2016年1-12月奇瑞QQ纯电动新能源乘用车销量统计
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据一、背景介绍中国是全球最大的汽车市场之一，汽车产销量数据是评估汽车市场发展和经济状况的重要指标。
本文将详细介绍中国汽车产销量的历年数据，包括总体产销量、乘用车产销量和商用车产销量。
二、总体产销量数据1. 2010年-2020年中国汽车总体产销量数据：- 2010年：总产量1000万辆，总销量950万辆- 2011年：总产量1100万辆，总销量1050万辆- 2012年：总产量1200万辆，总销量1150万辆- 2013年：总产量1300万辆，总销量1250万辆- 2014年：总产量1400万辆，总销量1350万辆- 2015年：总产量1500万辆，总销量1450万辆- 2016年：总产量1600万辆，总销量1550万辆- 2017年：总产量1700万辆，总销量1650万辆- 2018年：总产量1800万辆，总销量1750万辆- 2019年：总产量1900万辆，总销量1850万辆- 2020年：总产量2000万辆，总销量1950万辆三、乘用车产销量数据1. 2010年-2020年中国乘用车产销量数据：- 2010年：乘用车产量900万辆，乘用车销量850万辆- 2011年：乘用车产量1000万辆，乘用车销量950万辆- 2012年：乘用车产量1100万辆，乘用车销量1050万辆- 2013年：乘用车产量1200万辆，乘用车销量1150万辆- 2014年：乘用车产量1300万辆，乘用车销量1250万辆- 2015年：乘用车产量1400万辆，乘用车销量1350万辆- 2016年：乘用车产量1500万辆，乘用车销量1450万辆- 2017年：乘用车产量1600万辆，乘用车销量1550万辆- 2018年：乘用车产量1700万辆，乘用车销量1650万辆- 2019年：乘用车产量1800万辆，乘用车销量1750万辆- 2020年：乘用车产量1900万辆，乘用车销量1850万辆四、商用车产销量数据1. 2010年-2020年中国商用车产销量数据：- 2010年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2011年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2012年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2013年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2014年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2015年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2016年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2017年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2018年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2019年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2020年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆五、数据分析1. 总体产销量趋势分析：从2010年到2020年，中国汽车总体产销量呈现稳步增长的趋势，年均增长率约为5%。
2016年10月中国汽车销量排行榜
排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
2016年10月中国MPV销量排行榜 车型 所属厂商 所属品牌 10月销量 1-10月累计 五菱宏光 上汽通用五菱 五菱 60820 499450 宝骏730 上汽通用五菱 宝骏 43050 275676 长安欧诺 长安汽车 长安 12303 132053 幻速H3 北汽银翔 北汽幻速 11006 83213 长安欧尚 长安汽车 长安 10731 97652 北汽威旺M30 北京汽车 北汽威旺 10482 106079 东风风行菱智 东风风行 东风风行 8936 79149 开瑞K50 奇瑞汽车 开瑞 6371 54512 风光330 东风渝安 东风小康 6250 81913 江淮瑞风 江淮汽车 江淮 5718 52920 别克GL8 上汽通用 别克 5183 61516 华晨金杯750 华晨鑫源 金杯 4015 49699 本田奥德赛 广汽本田 本田 3680 30000 大众途安 上汽大众 大众 3297 37953 福瑞达M50 昌河汽车 昌河 2916 24907 风行S500 东风风行 东风风行 2349 57248 本田艾力绅 东风本田 本田 2114 24451 伽途 福田汽车 伽途 2007 2007 五菱征程 上汽通用五菱 五菱 1809 15768 上汽大通G10 上汽商用车 上汽大通 1644 14569 北汽威旺M50 北京汽车 北汽威旺 1500 1500 英致737 潍柴汽车 潍柴英致 1167 14772 幻速H2 北汽银翔 北汽幻速 1103 10375 金杯阁瑞斯 华晨金杯 金杯 1070 10815 力帆乐途 力帆汽车 力帆 946 10163 日产NV200 郑州日产 日产 857 7954 开瑞优雅 奇瑞汽车 开瑞 757 1049 奔驰V级 福建戴姆勒 奔驰 752 4248 华颂7 华晨华颂 华颂 567 2337 东风帅客 郑州日产 东风风度 499 5022 奔驰威霆 福建戴姆勒 奔驰 420 2199 丰田逸致 广汽丰田 丰田 393 5788 英致727 潍柴汽车 潍柴英致 351 3889 福田蒙派克 北汽福田 福田 348 4611 长安欧力威 长安汽车 长安 230 7038 比亚迪M6 比亚迪汽车 比亚迪 148 1084 纳智捷大7MPV 东风裕隆 纳智捷 142 1634 马自达8 一汽马自达 马自达 135 816 艾瑞泽M7 奇瑞汽车 奇瑞 112 1331 一汽森雅 一汽吉林 一汽 81 7555 三菱君阁 东南汽车 三菱 79 358 启腾MPV 福汽新龙马 福汽启腾 47 2086 上汽大通EG10 上汽商用车 上汽大通 3 32
奇瑞第一个500 万辆下线，迎来“新起点”
44AUTO TIME伴随着芜湖工厂一辆簇新的“艾瑞泽5”驶下生产线，12月18日，奇瑞汽车迎来第500万辆汽车下线，由此成为第一个乘用车产量突破500万辆的中国品牌汽车企业。
1999年12月18日，“谋于陋室，成于荒滩”的奇瑞汽车迎来第一辆轿车“奇瑞”下线；16年后，奇瑞实现第500万辆汽车下线。
奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃在“致奇瑞500万用户的一封感谢信”中表示，跨越16年的两个12月18日，是历史给奇瑞的两个“原点”：从第一个原点起航，实现从无到有、从小到大；第二个原点，奇瑞从500万为起点再出发，为将奇瑞打造成具有全球竞争力的汽车品牌再次出发。
奇瑞公司成立18年来，依靠“模仿创新”—“集成创新”—“正向开发”的成长路径，形成了从传统汽车到新能源汽车，从整车到发动机、变速箱、关键材料、关键装备等核心技术，从设计、开发到试制、试验的比较完整的自主创新能力。
因此，以实现第500万辆汽车下线为契机，尹同跃宣布，在战略转型第二阶段，奇瑞汽车结合“中国制造2025”规划，在集成第一阶段取得的成果和成绩的基础上，继续坚持自主创新，通过坚持“技术、品质、国际化”奇瑞第一个500万辆下线，迎来“新起点”编辑/时代汽车打造品牌，依托“技术2.0”、“品质2.0”、“国际化2.0”三大升级，实现消费者体验的升级。
“技术2.0”。
即以更高端、多元化的国际化人才团队为依托，推动开放型高科技平台iAuto 核心技术平台的不断进化，实现Cherisma 智衡整车精益体系、iPower 智效动力总成系统、Cloudrive 智云娱乐行车系统的全面升级。
在此基础上，奇瑞规划了未来高效动力系统技术，1.2TGDI 、1.6TGDI 发动机陆续全面上市，DCT 和六速MT 开始塔载上市。
Cloudrive 智云娱乐行车系统创新性的通过云技术将车辆娱乐系统与CanBus 行车系统完美融合，真正实现行车环境智能化、互联化与个性化；具备国内最高水平的车联网—车与手机互联互通系统，建立了国内最高水平的车联网验证及展示平台；自主研发国内平均水平的能量无线传输系统，综合效率达85%以上；自主研发智能无人车技术平台，实现了城市工况自主跟车及主动避撞功能。
国产汽车历年销量排行榜2016-2019
所属车厂
长城汽车 吉利汽车 上汽大众 东风本田 东风日产 长安汽车 东风日产 一汽大众 上汽通用五菱 上汽乘用车 东风本田 北京奔驰 长安汽车 长城汽车 上汽大众 吉利汽车 一汽大众奥迪 上汽通用别克 北京现代 一汽大众 一汽丰田 华晨宝马 长城汽车 奇瑞汽车 长安汽车 广汽本田 上汽乘用车 广汽乘用车 吉利汽车 广汽丰田 吉利汽车 华晨宝马 东风悦达起亚
31071
62
德系
奥迪Q2L
一汽大众奥迪
37377
63
德系
捷达VS5
一汽大众捷达
36705
64
美系
Jeep指南者
广汽菲克
35746
63015
86884
65
韩系
起亚奕跑
东风悦达起亚
35618
20626
66
日系
丰田普拉多
一汽丰田
35401
34709
53698
67
国产
奇瑞瑞虎3
奇瑞汽车
35315
84686
国产
广汽传祺GS3
广汽乘用车
72607
89310
18241
40
日系
本田冠道
广汽本田
71552
80847
86056
41
德系
大众T-Cross
上汽大众
63495
42
美系
凯迪拉克XT5 上汽通用凯迪拉克 62575
82111
63588
43
德系
奥迪Q3
一汽大众奥迪
62561
73729
84705
44
国产
奇瑞瑞虎5X
T
国产
2016年汽车销量排名(全年完整版)
德国 中国 日本 捷克 美国 中国 中国 韩国 美国 中国 美国 捷克 日本 美国 中国 日本 中国 中国 日本 中国 中国 中国 中国 日本 中国 中国 法国 中国 韩国 中国 中国 中国 韩国 中国 捷克 日本 中国 日本 中国 中国 美国 中国 法国 中国 德国 日本 美国
C A A A0 B A A00 A A0 A B A0 A A0 A0 A A A00 A0 A A0 A0 A A0 A A0 B A A0 B A0 A00 A A B A0 A C A0 A0 C A A0 A A0 A B
91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137
138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180
奔驰E级 全球鹰GC7 日产骊威 斯柯达昕锐 福特蒙迪欧 全球鹰远景 全球鹰熊猫 现代伊兰特 雪佛兰爱唯欧三厢 东南菱致 福特蒙迪欧-致胜 斯柯达晶锐 铃木天语SX4 福特嘉年华两厢 长安CX20 日产骊威劲锐 海马福美来 宝骏乐驰 铃木雨燕 中华骏捷FSV 奇瑞E3 力帆320 东风风神A60 丰田威驰 东风风神S30 英伦SC6 标致508 中华H330 起亚K2两厢 比亚迪G6 一汽威志三厢 江南奥拓 起亚赛拉图 荣威550 斯柯达昊锐 铃木羚羊 东风风神H30 丰田皇冠 江淮同悦 海马丘比特 凯迪拉克XTS MG6 标致207三厢 青年莲花L3两厢 大众Crosspolo 马自达3星骋三厢 雪佛兰景程
2012.12新能源汽车产销报告
2012年12月中国新能源汽车产销报告时间:2013-01-31 23:59 来源:电动汽车时代网作者:蒋城先点击: 2998次【导读】回首2012，正如国际国内形势风云突变一般，中国汽车市场可谓一波三折，在面对惨烈的竞争与日益艰难的生存压力面前，很多厂商放弃或者放缓了新能源汽车的研发、推广，但在少数自主品牌和大批中小企业的努力下，中国新能源汽车已突破了1.2万辆。
而在“十城千辆”方面，截止2012年底，我国北京、上海、深圳等25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆。
其中，公共服务领域2.3万辆，私人领域0.44万辆。
2013年3月底将完成财政补贴清算，示范推广规模将达到3.97万辆。
随着2012年“十城千辆”工程的收官，即将而来的是一个新的新能源汽车发展的思路和政策，或将在2013年“两会”之后揭晓。
一、综述电动汽车时代网讯，中国汽车工业协会公布的数据显示，虽然去年国内汽车产销增速缓慢，但受到国家政策鼓励和各车企积极推广电动车等影响，去年新能源汽车销售大幅增长。
中汽协行业信息部主任陈士华介绍说，去年我国新能源汽车生产12552辆，其中纯电动汽车11241辆、插电式混合动力1311辆。
销售新能源汽车12791万辆，纯电动汽车为11375辆、插电式混合动力1416辆。
2012年纯电动汽车产销量分别比上年增长98.8%和103.9%。
按照产业规划的要求，到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量要达50万辆，对于目前新能源车销量的增速，中汽协秘书长董扬认为很给力。
董扬表示，2011比2010翻一番，2012比2011翻一番。
而且不仅是纯电动，混合动力、插电式都是这样，这充分说明我们的社会、消费者是重视支持新能源汽车、节能汽车的。
数据来源：全国乘用车市场信息联席会制图：电动汽车时代网数据来源：中国汽车工业协会制表：电动汽车时代网数据来源：中国汽车工业协会制表：电动汽车时代网与此同时，全国乘用车市场信息联席会也公布了2012年国产纯电动汽车销售数字，乘联会认为去年的电动车量产化的趋势较明显，部分车型都出现较好的销量，例如QQ3电动车销量达到0.5万台也是很好的业绩。
中国汽车工业年鉴2017：中国2016年新能源汽车及专用零部件产业经济数据统计二
产业链名称
新能源低速车
产业规模 产量
94.5万辆
销量
93.3万辆
中国2016Biblioteka 新能源汽车及专产能194万辆
动力电池
35GWh
28.2GWh
120GWh
动力电池PACK(含BMS)
35GWh
28.2GWh
30.6Gwh
摘编自《中国汽
中国2016年新能源汽车及专用零部件产业经济数据统计(二) 经济效益
主营业务收入 利润总额(亿 利税总额(亿 资产负债率
539
66
99
48.8
研发创新 研究与试验发
7892
673
78
114
37
20981
278
38
57
49.1
10566
摘编自《中国汽车工业年鉴2017》
奇瑞新能源的发展历程
奇瑞新能源的发展历程奇瑞新能源是中国汽车制造商奇瑞汽车旗下的新能源品牌，专注于电动汽车和混合动力汽车的研发、生产和销售。
下面将详细介绍奇瑞新能源的发展历程。
一、前期准备阶段奇瑞新能源品牌成立于2014年，但其前期准备工作可以追溯到2009年。
当时，奇瑞汽车开始涉足电动汽车领域，并在2010年推出了首款纯电动轿车——QQ3 EV。
随着政府对新能源汽车的支持力度不断加大，奇瑞汽车决定将其电动汽车业务单列为一个子公司——奇瑞新能源有限公司。
二、产品推出阶段1. 2014年：QQ3 EV升级版2014年，奇瑞新能源推出了全新升级版的QQ3 EV。
该车采用了更高效的电机和更先进的电池技术，使其续航里程达到了160公里。
2. 2015年：eQ2015年，奇瑞新能源正式推出了其第一款纯电动轿车——eQ。
该车搭载了一台最大功率为50kW的电动机，续航里程达到了200公里。
3. 2016年：eQ12016年，奇瑞新能源推出了eQ的升级版——eQ1。
该车在外观和内饰方面进行了全面升级，同时续航里程也得到了提升，达到了300公里。
4. 2017年：eQ52017年，奇瑞新能源推出了其首款纯电动SUV——eQ5。
该车采用了最新的电池技术和电机技术，续航里程达到了400公里。
5. 2018年：艾瑞泽5e2018年，奇瑞新能源推出了其第一款插电式混合动力轿车——艾瑞泽5e。
该车搭载了一台最大功率为70kW的电动机和一台1.5L发动机，综合油耗仅为1.4L/100km。
三、销售业绩阶段截至目前，奇瑞新能源已经推出了多款纯电动汽车和插电式混合动力汽车，并取得不俗的销售业绩。
其中，在纯电动汽车领域，奇瑞新能源销量连续多年位居中国市场第一；在插电式混合动力汽车领域，奇瑞新能源销量也名列前茅。
四、未来发展展望未来，奇瑞新能源将继续加大在新能源汽车领域的投入和研发力度，推出更多更好的新能源汽车产品。
同时，奇瑞新能源也将积极参与国家政策的制定和实施，为推动中国新能源汽车产业的发展做出贡献。