公路工程技术交底内容

公路工程技术交底内容
公路工程技术交底内容

公路工程技术交底

内容

公路施工技术交底施工交底卡

公路工程技术交底内容

第一章施工准备

施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等,各工区必须依靠科学技术、自身技术,因地制宜地作好施工准备工作。

一施工现场

1、在进行施工现场布设时,应严格按照有利于生产,方便职工生活,符合防洪、防火、防尘等安全要求,临时设施布置应严格按照文明施工要求进行,配备充分的消防器材,严禁脏、乱、差和火险隐患的存在。

2、施工现场的临时设施,必须避开陡坡、沟堑等危险区域,选在水文地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路,生产、生活房屋、易燃易爆仓库,材料堆放,以及动力线路和其它临时工程,应按照有关安全规定,制定出合理的平面布置图和消防平面布置图。

3、施工现场的生活、仓库、变电房、、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥的地基上,并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求,并必须悬挂明显的安全标志。同时,严格执行生活与生产设施分开的原则进行搭设,保证有足够的安全距离。严禁使用易燃材料搭设。

4、施工现场应设置安全标志、标语、标牌,消防设施等严禁擅自拆除和蓄意破坏。

5、施工现场内的“四口五临边”及沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。场地狭小,行人和运输繁忙的路段以及和现有道路交接的施工段、点应设专人指挥疏导交通,设置交通安全警示标志。

6、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点,污染严重的工作场所应配有防污染的设施。

二施工测量

1、密林丛草间进行施工测量时,应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种,配带急救药品,预防动、植物伤人。

2、量钉桩时要注意周围行人的安全,不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。

3、测量人员在高压线附近工作时,必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。

4、在陡坡及危险地段测量时应系好安全带,脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止坠落的安全措施。

5、在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时,必须有专人警戒,穿反光衣,防止交通事故的发生。

三场内交通

1、场内道路应做到场地硬底化并经常维护,保持畅通,保证“晴天不扬尘,雨天不泥泞”,载重车辆经过较多的道路,其弯道半径不小于15米,特殊情况不得小于10米。急弯及陡坡地段应设置明显的交通安全标志。

2、靠近河流和陡坡处的道路,应设置护拦和明显的警告标志。

3、所有车辆在进行施工作业时必须严格遵守交通规则,对车辆勤保养,严禁车辆带病作业。

第二章路基工程

(一)路基土石方

1、测量

(1)承包人必须对工程原地面进行复测,总监办必须独立进行复测(承包人有关人员配合)。工程数量复测总结报告须经总监办核实,指挥部批准作为工程计量的依据。

(2)承包人和总监办必须对设计单位提供的工程水准点进行导线闭合测量。

2、清表碾压

(1)要求保证中期范围排水畅通。

(2)路基清表要彻底(包括老路拼宽交界处),清表后地表无腐植土、树根、草根、杂物等,并根据地弄情况,设必要台阶(特别是老路拼宽交界处)。

道路工程施工技术交底大全

年月日编号:工程名称分部名称道路工程 分项工程名称路基 交底内容: 1、路基施工前,施工人员必须认真熟悉设计文件和图纸并对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核。 2、施工过程中测量人员对平面和水准测量应准确及时,并应及时向施工人员提供测量数据并进行现场交桩。 3、施工中应做好排水、基底处理、边坡防护和土的压实工作。压实度应达到设计要求。 填挖类型路面底面以下深度(cm)压实度(%) 填方路基上路床0-30 ≥95 下路床30-80 ≥95 上路堤80-150 ≥94 下路堤150以下≥92 零填及挖方路基 0-30 ≥95 30-80 ≥95 4、路基填土经碾压夯实后不得有翻浆、弹簧等现象。填土中不得含有淤泥、腐植 土及有机物质等。 5、路基填挖方接近路床标高时,应按设计要求检测路床宽度、标高和平整度,并 进行整修。重要桩号的标高及坡度变换处应复核。 6、路床平整、坚实,不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。用12~15t 压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm。 7、土路床纵断高程:-20~+10mm。平整度≤15mm。 8、规范:城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008 交底单位青岛城建集团有限公司接受单位 交底人接受人

年月日编号:工程名称分部名称道路工程 分项工程名称二灰碎石层(劲松三路) 交底内容: 1、二灰碎石层施工前,施工人员必须认真熟悉设计文件和图纸。 2、施工过程中测量人员对平面和水准测量应准确及时,并应及时向施工人员提供 测量数据并进行现场交桩。 3、认真检验混合料质量,灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%,但最大的土块粒径不得大于50mm。灰土应拌和均匀,色泽调和,石灰中严禁含有未消解颗粒。 4、二灰碎石层厚36cm,灰土碎石中2:8石灰土含量为50%,碎石含量为50%。 5、摊铺时分两层施工。摊铺接近设计标高时,应按设计要求检测宽度、标高和平 整度,并进行整修。重要桩号的标高及坡度变换处应复核。 6、用12t以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散现象,压实度应达到设计要求95%以上 7、纵断高程:-15~+15mm;厚度:-10~+10mm;平整度:≤10mm。 8、规范:城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008 交底单位青岛城建集团有限公司接受单位 交底人接受人

公路工程各项施工技术交底全集

路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》(JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行,试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施,挖设排水沟,并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地 路基工程施工前,清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工 雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公路路基施工技术规范》(JTJO33-95)中雨季施工的有关规定执行,并编制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时,随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工,短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主,靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破,岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1)土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制

公路工程技术交底内容.

公路施工技术交底 施工交底卡

公路工程技术交底内容 第一章施工准备 施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等,各工区必须依靠科学技术、自身技术,因地制宜地作好施工准备工作。 一施工现场 1、在进行施工现场布设时,应严格按照有利于生产,方便职工生活,符合防洪、防火、防尘等安全要求,临时设施布置应严格按照文明施工要求进行,配备充足的消防器材,严禁脏、乱、差和火险隐患的存在。 2、施工现场的临时设施,必须避开陡坡、沟堑等危险区域,选在水文地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路,生产、生活房屋、易燃易爆仓库,材料堆放,以及动力线路和其它临时工程,应按照有关安全规定,制定出合理的平面布置图和消防平面布置图。

3、施工现场的生活、仓库、变电房、、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥的地基上,并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求,并必须悬挂明显的安全标志。同时,严格执行生活与生产设施分开的原则进行搭设,保证有足够的安全距离。严禁使用易燃材料搭设。 4、施工现场应设置安全标志、标语、标牌,消防设施等严禁擅自拆除和蓄意破坏。 5、施工现场内的“四口五临边”及沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。场地狭小,行人和运输繁忙的路段以及和现有道路交接的施工段、点应设专人指挥疏导交通,设置交通安全警示标志。 6、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点,污染严重的工作场所应配有防污染的设施。 二施工测量 1、密林丛草间进行施工测量时,应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种,配带急救药品,预防动、植物伤人。 2、量钉桩时要注意周围行人的安全,不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。 3、测量人员在高压线附近工作时,必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。

公路工程施工技术交底制度

公路工程施工技术交底制度 1 、总则 1.1 技术交底是指工程(单位或分项工程)施工前,由项目经理主持、 项目总工负责向技术人员,或技术人员向班组长按照施工组织设计和施工图纸要求落实的一项工作,是施工技术质量和进度管理的重要步骤。 1.2 技术交底的目的,一是使参加施工的领导、工程技术人员、作业班组明确所担负工程任务或作业项目的特点及技术要求、质量标准、安全措施,以便更好地组织施工。二是明确交底人和接受交底人间的责任。发生工程事故,若属交底人未进行交底或交底不清,交底人的负主要责任;若属接受交底人未按交底要求施工,接受交底人的负主要责任。 1.3 技术交底必须按照施工组织设计或专项施工方案规定要求基础上进行。同时,技术交底也必须安排在单位工程或分部、分项工程施工前进行,并应为施工留出适当的准备时间。 1.4 技术交底的形式以会议形式,并形成书面记录,交底人和接受人应履行交接签字手续。技术交底资料和交接手续是工程技术档案的重要组成部分,应及时归档妥善保管。 2、技术交底的内容 2.1 技术交底分为单位工程技术交底和分部、分项(工序)工程技术交底两类。 2.2 单位工程技术交底应与施工组织设计交底一并进行。 2.3 技术交底按技术责任制的分工、分级进行。 2.3.1 由项目经理主持,项目总工负责向各专业工程师、技术员、施工员、有关职能部门进行技术交底,具体内容有: (1) 设计文件的内容; (2) 施工组织设计、作业指导书、施工程序、施工进度计划等; (3) 主要部位特征、尺寸、工程量、质量标准; (4) 主要预埋件的特征、位置及注意事项; (5) 新技术、新工艺、新材料的操作工艺、质量要求; (6) 关键部位和特殊过程的技术问题; (7) 主要施工机械的安排与配置; (8) 施工应注意的事项说明。 2.3.2 项目部技术人员对各班组进行技术交底: (1) 施工图的具体要求; (2) 施工方案具体实施的技术措施; (3) 明确工艺操作流程以及操作要点; (4) 明确工序间检查的内容及标准;

公路工程安全技术交底记录大全资料全

公路施工安全技术交底资料安全技术、文明施工交底卡

前言 本工程安全总方针:遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进 总目标:1、死亡率为零重伤率≤0.5‰ 2、经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3、安全教育到位率100% 4、安全防护措施到位率100% 5、文明施工环境保护优良率≥80% 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定,严格遵守各项操作规程,杜绝各种违章行为、违章指挥,把安全工作确实落到实处,真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”! 总则 1、参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。 2、参加施工的工人必须接受三级安全教育,并应定期进行安全考试,合格后方准上岗操作。 3、所有参加施工的人员进入施工现场,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。进入施工现场作业时,必须戴好安全帽、系紧帽绳,在进行高空作业时须系好安全带;进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4、上班前四小时内,严禁饮酒(其中包括含酒精的饮料)、严禁疲劳作业。 5、从事特殊工种的操作人员,必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》,持证上岗。 6、对违反安全规定的工区、班组和人员,项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚,严重的的给予停工处罚,给予停工处罚的须停工整改完毕,经项目经理部验收合格后方可复工。 7、各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查,对违反安全规定的人进行批评教育。 8、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修,保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。 9、进行桥涵施工及其他工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时,交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待,并记载于交接班记录薄内,工地值班负责人应认真进行检查交接班情况,对安全隐患整改完毕后方可进行施工。 10、对各类事故必须严格按照“四不放过”的原则处理(即事故原因不清不放过;责任者未受处理不放过;责任者和群众未受到教育不放过;没有制订和采取安全防范措施不放过)。 11、施工中应时刻牢记“不伤害别人,不伤害自己,不被别人伤害”,同时,对施工机具应加以爱护、保管。 12、加强安全教育培训工作,坚持每周安全活动制度和班组安全活动制度。 13、施工中发现险情时,工班长、值班人员必须立即在危险地段设立明显标志或派专人看守,并迅速报告有关部门和领导,及时采取措施,若情况严重时,应立即将所有人员撤离危险地段。 14、每月编制下达施工计划时,应制订出相应的具体安全措施。 15、在赶工期或进行交叉作业时,必须制订详细的安全技术措施,报上级技术部门审批后方可实施。

公路工程各项施工技术交底记录大全全集

路基土石方施工技术交底 1.施工准备 ⑴施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》 (JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行,试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施,挖设排水沟,并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地 路基工程施工前,清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工 雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公路路基施工技术规范》(JTJO33-95)中雨季施工的有关规定执行,并编制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时,随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 2.路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工,短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主,靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破,岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1)土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制

公路工程技术交底内容

公路施工技术交底 施工交底卡 工程名称 施工项目部位 本施工技术交底由以下部分组成: 第一章、施工准备 第二章、路基施工 第三章、路面施工 第四章、排水施工 以上内容是项目经理部,对本项目的施工人员的 详细交底。 交底人(签名): 接底人(签名):

公路工程技术交底内容 第一章施工准备 施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等,各工区必须依靠科学技术、自身技术,因地制宜地作好施工准备工作。 一施工现场 1、在进行施工现场布设时,应严格按照有利于生产,方便职工生活,符合防洪、防火、防尘等安全要求,临时设施布置应严格按照文明施工要求进行,配备充足的消防器材,严禁脏、乱、差和火险隐患的存在。 2、施工现场的临时设施,必须避开陡坡、沟堑等危险区域,选在水文地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路,生产、生活房屋、易燃易爆仓库,材料堆放,以及动力线路和其它临时工程,应按照有关安全规定,制定出合理的平面布置图和消防平面布置图。 3、施工现场的生活、仓库、变电房、、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥的地基上,并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求,并必须悬挂明显的安全标志。同时,严格执行生活与生产设施分开的原则进行搭设,保证有足够的安全距离。严禁使用易燃材料搭设。

4、施工现场应设置安全标志、标语、标牌,消防设施等严禁擅自拆除和蓄意破坏。 5、施工现场内的“四口五临边”及沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。场地狭小,行人和运输繁忙的路段以及和现有道路交接的施工段、点应设专人指挥疏导交通,设置交通安全警示标志。 6、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点,污染严重的工作场所应配有防污染的设施。 二施工测量 1、密林丛草间进行施工测量时,应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种,配带急救药品,预防动、植物伤人。 2、量钉桩时要注意周围行人的安全,不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。 3、测量人员在高压线附近工作时,必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。 4、在陡坡及危险地段测量时应系好安全带,脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止坠落的安全措施。 5、在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时,必须有专人警戒,穿反光衣,防止交通事故的发生。

道路交通工程技术交底

交通工程 技术交底 交底内容: 施工方法及注意事项 1.1施工流程 沥青面层交验合格后,交通标线、标志、标牌、交通信号灯、预埋管道施工同步进行。 1.2交通标志施工 1. 2.1指示牌标志牌施工流程: 测量放样-基坑开挖-基础制作-制模绑扎钢筋-浇注砼-拆模板养护-立柱制作-版 面制作-标志安装。 1.2.2施工方法 1、标志定位与设置 按照施工图纸要求定位和设置,安装的标志与交通流向成直角,在曲线路段,标志的设 置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂标志沿垂直轴向后倾斜 2°。对于路侧标志,标志 板内缘距路缘石边缘不得小于250mm 2、基础施工 1) 根据设计图纸用全站仪定位放样,定出基坑位置。 2) 按设计图纸放出基坑大样,开挖后应达到图纸所示的大小和深度, 如有扰动的开挖面, 加大 开挖量,达到设计规定要求。 3)基坑验收合格后,开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层,然后支外露部分及基坑顶以下 15cm 模 板,安放、绑扎构造钢筋,绑扎定位地脚螺栓。 4)模板、钢筋经监理工程师验收合格后,开始浇注 C25砼,浇注时分层捣实,并要振捣 均匀,基座顶部抹平,砼达到 85%强度后拆模。 5) 派专人养护砼基础。 6) 回填土分层夯实,并与四周地面齐平。 3、标志牌立柱施工 1)在标志牌标志立柱施工时,对于设在绿化带上的标志,根据所在位置的实际地形确定, 路侧单柱标志,其板面底边与路缘石外缘高差不小于 20mm 板面内边缘距路缘石外缘不小于 25mm 悬臂式标志板面底边距路面高度不小于 5.5m 。 2)立柱及横梁根据图纸设计要求,制作防雨帽。 施工企业: 工程名称 施工部位 NO : 交底人 交底时间

公路工程安全技术交底大全记录

安全技术交底记录

路基土方技术交底 1、施工准备 ⑴路基开工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。 ⑵解决好生活用房、生活用品;设立必要的安全标志。 2、施工测量 (1)导线复测 ①采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合。 ②原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在道路施工的全过程中,相邻导线点间能互相通视。 ③导线起点应与设计单位测定结果比较,测量精度应满足设计要求。 ④对有碍施工的导线点,施工前应加以固定,固定方法可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠,桩位应便于架设测量仪器,并设在施工围以外。 (2)中线复测 ①路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起点等。 ②恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,并报监理工程师。 (3)校对及增设水准基点 ①对设计单位设置的水准点应仔细校核,并与国家水准

点闭合,超出允许误差围时,应查明原因并及时报告有关部门。 ②水准点间距不宜大于1Km,在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合。 ③如发现个别水准点受施工影响时,应将其移出影响围之外,其标高应与原水准点闭合。 ④增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处,也可设在埋入土中至少1m 深的混凝土桩上。 (4)纵、横断面图检查 路基施工前,应详细检查、核对纵、横断面图,发现问题时应进行复测。 (5)路基放样 ①路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距离路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高度。 ②在放完边桩后,进行边坡放样,对深挖高填地段,每挖填5m应复测中线桩,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。 ③施工过程中,应保护好所有标志,特别是一些原始控制点。

沥青路面施工技术交底记录大全

沥青路面施工技术交底 1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配,其中一级路段每幅铺筑宽度为10.75m,内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm,厚度为6.0cm;二级路段铺筑宽度为11.40m,厚度为5.0cm。 2、施工前准备 在铺筑沥青砼下面层之前,彻底扫除透层上的石屑、杂物,如有泥土利用压力水冲洗干净,保证透层表面洁净,对于个别轮胎粘起和剥落的位置,使用乳化沥青进行补洒。由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。 3、沥青混合料的拌和 拌和楼开机后先检验设备运转是否正常,然后根据设计配比选择冷料仓上料速度,使各种规格集料供应能满足配合比要求,减少溢料和等料现场;同时调试好沥青用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥青加热温度155—165℃,矿料加热温度165-195℃,沥青混合料的出料温度145-165℃,不得高于195℃,否则予以废弃。混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。 拌和楼拌和混合料时,每盘料的生产周期≥45s,干拌时间控制为5-10s。拌好的混合料均匀一致无花白料,无结团成块或严重的粗集料分离现象,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,不符合要求时混合料不得使用,并应及时调整,所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。 沥青混合料拌和出料过程中,拌和楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观,检测温度,并及时与拌和楼控制室联系,材料规格或配合比发生改变时,根据室内试验资料进行试拌,做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。拌和料场试验员任务:

(1)取样抽提筛分实验检测沥青含量和矿料级配,取样3次以检查沥青用量及级配是否符合要求。 (2)取样制作马歇尔试件,检测稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等。 (3)检查控制沥青和矿料加热温度,混合料出料温度。 4、混合料的运输 (1)运输车辆的车厢均清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢侧板和底部喷涂1:3的柴油水混合液或其他有效的隔离剂,但不可喷涂过多。 运料车车厢内装载沥青混合料时,为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象,应缩短出料口到车厢的卸料距离。往车厢内装一斗料,车就移动一次位置,保证前后卸料均匀,不离析。在运输过程中和到达现场后,都要对混合料进行苫盖,防止突然降雨受到雨淋和热量散发过快而造成废料或产生严重的温度离析。 摊铺现场凭料单收料,检查沥青混合料的质量:混合料的颜色是否均匀一致,有无花白料、有无结团或严重离析,温度是否在容许的范围内。已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。由摊铺现场试验员检查到场温度,并及时报至工长处。 4、沥青混合料的摊铺 (1)自卸汽车卸料:检测沥青混合料的温度符合要求后,摊铺机前压车数量达到4辆后,先铺筑第5辆到场的自卸车所载混合料,自卸车缓慢后退到摊铺机前,轻轻接触摊铺机后挂空挡,向摊铺机受料斗中缓缓卸料,直到受料斗中料满即停止卸料。要派专人指挥卸料车,防止混合料散落到料斗外面,如有发生及时派人清除。 (2)沥青混凝土摊铺采用ABG423履带式摊铺机施工,摊铺采用自动找平方式运行,先进行左半幅摊铺,摊铺宽度5.80m;根据拌和楼实际产量和现场铺

道路施工准备技术交底

施工技术交底记录 2017年 4月1日工程名称XXX分部工程道路工程分项工程施工准备 交底内容: ⑴路基施工前的准备工作: 内容:施工前的工作包括组织准备、物质准备和技术准备三方面的内容。 组织准备工作包括建立健全施工组织管理机构,制定施工管理制度,明确分工,落实责任。组织准备好做好一切工作的前提。 技术准备工作包括施工前的现场核对调查,全面熟悉设计文件,根据核实的工程数量、工地特点、工期要求及设备准备情况等编制实施性的施工组织计划及技术交底。 物质准备工作,应做到材料、设备工具、劳动力、临时便道等全面落实,还须服从与保证上述施工组织计划的顺利实施。 施工组织计划是整个工程施工的指导性文件,亦是其他各项工作的依据。它包括选择施工方案,确定施工方法,布置施工现场(施工总平面图布置),组织施工进度计划,调节劳动力分布密度,安排材料机具供应,控制施工设备进场情况,拟定关键工程的技术措施等。抓住施工组织计划这一环节,对加强施工管理和保证工程质量均有重要意义。 ⑵踏看和调查: 开工前应根据设计图纸和资料进行沿线踏勘和调查,将发现的问题和意见逐一标明,会同设计单位和建设单位进行协商解决,并做出会议纪要(或会审意见)。勘探和调查的主要内容: A、核实工程范围。明确对工程有影响和需征购的土地、拆迁的各种建筑物或构筑物的确切位置、结构和数量,以及相关公用设施的杆线、管道和附属设施的情况,并了解上述设施与场地有无可能供施工临时使用。 B、了解沿线填土、挖土、借土的地价和数量调度上方。 C、摸清沿线附近可资利用的排水沟渠、河道,以及该地区下水道的管径、流向和以往暴雨后的积水情况等,以便考虑施工期间的的百水措施。 D、对施工范围内的地下管线及地面设施,还须认真核实,并取得可靠资料,在地面标出明显标志,以正确估计在路基的施工、碾压时,对地下管线影响的程度。 交底单位XXX公司接收单位 交底人项目部技术负责人:接收人

公路工程安全技术交底(大全)

十天高速公路 安全技术交底记录表 2、 〈安全生产法》 3、 〈建设工程安全生产管理条例 》 4、 〈十天咼速公路安全施工要点 》 5、 〈公路工程施工安全技术规范 》 6、 项目部机械设备、技术力量、 施工能力等具体情况 二、组织机构 成立 底基层试验路施工安全”领导小组,领导小组作为阶段性的临时机 构,是 安全生产管理的最高组织。领导小组成员如下: 组长:徐建新 成员:上官同军、赵争喜、彭斌、郑进科、孙朝阳、孟小航、巨乃仓、冯志 国。 设立抢险车一台(陕 KP8236)。 主要职责 合同段: 第页共页 1、十天高速公路 HL-M03合同段招标文件》、合同文件》、及地方信息

安装在室外,禁止一切火源,以防火灾爆炸 3、施工区域的电力设施,安装要符合规定,标识标志警示齐全明显,严禁私拉乱接线路,线路严禁搭铁、接地、短漏,防止人员触电和引起火灾。 4、搅拌机运行中,不得使用工具伸入拌筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌筒内工作时,筒外要有人监护。 5、运转过程中,如发现有异常情况,应报告站长,并及时排除故障。停机前应首先停止进料,等卸完料后,才可提前停机。再次启动时,不得带负荷启动。 6、拌合站施工人员、装载机驾驶员严禁酒后上岗上岗要持证上岗,无上 岗证人员严禁上岗。 7、拌合站施工人员必须戴好安全帽及穿反光工作服。拌和机运转中严禁人 员靠近各种运转机构,输送皮带严禁站人。 8、一台装载机必须配两名驾驶员,防止疲劳作业严格执行操作规程和相 关安全规章制度,并做好设备使用、维护、保养记录 9、装载机在开机之前,对设备进行严格的检查(如方向、刹车、灯光 等)。在作业过程中,铲斗内和机械上严禁载人,其回转范围内不得有人通过。作业完成在下班时做好机械的保养,停在平稳的地方防止车辆滑动。 10、拌合站施工人员严禁来回走动,在作业过程中注意来往车辆。 运输车、洒水车及生活用车注意事项 1、运输车辆驾驶员要求要有国家有关机关认可的行驶驾驶证书,方能驾驶 车辆。每天发车前认真检查汽车车况(如发动机、车灯、刹车、方向等),防止火灾发生运输车辆里配备适当数量的灭火器。

路面工程技术交底内容

路面工程技术交底内容 (一)路基验收 保证路基顶标高符合设计要求,其压实度、横坡度、平整度、弯沉等检测指标符合设计要求。其中压实度、弯沉除施工、监理单位自检外,质监部门还将进行交工质量检测,检测数据将作为交工验收和竣工质量鉴定的依据。 (二)拌和场地标化的基本要求 1、沥青砼拌和场地一般在50亩左右,场地平整,排水畅通,四 周应有围墙,以保证设备安全与独立性。 2、场地应用水泥稳定料硬化,厚度一般为20-25cm。 3、各挡料应严格分别堆放,中间设置高约2.5m的浆砌块石挡土 墙(禁止用编织袋或毛竹片隔离),同时应设置待检料堆放区。 4、不同料源、品种、规格的材料应分别设置标牌,标牌内容包括: 规格、产地、当日施工及监理单位人员对该材料质量的检验情况(是否合格)等。 5、沥青砼拌和场地中,细集料(石屑、砂)应搭设防雨棚,以减 少细集料的含水量,至少保证使用2天路面集料在防雨棚中。6、水泥稳定半刚层与水泥砼拌和站应至少安装3只进料斗,并采 用自动计量拌和设备,料斗间设置的隔板予以加高,以防止装载机进料时集料混堆。 7、拌和场的设置必须符合国家有关环保、消防、安全等规定。(三)底基层和基层

1、集料 ⑴、集料粒径规格以方孔筛为准。基层混合料最大粒径37.5mm, 底基层混合料最大粒径53mm。 ⑵、集料颗粒组成应满足规范要求,细粒土的液限≤40%,塑性指 数≤17%,实际工作中,宜选用塑性指数<12%的土。 ⑶、水泥稳定半刚集料必须分档(至少5档)准确计量拌和。 ⑷、级配碎石底基层粒径不得超标,要求组配良好,摊铺时避免骨 料集中。 2、摊铺 ⑴、水泥稳定混合料摊铺前需对下承层进行洒水湿润。 ⑵、水泥稳定混合料碾压含水量应大于设计理论配合含水量1-2%, 但不宜过大否则将产生弹簧与挤压裂缝。 ⑶、半刚性集料摊铺时应严格控制松铺厚度,立模施工时模板边应 用细集料(铁锹反扣),不立模时半刚层边部应予以拍实整平。 ⑷、摊铺局部出现骨料集中时应及时予以处理。 3、碾压 ⑴、12-15T压路机碾压厚度≤15cm,18-20T压路机碾压厚度≤20cm,设计厚度超过20cm时应分层碾压,严禁薄层贴补,要求最小压实厚度不应<10cm。 ⑵、应严格控制沥青路面下的水泥稳定半刚层的平整度,并要求使用摊铺机进行摊铺。 ⑶、水泥路面基层的纵向施工缝应在水泥砼板拉杆长度范围之内,以

公路工程雨季施工安全技术交底方案

雨季施工质量安全技术交底 本规定只对雨季特殊气候条件下需要特别注意的事项进行了交底。雨季各分项工程施工措施除应严格遵守本规定以外,也应严格遵守各分项工程在非特殊气候条件下的一般性规定。 一、工程概况: 本施工区域分两个气候区,年平均降雨量为:夏尔990mm;阿迪阿邦800mm。年平均降雨量的80~85%发生在6~9月。针对这段时间降雨量的特点,项目部根据实际情况在雨季安排进行丘陵和山岭地区的砂类土、砂砾土、岩石地段和路堑的弃方地段施工。为了保证雨季施工的顺利进行,特制定本方案。 二、总体安排 施工五处:雨季期间主要安排K291+120-K291+460弃方地段的施工,在雨季间歇期间可以灵活安排在K314+000-K310+000段采用K315+400料场石方材料填筑路基。 施工六处:雨季期间主要安排K301+880-K308+000的边坡开挖施工,在雨季间歇期间可以灵活安排在K295+000-K300+000段采用K294+100料场石方材料填筑路基。 三、雨季施工总体要求 1、确保信息畅通。搞好施工处的信息化管理,由于雨季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性,及时的联络沟通尤为重要,可以及时采取有效的安全措施,加强防范。 2、防护的全面性。施工现场涉及面较广,包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全,因此各施工处在制定安全措施时一定要全面细致周到,不可因事小而不为,以留有隐患,带来损失。 3、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点,将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排,根据天气合理搞好作业安排,搞好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到较大的暴风雨天气应停止施工。 4、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备,在雨期施工时,各种防护措施要进一步加固,对仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位,发生险情立即启动应急预案。

道路工程施工技术交底

施工技术交底记录 工程名称独山县城南大道东段道路工程分部工程排水工程 分项工程名称沟槽开挖 交底内容: 1、沟槽开挖时,槽底土壤严禁扰动,如超挖严禁用土回填,可用碎石回填。 2、槽底不能受水浸泡。 3、槽底土层为杂填土、腐蚀性土时,应全部挖除并按设计要求进行地基处理。 4、槽壁平顺,边坡坡度符合施工方案的规定。 5、槽底高程允许偏差-30mm~0,槽底中线每侧宽度不小于规定,沟槽边坡不陡于1:0.33.污水沟槽中DN500宽度不小于1.1m,DN600宽度不小于1.4m,污水支管沟槽DN315宽度不小于0.9m。雨水沟槽中DN1000宽度不小于2.2m,DN800宽度不小于1.96m,雨水支管沟槽DN400宽度不小于1.2m。 6、沟槽开挖时,土放置离槽边0.8m或以外,留出工作场地,以防塌方。 交底单位接收单位 交底人接收人

施工技术交底记录 工程名称独山县城南大道东段道路工程分部工程排水工程 分项工程名称排水工程(垫层、平基管座) 交底内容: 1、污水工程垫层采用10cm砂垫层。 2、垫层中线每侧宽度不小于设计规定,高程控制在-15mm-0之间,厚度不小于设计值。 3、雨水工程基础采用C15混凝土120度基础,详见基础断面图。 4、平基与管座的模板,可一次支高,每次支设高度略高于混凝土的浇筑高度。 5、混凝土必须先从一侧灌注,对侧的混凝土高过管底与灌注侧混凝土高度相同时,两侧再同时浇筑,并保持两侧混凝土高度一致。 6、管道基础应按设计要求留变形缝,变形缝的位置应与柔性接口相一致。 7、管道平基与井室基础宜同时浇筑,跌落水井上游接近井基础的一段应砌加固,并将平基混凝土浇至井基础边缘。 8、混凝土浇筑中应防止离析,浇筑后应进行养护,强度低于1.2MPa时不得承受荷载。 9、平基中线每侧宽度在0- +10mm,高程控制在-15mm-0之间,厚度不小于设计规定,管座肩宽控制在-5mm- +10mm,肩高在±20mm,蜂窝面积不超过1%。 交底单位接收单位 交底人接收人

公路工程安全技术交底资料大全

公路施工安全技术交底资料大全安全技术、文明施工交底卡

前言 本工程安全总方针:遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进 总目标:1、死亡率为零重伤率≤0、5‰ 2、经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3、安全教育到位率100% 4、安全防护措施到位率100% 5、文明施工环境保护优良率≥80% 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定,严格遵守各项操作规程,杜绝各种违章行为、违章指挥,把安全工作确实落到实处,真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”! 总则 1、参加施工的全体施工人员必须熟悉与遵守本规则的各项规定。 2、参加施工的工人必须接受三级安全教育,并应定期进行安全考试,合格后方准上岗操作。 3、所有参加施工的人员进入施工现场,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。进入施工现场作业时,必须戴好安全帽、系紧帽绳,在进行高空作业时须系好安全带;进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4、上班前四小时内,严禁饮酒(其中包括含酒精的饮料)、严禁疲劳作业。 5、从事特殊工种的操作人员,必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》,持证上岗。 6、对违反安全规定的工区、班组与人员,项目经理部将视情节轻重给予批评与处罚,严重的的给予停工处罚,给予停工处罚的须停工整改完毕,经项目经理部验收合格后方可复工。 7、各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查,对违反安全规定的人进行批评教育。

8、施工所用的各种机具设备与劳动保护用品应定期进行检查与保修,保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备与劳动保护用品严禁使用。同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。 9、进行桥涵施工及其她工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时,交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施与存在问题向接班人员进行详细的交待,并记载于交接班记录薄内,工地值班负责人应认真进行检查交接班情况,对安全隐患整改完毕后方可进行施工。 10、对各类事故必须严格按照“四不放过”的原则处理(即事故原因不清不放过;责任者未受处理不放过;责任者与群众未受到教育不放过;没有制订与采取安全防范措施不放过)。 11、施工中应时刻牢记“不伤害别人,不伤害自己,不被别人伤害”,同时,对施工机具应加以爱护、保管。 12、加强安全教育培训工作,坚持每周安全活动制度与班组安全活动制度。 13、施工中发现险情时,工班长、值班人员必须立即在危险地段设立明显标志或派专人瞧守,并迅速报告有关部门与领导,及时采取措施,若情况严重时,应立即将所有人员撤离危险地段。 14、每月编制下达施工计划时,应制订出相应的具体安全措施。 15、在赶工期或进行交叉作业时,必须制订详细的安全技术措施,报上级技术部门审批后方可实施。 第一章施工准备 施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等,各工区必须依靠科学技术、自身技术,因地制宜地作好施工准备工作。 一施工现场 1、在进行施工现场布设时,应严格按照有利于生产,方便职工生活,符合防洪、防火、防尘等安全要求,临时设施布置应严格按照文明施工要求进行,配备充足的消防器材,严禁脏、乱、差与火险隐患的存在。

公路施工安全技术交底资料

济南永畅路桥工程有限公司公路、桥梁施工安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底书 注:本交底书一式两份,交底人一份,接收人一份。

前言 总则 第一章施工准备 一施工现场 二施工测量 三场内交通 四施工用电 (一)、一般安全用电规定(二)、电工安全作业规定(三)、电焊工安全作业规定(四)、手持电动工具安全作业规定第二章路基涵洞施工安全 第一节路基施工安全 一、路基工程挖土施工安全技术 二、路基工程填土施工安全技术 三、路基工程爆破施工安全技术 四、路基工程土方运输安全技术 五、路基工程排水施工安全技术 六、路基支挡工程安全技术 第二节涵洞施工安全 一、基坑开挖 二、基底处理,碎石垫层施工 三、模板工程 四、钢筋工程 五、拌制输送砼、浇注砼 六、雨季、高温、夜间施工 第三章路基机械安全 一、运输车辆 (一)、一般规定 (二)、倾卸汽车 (三)、机动翻斗车 二、机械设备 第四章桥梁施工技术 一、做好前期的施工准备工作 二、桩基础施工 三、台、墩施工 四、预应力现浇箱梁施工 第五章其它作业安全 一、起重吊装作业安全 (一)、起重作业遵守规定(二)、起重机具 二、装卸作业安全 三、高处作业

企业安全总目标: 1.杜绝重特大安全责任事故的发生,争取不发生较大安全责任事故,减少一般伤亡事故,轻伤安全责任事故控制在8‰以内; 2.无重大责任事故; 3.无重大安全隐患; 4.无因施工对周边环境、建筑、设施等造成重大损坏; 5.和谐施工,确保无刑事案件发生; 6.争创“安全生产、文明施工的标准化工地”。 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定,严格遵守各项操作规程,杜绝各种违章行为、违章指挥,把安全工作确实落到实处,真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”!

公路工程安全技术交底记录文本

安全技术交底记录 工程名称路家洼至井焉公路改建工程 施工单位榆林市天成建筑工程有限公司交底日期 交底项目交底人 内容摘要: 1.进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持上岗证。 2.土方开挖前编制开挖方案,并按认可后的方案进行开挖。 3.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。 4.挖土时应注意土壁稳定性,发现有裂缝及倾倒、塌方可能时,人员要立即离开并及时处理。 5.在基坑较深作业时,必须戴安全帽,严防上面图块及其他物体落下砸伤头部。 6.每日或雨后必须检查土壁情况,在确保安全的情况下继续工作。 7.电缆1米范围内应采用人工挖掘。 8.配合机械清坡、清底工人,不准在机械回旋半径下作业。 9.向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗在汽车驾驶室上通过。 10.场内道路应及时修整,确保车辆安全通行,各种车辆应由专人负责指挥引导。接受交底人签字:

路基土方技术交底 1、施工准备 ⑴路基开工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。 ⑵解决好生活用房、生活用品;设立必要的安全标志。 2、施工测量 (1)导线复测 ①采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合。 ②原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在道路施工的全过程中,相邻导线点间能互相通视。 ③导线起点应与设计单位测定结果比较,测量精度应满足设计要求。 ④对有碍施工的导线点,施工前应加以固定,固定方法可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠,桩位应便于架设测量仪器,并设在施工范围以外。 (2)中线复测 ①路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起点等。 ②恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,并报监理工程师。 (3)校对及增设水准基点 ①对设计单位设置的水准点应仔细校核,并与国家水准

公路工程安全技术交底大全资料大全

安全技术、文明施工交底卡 专业资料

前言本工程安全总针:遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进总目标:1、死亡率为零重伤率≤0.5‰ 2、经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3、安全教育到位率100% 4、安全防护措施到位率100% 专业资料

5、文明施工环境保护优良率≥80% 要求全体施工人员在工程施工中格遵守有关施工安全管理规定,格遵守各项操作规程,杜绝各种违章行为、违章指挥,把安全工作确实落到实处,真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”! 总则 1、参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。 2、参加施工的工人必须接受三级安全教育,并应定期进行安全考试,合格后准上岗操作。 3、所有参加施工的人员进入施工现场,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。进入施工现场作业时,必须戴好安全帽、系紧帽绳,在进行高空作业时须系好安全带;进入施工现场禁戴耳机、禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4、上班前四小时,禁饮酒(其中包括含酒精的饮料)、禁疲劳作业。 专业资料

5、从事特殊工种的操作人员,必须格执行规定的《特殊作业人员上岗制度》,持证上岗。 6、对违反安全规定的工区、班组和人员,项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚,重的的给予停工处罚,给予停工处罚的须停工整改完毕,经项目经理部验收合格后可复工。 7、各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查,对违反安全规定的人进行批评教育。 8、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修,保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品禁使用。同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。 9、进行桥涵施工及其他工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时,交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待,并记载于交接班记录薄,工地值班负责人应认真进行检查交接班情况,对安全隐患整改完毕后可进行施工。 10、对各类事故必须格按照“四不放过”的原则处理(即事故原因不清不放过;责任者未受处理不放过;责任者和群众未受到教育不放过;没有制订和采取安全防措施不放过)。 专业资料

公路工程施工单位施工安全技术交底制度

施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要求,保证施工生产的顺利进行,依据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的相关要求,特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强,将作业人员应该知道的,全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底,是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交代及要求。它是用于指导施工,保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施,实行逐级安全技术交底制度。横向涵盖每个分项工程开工之前,技术部门应认真审核、熟悉设计图纸,并根据设计图纸和技术规范,编制详细、具有可操作性的施工工艺,施工安全注意事项及安全设施的布置图或说明。

3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲,所有现场的具体操作人员、管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员,人员必须涵盖施工现场所有的技术、安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员,签字部分应有签字人姓名、职务(工种)所属单位几项,并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时,上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况,安全状况,安全环境和应注意的安全事项,进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实后向下面的施工人员进行安全交底,对存在安全隐患的地方组织进行整改,合格后方可进行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时,应重新组织安全技术交底: (1)更新仪器、设备和工具,推广新技术、新工艺、新材料等; (2)发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等; (3)出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式,内容要具体、全面、详实,要满足有关规范、规程、工艺标准的要求,具有针对性和可操作性。 10. 安全交底由安全管理部门整理保存归档。

相关文档
最新文档