四板斧开出就业路——来自山东交通职业学院的重点系列报道之二

“四板斧”开出职校学子就业路
——来自山东交通职业学院的重点系列报道之二
本报记者徐永喜
无容置疑，职业院校毕业生的最好就业当然是有个称心的工作岗位和颇为理想的报酬待遇了。

多年来，山东交通职业学院决策者以生为本，扭住毕业生就业这个关键环节，始终把力促学生就业放在第一位，使毕业生与就业岗位之比一直保持在1:4以上，特色主干专业达1:7以上，连续五年就业率超过98%，被省政府授予“山东省普通高校毕业生就业工作先进集体”，为无数家庭解除了后顾之忧，为社会培育了大量技能型人才。

这完全得益于他们依托“一、二、三、四”新举措搭建起的培育锻造、促其成才的育人新平台。

第一板斧：一种制度锻人才
“坦率地说，现代学徒制不同于过去那种一师带一徒的教学模式，这是一种崭新的教学模式，实行的是师傅和培训师指导下的小班教学，关键点在‘现代’二字上，这是职业院校应当且必须攥住的牛鼻子，这种体制下带出来的学生必然具备鲜明的专业特长”。

日前，在贵院采访时该院党委副书记楚卫涛如此坦言。

其实，这种教学要基于几个要素：单位必须跟企业进行
深层合作，双方共建培训中心：要把教师送到企业进行顶岗实习，参加企业的培训，最后获得企业的培训师认证。

此外，学校的软硬件设施也必不可少，教学的时候要能够提供相应的设备场所和模拟企业生产场景的教学一体化的教学模式。

据介绍，该学院的宝马培训中心就是使用了这种教学模式，培训师在宝马获得教师认证后，才有资格上岗。

教学的过程不仅仅是传授传统意义的知识技能，更是把企业的文化、规章、制度、理念、习惯、专有技术传授给学生，这样做的结果，保证了学生在学习的过程中其实就已经进入了企业。

所以，每个小班培养出来的学生都是具有不同特色的学生、都是拥有独特专业特长的学生。

第二板斧：两种特色助培养
该院是受省交通运输厅和教育厅双重领导的全省唯一一所交通类高职院校，办学40多年来，为山东交通行业培养了数以万计的人才，他们大都成为我省交通类各相关行业的骨干力量，这与该院的培养特色密不可分。

学院特别重视培养学生的实际操作能力。

他们立足于学院性质，一直把培养动手能力强、能够扎根一线的学生作为育人目标。

因为学生的职业核心能力即综合素质非常重要，在拥有较好的专业能力的基础上，又有较强的团队合作意识、沟通能力，能够领会他人的意图、适应团队规则，这样他们就能够在企业经营中成为具有创造力、拥有凝聚力的
人，能够更好适应企业需要，为企业服务。

据该院分管招生与就业的有关负责同志介绍，近年来，学院非常重视学生的职业生涯规划和就业指导，着重培养学生对企业的忠诚感、责任心。

学生一入校，就会有专业的指导老师对他们的职校生涯进行规划，帮助他们合理规划大学各个阶段的学习目标，培育他们的实际操作技能。

待新生转入大二时，学院还专门开设了职业素养教育课，围绕社会公德感、责任意识、企业忠诚度等设置不同的课程，使学生能够学一行爱一行，干一行专一行，更好地适应企业的需求。

第三板斧：三全育人素质高
诚然，但凡高校学生都应具备高素质。

然而，现代环境下一个合格的高等职业院校的学生到底应该具备什么素质？
这是个仁者见仁、智者见智的问题，但楚卫涛是这样表述的：“我们山东交职院的培养目标是：品德高、修养好、能力强、技术精的全方位人才，而品德和修养理应放在第一位，因为修养是品德的外在表现，品德是修养的内在基础，这两者是引导学生做人处事的根本，是职校教育不可或缺的部分。

此外，作为一个技能型专业人才，能力应该是全面的，观察能力、创新能力、判断能力、技术能力，缺一不可。

”
有鉴于此，该院党委非常重视对学生的整体素质教育，他们要求素质教育要能体现在每一堂课上，每一个老师在专
业课程和其他课程的讲授过程中都要体现素质和人文。

学院还专门成立了大学生素质教育中心，每一个学生都要参加素质教育培训，并且可以根据自己的爱好特征选报一些社团进行人文和其他能力的培养。

自入校起就会对每位新生进行综合技术测评，对其日常行为表现和操行做到日记录、周评比、月张榜，学院在组织学生发展、学生干部选拔、奖学金助学金方面，所依据就是上述积分成绩，这样不仅保证了选拔的公平公正，也大大调动了学生的学习积极性。

第四板斧：四个抓手保就业
该院坚持把就业作为学院的一项“必修课”来抓，扎实实施“一把手工程”，为此，学院决策者紧紧抓住四个关键环节，确保毕业生就业质量。

通过对历届毕业生就业状况跟踪调查显示，毕业生就业质量普遍较高，用人单位的工作条件和待遇水平基本符合毕业生的期望，但也有少数用人单位没有完全兑现招聘时的承诺，造成毕业生初次就业后流动性较大。

针对这种情况，学院实行“用人单位来校招聘准入制”，凡是不能提供完整企业资质，发展前景不明确的用人单位，一律不允许进入校园进行招聘；对资格审查过关的单位，学院再派专人实地考察，确认符合条件后才能安排进校招聘。

2012年以来，就有100多家企业，在学院实地考察后因为不符合要求而被谢绝进入校园招聘。

虽然该院毕业生初次就业率高，但客观上也存在就业质量不高、跳槽频繁等现象。

为此，他们着重加强对已毕业生就业后的跟踪服务，探索建立了毕业生再就业新机制，即不管是应届还是往届毕业生，只要工作不满意，都可回校重新获得推荐工作岗位的机会，这个做法深受毕业生欢迎。

目前，已有150多名往届毕业生通过学院顺利实现了再就业。

校企合作、定向培养也是实现毕业生高质量就业的一条重要途径。

学院深化校企合作，采用“厂中校”、“校中厂”、“订单定向培养”、“股份制专业”等多种校企合作育人模式，实现了学院、企业、学生三方的深度融合，大大提升了毕业生就业质量。

近年来，“校企合作、定向培养”在该院已成为实现毕业生高质量就业的主要途径，每年有近40%的毕业生通过此种方式实现了高质量就业。

为强化对学生职业生涯规划与就业指导，提升大学生职业核心能力，该院从2014年开始还全面推行了双辅导员制度，选拔骨干教师担任专业学习辅导员，加强学生的职业素养、道德品质、人文底蕴的培养，帮助学生确立明确的学习目标，养成符合自身特点的学习方法，强化培养学生的创新意识，增强创新能力，实现了与专职辅导员的完美结合。

欲穷千里目，更上一层楼。

如今的山东交通职业学院正以其独特的办学优势努力向着全国示范性高职院校的新目标、新台阶，不断开辟新路、奋勇向前。

（改为国内一流高
职院校）。