电动汽车充电设施智能电卡支付设计
电动汽车智能化充电系统设计
电动汽车智能化充电系统设计随着环保意识的普及和汽车行业的发展，越来越多的车主开始选择使用电动汽车。
相比于传统汽车，电动汽车不仅环保，还能够带来更低的使用成本。
但是，电动汽车的充电方式和充电系统对用户来说依然是一个不可忽视的问题。
为了更好地满足用户充电需求，电动汽车智能化充电系统的设计变得越来越受到关注。
一、需求分析在设计电动汽车智能化充电系统之前，我们需要进行需求分析。
首先，用户需要一个方便、快速的充电方式。
传统的充电方式对用户来说过于繁琐，需要用特殊的充电器、插头和配件，充电时间也比较长。
其次，用户需要安全可靠的充电系统。
电动汽车必须要有专业的充电系统来保障充电的安全性和稳定性。
最后，用户需要一个能够节约用电的充电系统。
电动汽车的充电需要比较高的用电量，因此，设计一个能够更有效地利用电能的充电系统也很有必要。
二、设计方案在需求分析的基础上，我们可以根据需求来设计电动汽车智能化充电系统。
为了满足用户的充电需求，我们需要提出一个系统性的设计方案。
1. 快速充电为了满足用户的快速充电需求，我们可以考虑设计一种高功率的充电器。
这种充电器可以提供比传统充电器更高的充电功率，能够更快地充电。
同时，我们可以将充电器和车载充电接口做成可拆卸式，方便用户进行更快速的充电。
自动感应式充电也是一个不错的选择，这种充电方式可以通过无线信号识别车辆并自动启动充电，让用户更方便地进行充电操作。
2. 安全可靠为了保障充电的安全性和稳定性，我们可以设计一个完善的安全保护系统。
该系统可以通过电子监控技术，对充电电流、电压等参数进行监测，以避免电池过充、过放等情况。
此外，系统还可以配备短路保护、漏电保护等多种保护措施，有效保障用户的充电安全。
3. 节约用电为了节约用电，我们可以设计一个智能化的充电系统。
该系统可以根据车辆电池的实际电量和充电需求，进行自动控制和调节，以实现更有效的用电。
此外，系统还可以根据不同的充电时间段和电价等因素，进行价格差异化充电，帮助用户节约用电成本。
电动汽车充电桩的智能用电计量与结算系统设计
电动汽车充电桩的智能用电计量与结算系统设计随着电动汽车的普及和需求的增加，电动汽车充电桩的智能用电计量与结算系统设计显得尤为重要。
该系统的设计需要满足准确计量充电电量、方便用户结算费用的需求，同时确保系统的稳定性和安全性。
本文将介绍电动汽车充电桩的智能用电计量与结算系统的设计要点。
一、系统介绍电动汽车充电桩的智能用电计量与结算系统旨在为用户提供准确的充电电量计量以及便捷的费用结算服务。
系统由三个主要组成部分构成，分别是电表采集模块、数据库管理模块和用户结算模块。
1. 电表采集模块电表采集模块是系统中最核心的部分，通过与充电桩连接，实时采集充电电量数据。
为了确保数据的准确性，电表采集模块需要具备高精度的采集能力，并能够有效地进行数据传输和存储。
2. 数据库管理模块数据库管理模块负责对采集到的充电电量数据进行存储和管理。
通过建立一个专门的数据库来存储数据，可以方便地进行数据的查询和分析，为用户提供详细的充电记录和消费明细。
3. 用户结算模块用户结算模块是系统中与用户直接交互的部分，主要负责计算用户的电费，并提供用户进行费用结算的方式。
用户可以通过手机APP、微信支付等方式进行充值和结算，实现便捷的充电服务。
二、系统设计要点为了确保电动汽车充电桩的智能用电计量与结算系统的功能和性能，需要考虑以下几个关键要点。
1. 数据准确性系统的核心功能是准确计量充电电量，因此电表采集模块需要具备高精度的数据采集能力。
在设计电表采集模块时，可以采用先进的电表传感器和信号处理技术，提高采集数据的准确性。
另外，应定期对电表进行校准和维护，确保充电电量的准确计量。
2. 数据安全性用户的隐私数据是需要保护的重要资产，系统需要采取严格的数据安全措施，确保用户数据不被泄露或篡改。
可以采用数据加密和访问权限控制等技术手段，对用户数据进行保护。
此外，还可以建立日志管理系统，定期检查系统操作日志，及时发现和处理异常情况。
3. 费用结算便利性为了提供便捷的费用结算服务，用户结算模块需要支持多种支付方式，并与第三方支付平台进行对接。
电动汽车充电设备的智能化管理系统设计
电动汽车充电设备的智能化管理系统设计章节一：引言随着环境保护意识的不断提高，电动汽车成为了人们日常出行的一种新选择。
为了满足电动汽车快速充电的需求，电动汽车充电设备逐渐被广泛应用。
然而，充电设备的数量急剧增加，管理和维护成本也随之增加。
为了提高充电设备的效率和管理程度，本文设计了一套智能化的电动汽车充电设备管理系统。
章节二：智能化管理系统的需求分析智能化管理系统的目标是提升充电设备的效率和管理程度。
首先，系统需要能够实时监测充电设备的状态，包括电池剩余容量、充电速度等信息，以便及时调度。
其次，系统还需要能够智能化分配充电资源，避免出现充电设备闲置或供不应求的情况。
最后，系统需要能够对充电设备进行自动化维护和故障检测，提高设备的可靠性和安全性。
章节三：系统设计方案基于需求分析，本文设计了一套智能化管理系统。
首先，系统采用传感器网络技术，实现对充电设备的实时监测和数据采集。
传感器网络会不断收集充电设备的状态信息，并通过无线通信方式传输到中心控制系统。
其次，系统采用了智能算法，对充电设备进行动态调度。
系统会根据充电设备的负载和充电需求进行资源分配，优化充电效率。
同时，系统还会根据充电设备本身的特性，动态调整充电策略，提高充电速度。
最后，系统进行自动化维护和故障检测。
系统会定期对充电设备进行巡检，并通过传感器网络实时监测设备的工作状态。
一旦发现异常情况，系统会自动报警并进行故障诊断，及时进行维修和保养。
章节四：系统核心技术系统的核心技术包括传感器网络技术、智能算法和自动化维护技术。
传感器网络技术能够实现对充电设备的实时监测和数据采集，为后续的智能算法提供数据支持。
智能算法能够根据实时数据进行充电设备的动态调度，提高充电效率。
自动化维护技术实现对充电设备的定期巡检和故障检测，提高设备的可靠性和安全性。
章节五：系统实施与测试为了验证系统的可行性和有效性，本文进行了系统的实施和测试。
实施阶段，系统的各项功能被逐步部署和调试。
电动汽车充电设施的智能管理系统设计与实现
电动汽车充电设施的智能管理系统设计与实现随着电动汽车的普及和发展，对充电设施的需求也越来越大。
为了提高充电设施的管理效率和用户体验，设计和实现一个智能管理系统是非常必要的。
本文将讨论电动汽车充电设施的智能管理系统的设计与实现。
一、系统设计1. 硬件设备智能管理系统的设计需要使用一些硬件设备，比如电动汽车充电桩、智能充电控制器、智能电表等。
这些硬件设备需要能够实现远程控制和数据采集，与系统后台进行数据交互。
2. 软件系统智能管理系统的核心是软件系统，它需要包括用户端和后台管理端。
用户端可以是手机应用或网页，用于用户查看充电设施的状态、预约充电、实时查看充电进度等。
后台管理端用于管理充电桩设备、监控充电桩的运行状态、统计数据等。
3. 数据传输与存储为了实现远程控制和数据采集，智能管理系统需要建立稳定的数据传输渠道，并能够对数据进行实时传输和存储。
常见的数据传输方式包括互联网、物联网和无线通信等。
二、系统实现1. 充电设施管理智能管理系统需要能够管理和监控充电设施的状态。
通过与充电桩设备连接，实时获取充电桩的电量、电压和电流等参数。
当充电设施出现故障或异常时，能够及时发出警报并进行维修。
2. 充电桩远程控制智能管理系统可以实现充电桩的远程控制。
用户可以通过手机应用或网页远程启动、停止或调整充电设备的充电模式。
这样，用户可以随时随地管理和控制充电设施，提高充电效率和便捷性。
3. 充电桩数据统计与分析智能管理系统需要能够实现充电桩数据的统计与分析。
通过收集和分析充电桩的使用情况、充电时长、能耗等数据，可以为充电设施的优化提供数据支持。
同时，还可以通过用户数据分析，提供个性化的充电服务和推荐。
4. 用户管理与支付智能管理系统需要能够管理用户信息和充电记录。
用户可以通过注册和登录系统，进行预约充电、查询充电记录、支付充电费用等操作。
系统需要保护用户隐私和支付安全，确保用户信息和资金的安全。
5. 系统的安全性智能管理系统需要具备较高的安全性。
充电桩的智能支付与结算系统设计
充电桩的智能支付与结算系统设计随着电动汽车的普及和充电桩的建设，充电桩的智能支付与结算系统变得越来越重要。
一个高效、安全、便捷的支付与结算系统可以大大提升用户的使用体验，同时也对充电桩运营商的管理和收益具有重要的意义。
本文将重点讨论充电桩的智能支付与结算系统的设计。
一、支付系统设计在设计支付系统时，我们需要考虑以下几个方面：1.1 用户身份验证为了确保支付的安全性和准确性，系统需要进行用户身份验证。
一种常见的方式是使用用户的手机号码或卡号进行验证。
用户在使用充电桩前，需要通过手机短信验证或刷卡进行身份验证，验证成功后才能进行支付操作。
1.2 多种支付方式支持为了满足不同用户的需求，支付系统应支持多种支付方式，例如支付宝、微信支付、银行卡支付等。
用户可以选择自己熟悉和喜欢的支付方式进行支付，提升支付的便捷性和用户体验。
1.3 实时支付与结算为了提高运营商的资金周转效率，支付系统应该支持实时支付与结算。
用户通过支付后，运营商可以及时收到支付款项，避免因资金结算周期较长而产生的资金压力。
二、结算系统设计在设计结算系统时，我们需要考虑以下几个方面：2.1 智能计费充电桩的结算系统应具备智能计费功能，能够根据用户充电的电量和时间进行精确计费。
在计费过程中，应考虑到充电桩的不同功率和服务级别，为用户提供公平、合理的计费方案。
2.2 优惠策略支持结算系统应支持优惠策略，例如按次数或按时间段设定优惠价格、会员折扣等。
这样可以吸引更多用户使用充电桩，并提升用户对系统的满意度。
2.3 数据统计与分析结算系统应具备数据统计与分析功能，能够实时监控充电桩的使用情况和收益情况。
通过对数据的分析，可以了解用户的使用习惯和需求，为运营商提供决策参考。
三、安全性设计在支付与结算系统的设计中，安全性是不可忽视的重要方面。
以下是一些建议：3.1 数据加密用户的支付和个人信息需要进行加密处理，确保数据的安全性。
运营商应使用较高级别的加密技术，防止用户信息被泄露和被恶意利用。
新能源汽车智能充电系统设计
新能源汽车智能充电系统设计随着环境保护和可持续发展意识的增强，新能源汽车在市场中得到了越来越多的关注。
然而，充电问题一直是制约新能源汽车普及的一个重要因素。
为了解决这个问题，设计一套智能充电系统是非常必要的。
首先，新能源汽车智能充电系统应该具有高效性。
这意味着充电速度应该快，可以有效减少充电时间。
为了实现这一目标，可以采用直流快充技术，该技术可以为电池提供更高的电流和更快的充电速度。
此外，还可以通过优化充电算法，将电池和充电器之间的能量转化效率最大化，进一步提高充电效率。
其次，新能源汽车智能充电系统应该具有安全性。
新能源汽车的电池中储存的能量非常巨大，一旦发生事故或错误操作可能会导致严重后果。
为了确保充电安全，系统应该具备多重安全保护机制，包括电流过载保护、电压过高过低保护、温度过高过低保护等。
同时，还可以通过电池管理系统实时监测电池的状态和性能，及时发现问题并采取相应的措施。
另外，新能源汽车智能充电系统应该具有便捷性和智能化。
用户应该能够方便地进行充电操作，无需额外的复杂步骤或设置。
可以通过智能充电桩和移动应用程序实现远程操控和监控，用户可以通过手机或平板电脑随时随地了解充电桩的使用情况和充电进度。
在用户预约充电时，系统可以根据用户需求和路况等因素智能调配充电资源，以提供最佳的充电服务。
同时，新能源汽车智能充电系统应该具有可扩展性。
随着新能源汽车的普及，充电需求也将急剧增加。
系统应该能够根据需求灵活扩展充电桩的数量和充电设施的容量。
此外，系统还应该支持不同种类和品牌的新能源汽车，以满足不同用户的需求。
最后，新能源汽车智能充电系统应该具有经济性。
在系统设计中，可以考虑采用节能和环保的充电设备和材料，以减少能源消耗和资源浪费。
此外，系统还可以与电力公司合作建立合理的充电费率和计费机制，以降低用户的充电成本和促进新能源汽车的发展。
综上所述，一套智能充电系统对于推动新能源汽车的发展至关重要。
通过高效、安全、便捷、智能、可扩展和经济的设计原则，可以为用户提供良好的充电体验，促进新能源汽车的普及和可持续发展。
新能源汽车充电设施的智能计费与支付系统
新能源汽车充电设施的智能计费与支付系统随着新能源汽车的普及和需求的增加，充电设施的智能化、便捷化以及计费和支付系统的完善成为了当前亟待解决的问题。
本文将探讨新能源汽车充电设施的智能计费与支付系统，旨在提出一种解决方案，以实现充电设施的高效利用和用户的便捷体验。
一、智能计费与支付系统的必要性随着新能源汽车的快速普及，充电设施的需求也日益增加。
而传统的计费与支付方式已经不能满足用户的需求。
因此，开发一种智能计费与支付系统的必要性迫在眉睫。
1. 提升用户体验新能源汽车用户的充电需求通常是不确定的，传统的线下支付方式需要用户排队等候，并进行人工计费，费时费力，用户体验较差。
而通过智能计费与支付系统，用户可以随时随地进行充电，无需排队等候，提升了用户的充电体验。
2. 提升充电设施利用率由于传统的计费与支付系统的限制，充电设施的利用率较低，往往出现设备闲置和用户等待的情况。
而通过智能计费与支付系统，可以实现对充电设施进行动态管理和预约功能，将设施利用率最大化。
二、智能计费与支付系统设计要点为了实现智能计费与支付系统的高效运行，设计时需要考虑以下要点：1. 数据采集与监控智能计费与支付系统需要实时监控充电设施的运行状况，包括设备的状态、充电功率、电量等信息，以便进行准确的计费和支付。
2. 用户身份认证为了确保用户的支付安全和信息保密，智能计费与支付系统需要进行用户身份认证，可以通过扫码、刷卡等方式实现。
同时，可以结合新兴的生物识别技术，例如人脸识别、指纹识别等，提高系统的安全性。
3. 计费策略与算法智能计费与支付系统需要设计合理的计费策略与算法，以确保计费的准确性和公平性。
可以采用不同的计费模式，例如按充电时间计费、按充电量计费等，满足用户的不同需求和消费习惯。
4. 多渠道支付为了提供更便捷的支付方式，智能计费与支付系统应支持多渠道支付，例如支付宝、微信支付、银行卡支付等，满足不同用户的支付需求。
三、智能计费与支付系统的应用场景智能计费与支付系统可以应用于各类充电场景，例如居民小区、商业区、路边停车场等。
新能源汽车充电设施的智能计费与支付系统
新能源汽车充电设施的智能计费与支付系统随着全球对新能源汽车需求的不断增加，充电设施成为了一个重要的基础设施。
为了更好地满足用户需求，智能计费与支付系统应运而生。
本文将探讨新能源汽车充电设施的智能计费与支付系统，并介绍其在实际应用中的优势与前景。
一、智能计费系统的基本架构智能计费系统主要由以下几个部分组成：用户识别模块、计费规则模块、支付接口模块和数据分析模块。
1. 用户识别模块用户识别模块通过一系列技术手段，如识别用户车辆的车牌号码、电动车标识、用户手机APP等，来确定用户的身份和车辆信息。
2. 计费规则模块计费规则模块根据不同地区、不同时间段和不同用电量等因素，制定出相应的计费策略。
同时，该模块还应考虑到用户的个人需求和优惠政策，实现个性化的计费方式。
3. 支付接口模块支付接口模块通过与用户的支付账户（如支付宝、微信支付等）相连接，实现用户的缴费和系统对资金的管理与追踪。
4. 数据分析模块数据分析模块通过对用户充电行为、充电设施的使用情况等数据的收集和分析，提供给相关部门和企业决策者参考，以优化充电设施的布局和提升充电服务的质量。
二、智能计费与支付系统的优势1. 提高充电效率传统的充电方式存在着排队等待、付款不便等问题，而智能计费与支付系统的出现，有效地提高了充电效率。
用户可以提前预约充电桩并通过手机APP进行支付，避免了排队和等待的情况，提高了充电桩的利用率。
2. 促进资源优化配置智能计费与支付系统通过数据分析，可以实时监测充电设施的使用情况和用户需求，进而实现资源的合理配置。
例如，当某一充电设施使用较少时，系统可以根据用户需求进行推荐，从而促进用户充电行为的分散，减少拥堵现象的发生。
3. 便捷的支付方式智能计费与支付系统对接了多种支付方式，用户可以根据自身需求选择适合自己的支付方式。
同时，在支付过程中，系统也提供了多种便捷的支付方式，如刷卡、扫码等，提升了用户的支付体验。
4. 数据分析为决策提供参考智能计费与支付系统能够实时收集用户的充电行为数据，并通过数据分析模块将数据进行整理和分析。
电动汽车充电设备智能化控制系统设计
电动汽车充电设备智能化控制系统设计随着电动汽车的普及，对电动汽车充电设备的需求也越来越大。
为了提高充电设备的效率和安全性，设计一个智能化控制系统变得尤为重要。
本文将针对电动汽车充电设备智能化控制系统的设计进行详细的讲解。
首先，电动汽车充电设备智能化控制系统需要具备以下几个核心功能：充电桩的识别和控制、充电过程的实时监控和数据传输、智能化管理和运维以及用户界面设计。
充电桩的识别和控制是智能化控制系统最基本的功能之一。
通过识别充电桩上的标识码或二维码，系统可以自动识别出充电桩的型号和参数，并根据不同的充电桩类型进行相应的控制。
充电桩的控制包括启动和停止充电过程、调节充电电流和电压等。
充电过程的实时监控和数据传输是确保充电安全的重要环节。
智能化控制系统需要实时监测充电过程中的各种参数，如充电功率、电流和电压等，以及充电设备的工作状态。
同时，系统还需要将这些数据传输到中央管理平台，以便随时监控和分析充电设备的工作情况。
智能化管理和运维是保障充电设备正常运行的关键。
通过与中央管理平台的连接，智能化控制系统可以实现对充电设备的集中管理和远程控制。
运营商可以根据需求调整充电设备的运行模式和充电桩的功率，以最大限度地满足用户需求。
此外，系统还应具备故障自诊断和报警功能，及时发现和处理设备故障。
用户界面设计是智能化控制系统的重要组成部分，直接影响用户体验。
用户可以通过手机App或嵌入式显示屏控制充电设备的充电模式、查询充电记录等。
同时，系统还可以提供充电计费和支付功能，方便用户进行费用结算。
针对以上功能需求，电动汽车充电设备智能化控制系统的设计可以分为硬件设计和软件设计两个方面。
在硬件设计方面，主要包括充电桩的硬件设计和控制模块的设计。
充电桩的硬件设计需要考虑充电功率、充电桩的结构和材料等。
控制模块的设计需要选择适合的控制芯片和传感器，并进行电路设计和布板。
此外，还需要设计充电桩的安全保护装置，如过流保护、过压保护和温度监测等。
电动汽车智能充电设施的设计与实现
电动汽车智能充电设施的设计与实现随着全球对环保问题的日益关注，电动汽车逐渐成为一个趋势，而智能充电设施的设计与实现则是电动汽车未来发展的重要方向之一。
如何设计一种智能充电设施，满足不同的用户需求，是当前需要解决的重要问题。
一. 设计理念智能充电设施的设计理念是为了方便用户充电，提高充电效率。
智能充电设施应该充分考虑用户的需求，从用户的角度出发，尽力减少用户的等待时间，提高用户的充电体验。
同时，智能充电设施应该具有高效、安全、可靠、节能等特点。
二. 设计内容智能充电设施的设计内容主要包括充电设备、充电站建设、充电服务和运营管理。
1. 充电设备智能充电设施的充电设备应该能够充分满足不同类型电动汽车的充电需求。
采用不同功率、不同接口类型、强制停车管理、电量监测、远程监控等多种技术手段，实现针对不同用户的充电服务，提高充电效率。
2. 充电站建设智能充电设施的充电站建设应该考虑到公共充电场所的运营性质和场地的限制。
通过合理规划、划分，以及站内设施的适当位置布置，实现充电站内丰富的充电服务。
3. 充电服务智能充电设施应该以用户需求为出发点，提供优质、便捷、安全、高效、低成本的充电服务。
同时，充电站应该提供更加个性化的服务，如会员制、APP预约充电、车位预约等服务形式。
4. 运营管理充电站的运营管理是极为重要的一环，管理者应该考虑站点的稳定性、持续性、安全性等问题，要提高充电服务效率及服务水平，管理者应将业务流程优化，充分利用物联网技术，以数据驱动来进行运营管理。
三. 设计重点1. 设计充电设备的恰当功率和合理备用容量以及满足最大需求量。
2. 充电站建设应有合适的选址，有充足的停车位，且维持充电站的整洁、安全。
3. 充电服务应该兼顾用户以及行业需求、公共事业运作等职能，也要为不同用户提供个性化的服务。
4. 运营管理应对充电站进行监管和安全控制，保障物资安全和不违规行为。
四. 充电设施的未来智能充电设施正呈现出飞速的发展，已成为电动汽车产业链关键的图景之一。
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性 的 系统 。既 可 以水 平扩 展 以应付 日益增 大 的业 务
量 ： 可 以垂 直扩 展 。 加 运 营 机 构 级别 并 扩 大 运 也 增 营范 围 。如 系统 试 运行 或 者正 式运 行 初期 ， 只花 费
作 ，０ ０年在全 国已建成 ７ ２１ ５个示 范充／ 电站 ， ０ 换 ６０ ０
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次性 扣 除相 应金 额 。此 类 交 易 ， 同样 只 是一 次 扣 （ ）充 电站 、 电桩 。 由于充 电时 间较 长 ， 此 ３ 充 在
款 交易 即可 ， 无需 过程交 易记 录辅 助 。 期间可 能会 出现 各种 导致交 易失 败 的情况 。如 中途
图１ 智能卡系统逻辑结构图
卡， 由持 卡人 （ 主 ） 智 能 电 卡充 值 ， 车 向 使用 智 能 电
卡 在 相 关 营业 点 （ 换 电站 ， 庭 充 电站 等 ） 付 充／ 家 支
充／ 电费用 ， 一清 算智 能 电卡 的销售 、 值 、 费 换 统 充 消 资金 ， 向各级 运 营机构 提供 资金 分账报 表 等业务 。 智 能 电卡 支付 系 统是 一 个灵 活 的 、 有 高扩 展 具
桩 软 件 ） 供 智 能 电卡 的 ＰＮ码 认 证 、 入 预 交 易 提 Ｉ 写
况 ， 先 实现 脱机 交 易 ， 可 即储 值 卡 ， 时机 成 熟后 再 待 转 换为 记账 卡 。转换 时只需 要更 换部 分软 件及 配置
参 数 即可 ， 需要 用户更 换 手 中的智 能 电卡 。 不 为 了便 于 推 广 及 使 用 ， 能 电卡 不 记 名 ， 通 智 可 过 Ｐ Ｎ码 控 制使 用 安 全 ： Ｉ 支持 使 用卡 号及 Ｐ Ｎ码 挂 Ｉ 失智能 电 卡 。
０ 引 言
电动 汽车 产 业 的发展 ， 于节 能减 排 、 轻我 国 对 减 的能 源 危 机 以及 调 整 我 国 的工 业 结 构 等 方 面都 具
有 深 远 的影 响 ． 因此我 国政 府强 力 推进 电动 汽 车 产
１ 智能 电卡支付系统简介
智 能 电卡 支 付 系统 包 含 了发 行 、销 售 智 能 电
Ｚ Ａ ｆ Ｕ ＡＮ 专 题 论 坛 ＨＵ Ｎ Ｔ Ｎ Ｔ Ｌ
毫 ／ ； 震＇ ｄ ： 骞 ／ 瓣 蘼 智 电 薰 秣 赣 繁
郭 彬 张忠平 黄研利 梁倩妮 刘爱华４ ， ， ， ，
（． 川供 电局 ， 西 铜 川 ７ ７ ３ ；２商 洛供 电局 ， １铜 陕 ２０ １ ． 陕西 商洛 ７６ ０ ； ２０ ０
系 统 既支 持 以市 、省范 围作为 一 个 整体 运 营 ．
专 题
论
坛
Ｚ Ｕ Ｎ Ｔ Ｕ ＡＮ Ｈ Ａ Ｉ ＮＴ Ｌ
也 可 以支 持 以全 国范 围作为 一 个整 体 运 营 。 因此 ， 作 为 支付 系 统 最 核 心 的 安 全 保 障—— 密 钥 管 理 体
系在 系 统建 设初 期 。 应该 以可支 持 全 国范 围 内的 就 应 用 为 目标 ， 且 支 持 按 省 、 级 进 行 多 级 密 钥 分 并 市
智 能 电卡作 为 支付 的凭证 ， 在本 支 付 系 统 中既
可 设计 为 带有 电子钱 包 的储 值 卡 ， 也可 以设 计 为 只
有 账 户号 码 的记 账 卡 。储值 卡 可支 持脱 机 交 易 ， 记
账 卡 必须 联 机 交 易 。考 虑 到充 ／ 电设 备 的 实 际情 换
能 电卡 充值 。是联 机运 行 的．ｅ 软 件 。 Ｎｔ （ ）智 能 电卡支 付模 块 。向消 费软 件 （ 换 电 ６ 充／
Ｇ Ｏ Ｂｎ， Ｈ Ｎ ｈｎ － ｉｇ Ｈ Ａ Ｇ Ｙ ｎ ｌ， ＩＮ ｉ － ｉ ＬＵ Ａ－ ｕ Ｕ ｉ Ｚ Ａ ＧＺ ｏｇ ｐｎ Ｕ Ｎ ａ－ｉ ＬＡ Ｇ Ｑａ ｎ ， Ｉ ｉｈ ａ ， ｎ
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少量 投 资 即可 在 一个 城 市部 署 系统 ， 支 撑 数量 不 并 多 的充／ 电站 。在 系统逐 步 推广后 ， 增加 各子 系 换 可
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提示根 据 实际情 况处 理 。
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扩 展 ， 省 级 机 构 甚 至 国家级 机 构 部 署 系 统 ， 在 将原 有 的市 级 系统纳 入到 省级 或者 国家级 系统 中。
个 重要 的组 成部 分 ， 最 主要 的 目的 即是 向车 主 其
提供 简单 、 捷 的充／ 电支 付 服务 。 快 换
散 管理 ， 立 严 密 的 多 级 密钥 管 理 体 系 。 实 现最 建 既 高 级别 的安全 机制 。 又不 能影 响智 能 电卡 在全 国范
围内的通 用
（ ）智 能 电卡 发行 软件 。 负责智 能 电卡 以及 读 ４
写设 备 的发行 。 （ ）售 卡／ 值 软件 。负责 销售 智 能 电卡 、 智 ５ 充 对
拔卡 ， 中途 拔 电 ， 电 ， 停 卡损 坏等 。因此 ， 须使 用过 必 程 交易 记 录辅 助确 认 交易 的完 整 性 。在 消 费 时 ， 首
先 将 预先 选 择 （ 者估 计 ） 或 的金 额 写 入 预 消 费 记 录
３ 系统功能
（ ） 据库 。存放 了所 有 的基 础数 据 以及 交易 １数
的 出现 ，需建 立 一 套 电动 汽 车商 业运 营管 理 系 统 ， 为 车 主提 供 方 便 快 捷 的服 务 ， 科 学 、 理 安 排 运 为 合 营 提 供决 策 依 据 。其 中 ， 能 电卡 支 付 系统 是 其 中 智
一
统部 署 的服务 器 设备 进行 水 平扩 展 ， 系 统具 备 处 使
不一样 。
（ ）家用 式充 电设备 。家用 式充 电设 备相 当于 １ 现在 使 用 的 电表 。插入 智 能 电卡 后 ， 一次 性 扣 除 将 智 能 电卡 内的所有 余 额 。此 类交 易 ， 是 一次 扣 款 只
交 易 即可 ， 无需 过程 交易 记 录辅 助 。 （ ）换 电站 。指定 换 电金额 ， 入智 能 电卡后 ， ２ 插
口 ， 且调 用 电动 汽 车商业 运 营 管理 软件 的相关 接 并
２ 智能卡 系统组成
智能 电卡支 付 系统 由以下 软件 （ 或模 块 ） 成 ： 组 数 据库 、 密钥 管理 软 件 、 易结 算 软件 、 能 电卡 发 交 智 行 软件 、 售卡／ 充值 软件 、 能 电卡支 付模 块 、 智 支付 系
３ 阳供 电局 ， ． 成 陕西 成阳 ７ ２０ ； ． １００ ４国电南瑞科技股份有限公司， 江苏 南京 ２ ０６ ） １０ １
Ｄｅ ｉ ｎ ｏ ｎ ｅｌ ｅ ｔＥｌｃ ｒｃ Ｃａ ｄ Ｐａ ｍ ｅ ｔｆ ｒ Ｅｌ ｃ ｒｃ Ｖｅ ｉｌ ｓｇ ｆＩ ｔ ｌ ｇ ｎ ｅ ｔ ｉ ｒ ｙ ｉ ｎ ｏ ｅ ｔ ｉ ｈ ｃ ｅ Ｃｈ ｒ ｉ ｇ Ｆａ ｉ ｔｅ ａ ｇ ｎ ｃｌ ｉｓ ｉ
统 网关 等组 成 ， 系统逻辑 结 构如 图 １ 示 。 所
口实 现 用 户 身份 验 证 。 以 Ｗｅ ｓ￣ｉ ｂｅ ｃ 式 提 供 服 ｅ方 务 ， 署 在结算 中心 。可根据 需要 多机部 署 ， 部 提供 并
行处 理 的能力 。
４ 智 能 卡 系统 的应 用
４１ 消 费交易 流程 。 对 于 不 同 的应用 场合 。 费交 易 的应 用 流程 也 消
Ｌｄ， ａｊ ｇ２ ０ ６ ， ｈｎ ） ｔ．Ｎ ｎｉ １ ０ １ Ｃ ｉａ ｎ