天津空港二期科技园介绍
天津地铁情况介绍
装抢险物资的集装箱和发电机
抢险专用钻机及配套空气压缩机
抗浮梁800X600mm
⑧2粉土 第一承压水层粉 土⑧2、粉土⑨2
第二承压水层粉土 800地连墙 ⑾2、粉砂⑾4
⑾1粉质粘土
标准段基坑,覆土厚度 为4.39m 开挖深度17.75m 围护墙入土深度 13.93m 插入比:0.78 端头井段开挖深度 19.45m 围护墙入土深度 13.93m 插入比：0.72 降水方案：基坑内降 水 承压水处理：围护结构 隔断第一层微承压水 第二承压水水头标高 为-1.0m，对坑底安全 系数为1.01<1.2，坑 内设降压井减压。 设置抗浮梁800X600mm
基坑底部承压水突涌时,可立即回填土（尽量采用 粘性土），如没有土源，可从附近消防栓或供水管道 中取水进行回灌，但是回灌前应尽量摸清涌水点的位 置，以便后续对其采取措施。 聚氨酯是一种较好的堵漏剂,遇水后会立即进行聚 合反应,分散乳化或发泡膨胀,并与砂石泥土固结成弹 性固结体,迅速堵塞裂缝,在基坑的抢险过程中能发挥 有效的作用。
冻结孔立面透视 地铁
城区线 填充线 放射线＋链网 地铁＋轻轨
市域快线
放射 城铁`
规划布局考虑主要因素：市区层面
现有中心城区线网规划 中心城区及滨海新区核心区主要客流集散点 城市客流主方向
规划布局考虑主要因素：市区层面
现有中心城区线网规划 中心城区及滨海新区核心区主要客流集散点 城市客流主方向
市域线路与市区线路的衔接方式
在建线路
地铁2号线 2006年开工，2011年建成 22.7公里，20个车站
地铁3号线 2006年开工，2011年建成 28.4公里，22个车站
9号线（津滨轻轨二期） 2006年开工，2011年建成 在建段约7公里，6个车站
首地大峡谷购物中心简介中文知识讲解
一期写字楼
二期首地大峡谷
项目总建筑面积200000平方米 一期写字楼物业100000平方米（已使用），
二期首地大峡谷94000平方米
首地大峡谷规划建地上五层，地下三层 地上建筑面积55800平米，地下建筑面积38000平米 项目共设1000个停车位
项目概况
首地大峡谷
项目地理位置
南三环右安南桥东南侧与右安门外大街交汇处黄金地段
商务写字楼
代表项目： • 三星写字楼 • 右外大厦 • 迦南大厦 • 搜宝商务中心 • 时代风帆大厦
项目概况
项目周边人群介绍
3公里辐射范围内35万高密度居住人口、6万办公人口
➢周边也是大量浙商、闽商、徽商、晋商在京置业首选之地 ➢ 居住人口52%的年龄在18—30岁；家庭构成以有孩子的年轻夫妇为主，占40.8% ➢另有相当数量的国家公务员居住群体，区域潜在消费力空前提升
潮流 Vogue 2F 时尚 Fashion 1F
B1
生活 Facilely
B2
停车 Car Park
B3
书店、儿童、数码 (LIFE STYLE)
电玩、家居
餐饮 餐饮
儿童次主力店 (欢乐嘉年华）
餐饮
休闲运动 集合店
运动 年轻时尚
国际名品店/名品店
多地面层活动空间
主题活动 个性化商
品展示
影院（保利剧院）
消费特征：
喜欢亲切、祥和的氛围营造感 追求自身的个性化
一旦喜欢，会经常光顾，忠诚度较高 注重性价比、时尚度
热衷文娱消费、喜欢社交
“重复性消费”是人群最大的消费特征
项目规划定位
商业定位
南城首席品质生活中心
南城最具亲和力的生活驿站
天津楼市信息汇集8月份
近期津城楼市信息*非正式渠道获得消息前加“传”！1、传某高层领导神秘接见天津地产老总当时领导将“建口”的几个局长（建委、规划、国土房管）全部带了去，让房地产企业老总面对面提出问题。
当天出席的人物有：许立凡、孙宏斌、李德福、袁海旭、郝一斌、庄汉伟、张璇、宁发张总、香江老总、荣华宋总等，万科比较牛，只去了一个二线领导。
会上孙宏斌与李德福最为活跃，请求选择性放宽外资，另对土地规划的修改有着新的想法。
最为尖锐的是荣华国际的宋志平，外商就是外商，一点没给建口留面子，大谈各级管理机构成为地道的“官卡”，严重缺乏服务意识。
最后每个企业老总得到一个信封，鼓励参会老总把肚中苦水写出来，连地址都贴好了，是建委的开发协会，可后来神秘电话通知到各企业老总的，建议将直接呈送至最高领导处拜读。
2、传神秘领导点天津四大热点版块一是宝坻：这个版块有点出人意料，所以放在最前面，此版块完全是受京津新城一盘拉动而成，其巨大体量无人匹敌，目前香江集团也已全速杀入其中，地价已然飙升至200万/亩，后劲很足；二是滨海新区内的一个区域，这个区域紧临航母，规划了一个三四十平方的生态城，由新加坡投资兴建，此区域将是天津唐山这片海岸线上唯一的一个大型居住区域，与唐山新油田也不过30公里的直线距离，目前正在和唐山争夺这个项目，但天津的胜算恐怕要大一些；三是团泊新城，这个区域目前土地供应方面相对充分一些，但很多开发商还没有对这个区域形成充分的重视；四是东丽湖，这个区域已不用过多解释，因为大家都开始形成共识了。
这就是这位领导在会见天津房地产行业知名的老总时亲口讲述的四大热点，其它区域是否重要扶植根本未曾提及3、传空客320正式动工，空港及东丽湖片区火爆最近东丽湖区域所有楼盘的看房人数较多及成交也很活跃。
空港地区的一些项目，如中远、万通等所获土地资源虽未动工就已升值。
4、天津第一家韩国独资工业园进军东丽区“露宝国际工业园”是韩国独资房企天津露宝实业有限公司在东丽军粮城工业园(轻轨军粮城站南侧，津塘公路旁)内投资兴建的综合性工业园，集多层工业厂房，写字楼，服务大楼等组成。
天津市板块行政区域划分
天津板块行政区域划分河西区：陈塘庄，大梅江，挂甲寺，解放南路，南京路，南楼，太湖路，体北，吴家窑/气象台路，西广开，下瓦房，小海地，新八大里，新华路，友谊路，越秀路/隆昌路，和平区：滨江道，长江道，多伦道沿线，广东路，和平中心，黑牛城道，金融城，南门外大街，南市，五大道，西康路，小白楼，新兴路，河北区：建昌道，金纬路/狮子林，民权门，南口路/天泰路，铁东路，王串场，中山路，河东区：程林里，大王庄，大直沽，津滨大道，昆仑路，丽苑，十三经路，十一经路/六纬路，太阳城，唐口，万辛庄，卫国道，向阳楼，新开路/东站后广场，一号桥/二号桥，真理道，中山门，红桥区：本溪路，丁字沽，光荣道，红旗北路，泰达城，西沽，西于庄，西站，咸阳北路，南开区：海光寺，红旗南路，华苑，黄河道，嘉陵道，老城厢，南开二马路，天拖，王顶堤，卫津路，东丽区：成林道，大毕庄，东丽湖，东丽开发区，华明镇，军粮城，无暇，小东庄，新立，张贵庄，幺六桥，津南区：鞍山西道/白堤路，奥体/水上，八里台，北马集，北闸口，葛沽，海河教育园，柳林，双港，双桥河，天嘉湖，咸水沽，小站，辛庄，西青区：侯台，华苑产业园，芥园道，芥园西道，津涞公路，京福公路，精武镇，王稳庄，西青道，杨柳青，张家窝，中北镇，北辰区：北仓，大张庄，佳园里，青光，瑞景，双街，双口，天穆，西堤头，小淀，宜兴阜，滨海新区：汉沽河西，保税区，北塘，滨海科技园，滨海旅游区，滨海森林公园，渤龙湖，大港城区，大港油田，大沽，大寺，东江保税港，港东新城，官港胡，海洋高新区，汉沽东区，汉沽河东，汉沽河西，汉沽新城，航运服务区，胡家园，黄港，开发区，空港经济区，蓝鲸岛，临港经济区，轻纺经济区，散货物流中心，上北，塘沽城区，塘沽新城镇，天碱，响螺湾，新河，于家堡，中塘镇，中心天津生态城，中心商务区，中心渔港经济区，紫云/新港，宝坻区：保底经济开发区，保底老城，宝坻新城，宝坻一中，潮白河京津新城，大白庄镇，大口屯镇，黄庄，霍各庄，林亭口镇，马家店镇，周良庄镇，宁河区：宁河经济开发区，宁河潘庄农场，宁河桥北新区，宁河现代产业园，宁河主城区，蓟州区：府君山，蓟县洇溜镇，蓟县城关区，蓟县城区，蓟县开发区，蓟县新城，毛家峪，盘山风景区，山前文化旅游产业带，下营镇，武清区：曹子里乡，陈咀镇，崔黄口镇，大黄堡，大碱厂镇，大良镇，大孟庄镇，大王古庄镇，东马圈镇，豆张庄乡，高村乡，河北屯镇，河西务镇，黄花店镇，梅厂镇，南蔡村镇，南湖，上马台镇，石各庄镇，王庆坨镇，武清城关镇，武清开发区，下伍旗镇，下朱庄，杨村老城，杨村新城，汊沽港镇，泗村店镇，静海区：蔡公庄镇，陈官屯，大丰堆镇，大邱庄镇，独流镇，静海北园科技产业园区，静海科技开发区，静海老城区，静海新城区，双塘镇，台头镇，唐官屯镇，团泊湖（东区），团泊湖（西区），王口镇，杨成庄乡，中旺镇，子牙镇，欢迎您的下载，资料仅供参考！致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习资料等等打造全网一站式需求。
天津市城市建设领域吸引利用外资的问题探讨
是 吸收 外资 的规模 不 足 ， 占融 资总量 的 比重非 常
小 ，而且投资项 目中资金 、技术密集型很少 ； 二是
外资利用方式比较单一 ，主要还是依靠世行 、亚行
元化 。
（ 三 ） 国 际 知 名 企 业 纷 纷 进 驻
及各国政府贷款 ；三是相关配套政策还有待完善 ， 比如鼓励外商直接投资城市基础设施建设的税种优 惠政策或财政补贴政策 ，以及在市场准人标准 、支
持 政 策和 管理 程 序 上还 应 更 加公 开 、公 正 和透 明 ；
四是招商项 目储备和包装还需要进一步加强。
曼 【 城 市 管 理 】
表１ 天 津 城 市 建 设 领域 招 商 弓 Ｉ 资 情 况 序 号 投资项 目 利 用 外 资 方 式 引 资 额
１ ２ ３ ４
５
北辰污水处理厂 海河流域污水处理 珠江道等道路整修 地铁项 目建设
京津Байду номын сангаас速项 目
亚洲开发银行贷款 日本协力银行 贷款 世界银行贷款 设立 中外合资企业
担保 ；二是企业信用融资方式 ，主要包括发行国际 股票 、国际债券和国际银行贷款等 ，这类融资方式 以企业 自身信用条件作为担保 ，在 国际资本市场上 通过股票 、债券等金融工具为企业项 目投资筹集资 金 ；三是项 目融资方式 ，主要 以项 目自身的未来现 金流量作为担保条 件进行 融资 ，有多种形式 ，如 Ｂ Ｏ Ｔ（ 建设一运 营一转让 ） 、Ｔ Ｏ Ｔ（ 移交一运 营一 移交） 、Ｐ Ｐ Ｐ（ 公私合营） 、Ａ Ｂ Ｓ（ 资产证券化） 、设 立专项投资基金以及融资租赁等 。
首都第二机场的规划建设
首都第二机场也称首都新机场，被定位为―综合性超大型机场‖，与首都机场相对独立运行，配合各自的基地航空公司来构筑中枢航线网络，形成北京地区的双枢纽。
首都第二机场的概念最早在2006年提出，2011年正式确定将在大兴启动。
建造首都第二机场的最主要原因就是首都机场的客流吞吐量预计将达到饱和，虽然之前北京除了首都机场还有西郊和南苑两个机场，但西郊机场更多的是军用机场，南苑机场虽有部分民航，可旅客吞吐量极少。
首都第二机场定位为综合大型国际枢纽机场，初期规划设计2条跑道，近期目标年客运量7200万人次，远期目标年客运量1亿人次以上，货物运输能力240万吨以上。
建成后，将成为世界第一大机场，而南苑机场也或将整体搬入第二机场。
由于历史原因，处于北面的海淀和东边的朝阳区发展水平明显要高过南边的大兴、丰台等地。
随着首都新机场的开工建设，必然会为南部发展做出贡献。
在这区域内既可以做新的空港经济区，也可以大力发展新型服务业、也可以趁机利用建立综合交通枢纽中心的动作，大幅加大地铁、高铁等基础设施的建设，从而为北京南部新城建设助力。
首都第二机场建成后，将以服务北京为主，同时考虑京津冀经济走廊和城市密集带的发展，与首都机场分工协作，形成对细分市场的全面覆盖，构建功能互补、协调联动的双枢纽模式的北京多机场系统。
首都第二机场主要职能包括：1、世界枢纽：世界级的北京新机场，将成为世界重要交通枢纽。
国门商务区吸引国际组织、企业总部、金融机构、物流企业及具有重大影响力的论坛入驻，成为世界政治、金融、科技、人才、信息的枢纽。
2、中国门户：世界通向中国的门户，北京迈向世界城市的新名片，国际化开放的航空城市。
3、区域引擎：立足北京，辐射整个京津冀鲁区域；协同发展，成为跨省区域合作的典范；强力拉动，成为区域经济发展的引擎。
4、生态新城：环状组团，职住平衡，环境友好，低碳节能，智慧型生态森林航城。
新机场规划至2025年总投资约790亿元人民币，加上外围市政保障工程等相关投资超过2000亿元，预计2018年建成并投入使用。
产业园区的四大商业模式，总有一款适合你
产业园区的四大商业模式，总有一款适合你展开全文传统房企开始往产业地产转型。
随着住宅地产领域黄金十年的离去，高库存率、低利润率已经成为房地产领域的新常态，新常态下，房企跨界转型已经不是新话题，且有越演越烈的趋势，据统计，国内排名前20的房地产商，目前有一半以上（万科、绿地、富力、碧桂园、世茂、招商局、绿城、首创、远洋、中粮等）涉足于产业地产，成立了专门的事业部、部门或中心，探求'创新驱动、转型发展'的道路，打造企业的新增长板块。
以绿地集团为例，近年来，绿地先后规划启动了哈尔滨国家级广告产业园、大庆绿地大学科技园、西咸新区空港产业城、江西省2.5产业示范基地南昌绿地未来城、南昌小微企业工业园、呼和浩特白塔空港物流园、海口绿地空港产业城等产业地产项目。
其次，工业房地产开发商开始做出重大安排。
华夏幸福，天安数码城，光谷等工业房地产开发商已经沉浸在工业地产领域多年，并取得了丰硕成果，也树立了行业标杆。
近年来，随着工业地产的不断升温，大多数工业房地产开发商继续发挥实力，开始在全国范围内进行大规模布局。
在成功探索'园区+房地产'工业新城模式后，华夏幸福开始在全国复制。
计划建设50个新的工业城市，规划面积约960平方公里，已成为中国的主要地主。
联东U谷复制了标准的工业园区和总部大楼。
目前，北京，天津，上海，南京，青岛等地的联合谷已开发了40多个园区。
未来5〜10年内，联东谷的园区数量将达到100个。
清华科技科技园依托众多资源优势，在全国建立了30多个园区。
凭借自身的品牌资源，清华科技园还计划在未来6年内将公园数量扩大到100个。
潜在。
中信集团，宏泰发展，亿达中国，天安数码城等工业地产企业已制定了自己的园区扩建计划。
此外，制造业公司，电子商务延伸到工业房地产。
从产业链的角度看，制造企业，电子商务是工业地产的上游，是工业地产的需求方。
但如今，产业资本已经开始觉醒，大量企业已经开始考验房地产业，而工业地产的上游驱动现象非常普遍。
天津滨海国际机场二期扩建工程T2航站楼地下室防水工程设计与施工
“ 卓宝” 贴 必定 Ｂ Ａ Ｃ双 面 自粘 防水 卷材 结 合 的防水 设 计 方案 ， 地下 室底 板 采用 预铺 法施 工 ， 顶 板 和侧 墙 采
用 湿铺 法施 工 。 ２ ． ２ 选材 介绍
本 工程 大 面 积 防水 施 工选 用 的 是 由深 圳市 卓 宝 科 技 股份 有 限公 司 生产 的 ２ １ Ｔ Ｉ 幅宽 、 ３ ｍ ｍ厚的 “ 卓 宝” 贴必定 Ｂ Ａ Ｃ双 面 自粘 防水 卷 材 （ 以下 简 称 Ｂ Ａ Ｃ 防水卷 材 ） 。Ｂ Ａ Ｃ防水 卷材具 有 与水 泥 （ 砂） 浆粘 结和 与后 浇筑 混凝 土粘 结 的性 能 。Ｂ ＡＣ防水 卷材 胶 料 中 的高 分 子 聚合 物 （ 链段 ） 与水 泥水 化 物 （ 硅 酸盐 网络 ） 形成 界 面互 穿 网络 （ Ｉ Ｐ Ｎ） 结构 ， 水泥初凝前可流动 、
（ １ ． Ｓ ｈ ｅ ｎ ｚ ｈ ｅ ｎ Ｚ ｈ ｕ ｏ ｂ ａ ｏ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｓ ｈ ｅ ｎ ｚ ｈ ｅ ｎ ， Ｇ ｕ ａ ｎ ｇ ｄ ｏ ｎ ｇ ５ １ ８ ０ ４ ９ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ；
２ ． Ｈｕ ＇ ｎ ａ ｎ Ｎｏ ． ３ Ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｃｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｘｉ ａ ｎ ｇ ｔ ａ ｎ ， Ｈｕ ＇ ｎ ａ ｎ ４ １ １ １ ０ ０ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｔ ｈ ｅ ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｓ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｙ ｇ ｏ ｆ Ｂ ＡＣ ｄ ｏ ｕ ｂ ｌ ｅ — — ｓ ｉ ｄ ｅ ｓ ｅ ｌ ｆ — — ａ ｄ ｈ ｅ ｒ ｅ ｄ ｗａ ｔ ｅ ｒ ｐ ｒ ｏ ｏ ｉ ｆ ｎ ｇ ｍｅ ｍｂ ｒ ａ ｎ ｅ ｉ ｎ Ｔ ２
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天津空港经济区（原为天津空港物流加工区）地处天津滨海国际机 场东北侧，距天津市区10公里（距离外环线5公里），距保税区和天 津港30公里，距北京110公里。 天津空港经济区是102平方公里天津临空产业区（航空城）的核心区， 规划面积55平方公里，一期开发面积23.9平方公里。截止2007年12 月底包括空中客车等63家世界500强企业在内共300余家企业入区注 册，区内现有员工近三万人，常住人口达12-15万人，暂住人口近10 万人。 空港经济区位置得天独厚，是滨海新区距离市内最近的地区，该区 交通十分方便，天津滨海国际机场、规划中的天津四环、天津铁路 北环线，京津塘、津滨、唐津、津汉（规划）、津汕（规划）高速 公路或贯穿或环绕四周，修建中的天津2号线地铁将于2011年内修建 到区内，规划中的地铁4号线将直达天津火车站（由天津机场至天津 火车站计划于2011年建成）。
天津空港经济区大型商业项目简介
• 2010年2月8日，经天津市委市政府决定，天津空港物流加工区正式更名为天津空港经济区，更名后最大的 意义无疑更加确定了未来空港的经济地位和功能定位。作为滨海新区距离市区最近的经济功能区，天津空 港经济区经过多年的发展，已经形成了在航空、电信、装备制造、软件服务外包、总部经济五大产业的齐 头并进，发展速度之迅猛、发展前景之广阔都受到了各方的关注，也赢得了包括房地产开发企业在内的各 界投资商的青睐。目前进入该区的国内外知名开发商有万科集团、中远房地产集团、复地集团、万通集团 、SM集团等。
其中，商务研发用地又可根据功能划分为两大区域
“一纵一横”布局
范围：沿经三路（纬一道至纬四道）两侧布局
纵 功能：商务办公（含自建办公区） 轴 用地规模：60.1公顷
建设规模：189.6万平方米
横
范围：沿纬四道（经一路至经四路）以北布局 功能：研发办公（含总部研发区）
轴 用地规模：59.8公顷
建设规模：95.7万平方米
➢ 2011年 5月30日上午，位于空港经济区核心位置、总建筑面积28万平方米的湖滨广场商业项目举行了隆 重的开工奠基仪式，该项目由复地集团投资建设，打造服务该区域的餐饮街。
二期科技园功能完善及建设指标
建议 占比
二期科技园 酒店+酒店
（万M2)
式公寓
420
25.2
6%
商业 25.2
6%
文化娱乐 商务+自用办公
8.4
109.2
2%
26%
研发办公 8综合园区）的地上建筑面积配比一般为 （住宅）：（办公）：（配套商业）=40%:40%:20%
• 目前区内已经开工的大型商业项目包括SM滨海第一城 、奥特莱斯购物中心 、湖滨广场等。
天津空港经济区大型商业项目简介
➢ 空港经济区内，总建筑面积17万平方米，以精品折扣为经营特色的奥特莱斯购物中心已完成主体施工， 正在进行内部精装修，预计2011年10月将正式对外营业。该购物中心也是天津空港经济区内首座大型购 物城。
天津空港 经济区
天津空港经济区科技园二期规划
➢空港经济区一期中心商务区已基本建成，总 建筑面积约500万平方米；目的地消费商业圈 初步形成，总建筑面积约100万平方米；住宅 建设逐步展开，图书馆、健身中心、学校、幼 儿园、医院、邻里中心等一批公共建筑在建或 建成并投入使用 。
➢ 为加快区域建设，推动现代服务业的发展， 天津空港经济区管委会计划启动二期商务科技 园的开发建设。该项目地处二期用地核心位置， 两侧为居住区，不仅是空港经济区的重要组成 部分，还是新一轮发展的焦点。
二期科技园整体功能定位
科技研发产业
创意文化产业
工业设计产业
天津生态科技创新城
创新服务产业
金融商务产业
生产性服务产业
教育培训产业
二期科技园调整整体功能定位
4万常住人口+10万研发及商务办公人口。 人均商业需求面积1-2M2,商业需求面积为14万-28万M2。 10万研发及商务办公人口对酒店及酒店式公寓的需求为 10万*5%（统计平均值）=5000人，50-60M2/人，需要面积25-30万M2。 10万研发及商务办公人口对住宅的需求为 10万*20%=2万人，80-100M2/人，需要面积160-200万M2。
➢天津空港经济区二期中心商务区，东至庆康 路 ，西至宜康路，北起纬一道，南至纬四道， 项目规划净用地占地面积约139.9公顷。
一期
二期
二期科技园规模
用地规模：139.9公顷 建设规模：329.7万平方米
文化娱乐场 商业设施 商务办公 研发办公
二期科技园原规划功能分区
用地规模：139.9公顷 建设规模：329.7万平方米
➢ 2010年，由菲律宾SM投资建设的购物天堂项目开工建设，该项目为满足空港经济区正在打造人居新城， 作为配套的大型商业项目使用。该购物天堂项目总建筑面积为53万平方米，规划为大型购物中心。 SM集团旗下的购物中心SM Prime是菲律宾最大的商场,其经营范围包括零售、娱乐、银行及制造业等， 目前在菲律宾拥有约34家大型购物中心。此外，SM集团旗下的金融银行是菲律宾的第二大商业银行。根 据美国《福布斯》杂志日前公布的2009年全球富豪榜,公司负责人施至成以27亿美元位例234位,稳坐菲律 宾富豪头把交椅。