小区电动车充电站设计方案
充电站设计方案范文
充电站设计方案范文一、引言随着电动汽车的普及和发展，充电设施的需求也越来越大。
然而，电动汽车的充电时间较长，而传统的加油站无法提供充电服务，因此充电站的建设变得至关重要。
本设计方案将针对充电站的整体布局、设备选择以及节能环保等方面进行详细阐述，以满足用户对于充电设施的需求。
二、充电站布局设计1.建筑风格充电站的建筑风格应与周边环境和景观相协调，同时可选择简约、现代或环保主题风格，以符合电动汽车用户的审美需求。
2.充电桩区域充电桩区域应合理布局，尽可能利用空间，避免充电桩之间的密集排列，以便用户更方便地停放车辆并进行充电。
3.停车区域设计充电站时应考虑到用户的停车需求，设置充足的停车位以及无障碍通道，方便用户到达充电区域。
4.办公区域充电站应设置办公区域，方便管理人员进行设备运维、数据管理、用户服务等工作。
三、充电设备选择1.充电桩选择优质的充电桩供应商，确保充电桩的品质和安全性。
根据不同需求选择不同类型的充电桩，如直流快充桩、交流慢充桩、无线充电桩等，以满足不同用户的充电需求。
2.配电装置配电装置应根据充电桩的功率和数量来设计，以保证供电系统的稳定性和安全性。
3.监控设备设置视频监控设备，监控充电桩的使用情况，保证充电站的安全。
4.结算设备四、节能环保设计1.太阳能发电系统在充电站的屋顶上安装太阳能光伏板，利用太阳能发电，为充电站提供部分电力支持，减少对传统电力的依赖，节约能源并降低运营成本。
2.节能设备选择选择能效较高的设备，如LED照明灯具、智能节能空调等，以减少能源消耗。
3.垃圾分类设施在充电站设置垃圾分类设施，鼓励用户进行环境保护，减少垃圾的产生和对环境的影响。
五、安全保障1.防火设施充电站应设置火灾报警系统、灭火设备以及逃生通道，确保在发生火灾时及时采取相应的措施，保障用户和工作人员的安全。
2.防雷设施在充电站设置避雷装置，保护充电设备和周边建筑物不受雷击的影响。
3.紧急救援设备设置急救箱、AED心脏除颤器等紧急救援设备，以应对突发情况。
小区充电桩工程设计方案
小区充电桩工程设计方案一、项目背景随着电动汽车的普及和电动汽车行业的发展，充电桩市场需求日益增长。
为了满足小区居民的充电需求，提高小区的综合管理水平，我们决定在小区内建设充电桩，方便居民使用电动汽车。
二、设计目标1. 提高小区居民的生活便利性，满足电动汽车充电需求。
2. 保障充电设施的安全性和稳定性。
3. 优化充电桩的建设方案，节约建设成本并提高充电效率。
三、项目规划1. 设计建设10个充电桩，每个充电桩能够同时为2台电动汽车充电。
总计20个充电位。
2. 充电桩分布在小区内多个区域，便于居民就近使用。
3. 充电桩配备智能充电管理系统，能够实现远程监控充电情况、智能充电调度、用户信息管理等功能。
四、建设方案1. 充电桩类型选择在小区建设充电桩时，可以选择交流充电桩和直流充电桩。
由于小区的电动汽车用户以居民为主，且停留时间较长，因此建议选择交流充电桩。
交流充电桩适用于居民停车场的长时间停车充电，成本较低，易于安装和维护。
2. 充电桩选址在小区内多个区域布置充电桩，便于居民就近使用。
选址时需考虑停车位分布、充电桩的供电和通风条件等因素，保证充电桩的使用便利性和安全性。
3. 充电桩配套设施每个充电桩都需要配备专用的充电接口和充电线缆，保证充电桩的连接稳定性和安全性。
此外，可以在充电桩周围设置标志和安全警示设施，提醒居民注意安全使用。
4. 充电桩管理系统充电桩需要配备智能充电管理系统，能够实现远程监控、智能调度、充电记录统计、用户信息管理等功能。
管理系统可以通过手机APP或者网页端进行访问，方便居民进行充电预约和支付。
五、安全管理1. 充电桩的安装应符合相关标准和规定，保证充电桩的安全性和稳定性。
2. 充电桩的供电线路需经过专业人员设计和施工，保证供电线路的质量和稳定性。
3. 充电桩安装位置需设置明显的标识和警示设施，以提醒居民和车辆司机注意充电桩的存在。
4. 每个充电桩都需要配备专用的安全保护设施，保证充电过程的安全性。
小区电动车充电站方案
小区电动车充电站方案引言随着电动车的普及和使用率的增加，小区充电基础设施的建设成为了一个迫切的需求。
为了满足小区居民对电动车的充电需求，本文将提出一个小区电动车充电站的方案。
该方案将涵盖充电站的选址、充电桩的安装与配置、配套设施的建设等方面。
选址选址是充电站建设的重要环节，需要综合考虑小区居民的出行需求、充电基础设施的就近性以及交通条件等因素。
考虑因素：1.小区居民的出行需求：选址应尽量靠近居民区域，方便居民步行或骑行到达充电站。
2.充电基础设施的就近性：选址应考虑基础设施的可接入性，尽量减少线路延伸和成本。
3.交通条件：选址应考虑交通状况良好的区域，以方便电动车的进出和居民的用车需求。
选址建议：1.考虑小区门口或者附近的公共停车场作为充电站的选址，以便居民步行或骑行到达。
2.在具备空间条件的情况下，可以考虑在充电站周边建设一些充电位，以提供更多的充电服务。
充电桩的安装与配置充电桩的安装与配置是小区充电站建设的核心要点。
本节将介绍充电桩的安装位置、数量以及充电功率的选取等关键要素。
安装位置：1.充电桩应尽量靠近停车位，在方便居民停车的位置安装。
2.充电桩的安装位置应尽量避开消防通道、安全出口等区域，确保居民的安全和便利。
充电桩数量：1.充电桩的数量应根据小区电动车的数量和日均充电需求进行合理规划。
2.可以根据充电桩的日均使用率，避免充电桩过多或过少的情况。
充电功率选取：1.充电桩的功率选取应根据小区电动车的充电需求和充电时间进行合理分配。
2.考虑到电网的负荷情况，应合理控制充电桩的功率，以避免对电网造成压力。
配套设施的建设为了提升小区充电站的使用体验和服务质量，配套设施的建设是必不可少的。
本节将针对配套设施的建设提供一些建议。
配套设施建议：1.安装充电桩信息展示屏，方便居民查询充电桩数量、使用情况等信息。
2.提供座椅设施和遮阳棚，供居民在充电时休息。
3.安装监控设备，确保充电站的安全和顺利使用。
电动车充电站建设方案
电动车充电站建设方案1. 项目背景随着全球能源结构转型和我国新能源汽车产业的快速发展，电动车充电需求不断攀升。
为了满足这一需求，建设电动车充电站成为当务之急。
本方案旨在提供一套全面、专业的电动车充电站建设方案，以促进电动车产业的健康发展。
2. 项目目标1. 满足电动车用户的充电需求，提供便捷、快速的充电服务。
2. 构建完善的充电网络，提高电动车出行便利性。
3. 推广清洁能源，减少尾气排放，助力环保事业。
4. 促进电动车产业链的协同发展，推动产业创新。
3. 建设规模及选址3.1 建设规模根据周边电动车用户数量、车辆类型及充电需求，确定充电站的建设规模。
充电站可分为小型、中型和大型，具体规模如下：- 小型充电站：占地面积约 50 平方米，配备 2-4 个充电桩。
- 中型充电站：占地面积约 100 平方米，配备 6-8 个充电桩。
- 大型充电站：占地面积约 200 平方米，配备 10 个以上充电桩。
3.2 选址原则1. 交通便利：充电站应位于交通便利的区域，便于电动车用户前来充电。
2. 人口密集：选择人口密集的区域，如居民区、商业区、办公区等，以满足大量电动车用户的充电需求。
3. 充电需求大：调研周边电动车用户的充电需求，优先选择充电需求较大的区域建设充电站。
4. 配套设施完善：充电站附近应有完善的配套设施，如停车位、便利店等。
4. 充电设备选型根据充电站规模及充电需求，选择合适的充电设备。
充电设备选型如下：1. 充电桩：选用符合国家标准的交流充电桩，支持快充和慢充功能。
充电桩应具备安全防护、远程监控、异常报警等功能。
2. 充电枪：选用高品质、耐用的充电枪，确保充电安全。
3. 充电柜：用于存放充电枪，具备散热、防尘、防水等功能。
4. 监控系统：安装摄像头、烟感探测器等设备，实时监控充电站运行状态，确保充电安全。
5. 电气及通信系统设计1. 电气系统：充电站应配备足够容量的电源，满足充电设备运行需求。
电源应具备过载保护、短路保护等功能。
充电站建设方案范文
充电站建设方案范文一、项目背景随着电动车的普及和消费者对清洁能源的需求增加，充电站建设成为推动电动车发展的关键环节。
现有的充电站数量和服务能力无法满足市场的需求，因此有必要加大充电站的建设力度。
二、项目目标1.建设充电站网络，提高电动车充电便利性。
2.优化充电站布局，提高服务效率。
3.提高充电站的供电能力，缩短充电时间。
三、项目内容1.充电站选址充电站的选址应根据地理位置、电网接入能力、配套设施等因素进行综合评估。
优先选取商业区、居民区等人口密集地区，并与地方政府合作，利用现有停车场等场地资源。
2.充电设备充电设备的选择应满足不同类型电动车的需求，包括普通充电桩、快速充电设备等。
同时，应考虑设备的品牌、质量和安全性能，以保障用户的充电安全。
3.供电设备为了提高充电站的供电能力，应建设变电站或增加配电设备，以满足充电站的用电需求。
同时，也要考虑电网的容量和稳定性，确保充电站的供电稳定。
4.充电站管理系统建设充电站管理系统，实现充电站的远程监控和管理。
该系统应具备充电桩状态监测、电量计量、数据统计等功能，以提高充电站的管理效率和服务质量。
5.配套设施充电站的建设还应配备必要的配套设施，如安全监控设备、充电预约系统、充电桩维护工具等，以确保充电站的安全和顺畅运行。
四、项目计划1.确定建设地点和选址标准：与地方政府合作，选择适合建设充电站的地点，并确定选址标准。
2.编制充电站建设方案：根据选址标准和需求分析，编制充电站建设方案，包括充电桩数量、布局设计、供电设备设计等。
3.采购设备和配套设施：根据建设方案，采购所需的充电设备和配套设施，选取可靠的供应商。
4.充电站建设：根据建设方案，进行充电站的土建和设备安装工作。
5.系统调试和运行试点：完成充电设备的调试和系统的运行试点，确保充电站正常运行。
6.项目验收和推广：组织专家对充电站进行验收，根据验收结果进行必要的改进，并开展充电站的推广工作。
五、项目投资和收益充电站建设的投资主要包括土建、设备采购、供电设备等方面的费用。
小区电动车充电站方案（优秀范文五篇）
小区电动车充电站方案（优秀范文五篇）第一篇：小区电动车充电站方案小区电动车充电站建设方案小区电动车充电站概述电动车是目前流行最广、节能环保的绿色出行交通工具。
但目前电动车配套的充电器，一次充电经常需要7-8小时，一旦行驶途中没有电能，将使行车人陷入尴尬的境地。
随着电动汽车的发展，在国家电网的推动下很多地方现在已经建起了电动汽车充电站且有些也有小区电动车充电站,电动汽车产业化已经逐步展开，全国推广在即。
电动车快速充电站可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置。
充电桩是电动力车充电站，外形犹如停车计时秒表一般。
为了支援无人管理且散布范围广大的电动汽车充电基础架构，物联网技术将成为不可或缺的促成科技。
光载无线通信技术ROF为充电站的M2M通讯及数据采集，提供了简单且灵活的方式，容许各充电站与控制中心连线。
不论是部署在餐厅的单一充电站，或是小区电动车充电站，所有的充电站与控制中心之间，都将有大量的重要资料和指令须要传送。
只要透过光载无线通信系统，控制中心就能远端管理充电站所有的工作，包括使用者验证、开始及停止指令、传输使用者资料、信用卡付款程序等等。
光载无线通信技术还能协助控制中心远端管理充电站故障而发生的设备停机，并立即侦测人为破坏而导致的异常。
随着物联网技术的不断发展，未来的充电站控制中心能透过定位服务，协助驾驶人找出距离最近、正在营运的充电站。
充电完成后，再由控制中心系统通知使用者，传送简讯到驾驶人的行动电话，告知客户充电完、车辆可以上路。
基于光载无线通信技术的智能充电站无线解决方案光载无线交换机将以上信息后通过电力光纤网络传送到电力管理计费中心，实现实时的信息传递。
同样，从电网管理计费中心到最末端的充电桩也实现了实时的信息传递。
充电站基本结构包含侧快速充电机、储能蓄电池、再生蓄电池检修机、计费控制系统、线缆配电系、机房等组成。
针对小区电动车充电站的充电桩分散、且单个充电桩的数据量小的特点，同时为了实现充电站的高速无线覆盖，既能满足充电桩的数据传输需要，又能提供高速宽带接入，系统采用两级无线数据传输方案如下图所示：（1）局部区域的充电桩通过400MHz频率的低速无线数据传输方式，将充电桩的数据汇聚到中间节点（简称汇聚节点，汇聚节点为其中的一个充电桩），汇聚节点内置WiFi中间件，完成汇聚数据到WiFi无线网络数据的转换。
电动车充电站建设方案
电动车充电站建设方案
电力系统设计与供应
电力系统设计与供应
电力系统设计
1.负载计算：根据充电站的设备功率和预期同时充电的车辆数 量，计算所需的电力负载，以确保系统稳定运行。 2.电气布线设计：合理规划电力布线，确保安全、高效、易于 维护。 3.电源质量改善：采用谐波抑制、电压稳定等技术，提高电源 质量，保护设备免受电力波动的影响。
建设预算
1.预算编制：根据电动车充电站的建设规模和需求，详细编制 预算，包括设备购置、安装费用、人工费用、材料费用等。 2.资金分配：合理分配资金，确保各项工作的顺利进行，同时 预留一定的风险准备金，以应对可能出现的意外情况。 3.成本控制：通过科学的管理和技术手段，有效控制成本，提 高资金使用效率，确保建设项目的经济效益。
项目背景和目的
▪ 基础设施建设与城市规划
1.充电站建设需要考虑城市规划和基础设施建设的需求。 2.合理规划充电站的布局和选址，确保与城市基础设施的协调和兼容。 3.建设充电站需要考虑土地、电力等资源的供应和保障能力。
▪ 经济效益与社会效益
1.建设充电站需要考虑经济效益和社会效益的平衡。 2.通过合理的运营模式和创新的服务方式，提高充电站的盈利能力。 3.充电站的建设和运营应积极推动社会效益的提升，为社会和环境作出贡献。
1.随着电动车市场的快速增长，充电需求也在不断上升。 2.建设充电站有助于满足电动车用户的充电需求，提高电动车的使用便利性。 3.增加充电站的数量和分布，有助于推动电动车的普及和应用。
▪ 环保与可持续发展
1.电动车是一种零排放的交通工具，有助于减少空气污染和环境保护。 2.建设充电站符合可持续发展的趋势，有助于减少化石燃料的使用，降低碳排放。 3.充电站的建设与运营应符合环保标准，减少对周边环境的影响。
电动充电站规划方案
电动充电站规划方案随着电动车的普及和市场需求的增加，电动充电站的规划和建设变得越来越重要。
一个合理的电动充电站规划方案包括位置选择、充电桩数量、充电桩类型、电力供应等多个方面。
本文将从这些方面详细介绍电动充电站规划方案。
1.位置选择2.充电桩数量电动充电站的充电桩数量应根据预计的充电需求来确定。
通常来说，每个充电桩每天的使用时间为8到12小时，有时可能会有多个车主同时来充电。
因此，在规划充电站时，可以根据每个充电桩每天的使用频率来确定充电桩的数量，以满足车主的需求，并减少充电排队的时间。
3.充电桩类型电动充电站可以配置不同类型的充电桩，以适应不同电动车型的充电需求。
目前市场上常见的充电桩类型包括交流充电桩和直流充电桩。
交流充电桩适用于普通家用电动车，充电速度较慢，而直流充电桩则适用于高性能电动车，充电速度更快。
根据对目标用户群体和其充电需求的了解，可以合理配置不同类型的充电桩，以提高服务质量和用户体验。
4.电力供应电动充电站的电力供应是确保充电设备正常运行的关键条件。
根据充电设备的功率需求和充电桩的数量来选择合适的电力供应方式。
一种可行的选择是与当地电力公司合作，增加电力容量和供应设备。
另一种选择是使用可再生能源，如太阳能、风能等来提供电力，降低运营成本和对环境的影响。
5.安全设施为保障用户的安全和设备的正常运行，电动充电站应配置相关的安全设施。
首先，应有防火设施，如火灾报警器、灭火器等。
其次，应设置安全防护设施，如防护栏、边界警示标志等，以确保用户和设备的安全。
此外，也应有24小时监控系统，实时监测设备运行状况和用户活动，以及应急救援措施，提供紧急事故处理和救援服务。
6.收费与支付方式电动充电站应根据充电服务的成本和市场需求，制定合理的收费标准。
收费方式可以选择按小时计费、按充电量计费等。
同时，为了方便用户支付，充电站应提供各种支付方式，如刷卡支付、手机支付等，以提高用户满意度和使用率。
7.环境友好总结起来，电动充电站的规划方案需要综合考虑位置选择、充电桩数量、充电桩类型、电力供应等多个方面。
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小区电动车充电站设计方案
一、概述
随着电动自行车的普及，小区电动车充电的问题日益突出。
电动车车主为了给电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电。
而物业方面，因无充电计量设备，致使业主在单元楼前，乱拉乱扯电线，对小区安全造成极大隐患。
如果为车主设立免费的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收费，人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如当天收费多少无法明晰）。
为有效解决上述困扰广大电动车车主和物业的难题，我公司专门研制出了投币（刷卡）式电动车供电站，并成功投放市场。
方便了业主，不需要再拆卸电池，上楼充电，电动车集中管理，防止了被盗现象的发生，解决了电动车管理中的老大难问题，产品的推出既给电动车车主带了方便，也规范了物业的管理，受到广大电动车车主及物业的一致认可和好评。
二、市场简介
电动车使用方便节能环保等优点深受老百姓的欢迎，成为人们必备的交通工具。
目前全国电动自行车保有量超过了1.2亿辆。
而且以每年30%的速度增长。
汽车和摩托车都有加油站，那么电动车骑在路上没电了怎么办呢？经常看到有人推车电动车在路上艰难地行走。
随着电动自行车的普及，电动车充电的问题就日益突出。
电动车车主为了给电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电。
而物业方面，因无充电计量设备，致使业主在单元楼前，乱拉乱扯电线，对小区安全造成极大隐患。
如果为车主设立免费的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收费，人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如当天收费多少无法明晰）。
为有效解决上述困扰广大电动车车主和物业的难题，我公司专门研制出了投币（刷卡）式电动车供电站，并成功投放市场。
方便了业主，不需要再拆卸电池，上楼充电，电动车集中管理，防止了被盗现象的发生，解决了电动车管理中的老大难问题，产品的推出既给电动车车主带了方便，也规范了物业的管理，受到广大电动车车主及物业的一致认可和好评。
电动车充电站解决了小区5大问题
问题一：解决小区电动车用户充电难的问题
电动车充电现状:车主为了给电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电，我厂研制的电动车充电站，一台电动车充电站带动10路充电端口，一个端口服务2台电动车计算，100台电动车仅需配备5台电动车充电站，省事省力省心，解决充电难的问题
问题二：解决充电电费的收取和人工问题
小区物业，如果为车主设立免费的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收费，人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如当天收费多少无法明晰）。
按章电动车充电站后，没充一次电收费一元（充电时间以及单次充电费用可根据实际各地电费价格情况由客户自主调节），无需专人看管收费，解决收费机看管问题。
问题三：解决电动车充电与收费不平等问题
目前，大部分小区对小区充电用户采取统一的包月形式收费，这就造成了电动车使用率低的用户和很少在小区充电的用户不愿包月交费，如果该小区安装了电动车充电站，没充一次电，即自动收取费用，实际合理地解决电动车充电收费问题。
问题四：解决小区电动车用户私下拉线充电，影响小区物业形象问题
目前很多小区电动车充电，基本是由用户自己从家里拉个插线板或者小区随意安装几个电源接口，这样一来，整个小区浏览一圈，则东一辆电动车，西一辆电动车，严重影响了小区形象，安装电动车充电站后，划分电动车充电区，同一自助收费，电动车有了规则摆放好充电，规范物业管理，提升物业形象。
问题五：电流过载保护安全系数增加，大大降低了充电事故的发生概率
我厂研制的电动车充电站，配置了高品质的电流开关，内有有限装置，一
旦电动车充电电流过高，就会自动断电。
而且一旦充电过程中，出现短路或者线路问题，充电设备会第一时间自动断开电源，防止电线起火，同时降低电动车因为短路而起火的概率。
三、小区电动车充电站的原理
小区电动车充电站，由一台控制器外加十个两孔插座构成，控制器内装有空气开关，主机具有识别真假币识别功能，识别率可达99.9%，出厂设置只识别一元硬币。
（也能根据客户需要制定可使用代用币的机型，可实现投币刷卡两用）。
控制器有十路供电端口，每路通道都有其独立的显示窗口与控制按钮，用户在投币（或刷卡）后，按下其中的一个控制键，控制器就会给对应通道的插座供电，各通道的工作状态与工作时间（倒计时——可以通过其对应的显示窗口显示出来，考虑为适应不同型号的电动车，控制器输出的是220V电源，给电动车充电时还是需要插上电动车自带的充电器。
四、小区电动车充电站的型号及性能特点
型号：
性能特点：
1、一机多控，即一台控制器可以分别控制10个插座的通断时间
2、用户可自主设定单位币数的通电时间，1-999分钟可调。
3、每路可单独设置单位充电时间，适用于小区的固定车位的不同车型的单位充电时间。
4、LED数码管倒计时显示，时间到自动断电。
5、设有保护电路，具有过载和短路保护功能。
6、安装使用方便，无需专人值守和看管。
7、既有改错功能，如用户不小心选错按钮可在3秒内改动。
8、电子计数，及时对收益了如指掌，更方便合作式经营管理。
9、智能CPU识币系统，防钓币、防伪币，防电击功能。
10、具有断电记忆功能，停电后再来电时可以自动启动断电前的状态。
11、内有电流检测电路，一个插座最大带载能力200W（只供一台电动车充电），如果使用2台以上或超载使用其他电器，系统将在3秒内切断该路插座电源，若五分钟内不拆除超载电器，系统则将该路插座电源永久切断，至重新投币才可使用。
12、保护电动车电池寿命，一般电池的充电时间为8-9小时，如果忘记拔掉充电插头，从而长时间充电，这样经常会大大减少电池的寿命，而小区电动车管理器帮你解决这个问题，到时间自动断电。
五、主要技术指标：
六、安装说明：
1、选择安装于车棚及停车场适合电动车充电的墙体或立柱上，根据箱体背面四个孔的孔距，在墙体上打孔。
然后分别用两个8×40膨胀螺丝固定箱体。
如安装的室外，应做好防雨雨棚。
2、根据一般电动车充电器电缆线的长度，其主机安装高度为箱底部距离地面100-120厘米，输出端口（插座）距离地面30-40厘米，每个端口（插座）之间的距离保持50-100厘米为宜。
3、主板引出线具体接线说明
接线口从下往上依次接线
接线图：
充电站安装需要购买材料一览表
七、使用操作流程
1、用户使用本充电站请先到空闲的插座，接上电动车充电器。
2、在充电站按下对应插座号码的按键，刷IC卡扣费，此时按键灯亮，电动车开
始充电。
控制主机上有AB两组个十个按钮，分别辩友1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、
8、 9、 10，用户在控制器上先按其中一个按钮后再刷用户卡，如你按1号
按钮刷卡时语音提示“请到1号插座充电”同时充电时间倒计时，当时间倒计时结束了插座将停止供电；当你再按1号按钮时显示剩余充电时间，并可继续刷卡充电，可多次按按钮刷卡，并将多次扣费及累计充电时间相加。
每次刷卡扣款多少、给予充电时间多少由有关管理部门设定。
3、充电过程中按相应编号的按钮时将显示相应的插座充电剩余时间。
4、不按按钮直接刷卡，则显示此用户卡的卡中余额。
5、长按1号按钮十秒以上，将显示该台主机的总刷卡累计金额，便于管理与结
算。
6、使用投币按钮充电是，先投入一元硬币再按空闲按钮，对应的插座即开始供
电。
投完硬币后再按按钮，如投币一元充电180分钟，投币两元充电时间360分钟，中途再投硬币再按按钮，充电时间自动累加。
八、电动车充电站收入分析
一个控制器可托10个插座，每个插座服务两台电动车，以100台电动车充电为例，两台共用一个插座，即需要50个插座，刚好安装5台控制器。
所以每100台设置5个充电站为最佳
（1）物业营业收入单位：元/台
（2）电费成本
一台电动车的充电功率平均为150W，每个小时充电的用电量为0.15度，小区电费为居民用电0.6元/度，则用电成本为：
每个充电站每月的电费是：
0.15度/小时×18次×4小时×0.6元/度×30天=194.4元
电费总支出：。