桥梁施工安全技术措施(通用版)
桥梁施工安全措施
桥梁施工安全措施一、施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。
对全体职工进行安全教育，持安全第一，预防为主的方针二、对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、索道、地笼等，应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。
三、工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。
四、用吊斗出土时，应设有信号指挥；孔桩顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。
机具、材料、弃土等应堆放在孔桩边坡边安全距离以外。
五、灌筑桥台、墩砼及梁砼时，应搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。
当吊斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。
六、墩身以及板梁钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平合、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步探作。
不要在安装好的钢筋上行走，必须搭设交通通道，或搭脚手架。
七、桥梁墩台、板梁模板就位后，应立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人，当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。
每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。
八、在竖立桥梁模板过程中，上模板工作人员的安全带必须挂于牢固地点，穿拉杆时，应内外呼应。
九、桥梁整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。
起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。
十、使用砼振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振间歇工作期间振动器的移动位置和电源开关的闭合。
经检查合格的方准使用。
十一、桥梁拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆模。
十二、桥梁施工，应搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。
在脚手架与桥梁之间挂安全网，桥梁两侧应设有张拉安全网用的预埋构件。
十三、起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。
起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。
桥梁施工安全保证措施
桥梁施工安全保证措施一、桥梁主体施工安全保证措施1、承台施工安全保证措施（1）承台基础开挖后，在坑底四周挖掘排水沟，设置汇水坑，用水泵将水抽出。
（2）挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时，距坑边的安全距离视基坑的深度、土石质情况而定。
一般不小于1m，堆放材料及机具不小于0.8m。
（3）开挖基坑时，如对临时设施有影响，采取安全防护措施。
并按照有关机械操作规定和特定信号，专人指挥。
（4）承台模板支撑确保牢固，以防浇注过程中倾斜。
2、墩台身施工安全保证措施（1）模板安装前，搭设好牢靠的脚手架、工作平台及上下扶梯。
工作时，工作人员系好安全带；穿拉杆做到里应外合。
（2）模板安装时，分段分层自下而上进行。
内外安设稳固支撑；落地端加垫木，并设置防滑措施；每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打内撑，保持稳定。
（3）混凝土浇注，减速漏斗的吊具、漏斗及串筒的挂钩和吊环确保稳固可靠。
（4）拆除模板严格按规定程序进行，场地内设禁区标志。
拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。
拆下的模板、材料、工具严禁往下扔。
人工拉绳拆除模板时，确保拉绳有足够的长度；施工人员与拆下的模板之间，确保有足够得安全距离。
（5）墩帽立模板前，搭设脚手架、铺设脚手板，装栏杆、扶梯。
在脚手架与墩身的空隙间，挂安全网。
墩帽两侧设置吊栏。
（6）拆模时，严格按照拆除顺序及注意事项进行，确保人身及设备安全。
3、梁体施工安全保证措施（1）现浇支架搭设前，先对基础进行加固，确保有足够的承载力，必要时进行换填处理。
（2）支架搭设做到稳固牢靠，并按要求进行预压，确保万无一失。
（3）模板安装、钢筋绑扎以及混凝土浇筑属于高空作业，施工人员系好安全带，并配备其他防护用品，防止发生高空坠落。
（4）本标段线路跨公路梁段浇筑时，与公路管理部门积极联系，设置安全防护段，安全防护段两端有专人负责看守，同时采取设置安全防护网等措施。
二、桩基础施工安全保证措施1、统一指挥，各负其则，司机必须持上岗证，非司机人员不得擅自操作钻机。
桥梁施工安全技术范本（2篇）
桥梁施工安全技术范本桥梁施工安全是保障工程质量、保护人员安全的重要环节，其重要性不言而喻。
为了确保桥梁施工的顺利进行，必须要有一套科学的技术范本来指导施工人员进行安全施工。
下面将介绍一套桥梁施工安全技术范本，详细阐述施工过程中的安全措施和操作方法。
一、施工前准备工作1. 安全检查与评估：在进行桥梁施工前，必须先进行全面的安全检查与评估。
对施工现场、施工设备、施工工艺等进行细致的检查，排除潜在的安全隐患。
2. 制定施工方案：根据桥梁的结构特点和施工环境，制定一份科学合理的施工方案。
该方案应包括合理的工期安排、精确的施工坐标、详细的施工工序等。
3. 安全培训与考核：对施工人员进行必要的安全培训与考核。
确保施工人员具备相应的技术能力和安全意识，从而能够正确地执行施工任务。
二、施工现场安全措施1. 施工现场划定：在施工现场周围设置明确的围挡，划定出施工边界以及危险区域。
在施工过程中，禁止闲杂人员进入施工现场。
2. 安全标志和标牌：在施工现场的明显位置设置相关的安全标志和标牌，提醒施工人员注意安全。
包括警示标志、禁止标志、操作指引等。
3. 安全通道设置：确保施工现场内部有足够的安全通道，方便施工人员行走和应急疏散。
三、高空施工安全措施1. 安全网和安全防护：对于高空施工作业，必须设置安全网和其他安全防护措施。
确保当发生意外事件时，能够有效地减轻伤害。
2. 人员配备：对于高空施工作业，必须配备具备相应资质和经验的人员，并确保其掌握高空作业的安全技巧和措施。
四、起重工作安全措施1. 起重设备检查：在进行起重工作前，必须对起重设备进行全面的检查。
确保其工作正常、安全可靠。
2. 起重物体安全：在进行起重作业时，必须将起重物体进行牢固固定和正确收放，防止物体滑落或掉落，造成人员伤害。
五、施工机械安全措施1. 机械操作人员：对施工机械的操作人员进行专业的培训，确保其熟练掌握机械的使用方法和操作技巧。
2. 机械维护保养：对施工机械进行定期的维护保养，保持机械的完好状态，防止机械故障引发安全事故。
桥梁专项安全施工方案
桥梁专项安全施工方案
一、前言
在桥梁施工过程中，安全始终是首要考虑因素。
本文将探讨桥梁专项安全施工方案，以确保施工过程中的安全性和稳定性。
二、施工前准备
1. 安全检查
在施工前，必须对施工场地进行全面的安全检查，确保场地平整、无障碍物，并清除潜在的安全隐患。
2. 人员培训
施工人员必须经过专业培训，了解桥梁施工的安全规范、操作流程和紧急应变措施。
三、施工过程安全措施
1. 岗位分工
明确各岗位的职责和权限，保证各个环节的安全可控。
2. 安全设备使用
施工人员必须佩戴合适的安全防护装备，如安全帽、安全鞋、安全带等，并正确使用。
3. 施工现场管理
建立严格的施工现场管理制度，包括施工图纸管理、道路交通管理、施工材料摆放管理等，确保施工秩序井然。
四、施工结束后安全措施
1. 施工场地清理
及时清理施工现场的材料、设备，避免成为安全隐患。
2. 安全验收
进行安全验收，确保施工符合安全规范，安全隐患得到有效消除。
五、紧急应对措施
1. 应急预案
建立完善的紧急应对预案，包括事故报警、人员疏散、医疗救援等程序。
2. 应急演练
定期组织应急演练，提高施工人员的紧急应变能力。
六、结语
桥梁专项安全施工方案是保障施工安全的重要措施，只有加强安全管理、培训施工人员、设立完善的安全措施，才能确保桥梁施工的安全有序进行。
愿我们共同努力，为桥梁施工安全保驾护航。
桥梁施工安全措施
桥梁施工安全措施⑴桩基础施工安全措施①工作平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道，并随时清除杂物。
②桩身砼灌注中，捣固器电线用电缆线，线必须完好无损，串筒挂钩要结实，捣固人员必须戴安全帽。
⑵墩柱施工安全措施①墩身钢筋模板安装前，必须搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯，挂好安全网。
②钢筋起吊时，应捆绑牢靠；钢筋绑扎时，应用力一致，协同操作。
③在带电导线附近进行钢筋作业时，应采取防护措施。
电焊钢筋时，应防电弧光击眼的灼伤。
④在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或另搭脚手架。
⑤模板吊装时，吊点正确牢固，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。
⑥使用混凝土震捣器震捣时，必须检查下列内容：震捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况，电缆的端部与开关关闭等情况。
⑦拆除模板之前，必须设立禁区。
拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。
模板、材料、工具不得往下扔。
施工人员与拆下的模板之间，应有一定安全距离。
⑶悬臂灌注连续刚箱梁施工安全措施①制定挂篮施工安全技术措施，挂篮组拼完成后，做全面的检查并进行静载试验。
挂篮四周必须设置安全围栏，张挂安全网。
②托架杆件垂直起吊，并保持平衡稳定，在接近安装部位时，不得碰撞已安完的物件或其它设施。
③梁部用机具设备均应进行检查，不符合安全规定的严禁使用。
④检查墩身预埋件位置及坚固程度是否符合设计要求。
⑤高空作业人员必须严守各自岗位，防止铁件工具掉落。
⑥经常检查挂篮、锚固筋、张拉平台的保险绳等，底模标高调整时，设专人统一指挥，作业人员站在铺设稳固的脚手板上。
⑦挂篮行走速度控制在0.1m/min内，挂篮后部各设一组溜绳以保安全，滑道要铺设平整、顺直、不得偏移。
挂篮行走浇灌砼时，其稳定系数应满足规范要求，7级以上风速时不得移动挂篮。
⑧挂篮上增设雨棚，立井架等设施时，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。
⑨使用水箱作平衡重时，其位置、加水量等应符合设计要求，给排水设施、方法应稳妥可靠，并由专人进行检查。
桥梁工程梁体预应力施工安全技术保证措施
桥梁工程梁体预应力施工安全技术保证措施⑴张拉前梁体混凝土强度必须达到设计要求的强度和弾模，并对梁体全面检查（特别是锚垫板位置），如有缺陷和孔洞，须事先征得监理工程师同意后修补完好（修补材料的强度比原设计提高一等级），达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。
⑵锚具在使用前，应逐个检验（查），合格后方可使用，夹片安装过程中，夹片尾部必须在同一个平面，防止错台，工具锚安装之前，仔细检查夹片是否脱落。
⑶千斤顶型号必须满足规范要求，张拉力宜为设计张拉值的1.5倍，不得小于1.2倍，张拉之前千斤顶和油表必须按照规范要求进行校检和标定。
⑷预应力筋张拉必须两端同步，并左右对称进行，千斤顶升降压必须缓慢、均匀，在张拉过程中如发现滑丝断丝立即停止操作，查明原因做好记录。
若滑丝、断丝的数量超过有关规定时，经监理工程师检查同意后重新换束。
⑸施加应力时，测距员应集中精力，测距准确，测距人员靠近千斤顶时，严禁施加张拉力，测距完毕后远离千斤顶，并在安全区域，司泵人员应严格控制油表度数。
施加预应力时，两端油泵应升压平稳，配合默契，有专人统一指挥。
⑹张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。
⑺张拉完毕后，严禁敲击千斤顶和锚具，在压浆之前或浆体凝固之前严禁操作人员利用锚固端头进行攀爬和踩踏，张拉作业区应标示明显的标记，禁止非生产、非工作人员进入张拉区域。
⑻高压油管使用前作耐压试验，合格后方可使用，张拉时安全阀应调整其规定值后方可开始张拉作业，张拉时千斤顶后面不准站人，并应设置防护罩。
高压油泵应放在梁的两侧，操作人员应站在预应力钢束位置的侧面，不得踩踏高压油管。
⑼操作高压油泵人员应戴防护目镜，防止油管破裂及接头喷油伤眼。
油压表应妥善保管（护），严禁雨淋、碰撞等。
⑽压浆作业时，先将球阀打开，然后进浆；持压过程中，先关闭另一端球阀，再进行持压；持压完毕后，先关闭梁体进浆球阀，然后释放进浆管道内的压力，最后拆除管道。
桥梁施工安全规定及控制措施
桥梁施工安全规定及控制措施一、桥梁工程施工一般安全要求1、桥涵工程施工前，大型工程应对施工安全技术措施做专项调查研究，采取切实可靠的防护措施；中小桥涵工程施工应制定针对性安全技术措施计划；单项工程开工前做好安全技术交底。
2、桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施，各项安全设施完成后，应经检验合格后，方能使用。
3、桥涵工程施工，应尽量避免双层或多层同时作业；当无法避免时，应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号等。
4、遇有六级或以上的大风等恶劣天气时，应停止高处露天作业，缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。
5、施工单位自行拼装的设备要有设计计算书，投入前必须由相关部门检验，并有相应的合格证书，方能投入使用。
二、人工挖孔桩的安全控制措施1、严格按安全技术操作规程进行施工。
2、下井作业人员必须经是健康男性且经体检合格后方准下井作业。
3、下井作业人员必须戴好安全帽,脚穿长筒套鞋,挖掘坚硬岩石时要带上耳塞、风镜，严禁在孔内吸烟。
4、施工现场必须配置４－５顶供氧防毒面具作为下井救助受毒人员之用，并备有有效的吊人安全设施供下孔作业人员使用。
5、要配置取用方便的安全爬梯作为下井人员安全上下的措施，从孔口到孔底必须常备一条均匀打了结的安全绳，供孔内作业人员应急出孔。
6、孔口的电动葫芦或起落台令必须有专人管理和操作，当有人在孔内作业时，严禁擅自离岗，应保持与孔内作业人员的不断联系（设拉铃、哨子或对讲机），随时做好孔内人员的撤离准备。
7、遇小雨天气时孔口要设可靠的防雨棚，凡遇到大雨时严禁下井作业。
8、遇到流泥或流沙时，必须报告有关部门检查、制定有效的安全措施，否则不准施工。
9、护壁要求:按设计要求上节与下节搭接砼长度不少于5cm,钢筋搭接长度不少于20cm,厚度为12cm，砼强度为C20。
10、孔内作业人员时刻注意孔下周围的动向，加强对渗漏水的观察，发现可疑情况应立即采取必要措施离井并报告有关人员，在未采取有效防护措施前不准下孔作业。
桥梁施工技术规范(安全方面)
桥梁施工安全技术规范基坑开挖1、基坑开挖之前，要在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并保持畅通，防止积水灌入基坑，引起坍塌。
2、处在土石松动坡脚下的基坑，开挖前应做好防护措施，如排除危石、设置挡护墙等，防止土石落入坑内。
3、基坑顶面安设机械、堆放料具和弃土，均应在安全距离（1—1.5米）之外，引起地面振动的机械，安全距离更要严格控制，一般在1.5—2米之外。
4、开挖基坑时，要按照规定的坡度，分层下挖到符合基坑承载力要求的设计标高为止，严禁采用局部开挖深坑，再由底层向四周掏土的方法施工。
5、人力出土时，要按照有关脚手架的规定，搭好出土通道，基坑较深时，还应搭好上下跳板和梯子，其宽度、坡度及强度应符合有关规定。
6、使用机械开挖基坑，要按照有关机械操作规程和规定信号，专人指挥操作；吊机扒杆和土斗下面严禁站人。
7、遇到涌水、涌砂、边缘坍塌等异常情况时，必须采取相应的防护措施之后，方可继续施工。
8、在高寒地区采用冻结法开挖基坑时，必须根据地质、水文、气象等实际情况，制定施工安全技术措施，并严格执行。
在施工过程中，要注意保护表面冷冻层，使之不被破坏。
9、基坑底部用汇水井或井点排水时，应保持基坑不被浸泡。
10、采用钢筋混凝土围圈护壁时，除顶层可以一次整体灌注外，往下应根据土质情况，控制开挖高度和长度，并随开挖随灌注，钢筋混凝土围圈顶面应高出地面0.5米。
11、基坑开挖需要爆破时，要按国家现行的爆破安全规程办理。
12、当基坑开挖接近设计标高时，应注意预留10—20厘米，待下一道工序准备就绪，在灌注混凝土之前挖除，挖除后立即灌注混凝土。
13、在开挖阶段，如果出现地面疏松时，应视情况夯实。
对于粘性土地基，要在基坑底面夯填一层厚10—15厘米的碎石，以提高地基承载力，抵御地下水浸泡。
中铁第十三工程局盐坝高速公路联络段项目经理部2000年6月1日桥梁施工安全技术规范模板工程1、支拆模板，应防止上下在同一垂直面操作。
必须上下同时作业时，一定要有隔离防护措施。
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桥梁施工安全技术措施(通用
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桥梁施工安全技术措施(通用版)
一、基础及墩台施工安全技术措施
1、钻孔灌注桩基础
钻孔桩是一项工序较多，技术要求较高，参与机种较多，工作量较大，并需在一个较短时期连续完成的地下隐蔽工程，因此要十分注意施工安全。
在钻孔桩施工中，有成孔设备、钢筋笼制作设备、电焊设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等，在施工组织设计中，对施工工序、机具位置、制浆池、沉淀池出渣线路位置，操作人员的位置，场内运输及供电、供水线路都应考虑安全施工。
（1）施工作业区应有明显标志并将设施与非作业区隔离起来，严禁非作业人员进入施工现场。
（2）陆上作业应平整场地、清除杂物，除换软土，打夯密
实。
钻机底座不宜直接置于不结实的填土上。
以免产生不均匀沉陷造成事故。
陡坡或水上作业需搭设坚固、稳定的工作平台。
（3）埋设护筒应严格桩位中心轴线位置和垂直位置，埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造成塌孔事故。
若桩孔附近有管线时，宜将护筒的埋入深度超过管线的深度。
可以保护管线在成孔过程中的安全使用。
（4）钻孔就位，机架不能靠在护筒上，以免机械振动引起护筒漏水，导致坍孔，孔周土沉陷，造成事故。
（5）机械司机在操作时要思想集中，不要随便离开岗位。
并经常注意机械运行情况，发现异常，及时纠正。
（6）操作人员必须服从指挥信号，以免引起事故。
（7）重抓锥或冲击锥操作时，不准任何人进入落锥区，以防砸伤。
（8）回转切削成孔机械，在装拆钻杆时必须注意吊、放操作工间的配合，以免工伤。
钻进过程中，发生钻机突发扭转振动，必须停机，排除孔内故障。
（9）已钻成的孔，应尽快灌注砼，若因故不能及时灌注砼时，必须在护筒上加盖，以免掉土和发生人身坠落事故。
（10）吊放钢筋笼时，要保持钢筋笼不变形，起吊时不能横向拉。
吊环必须焊接牢固，吊起后，钢筋笼要垂直下孔。
（11）除全套管施工法外，其他几种成孔方法应注意孔内水位稳定。
水位上、下波动大会诱发坍孔。
（12）钻孔场地必须注意泥水路线的通畅，要文明施工，注意脱线用电设备的电气安全。
（13）坍孔最容易造成钻孔灌注桩的安全事故，严重时可危及操作人员的自身安全及周围管线和建筑物的安全使用，因此必须采取切实措施，严格执行有关操作规程，自钻机开钻直至砼灌注完成，必须连续作业，一气呵成，不允许中间有较长时间的停顿和间歇。
（14）在潮汐地区或河道中钻孔时，必须有专人随时观测和记录水位变化情况，并相应调整护筒内的水位。
（15）在市区范围内钻孔，泥浆的沉淀和废浆的排放时文
明施工和环境保护的关键，必须采取切实的措施，保证泥浆不排入城市排水系统或直接排入河道。
2、墩、台身及盖梁
桥梁的基础施工完成后，接着要进行墩台身和盖梁的施工，墩身按其型式分为立柱式和实体式两种，按使用的材料有钢筋砼和浆砌块石两种。
盖梁一般均为钢筋砼。
墩、台身及盖梁施工应注意以下安全问题：
（1）墩、台立柱
立柱施工时，应保证模板足够承受砼的侧压力，确保模板不变形。
立柱要分层浇筑时，每层厚度不得超过50cm，当振捣密实后，再进行上层砼的浇筑。
立柱施工需要搭设临时脚手架时，要求脚手架自成系统，不要借助模板支撑于脚手架连在一起，这样容易增加模板的变形，造成不安全的因素。
（2）实体式墩、台
浆砌块石实体式墩台施工时，要注重浆砌块石运输的安全工
作。
块石的运输、砌筑大都需要手工操作。
在离地面较低时，一般搭设跳板，人工扛运块石至砌体。
到一定高度后可用吊机解决块石的垂直运输。
块石的运输很容易产生碰伤、扭伤等人身事故。
所以在上班前，应首先检查绳索、扛棒、吊机索、盛器等是否牢固，检查脚手、走道护栏是否平稳，牢固。
在一层块石砌筑完成后，脚手板就要升高一层，要重新检查脚手的安全度。
块石的大量修凿工作应在地面进行，个别修凿可在砌筑时进行，敲石时除应佩戴防风镜，绑腿等劳动保护用品外，还要注意石片飞溅伤人，因此操作人员之间应有一定的距离。
（3）盖梁施工
钢筋混凝土盖梁一般离地面都有一定的高度，属高空作业范围。
盖梁底模安装是关键。
底模支架要有一定的强度和刚度。
底模支架一般有两种：落地式支撑和在立柱中预埋钢板，再焊接牛腿支撑。
搭设支撑时一定要保持支撑系统的稳定。
在浇筑砼时，要派专人指挥浇筑。
高空作业人员佩戴安全带。
盖梁底模每边应挑出0.8米左右作为操作人员的工作平台，临边再搭设护栏。
二、构件预制和现场浇筑
1、模板的制作、安装和拆除安全（以木模为主）
（1）扭曲十分厉害呵脆性木材不宜作为模板和支架，宜选用饶曲变形较小的松木或杉木制作模板。
（2）模板支架、固定件必须保证满足荷载要求，以防止在作业过程中模板支架断裂、坍塌、倾覆等造成事故。
（3）支撑必须稳固，不致松动、弯曲和沉陷。
（4）预制现场必须远离易燃物和锅炉等设施。
（5）模板和其支撑结构应考虑便于装拆，以免以后造成拆除困难而发生事故。
（6）支架必须安装在坚实的地基上，并有足够大的支撑面积，以保证所灌注的结构不下沉和倾覆。
如在天然土基安装支架时，必须有排水设施，以防止土基被水泡软而使支架下沉和侧翻。
（7）在安装模板现场，应设立警戒标志，禁止非作业人员
进入施工现场，所有作业人员应戴安全帽，将工具装在工具包里，以防坠落伤人。
（8）安装高度大于2m以上的模板时，必须配置上下扶梯，并在临边视情况设置安全护栏、安全网等防护设施。
（9）模板安装完成后，木工班组先进行安全自检，然后由专职安全员、施工员以及灌注砼班组进行交接验收，双方签字。
（10）拆除模板时应有专人负责安全监护，在拆除承重模板前，应先拆除非承重模板，并对砼结构进行仔细检查，确认一切正常后，方可根据设计受力情况逐步拆除承重结构的立柱、支架及模板，以保证安全
（11）拆除后的模板应将模板的朝天钉敲平或立即拔除，并及时运走，以免伤人。
2、钢筋制作、安装施工安全
（1）无出厂质量保证书，抽样试验不合格的钢筋不准使用。
（2）钢筋外表有严重锈蚀，麻坑、裂缝等缺陷时，应剔除，不得应用。
（3）在调直钢筋时，应设立警戒标志或护栏，防止中途断筋，弹跳伤人。
（4）焊接钢筋的操作人员应持证上岗。
（5）肩运钢筋的工人应带帆布垫角、围裙及手套，除锈工作应戴口罩及风镜；电焊工必须戴防护镜并穿电焊工作服和电焊鞋。
（6）在高空钢筋作业的工人应栓好安全带并穿好防滑鞋。
3、钢筋砼施工安全
（1）在进行混凝土施工前，应仔细检查脚手架、上下扶梯，工作台是否牢固。
（2）搅拌机、振动机等接电要安全可靠，绝缘接地装置良好，并应进行试运转。
（3）搅拌台及搬运水泥的工人应戴好口罩和手套。
（4）搅拌机应有专人操作，中途发生故障，应立即切断电源进行修理，运转时不得将铁锹伸入搅拌筒内卸料。
（5）搅拌机外露装置应加保护罩，振动器操作人员必须穿
胶鞋，振动器必须设专门的防护性接地导线，并在电源接插板上装有漏电保护器。
（6）夜间施工应装有足够的照明。
（7）混凝土运输车辆在施工前必须对方向、制动、灯光等安全装置进行检查，在确保良好性能的情况下才允许作业。
（8）因地制宜，合理安排混凝土运输线路，做好交通配合与防范工作，以防止发生车辆伤害事故。
三、桥面系施工安全
该部分主要要注意栏杆施工的安全技术：
栏杆安装在梁面得边缘，一般也不设置安全脚手。
因此安装时，必须采取临时固定措施。
临边作业时，作业人员应考虑自身安全防止高空坠落。
用吊机安装时，施工人员应佩戴速插式安全带。
在对栏杆进行外粉刷时，应制作外挂式吊篮并按照高空作业的要求，配备必要的劳保用品。
当采用现浇栏杆施工时，必须在临边外搭设外脚手并配备封闭式护栏方可作业。
建筑安全技术| Building Safety Technology
安全技术桥面防水层施工时要注意沥青的防毒措施以及沥青加热时的防火措施。
桥面混凝土施工时要注意混凝土运输车辆与人的防碰撞措施。
伸缩缝的安装要根据气温控制钢板间隙及橡胶条的预压缩量。
配套的钢构件与紧固件必须连接牢固，并将钢构件加工成弧形，使与路拱一致。
车行道与人行道的转折点是伸缩缝的薄弱环节，必须认真操作。
可在本位置填写公司名或地址
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