汽车配件产业ERP的案例
山东德鲁贝神码实施浙江ERP管理系统成功案例

山东德鲁贝神码实施浙江ERP管理系统成功案例李育正,山东鲁得贝车灯股份有限公司董事长,一位朴实的山东企业家,在鲁得贝科技发展的过程中做过两次大胆的“决策”。
在鲁得贝车灯厂正式成立的第二年,他花费100万研发费和5万元重奖聘请省内专家为其开发全套卡车车灯产品,几乎花去了公司全部资金。
这次决策帮助公司获得了第一个战略大客户,使鲁得贝这家小厂开始获得腾飞的机会。
第二次“决策”,鲁得贝开始用电脑信息化系统管理企业经营。
而伴随着第二次“决策”,鲁得贝车灯开始打入新市场。
105万决策定乾坤1994年,刚刚完成股份制改造的鲁得贝车灯公司董事长李育正跑遍了大大小小的汽车厂寻求合作。
在访问一汽青岛卡车公司的时候,对方负责采购的人员告诉他,一汽青岛卡车已经与某车灯厂达成了合作意向。
在李育正的再三请求下,对方初步同意由鲁得贝按照20%的采购份额向一汽青岛卡车供货。
当时,鲁得贝也正面临企业运营资金有限的困扰,但李育正果断拍板将几乎公司全部流动资金投入到一汽青岛卡车灯具开发项目上。
总计高达100万元研发成本,其后为了激励科技人员热情,李育正又拍板拿出5万元奖金。
按照1994年5万元的购买力,在山东相当于一套普通住房的价值。
李育正,山东鲁得贝车灯股份有限公司董事长,一位朴实的山东企业家,在鲁得贝科技发展的过程中做过两次大胆的“决策”。
在鲁得贝车灯厂正式成立的第二年,他花费100万研发费和5万元重奖聘请省内专家为其开发全套卡车车灯产品,几乎花去了公司全部资金。
这次决策帮助公司获得了第一个战略大客户,使鲁得贝这家小厂开始获得腾飞的机会。
第二次“决策”,鲁得贝开始用电脑信息化系统管理企业经营。
而伴随着第二次“决策”,鲁得贝车灯开始打入新市场。
105万决策定乾坤1994年,刚刚完成股份制改造的鲁得贝车灯公司董事长李育正跑遍了大大小小的汽车厂寻求合作。
在访问一汽青岛卡车公司的时候,对方负责采购的人员告诉他,一汽青岛卡车已经与某车灯厂达成了合作意向。
江铃汽车股份集团公司ERP项目实施成功案例

江铃汽车股份集团公司ERP项目实施成功案例江铃汽车股份有限公司是国家重点企业江铃汽车集团的核心企业,成立于1993年,主导产品有全顺系列、五十铃N系列、TFR三大系列汽车品种,以及国内一流的4J系列柴油发动机。
江铃从1996年开始实施QAD的企业资源计划(ERP)项目,至今已经成功应用了全套QAD商务系统软件,所有36个模块覆盖了企业生产经营的各个主要业务流程,实现了销售开发、计划财务、制造质量、采购供应、人事企业管理五大运行系统的计算机化,建立了少层次、扁平化、炬阵式、高效率的现代化企业管理模式。
随着信息技术和因特网的发展,电子商务的出现带来了一种崭新的商业模式同时也为企业的发展提供了新的机遇。
江铃准确及时高起点的抓住了这个机遇,在原有日趋完善的MFG/FPRO的基础上,自行开发并成功实施了有自身特色的电子商务系统。
新的商务秩序源自QAD江铃自主开发的电子商务解决方案,基于QAD的MFG/PRO。
该解决方案在企业经营管理上的应用使江铃总公司与代理商和供应商之间建立了一种崭新的商务秩序,信息的传递方式由阶层型变为水平型,大大促进了企业的经济效率的提高。
QAD的MFG/PRO长于供应链协作,提供从原材料采购、产品制造与分销、客户服务到财务管理的全方位综合型支持。
这套软件的系统设计不单是考虑了单一工厂的运作,而且将其重点放在了面向整个集团的综合管理,协调各环节、各部门之间的运作,正是由于有了这个确定的定位,为江铃发展电子商务系统打下了良好的基础。
日常销售业务完成在线化在江铃的电子商务解决方案中,面向外部伙伴的销售系统和采购系统很有代表性。
在江铃的销售系统中,通过QAD的数据库与Oracle数据库的结合使用,总公司内部QAD管理系统提供的信息与经销商提供的交易信息得到迅速传递和交流,实现了总公司与各地经销商日常业务的完全在线化,充分满足了企业组织管理和交易管理的需求.此系统包括了9个基本模块:通知公告的网上发布、与销售有关部门的基本情况介绍、与销售有关的基本知识的介绍、与销售有关部门制定的政策法规的介绍、动态商情的介绍、日常交易的网上实现、总公司对经销商反映意见的回复、经销商之间的经验交流、产品目录、维修站目录、代理商目录、银行账户等基本信息的网上发布。
汽车零配件企业 数字化案例

以下是一个关于汽车零配件企业数字化的案例:
某汽车零配件制造企业为了提高生产效率、降低成本、优化供应链管理,开始实施数字化转型。
该企业采取了以下措施:
1. 引入先进的生产设备和技术,如自动化生产线、机器人、传感器等,实现生产过程的数字化和智能化。
这不仅提高了生产效率,还降低了人工成本和生产误差。
2. 利用物联网技术,实现生产设备的互联互通和数据共享。
通过实时监测生产数据,企业能够及时发现并解决生产中的问题,提高产品质量和生产稳定性。
3. 建立数字化供应链管理系统,实现供应商、制造商、物流和销售之间的信息共享和协同工作。
这优化了供应链管理,减少了库存成本和物流成本,提高了供应链的响应速度和灵活性。
4. 利用大数据分析技术,对生产、销售、供应链等各个环节的数据进行深入分析和挖掘。
这为企业提供了更加精准的市场预测和决策支持,帮助企业更好地满足客户需求,提高市场竞争力。
通过数字化转型,该汽车零配件制造企业实现了生产、管理、供应链和销售的全面数字化升级,提高了企业的整体效率和竞争力。
同时,数字化转型也为企业带来了更多的商业机会和合作伙伴,推动了企业的可持续发展。
长安汽车ERP实施案例分享EBS

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长安汽车
长安公司实施ERP案例介绍
公司简介 项目背景 实施情况 实施效果 经验与体会
发动机制造系统2002年12月底启动,2003年6月底上线
长安进出口公司财务系统于2003年3月启动,2003年5 月底上线
数据仓库已初步完成5个主题的实施
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长安汽车
长安公司实施ERP案例介绍
第一期
第二期
第三期
02/Q1 Q2
Q3 Q4 03/Q1 Q2
Q3
Q4 04/Q1 Q2 Q3
Q4
平台建设
试点 财 务
推广
集团本部及长安 股份本部平台建设
销售分子公司 网络平台建设
集团其它控股 公司平台建设
长安股份本部及 销售公司本部财务
系统集成
长安股份预算 管理系统集成
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长安汽车
长安公司实施ERP案例介绍
公司简介 项目背景 实施情况 实施效果 经验与体会
这38个应用系统,从单个系统来看,都是不错 的。但从整体来看,因整体规划不够明确,形 成了一个一个的‘孤岛’,存在很多问题
系统集成性差
标准代码应用差
系统升级困难 系统安全性差
无法建立以财务为核心的管理模式
财务结算时间大大缩短,财务人员的职能更多 地转向管理、分析。使财务管理真正作到事前预 测、事中控制、事后分析
财务活动延伸到业务端,使财务可通过系统追 溯到任一笔交易,对进行业务活动的监控
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长安汽车
长安公司实施ERP案例介绍
公司简介 项目背景 实施情况
财务结算核算周期缩短
制造、销售的业务交易自动产生会计分录并自 动转入财务系统
用友ERP汽车汽配行业解决方案ERP解决方案

用友ERP汽车汽配行业解决方案-ERP解决方案汽车汽配行业管理难点1. 产品按设计进行生产,物料库存量大,组装之前不知道库存已经配套多少。
2. 产品个性化需求较多,交期期较短,新产品的开发管理和跟踪极其困难。
3. 质量的管理要求较高,对成品、重要部件难以进行有效的质量跟踪。
4. 工艺流程比较复杂,工艺路线灵活,制造资源难已有效协调。
5. 生产计划的制订与生产任务的管理任务繁重。
用友ERP汽车汽配行业解决方案用友ERP汽车汽配行业方案特色1. 实现数据管理的全面集成。
提供与各种通用PDM软件的接口,支持个性化产品结构配置,精确管理成千上万的零部件。
大大缩短产品由设计到生产的周期。
快速满足客户的个性化生产要求。
2. 全面的质量管理。
用友ERP生产制造系统提供产品逐批检验、过程检验,实现从采购、生产到销售的全面质量管理。
全面提高产品质量,提升产品竞争力。
3. 以客户为中心的销售管理。
可随时跟踪销售订单在计划、采购原料、生产、库存准备、出货情况、成本及毛利分析、应收、售后服务等各环节的情况,以最快的供货速度、最小的销售成本。
满足客户需求。
4. 有条不紊的计划管理。
通过全局考虑的物料需求计划和能力计划,科学安排生产计划。
减少因计划偏差导致的生产、库存、采购等环节的资金固化。
5. 精确的成本控制体系。
销售,采购、库存、生产、财务等业务环节应紧密衔接、数据信息及时充分共享,达到产销平衡,降低库存积压带来的资金积压和库存成本,而有交付保障的计划,避免了无谓的加班和无效的支出,同时降低生产的浪费。
用友ERP汽车汽配行业成功案例西安车辆厂是一个传统的国有大型工业制造企业,主要经营范围是制造铁路罐车、进行客车和货车的修理,这两种业务的成本构成主要是原材料耗用,因此对材料成本的控制是西安车辆厂成本管理的关键。
在材料中,钢材的比重占到60%左右,近年来,钢材的价格变动频繁,且变动幅度也比较大,很难确定出较为合理的计划价。
汽车零部件企业数字化转型标杆案例

随着信息技术的快速发展,汽车行业也在逐步实现数字化转型。
作为汽车制造中至关重要的一环,汽车零部件企业也在积极探索数字化转型之路。
本文将通过分析某汽车零部件企业的数字化转型标杆案例,探讨数字化对汽车零部件企业的影响以及数字化转型的关键因素。
1. 公司背景某汽车零部件企业是一家具有悠久历史的企业,主要生产汽车发动机零部件和车身零部件。
随着市场竞争的加剧和用户需求的不断变化,该企业意识到数字化转型的重要性,开始积极推动数字化转型的进程。
2. 信息化建设该企业首先进行了信息化建设,建立了完善的信息系统,包括企业资源规划(ERP)系统、供应链管理系统、生产管理系统等。
这些信息系统的建立为企业的数字化转型奠定了基础,实现了企业内部信息的集中管理和全面协同。
3. 智能制造在数字化转型的过程中,该企业开始引入智能制造技术,包括物联网技术、大数据分析技术、人工智能技术等。
通过实时监控生产设备、产品质量和生产进度,企业能够更加精准地进行生产调度和管理,提高生产效率和产品质量。
4. 供应链协同数字化转型还带来了企业与供应链合作伙伴之间的深度协同。
采用数字化技术打通了企业和供应链的信息流、物流和资金流,实现了对整个供应链的实时监控和协同管理,提高了供应链的反应速度和整体运作效率。
5. 智能服务企业在数字化转型之后,还加强了对产品的售后服务。
通过整合产品使用数据和客户反馈意见,企业能够实现对产品质量和性能的实时监测和改进,提供更加个性化和精准的售后服务,增强了客户满意度和忠诚度。
6. 挑战与机遇数字化转型虽然为企业带来了诸多优势,但同时也面临着一些挑战。
首先是对人才的需求,数字化转型需要拥有一批具备信息技术和工业技术背景的人才。
其次是对企业组织架构和管理模式的挑战,数字化转型需要企业进行全面变革,包括管理理念、流程重构等方面。
7. 结语通过分析某汽车零部件企业的数字化转型案例,可以看出数字化转型对汽车零部件企业的影响是深远而积极的。
亚控汽车零部件行业信息化系统案例

亚控汽车零部件行业信息化系统案例一、项目背景柳州五菱汽车工业有限公司(以下简称“五菱”或“五菱工业”)是一家集开发、制造、销售于一体的大型中外合资企业,是一家有一定国际竞争力的综合性汽车产业集团。
五菱公司以市场为导向,通过技术创新、产品创新、管理创新,推动零部件、发动机、整车三大主业协同发展。
五菱公司成长为立足广西、跨省经营,涵盖汽车制造和汽车后市场业务的大型汽车产业集团。
已形成柳州、桂林、青岛、重庆四大汽车制造基地和天津、湖南两大汽车商务中心。
拥有年产140万台套汽车零部件、80万台汽车发动机和10万台整车的产能,是中国最大的微车零部件生产企业和国内微轻型商用改装车的领先者。
二、企业痛点分析在进行信息化建设之前,企业生产现状如下:(1)各车间工段长通过邮件形式接收来自计划员的生产任务,再由工段长口头给车间各产线分配生产任务;(2)各产线生产完工计数靠人工统计,下班后由班长汇总手动录入到ERP系统;(3)产线生产发生停线或其他影响生产故障等问题时,人工记录停线时长、停线原因;(4)产线各设备孤立,没有联网,设备、生产相关人员无法随时监控设备的运行状态。
(5)人工进行客户需求计划的提取,从多个文件中提取容易出现纰漏。
三、实施方案3.1系统架构图3.1-1 系统总体架构系统总体分为两大部分,即智能产线终端系统以及中心MES系统(包含APS功能模块)。
智能产线终端系统定位于车间产线生产执行层,负责接收生产任务、车间数据采集、生产过程记录等;中心MES系统则定位于生产管理层,负责计划排产、下发生产任务、汇总生产数据、各类信息追溯、班组绩效考核等。
3.2主要功能3.2.1 基础数据(1)产品物料清单用于展示制造BOM信息,即各车间工段的产品物料种类。
图3.2-1 产品物料清单(2)产线基础数据实现产品与产品之间的关联,确定产线所能够生产的产品种类,以及生产某种产品的标准节拍和标准用工等信息。
图3.2-2 产线基础数据(3)工厂日历管理维护各工段产线的生产日历情况,具有新增、编辑、删除、查询等操作。
金蝶云星空 汽配行业典型案例

委托财务规划咨询机构对公司财务工作进行改善提升。 要求按照上市公司财务标准建立自己的财务体系;企 业高层和财务管理者走出去,通过ERP系统实现落地。
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物料编码编制标准的分类结构
辅料
原材料
工卡量具
低值易耗品
半成品
成品
对外加工
型 钢
标准 件
管料 板料
卷料
模具 件
其他
71 项目
21 31 11 项目 项目 项目
4
成长的烦恼——危机的管理&管理的危机
系统化标准的缺失 企业基础数据不完善 生照自己的想法处理原来的流程,造成管理流程 反复变更“朝令夕改”。 2、处理异常问题后没有及时记录整理异常处理预案,岗位一旦换人,原来已 经解决的问题又会重复出现。
库管
物料员在现场的智能终端刷卡 登录后,看到的是为这个岗位 单独定制的个性化九宫格配置 界面,常用功能包括“齐套领 料”、“领料”、“退料”、 “调拨”等; 实现现场物料管理的问题通过 屏端及时反馈与处理; 产品加工完成后,扫描任务 “条码”,发起入库申请,仓 库接收到申请后进行产品入库 处理。
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HMI->派工->模具一出多
开始派工 任务分配 派工结果 派工开工
报工 报工过程
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没有移动,便没有实时
临时增加工序申请审批流程
工人手机查询自己的计件工资
云之家生产进度报表
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价值
生管
车间主管根据智能终端接收的任 务,安排每天的日计划。 通过扫描任务“条码”,进行派 工,任务分配到具体的班组、班 次、资源、设备、操作工,并明 确规定任务的“计划开始时间” 与“计划结束时间”,要求当天 接收的任务当天必须处理完成。 任务的准确分配,现场日计划不 再是无人知晓的黑盒子,是人人 都明确的任务分工。
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产成品 F OP 1
AB OP 1
E
G
C
OP 2 OP 1
D Z 半成品 OP 1
H
I
K
J
预测 客户订单
库存量
生产计划
主生产计划 表
确定的主生产 计划表 MPS
现有生 产能力
产生物料需 求计划
让 ERP 在中国普遍成功
支持 JIT 看板管理
录入交货时段 录入供货商信息
录入交货类别 生成交货周期日
件 号: 材 寸: 包 装 量: 批 量: 工作中心:
交货看板 MR353520
SAPH3650-P6.0*3265*1050
300 容 器: P2B 300 库 位: A0107
D211(小冲)
品号: 品名: 规格: 收容数: 容器: 后工程: 前工程:
供应商: 储位: 看板类型: 看板序号: 发行日: 交入频率: 条形码:(品号+序号)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
10 10 10 10 1 12 12 15 15 15 10 40 30 20 428 36 24 49 34 19
40
40
40
分析不同的物料需求情况,采 用切实可行的计划方式,减少 库存资金占用,最大限度的以 最少的资金投入保证生产的正 常进行。
每三个期安排一次采购定单
让 ERP 在中国普遍成功
B2B电子数据交换系统功能架构
汽
供货商物流中心源自配 厂Internet
资料交换格式 ( XML/ HTML…)
生
交
交
交
B
产
货
货
货
2
供
信
信
辅
评
B
应
息
息
助
核
电
链
管
管
管
管
子
管 理 系 统
理
理
理
理
布
系
系
系
系
告
统
统
统
统
栏
SCM 作业流程
Platform : 网络业者骨干网络
整
EAI
车 厂
– 建立完善的采购订单处理流程,严格控制采购过程
• 订单管理 • 进货管理 • 检验管理
4.批量生产 (Batch) 5.重复生产 (Repetitive) 6.连续生产 (Continuous) (Process)
让 ERP 在中国普遍成功
汽车产业的特点
• 竞争力来自于品牌、质量、研发与制造能力 • 有明确的预测来支持生产计划 • 汽车配件产品特性及生产模式的多样性 • MRP 需要与 JIT 看板管理的集成模式 • 库存逐层垫高,导致存货运转低 • 汽配厂出货后以寄存方式处理 • 汽配厂信息化可投入的人力及资源有限 • 汽配厂需配合整车厂导入 B2B 电子数据交换
ERP
PDM
整车厂
让 ERP 在中国普遍成功
B2B 生产/采购信息管理(流程示意图)
SCM
汽配厂
1
信息自动下载
ERP系统
资料交换
半年生产预估 月生产计划 车身上线计划 车型结束量 EO/PO发布 零件车型用量清册 生产计划变更 月下线实绩
零件预计存货表回复 PO实施回复
adaptor
flat file
让 ERP 在中国普遍成功
汽车配件产业 ERP 的选型重点
让 ERP 在中国普遍成功
ERP产品选型的重点
• 有完整的MRP II 的功能 • 适合多样性的生产模式 • 支持 JIT 看板管理 • 出货后的寄存管理 • B2B电子数据交换的功能 • 系统易于维护及学习
让 ERP 在中国普遍成功
ERP 软件产品成熟度
让 ERP 在中国普遍成功
汽车配件产业的特性
让 ERP 在中国普遍成功
未来汽车产业的竞争将不仅是整车厂与整车 厂之间的竞争,而是供应链与供应链的竞争
提升整条供应链竞争力的首要之务,就 是运用信息化提升汽配厂的管理水平
汽配厂信息化管理的核心,即为ERP软件
制造业生产类型
让 ERP 在中国普遍成功
按定单设计
按库存生产
批量生产
连续生产
高 离散性
连续性 低
按定单装配
重复生产
低
1.按定单设计 (Engineer To Order , 简称 ETO) 高 2.按定单装配 (Assemble To Order , 简称 ATO)
汽配厂的生产类型 3.按库存生产 (Make To Stock , 简称 MTS)
eB-Chain 2
3
下载完毕回讯 E-mail 通知
INPUT
adaptor
4 零件预计存货表回复
5
PO回复
6
信息内容查询
出货后的寄存管理
让 ERP 在中国普遍成功
采购管理
让 ERP 在中国普遍成功
• 采购过程管理
– 建立供应商评比机制
• 供应商采购交货状况表 • 供应商ABC分析表 • 料件历史进货记录表 • 采购价格调幅表
• 系统平台开放性 • 使用手册完整性 • 友好的操作介面 • 软件价格与内容 • 软件的可扩充性 • 易于做二次开发
让 ERP 在中国普遍成功
xx ERP 是汽车配件产业的首选
信息技术 新时代
工作流程
(WorkFlow) 自动化
易飞的功让能ER模P 在块中国普遍成功
内控内审 制度
智能型 (GUI)
知识库 管理
电子商务 (EDI/EC)
让 ERP 在中国普遍成功
有完整的 MRP II 的功能
• 根据企业的实际性质,建立完善的计划管理体制
库存量
客户定单
生成
制造定单
生成
定货点 安全库存
ABC A1 D
制造定单 采购定单
提前期
提前期
例如低值易耗品的采购,C类物资的采购
系统期 预测 计划库存量 预计接收量 计划定货量
让 ERP 在中国普遍成功
有完整的 MRP II 的功能
让 ERP 在中国普遍成功
有完整的 MRP II 的功能
让 ERP 在中国普遍成功
适合多样性的生产模式
让 ERP 在中国普遍成功
适合多样性的生产模式
• 建立完善的企业物料请单,强化更改控制
– 严格现场管理,及时反映实际生产状况
– 随时跟踪生产状况,掌握生产进度,保证交 货周期
让 ERP 在中国普遍成功
xx 汽车配件产业ERP的案例
xx管理系统有限公司
2003.09.13 北京
内容提要
让 ERP 在中国普遍成功
➢ 汽车配件产业的特性 ➢ 汽车配件产业 ERP 的选型重点 ➢ xxERP是汽车配件产业的首选 ➢ 售后服务是 ERP 成功的保障 ➢ 汽车配件产业 ERP 案例说明
录入下单类型
MRP生产计画
品号参数设定
MRP采购计画
打印工单 明细
生产看板张数计算 生产看板维护
刷读产生工单
录入工单 刷读产生生产入库单
原料看板张数计算
原料看板维护 刷读产生采购单
及进货单
看板维护 明细表
打印新增 看板
看板序号维护档
录入生产入库单
录入采购单 录入进货单
让 ERP 在中国普遍成功
支持 JIT 看板管理