武汉家用汽车消费市场调研报告打印修订版20

2004年度武汉家用汽车消费市场调研报告
2004年度武汉家用汽车 消费市场调研报告
主办: 承办:
湖北日报报业集团 楚天广告总公司汽车工作室 湖北省统计局信息中心
2004年12月
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目录
一、项目背景…………………………………………………………3 二、调研结果综述……………………………………………………4 三、主体报告…………………………………………………………8
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调研结果综述——武汉市家用汽车现有消费市场
➢ 品牌竞争状况：
• 本地品牌仍然占有较大优势。富康的知名度和市场占有率均位居首列。东风雪铁龙系列品牌为武汉消费者 所熟知；
• 上海大众、一汽大众也是高知名度厂商，同时也获得较高偏好度，广州本田、北京现代知名度迅速攀升； • 奔驰、宝马、本田、奥迪、别克是消费者认知度和偏好度较高的汽车品牌，宝马的偏好度最高； • 此外，帕萨特、宝来、爱丽舍等品牌均有较高知名度和市场占有率。
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调研结果综述——武汉市家用汽车潜在消费市场
➢ 品牌竞争状况：
• 品牌知名状况＼偏好度＼预期购买格局与总体品牌格局基本相近； • 本地品牌仍然占有较大优势。富康的知名度和预期购买率均位居首列； • 消费者的预期购买品牌较为分散，新老品牌均有一定比例的消费者看好。
Hale Waihona Puke ➢ 产品需求结构：• 预期购买MPV的比例上升了２０个百分点，同时，有更多的消费者也开始关注ＳＵＶ，计划购买面包 车的比例大大降低；
• 进口车比重将有所上升；价位分布上，５—１５万价位车型仍然是市场主流，２０—３０万车的预 期购买率也有小幅度提高；
• 更多的消费者预计购买自动排档车型；1.0—2.5L的经济型车和中档车仍是主导；
以上数据均来自本中心统计资料
湖北日报报业集团作为省内知名传媒集团，旗下多为本地强势媒体。无论在汽车消费市场舆论导向方面， 抑或企业广告信息传播方面，都有着非常大的影响力。为促进和引导武汉地区汽车消费市场的良性发展，同 时也作为提供给各方汽车企业的增值信息服务，集团特委托湖北省统计局信息中心针对武汉家用汽车消费市 场现状进行深入的调查研究。
• 黑色、白色、银色的颜色选择不变。配置方面，安全性配置是基本必须。
➢ 消费者基本特征：
• 购车年龄逐渐年轻化，２６—35岁仍为购车主力；未婚的比例相对扩大，月收入在３０００—５００ ０左右的较低收入家庭也开始有了购车计划 ；
• 而与此同时，国际汽车厂商进入中国市场的挑 战，以及各方资本迅速涌进汽车产业，使得中 国汽车行业竞争日益激烈。汽车库存量高居不 下成为汽车企业最为忧心的问题。而频频降价 、新车纷呈,更加剧了新一轮的市场争夺战。
• 随着汽车市场逐渐走向成熟，消费者对汽车的 选购也日渐理性，需求更加多样化。
本地区域状况
第一部分 武汉家用汽车市场总体格局…………….........…...8 一、 品牌竞争格局…………………………………………..10 二、 产品结构分布与未来变化趋势…………………….….36 三、消费者基本特征及购买行为研究.................46
第二部分 武汉家用汽车细分市场…………………………...68 一、 10万以下价格档次市场分析……………………….….68 二、 10万—20万价格档次市场分析……………………..…88 三、 20万—30万价格档次市场分析………………………107 四、 MPV市场分析……………………………………….. 126 五、 SUV市场分析………………………………………....144 第三部分 武汉家用汽车传播渠道研究...............................161
➢ 产品需求结构：
• 轿车比例占到近八成；MPV比例不足10％；此外还有相当部分消费者购买了面包车、微客等。 • 国产车一手车占九成左右；价位分布上，１０—１５万价位车型比重最大，其次是２０—３０万车； • 大部分消费者购买了手动排档；1.0—2.5L的经济型车和中档车成为市场主流； • 黑色、白色、银色成为一般消费者的首选。
• 湖北省位于长江中下游地区，沟通南北，古有 “九省通衢”之称。本省是华中地区主要汽车生 产基地，2003年度汽车产量为36.89万辆，其中轿 车产量为17.16万辆。本省私人（载客）汽车保有 量也达到了18.19万辆，其中，武汉拥有私家车 8.68万辆。
• 本省汽车市场发展迅速，同时也无可避免的带 来了激烈的竞争。而面对日趋理性的消费者，汽 车经销商所面对的压力进一步加剧。了解本地消 费者的购买心理和消费需求，以及对现有产品和 服务的评价，对于汽车厂商和经销商的下一轮产 品推出和营销策划而言，其意义尤为重大。
四、结论与思考……………………………………………….…..167
附录: 本次调查执行说明……………………………………….168
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项目背景
全国汽车行业背景
• 入世三年以来，国内汽车市场迅速进入爆发式 增长阶段。据国家统计局资料显示，2003年度 ，全国汽车产量就达到了444.39万辆，其中轿 车产量为202.01万辆。同时私人（载客）汽车 保有量也达到了845.87万辆。据各方专家预计 ，未来5年，我国汽车产销量将会持续高速增 长。
• 不同年龄段人群购车时考虑因素有所不同：１８—２５岁易受品牌性能的吸引；２６—３０岁开始考虑价格 因素和售后服务；３１—３５岁事业有成者更多看重品牌性能；３６—４０岁较为务实多考虑售后因素；４０ 岁以后更关心安全性能等因素；
• 半数以上的消费者选择在大型汽车市场内的品牌４Ｓ店购买汽车；售后服务成为消费者评价衡量经销商的重 要指标。近八成的消费者采取一次性付款的方式购车。
➢消费者基本特征：
• 31—35岁年龄段占最大比重；一般是已婚的三口之家，月收入在３０００—7０００左右 ； • 教育程度一般是高中及以上学历，大学本科的比重最大； • 职业以个体经营者为最多，其次是企业中高层管理人员和政府公务员。
➢ 消费者购买行为：
• 上下班方便是购车的主要目的，其次是商务应酬。