船用搭焊钢法兰(CBM1013-81)
法兰清单
船舶用无缝钢管-【船舶用无缝钢管厂】
船舶用无缝钢管*聊城市舜冶金属制品有限公司船舶用无缝钢管船舶用无缝钢管船舶用无缝钢管规格：8-1240×1-200mm船舶用无缝钢管概况：标准：中国船级社材料与焊接规范——中国船级社（CCS）挪威船级社（DNV）规范——挪威船级社（DNV）英国劳氏船级社（LR）规范——英国劳氏船级社（LR）德国劳埃德船级社（GL）规范——德国劳埃德船级社（GL）美国船级社（ABS）规范——美国船级社（ABS）法国船级社（BV）规范——法国船级社（BV）意大利船级社（RINA）规范——意大利船级社（RINA）日本船级社（NK）规范——日本船级社（NK）GB/T5312——中国国家标准用途：用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。
主要生产钢管牌号：320、360、410、460、490等尺寸公差:力学性能：化学成分:船舶用碳钢无缝管（GB5213-85）是缔造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。
碳素钢无缝管管壁工作温度不超出450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超出450℃。
中文名船舶用碳钢无缝管标准GB5213-85 工作温度不超出450℃主要用途船舶锅炉及过热器船舶用碳钢无缝管（GB5213-85）是缔造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。
碳素钢无缝管管壁工作温度不超出450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超出450℃。
GB5312-1999（船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管）。
主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。
代表材质为360、410、460钢级等。
☆结构钢管的计算方法☆结构钢管的计算方法: 结构钢管的重量=0.25×π×(外径平方-内径平方)×L×钢铁比重其中：π= 3.14 L=结构钢管长度钢铁比重取7.8所以，结构钢管的重量=0.25×3.14×(外径平方-内径平方)×L×7.8*如果尺寸单位取米（M）,则计算的重量结果为公斤（Kg）化工设备用无缝钢管:主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。
吸入口
330 50
377 650
450 55
426 750
550 60
480 - 1100
600
65
530 - 1200
650
70
630 - 1300
700
80
法兰尺寸
δ
D D1 D2 b
3 105 75 58
115 85 68 16
140 100 78 4
150 110 88
165 125 102 18
REVISION No.
QUANTITY
CLIENT:
OSD SHANGHAI
PREPARED BY
DATE
3RD Dec. 2007
CHECKED BY
DATE
REVISION OR APPROVAL BASIS
PROJECT:
INTERNAL STANDARD
TITLE:
吸入口
APPROVED BY
600
65
620 565 530
27
13
30
650
70
675 620 585
M24 1.3 20
1.2
1.8 2.2 2.4 2.9 4.2 5.6 7.3 10.5 13.5 18.9 37.9 44.7 69.4 97.8 145 169
3.4 标记示例 公称通径 50mm,法兰连接尺寸按 GB/T2506-89 连接的吸入口标记为： 吸入口 A 50 Q/SWS 34-014-2003 公称通径 80mm,法兰连接尺寸按 CBM1013-81 连接的吸入口标记为： 吸入口 C 80 Q/SWS 34-014-2003
3.3.2 B 型吸入口的结构和基本尺寸按图 2 和表 3。
船舶管系安装说明书
船舶管系安装说明书第一节管系安装的一般知识一、管系安装对象品管系安装对象品包括：1．管子,包括预先制作好的管子、自制的管子、多芯管、仪表管等；2．附件,包括阀件、滤器、膨胀接头、吸入口、落水口、盲法兰、压力表等；3．支架；4．卫生设备等;二、管系安装的方式管系安装的方式有：1．单元组装；2．分段部装（双层底分段）；3．分段反转舾装；4．分段正转舾装；5．盆舾装；6．总组反转舾装；7．总组正转舾装；8．露天装；9．船内装;三、垫片的选用1．材料（1）垫片材料选用的原则;①高温管垫片的材料采用不锈钢石墨,如主辅机排气、蒸汽管系等,对于温度低一些的凝水管、锅炉给水管系,可用无石棉纤维,但为密性可靠,也采用不锈钢石墨;②油管垫片的材料采用无石棉纤维,无石棉纤维能防火,但不够致密,对于需投油的系统,为防止无石棉纤维有油成分析出,改用聚四氟乙烯;③橡胶垫片具有密封性好的优点,但强度较差,适用于低压水系统,因此水系统垫片的材料除消防管因规范要求使用无石棉纤维外,其余使用氯丁橡胶;④饮水系统及相关的日用热水、淡水系统垫片的材料采用无毒硅橡胶;⑤油轮的货油及相关系统垫片的材料,因口径较大,压力较高,又需致密;因此选用密封性较好,耐压较高的衬有不锈钢片的膨胀聚四氟乙烯;⑥PN≥1.6MPa的压缩空气系统垫片的材料也应采用致密垫片,由于通径并不大,可采用聚四氟乙烯,而不必使用膨胀聚四氟乙烯;目前我公司建造的民用船舶垫片选用材料标准见表10.1.1;2．规格垫片的规格须与法兰通径、压力相符,不准在大通径法兰内安装小通径垫片,也不准在压力级高的法兰内安装压力级低的垫片;常用法兰内外径尺寸见图10.1.1和表10.1.2、10.1.3、10.1.4;兰,GB10746标准代替CBM17（25K）、CBM18（40K）T CBM19（64K）的对焊钢法兰;异,但同一通径、同一压力、同一标准的垫片外径是相同的;垫片内径比管子外径大1—5mm;四、螺栓、螺母的选用1. 材质、强度等级和表面处理目前我公司建造的民用船舶紧固法兰用的螺栓、螺母的材质、强度等级和表面处理见表10.1.5;螺栓的直径（螺纹直径）应符合法兰标准的规定,我公司常用的法兰螺栓直径见表10.1.6、10.1.7、10.1.8;表10.1.6 CB/T46-1999（GB573）、CB/T47-1999（GB574）表10.1.7 GB2506-89、GB10746-89(CBM14～CBM19)表3螺栓螺母须有强度等级的钢印,无钢印的螺栓螺母不准使用;五、管子的连接1. 带法兰管子的连接⑴连接步骤①检查管子的制造质量,对管子焊接、镀锌等缺陷设法消除,对法兰密封面作仔细检查,确保密封面平整,密封线畅通;确认管子封口去除,管子内部清洁;②检查螺栓螺母,螺栓螺母的螺纹中应清洁,无固体微粒嵌入;对于排气管用的耐热螺栓和不锈钢螺栓,在螺母拧入的范围内预先喷上二硫化钼;③将连接的二只法兰对中,插入法兰下半部分螺栓（一般为n/2＋1个螺栓,n为法兰螺孔数）,并拧上螺母,使法兰间留有放置垫片的间距,放入垫片,使垫片与法兰同心;然后安装剩下的螺栓、螺母;如果法兰对中有困难,除了与设备连接的法兰外,可用撬棒插入法兰螺孔帮助对中（但不准过度用力强行对中）;合拢管的法兰对之间的间隙如较小,可用撬棒扁平端或凿子张开法兰面,放入垫片,摇动管子,使垫片与管子法兰同心;但这方法不适用于与设备连接的合拢管,当合拢管法兰与设备之间间隙小时,可松开原安装管子的支架,调整间隙,合拢管安装后,重新安装支架或重校合拢管;④拧紧螺栓螺母,拧紧次序为：a. 操作最不方便的位置,代号A；b. A的对称点,代号B；c. A、B的分中,代号C；d. C的对称点,代号D；e. A、C的分中…,依次类推,拧紧不能一步到位,按次序重复2—3次,直到拧紧为止;由于个别法兰螺栓拧得太紧,会使其余螺栓松动,因此用力应均匀,在最后用与上一次同样的扭矩将所有螺栓紧一遍;表10.1.9为螺栓螺母拧紧扭矩推荐值,供拧紧时使用扭矩的参考;表⑵由于管子安装必须保证系统在密性试验时不泄漏,而保证法兰密性时不会泄漏需要的螺栓紧固力矩的大小与法兰的平整度、法兰面对中的曲折、垫片的材质、厚度等因素有关,因此在法兰紧固时使用的扭矩可能会超过使用扭矩值和安全扭矩值,当超过极限扭矩时,螺栓会变形、烂牙,甚至断裂,因此此时应找出法兰泄漏的原因,采取相应措施,不能过分使劲紧固螺栓螺母;2. 平肩螺纹接头的连接⑴连接步骤①清除中间接头和外套螺帽螺纹中的灰尘等固体颗粒,并用清洁的布擦拭干净;②检查螺纹是否有碰撞损伤变形,如有应用断锯条、细锉、螺纹铰板或螺丝攻修理;③当螺纹无缺陷时,在螺纹中涂润滑剂（牛油、滑油或二硫化钼）;④用手将垫片套在中间接头上或放在螺帽内平肩上,然后将外套螺帽套上中间接头,试拧螺帽,螺帽转动应轻松流畅;当用手转不动时,可用铁锤轻敲螺母六角平面再用手拧,最后用与螺帽尺寸相配的开口板拧紧;⑵注意事项①不可直接用板手拧紧螺纹,以免螺纹咬死;②当管子制作或安装有误差而不能保证中间接头和平肩接头处于同一中心线时,应修改、矫正或重新安装管子,如果强行安装会使螺纹接头容易咬死和渗漏;③螺纹接头在进行系统密性试验以及通入热介质（蒸汽、凝水、热水）后需再紧一遍;六、开孔船体甲板、水平隔舱或构件上管孔的开孔分二个阶段进行,位于垂直隔舱和构件上的管孔的开孔工作与船体零件下料同步进行,其余部分由安装部门按设计所提供的开孔图现场开孔,现场开孔分为划线、开孔、打磨三个步骤;1.划线划线的依据有二种,一种是按开孔图,另一种是按管子实物;究竟采用何种划线依据,需在开孔前阅读管子安装图、托盘零件表及零件图,管孔上通常安装贯通件,凡与贯通件相接的管子为完成管,且二个或二个以上与贯通件相接的完成管都汇集到同一主管上,则这些管孔只能预先开一个,其余按实物开孔,除上述情况外,其余可按开孔图开孔; ⑴ 按开孔图划线步骤如下：① 认清船体分段的艏艉、左右、上下、正反方向,方法为看分段标识或通过技术部门看船体分段工作图;② 根据开孔图上管孔距船体构件尺寸及构件基准面找出管孔中心线在船体上相应位置;对于正态制造的分段,因构架在反面,需从分段边缘找出构架位置移植到甲板正面,同一分段只要移植纵向、横向各一构件,就可以此为基准：找出管孔位置; ③ 划出管孔中心线和圆周线,在就近的船体上写上开孔直径,用洋冲在圆心及圆周线上打印; ⑵ 按实物划线有些管子,由一根总管上分出多个支管,支管上连接的管子穿过甲板,如图10.1.2,由于管子制作有积累误差,事先将管孔全部开好后有些管子不能安装,因此采用按实物划线的方法;如图10.1.2中的管子,四个管孔可以全部等总管安装后再根据各支管管路尺寸确定开孔位置,也可以先开一个孔,以这个孔为基准,安装一路支管和总管,再开其余三个孔;由于管子制作不可避免地存在误差,实际开孔的位置与开孔图上的位置会有偏差,但偏差不能太大,不能影响系统的使用效果或产生另外的安装问题; 2. 开孔划出的线条经有关人员校对确认无误后,进行开孔;开孔工作应由持上岗证书的焊工进行,开孔的工具尽可能使用带圆规的割矩; 3. 打磨⑴ 打磨范围打磨范围为甲板上下平面贯通件复板复盖的范围再向外延伸20mm （一般为管孔向外延伸70mm ）和孔的圆柱体,见图10.1.3; ⑵ 质量要求① 甲板上下平面无熔渣；② 孔的圆柱体粗糙度;粗糙度a 的范围见图10.1.4及表.1.10;见表10.1.11;园柱体粗糙度⑴风暴舱区域的套管贯通件开孔风暴舱区域套管贯通件的开孔要求见图10.1.5;⑵隔层式套管贯通件油轮货油舱舱壁下部采用墩座型式时,贯通件需穿过二层结构,为避免管孔过大影响结构强度,将贯通件设计成隔层式套管型式;隔层式套管贯通件的开孔分三个阶段进行,见图10.1.7;第一阶段：按设计图纸开孔,不开坡口;通常此孔在船体下料时由数控切割机开好;如图中10.1.6（a）;第二阶段：放上隔层式套管贯通件,然后选择船体隔舱板的某一侧开坡口,坡口位置通常选择在操作较困难的一侧,如图中10.1.6（b）;第三阶段：在已开好坡口的一侧进行焊接,如图中10.1.6（c）,然后在另一侧开坡口,坡口的深度应见到反面的焊缝为止（俗称出白清根）,如图中10.1.6（d）;开坡口的方法通常采用碳刨,也可采用气割;⑶舷旁短管（包括海底的短管）舷旁短管开孔,除图纸上注明坡口要求以外,其余坡口要求按图10.1.7所示;开孔步骤如下：按图纸要求开好管孔,并在外板内侧开坡口,留根尺寸为外板厚度的二分之一,见图中10.1.7（a）;然后装上舷旁短管,在外板内侧坡口处焊接,见图中10.1.7（b）;最后在外板外侧开坡口,坡口应见到反而的焊缝为止,见图中10.1.7（c）;外板内侧开坡口的方法通常用气割,外侧通常用碳刨;⑷主甲板落水管主甲板落水管在分段反向时开孔不开坡口,上船台后,按图10.1.8的要求开坡口,方法为碳刨;⑸斜孔斜孔划线时,以与贯通件复板接触的甲板而为基准面,找出孔中心在基准面的位置,然后根据倾斜角度、甲板厚度,将开孔中心移到基准面反面,再在基准面反面划出开孔线,示意图见图10.1.9;七、支架的安装焊接及制作1．管子支架复板安装范围和要求见第二章第五节第二、2.和图2.5.10;除按第二章的要求外,船厂可按施工的工艺要求适量增加复板;2．管子支架在船体结构上的安装焊接要求见表2.5.6;3．禁止安装支架的部位⑴船壳板;（表2.5.6中已列出）⑵通过弯折工艺制造的柱体圆弧部分,见图10.1.10;⑶折边三角板的折边部份,见图10.1.11;⑷货油舱大肋板面板;当同一路管子的支架,有的安装于内底板上,有的安装于大肋骨面板上,包括同一只龙门支架,一只脚安装于内底板上,一只脚安装于大肋骨面板上,是不允许的,应全部安装于内底板上;4．自制支架在管子安装中,设计所设计的由集配料配送的支架全部安装后,常会发现局部区域支架需补充,管子安装工人在进度紧迫的情况下需自制支架;自制支架选用的材料规格、尺寸限止应符合设计要求,支架的螺孔须用钻床钻出,支架制作后应进行除锈处理并涂上底漆;通常自制支架按Q/HD509—1998和Q/HD515—1998标准号制造;Q/HD509—1998支架尺寸见图10.1.12和表10.1.12,Q/HD515—1998支架尺寸见图10.1.13和表10.1.13;表样,但是不管制作的支架型式怎样,只要使用Q/HD504—81的管夹,支架螺孔的钻孔尺寸与图10.1.12、10.1.13、表10.1.12、10.1.13相同;单管型钢管和铜管支架的型式和尺寸限制见表2.5.3;八、贯通件的安装和焊接1. 安装前对船体结构的检查⑴复板式贯通件安装范围内的船体拼板缝应焊接结束,对未焊接结束的板缝应在复板复盖的范围内焊接完整,并向外延伸50㎜,示意图见图10.1.14,焊后进行打磨,使焊缝高出甲板不超过3㎜;⑵复板式贯通件安装范围内的船体拼板焊缝高出甲板超过3㎜的,应进行打磨,使焊缝高出甲板在3㎜以下;1．贯通件安装⑴反转舾装的场合此时,甲板反转,贯通件需要自下向上安装;①直复板式贯通件的安装安装步骤：a. 确定贯通件法兰螺孔位置、上下方向,不要颠倒；b. 向上托起贯通件,使复板与甲板紧贴,测量管子外壁到管孔圆周的尺寸,要求四周均等,见图10.1.15;c. 用直尺放在法兰二只螺孔的公切线上,以应与直尺平行的船体构件为参照物,目测法兰螺孔位置,示意图见图10.1.16;d. 螺孔位置准确后,进行定位焊;②斜复板贯通件的安装安装步骤：a. 确定基准面：以甲板与贯通件复板接触面为基准面;b. 找出甲板椭圆孔的长短轴,并在甲板基准面背面上划出椭圆孔长短轴的延长线,如图10.1.17（a）;c. 找出贯通件复板与管子相交椭圆的长短轴,并在复板上划出此长短轴的延长线,如图10.1.17（b）;d. 向上托起贯通件,使甲板上椭圆孔长短轴延长线与复板上的椭圆孔长短轴延长线对准,然后进行定位焊,如图10.1.17（c）;e. 定位焊;③套管式贯通件的安装套管式贯通件在反转舾装时,法兰处于上方,安装时先在套管上划出处于甲板位置的线条,作为安装基准线,然后将套管放入管孔,线条与甲板平齐,用与图10.1.16所示的方法调整法兰螺孔位置,并使套管与管孔之间的间隙均匀,进行一点定位焊,然后用水平尺测量法兰面的水平度;法兰平面水平后,继续进行定位焊,示意图见图10.1.18;④落水口的安装落水口安装前,必须按安装图上注明的落水口距甲板上平面（分段反转舾装时处于下面）的尺寸定位,安装方法与套管式贯通件相同;⑵正转舾装的场合①直复板式贯通件的安装在甲板管孔上划出垂直相交的中心线,此中心线与肋骨、纵桁平行;在复板上同样找出与船体肋骨、纵桁平行的中心线,将复板中心线与管孔中心线对准即可;由于船体构件通常在甲板反面,肋骨线与纵桁线可通过甲板边缘线移植或甲板下方构件位置移植取得;②斜复板式贯通件的安装按图10.1.17（a）所示的方法找出甲板椭圆孔的长短轴,将长短轴的延长线划在甲板基准面上,按图10.1.17（b）所示的方法找出贯通件复板与管子相交椭圆的长短轴,并将长短轴的延长线划到基准面的背面,然后放上贯通件,使复板上与甲板上的椭圆长短轴延长线对准,最后进行定位焊;③套管式贯通件和落水口的安装套管式贯通件和落水口在正转舾装状态下为朝天装,安装困难,应尽可能避免,安装方法参照反转舾装;因法兰面向下,水平度无法用水平尺检查,应用卷尺测量法兰距甲板尺寸,对于有斜度的甲板只能参照水平构件,目视检查;3．贯通件焊接⑴焊缝尺寸要求见图10.1.19;⑵焊接质量控制要求①焊接前,对焊接区域应进行清理,去除油污、锈、飞溅及毛刺;②使用船级社认可的焊条,用于手工焊的碱性焊条：E5015,E5018（7018）使用前必须进行烘焙,领出后放在保温筒内保存;对422焊条的使用加以控制,仅用于小口径套管焊接及局部补焊;③使用多道焊接时,在进行下一道焊接前,应将上道焊缝上的焊渣、焊剂除去;④所有焊接缺陷必须使用铲、磨、锘等方法清除干净,然后进行补焊;⑤当船体结构板材为厚度大于30mm的高强度板时,需在舾装件装配位置向外扩展100mm的范围内进行预热,定位焊的预热温度为50℃~75℃,正式焊接的预热温度为120℃～150℃的预热;以上要求,同样适用于支架、管子护罩、油水舱注入防冲击板的焊接;⑶焊接次序隔层式套管贯通件（见图10.1.6）的焊接必须采用如图9—76的焊接次序,并且多层多道焊的层与层之间、道与道之间焊缝起熄弧点错开50~100mm;DN≥200的套管和复板式贯通件,也应采用如图9.4.47的焊接次序,以减少变形;九、膨胀接头的安装1. 常用膨胀接头种类常用膨胀接头种类有波纹膨胀接头、整体式膨胀接头和填料函式膨胀接头,示意图见图2.4.2、2.4.3和2.4.4;2. 安装步骤⑴波纹膨胀接头①检查定位螺杆上的螺母是否锁紧,如果松动,则应在波纹管自由状态下将螺母锁紧;②安装膨胀接头,注意膨胀接头上的箭头方向必须与介质流向一致;③膨胀接头与管子应自然对中,当管子长短误差大于5mm时,应采取相应措施,不准用拉长或压缩膨胀接头的方法弥补管子尺寸误差;④安装结束后,拧松定位螺杆上螺母,拆除定位螺杆;不准使用气割的方法拆除定位螺杆;⑵整体式膨胀接头①检查管子端部的光洁度,如有粘附物应用砂纸打磨光洁;②调整管子端部间隙,间隙应在70±20范围内;;③在管子端部附近安装支架,以保证管子同心度;④在两边管子上划出与膨胀接头法兰对齐的线条;⑤松开膨胀接头上的螺栓,将膨胀接头解体,然后在管子上依次套入法兰,橡胶圈和套管,最后将螺栓螺母拧紧,注意安装后法兰应与管子上的线条对齐;⑶填料函式膨胀接头①对照膨胀接头上铭牌所标明的长度,检查膨胀接头的长度是否准确,有偏差应调整;②其余同波纹膨胀接头②、③;十、卡套接头的安装卡套接头由中间接头体、卡套和外套螺帽组成,见图10.1.20;使用卡套接头的管子表面应光洁,端口平整;卡套接头体、螺帽、卡套和管子都应保持清洁;卡套接头安装可使用胎具在车间内预先安装,将卡套压入管子,然后拆下与中间接头体连接,也可以不使用胎具直接安装;胎具相当于半只中间接头体,只是L3尺寸略小;安装步骤：1. 对于用于油系统的场合,为便于安装,在管子外表面、外套螺帽和中间接头体的螺纹上涂润滑油,卡套浸入润滑油中;用于水和蒸汽系统的管子外表及卡套不用润滑油润滑;2. 将外套螺帽、卡套套入管子,注意卡套不要颠倒,示意图见图10.1.20;3. 将管子伸入中间接头体或胎具,伸入的深度应伸到底部;4.逐步拧紧螺帽,用手握住管子转动;当管子不能转动时,在螺帽和中间接头体上划一直线,作为外套螺帽继续拧紧的初始位置记号;5. 继续拧紧螺帽,当螺帽从继续拧紧的初始位置起,转动1.25～1.5圈后,安装结束;有时因管子表面粗糙等原因,卡套压入管子的圆周上产生局部缺口,密性时发现少量渗漏,可使用聚四氟乙烯垫圈安装于图10.1.20 A处,垫圈尺寸见图10.1.21;十一、伴行管的安装1. 材料管子采用紫铜管,采用不锈钢绑带绑扎,接头采用卡套接头,通舱件采用卡套式通舱件,见图10.1.22;管子外径按设计要求通常为φ10,但φ10管子太短,施工中常使用外径为φ15的管子;2. 伴行管数量主管通径DN≤1501根主管通径DN≥2002根3. 伴行管最大长度蒸汽压力0.4Mpa 约50米蒸汽压力0.7Mpa 约70米4. 伴行位置伴行位置见图10.1.23;图10.1.23（a）中如果主管为水平管,则伴行管尽可能安装在主管下方;5. 伴行管的弯曲伴行管通常现场采用热弯的方法弯曲,在需要弯曲半径特别小的地方可采用灌砂热弯,但注意安装卡套部位不能加热,并保持园度;在卡套接头二侧、主管法兰和管夹处,伴行管弯过桥弯,见图10.1.24;6. 伴行管布置方式伴行管通常采用串联布置方式,如串联布置确有困难,需采用并联布置,则并联布置两部分的长度应基本相等;十二、仪表管、遥控管的布置1. 接头和支架接头通常采用卡套接头;支架在室内的场合可用扁钢支架和铜质管夹,或小口径管组合导架（标准号H&Z524034）和铜质管夹;扁钢支架和铜质管夹一般应采用标准号为CB/T-3780-1997的支架,也可以采用工厂标准支架;工厂标准管夹和支架的原标准号为Q/HD508-81、Q/HD517-81;Q/HD508—81管夹和Q/HD517—81支架示意图见图10.1.28,H&Z524034小口径管组合导架示意图见图10.1.25;在室外,特别是主甲板上易于受到海水浸入的地方,应使用由技术部门设计的专用支架;2. 管子布置要求⑴管子布置应平直、整齐、美观,且易于维修;⑵管子布置应不影响船上人员的行走、操作;在花钢板以下敷设管子,管子应尽量靠近花钢板格栅,不应布置于花钢板中央;在舱室人孔附近的空间内布置管子时,管子应弯曲绕开通道;⑶管子紧靠排列,管接头处相互错开,错开的方法可采用在与成排管子同一平面内弯制开档尺寸不同的过桥弯,如图10.1.27;也可以离开成排管子的平面,间隔错开弯制过桥弯,如图10.1.28;图10.1.28 管接头错开方法之二⑷压力表应布置于易于观察,并且不影响人员通行操作的地方3．通舱件制作通舱件可采用图10.1.22的卡套式通舱件,对于多联通舱件,应将多个卡套式通舱件装焊于复板上,安装时,相互间保持一定间距,以利焊接和管子安装;4. 长尺寸紫铜盘管的敷设为减少接头,对于长距离的采用紫铜管材料的遥控管、仪表管,可使用盘成圆形的长度为100多米的管子;由于紫铜管由圆变直的过程中会硬化,甚至断裂,因此,紫铜盘管安装前,应在真空的环境下进行退火软化处理,温度为600—650ºC,时间为2—2.5小时;敷设长尺寸紫铜盘管,支架宜采用小口径管组合导架,敷设时用木槌将管子按在导板上轻敲,使管子变直,然后用管夹紧固;第二节管系安装步骤一、一般步骤1. 领出安装需要的管系安装图、开孔图、零件图、支架图、托盘管理表、合拢管水压验收表等生产设计资料;2. 按托盘管理表领取管子、支架、管夹、阀件、管附件、支架复板、螺栓、螺母和垫片;3. 对与管子安装有关的机械设备、基座,与轮机方面联系领出;4. 带好必备工具和用品：板手、榔头、锉刀、凿子、卷尺、直尺、线垂、粉线袋、风磨轮、割刀、电焊龙头等工具和砂纸、石笔、电焊条、富锌底漆等用品;5. 折开管子、阀件封口,检查内部质量,有未磨尽的飞溅、焊渣应去除,对镀锌层缺陷予以修补,喷富锌底漆和面漆;对液压、主机滑油等清洁度要求高的系统,由质管员认可;6. 按开孔图在分段上划出开孔线;对于主甲板、内底板、外板、油水舱柜上的管孔经技术员校对认可;7. 开孔并打磨;8. 按安装图中的管子安装尺寸,在船体甲板上用粉线袋弹出安装尺寸线,并在相应的支架上划出管子中心线,根据安装尺寸线,借助于线垂,用拉线的方法定出支架位置,示意图见图10.2.1、10.2.2,对于多联支架,以支架中安装最大管子的中心线为准;9. 支架定位焊,位于基准位置的支架及需承受重负荷的支架先焊接,其余支架待管子安装后再焊接;10. 贯通件安装并焊接;对于类似落水管之类管子,主管上有多个支管,而且支管与贯通件相接,则只能先定位一件贯通件;11. 管子安装;安装次序的一般原则是先大后小,先下后上,先里后外,先支管多后支管少,还要考虑管子安装后是否会影响作业人员的进出和后续管子的安装、管子制作误差的影响等,合理的次序视具体情况而定;12. 支架焊接;焊接前,对支架下方的设备用三防布遮盖;对艉轴管内巴氏合金衬套,须用三防布加铁皮遮盖;13. 校托盘内部调整管（与调整管相连的管子均为托盘内已安装的管子）,并将调整管制造、安装结束;14. 按托盘管理表带运管子,带运位置应安全、可靠,尽量不影响下道工作,如打磨、除砂、涂装等;且带运位置与实际安装位置之间无间隔的结构;最好带运在要连接的管子上;带运参考方法见图10.2.3;15. 对影响分段涂装的吸口、测量管端部等安装完成后拆下,带运或取出保管;16. 管子端部封口;对于液压管、主机滑油管、特涂管的法兰,用钢质盲法兰加装垫片,用螺栓螺母紧固,其它系统用塑料盖加胶带、铁皮加胶带等方式封口,对于非冲砂的分段,也可用塑料胶带粘贴;对设备、不锈钢膨胀接头等用三防面包复,艉轴壳内的滑油管接口须用钢板点焊封住; 17．对于用套管连接的焊缝（包括在管子分厂焊接的焊缝）用胶带粘贴,避免喷上油漆; 18．自检互检安装质量;检查内容：⑴螺栓应有强度等级的钢印;⑵管子与船体、舾装件之间的间距不小于10㎜,对于有绝缘的管子,间距应从绝缘层外算起;⑶阀件手轮与管子船体及其它舾装件之间间距不小于10㎜;⑷法兰之间无明显裂面,法兰紧固螺栓螺母应拧紧,DN≥250的管子,法兰紧固后,对称点间距相差不大于1㎜;⑸吸口、测量管末端距舱底尺寸与设计要求偏差不大于5㎜;⑹吸口下的防冲击复板位置应包含整个吸口范围;⑺镀锌、涂塑外表缺陷应修补;⑻同一管路中无镀锌管和涂漆管混装以及不同油漆颜色的管子混装的现象;⑼U型管夹单螺母、双螺母安装正确,并拧紧;⑽修割过的支架及无法兰端管子应打磨光洁;。
2、化工行业标准法兰系列
一、板式平焊法兰系列
二、带颈平焊法兰系列
三、带颈对焊钢制管法兰系列
三、承插焊钢制管法兰系列
四、螺纹钢制管法兰一、化工标准螺纹钢制管法兰：
八、钢制管法兰盖系列
大直径钢制管法兰系列
一、板式平焊法兰系列
二、带颈平焊法兰系列
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三、带颈对焊钢制管法兰系列
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四、承插焊钢制管法兰系列
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五、螺纹钢制管法兰二、化工标准螺纹钢制管法兰：
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六、平焊环板式松套法兰系列
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七、对焊环板式松套法兰系列
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八、钢制管法兰盖系列
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九、大直径钢制管法兰系列
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导管架过渡段大直径法兰正造焊接技术
导管架过渡段大直径法兰正造焊接技术孙敏锋 缪海琴上海振华重工（集团）股份有限公司 上海 200125摘 要：海上风电场导管架是将风机稳固在海上的重要结构件，法兰作为连接风机与导管架之间支撑整个风机的关键部件，既承载着整个风机质量，同时还承载着风力作用的交变载荷，法兰与导管架过渡段的装焊质量，直接影响风机安全可靠运行。
文中选择目前装机容量较大、直径7 m的法兰，打破常规法兰反造焊接的思维方式，将法兰正态装配至过渡段筒体上，使法兰处于自由状态下，仅依靠法兰焊接过程中对定位焊、加温方式、整体焊接顺序、焊接参数、碳刨量、内外侧焊接填充量、等焊接工艺要素的控制，最终焊后法兰的整体平整度、内倾量、椭圆度等关键尺寸要素均符合要求，无校火、无返修，解决了导管架建造中最具有挑战性的技术难题，减少了过渡段结构的翻身以及大型设备使用次数，提高安全指数，降低成本。
关键词：导管架法兰；超大直径；正造法；焊接技术中图分类号：TG47 文献标识码：B 文章编号：1001-0785（2022）1-0085-05Abstract: Jackets of offshore wind farm are important structural components to firmly install the wind turbine at sea. The flange connecting the wind turbine and jacket is the key component to support the whole wind turbine. It not only bears the whole wind turbine weight, but also bears the alternating loading caused by wind. Therefore, the welding quality of the transition section between the flange and jacket will directly affect the safe operation of the wind turbine. The flange with a large installed capacity and a diameter of 7 m is selected. Instead of conventional upside-down method welding, the flange is assembled on the transition section cylinder with the upright method, so that the flange is in a free state, and only controlled through processes such as tack welding, heating mode, overall welding sequence, welding parameters, carbon gouging amount, internal and external welding filling amount, etc. Finally, the key dimensions of the welded flange such as overall flatness, inward inclination amount and ovality are all in line with requirements, without fire calibration or repair, resolving the most challenging technical problems during jacket erection, the turnover of transition section structure and the use of large equipment are reduced, the safety is improved and the cost is reduced.Keywords: jacket flange; oversized diameter; upright method; welding technique0 引言导管架作为海上结构的基础，承载着海工产品的整个结构质量，法兰是海工产品上部结构与导管架连接的重要部件，其尺寸精度、焊接强度对项目的建造起到关键作用。
所有国内法兰标准汇总
所有国内法兰标准汇总1、GB/T 9112—2000钢制管法兰类型与参数2、GB/T 9113.1—2000 平面、突面整体钢制管法兰3、GB/T 9113.2—2000 凹凸面整体钢制管法兰4、GB/T 9113.3—2000 榫槽面整体钢制管法兰5、GB/T 9113.4—2000 环连接面整体钢制管法兰6、GB/T 9114—2000 突面带颈螺纹钢制管法兰7、GB/T 9115.1—2000 平面、突面对焊钢制管法兰8、GB/T 9115.2—2000 凹凸面对焊钢制管法兰9、GB/T 9115.3—2000 榫槽面对焊钢制管法兰10、GB/T 9115.4—2000 环连接面对焊钢制管法兰11、GB/T 91l6.l一2000 平面、突面带颈平焊钢制管法兰12、GB/T 9116.2—2000 凹凸面带颈平焊钢制管法兰13、GB/T 9116.3—2000 榫槽面带颈平焊钢制管法兰14、GB/T 9116.4—2000 环连接面带颈平焊钢制管法兰15、GB/T 9117.1—2000 突面带颈承插焊钢制管法兰16、GB/T 9117.2—2000 凹凸面带颈承插焊钢制管法兰17、GB/T 9117.3—2000 榫槽面带颈承插焊钢制管法兰18、GB/T 9117.4—2000 环连接面带颈承插焊钢制管法兰19、GB/T 9118.1—2000 突面对焊环带颈松套钢制管法兰20、GB/T 9118.2—2000 环连接面对焊环带颈松套钢制管法兰21、GB/T 9119—2000 平面、突面板式平焊钢制管法兰22、GB/T 9120.1—2000 突面对焊环板式松套钢制管法兰23、GB/T 9120.2—2000 凹凸面对焊环板式松套钢制管法兰24、GB/T 9120.3—2000 榫槽面对焊环板式松套钢制管法兰25、GB/T 9121.1—2000 突面平焊环板式松套钢制管法兰26、GB/T 9121.2—2000 凹凸面平焊环板式松套钢制管法兰27、GB/T 9121.3—2000 榫槽面平焊环板式松套钢制管法兰28、GB/T 9122—2000翻边环板式松套钢制管法兰29、GB/T 9123.1—2000 平面、突面钢制管法兰盖30、GB/T 9123.2—2000 凹凸面钢制管法兰盖31、GB/T 9123.3—2000 榫槽面钢制管法兰盖32、GB/T 9123.4—2000 环连接面钢制管法兰盖33、GB/T 9124—2000 钢制管法兰技术条件船用法兰34、CB/T4194-2011 船用法兰类型35、CB/T4196-2011 船用法兰连接尺寸和密封面36、GB/T 2501-89/2010 船用法兰连接尺寸和密封面37、GB/T 2506-2005 船用搭焊钢法兰38、GB/T11693-89/94/08 船用法兰焊接单面座板39、GB/T11694-89/94 船用法兰焊接双面座板40、CB/T3766-96 船舶行业-排气管钢法兰及垫片41、GB/T4450-95 船用盲板钢法兰42、GB10745-89 船用法兰类型(四进位)43、GB10746-89 船用对焊钢法兰(四进位)44、GB10747-89 船用对焊钢环松套钢法兰(四进位)45、GB10748-89 船用对焊铜环松套钢法兰(四进位)46、GB10749-89 船用铜管折边松套钢法兰(四进位)47、GB10750-89 船用扁圆形铸铁和铸钢法兰(四进位)48、GB10751-89 船用扁圆形焊接钢法兰(四进位)外贸49、CBM1012-81 船用搭焊钢法兰JIS B2221-1976 外贸50、CBM1013-81 船用搭焊钢法兰JIS B2222-1976 外贸51、CBM1014-81 船用搭焊钢法兰JIS B2223-1976 外贸52、CBM1015-81 船用搭焊钢法兰JIS B2224-1976 外贸53、CBM1016-81 船用搭焊钢法兰JIS B2225-1976 外贸54、CBM1017-81 船用对焊钢法兰JIS B2233-1976 外贸55、CBM1018-81 船用对焊钢法兰JIS B2216-1976 外贸56、CBM1019-81 船用对焊钢法兰JIS B2217-197657、GB568~569-65、GB573~582-65、58、机械部法兰JB/T 74—1994 管路法兰技术条件59、JB/T 75—1994 管路法兰类型60、JB/T 79.1—1994 凸面整体铸钢管法兰61、JB/T 79.2—1994 凹凸面整体铸钢管法兰62、JB/T 79.3—1994 榫槽面整体铸钢管法兰63、JB/T 79.4—1994 环连接面整体铸钢管法兰64、JB/T 81—1994 凸面板式平焊钢制管法兰65、JB/T 82.1—1994 凸面对焊钢制管法兰66、JB/T 82.2—1994 凹凸面对焊钢制管法兰67、JB/T 82.3—1994 榫槽面对焊钢制管法兰68、JB/T 82.4—1994 环连接面对焊钢制管法兰69、JB/T 83—1994 平焊环板式松套钢制管法兰70、JB/T 84—1994凹凸面对焊环板式松套钢制管法兰71、JB/T 85—1994 翻边板式松套钢制管法兰72、JB/T 86.1—1994 凸面钢制管法兰盖73、JB/T 86.2—1994 凹凸面钢制管法兰盖74、JB/T 81—1959 钢制平焊法兰75、JB4700-2000压力容器法兰分类与技术条件76、JB4701-2000 甲型平焊法兰.77、JB4702-2000 乙型平焊法兰.78、JB4703-2000 长颈对焊法兰压力容器法兰79、HG 20592—1997 钢制管法兰型式、参数(欧洲体系)80、HG 20593—1997 板式平焊钢制管法兰(欧洲体系)81、HG 20594—1997 带颈平焊钢制管法兰(欧洲体系)82、HG 20595—1997 带颈对焊钢制管法兰(欧洲体系)83、HG 20596—1997 整体钢制管法兰(欧洲体系)84、HG 20597—1997 承插焊钢制管法兰(欧洲体系)85、HG 20598—1997 螺纹钢制管法兰(欧洲体系)86、HG 20599—1997 对焊环松套钢制管法兰(欧洲体系)87、HG 20600—1997 平焊环松套钢制管法兰(欧洲体系)88、HG 20601—1997 钢制管法兰盖(欧洲体系)89、HG 20602一1997 不锈钢衬里法兰盖(欧洲体系)90、HG 20603—1997 钢制管法兰技术条件(欧洲体系)91、HG 20604—1997 钢制管法兰压力-温度等级(欧洲体系)92、HG 20605—1997 钢制管法兰焊接接头和坡口尺寸(欧洲体系)93、HG 20615—1997 钢制管法兰型式、参数(美洲体系94、HG 20616—1997 带颈平焊钢制管法兰(美洲体系)95、HG 20617—1997 带颈对焊钢制管法兰(美洲体系)96、HG 20618—1997 整体钢制管法兰(美洲体系)97、HG 20619—1997 承插焊钢制管法兰(美洲体系)98、HG 20620—1997 螺纹钢制管法兰(美洲体系)99、HG 20621—1997 对焊环松套钢制管法兰(美洲体系)100、HG 20622—1997 钢制管法兰盖(美洲体系)101、HG 20623—1997 大直径钢制管法兰(美洲体系)102、HG 20624—1997 钢制管法兰技术条件(美洲体系)103、HG 20625—1997 钢制管法兰压力-温度等级(美洲体系)104、HG 20626—1997 钢制管法兰焊接接头和坡口尺寸(美洲体系)105、HG 20592—2009 钢制管法兰(欧洲体系) 代替HG 20592~20605—1997106、HG 20615—2009 钢制管法兰(美洲体系) 代替HG 20615~20622—1997和HG 20624~20626—1997HG107、20623—2009 大直径钢制管法兰(美洲体系) 代替HG 20623—1997HG 5008—1958 钢制螺纹法兰108、HG 5010—1958 突面平焊法兰109、HG 5011—1958 榫槽面平焊法兰110、HG 5012—1958 凹凸面平焊法兰111、HG 5013—1958 平焊法兰用于英制水煤气管112、G 5014—1958 突面对焊法兰113、HG 5015—1958 榫槽面对焊法兰114、HG 5016—1958 凹凸面对焊法兰115、HG 5019—1958 耐酸钢平焊法兰116、HG 5022—1958 焊环活动法兰117、HG 5028—1958 平面法兰盖118、HG 5028—1958 凹凸面法兰盖119、HG 5028—1958 榫槽面法兰盖120、HG 20527—1992 不锈钢突面对焊环钢制管法兰121、HG 20528—1992 衬里钢管用承插环松套钢制管法兰122、HG 20529—1992 不锈钢衬里法兰盖123、HG 20530—1992 钢制管法兰用焊唇密封环124、HGJ 44~76-1991 钢制管法兰125、HG 21547—1993 管道用钢制插板、垫环、8字盲板4、石化部法兰126、SH 3406—1996 石油化工钢制管法兰。
国内常用钢法兰标准 JB HG SH等
国内常用钢法兰标准(国标GB,机标JB,化工HG,石化SH等) 1、国标法兰GB/T 9112—2000 钢制管法兰类型与参数GB/T 9113.1—2000 平面、突面整体钢制管法兰GB/T 9113.2—2000 凹凸面整体钢制管法兰GB/T 9113.3—2000 榫槽面整体钢制管法兰GB/T 9113.4—2000 环连接面整体钢制管法兰GB/T 9114—2000 突面带颈螺纹钢制管法兰GB/T 9115.1—2000 平面、突面对焊钢制管法兰GB/T 9115.2—2000 凹凸面对焊钢制管法兰GB/T 9115.3—2000 榫槽面对焊钢制管法兰GB/T 9115.4—2000 环连接面对焊钢制管法兰GB/T 91l6.l一2000 平面、突面带颈平焊钢制管法兰GB/T 9116.2—2000 凹凸面带颈平焊钢制管法兰GB/T 9116.3—2000 榫槽面带颈平焊钢制管法兰GB/T 9116.4—2000 环连接面带颈平焊钢制管法兰GB/T 9117.1—2000 突面带颈承插焊钢制管法兰GB/T 9117.2—2000 凹凸面带颈承插焊钢制管法兰GB/T 9117.3—2000 榫槽面带颈承插焊钢制管法兰GB/T 9117.4—2000 环连接面带颈承插焊钢制管法兰GB/T 9118.1—2000 突面对焊环带颈松套钢制管法兰GB/T 9118.2—2000 环连接面对焊环带颈松套钢制管法兰GB/T 9119—2000 平面、突面板式平焊钢制管法兰GB/T 9120.1—2000 突面对焊环板式松套钢制管法兰GB/T 9120.2—2000 凹凸面对焊环板式松套钢制管法兰GB/T 9120.3—2000 榫槽面对焊环板式松套钢制管法兰GB/T 9121.1—2000 突面平焊环板式松套钢制管法兰GB/T 9121.2—2000 凹凸面平焊环板式松套钢制管法兰GB/T 9121.3—2000 榫槽面平焊环板式松套钢制管法兰GB/T 9122—2000 翻边环板式松套钢制管法兰GB/T 9123.1—2000 平面、突面钢制管法兰盖GB/T 9123.2—2000 凹凸面钢制管法兰盖GB/T 9123.3—2000 榫槽面钢制管法兰盖GB/T 9123.4—2000 环连接面钢制管法兰盖GB/T 9124—2000 钢制管法兰 技术条件船用法兰CB/T4194-2011 船用法兰 类型CB/T4196-2011 船用法兰 连接尺寸和密封面GB/T 2501-89/2010 船用法兰连接尺寸和密封面GB/T 2506-2005 船用搭焊钢法兰GB/T11693-89/94/08 船用法兰焊接单面座板GB/T11694-89/94 船用法兰焊接双面座板CB/T3766-96 船舶行业-排气管钢法兰及垫片GB/T4450-95 船用盲板钢法兰GB10745-89 船用法兰类型(四进位)GB10746-89 船用对焊钢法兰(四进位)GB10747-89 船用对焊钢环松套钢法兰(四进位)GB10748-89 船用对焊铜环松套钢法兰(四进位)GB10749-89 船用铜管折边松套钢法兰(四进位)GB10750-89 船用扁圆形铸铁和铸钢法兰(四进位) GB10751-89 船用扁圆形焊接钢法兰(四进位)外贸CBM1012-81 船用搭焊钢法兰 JIS B2221-1976外贸CBM1013-81 船用搭焊钢法兰 JIS B2222-1976外贸CBM1014-81 船用搭焊钢法兰 JIS B2223-1976外贸CBM1015-81 船用搭焊钢法兰 JIS B2224-1976外贸CBM1016-81 船用搭焊钢法兰 JIS B2225-1976外贸CBM1017-81 船用对焊钢法兰 JIS B2233-1976外贸CBM1018-81 船用对焊钢法兰 JIS B2216-1976外贸CBM1019-81 船用对焊钢法兰 JIS B2217-1976 GB568~569-65、GB573~582-65、2、机械部法兰JB/T 74—1994 管路法兰 技术条件JB/T 75—1994 管路法兰 类型JB/T 79.1—1994 凸面整体铸钢管法兰JB/T 79.2—1994 凹凸面整体铸钢管法兰JB/T 79.3—1994 榫槽面整体铸钢管法兰JB/T 79.4—1994 环连接面整体铸钢管法兰JB/T 81—1994 凸面板式平焊钢制管法兰JB/T 82.1—1994 凸面对焊钢制管法兰JB/T 82.2—1994 凹凸面对焊钢制管法兰JB/T 82.3—1994 榫槽面对焊钢制管法兰JB/T 82.4—1994 环连接面对焊钢制管法兰JB/T 83—1994 平焊环板式松套钢制管法兰JB/T 84—1994 凹凸面对焊环板式松套钢制管法兰JB/T 85—1994 翻边板式松套钢制管法兰JB/T 86.1—1994 凸面钢制管法兰盖JB/T 86.2—1994 凹凸面钢制管法兰盖JB/T 81—1959 钢制平焊法兰JB4700-2000 压力容器法兰分类与技术条件JB4701-2000 甲型平焊法兰.JB4702-2000 乙型平焊法兰.JB4703-2000 长颈对焊法兰压力容器法兰3、化工部法兰HG 20592—1997 钢制管法兰型式、参数(欧洲体系) HG 20593—1997 板式平焊钢制管法兰(欧洲体系) HG 20594—1997 带颈平焊钢制管法兰(欧洲体系) HG 20595—1997 带颈对焊钢制管法兰(欧洲体系) HG 20596—1997 整体钢制管法兰(欧洲体系)HG 20597—1997 承插焊钢制管法兰(欧洲体系)HG 20598—1997 螺纹钢制管法兰(欧洲体系)HG 20599—1997 对焊环松套钢制管法兰(欧洲体系) HG 20600—1997 平焊环松套钢制管法兰(欧洲体系)HG 20601—1997 钢制管法兰盖(欧洲体系)HG 20602一1997 不锈钢衬里法兰盖(欧洲体系)HG 20603—1997 钢制管法兰技术条件(欧洲体系)HG 20604—1997 钢制管法兰压力-温度等级(欧洲体系)HG 20605—1997 钢制管法兰焊接接头和坡口尺寸(欧洲体系)HG 20615—1997 钢制管法兰型式、参数(美洲体系)HG 20616—1997 带颈平焊钢制管法兰(美洲体系)HG 20617—1997 带颈对焊钢制管法兰(美洲体系)HG 20618—1997 整体钢制管法兰(美洲体系)HG 20619—1997 承插焊钢制管法兰(美洲体系)HG 20620—1997 螺纹钢制管法兰(美洲体系)HG 20621—1997 对焊环松套钢制管法兰(美洲体系)HG 20622—1997 钢制管法兰盖(美洲体系)HG 20623—1997 大直径钢制管法兰(美洲体系)HG 20624—1997 钢制管法兰技术条件(美洲体系)HG 20625—1997 钢制管法兰压力-温度等级(美洲体系)HG 20626—1997 钢制管法兰焊接接头和坡口尺寸(美洲体系)HG 20592—2009 钢制管法兰(欧洲体系) 代替 HG 20592~20605—1997HG 20615—2009 钢制管法兰(美洲体系) 代替 HG 20615~20622—1997和HG 20624~20626—1997HG 20623—2009 大直径钢制管法兰(美洲体系) 代替 HG 20623—1997HG 5008—1958 钢制螺纹法兰HG 5010—1958 突面平焊法兰HG 5011—1958 榫槽面平焊法兰HG 5012—1958 凹凸面平焊法兰HG 5013—1958 平焊法兰用于英制水煤气管HG 5014—1958 突面对焊法兰HG 5015—1958 榫槽面对焊法兰HG 5016—1958 凹凸面对焊法兰HG 5019—1958 耐酸钢平焊法兰HG 5022—1958 焊环活动法兰HG 5028—1958 平面法兰盖HG 5028—1958 凹凸面法兰盖HG 5028—1958 榫槽面法兰盖HG 20527—1992 不锈钢突面对焊环钢制管法兰HG 20528—1992 衬里钢管用承插环松套钢制管法兰HG 20529—1992 不锈钢衬里法兰盖HG 20530—1992 钢制管法兰用焊唇密封环HGJ 44~76-1991 钢制管法兰HG 21547—1993 管道用钢制插板、垫环、8字盲板4、石化部法兰SH 3406—1996 石油化工钢制管法兰。