路面底基层施工组织设计
水泥稳定基层、底基层施工方案
水泥稳定基层、底基层施工方案
水泥稳定基层是公路路面施工中常用的一种基础处理方式，能够有效提高路面
的承载力和稳定性，延长路面的使用寿命。
本文将介绍水泥稳定基层和底基层的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中需要注意的事项以及施工后的验收标准。
一、施工前的准备工作
1. 设计深入
在进行水泥稳定基层和底基层的施工前，首先需要进行充分的设计深入，包括
确定基层的厚度、强度等参数，以保证施工后的路面符合设计要求。
2. 基层处理
在进行施工前，需要对基层进行适当的处理，包括清除表面的杂物、修补破损
部分等，确保基层平整、干燥、无积水。
二、施工过程中需要注意的事项
1. 混凝土搅拌站
在进行水泥稳定基层和底基层施工时，需要选择合适的混凝土搅拌站进行配料，确保混凝土质量稳定。
2. 施工工艺
在进行施工过程中，需要注意施工工艺，包括混凝土的浇筑、均匀铺设、压实
等环节，确保基层的密实度和均匀性。
三、施工后的验收标准
1. 压实度检测
施工完成后，需要进行压实度检测，确定基层的密实度是否符合要求，以保证
路面的承载力和稳定性。
2. 平整度检验
除了压实度检测外，还需要进行平整度检验，确保路面平整度符合要求，以提
高行车的舒适度。
结语
水泥稳定基层和底基层的施工是公路路面施工中非常重要的环节，正确的施工
方案能够有效提高路面的承载能力和使用寿命。
通过本文的介绍，相信读者对水泥稳定基层和底基层施工方案有了更深入的了解。
愿本文对您的工作和学习有所帮助。
底基层施工组织施工方案
广佛新干线二期工程九谭村至虹岭大道二标段路面底基层施工组织设计方案一、工程概况本路段K1+765~K4+140总长2375米，级配碎石底基层（厚16㎝）工程量约19721㎡。
二、工作计划1、机械计划本工程采用厂拌级配碎石，自卸汽车运至施工路段，人工配合挖机摊铺,人工配合平地机整平。
计划使用机械：挖机一台、平地机一台（PL40）、压路机（18T）二台、自卸车四辆、洒水车一辆.2、人员计划施工负责人1人现场施工员2人民工12人3、材料计划级配碎石10846m3石粉8874.5 m33、进度计划本工程拟2010年7月日开工，2010年月日完工三、施工组织机构1、管理机构(见简图）1、施工工艺（见工艺流程图）2、准备工作⑴做好路床验收工作,雨水井预留临时排水口，以保证路基内不存在积水。
铺设前,将下承层表面的杂物清理干净，用压路机将场地静压一遍，使下承层表面密实,平整.摊铺混合料前,应先用水车将下承层洒水一遍，以保持下承层表面湿润，防止混合料失水而影响其含水量。
⑵按计划做好备料工作，严格把好备料关，在碎石中针片状颗粒的总含量不超过20％，且质地坚硬无杂质，级配等质量指标符合现行技术规范。
⑷做好级配碎石底基层的材料筛分、压碎值和最大干容重等试验，并通过击实试验确定松铺系数。
⑸根据经验施工,严格控制好以下各项目：A、级配碎石的松铺系数B、确定标准的施工方法①级配碎石的数量控制②级配碎石摊铺方法和适用的机具③级配碎石最佳含水量的控制方法④压实的顺序、速度和遍数。
⑤控制好材料级配。
3、铺装过程A、施工测量放样,每10m设一控制断面。
测出的路槽地面高程与底基层设计高程对比差，乘上松铺系数，即得出要铺装的松铺厚度.B、材料用量⑴计算材料用量，根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的压实系数,计算C、摊铺碾压成型⑴集料装车时，应控制每车料的数量基本相等，运送集料较摊铺只宜提前1～2小时.卸料有专人指挥，做到卸料准确。
⑵按已试验确定好的松铺系数，计算各桩号断面铺装厚度，人工拉好线后,开始采用挖机配合人工进行摊铺,摊铺后的表面应平整，对局部不平整的地方需马上进行人工修平.⑶初步整平后压路机初压一遍,用水准仪复测标高然后采用平地机配合人工整平。
路面级配碎石底基层施工方案
路面级配碎石底基层施工方案一、施工准备1.审查设计图纸、施工方案和相关技术规范，了解工程要求和施工步骤；2.检查施工设备和材料的准备情况，确保施工所需的设备、工具和原材料齐全，并做好材料的保管工作；3.指定施工人员，明确工作职责和施工任务；4.在工程现场设置安全警示标志，确保施工过程中的安全。
二、现场平整与清理1.线路标定：按照设计要求进行道路线路标定，确定底基层的施工范围；2.现场平整：使用推土机、平地机等设备进行现场平整，确保底基层的平整度和坡度；3.清理工作：清理施工区域内的杂物、泥土等，使施工区域干净整洁。
三、底基层施工1.施工设备配置：根据工程要求，配置合适的施工设备，包括振动压路机、铺装机、水泵等；2.材料准备：准备级配合适的碎石作为底基层材料，确保碎石的质量和规格符合设计要求；3.湿陷性细粒土处理：如果在底基层施工区域内存在湿陷性细粒土，则需要进行处理。
处理方法包括加入固结剂、混合填土等，确保底基层的稳定性；4.碎石铺设：使用铺装机将碎石均匀地铺设在底基层上，并利用振动压路机进行压实，保证碎石层的密实度；5.平整与修正：使用振动压路机进行碎石层的平整和修正，使其达到设计要求的平整度和坡度。
四、施工质量控制1.施工过程中，根据设计要求定期进行质量抽检，包括对材料质量、铺设均匀度和压实程度进行检验；2.将抽检结果及时反馈给施工人员，做好记录和整改工作；3.定期组织现场会议，进行工作总结和经验交流，及时解决施工中的问题，确保施工质量和进度。
五、安全措施1.指定专人负责施工现场的安全管理，确保施工过程中的安全；2.加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识和技能水平；3.严格遵守相关的安全操作规程，使用安全的施工设备和工具；4.定期对施工现场进行巡视和检查，消除安全隐患，确保施工现场的平安顺利。
六、施工结束1.施工完工后，对底基层进行检查和验收，确保其符合设计要求和技术规范；2.对施工现场进行清理，将残留的材料和设备进行妥善保管；3.制定工程交接和验收计划，将工程交接给相关部门，并完成相关的交接手续。
沥青路面底基层、基层专项施工方案
沥青路面底基层、基层专项施工方案1、 施工准备工作1.1 路基交验路基交验1.1.1路基交验程序路基交验程序路基交验时由监理单位、路基和路面施工单位的技术负责人及设计代表必须同时参加。
复测过程中发现问题，复测过程中发现问题，应按规范要求处理到位。
应按规范要求处理到位。
应按规范要求处理到位。
路基交验合格资料必须经路基施工单位、路基交验合格资料必须经路基施工单位、路基交验合格资料必须经路基施工单位、路路面施工单位、监理单位三方当场书面确认，并及时归档。
面施工单位、监理单位三方当场书面确认，并及时归档。
1.1.2路基交验内容及要求路基交验内容及要求路基交验分为两部分，第一部分为挖方和填方路基的交验，第二部分为桥梁（含通道等）的交验。
的交验。
a.a.填、挖路基交验填、挖路基交验填、挖路基交验 ①线形和外形尺寸①线形和外形尺寸 线形控制应根据设计提供的导线点，线形控制应根据设计提供的导线点，在加密后用全站仪检测路基中桩是否偏位；对主线及主线渐变段、互通区匝道按每10m 一处检测几何尺寸是否合格。
一处检测几何尺寸是否合格。
②纵面高程②纵面高程 严格控制路基顶面高程，严格控制路基顶面高程，严格控制路基顶面高程，水准点高程应闭合，水准点高程应闭合，精度必须满足规范要求。
精度必须满足规范要求。
单幅路单幅路基每20m 检测一个断面，每个断面每5m 检测一处，主线渐变段、互通区匝道高程检测频率应加密。
应加密。
③平整度、③平整度、横坡横坡横坡 平整度用三米直尺按规范要求逐段检测；对填方路基、主线弯道路段、互平整度用三米直尺按规范要求逐段检测；对填方路基、主线弯道路段、互通区匝道的横坡及边坡坡率应重点检测。
通区匝道的横坡及边坡坡率应重点检测。
④弯沉值④弯沉值 弯沉检测前，应对全线路基进行一次全面检查，弯沉检测前，应对全线路基进行一次全面检查，弯沉检测前，应对全线路基进行一次全面检查， “弹簧”路段必须进行换填。
凡是路基弯沉值超标的路段，必须由路基施工单位进行处理，经重新检测合格后方可交验。
公路路面工程施工方案
公路路面工程施工方案主要包括工程概况、施工准备、施工方法及工艺、施工组织设计、质量保证体系、安全文明施工和环境保护等内容。
以下是一篇不少于500字的公路路面工程施工方案：一、工程概况本项目为某国道改造工程，路线全长XX公里，路面宽度XX米，设计速度XX公里/小时。
路面结构层自下而上依次为：基层、底基层、面层。
基层采用水泥稳定碎石，底基层采用级配碎石，面层采用沥青混凝土。
二、施工准备1. 人员组织：组建项目经理部，明确项目负责人、施工管理人员、技术人员及施工队伍。
对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
2. 材料准备：根据工程量清单，提前采购水泥、碎石、沥青等原材料，并进行质量检验。
确保原材料符合设计要求和规范标准。
3. 设备准备：配置足够数量的搅拌站、摊铺机、压路机、装载机等施工设备，并对设备进行维修、调试，确保设备正常运行。
4. 施工图纸及技术规范：熟悉施工图纸和相关的技术规范，确保施工过程符合设计要求。
5. 施工现场准备：对施工现场进行清理，设置安全标志，确保施工场地平整、畅通。
三、施工方法及工艺1. 基层施工：首先进行基层混合料的拌合，然后采用摊铺机进行摊铺，压路机进行压实。
基层施工过程中，要注意控制混合料的温度、压实度、平整度等指标。
2. 底基层施工：底基层施工方法与基层类似，但要确保底基层与基层之间的粘结质量。
3. 面层施工：面层施工前，对基层和底基层进行检查，确保表面清洁、无杂物。
面层混合料的拌合、摊铺和压实过程要严格按照施工工艺进行，确保面层质量。
4. 接缝处理：接缝是路面施工中的关键环节，要采用合理的接缝处理方法，确保接缝质量。
5. 施工过程中的质量控制：施工过程中，要定期对混合料的配合比、压实度、弯沉值、平整度等指标进行检测，确保施工质量。
四、施工组织设计1. 施工进度计划：根据工程量和施工工艺，编制详细的施工进度计划，确保工程按时完成。
2. 岗位职责：明确各岗位的职责和任务，确保施工过程有序进行。
路面基层底基层施工方案
路面基层底基层施工方案
一、施工工艺概述
1.基层处理：清理现场、制定基层底基层施工方案；
2.基层施工：根据基层底基层施工方案，进行基层施工，包括土方开挖、填筑、压实等；
3.底基层施工：根据基层施工完成后的基层情况，进行底基层施工，
包括碎石、稳定层、基层等；
4.施工完成验收。
二、基层处理
1.清理现场：清理施工现场，确保施工区域无杂物；
2.制定基层底基层施工方案：根据现场情况和设计要求制定基层底基
层施工方案。
三、基层施工
1.土方开挖：根据设计要求和标高要求，在施工区域内进行土方开挖，确保施工土方满足设计要求；
2.填筑：根据设计要求，对土方开挖区域进行填筑，采用适宜的填筑
材料，并按照设计要求进行填筑；
3.压实：对填筑区域进行压实，确保填筑土方的密实度满足设计要求。
四、底基层施工
1.碎石：在基层施工完成后，根据设计要求铺设一层碎石，作为底基层的第一层；
2.稳定层：根据设计要求，对碎石层进行整平，并铺设稳定层材料，如沥青混凝土；
3.基层：根据设计要求，对稳定层进行整平，并进行基层施工，如沥青混凝土。
五、施工完成验收
1.完工验收：对施工完成的路面基层底基层进行验收，检查施工质量和设计要求是否符合；
2.竣工报告：根据验收结果，编制竣工报告，记录施工过程和结果。
以上是路面基层底基层施工方案的基本流程和步骤，具体操作应根据实际情况进行细化和调整。
施工过程中应严格按照设计要求和相关规范进行操作，确保施工质量和安全。
道路工程施工组织设计
道路工程施工组织设计一、项目概述本项目为某城市道路扩建工程，工程包括路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程及附属工程。
施工总期限为24个月，施工现场周边环境复杂，人流量大，交通繁忙。
二、施工组织设计目标按照“安全第一、质量优先、进度保证、管理严格、服务周到”的原则，确保施工顺利进行，满足质量、安全、环保和社会效益的要求。
三、施工方案1. 施工路线施工路线应遵循最小干扰原则，通过合理布局，确保施工队伍和设备的流动性，同时降低施工对周边环境的影响。
2. 施工顺序按照“先上部、后下部、先主体、后附属”的原则进行施工。
首先进行路基工程，然后进行路面工程，最后进行桥梁工程和排水工程。
3. 施工方法采用现代化的机械设备进行施工，如土方机械、混凝土搅拌机、路面铺设机等，提高施工效率，降低施工成本。
四、施工组织结构1. 施工管理机构施工管理机构由项目经理、技术质量部、安全生产部、设备管理部、材料管理部、劳务管理部等组成，各部门之间要进行有效的沟通和配合，以确保施工的顺利进行。
2. 施工队伍施工队伍由专业的技术人员、操作工人和服务人员组成，他们需要具备相应的职业技能，并能够遵守施工规程和安全生产规定。
五、施工设备和材料管理对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行；对施工材料进行严格的质量控制，确保材料的质量符合施工标准。
六、安全生产和环保措施在施工过程中，应严格遵守国家和地方的安全生产和环保法规，实施有效的安全和环保措施，防止施工事故和环境污染的发生。
七、施工进度控制通过合理的施工进度计划和有效的施工进度控制，确保工程按期完成。
总之，本项目的施工组织设计应根据实际施工条件和施工要求进行，以确保施工的顺利进行，满足工程的质量、安全、环保和社会效益的要求。
路面底基层及基层施工方案
引言概述：在道路建设中，路面底基层是保证道路结构安全、稳定和耐久的重要组成部分。
正确的路面底基层施工方案对于提高道路使用寿命、降低维护成本具有关键意义。
本文将从基层材料选择、基层设计、基层施工方法、基层施工质量控制和基层施工安全等方面，详细阐述路面底基层施工方案。
正文内容：一、基层材料选择1.路基土选择：根据路基土的物理、力学性质和可塑性指标，选用符合相关标准的优质路基土。
2.砾石材料选择：选择适当粒径的均质砾石，具有较好的抗压强度、耐久性和排水性能。
3.粉料材料选择：选择粒径合适的粉料，具有良好的填充性能和稳定性。
二、基层设计1.基层厚度设计：根据交通量、车速、地质条件等因素，合理确定基层的厚度，以满足道路使用要求。
2.基层坡度设计：基层坡度的设计应使得水能够顺利排除，避免积水和泥浆渗入基层材料，影响道路使用寿命。
3.基层强度设计：通过合理的材料选择和施工工艺，确保基层具有足够的强度和稳定性，能够承受预期的荷载和外力作用。
三、基层施工方法1.复合施工法：采用不同材料的组合，层层压实，确保基层的密实性和稳定性。
2.再生材料利用：合理利用再生材料，如再生砾石和再生沥青混合料，在基层施工中减少资源消耗和环境影响。
3.化学稳定剂应用：适当添加化学稳定剂，提高基层的抗裂性和耐久性，延长路面使用寿命。
四、基层施工质量控制1.施工前检查：对基层材料、施工设备和施工方案进行检查，确保施工前的准备工作充分。
2.施工过程控制：严格执行施工工艺要求，对基层的压实度、平整度和密实性进行监测和控制。
3.施工质量检测：对施工现场进行取样和实地测试，检测基层的物理和力学性能，确保施工质量符合标准要求。
五、基层施工安全1.施工现场安全防护：对施工现场进行周边围挡和警示标识设置，确保施工区域的安全性。
2.人员培训和防护措施：对参与基层施工的人员进行安全教育和培训，强化现场安全意识和防护措施。
3.施工设备安全检查：定期对施工设备进行安全检查和维护，确保设备运行的安全性和稳定性。
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镇大公路拓宽改造工程A3标路面底基层施工组织设计南通路桥工程有限公司镇大公路拓宽改造工程A3标项目经理部二00九年五月路面底基层施工组织设计一、工程概况1、工程简介镇江至大港公路老路起于长岗,终于大港与通港路(S241)平交，为标准一级公路，路基全宽24.5米，为水泥混凝土路面。
本项目是老路拓宽城市改造项目，主要依托老线形，局部进行优化，全线总体采用两侧拓宽方案，路线总长14.47KM。
A3标为老路拓宽段，改造后的镇江至大港公路采用双向八车道城市道路结合园林景观道路四板块断面形式，主车道采用双向八车道，中间绿化带宽8米，主车道2*16米，绿化分隔带2*3米，辅道2*7米，路基总宽60米，路侧绿化带2*20米（含休闲步道），路基总宽100m，采用沥青砼路面，路面横坡1.5%。
（1）、工程范围A3合同段起点K4+847.151，终点K8+286.5，全长3.439公里。
（2）、设计标准本标段采用双向八车道城市道路结合园林景观道路四板块断面形式，主车道采用双向八车道，中间绿化带宽8米，主车道2*16米，绿化分隔带2*3米，辅道2*7米，路基总宽60米，路侧绿化带2*20米（含休闲步道），路基总宽100m，采用沥青砼路面，路面横坡1.5%，设计速度100公里/小时。
（3）、主要工程量主要工程量为：路基挖方310369M3，路基填方543555M3，河塘清淤42525 M3，路面底基层39323 M3，水稳基层54506 M3，沥青下面层187293 M2，沥青上面层187293 M2。
（4）、地质、水文、人文、经济本项目路线穿越沿江丘陵山冈及洼地，地形起伏较大，高低不平。
项目地处长江流域，区域水系都与长江有直接与间接的联系，汛期河流的排泄以及抗旱引水都依赖于长江干流。
地下水为孔隙潜水，主要受大气降水补给，地下水稳定水位位于地面下3米，地下水、土对砼结构不具有腐蚀性。
区域内场地稳定，地震运动少、震级弱，设计基本地震动峰值加速度系数为0.15g，相当于地震基本烈度为Ⅶ度区，工程地质条件较复杂。
（5）、交通情况本合同段地形起伏较大，施工场地、临时用地受到一定限制。
路基填挖变化频繁，高填深挖路基较多，路基填料要频繁调运。
交通道路可利用即有镇大道路，左半幅施工，右半幅通行。
施工过程中在中分带8m范围内修建便道。
项目所在区域交通发达，路线分别与几条主要道路以及大量的乡村道路相交，材料运输基本上可顺利运达施工现场。
2、本分项工程特点（1）、雨季施工本区是雨水相对较多的地区，底基层施工时段贯穿整个梅雨季节，合理安排施工计划是完成底基层的必要保障，夏季防洪排涝工作亦是重中之重。
二、项目管理组织设臵路面底基层分项工程由路基工区负责施工，由项目副经理查伟全面负责该分项工程施工组织，梁庆祝负责K6+000～K8+286.5范围内的路面底基层施工现场组织调度，乔言林负责K6+000～K8+286.5范围内的路面底基层施工工序控制和报验工作；孙邵兵负责K4+847.151～K6+000范围内的路面底基层施工现场组织调度，杨有柱负责K4+847.151～K6+000范围内的路面底基层施工工序控制和报验工作。
三、施工进度安排根据指挥部下达的最新进度计划安排，路面底基层将于2009年6月底全部完成。
具体施工进度计划如下表：工程项目单位总工程量2009年计划5月6月路面底基层m339323 7864 31459完成比例% 100 20 80四、人员、材料、设备进场计划1、人员进场计划工种人数技术人员9机驾人员22杂工552、材料进场计划项目所在地区经济发达，交通便利，材料厂家繁多，我部经过多重选择，选取物美价廉的产品，保证从源头上控制好工程质量，底基层所用石灰从句容采购，拟采用陆运重型汽车运送至工地。
材料单位总量材料进场数量2009年5月6月石灰T 3100 1240 1860 3、机械设备进场计划序号机械装备名称作业班组型号功率、吨位、容积数量目前性能状况1 挖掘机作业班组一R200ECAT320现代1.0m32.0m32.0m32台良好作业班组二3台2 推土机作业班组一TY160TY220160HP220HP1台良好作业班组二1台3 稳定土路拌机作业班组一WB23GWB221165KW135KW1台良好作业班组二1台4 中拖作业班组一HBT60 60KW3台良好作业班组二3台5 平地机作业班组一PY180 165KW1台良好作业班组二1台6 装载机作业班组一ZLM50 5m31台良好作业班组二1台8 振动压路机作业班组一18T2台良好作业班组二2台9 三轮压路机作业班组一3Y18-21T 18-21T2台良好作业班组二2台10 洒水车作业班组一JYJ5100GSS 6000L1台良好作业班组二1台4、资金流动计划月份09年5月09年6月金额（万元）250 500五、施工方法（详见施工技术方案）六、质量控制方法与手段（一）质量保证管理措施1、质量评定制度(1)凡经检验合格的工程，按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表，进行评定，作为考核质量成绩和验工计价的凭证；检验不合格的工程，按未完工工程处理。
(2)项目经理部不定期组织抽查，对不符合检验标准的，予以纠正，并追查责任。
2、验工签证制度验工计价是控制工程质量的重要手段，未经质量检查或检查不合格的项目不予计价、拔款，并追究相关责任人的责任。
3、质量奖罚制度发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
制定严格、细致的质量奖罚制度，完善工程质量约束机制。
4、质量事故申报制度工程质量事故的处理按国家和建设单位现行的有关规定执行。
(1)建立工程质量事故逐级报告制度，坚决杜绝隐瞒不报、擅自处理事故。
(2)工程重大质量事故发生后，采取有效措施，抢救人员、防止事故扩大，并保护好施工现场。
(3)工程重大质量事故发生后，在2小时内用电话、传真或电报等方式报告上级安全质量监察部门、建设单位和监理工程师。
两天内提出书面报告，并逐级上报。
（二）质量保证控制措施1、工艺控制措施(1)编制施工方案，科学的组织施工。
(2)在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
2、工程材料控制措施保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。
因此，对采购的原材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。
3、施工操作控制措施施工操作者是工程质量的直接责任者。
工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。
(1)施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。
(2)施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。
(3)按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。
(4)整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯彻工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。
七、雨季施工安排：1、疏通施工现场内的排水沟，使其与路基外的水沟相连，能迅速排除施工现场内的积水，保持施工现场处于良好状态。
2、施工队料场用地预面做成千分之三左右的横向坡度，且四周挖排水沟，以利排水。
3、注意收听天气预报，提前做好施工安排，避开在台风、大雨和暴雨天施工，以免造成工程损失。
4、所用临时房屋应足够牢固，足够抵挡台风，以免影响生产和生活。
5、编制防汛指挥应急预案，将汛期的影响降到最低。
八、安全保证措施（1）、建立以项目经理为组长的，由各部门、施工队各班组长为成员的安全领导小组，做到全员参与。
（2）、制定安全生产管理文件，做到安全管理有章可循，有法可依。
（3）、建立安全管理生产责任制，并把安全与经济挂钩。
（4）、加强安全教育、检查，发现问题及时整改，不留安全隐患。
（5）、严格安全技术交底制度，层层进行安全交底，个个明确安全要求，人人按安全规程去做。
（6）、以各班组为单位开展安全生产活动。
（7）、非施工人员严禁进入施工现场。
（8）、施工人员在施工现场戴好安全帽，使用好防护用品。
（9）、在全员中推行“三不伤害原则”，做到不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害。
九、文明施工和环保措施（1）、建立以项目经理为首，由专职管理人员和各作业组负责人组成的施工管理组织机构，加强施工管理，完善环境保护体制。
层层强化环境保护意识，于施工全过程跟踪监督、检查、监控、量测，及时了解情况，采取相应对策、措施，完善对周边环境的保护。
（2）、制定严格的奖惩条例，各级管理人员和施工作业人员责任明确，奖罚分明，使加强保护的有关措施得到有效的实施，周边环境得到妥善的保护。
（3）、施工过程中，避免施工现场中出现不必要的障碍，处臵好设备及材料的存放，保持现场整洁和道路畅通。
（4）、在干燥地面开挖土方时，要适当，及时洒水，保持土壤湿度。
（5）、对工地内存放的土石方，砂石材料、建筑垃圾要集中堆放，采取洒水或遮盖等措施，防止扬尘。
消解白灰在运输时湿润，卸料和掺拌时低位操作。
（6）、对燃料、油料、化学品，酸、施工废水．泥浆及有害气体和尘埃等经预处理后，设沉淀池统—存放处理，不得就近排放，绝对不能污染河道。
（7）、做好场地周边的排水沟槽，边坡防护，防止发生土壤冲蚀。
（8）、各类废弃渣土的处理按照业主指定弃土场运弃，不得随意堆放道路两旁。
（9）、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，严禁排入饮用水源。
应采取过滤、沉淀池处理或其他措施，做到达标排放。
（10）、公路工程施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后，应妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。
（11）、施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。