捷豹路虎在华事业多磨
奇瑞捷豹XFL 25t
奇瑞捷豹XFL 25t 作者：陈熙来源：《汽车与运动》2017年第12期你是不是感觉到胸闷气短，背疼肩痛也特别容易激动。
我悄悄地告诉你，一次心脏搭桥手术的总费用在15万元左右（含住院费），要是换成心脏移植，手术本身就要40万元左右，再算上术后排异药物的昂贵价格，整个算下来100万元都不算多。
对于普通家庭来说，这是一个巨大的天文数字。
然而对于一家车企来说，建立一台初始产能13万台/年的汽车“芯”脏工厂也绝不是个小数目。
要知道，这可是捷豹路虎英国本土之外，第一家落户于中国常熟的发动机工厂。
搭载在XFL身上的Ingenium 2.0T发动机就诞生于此，并且今后还有一款1.5T三缸发动机也将在此地横空出世。
这是一次走“芯”的试驾活动，除了捷豹XFL外，共同换“芯”的发现神行和极光也都是国产化车型。
这台完全由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0T，在技术先进性上，拥有模块化全铝缸体、可变进排气凸轮正时、电动液压连续可变气门升程系统、双涡管单涡轮增压器、减磨的陶瓷滚珠轴承、高滚流比燃烧系统带中置喷油嘴，还有全新的200Bar燃油直喷系统于一身。
当然，最直观的变化体现在性能参数上，相比之前的福特EcoBoost 2.0T，最大功率增加了7kW达到184kW。
峰值扭矩也增加了25Nm，并且来得更早更宽泛，1300rpm就能爆发出365Nm的峰值扭矩。
回归产品本身，图片上的这台试驾车的全称为奇瑞捷豹XFL 2018款2.0T 250PS尊享版，除了换装了自己的Ingenium 2.0T发动机外，相比2017款，还增加了一种名为卢瓦尔河蓝的车身颜色，而其他方面则并无区别。
全LED大灯是前脸最显科技感的地方，但同时捷豹又是一个喜欢怀旧的品牌，就连家族式进气格栅的设计也借鉴了1968年第一代XJ的经典元素。
不仅有豹头车标进行点缀，格栅上方的四条筋线也让整个前脸充满了力量感。
我喜欢XFL这个上扬到有些俏丽的小鸭尾，配合捷豹性感的跃豹车标，充满了灵动与活力。
捷豹路虎4S店车标制作工序流程
捷豹路虎4S店车标制作工序流程捷豹路虎作为深深扎根于中国市场的卓越豪华汽车品牌，为支持中国市场的持续快速增长，并满足广大车主及潜在客户对于两大豪华品牌的销售和服务需求，捷豹路虎将本着真诚，共赢，卓越，长久的网络发展理念，将在国内有序，科学，稳步地拓展授权经销网络。
所以在不久的将来，捷豹路虎汽车的销售服务4S店将遍布各大城市。
从侧面来看，对于车标制作厂家也是一个不小的挑战，品牌标识的好坏直接影响着对外形象，下面古德邦车标就来说说捷豹路虎4S店车标制作工序流程。
一、作业准备：材料：ABS电镀级板，灯白PC耐力板，黑白ABS复合板，品牌LED光源、变压器，捷豹路虎专色油漆。
辅料：不锈钢螺丝，不锈钢尖头螺丝，不锈钢垫片，抽芯铆钉，国标多股软线，排灯定位板，透明亚克力棒，透明硅胶。
工具：电动手转，麻花转头，剥线钳，压线帽。
二、成型：使用半自动厚片吸塑成型设备，ABS板材和PC板材经过高温烘烤，真空吸塑成型面盖，ABS复合板烘烤后，压塑成型装灯底板。
注意事项：为了减少捷豹路虎4S店车标产品尺寸上的误差，烘烤时间和脱模时间一定要准确，成型产品不能有开裂，鼓包，拉痕等现象出现。
三、装电：将用密度板雕刻好的装灯定位板防止到ABS复合板吸塑底板上，用记号笔画出装灯和出线孔的位置。
将LED灯按照化纤的位置粘贴到底板上，横向间距和竖向间距要控制好。
将每颗LED灯的两侧用透明硅胶固定。
灰白线接回路，接头处用压线帽连接，总出线配高温套管，出线孔处打结，用硅胶固定。
四、喷漆：将吸塑成型的捷豹路虎4S店车标面盖用砂纸打磨平整，擦拭干净，将调好的塑料底漆均匀喷涂，喷涂好烘烤，将喷好底漆的产品检验合格后喷面漆和光油，喷好油漆的产品烘烤。
注意事项：表面不能出现颗粒、凹陷、流油，漏光等不良现象。
五、组装：捷豹路虎4S店车标文字组装前一定要把产品用珍珠棉保护好，工作台面清理干净，产品反过来放在工作台面上，用靠尺画线，AB胶粘角铝上，ABS复合板在产品内侧粘一圈，加固面盖。
金融危机下 炫目光环逐渐黯淡：塔塔欲注巨资挽救豪华品牌
轨 最 低 价 小 型 车 至 多 为他 们 营造 声 势 对
．
车 市 惨 淡 的状 况 短 期 内很 难 恢 复
入 困 境 的 两 大 豪华 品 牌
塔
于 跨 国 车企 来说
．
当 时 的塔塔 不 过 是
一
个
塔不 得 不 考 虑再拨数亿英镑 来解救 同样陷
+
敢 打 敢 拼 的愣 头 青
两 大 豪 华 品 牌 的 时候
。
-
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，
注 资数 亿英 镑饴 捷豹 路 虎 以解 燃 眉 之急
、
。
亿 美元
力
。
。
无 形 串 为 自 己 带 来了 巨额 负 债 压
《 度经 济时 报》认 为 印
’
．
塔塔 若 要 完 全 复 苏
捷 豹 路 虎 品 牌 所需 的 资 金 预 计 将 高 达 10
、
．
同 时 捷 豹 路 虎 也 给 塔塔 带 来 巨 大 的
．
事 实上
．
从 现 在 的 汽 车 业 环 境来 看
．
布
不过 英 国政府举 棋 不 定 的态度却令塔
思 连 半 句 话 都 没 有 说对 福 特 倒 是 实 现 了 他
塔 头 疼 不 已 英 国 财 政 大 臣 阿 利斯 泰 尔 达
，
们 去 除 冗 余 节省成本 的 目 的 而 对 于 塔塔
、
。
林认 为
“
捷豹
、
要 知道
全 球 汽 车 业 都 被 资 金 问题 压
，
路 虎 的境 况 也 十 分糟 糕
越 来 越 多 的人 抛 弃
。
．
油老 虎
”
捷豹百科
里昂斯并不仅仅满足于在他人的底盘上制造自己的车身，他的创作欲驱使他自己制造底盘和发动机。
在1933年7月，继双门跑车之后，SS I推出了高性能旅行车(SS Tourer)，该车还首次正式参加了赛车运动。三部旅行车(SS Tourer)组成的比赛团队在1933年开始参加在欧洲大陆举行的阿尔卑斯山汽车试车赛，第二年他们就在这项相当艰难的比赛中一举赢得了团队奖项，大大提升了SS车系的名气。
除此以外，捷豹这一历久弥新的品牌，正在致力于将最先进的理念、技术、产品以及高标准售后服务体系引入中国，使中国用户能够与世界同步享受到驾驶捷豹带来的享受与成就感。捷豹在中国豪华进口车中率先承诺“三年或十万公里”免费保修，并推出了全年365天、每天24小时的紧急道路救援服务，完美诠释了捷豹汽车一贯坚持的对用户的至尊关爱。
为了备战1953年的勒芒比赛，捷豹还研制了秘密武器—碟式刹车系统。装配有自动释放式的碟式刹车系统的C-Type赛车可在3.5英里的Mulsanne直道上从150英里/小时的速度上非常自信地随意减速，且还能保证他们的刹车相比其他对手更持久耐用。最终三部捷豹车分别名列第一、第二和第四。
捷豹在中国
时至今日，捷豹这一名称作为性能优异、质量上乘、精致典雅、流行时尚的代名词已经深入人心，捷豹的市场捷豹SUV
年轻的里昂斯很快就展露出两方面的特质，这也是他在此后50年中最出色的个人特质。一方面，敏锐的商业头脑使他从中看到了盈利的机会；另一方面，独具品味的眼光又让他发现这些常人看来平凡无奇的创造所具有的别致外观。当里昂斯一到法定年龄，便于1922年9月从银行透支了1000英磅，创建了燕子跨斗车公司(Swallow Sidecars)。
JAGUAR全球销售量连年增长，已成为欧洲车成长最快的品牌之一。
“中国最后一个汽车合资项目”获批奇瑞路虎开始布局销售网络
“中国最后一个汽车合资项目”获批奇瑞路虎开始布局销售网
络
俞凌琳
【期刊名称】《中国汽车界》
【年(卷),期】2012(000)010
【摘要】从今年3月21日双方宣布合资到通过最终审批，奇瑞捷豹路虎以闪电
般的速度拿到了据称或将是中国最后一个汽车合资项目，政府对其的眷顾不言自明。
【总页数】2页(P96-97)
【作者】俞凌琳
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
【相关文献】
1.奇瑞捷豹路虎合资项目举办奠基仪式
2.中国汽车工业合资模式反思为7引进技
术和资金．中国汽车I业毅然选择7合资合作道路．然而20年一个轮回又回到起点，3.奇瑞捷豹路虎120亿合资获批4.捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎完善产品布
局亮相成都车展5.捷豹路虎（中国）投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司
召回部分进口路虎揽胜极光（敞篷版）、路虎揽胜星脉、捷豹XE、捷豹XF、捷豹F—PACE和部分国产路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL系列汽车
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中国的汽车消费走入误区
汽车市场的“ 黄金十年 ” 也是 中国汽车文化快速形成的十
场 。２ ０ １ ２年上半年 ， 捷豹 、 路虎两大品牌在华销量接近 ３ ． ７万 年 。汽车文化根植于中国文化的土壤 ， 与面子文化成了形影不 辆， 比上年 同期增长 １ ０ ０ ％。
汽 车 消 费逐 年 升 级
离的兄弟 ， 其核心理念 是虚拟 回报高于实质功能 ， 别人会怎 么
看比自己觉得怎么样更重要。 工薪族黄某对笔者说 ： “ 我买车的时候咨询 了业 内资深人 士 ，他们 问我 的第一句话就是 ： ‘ 你有没有体现身份 方面 的要
２ １ 世纪初 ， 中 国不少先富起来的人就开 始买车了 。 那些年 家用车 的全 国年销量是 ５ ０万辆左 右 ， 很多家庭买车的首选是
于普通中国消费者来说压力更
大。
转 变观 念 需 要 政 策 和 时 间
中国的人 口密度是每平方 公里 １ ８ ０ 人 ．而且 人口分布严 重不 均 ，北京城区的人 口密度 达到每平方公里 ７ ８ ３ ７人 在功 能核心 区 ，这 ～数字更高达每
观 点 评 述
ＭＡＲＫＥＴＩ ＮＧ ＲＥＳ ＥＡＲＣＨ
即便是普通车型 ，养车成本约
占到中国车主个人年收入的 １ ／
３ ； 而 在美 国 ， 养 车成 本约 占 家 庭年收入 的 １ ／ １ ２ 。这就难怪每
次油 价和停 车费 的些微 上涨 ，
都会拨动中国车主脆弱 的承 受
神经。 而高端车的相关费用 ， 对
车达到 １ ． ０ ６ 亿辆 ； 全 国机动 车驾驶人数达 ２ ． ３ ６ 亿， 中 国百 户 至是豪华车。
家庭 汽车保有量达到 ２ ３ 辆 。按照 国际标准 ， 一 个国家或地区 ２ ０ １ ０年以后 ， 汽车消费高端化趋势 日益明显。 高端车的销 每百户家庭汽车保有量达到 ２ ０辆 以上时 ， 就可被认 为进 入汽 售增长速度超过中低端车 ， 尤其是豪华品牌增长很快 。北京市 车社会 。 据此 ， 中 国已进入汽车社会 。 北京大学教授 、 中国市场 场 特别明显 ， 限购政策出 台后 ， 豪华车销 量不仅没降 ， 反而 以
校企合作订单班高效运营管理模式的探索——以邢职院捷豹路虎卓越培训项目为例
第38卷第1期邢台职业技术学院学报Vol.38No.12021年2月Journal of Xingtai Polytechnic College Feb.2021收稿日期：2020—12—15基金项目：河北省社科发展研究课题——“中国智造下职业教育促进技能型人力资本增值的机理、测度与路径研究”，项目编号：20200302007。
作者简介：冯子亮（1991—），河北邢台人，邢台职业技术学院，讲师。
25校企合作订单班高效运营管理模式的探索——以邢职院捷豹路虎卓越培训项目为例冯子亮1，王大鹏1，方莹2，邵博1（1.邢台职业技术学院，河北邢台054035；2.秦皇岛职业技术学院，河北秦皇岛066100）摘要：文章以邢台职业技术学院捷豹路虎卓越培训项目为例分析了目前汽车检测与维修专业校企合作订单班的运行现状，指出了订单班在建设过程中存在的问题及原因，并着重研究了校企合作订单班高效运营管理模式。
关键词：订单班；自主运维；模块化管理中图分类号：G712文献标识码：A 文章编号：1008—6129（2021）01—0025—04校企共建订单班是邢台职业技术学院汽车工程系深入开展“校企协同育人，高端定制”教学模式的主要形式之一，目前汽车工程系拥有奔驰、捷豹路虎、通用、大众等12个高端定制订单班，订单班在汽车检测与维修技术专业的覆盖率达到100%。
订单班项目的实施有效提升了教学质量和就业率，但是订单班的运行也存在一些问题，本文以汽车工程系捷豹路虎卓越项目为例，阐述目前存在的问题及推动订单班项目高效运行管理的探索。
一、订单班目前存在的问题及原因分析以2019年捷豹路虎卓越培训项目核查为例（图1是邢台职院得分情况及各项指标平均分），对目前该订单班在项目运营过程中存在的一些问题进行分析梳理，发现目前汽车检测与维修专业订单班普遍存在的问题主要有：学生实习流失率及留存率低、车辆设备及场地管理不规范、与经销商交流过少等。
1.学生流失率及留存率目前，汽车系各品牌订单班的年流失率（流失率=未到订单班对应品牌经销商实习的人数/班级总人数）均在20%以上，捷豹路虎项目在2018年和2019年生源流失率分别为24%和23%。
3.3.1 捷豹路虎认证检测细则
3.3.1捷豹、路虎认证二手车外观标准检测细则一般要求设施最低要求1. 通风良好的带顶区域，具有充足的空间，可供车辆毫无限制地驶入和驶出。
2. 应设有单独的车辆清洗/干燥区域。
3. 所有检测区域均应使用充足的天然荧光石照明，使之按一致的方式照亮车外的所有表面。
照明程度应介于 1000 到 2000 勒克斯之间。
4. 在检测区域的地板上应标出一个方框，以明确指定距车 1 米（39 英寸）的检测观察距离。
地板表面应尽量喷涂成浅灰色，以便反射光线。
采用稳固的适当平台，以便检测高侧面车辆的车顶。
5. 工作人员应身着适当服装，避免对车辆造成任何损坏。
6. 工作人员应去除下列可能损坏车辆的物品：o暴露的金属物品，例如皮带扣、牛仔裤铆钉、纽扣或拉练。
o暴露的首饰、手表、首饰链或戒指。
建议使用软性材料对上述物品施以全面防护。
o伸出衣兜的工具或其他物品。
o油脂、机油或溶剂。
7. 检测区域应始终保持洁净。
所有污垢、残余物或溢出的液体均应立即清理。
车外检测观察位置车外交车前检测过程概述所有车外交车前检测均应在交车前检测设施内执行。
参见一般要求。
执行检测所有检测均应尽量减少与车辆的接触，以避免对车辆造成损坏。
车辆的外表面应保持清洁，如有必要，应在执行检测过程之前清洗并烘干车辆。
所有检查验应保持公正，并按照下列说明执行，此说明是为确保所有车辆检测工作都以一致而系统的方式进行而编制：∙首先应检测车辆的前中部，接着依次检查右侧、尾部和左侧，最后回到起点。
∙距车 1 米（39 英寸）处与受检表面/组件呈直角时，或在中心左右每侧 30 度內直立站立时观察，所有记录的异常均须清晰可见。
在与车辆成直角时进行检查，即可发现表面的大多数缺陷。
凹陷/槽口在以 30 度的偏移视角观察车辆表面时最容易看到。
∙执行此项检测时，不允许近距离检查，即不能在距车 1 米（39 英寸）以内的位置观察表面/组件。
近距离检查验能用于确认异常是否存在。
近距离检测是一种异常确认方式，而不是一种检测方法。