公路工程安全设施施工技术论文

公路工程安全设施施工技术浅析

[摘要]对于现代高速公路系统的发展看来，公路交通安全不单单只是人们印象中复杂的路桥隧施工工艺与之关联，公路交通安全很大程度上与其配套的安全设施施工有着至关重要的关系。本文根据笔者的实际工作案例为背景向大家阐述了公路交通标志标线的

施工技术要点及其注意事项。

[关键词]公路工程安全设施施工技术

中图分类号：u415 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）04-0130-01

1 公路工程安全设施概述

公路交通安全设施指的是为保障行车和行人的安全，充分发挥道路的作用，在道路沿线所设置的人行地道、人行天桥、照明设备、护栏、标柱、标志标线等设施的总称。高速公路交通安全设施包括：塑料路锥、橡胶路锥、护墙角、防撞桶、隔离墩、防眩板、水马、防撞筒、减速带、车位锁、反光标志牌、橡胶柱帽、轮廓标、道钉、弹力柱、三角警示架、广角镜、警戒线、护栏带、晶彩格、交通服、高速公路附属设施、太阳能爆闪灯、太阳能黄灯、梅花灯、led指挥棒等产品交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、道钉防眩设施等。均在道路沿线敷设，高速公路交通安全设施对确保高速公路行车安全、减轻事故严重程度、美化道路景观、平滑交通流、提高行驶舒适性起到十分重要的作用。

2 交通标线施工

2.1 材料的准备

2.1.1 标线施工所使用的涂料、涂料，必须满足在沥青混凝土路面上耐久使用的要求。材料的运输、存放保持通风、干燥、防雨、防潮、防火、防日光直接照射。

标线涂料在运往现场之前其样品及出厂检验合格证书由监理工程师审查批准，按监理工程师要求频率对每批材料进行抽样检测，涂料初检目测无结块、变色、包装袋损漏、含有杂质且不能分离等现象，同时根据气候适当添加增塑剂；初检合格后进行抽样至实验室做检测；面散玻璃珠初检目测无明显杂质，实验室检测玻璃珠成圆率≥80%。具体要求为：

热熔型标线涂料符合jt/t 280-2004《路面标线涂料》的规定，本工程热熔涂料选用分类表1中3类2号，其品质符合规范的要求。并按jt/t 280-2004规定的检验方法进行抽样检验。经监理工程师抽样检验合格后，方准用于正常施工，不得使用不合格产品。

2.1.2 底层胶漆（底油）的品质和用量符合规范要求，外观颜色上呈无色透明或琥珀色液体，其中固体含量为（30±5）%，施工时涂布量在150-200g/m2，干燥时间≤5min。

2.1.3 热熔型标线涂料的主要原料钛白粉采用金红石型产品，含量不少于6%。碳五石油树脂采用国外进口产品。

2.1.4 反光材料为适用于热熔型涂料的玻璃珠，其品质符合规范的要求。玻璃珠外观检测无结块，有一定的流动性。经监理工程师抽样检验合格后方可使用。

2.1.5震荡标线助剂的品质和质量符合规范要求，一般掺加量为2-4%。

2.2 施工工艺

2.2.1 试验段。标线作业前，按监理工程师的指令，刮图一段约100m的试验段，以此检验涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）及面撒玻璃珠数量是否满足图纸和及时规范要求，以及施工机具和工艺是否合适。经监理工程师批准后，方可以进行正常施工。

2.2.2 施工准备。标线施工前，必须清洁路面，道路表面上的所有灰尘污物，松散石块及其它废弃杂物，必须清除干净。进行划线作业时，路面必须是清洁、干燥的。反光涂料配置要严格按照设计与技术规范的要求进行。

2.3 标线放样

标线放样采用车载式放样车进行放样，首先根据设计图纸尺寸将中间车道纵向每隔5m用粉笔打点，然后用放样绳标出，接着用车载式放样车一次性用水溶性涂料放出三条样线，即两条车道边缘线和一条车道分界线，并精确放出标线线形和车道宽度。为便于施工，在施划车道分界线前要在样线基础上按照设计要求标出每段需要划标线的两端点，并在各段端点外侧横向垂直粘贴胶带纸，施划时每段从胶带纸开始施划到下一胶带纸结束，如此一段一段向前施划，划完后将胶带纸撤除即可。

2.4标线施划

2.4.1 一般标线施划：在标线施划之前，与现场监理工程师一

道对放出的样线进行检查，经检验合格后用钢丝刷和扫帚等对将要施划的标线场地进行清扫，并确保路面的干燥，然后用底漆机喷洒经监理工程师批准使用的底漆。待底漆干燥后及时进行施划，施划时在涂膜表面撒布玻璃珠。施划完后，对滴漏的涂料进行清除，对有毛边的地方进行修饰。施划过程中保证涂料的温度和玻璃珠的均匀度，时刻注意施划的线形，夜间进行反光检测。

2.4.2 导流线、箭头等采用斑马线划线车进行施划，沿粘贴好的纸胶带进行施划，依次保证箭头、导流线边缘整齐，废弃的纸胶带随时收集以免污染路面。

2.4.3 震荡标线施划：采用手推式震荡标线涂敷车施划，施工工艺同一般标线施划。

2.5 施工中注意事项

2.5.1 标线作业必须在白天进行，当气候潮湿、灰尘过多、风力超过五级、地面温度低于10℃时，则暂停作业。

2.5.2 使用热熔材料进行刮涂标线时，参照材料制造商提供的使用说明。严防因材料不当引起的标线质量问题。

2.5.3 热熔标线刮涂时，使用相应的底层胶漆，涂布底层胶漆的宽度和长度应比设计标线相应尺寸大5mm，且在底层胶漆干燥后及时进行热熔标线材料的刮涂，其冷膜厚度为2.0mm±10%，玻璃珠按涂料总重量18%的比例混合于涂料中。

2.5.4 标线施工过程中，在适当位置设立警告标志，防止车辆、行人在涂料漆未干的标线上通过，造成对标线的污染和损坏。

2.5.5 对由于使用不合格材料、施工不当或不符合设计要求的标线，必须清除干净，重新标定。

2.5.6 完成的标线段达到平直、整齐、无毛边的要求，出入口导流线、停车场、匝道及道路平曲线处的标线，应位置准确、线形顺畅。

2.5.7 对施工过程中造成的污迹、残留材料及时清除干净，保持路面整洁。

3 交通标志制作与安装施工

3.1 交通标志板的各种材料及各项性能符合规范要求

3.2 所有交通标志都按图纸的设计要求进行定位与设置

3.3 基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，须经监理工程师批准后方可施工

3.4 标志的面板及支承结构按照《道路交通标志和标线》（gb 5768-1999）规定制作和安装

3.5 标志板在运输过程中避免磨损标志板面，标志板贮存在干净、干燥的室内

3.6 安装标志板时，事先获得监理工程师的批准，紧固方法符合图纸要求

标志安装完毕后，清扫所有标志，并经监理工程师检查，以确认在白天和夜间条件下标志的各项指标及性能符合图纸要求。

4 里程标、百米桩、公路界碑的制作与安装施工

4.1 里程标、百米桩、公路界碑及其他标志根据图纸和《道路