GMDSS设备课后问答题 整理版
GMDSS通信设备习题集
GMDSS通信设备习题集第一篇地面系统通信设备第1章GMDSS概论一、单选题1.下面不属于GMDSS的系统是（）系统。
A.Inmarat-CB.GPSC.现场寻位D.MSI播发2.在GMDSS中，完成寻位功能的设备是（）。
A.GPSB.SART和雷达C.组合电台D.MF/VHF设备3.GMDSS的遇险报警可在三个方向上进行，但遇险船自身发出的报警可在（）方向上进行。
Ａ.1Ｂ.2Ｃ.3Ｄ.44.在下列设备中，遇险报警不需要GPS提供船位的设备是（）。
A.DSCB.Inmarat-C站C.Inmarat-B站D.406MHzEPIRB5.下面属于GMDSS系统的组成部分是（）。
A.Inmarat系统和地面通信系统B.地面通信系统和GPS系统C.AMVER 船位报告系统和气象传真系统D.GSM系统和MSI播发系统6.下面不属于GMDSS的功能是（）。
A.现场通信B.遇险报警C.GPS定位D.常规通信7.位于（）海区的船舶不可以利用Inmarat系统进行通信。
A.A1B.A2C.A3D.A48.按照GMDSS海区的定义，至少一个具有DSC功能的MF海岸电台所覆盖的范围属于（）海区。
A.A1B.A2C.A3D.A49.下列对A1海区描述正确的一项是（）。
A.VHF岸台所覆盖的有效海域B.距岸25海浬以内的海域C.同步卫星所覆盖的海域D.MF岸台所覆盖的有效海域10.GMDSS所定义的Ａ3海区是指（）。
Ａ.除Ａ１和Ａ２海区外的南北纬75度之内的海域Ｂ.Inmarat卫星所覆盖的海域Ｃ.具有DSC报警功能的HF海岸电台所覆盖的海域Ｄ.南北纬度70度以上的两极海域C.搜救雷达应答器D.NAVTE某接收机12.SOLAS公约对航行于A3或A4海区的船舶，无线电设备维修配备方案应采用（A.双套设备B.海上电子维修）。
C.岸上电子维修D.任选以上三项中的两项13.在GMDSS系统中，不使用的通信方式是（）。
A.SSBB.NBDPC.莫尔斯电报D.卫星通信14.下列不具备遇险报警功能的设备是（）。
GMDSS课后题(题库+答案)上海海事大学
1.试设计A3海区国际航行船舶双套无线电通信设备的配备要求。
2.哪些是不同航行海区船舶都要配备的GMDSS设备？所述它们的主要功能。
I甚高频无线电话（VHF）：用来实现船岸间或船舶间近距离通信，同时通过海岸/港口VHF 电台的转接实现船舶电台与陆地公众网用户间的电话通信。
II奈伏泰斯接收机（NA VTEX）：储存、记忆功能；自动接收和打印功能；自诊断功能III救生艇筏双向甚高频无线电话（TWO-WAY VHF）主要用于救生艇筏之间、救生艇筏与船舶之间、以及救生艇筏与救助单位之间的现场通信。
IV搜救雷达应答器（SART）：可以根据SART发出声响变化来判断救助船是否到来、或越来越近、或估计有多艘船舶前来救援；同时还具有视觉指示功能。
3.无线电信号的空间传播主要方式有哪几种？各有什么特点？主要方式：直射（视距）传播、地波（绕射）传播、天波的折射和反射传播及散射传播特点：直射传播：收和发两端点（天线）处在直视范围内，能互相看得见。
视距传播距离一般只有几十公里，主要用于短波和微波。
地波传播：地波沿地面传播时会受到衰减，波长越短，衰减越大。
不受气候的影响，传播相对比较稳定。
适用于长波和超长波和极长波。
天波传播：通信距离远，传播不稳定，存在通信静区，适用于中短波。
4.试解释天波电离层传播的多径效应和衰落现象，通信静区和盲区。
多径效应：由于电波从发射点到接收点的传播并非只经过一条路径，往往是既有天波又有地波，而且天波也因反射的电离层不同和反射的次数不同，传播的路径也不同。
因此到达接收地的电波场强是各条路径电波的矢量和。
衰落现象：因漫射波的传播路经不同，而随电离层的反射高度而变动，故各条路径来的信号不能保持固定的相位差是叠加后的信号幅度发生变化。
通信静区：在短波波段，地面波随距离的增加衰减很快，地波能到达最远距离为D1，当一定频率发射的电波以一定的入射角向电离层投射式随入射角不同而到达点的位置也不同，到达最近距离为D2。
GMDSS题库
A. 除A1、A2海区外的南北纬70度之内的Inmarsat覆盖区域；
B. 除A1海区外的MF海岸电台覆盖区；
C. Inmarsat静止卫星覆盖区；
D. 具有DSC报警功能的HF海岸电台覆盖区。
12-4IMO所定义的A4海区是指（ ）：
25、近距离DSC遇险报警和安全呼叫频率为（ ）：
A、156．525MHz B、156.8MHz C、CH16 D、CH06
26、下面几项业务中，哪一项不是地面通信系统的业务（ ）:
A、远距离业务 B、EGC业务 C、中距离业务 D、近距离业务
A、Inmarsat B、MF/NBDP C、NAVTEX D、HF/NBDP
19、下列哪一项不属于GMDSS中的新技术（ ）：
A、MORSE B、DSC C、EGC D、NAVTEX.
20、GMDSS系统由（ ）个分系统组成。
一、GMDSS系统概述
1. GMDSS全面实行日期为（ ）。
A、1999年2月1日
B、1992年2月1日
C、1993年2月1日
D、1995年2月1日
2. 在GMDSS系统中的救助是以（ ）为核心，岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。
C、移动站（MES） D、下列区域用户终端（LUT）
31、在GMDSS中，通过何种设备完成寻位功能（ ）：
A、船站 B、SART C、组合电台 D、MF/VHF设备
32-1、每艘客船至少应配备（ ）只9GHz搜救雷达应答器：
A、1 B、2 C、3 D、4
32-2、每艘500总吨以上的货船至少应配备（ ）只9GHz搜救雷达应答器：
电子电气GMDSS习题集讲解
一、GMDSS系统综述1、GMDSS的首要功能是__D___。
A、日常通信B、播发海上安全信息C、驾驶台与驾驶台通信D、遇险船舶的可靠通信2、GMDSS的遇险报警至少包含的信息是_D____。
A、船位B、船舶的识别C、船舶的遇险时间D、A和B3、GMDSS设备的配备是按__C___要求进行。
A、船舶吨位B、各国配备规范C、船舶航区D、船舶动力装置的功率4、GMDSS按海区划分为___D __。
A、16海区B、太平洋、大西洋、印度洋C、大西洋西、大西洋东、太平洋、印度洋D、4个海区5、GMDSS可使用__B___设备报警。
A、500KHz自动拍发器信号B、EPIRB信号C、SART信号D、2182KHz双音报警信号6、船舶在A3海区出现遇险紧急情况，并需要他方援助时，在向RCC发出遇险报警后，规定使用__C___设备可向附近的船舶发送遇险报警。
A、EPIBBB、Inmarsat移动站的电话设备C、VHF-DSCD、VHF双向无线电话7、GMDSS应用的通信技术与业务是___A__。
A、静止卫星通信、地面通信和定位寻位技术与业务B、VHF-DSC、MF/HF-DSC和NBDPC、EGC、NA VTEX和气象传真技术与业务D、Inmarsat-B、C和F技术与业务8、下面__C___不是GMDSS使用的通信技术A、EGCB、DSCC、InterNETD、NA VTEX9、海上安全信息播发系统，由__A_系统组成。
A、NA VTEX和EGCB、NA VTEX和气象传真C、Inmarsa-C站和EGCD、DSC和NBDP10、GMDSS中，不能用__D___设备接收气象信息。
A、NA VTEXB、NBDP终端C、EGC接收机D、DSC终端11、在GMDSS系统中，A3海区是___B__。
A、Inmarsat卫星覆盖区B、南北纬70º以内除A1、A2以外的海区C、有DSC功能的高频无线电岸台覆盖区D、A4海区以外的区域12、目前下列设备不满足GMDSS设备的要求__A___。
GMDSS考试题及答案
GMDSS考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. GMDSS系统是由以下哪个国际组织建立的？A. ITUB. IMOC. ILOD. ICAO答案：B2. GMDSS系统中，用于海上遇险报警的设备是：A. EPIRBB. SARTC. AISD. DSC VHF答案：A3. 以下哪项不是GMDSS系统中的通信方式？A. MF/HF DSCB. Inmarsat-CC. NAVTEXD. VHF radiotelephone答案：B4. GMDSS系统中，用于海上搜救协调通信的设备是：A. NAVTEXB. EPIRBC. SARTD. MF/HF DSC答案：D5. 在GMDSS系统中，用于海上安全信息广播的设备是：A. DSC VHFB. NAVTEXC. EPIRB答案：B6. 以下哪项不是GMDSS系统的功能？A. 遇险报警B. 搜救协调C. 气象信息D. 娱乐广播答案：D7. GMDSS系统中，用于船舶自动识别的设备是：A. AISB. SARTC. EPIRBD. NAVTEX答案：A8. 以下哪项不是GMDSS系统覆盖的频率范围？B. MFC. HFD. UHF答案：D9. GMDSS系统中，用于船舶遇险定位的设备是：A. EPIRBB. SARTC. AISD. NAVTEX答案：A10. 以下哪项不是GMDSS系统提供的服务？A. 遇险报警B. 搜救协调C. 气象信息D. 船舶导航二、多项选择题（每题3分，共15分）11. GMDSS系统中，以下哪些设备可以用于遇险报警？A. EPIRBB. SARTC. DSC VHFD. NAVTEX答案：A, B, C12. 在GMDSS系统中，以下哪些设备可以用于搜救协调通信？A. MF/HF DSCB. Inmarsat-CC. DSC VHFD. NAVTEX答案：A, C13. GMDSS系统中，以下哪些设备可以用于海上安全信息广播？A. NAVTEXB. DSC VHFC. Inmarsat-CD. MF/HF DSC答案：A14. 在GMDSS系统中，以下哪些设备可以用于船舶自动识别？A. AISB. EPIRBC. SARTD. NAVTEX答案：A15. GMDSS系统中，以下哪些设备可以用于船舶遇险定位？A. EPIRBB. SARTC. AISD. DSC VHF答案：A, B三、判断题（每题2分，共20分）16. GMDSS系统是由国际海事组织（IMO）建立的。
gmdss试题
1、按IMO要求，凡从事国际航行的——总吨及以上的货船和一切客轮必须装备GMDSS设备。
A100 B 200 C 300 D 4002、GMDSS通信设备能确保遇险报警在——方向上进行。
A船到岸 B 岸到船 C 船到船 D A+B+C3、船对船的报警只能在——n mile范围内有效，若在此范围内没有其他船舶的情况下，可利用卫星通信或短波通信或两者的组合形式报警，并通过岸上来提供援助。
A100 B 200 C 300 D 4004、GMDSS七项功能中——是该系统最基本的功能。
A搜救协调通信 B 现场通信 C 遇险通信 D 寻位5、驾驶台与驾驶台之间的通信使用——进行。
A EPIRB B SARTC VHF无线电话D NBDP6、——沿地面绕射传播的能力最强。
A微波 B 短波 C 中波 D 长波7、电离层距离地面的高度为60km-300km，一般来说，高度越高，电子浓度——。
A高 B 低 C 无关 D 无规律8、电波在电离层中传播时，随着电波频率的升高，衰减——。
A小 B 大 C 不变 D 不确定9一般来说，电离层可以反射——以下频率的电波，当电波的频率超过——以上时，电波将会穿透电离层，辐射到外空间，不再折射回地面。
A微波 B 短波 C 长波 D 中波10、下列叙述不正确的是A中波和短波都可由地波和天波两种途径传播B中波传播白天主要靠地波，晚上即可靠地波又可靠天波C短波依靠地波传播时衰减很快，传播距离不远D中波和短波都有衰落现象，是由于天地波叠加引起的11、在工程上，信号的频谱及其占有的带宽常用——分析方法进行分析。
A拉普拉斯 B 贝塞尔 C 傅立叶 D 高斯12、一般来说，随着谐波次数的升高，谱线的幅度是——。
A升高 B 降低 C 不变 D 无规律13、理论上，任一非正弦周期信号的频谱图上有无限个谱线，传送这样的信号就需要无限大的带宽。
因此，工程上常将谱线幅度下降到基波幅度——的谱线次数以上的谐波成分忽略不计。
GMDSS问答题及答案
高择船员考证服务平台GMDSS港口国检查提示1你知道GMDSS系统包括哪些设备吗？2船舶的所有通信导航设备是否正常，若有故障是否已安排修理，并有证据？3电瓶是否正常？1你知道哪些通信设备由交直流供电并能进行交直流供电转换吗？2你知道张帐的通信处理程序，并能用英文解释吗？3你能在无线电信号书中找到需张帐的通信操作程序吗？4你能进行两个VHF DSC互通试验吗？5你能使用中高频设备与某一指定岸台进行DSC测试吗？6你能使用中高频设备与某一指定岸台进行ARQ通信吗？7你能使用中高频设备与某一指定岸台进行SSB通信吗？8你能在说明书中查到卫通C站的PV TEST操作程序并能进行测试吗？9最近你做的DSC测试留有记录吗？10AIS是否输入了航行资料？11有效期的通信设备部件是否都在有效期内？12你轮的ITU文件是否有效？13无线电通信日志是否记录完整？14已接收到的一些重要的海上安全信息是否在日志中记录？15能否找到应急示位标的年度检验证明（附有检验时的打印结果）？16EPIRB是否正确安装？能否正确使用？17SART的存放是否正确？能够测试和正确使用？18组合电台的天线引线和拉绳是否正常？22 各类天线处正常状态。
船舶通信导航设备的配备系统主要包括哪些设备？？19GMDSS系统主要包括哪些设备VHF设备两套中/高频设备一套卫通C站一台卫星示位标一台搜救雷达应答器两台双向无线电话三台航行警告接收机一台20VHF设备主要包括哪几部分设备主要包括哪几部分？？VHF设备主要包括：收发信机、VHF DSC终端、VHF DSC值守机、电源、VHF 收发信机天线、DSC接收天线。
两台VHF设备一般有四根天线，部分船舶因只装有一个VHF DSC值守机，所以两台VHF共有三根天线。
大部分型号的VHF设备是将收发信机、VHF DSC终端和VHF DSC值守机组合在一起，所以多数VHF设备的这几个组成部分表面上看起来不是独立的。
GMDSS业务与设备题库
801、碱性蓄电池的电解液通常是------A．盐酸B．稀硫酸C．氢氧化钾D．氢氧化锂802.根据电解液的浓度来判断蓄电池充放电程度，适用于-------A.酸性、碱性蓄电池B.铅酸蓄电池C．铬—镍蓄电池 D.碱性蓄电池803.铅蓄电池放电的尽了电压为额定电压的----A.10%B.30%C.75%D.90%804.铅酸蓄电池电解液的液面会降低，主要原因是-------A.放电进电解液会溅出来B.充电时电解液会溅出来C.充放电时会产生气体使电解液中的水分减少D.因经常进行过充电805.铅蓄电池胶塞上的透气孔需要保持通常，蓄电池室需要通风良好，并严禁烟火，主要原因是-------A.放电过程中要产生H2和02B.充电过程中产生易燃易爆气体C.电解液为易燃易爆物质D.蓄电池为塑料外壳，耐火性差806.衡量一次性电池质量的指标是------A、搁置寿命，即生产出来后搁置起来不用直到不能用的时间B、生产出来侯二年仍可用C、生产出来侯四年仍可用D、A/B/C均错807.船用电池有----A．一次性电池 B.充放电电池C.铅酸电池/镍镉电池D.A/B/C808.充放电电池(组)的特点是-----A．寿命较长，能充放电多次B．寿命不常，最多能24小时C.可单节实用D.充放电时间，铅酸电池的电解液比重变化不明显809.气象传真机所接受到的图形歪斜，应该调整-----A.SPDB.IOCC.PHASED.SYNC810.备用电源能同时向------设备供电1）VHF设备2）MF设备3）MF/HF设备4）SES5)EPIRB6)按传播航区而定的MF设备或MF/HF设备或SESA.2/3/4B.1/2/3C.1/5/6D.1/6811.NBDP终端设备字符编码采用--------A．4B3Y码B．4Y3B 码C．7单元恒比码 D.ASCII码812.NA VTEX系统中信息编码采用-----A.ITA NO.2 码B.ASCII码C.4B3Y恒比码D.以上均错813.NBDP通信的优点是------A.错码率小B.电台容量大C.实用性强D.以上都是814.采用ARQ方式通信45秒可以传输电文字符------个A.100B.300C.1000D.3000815.NBDP通信系统FSK调制的中心频率是--------A.1785B.1615C.1700D.2100816.NBDP通信的误码率低的主要原因是------A.采用2FSK调制B.采用具有检纠错能力的编码C.电波无衰落现象D.传输速度提高了817.7单元码信号传输时间为70ms，则信号传输速率为--------A.1200BdB.100BdC.70BdD.280Bd818.NBDP 模式中，字符编码不采用4B3Y方式的模式是--------A.ARQB.CFECC.SFECD.A和B819.NBDP模式中，字符编码不采用4Y3B模式是-------A.ARQB.CFECC.SFEC D,.A和B820.NBDP设备检错时采用的码为-----A.7:3恒比码B.垂直校检群计数码C.4：3恒比码D.偶校验码821.ARQ工作中，一下编码哪一组正确-----A.BYBYBYBB.YBYBYBYC.BYBBYBD.YYBYBY822.ARQ方式通信时，正确的字符是----A.BBBBYYYB.BBBBBYYC.BYBYBYYD.BYYYYYY823.NBDP中，使用时间分集传送方式的有-----A.ARQB.ARQ/CFECC.ARQ/SFECD.CFEC/SFEC 824.NBDP采用-----检纠错方式。
GMDSS问答题
GMDSS问答题1、简述SART的作用和检查测试方法。
答：当船舶遇险时，SART能与导航X波段雷达（9GHZ）共同构成寻位系统。
如果有救助船或飞机的询问信号扫描至SART,则SART会发出音响与光亮，且距离越近，音响的频率愈高，光闪周期缩短。
当救助船或飞机与SART的距离在1海里以上，则雷达上显示一连串同一方位的12个等距离的尖脉冲（约8NM），从第一点到荧光屏中心的距离可确定雷达应答器与救助船的距离，与救助船真北向的夹角显示应答器的方位。
当距离在1海里和500米之间，则荧光屏上显示同心弧；当距离约在300到500米，则显示同心圆。
SART的电池每隔4年更换一次，每周测试一次，应从20米高度落下不损坏，在10米水深能保持水密5分钟，天线高度最好在海平面1.5米以上。
2、简述EPIRB的作用和日常保养方法。
答：EPIRB的作用主要是遇险报警和寻位。
其电池每隔4年更换一次，静水压力释放器每隔2年更换一次，每个月测试EPIRB一次，试验时间不超过30秒。
3、简述哪些通讯设备必须接蓄电池答：VHF设备总是要接；在A2海区，MF要接；在A3、A4海区要接到MF/HF无线电设备或者INMARSAT移动站以及任何附加负载；另外NA VTEX和导航设备GPS也应该接备用电源。
4、简述双向无线电话原电池为什么不能启封，一旦启封应如何处理答：一旦启封，就当作已经曾被使用，如一旦被使用，当应急时就不能保证其使用的持续时间；所以一旦启封，要求换新。
5、简述如果C站发生误报警应该如何处理答：如果C站发生误报警，可以通过发送误报警的同一地面站发送一个遇险优先等级电文，说明情况，取消报警信号。
也可与所在海区的相关RCC或本国的相关RCC取得联系，说明情况，取消报警信号。
6、简述如果利用SART来寻位，如何来判断遇难船与救助船之间的距离。
答：当船舶遇险时，SART能与导航X波段雷达（9GHZ）共同构成寻位系统。
如果有救助船或飞机的询问信号扫描至SART,则SART会发出音响与光亮，且距离越近，音响的频率愈高，光闪周期缩短。
GMDSS听力与会话问答题
GMDSS英语口语练习题问答题：44道1.According to the SOLAS, which radio equipment is not necessary for the ships sailing inthe sea area A2?(HF、INMARSAT、EGC are not necessary for the ships sailing in the sea area A2)2.What does MRCC stand for and what is its function?（MRCC stands for Maritime rescue coordination center. It coordinates maritime rescue operation.）3.Please spell your ship’s name and call sign (yuqiang/boxz)4.How can a ship get in touch with a port before her arrival?A ship can use VHF or radio to contact a port before her arrival.)5.When the vessel enters the VTS area, what is usually requested to report?(When the vessel enters the VTS area, she should report her name, call sign, course, speed, ETA and so on)6.What does “fairway speed” mean? ( mandatory speed in the fairway)(It is a speed at which a ship is sailing in a port.)7.What should be confirmed from the pilot station?(Pilot’s boarding time, place to meet pilot, and on which side will the pilot ladder be rigged.)8.Which mode is normally used when carrying out safety communications by NBDP?(FEC （Forward Error Correction）mode is used to carry out safety communication by NBDP)9.What’s a safety signal prefixed by for sending a safety call?(SECURITE is used to send a safety call)10.What does SECURITE mean in marine communications?(SECURITE is a safety signal for sending a safety call)11.What does the safety call format or the safety signal indicate?(Safety signal indicates that the following information is about ship’s safety.)12.Relating the reserve source of energy, if it is not a battery, what is the period of the test?(At least once a week)13.How many times should the urgency signal “PAN PAN”be spoken when sending anurgency call? (Three times)14.What’s an urgency signal prefixed by for sending an urgency call? (PAN PAN)15.In accordance with the SOLAS Convention, what is the area outside sea areas A1, A2and A3? (A4)16.Shall an urgency communication have priority over all other communications exceptdistress?(Yes, an urgency communication have priority over all other communications except distress) 17.Relating DSC facilities, what is the period of self test?(VHF DSC should be tested every day, MF/HF DSC should be tested once a week)18.Which parties are those on-scene communications carried out between?(On-scene communication is carried out between SAR party and ship in distress)19.What should a signal be prefixed by for distress traffic by radiotelephony?(MAYDAY)with the distress traffic?(Yes, it can. Only RCC has the right to do that)21.What should be included in MAYDAY message?(Distress call, s hip’s name, call sign, position, nature of distress and assistance required.) 22.Which channel is designated for VHF DSC alerting?(VHF channel 70)23.Who should be addressed to when acknowledging the receipt of a distress alert sent byDSC?(All ships should be addressed)24.Which channel is designated for MF DSC alerting?(2187.5 kHz)25.Should a ship station in receipt of an urgency call address her acknowledgment to allother stations?(Yes, it should)26.Coast radio station keeps a constant watch on distress frequencies. What frequencies arethey?(VHF channel 70, 2187.5 kHz, 8414.5 kHz, and at least one of the distress and safety DSC frequencies)27.How many times should the safety signal “securite”be spoken when sending a safetycall?(Three times)28.What is the meaning of “ ETD ”?(It means the estimated time of departure.)29.What kind of things should be reported to the pilot station?(Vessel’s present pos ition, ETA at pilot station.)30.What is general cargo?(They are many types and packings for general cargo, they can be divided into containerized, non-containerized and refrigerated cargo.)31.What is your present speed and course?(My present speed 10 knots and course 134. )32.What should a station do when transmitting inadvertent distress alert or call?The equipment should be switched off and notify the RCC and all ships.33.Can an RCC co-ordinating distress traffic imposed silence on stations which areinterfering with distress traffic?Yes, it can impose silence on that station.34.Which means is often used to provide vessel’s position information to the GMDSSequipment? The vessel can provide vessel’s position information to the GMDSS equipment either automatically by an electronic navigational device or a GPS, or manually by keying the position at least once every 4 hours.35.What should a master do before sailing?There is a lot of things to do for a master before sailing, for example, make a voyage plan, take in water, fuel oil and food necessary for the voyage, buy marine publications necessary for the voyage.36.Actions you take when you receive alert at seaSilent the alarm sound and check the content of the alert, and inform the captain the alert and keep watch on appropriate frequency.37.Range of VHF radio waves during the day time20-30 nautical mileswith distress traffic?(Yes, it can. Only RCC has the right to do that)39.Which means is often used to provide vessel’s position information to the GMDSSequipment?(The vessel can provide vessel’s position information to the GMDSS equipment either automatically by an electronic navigational device or a GPS, or manually by keying the position at least once every 4 hours.)40.What should a master do before sailing?(There is a lot of things to do for a master before sailing, for example, make a voyage plan, take in water, fuel oil and food necessary for the voyage, buy marine publications necessary for the voyage.)41.What should a station do when transmitting inadvertent distress alert or call?(If you send a false distress alert, you should make a cancellation message or a voice announcement to cancel the alert.)42.what is general cargo?general cargo is one kind of dry cargo,include cargo in general package cargo, cargo in bag, cargo in box, cargo in drum,etc.43.Who should be addressed to when acknowledging the receipt of a distress alert sent byDSC?All staion.或者All station should be addressed about the acknowledgment.44.What information is transmitted in a DSC distress alert?The ship’s name, the position, the nature of the distress, the following traffic mode for further distress and safety communication.。
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本提纲为航海1417 白兴超整理，仅供航海1417－1４1C班适用。
以下所有简答题就是老师划得重要简答题以及个人认为重要得题目。
仅供参考复习,如有异议,请指出,谢谢第1章1、原海上通信系统与ＧMＤSS相比存在哪些局限性?1)可靠通信距离近2)需要经过专门训练得报务员才能适任海上遇险报警与通信3)报警设备得自动化与可靠性能差,受人为因素影响大4）远距离报警手段单一,全球覆盖能力差5）对遇险船舶得搜救缺乏有效得国际协调与合作６)常规通信手段落后,通信自动化程度低２、简述GMDSS得基本含义。
GMＤSS就是从何时开始全面实施得?GMDSS全称为globａl marｉｔime distreｓs and safety system,就就是全球海上遇险与安全系统得缩写。
该系统主要由卫星通信系统—INMARSＡT (海事卫星通信系统) 与COS－PAS/ＳAＲSＡT(极轨道卫星搜救系统)、地面无线电通信系统(即海岸电台)以及海上安全信息播发系统三大部分构成。
1９9９年2月1日。
3、ＧMDＳS主要有哪些功能?(1)遇险报警,三个方向;(2)搜救协调通信;(3）救助现场通信;(4)救助现场寻位;(５)海上安全信息(MSI)得播发与接收;(6)快捷高效得常规通信;(7）驾驶台对驾驶台通信；４、GMDSＳ现场寻位功能就是怎样实现得?(１)Ｒａdar-SART:通过遇险目标携带得搜救雷达应答器SARＴ与救助船或飞机上得X波段雷达所构成得寻位系统实现。
当遇险目标携带得Raｄａr-SART被救助船或飞机上得X波段雷达信号触发时,救助船或飞机上得雷达屏幕就会显示出遇险目标得相对位置,从而迅速发现遇险目标,达到及时救助得目得。
(2)AＩS-SＡRＴ:当船舶遇险时,开启ＡＩＳ-SART,会在AIＳ得专用信道上自动发射遇险报警信息,主要包括遇险船得位置与识别码等信息，周围船舶收到该特殊信息后,可以很快确定遇险船舶得位置，从而便于救援人员对遇险目标进行迅速准确得定位，并实现及时救助。
５、ＧMDSS划分为哪几个分系统？各分系统船用得通信设备主要有哪些?地面通信系统:①MF/HF通信设备，其中包括单边带无线电话、DSC、NBDP、DSC值守接收机;②ＶＨF通信设备，其中包括VＨF无线电话、DSC、DＳC值守接收机；③NＡVTＥX接收机;④搜救雷达应答器(SARＴ）;⑤ＶHＦCH70应急无线电示位标(VＨF EPIＲB)；⑥便携式ＶＨF双向无线电话设备。
卫星通信系统①Inｍaｒsaｔ—C船站，一般具有EＧC接收功能;②Ｉnmａrsat—F 船站;③CＯＳPAＳ-SARＳAT系统得EPＩRB,通常称为40６MHz EPIRB。
6、在各海区得GMDSS船舶可通过哪些系统获得海上安全信息？A1、A2:NA VTＥX系统Ａ３：EＧC系统A4:ＨF ＮＢDP系统7.GMDSS得海区就是如何划分得?如何理解海区得概念?海区划分得目得就是什么？A1:——系指至少由一个具有连续DSＣ报警能力得VHF海岸电台得电波所覆盖得区域，一般指距岸25海里得海域范围。
A２:指除Ａ1海区以外，至少由一个具有连续DSＣ报警能力得MF海岸电台电波所覆盖得海域，一般指距岸25-150海里得海域范围。
A3:指除Ａ1与Ａ2海区以外,由具有连续报警能力得ＩNMARSAT对地静止卫星所覆盖得区域。
7６°Ｓ－76°Ｎ之间得海域,但不包括A1、Ａ２海域。
A4:指Ａ１、A2与A3海区以外得区域。
GMＤＳS得四个海区就是互不重叠得,并且以岸基为参照,以电波覆盖得有效范围为标准,因此海区得概念就是相对得。
目得:在ＧMDSS中,船舶无线电设备得配备就是根据船舶航行得区域来确定得,GMDＳＳ中ＩＭO明确规定了四个海区。
8．在各海区航行得船舶一旦遇险应采用什么通信手段实现船至船、船至岸得遇险报警？Ａ１区得船舶:船对船、船对岸得报警可使用CH70上得DＳＣ或VHF应急无线电示位标。
A2区得船舶：船对船得报警可采用VHF CH7０上得ＤＳC 或MＦ2１87、5kHz上得DＳC，船对岸得报警可采用MＦ2187、5 ｋＨｚ上得ＤＳC。
A3区得船舶: 船对船得报警可采用ＶHF CH7０上得DSC 或MF2１87、5kHz上得ＤSC,船对岸得报警可采用Ｉnｍarsa ｔ船站或在高频波段上得ＤSC。
A4区得船舶:船对船得报警可采用VHF CH7０上得ＤSC 或MF 2１87、５kHz上得DSC,船对岸得报警可在高频波段上得DSC。
对于以上船对岸报警得第二种手段都可以采用COSPＡＳ-SARSAＴ得４06MＨz EPIRB。
10．根据船舶所航行得海区,应按怎样得标准配备GMDＳS通信设备?必配设备１)VHＦ无线电话设备１台:要求能在CＨ70 DＳC值守、收发DＳC遇险报警信号,至少能在CH06、CH13、CH16上进行通信,并能在驾驶台直接启动ＣH70上得DSC遇险报警。
２)ＮA VTEX接收机1台。
3）4０6ＭHz卫星卫星EPIRB1部:要求能自动或人工启动，并能在水上自由漂浮。
4）Raｄar-SARＴ或ＡIS－SARＴ:要求所有客船与50０总吨及以上得货船每船至少应配备2部，未满５０0总吨得货船可配备1部,同时允许船舶与救生艇筏兼用。
５）便携式(手持)ＶHＦ双向无线电话设备:要求所有客船与5００总吨及以上得货船每船至少应配备3部,未满500总吨得货船可配备２部。
该设备应具有ＣＨ１6与至少其她一个频道,如CH06、CＨ13等。
增配设备11.按照SOLAS公约得要求，GMDＳS船用设备维修保障方案有哪几种形式？对于航行在A1、A2海区以及A3、A4海区得船舶应怎样选择维修方案？(1）双套设备(2）岸上维修（3)海上电子维修航行于Ａ１、Ａ2海区得船舶,经主营机关得认可,采用上述三种方案中得一种。
航行于A３、A4海区得船舶,经主营机关得认可，至少综合使用上述三种方案中得两种来保证GMDSS设备得可用性。
12、在GMDSS中,各海区船舶通信设备得双配套方案怎样选择?A1:增加VHＦ无线电设备１台(包括VHF无线电话、DSC终端、ＣH７０值守接收机);A2:增加VＨF无线电设备1台（包括ＶＨF无线电话、ＤSC终端、CH70值守接收机)、ＭF无线电设备2台(包括单边带无线电话、ＤSＣ终端、NＢDＰ终端与21８7、5ｋHｚDＳＣ值守接收机）;A３:有两种配备方案可选。
第一种方案就是增加VHＦ无线电设备1台(包括ＶHF无线电话、DSＣ终端、CH70值守接收机)、MＦ无线电设备1台(包括单边带无线电话、DSC终端、ＮＢＤＰ终端与2１８7、5kHzＤＳC值守接收机)、Iｎmaｒsat船站2台,并带有ＥGC接收功能。
第二种方案就是增加VHF无线电设备1台(包括VHF无线电话、DＳC终端、ＣH７０值守接收机)、Ｉｎｍaｒｓat船站1台,并带有EGC接收功能、MＦ／HF无线电设备1台(包括单边带无线电话、DSC终端、NBDＰ终端与含有ＭF／HF DＳC6个遇险频率得值守接收机）。
A4：增加VＨＦ无线电设备1台(包括VHＦ无线电话、ＤSC终端、CH70值守接收机)、MＦ/HＦ无线电设备２台(包括单边带无线电话、DSC终端、NBDＰ终端与含有MF／HF DSC6个遇险频率得值守接收机)13.GＭDSＳ无线电通信人员得证书有几种?一级无线电电子证书二级无线电电子证书通用操作员证书限用操作员证书１6、目前GMＤSＳ所采用得卫星通信系统有哪些?国际移动卫星通信系统Inmarsａt与全球卫星搜救系统ＣＯSPAS-SＡRＳAＴ。
１９、目前遇险船舶用于救助现场示位得无线电装置有哪些？Ｒaｄａｒ-SＡRＴ、AIS-SART、406MHｚＥPIＲB、VHF EPＩRB。
22、有人提出ＩMO确立实施得GMDＳS仅仅就是为了满足各海区船舶遇险报警与遇险通信得需要,您对这种说法怎样评价？还有常规得公众业务通信,指GMDＳS系统要求船舶配备得通信设备不但能进行遇险、紧急与安全通信外,还能进行有关得公众业务通信。
也就就是船舶与岸上管理部门之间进行管理、调度等方面得通信以及船舶与船东、用户等通信。
２3、通过本章得学习，您能归纳出在用得、满足GMＤSS要求得船载主要通信设备吗？①MF／HＦ通信设备,其中包括单边带无线电话、DSC、NBＤP、ＤSC值守接收机;②ＶＨＦ通信设备,其中包括VHF无线电话、DSＣ、DSＣ值守接收机;③NAＶTEＸ接收机;④搜救雷达应答器(SART);⑤ＶHF ＣH70应急无线电示位标(VＨＦEPIRB)；⑥便携式VＨF双向无线电话设备。
２5、简述搜救协调通信与救助现场通信得主要区别。
搜救协调通信就是指RCC成功收到遇险报警后,与遇险船、参与救助得船舶或飞机及陆上其她有关搜救协调中心间进行得协调搜救活动得通信。
RCC距离海事发生现场相对较远,所以搜救协调通信属于远距双向通信,它与遇险报警只向某一方向传输特定信息不同。
搜救协调通信应使用合适得海上遇险也安全通信频率，采用无线电话与无线电传等通信方式进行,至于就是通过地面通信系统还就是通过卫星通信系统进行搜集协调通信,这主要取决于遇险船舶通信设备得配备与遇险船舶所处得海域。
在救助现场,遇险船舶或救生艇与参与救助得各单位(救助船或飞机)间、各救助单位间为向遇险船提供援助或为救助幸存者而进行得直接通信就就是现场通信。
现场通信通常采用无线电话或无线电传在中频与甚高频波段得海上遇险与安全通信频率上进行。
飞机参与现场通信时，通常采用得频率为３０2３ｋHz、4１25kＨz与5６8０ｋHz。
此外救助飞机还可以使用218２kHz、156、８MHz与其她移动单位通信。
现场通信属于近距双向通信。
第2章老师没有画,应该不会在第二章出简答题(仅仅就是个人观点,如有异议,请指出,谢谢)第3章4、多音频调制得调幅波有什么特点？(1)包含一个载频分量与关于其对称得上边带与下边带。
上下边带得频率范围都就是Ｆmax－Fmin，频谱结构与范围与调制信号得频谱结构与范围完全相同。
（2）调幅波振幅得变化(包络)完全反映可调制信号得变化规律,与调制信号得波形一致,即随着调制信号得大小而变化。
调幅波包络内得高频振荡相位就是连续得，其高频振荡得频率为载波频率。
（3)对称分布在载波两侧得上下边带含有得信息就是相同得,但就是边带中每一频率分量得振幅都不超过载波振幅得一半。
(4)多音频调制得调幅波所占得频带宽度为调制信号最高频率得两倍,即B=2Fmaｘ。
5、什么就是SSB通信?画出调幅信号与ＳSB信号得频谱图;指出SSＢ信号得频谱与贷款与调制信号得频谱与带宽之间得关系。
SSB通信就是利用AM波中得任一边带，抑制载波与另一边带得通信方式。
单音调制频谱多音频调制得波形与频谱Bａｍ=2Ｆmax单音调制得SSB信号频谱多音频调制ＳSB信号频谱B = Fmax－Fmｉn6、简述多音频调制得SＳB信号得性质。