液压站使用说明书
液压站使用说明范文
液压站使用说明范文液压站是一种能够将液态流体转换为机械能的设备，通过液态流体在管道中的传递，将能量传送到液压缸、液力马达等装置中，实现对机械运动的控制。
液压站广泛应用于工业、农业、建筑、航空航天等领域，具有结构简单、控制方便、效率高等优点。
液压站组成液压站主要由液压泵、液压阀、储液器、油箱、过滤器、液压缸等组成。
液压泵负责将液体从油箱抽吸出来，通过管道传送到需要的位置，液压阀负责调节液体的流量和压力，储液器负责储存液体，保持液压系统的压力稳定。
液压站的使用步骤1.连接油箱：将油箱与液压站连接好，确保油箱内的液体可正常流动。
2.连接液压泵：使用螺栓将液压泵固定在液压站上，并将液压泵的进油口与油箱相连，出油口与液压阀相连。
3.连接液压阀：根据需要，选择相应的液压阀，并将其安装在液压站上，确保液压泵的出油口与液压阀的进油口相连，将液压阀的出油口与储液器相连。
4.连接储液器：使用管道将储液器与液压阀连接起来，确保液体能够正常地流入储液器。
5.连接液压缸：根据需要，选择相应的液压缸，并将其与液压阀连接起来，确保液体能够顺利地流入液压缸。
6.调节压力：根据需要，通过液压阀上的调压装置，调节液压系统的压力。
7.启动液压站：将液压站的电源接入电源插座，并按下启动按钮，启动液压站。
8.检查液压系统：启动液压站后，仔细检查液压系统是否正常工作，包括泵的工作是否正常、液压阀的开关是否灵活、液压缸的运动是否正常等。
9.使用液压站：按照需要，使用液压站对机械运动进行控制，可通过液压阀的调节装置，调节液压缸的运动速度、力度等。
注意事项1.在使用液压站前，必须确保油箱内有足够的液体，并且液体应保持清洁。
2.液压站在使用过程中应保持良好的通风条件，避免因过热而造成损坏。
3.定期检查液压站的各个部件是否有松动、磨损等情况，并及时进行维修或更换。
4.使用液压站时，应遵循相应的安全操作规程，避免因操作不当造成事故。
总结液压站作为一种应用广泛的液力传动装置，具有控制方便、效率高等优点，能够实现对机械运动的稳定控制。
液压站液压系统使用说明书
YZW40-D0.75液压系统说明书
1，连接说明
1）三相380V电源接入，注意，要在断开电源的情况下做此操作；
2）2、3为电磁阀的两个灯头，分别接入控制电路的左右换向，电压为DC24V；
3）4处为两个出油口，分别接油缸的进出油口。
2，检查油箱内部清洁度，如有必要则需清洗油箱。
往油箱中装入清洁的抗磨液压油，油需到液位液温计刻度的2/3以上。
每六个月应换油一次，换油时应彻底清理内部残留污物。
3，打开电源试运行
1）此时压力表刻度指示在0，此为正常情况；
2）接通控制电路，电磁换向阀的一个灯头亮起，电磁换向阀做换向动作，过几秒钟后，压力表有压力显示，调节溢流阀，使得压力表指示在所需压力刻度上；
3）观察油缸动作，如控制电路和油缸动作不一致，则调换电磁换向阀的灯头位置；
4）在油缸停止不动作时，两个灯头应都不亮起，压力表刻度指示在0；
5）当电机不运转时，请检查电缆连接是否正确，电源是否正常；
6）当电机工作但不供油时，请检查电机旋转方向是否正确或油位过低。
如果油位过低，请立即注油。
7）根据实际情况，调整溢流阀手柄，调到自己需要的压力。
（例：油泵额定最高压力6.3MPA,调整使用压力时就不能超过6MPA,否则油泵损坏很快。
）。
液压站说明书
液压站（液压站结构简图见图一）为了适应JTP1.2矿用提升绞车的使用要求，设有YZ102C液压站。
液压站的结构原理（见液压站原理图二）（一）YZB102C液压站的主要作用是：①可以无级调节供给盘形制动装置的压力油，以获得不同的制动力矩。
②在任何事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一值，经过延时后，制动器的全部油压值迅速降到零，使制动器达到全制动状态。
③额定工作油压：P1=6.3MPa油泵最大流量：9L/min油箱容积：250L正常工作油温：15℃～60℃液压油牌号：夏季：N46抗磨液压油冬季：N32抗磨液压油油泵驱动电机：Y-90L-4-B5 1.5KW 1475rpm 380V液压站油液清洁度：NAS1638-10级(二)、液压站的工作原理1、系统正常工作时，1#或2#油泵电机组工作。
同时电磁换向阀G2断电，G3得电。
此时油泵出口压力油经液动换向阀10、单向节流阀17、电磁换向阀G2、G3进入盘形制动装置油缸腔。
当操作工作手柄时盘形制动装置油缸内的油压作相应变化，保证提升绞车的正常工作。
2、当提升绞车实现安全制动时（其中包括全矿停电），油泵电机组首先断电停止供油。
比例溢流阀电磁铁KT和电磁换阀电磁铁G3断电。
此时液压站的A管制动器（液压站的固定卷筒端制动器）的压力油通过电磁换向阀G3迅速回油箱，油压降到零。
液压站的B管制动器（液压站的游动卷筒制动器）的压力油先打开直动溢流阀14迅速回油箱，油压降至该），然后油压经过单向节流阀17延时t2秒（即二级制动时阀的调定值（即二级制动压力PⅡ间）缓慢释放油压至零。
至此两个制动器达到全制动状态。
在井口，安全制动时，比例溢流阀和电磁铁G3断电，同时G2得电，A、B管内油通过电磁铁G3、G2迅速回油箱，绞车实现安全制动。
(三)、注意事项1、该液压站在使用时，要经常注意液压油的情况，如果发现油脏或油液使用时间超过一年（首次使用时间超过三个月），立即用精细滤油车过滤后才能继续使用。
液压站TE130说明书
TE130双电机、双油泵二机制动液压站。
TE130液压站的主要作用是：1、可以为盘形制动器提供不同油压值的压力油，以获得不同的制动力矩。
2、在事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一值，经过延时后，制动器的全部油压迅速回到零，使制动器达到全制动状态。
主要技术参数：最大工作油压： 6.3MPa最大供油量：9升/min工作油温：15～65℃油箱储油量： 500升二级制动延时时间： 0～10s电液调压装置允许最大输入电流： 250毫安液压油牌号： N32抗磨液压油或22号透平油二、液压的结构原理TE130液压结构的原理见图1、图2。
为了确保提升的正常工作，液压站油箱中间用钢板隔开，相当于二个独立油箱，并带有两台叶片泵装置，一台工作，一台备用。
二泵替换工作时，由液动换向阀13自动换向，两台叶片泵装置放在油箱侧面地面上，便于维修。
安全制动部分由电磁阀G3、G4、G5、G6、减压阀9、溢流阀8、蓄力器12等件组成。
对单绳双筒提升来说又在此基础上增加了电磁阀18（G1、G2）以供调绳使用（见图1）。
液压站为盘形制动器提供了不同油压的油，油压的变化，由电液调压装置b来调节，这时安全制动部分的电磁阀G3、G4、G5带电，油路通，压力油通过管路分别进入盘形制动器，油压的变化，通过提升机司机控制电液调压装置的电流大小来实现的，从而达到了调节制动力矩的目的，电液调压装置原理见图3。
电液调压装置的作用如下：1、根据提升机的实际工作额定负荷，确定最大工作油压值Pmax 是通过手柄9来调定的。
2、通过改变动线图3的电流大小，实现系统油压的可调性。
压力油由K处进入，一路去溢流阀的C腔，另一路经精过滤芯14、节流螺塞13到G腔和溢流阀D腔（原溢流阀内的阻尼孔被堵住），当动线圈3的电流增加时，控制杆5下移，与喷嘴b的的距离缩短，G、D两腔的压力升高，溢流阀阀芯12下降，从R口溢出的油量减少，这样C腔的压力逐渐升高，阀芯12又处在新的平衡位置，动线圈3电流继续增大，当控制杆5向下的力大于喷头处向上的液动力时，控制杆5盖住喷头孔，这时K处油压最高，就是系统的工作压力。
液压站使用说明书
选用正确油液
压力波动
无压力
油不清洁
溢流阀弹簧断裂
更换清洁油液
更换弹簧
代号HK35-Z3
液压站使用说明书
共2页
第1页
一、机器用途：
本机为破碎机的活动机壳部分的液压缸提供压力,从而将活动机壳打开,以便更换、维修机壳内部的衬板、反击板及锤头等部件。
二、技术特性：
1、油箱容积25l
2、流量3.2 l/Min
3、工作油压160 bar
4、电机功率1.5 kw
5、电机转速1470 rpm
8、扳动换向阀，在使机壳找开、关闭过程中，顺时针调整可调节流器，使机壳在打开、关闭过程中的速度都比较满意为止。
五、维护与保养
1、油箱时的液压油在使用中应保持正常液面，因在使用中，油液会进入配管和液压缸中从而使液面下降，所以油液的位置应在液位计要求的范围内。
2、液压油应保持清洁，油桶上不要积聚雨水和尘土，灌油时应通过滤油器。
6、逆时针调整可调节流器上的旋扭，使液压缸在能打开、关闭时均处于较低的速度下。
7、扳动换向阀手柄，使其处于使机壳正确运行的位置，开启电机，先空转10至20分钟，再逐渐调整溢流阀(顺时针)升压，（每次升30bar后停3-5分钟以观察油缸是否运行），直到能使油缸正常开启或关闭为止，在油缸走至Байду номын сангаас头后，反向扳动换向阀手柄，使油缸向另一个方向运行，如不能运行，需继续调整溢流阀升压，直到能使机壳运动为止。在能使机壳打开、关闭都正常的情况下，记下压力表的最大数值，并将溢流阀的压力在此数值基础上继续向上调5bar,此为溢流阀的调定压力值。
3、油箱内应添加的液压油为YA-N32或汽轮机油Hu-20。
4、经常检查液压泵、阀及联接管路，保证其处于正常状态，并无泄漏。
液压泵站使用说明书(YZ-15-10型)
YZ（J）15-10型液压站使用说明书焦作制动器股份有限公司2009年8月一、用途本液压站是驱动夹轨器的液压动力装置。
它能提供足够的液压力和流量满足制动器松开或夹紧（抱闸）。
二、主要技术参数电机功率：N=3KW(电机Y100L2-4-B5)压力P=15 MPa流量Q=10L/min电磁阀工作电压V=220 AC （交流）三、液压站的液压系统组成及工作原理图1所示为液压站的系统原理图。
现以执行机构为盘式制动器为例来说明其工作原理。
液压站的液压系统由电机、液压泵、手动泵、单向阀、溢流阀、二位二通电磁球阀、压力继电器、压力表和电控柜等组成。
图1已列出了各元件的名称。
制动器靠弹簧夹紧（抱闸），液压力松开（松闸）。
（1）表1表示了制动器的动作与相关元件的状态关系表1O——给电×——断电启动泵，泵输出的油经电磁阀回到油箱，当电磁阀给电，泵输出的油输入到制动器，逐渐升压，系统压力达到压力继电器设定的压力时，压力继电器的常闭触点断开，发出电讯号使电机停转，系统处于保压状态，制动器靠液压力松开。
若系统由于泄漏其压力下降，使压力继电器触点重新闭合，此时，发出电讯号使电机重新启动，再使压力上升，从而保证制动器处于松开状态。
当需要抱闸时，电磁阀（11）DT断电，系统卸压，制动器靠弹簧力夹紧旋转部件，达到抱闸目的，同时停泵。
（2）四、液压站调压步骤1、松开溢流阀（12）的调压螺钉（逆时针旋转）;2、启动泵，使其空载运转1分钟;3、电磁换向阀DT通电,再断电数次，再给电;4、缓慢旋紧溢流阀（12）调压螺钉（顺时针旋转）,同时观察压力表，溢流阀设定的压力要略高出压力继电器触点断开时的压力（高出1Mpa）。
最后旋紧锁紧螺母。
五、使用与维护注意事项1. 注入油箱内的液压油必须保证清洁，使用过滤精度为20μm的过滤器，严禁直接倒入！2．液压油推荐采用10号航空液压油或12号航空液压油。
定期更换液压油，打开箱盖清洗油箱及过滤器（半年一次）。
装车站液压使用说明书
装车站液压使用说明书装车站液压系统维护使用说明书山东煤矿泰安机械厂2021年10月12日一、概述二、液压系统技术引数三、液压系统工作原理与作用四、装置的现场安装、管路安装及沖洗五、系统的压力试验六、蓄能器的充氮七、系统的空运转八、系统的除错与试运转1．主液压泵的除错2．泵站除错3．油缸执行速度的调整4．系统除错及使用留意事项九、液压站的维护与保养一十、常见故障处理一、概述1．本液压系统是为快速定量装车系统配套的液压传动成套装置。
该液压系统主要元器件精选了国外有名品牌，主换向阀、主油泵等选用了德国博世力士乐公司的电液阀和恆压变数泵等液压元件，主要帮助元件选用了德国贺德克公司的产品，液压回路採用了整合油路块式和叠加阀结构，各液压油缸选用了德国力士乐公司技术和生产装置製造的产品。
液压系统总体结构先进、合理、牢靠、易于修理，符合gb/t3766—2021《液压系统通用技术条件》中的各项技术要求。
2．本液压系统採用了封闭式油箱结构，不受外界环境的干扰而影响正常工作。
二、液压系统技术引数主油泵、电机：额定功率：55kw×2 额定转速：1480r/min（一备一用）额定流量：140ml/r 工作压力：14.8 mpa 迴圈泵、电机：额定功率：1.1kw 额定转速：1400r/min 额定流量：45ml/r 工作压力：0.45 mpa风冷却器：额定功率：1.5kw 额定转速：1400r/min电加热器： 2kw，6支，ac220v蓄能器： 100l 4支蓄能器充氮压力：9mpa～10 mpa电磁阀把握电压：ac220v系统清洁度： nas8级系统工作温度： 10～55℃最高工作温度70℃工作介质：推举採用长城(或崑仑)牌l-hv-32# 低凝型抗磨液压油油箱容积： 2000l液压站外形尺寸：3000×2100×2200 (长×宽×高)蓄能器外形尺寸：1875×500×2860 (长×宽×高)三、液压系统工作原理与作用本液压系统分为主油泵及压力把握迴路、内迴圈（冷却）把握迴路、沖洗迴路、砝码校正迴路、装车闸门迴路、装车溜槽迴路、断电爱护迴路、缓冲仓配料闸门迴路、防寒闸门迴路、蓄能器迴路及油液温度、液位等帮助把握。
液压泵站使用说明书
液压泵站YEYABENGZHAN使用说明书郑州新华能气动液压设备有限公司ZHENGZHOU XINHUANENG HYDRAULICS CO.,LTD目录一主要技术参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(1)二安全使用注意事项⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 2)三使用说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(2)四调试运行⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(3)五维护与保养⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(3)六常见故障及排除⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(7)七液压系统原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 10)八液压系统外观图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ( 11)九电气原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ( 12)十易损件明细表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 13)十一维护检修记录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 14)一安全使用1工作人员必须仔细阅读本说明书，掌握本设备的使用方法及工作原理，了解本泵站各部结构及功能，方能操作。
2检查泵站现状及完好状态，检查各仪表，调节旋钮及按钮等是否在运输过程中损坏，当泵站出现异常声音和故障时要切断电源终止工作，排除故障，严禁超技术范围使用。
3泵站工作电压～ 380V，～ 220V 或－ 24V 控制，电气故障应由电工检测排除，严禁非专业人员擅自处理。
系统压力出厂调试时已进行设定，未经生产主管允许不得乱动各调压、调速旋钮。
二注意事项1工作油使用温度不要超过 65°。
2防止污染，污染物会使油液加速氧化。
3避免水分混入油液，水分会使油液乳化。
4要控制油压机器及配管之漏油，定期检查其紧固情况。
5工作油应定期检查，夏天用 HM46# ，冬天用 HM32# 。
6已经开始劣化的油液，补充新油并不能延长寿命。
应予全部更换。
其他有关问题请参阅说明书。
三警告1严禁电机转向错误！2严禁使用电压不符或缺相运行！3使用前必须将油加至液位计 2/3 位置！4严禁随意调整各油压元件旋钮！5严禁将泵站倒置，非专业人员切勿拆卸维修！使用说明一、安装1、油箱尽可能安装在通风良好、温差较小、空气中粉尘较少的平面上，油箱地脚与地基接触良好，以免系统工作时发生振动2、安装时需注意留有足够的维修空间3、过滤器、蓄能器等经常维护、检修的元件，需安装在易于维修的位置4、对于冷却器需注意水质、水量、水温和防冻5、油箱清洗干净后向油箱内注入NL46 或 NM46 抗磨液压油，油面应加至可视液位计 2/3 处6、带有蓄能器的泵站应远离热源，禁止在蓄能器上进行焊接、铆接、敲击或机加工7、泵站与设备之间硬管连接时一定要用管夹将管路固定，以免油压冲击使管路振动。
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JC743HB 热压机组液压系统使用说明书
阀；一个用于压机张开时，称为回油充液阀。两个充液阀的阀芯开口量都分两级控制， 使压机闭合、张开的速度有快有慢，起到减少回路冲击的作用。在充液阀中设置了控 制充液阀开口量大小及开口速度的电磁换向阀。当电磁铁 Yv51 和 Yv52 得电时，进油 充液阀开口量最大，压机能快速上升；当电磁铁 Yv51 失电而 Yv52 得电时，则进油充 液阀开口量变小，压机上升转为慢速；当电磁铁 Yv53 和 Yv54 得电时，回油充液阀开 口量最大，压机能快速张开；当电磁铁 Yv53 失电而 Yv54 碍电时，则回油充液阀开口 量变小，压机张开转为慢速。 6．低压蓄压器
低压蓄压器在使用的过程中，要记下其工作液面的范围，当不能满足时，需停油 泵给蓄压器充压，给蓄压器补充氮气至要求后再使用。 4.2 压力调节
压力调节从下到上，在阀上所作的调整，从小到大，只有在串联有一个压力表的情 况下，才允许进行，而且首先应保持低的值（不达到终值）。试车时应遵循当地的一般 安全说明来进行。 4.3 泵的旋转方向
五．试车
1．选择液压油 本系统要求选用 YB-N46 抗磨液压油。
2．油箱加油 关闭所有蝶阀及油箱放油阀门，油从油箱的加油孔口加入，这时要求在吸油处设
置一滤油器，过滤精度为 25 微米。 另外，用户也可以采用专门的滤油小车加油，从油箱上部的空气滤清清器口加入。 液压原理图上显示注油口的所在位置，所需用油量约为 18000 升。
本液压系统由液压泵组、阀组、充液阀、过滤冷却系统、控制装置、油箱、 蓄能器组及管路等组成。
在工作过程中，过滤冷却系统、控制泵组、压机泵组、加压泵组、充压泵组 等均电器控制工作。当加压泵组中的柱塞泵和充压泵组中的叶片泵调整至压力缸 时，压机开始闭合，同时低压蓄压器通过进油充液阀给油缸充液，在这一阶段叶 片泵、柱塞泵全流量输出，供大流量给油缸，使热压机快速上升，直至加压，通 过电接点压力表及压力传感器逐步切换叶片泵供油。当柱塞泵输出油液压力达到 28Mpa 时通过控制装置保压一段时间，而后继续进行加压、保压、补压，最后卸 荷，阀组工作卸荷，回油充液阀块快速泄油至油箱，压机快速张开，完成一个工 作循环。在压机闭合的同时，装机进行装板，而卸机开始卸板，在一个热压周期 内，装机装满一车毛坯板，而卸机将板全部卸完，且升到指定位置，等待压机张 开后，装机将压机内的板推到其上面，并将装机内的毛坯板送至热压机。
压机最大的加压的速度受到安装油泵输出流量的总和所限制，至最大压力时 的加压速度决定于受压板坯的压缩度。
压机活动平面的位置由行程开关装置来控制。
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JC743HB 热压机组液压系统使用说明书 二．主要技术参数（参看下表 1）
表1
序 高 压
1泵 组
补 压 2泵 组
充 压 3泵 组
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JC743HB 热压机组液压系统使用说明书
在液压系统的使用过程中，由于受自然环境、人为因素或系统元件本身寿命因素 的影响，将会导致系统运行的不正常，从而使正常的生产计划不能实施，为此，必须 对液压系统进行维护。在热压机系统中，维护主要分为：检查、保养、故障查找及排 除和管路更换。下面做简单说明： 1．检查
ISO9001-2000 国际质量管理体系认证企业
JC743HB 热压机组液压站
使用维护说明书
出厂编号
安装、使用本设备前，请仔细阅读使用说明书！
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JC743HB 热压机组液压系统使用说明书
16MPa)，打开压力表开关后，压力表会显示蓄压器的充气压力，当压力表显示充气压 力达到 4.0Mpa 时，关闭氮气钢瓶上的阀，再关闭针型阀，充气完毕。第一次充气时所 需的用气量约为 120bar 的 40 升的钢瓶 100 瓶。
3.1. 找故障 保养维修人员应能区别故障是否是由于机械、液压或者电气方面的原因造成的， 首先第一步要检查，故障有两类： a、运行的须序及方向（控制滑动阀、磁力、压力开关等等）。 b、运行的速度及连续性（泵流量、流量控制阀等等）。 3.2 需要的参考资料 液压系统原理图 液压功能原理图 3.3 故障的检测及排除 故障的检测要在电工的帮助下进行，大多数的电磁换向阀也适合手动操作的。 在整个液压系统有数处装有压力表或测压点，便于故障的检测。 现将故障分成如下两组，将有助于故障的检测。 现象： A：噪声过大 B：压力过低 C：流量太低
由叶片泵（YB-Ea355）及电动机（Y280S-6）组成。在压机快速闭合时或蓄压器 内的压力低于 3.0Mpa 时，充压阀组中的电磁溢流得电，充压泵组向蓄压器内充油，当 压力达到 4.0Mpa 时，充压阀组中的电磁溢流阀失电，充压泵组转为卸荷运转状态。 2．循环过滤泵组
由齿轮泵（CB-40）、电动机(Y160M-4)、过滤器路程 LUC10×10 组成。肩动泵组， 使油经过过滤器、再流入油箱。以能保证系统正常工作。 3．高压泵组
为了检查液压泵的转向，可以短时接通断开电机（约 5 秒），泵及渗油接管要预注 满油，至于泵的正确旋转方向请根据总图电动机上的标记。 4.4 放气
在调节压力慢慢达到终值（根据压力示意图）之前和液压系统仍然处于低压时， 作放气处理。 4.5 检查开关
当压力达到使用压力后，液压系统的功能测试己结束，就检查各压力开关，看是 否灵活、灵敏、可靠等。 4.6 最后调节
在系统正常的运行过程中，应每日检查如下方面的情况： 1)、各个设备的功能、容量、使用状况（效率）。 2)、运行的温度和冷却情况。 3)、油面高度（透过油箱上的液位计可以观察），压机升到最高位后，油面不得低
于最低油面，如有必须补充。 4)、油压（如有必要需作调整）。 5)、泵和电机运行的平稳程度。 6)、液压系统的紧固程度。 7)、柔性连接管的状况（要求达到前述状况）。 8)、设备的密封情况。
本油压系统内共有低压蓄压器二个容积 9m3，总容积 18m3。二个蓄压器采用并 联连接，保证二个蓄压器内的液位绝对一致。蓄压器筒体上设置有磁性翻板式液位计， 对于蓄压器内的液位可以清楚地观测到。
四．现场安装管道
1）、检查油箱是否干净，必须事用纸或无绒毛的不清洁。 2）、只有在安装时才将油箱及管道的旋塞除开。 3）、当现场铺设管道时，要确保这些管道安放正确，无应力管道的支承要有足够 的夹架的防震。为了实施清洁管路的工艺目的，希望现场铺设的管路便于二次安装。 4）、法兰内侧焊缝要用砂轮机打磨，在接管路焊接弯头及焊接的地方，内侧焊 缝不易打磨，现场安装、焊接均应采用氩弧焊打底后电焊。 5)、重点注意：在使用电焊时要避免焊接电流流过液压元件，以防液压系统内的 元件出现焊接。 6)、重点注意：安装试车前对管路进行处理（参看后述液压系统管路处理说明书）， 并进行清洗循环冲洗。 7)、软管安装成不易变弯、受压、受磨损。 8)、空气过滤器要安装坚固，以防未经过滤的气体窜入油箱。
名称 轴向柱塞泵
250YCY14-1B 电机
Y280S-6 轴向柱塞泵 250YCY14-1B
电机 Y280S-6 叶片泵 YB-Ea355
电机 Y250M-6
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低压蓄能器
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油箱
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系统总功率
9
系统外形尺寸
三．主要组成及其工作原理
技术参数Biblioteka 参数单位备注
V=250
Ml/r
6组
P=31.5
Mpa
N=45
KW
当压力油液己达到工作要求的温度（25～55℃之间）时再作一次放气处理，并使 系统压力达到正常的工作压力（只能使用一种型号的油），检查在压力情况下的螺丝、 旋塞、锁片的坚固程度，然而在无压力的状态下再将它们紧固一次。 4.7 逐级试车的程序
1)、检查所有大的结构元件的清洗程度。 2)、检查各线路的导向。 3)、加入液压油（过滤器级 25um，带伺服结构的为 10um）。 4)、检查驱动部件的旋转方向。 5)、控制电路的试运转。 6)、清洗液压系统。 7)、逐级调节阀和开关。 8)、检查电气互锁功能。 9)、缓慢闭合和开启有负载的压机。 10)、缓慢地升压（检查密封性）。 11)、将液压系统调至最佳的工作状态等等。
注：定期检查空气过滤清器和滤油器，一般一月一次。
2．保养 每隔一段时间要专门检查如下方面的情况： 1)、借助氮气注入装置，检查贮能罐氮气注入压力（每周）。在贮能罐有油的那一
面，将是无压力的，除此之外，也可以慢慢将油排出，观察有油的那一面的压力表， 随着压力的突然下降，氮气注入压力可在表上看出来。
2)、液压油视实际情况及时调换或过滤油液。
n=970
r/min
V=250 P=31.5 N=45 n=970 V=355
Ml/r
1#
Mpa
补
KW
压
r/min
泵
ml/r
4组
P=17.5
Mpa
N=37
KW
n=970 V=9.0
r/min
M³
2个
P=4.0
Mpa
46# V=18
m³
1个
N=418
KW
6000×2000×1800mm
本液压系统主要有充压泵组、高压泵组、补压泵组、充液阀及充液阀控制阀组、 低压蓄能器、闭合旁路、卸荷旁路、油箱及各种阀组等部分组成。 1．充压泵组
注：上述 1 和 2 中所述的检查是要作预防性保养的第一步，整个液压系统根据预先定
的日期停机。然后，各种有毛病的元件或通过大修工作（根据制造厂家的说明书）得 以排除或者更换。热交换器（冷却器）要检查其受腐蚀的情况，并检查装杂内部的密 封垫、密封圈是否损坏，建议要备有重要部件的备用件，在更换部件时，或者装回经 修理过的部件时，要确信型号是相同的，同样，要清洗干净并精确整齐。 3．故障的检查及排除（见表 4）