保型制冷剂，减少能源消耗和对环境的污染。
3. 原产地优势：根据产品特点和市场需求，建立适宜的原产地物流基地，减少中间环节，提供更加快捷和可靠的供应链服务。
4. 信息化管理：通过建立信息系统，实现全程监控和管理，提高运营效率和服务质量。
五、预期效益1. 提升产品附加值：通过冷链物流的高效运作，保障产品质量，提升品牌价值和市场竞争力。
2. 降低损耗率：减少产品在运输和储存过程中的损耗，提高资源利用效率。
冷链物流项目建议书
冷链物流项目建议书标题：加强冷链物流建设，提高食品安全保障一、项目背景目前，随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，对于食品的质量安全问题越来越引发人们的关注。
而针对食品冷链物流的建设不足，是导致食品质量安全问题增加的重要因素。
在中国，冷链物流仅覆盖了不到20%的食品品类，其中又以肉类、蔬菜、水果等生鲜类的冷链运输远远不足。
尤其在一些小镇和农村地区，物流设备水平低，冷链运输管理不规范，导致农产品在运输过程中损失严重，质量难以保证。
因此，我们需要加强冷链物流的建设，提高食品安全保障。
二、项目内容及目标1. 项目内容（1）冷链物流基础设施建设加强冷库、运输车辆、运输箱和控温设备等基础运输设施建设，建设符合标准的冷藏运输渠道。
（2）农产品采购、配送服务成立专业冷链物流企业，为农民提供农产品采购、配送服务，保护农民权益，提高物流效率。
（3）优化冷链物流管理采用先进的冷链管理系统，对冷库、运输车辆和配送进行实时监管，保证冷链运输质量稳定，实现全程追溯，提高配送效率。
2. 项目目标（1）建立一批高标准、高效率的冷库，实现农产品在储运环节的精细管理和有效保护（2）建设一批专业的冷链车辆，能够满足农产品的运输和储存需求（3）推广先进的冷链物流管理系统，提升管理水平，确保产品质量从源头开始的保障（4）提高物流效率，降低物流成本，为农民创造更多的利润和价值三、项目投资和回报1. 项目投资建设冷库及冷链运输设备、采购管理系统、人力投入等投资。
总投资预计约2000万元。
2. 回报情况我们预估收益将会从以下几个方面来实现：（1）通过优化冷链物流体系和改进农产品采购模式，可为农民创造更多的利润空间。
（2）通过提高冷链物流效率，优化农产品销售环节，未来将带来实实在在的经济收益。
（3）完善冷链运输配套服务，将有望进一步拓宽我们的物流业务。
四、项目实施计划1、前期准备期展开调研，确定项目的实施地点和规模，撰写项目可行性报告，制定项目规划方案，筹集资金和人力资源等。
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工业品仓储及农产品冷链物流设施建设项目建议书目录第一章总论 (4)1.1项目名称 (4)1.2项目性质 (4)1.3项目地点 (4)1.4项目负责人 (4)1.5建设内容及规模 (4)1.6 建设期限 (5)1.7项目总投资 (5)1.8 营业收入及效益 (5)1.9 项目目标及结论 (6)第二章项目建设背景及必要性 (7)第三章厂址及建设条件 (13)3.1 地理位置 (13)3.2 厂址自然条件 (13)3.3经济社会状况 (15)3.4 承办单位简况 (15)3.5 交通条件 (16)3.6 能源概况 (16)第四章市场分析 (17)第五章建设内容 (21)5.1拟建规模 (21)5.2 建设项目组成 (21)5.3运行及技术方案 (22)5.4 信息系统和质检系统 (23)5.5 建筑工程 (26)5.6 公用工程 (27)5.7 总图运输 (30)5.8 环境保护 (32)5.9 节能减排 (33)第六章厂址比选 (35)第七章投资估算与资金筹措 (36)7.1建设投资 (36)7.2建设期利息 (36)7.3流动资金 (36)7.4项目总投资及资金筹措 (36)7.5 分年度资金使用计划 (37)第八章项目经济分析和风险分析 (38)8.1 经济效益分析 (38)8.2 风险分析及防范措施 (40)第九章项目建设时间及进度安排 (41)附表：附表1 建设投资估算表附表1-1 设备投资估算表附表2 流动资金估算表附表3 项目总投资使用与资金筹措表附表4 年营业收入、营业税金及附加和增值税估算表附表5 年总成本费用估算表附表5-1 年原辅材料及燃料动力费用表附表5-2 工资及福利估算表附表5-3 固定资产折旧估算表附表5-4 无形及递延资产摊销估算表附表6 项目投资现金流量表附表7 资本金财务现金流量表附表8 利润和利润分配表附表9 长期借款还本付息计算表附表10 指标表附图：1. 地理位置图2. 厂区总平面布置图第一章总论1.1项目名称武威新能源装备制造产业园工业品仓储及农产品冷链物流设施建设项目1.2项目性质1.3项目地点武威新能源装备制造产业园1.4项目负责人王小成1.5建设内容及规模企业新征133340m2的土地，规划2个区，北区为工业品仓储区南区为农产品冷链物流区。
计划分两期建设。
本项目为一期工程建设。
一期工程主要建设1#、2#、4#仓库，面积共计14446.55m2，货棚面积（占地）3816m2，沿街商业铺面积6707m2，配电室102m2，维修间482.8m2，办公楼（2层）（含信息系统）997.2m2，门房（3座）108m2，循环水池（2座）240m3，消防水池500m3，化粪池50m3。
一期工程新增总建筑面积24751.3m2，新购置设备107台（套）。
二期工程主要建设冷库1座，建筑面积10800m2，静态库容合计为8640吨（包含恒温库、低温库），配套建设制冷机房1座，面积为288m2，站台400m2，制冰间288m2；沿街商业铺（部分为仓储）面积5212m2；交易大棚2座，单座面积（占地）2496m2；交易大厅1668m2；配电室178.2m2；3#库房，面积为5832m2，办公楼3545.6 m2。
二期工程新增总建筑面积30308.6m2，新购置设备188台（套）。
项目总体建成后总建筑面积55059.9m2，新购置设备295台（套）。
本项目工业品仓储物流360天运营。
1.6 建设期限一期工程建设期为1年（2011年9月-2012年9月）。
1.7项目总投资项目总投资为3986.07万元：其中建设投资3906.54万元，建设期利息70.50万元，铺底流动资金9.03万元。
企业自筹1986.07万元，建设投资银行贷款2000.0万元；流动资金银行贷款20.0万元（不计入总投资）。
1.8 营业收入及效益项目正常年营业收入838.22万元，正常年利税497.06万元。
项目税前财务内部收益率11.6%、财务净现值1943.0万元，静态投资回收期8.65年；资本金内部收益率为9.46%；资本金净利润率11.7%，总投资收益率8.4%。
1.9 项目目标及结论通过本项目建设可在武威新能源装备制造产业园形成一个现代化仓储物流中心，项目一期工程建设完成后，工业品仓储区年吞吐量超过40万吨，能够满足武威新能源装备制造产业园入驻企业对工业仓储的基本需要。
项目建设不但可以满足和适应武威工农业的发展和园区发展的需要，也可以促进企业的的壮大，为地区经济发展做出贡献。
第二章项目建设背景及必要性由于甘肃地处我国内陆地区，属于经济欠发达地区，物流成本在GDP中的比重居高不下，远远高于全国16.7％的平均水平，而且甘肃地形狭长，东南大部分地区是山地丘陵，西北多为戈壁荒漠，其地理情况致使甘肃的物流主要依靠公路进行，且公路的等级和路况较差。
以上综合因素直接导致了甘肃物流业发展的缓慢。
为了充分利用甘肃省地处西北地区中心的区位优势在全省主要城市建成功能比较完善的物流基础设施平台、物流信息技术平台和物流政策平台，培育一批大型骨干现代物流企业和人才队伍，形成以区域中心城市为节点的覆盖全省、辐射西北地区的多层次、多功能、专业化、社会化、信息化的现代物流服务网络体系，把甘肃建设成为西北地区的现代物流中心。
（一）根据政策和经济结构调整物流结构。
根据甘肃省政策和经济结构调整的思路，分为五个经济区：中部经济区，包括兰州市、白银市和定西地区；河西经济区，包括金昌、嘉峪关、武威、张掖和酒泉五个地级城市；陇东经济区，包括平凉、庆阳两个地区；陇东南经济区，包括天水市和陇南地区；民族经济区，包括临夏、甘南两个民族自治州。
作为甘肃经济腾飞点——现代物流，应围绕各经济区的产业结构特征、并在城市数集中的地区，如兰州-白银地区、酒泉-嘉峪关-玉门地区，发挥城市群体的综合功能，形成点（城市）-轴开发格局。
依托铁路、国道公路，加快沿线经济的发展，尽快形成物流、商流、信息流优势，形成新的经济增长带。
（二）建立第三方物流模式。
工业、商贸、运输、仓储等部门如何合理布局，如何有效连接，是现代物流发展的关键所在。
一是整合以上几种类型物流企业的现有物流资源，合理设置物流设施，发挥整体合力，避免存量资源闲置，增量资源浪费，共享物流规模效益；二是不论国有、民资、外资，要转变传统观念，改革传统的自我服务模式，逐步将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、整理、配送等物流业务剥离和外包，建立第三方物流模式，同时必须注重培植龙头企业；三是将原分属于各公司企业的运营功能作为第三方物流的分支部门，利用物流信息平台大力推进物流的共同化、合理化，积极推进综合配送和第三方配送；四是在资源整合和重组的基础上，要正确引导工商企业的物流需求和物流企业的服务供给。
（三）建立一批物流配送中心。
高效畅通的物流配送体系对联结生产和消费，降低营销成本起着重要作用。
加快连锁企业内部物流配送体系建设，抓紧规划建设和完备大中型连锁经营企业的物流配送中心，构筑物流基础平台，使大型连锁企业统一采购、配送的比重分别达到100％和80％。
在满足企业自身需要的基础上，建造对中小企业配送服务的物流配送中心。
（四）积极进行物流的技术改造。
完善的基础设施是发展现代物流的重要基础和支柱，特别是交通枢纽、工业基地、商贸中心、物资集散地等，按照区域经济特点和经济发展要求，重新规划和构筑仓储、铁路、公路、水运、空运一体化的物流系统，切忌“一哄而起”。
从总体上看，甘肃省的物流仓储设施比较陈旧落后，物流基础设施结构不合理，货场、低档通用库多，适合当前社会要求的冷藏、调温等专用库少。
应当把新建与现有物流基础设施的改造、重组、挖潜相结合，以较小的投入和代价，尽快形成配套的综合运输网络、完善的仓储配送设施、先进的信息网络平台等，为现代物流发展提供重要的物质基础条件。
（五）构筑现代物流信息平台。
如果说物流基础设施和物流体系的建立是物流的基础格局，那么信息平台的建立将是物流经济有序运行的保证。
为此要促进企业运用现代信息管理技术，如ERP、MRP等在内部物流管理中的应用，建立完善的物流信息管理系统(MIS)、电子数据交换系统(EDI)和货物跟踪系统，全面提高企业的信息管理水平。
在运输、仓储、分拣、装卸、加工、整理、配送、调度等方面，通过公众信息网络平台，联结信息技术制造商、供应商以及货主、用户与物流公司，实现资源共享和连通、综合调度，对物流各个环节及时跟踪、有效控制和全程管理，避免空载、漏运等现象，降低流通成本，提高流通效率，以物流电子网络信息化带动物流的现代化。
（六）建立完善统一的政策体系。
各经济区应建立物流行业领导机构，对各种运输方式进行合理分工，统一各种运输方式的装备标准，不断完善物流发展的政策措施，尽快废除不利于现代物流发展的法律规章；同时政府应设置综合信息部门，利用物流信息平台，制定有序竞争的法律法规，对各经济区进行全局的协调调度，为发展现代物流业创造良好的外部环境和法制环境，以避免物流竞争的负面效应。
（七）培养、引进物流专门人才，为现代物流的发展服务。
物流企业的竞争实际上是人才的竞争，没有一流的物流人才，难以建设一流的物流企业、打造一流的物流平台。
甘肃现代物流的发展，迫切需要既懂物流、商流、又懂信息流的复合型高级专门人才，同时也是发挥甘肃物流“后发优势”的必然选择。
一方面，要动员各方力量呼吁教育主管部门在高等院校设置“现代物流管理”等专业，培养高中级物流专业人才；另一方面，全省要开展统一的物流人才培训工作，有计划、分步骤地开展多层次、多方面的物流教育和培训，尤其要加强物流企业、物流部门经理、物流策划人员和物流信息系统开发人员的培训，以适应现代物流发展的需要。
（八）加大物流产业的开放力度，积极引进外资和国外物流企业在甘肃发展物流业。
我国加入WTO后，物流市场已开放，要积极引进、利用外资改造和重组甘肃原有的以仓储为主的传统物流企业，利用其雄厚的实力和先进的管理经营理念来促动甘肃物流业的整体发展，政府部门也应增加这方面的投入，对物流业设施的建设给予一些低息或贴息贷款支持，营造内外双重竞争环境，消除瓶颈环节，建立开放、竞争、公平、有序的跨地区、跨行业、统一的现代物流大市场。
（九）农产品冷链主要是将肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。
近年来，随着农业结构调整和居民消费水平的提高，生鲜农产品的产量和流量逐年增加，全社会对生鲜产品的安全和品质提出了更高的要求。
加快发展农产品冷链物流，对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。