现代主战坦克的综合防护系统_上_
主动防护系统一览

主动防护系统一览作者:来源:《现代兵器》2016年第09期主动防护技术主要采用全新的防护理念,融合多种防护技术,以其有限的增重,达到增加防护深度和拓展防护空间的目的。
研究表明,主动防护系统能使坦克在作战中的生存概率提高1倍;在被轻型反坦克武器实施近距离、全方位突袭时,主动防护系统能够使坦克的生存力提高3~4倍,大大提高了坦克的使用效能。
主动防护系统是提高装甲战斗车辆防护和生存能力的有效技术手段,也是装甲战斗车辆整体技术发展的重点之一。
主动防护系统分为软杀伤(干扰型)、硬杀伤(拦截型)和软/硬杀伤型(综合型)。
硬杀伤系统是中近距离反击防御系统,由感测器、处理器与拦截措施组成,通常使用雷达侦测,在获得拦截目标信息之后,处理器计算出最适当的作用时间,启动反制措施击毁来袭弹药。
软杀伤系统则是利用烟幕弹、干扰机、诱饵及降低特征信号等多种手段迷惑和欺骗来袭的敌方导弹。
发展现状俄罗斯“舰队”坦克的主动防护系统 T-14“舰队”主战坦克配备了由科洛姆纳机械制造设计局研制的“阿富汗尼特”(Afganit)拦截型主动防护系统,包括安装在炮塔左、右两侧下部的10发拦截弹药以及炮塔左、右前下部安装的雷达等,主要用于拦截反坦克导弹、火箭弹等相对较低速的目标。
当遭受炮弹或导弹攻击时,借助于毫米波雷达和火控系统,确定来袭弹药的坐标、速度和飞行方向,在距离坦克20~30米内,采用撞击芯型战斗部(弹头),可拦截最大速度为1700米/秒的次口径穿甲弹。
该系统首次使用了俄罗斯RU 2263268专利技术,发射装置由1个垂直向和水平向旋转的弹架组成,战斗部的辅助引爆借助引信(起爆管)的预编程序实现,引信在战斗部爆炸物质模块后部排列成矩阵。
同时,“舰队”坦克还采用了干扰型主动防护系统,包括在炮塔四角上部安装的4部告警传感器以及在炮塔顶部安装的烟幕弹发射装置等。
炮顶前两侧各装1组12具烟幕弹发射装置,炮塔顶部左侧中部内嵌2组各12具向上发射的烟幕弹发射装置(能有效防御攻顶导弹)。
坦克防护系统合稿

坦克防护——孙志成、周虎盟等五人整理
48.复合装甲未来发展的主要方向?(P149——152)
49.伪装防护的主要技术措施有哪些?(P153) 主153) 伪装遮障是一种设置在坦克上或坦克附近的伪装器材, 由线绳或合成纤维编 织的网和支撑杆组成。网上有与背景颜色相近的斑块图案和饰片。 51.隐身防护技术研究的主要方向?(P154) 1.研制并采用具有隐身效果的涂料,改变坦克的热和雷达辐射特性。2.改变 传统设计,降低车辆的热特性。3.降低排气温度,减少红外辐射。4.采用新型履 带裙板,降低行动部分热辐射。 52.综合防御技术系统一般包括哪些方面?(P157) 1.告警装置。 2.激光压制观瞄装置 3.烟幕装置 4.红外干扰装置。 53.抛射式烟幕装置和热烟幕装置的基本构成?(P159) 抛射式烟幕装置由烟幕弹、发射筒和控制盒组成。 热烟幕装置由电机—油泵组、止回阀和喷油器等组成。 54.红外干扰装置的基本工作原理?(P160) 利用特殊的调制方式, 将红外干扰装置的辐射源调制成与红外制导系统接收 频率相同或相近的干扰脉冲,射向红外制导系统,是此信息和目标信号叠加,导 致红外制导系统出现错误,使导弹脱靶,达到干扰目的。 55.何为二次效应?二次效应防护技术的主要技术措施?(P162) 坦克装甲车辆装甲被击穿后,破片造成的机件毁伤和乘员损伤,以及车内起 火和弹药爆炸,统称为二次效应。 1.装甲衬层 2.动力舱自动灭火装置 3.战斗室自动灭火抑爆装置 4.其他防 二次效应的装置 56.“三防”防护技术的主要类型及工作原理?(P165) 同 57 57.三防装置的种类及工作原理?(P165) 三防装置有超压式、个人式和混合式三种。
17、提高钢装甲抗弹性能的主要途径是什么? 采用薄装甲板、提高硬度和纯净度、利用角度效应 18、装甲设计时装甲板的法线角度对抗弹性能有何影响?
五百字九九式坦克说明文

五百字九九式坦克说明文介绍一款中国最新研制的九九式主战坦克九九式主战坦克是中国军队目前装备的一款新型主战坦克,具有强大的战斗力和优异的设计性能。
本文将从多个角度对这款坦克进行详细介绍。
一、总体概述九九式主战坦克采用了一体化设计理念,将动力系统、传动系统和操控系统等关键部件整合在一起,提高了整车的可靠性和稳定性。
该坦克采用了先进的数字化技术,实现了信息传输和处理的高效性。
同时,该坦克还具备了良好的防护性能和机动能力,能够适应各种复杂的地形和作战环境。
二、武器系统九九式主战坦克配备有多种武器系统,包括一门125毫米滑膛主炮和两挺机枪。
其中,主炮采用了高初速弹药和高穿甲弹药相结合的方式,具有较强的穿甲能力和火力覆盖范围。
此外,该坦克还配备了自动装填系统,提高了射击效率和准确性。
三、电子系统九九式主战坦克配备了先进的电子系统,包括数字化火控系统、战场感知系统和通信系统等。
这些电子系统的应用,使得该坦克在作战中具备了更高的智能化水平和更强的协同作战能力。
数字化火控系统能够实时获取目标信息和进行精确的瞄准计算,战场感知系统则能够对战场情况进行全方位的监测和预警。
通信系统则可以实现信息的快速传递和远程指挥控制。
四、防护系统九九式主战坦克具有良好的防护性能,其装甲厚度和防护等级均达到了国际先进水平。
该坦克的车体和炮塔采用了复合装甲结构,能够有效抵御反坦克武器的攻击。
同时,该坦克还配备了烟幕弹发射器和主动防御装置等辅助防护措施,提高了其在战场上的生存能力。
五、总结评价综上所述,九九式主战坦克是一款集数字化、信息化、智能化于一身的新型主战坦克。
它具备了强大的战斗力和优异的设计性能,是当代中国军事实力的象征之一。
坦克装甲车辆综合防护系统

坦克装甲车辆综合防护系统全身披挂反应装甲块的俄军T-72坦克部队在未来信息化战争中,坦克装甲车辆仍将是网络中心战的核心。
同时,其在战场上也将面临来自陆、海、空等多方位立体攻击,包括动能弹、穿甲弹、破甲弹、反坦克子母弹、反坦克火箭筒、反坦克地雷和软杀伤武器(如电、光、波、场、核、生、化等武器)。
面对性能不断提高、种类形式多样的威胁,坦克装甲车辆单纯依靠增加装甲厚度等传统防御手段已难以抵御。
综合防护概念的出现,为今后坦克装甲车辆防护技术确定了发展方向,为其战场生存力的提高提供了发展空间。
综合防护系统是在现有基础上发展的一种整体式防护手段,通过将坦克装甲车辆的总体设计、装甲防护、主动防护、隐身、烟幕、三防等多种技术手段有机地结合在一起,做到先敌发现、先敌射击、先敌压制、先敌摧毁,形成由外到内的、有效的立体防护系统。
目前,坦克装甲车辆综合防护概念下所采用的防护技术主要是在提高总体设计的基础上,采用主动防护技术、隐身技术和装甲防护技术等。
主动防护主要分为硬杀伤、软杀伤或两者结合在一起的综合主动防护系统三种;隐身技术中目前比较受关注的要数新一代隐身技术和隐身坦克技术;装甲防护技术包括传统均质钢装甲和各类非常规装甲等。
其中,非常规装甲技术不但可以降低坦克装甲车辆的整体重量,还能提高其防护力,有一定的发展前景。
此外,目前坦克装甲车辆所采用的防护措施还有烟雾遮蔽技术、二次效应防护技术及核生化防护技术等等。
总体设计坦克装甲车辆的总体设计,也就是形体防护。
车辆外形是由车长、宽、高、履带着地长、车底距地高,以及车体和炮塔的形状等决定的。
相对而言,车辆高度越低,正面面积越小,被命中的可能性就越小。
车体易被命中部位的装甲尽量倾斜,不仅可以增加“跳弹”的可能性,而且可以增大虚拟厚度,即增大弹丸在装甲内贯穿的距离。
一般是前装甲较厚,倾斜较大,防弹能力和承受冲击的能力都较好。
以色列“梅卡瓦”主战坦克的动力装置前置,并且前装甲又有较大的倾斜角度,因而乘员正面的防护得到加强。
99式主战坦

99式主战坦99式主战坦克简介及发展历程引言:99式主战坦克是中国人民解放军装备的一款第三代主战坦克,也是中国自主研发的重要军事装备之一。
该坦克以综合作战能力、先进的火力系统和强大的防护能力而著称,并在近年来逐渐成为中国军队的主力战车。
本文将介绍99式主战坦克的发展历程、技术特点以及在现代战争中的作用。
发展历程:1999年,99式主战坦克的研制工作正式启动。
这是中国在推进装甲兵现代化道路上的重要一步。
初期的研制过程中,中国面临着许多困难和挑战,包括资金、设备和技术等方面的限制。
然而,经过数年的努力,中国成功地克服了这些问题,并于2001年开始进行99式主战坦克的试验。
经过多次试验和改进,99式主战坦克在2006年进入批量生产阶段,并开始装备中国军队。
此后,中国不断改进和升级99式主战坦克,形成了不同的改进型号,以适应不同的战场环境和作战需求。
技术特点:99式主战坦克采用了许多先进的技术,使其在战场上具有强大的作战能力。
首先,它装备了一门125毫米滑膛炮,具备较长射程和精确打击目标的能力。
此外,99式主战坦克还配备了一对7.62毫米机枪,用于对抗近距离目标。
99式主战坦克采用了先进的防护系统,包括复合装甲、爆炸反应装甲和主动防护系统等。
这些系统能够有效地抵御来自敌方的攻击,并提供高水平的防护能力。
此外,99式主战坦克还具备优秀的机动性能,可以在复杂的地形条件下灵活机动。
作用及应用:99式主战坦克在现代战争中发挥着重要的作用。
首先,它作为中国军队的主力战车,具备了强大的火力和防护能力,能够有效地执行各类任务,包括进攻、防守和维持地区安全稳定等。
此外,99式主战坦克还可以与其他装备和兵种协同作战,形成有力的联合作战能力。
它可以与步兵、装甲车辆和直升机等配合,实现任务的全面完成。
总结:99式主战坦克作为中国军队的主力战车,是中国自主研发的一款重要军事装备。
通过多年的发展和改进,99式主战坦克逐渐成为具有强大综合作战能力的现代化战车。
装甲车辆术语大全

坦克英文“tank”的音译。
具有强大直射火力、高度越野机动性和坚固装甲防护的履带式装甲战斗车辆。
原意是储存液体或气体的容器。
是装甲兵的基本装备和地面作战的主要突击兵器。
主要用于与敌坦克及其他装甲车辆作战,也可用于压制、毁伤反坦克武器,摧毁野战工事,歼灭有生力量等。
由武器系统、推进系统、防护系统、通信设备、电气设备以及其他特种设备和装置组成。
乘员一般为3或4人,分别担负指挥、射击、驾驶、通信任务。
按用途分为主战坦克和特种坦克。
20世纪60年代以前,还按战斗全重、火炮口径分为轻型、中型和重型坦克。
1915年英国制成了世界上第一辆坦克--“小游民”坦克。
1916年9月15日,英国将49辆I型坦克投入索姆河战役,首次用于实战。
主战坦克具有现代技术特征、在战场上担负主要作战任务的坦克。
装甲兵的基本装备和地面作战的主要突击兵器。
战斗全重40~60吨,乘员3或4人。
最早出现于20世纪60年代,由中型和重型坦克发展演变而来。
在火力和装甲防护方面,达到或超过重型坦克的水平,又具有中型坦克机动性好的特点。
现代主战坦克多采用120~125毫米口径的坦克炮。
有的装有自动装弹机,普遍安装指挥仪式火控系统。
采用废气涡轮增压多种燃料发动机或燃气轮机,发动机功率550~1100千瓦,最大速度达72千米/时。
车体和炮塔多采用金属与非金属复合装甲、反应装甲和屏蔽装甲,有的还装有主动防护系统,车内装有灭火抑爆装置和三防装置等。
典型的主战坦克有俄罗斯T-90、美国M1A2、英国“挑战者”、法国“勒克莱尔”等。
相关兵器:M1A1/M1A2“艾布拉姆斯”99式主战坦克T-90主战坦克特种坦克装有特殊设备、担负专门任务的坦克。
如侦察坦克、空降坦克、扫雷坦克、水陆坦克和喷火坦克等。
轻型坦克战斗全重10~20吨、火炮口径不超过105毫米的坦克。
主要用于侦察、警戒和特定条件下作战。
装备装甲机械化部队、空降兵和海军陆战队。
20世纪80年代以来,一些国家为适应快速部署的需要发展的轻型坦克,主要用于特定条件下担负近战突击任务。
现代坦克的分类

现代坦克的分类
现代坦克作为陆地战争的重要武器,其分类方式多种多样。
按战斗全重,坦克主要可分为轻型坦克、中型坦克和重型坦克。
轻型坦克重约10~22吨,主要用于战场警戒、目标侦察、迂回或其他特殊任务。
中型坦克的重量在25~42吨之间,能执行装甲兵的主要作战任务。
而重型坦克重42~60吨,主要用于攻击敌方坦克、强行发动正面进攻等。
除了按战斗全重分类,现代坦克还可按用途分为主战坦克和特种坦克。
主战坦克是现代装甲兵的主要战斗兵器,具有重型坦克的火力和装甲防护力,同时保持了中型坦克机动性好的特点。
例如,美国的M1系列主战坦克、德国的豹2以及中国的99式等,都是现代主战坦克的代表。
特种坦克则是装有各种特殊设备、担负专门任务的坦克,如侦察坦克、空降坦克、喷火坦克、扫雷坦克以及水陆两用坦克等。
这些坦克多数属于轻型坦克,具有高度的机动性和特殊的作战能力。
在坦克的构造上,现代坦克通常由武器系统、推进系统、防护系统、通信系统、电气设备、特种设备和装置等组成。
其中,武器系统包括坦克炮和火控系统,是坦克的主要攻击手段。
坦克炮主要配备穿甲弹、破甲弹、杀伤爆破弹等弹种,具有强大的火力。
总的来说,现代坦克的分类复杂多样,每种类型的坦克都有其独特的作战任务和特点。
随着科技的发展,坦克的性能和作战能力也在不断提升,以适应现代战争的需求。
坦克的物理知识

坦克的物理知识
坦克是一种重型军用装甲车辆,具备强大的火力和装甲防护。
以下是一些关于坦克的物理知识:
1. 结构和装甲:坦克通常由坚固的金属装甲制成,以提供防护和抵御敌方火力。
装甲的类型和厚度会因不同型号而异。
坦克的主要组成部分包括车体、炮塔、履带等。
2. 动力系统:坦克通常使用内燃机作为动力源,以提供足够的动力来驱动重型车辆。
这些引擎通常使用柴油燃料。
坦克的重量较大,所以需要强大的引擎来推动它们。
3. 履带和悬挂系统:坦克使用履带作为移动装置,而不是轮子。
履带和悬挂系统允许坦克在各种地形上行驶,包括不平整的地面、泥泞的地区和障碍物。
4. 火炮和武器系统:坦克通常搭载一门主炮,用于攻击敌方装甲目标和地面目标。
此外,坦克还可以携带机枪、导弹发射器和其他次要武器系统。
5. 弹药:坦克使用各种类型的弹药,包括穿甲弹、高爆弹、炮弹等。
这些弹药根据任务和目标的不同而有所区别。
6. 通信和导航系统:现代坦克通常装备有高级的通信和导航系统,以便在战场上协调行动和导航。
7. 阵地作战能力:坦克在阵地作战中具有巨大优势,可以穿越障碍物、翻越壕沟,攻击并摧毁敌方目标。
8. 物理原理:坦克的设计基于物理原理,包括牛顿的运动定律、动量守恒和杠杆原理。
这些原理有助于坦克在各种条件下执行任务。
坦克是现代陆地战斗中的重要武器,它们的物理特性和原理是为了在战场上提供最佳的机动性、火力和防护。
它们的设计综合考虑了各种物理因素,以确保其在各种环境和战术中都能表现出色。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
们能够在昼夜间全天候对敌方军队战
降低武器装备被发现概率问题还
役战术体系整个纵深内(达到 300 千 需要采取综合措施。为此,乌克兰哈
米)配置的坦克装甲车辆实施毁灭性 尔科夫莫洛佐夫设计局专业设计人员
打击。
研制出了降低坦克装甲车辆被发现概
这种作战环境局势就要求对坦克 率的技术设备:动力传动室和行动部
基体装甲进行现代化改进的同时,还 分的热屏蔽层、动力室的新型散热
光电干扰系统能够提供坦克被激 光器照射的方向光信号和声信号,自 动向受到敌方威胁的方向发射烟幕 弹,削弱和部分反射激光线,破坏来 袭弹药导引头的工作,压制相应来袭 反坦克武器的效能,以及在手动(应 急情况下)发射烟幕弹。
光电干扰系统有自动和半自动两 种工作方式(半自动工况时由车长实 施烟幕弹的发射)。3D17 烟幕弹的发 射距离为 50~80 米。一枚烟幕弹发射 3 秒种后可形成高15米、宽10米的烟 幕墙。
的方向仍然可能是研制综合干扰系 “鸫”主动防护系统,该系统于1983年
紫外线辐射被动系统,具有探测以± 装甲车辆防护的最有效方法是爆炸反
2.5度角发射或飞临的导弹的能力。 应装甲和主动防护系统综合配套使
还有一种更具优势的类似系统是 用,这种综合系统能够保证为坦克装
可干扰飞临反坦克导弹方向的系统。 甲车辆的全方位防护现代反坦克武器
其原理是干扰发射机发射调制成型光 的攻击提供互补,对此,俄罗斯和其
“屏障”主动防护系统
射机发射的光束不能精确对准方向,
目前,世界上主要国家都对主动
而大约是向火炮身管轴线± 40 度的 防护系统抱有极大期望,这种系统发
扇面散射。
现和摧毁飞临坦克的反坦克弹药,从
目前,俄罗斯设计人员正在研制 而保护坦克的主装甲。世界上研制和
新一代“窗帘”光电干扰系统。研究 装备的第一种主动防护系统是苏联的
统已无法满足现代战场上坦克防护的 2 个概略激光照射探头安装在炮塔顶
需要。为适应这种变化,乌克兰专业 后部。
技术人员开发出了硒锌(ZnSe)材料,
但是必须指出,目前已经装备的
制作成光电干扰系统的激光探测头, 光电干扰系统都不能保证发现和干
其探测范围为 0.6~14 微米,使光电 扰被动红外 - 混合发生器发出的激
攻击似乎是很难实现的。因此,在现 措施使坦克的热辐射、雷达辐射和无
代战场上保证坦克生存的最重要的综 线电热反差信号降到很低,就可使对
合措施是采用主动防护设备和爆炸反 方侦察设备及其自动导引头效率急剧
应装甲。
降低,从而使其失效。
避免坦克遭受毁灭性的损坏和
乌克兰哈尔科夫市卡拉津民族大
坦克被击穿后避免乘员死亡同样重 学、自动化系统研究所和塞瓦斯托波
红外感受器和雷达站。
是不能完全给坦克提供可靠防护的。
类似的感受器还计划作为欧洲宇
单位重量爆炸反应装甲的防护能
航防务集团研制的 MUSS 多功能主动 力(对次口径穿甲弹)高于传统均质
防护系统的组成部分,成为真实激光 装甲的防护能力0.7~2倍。乌克兰的
线探测传感器的补充装置,以保证其 专业技术人员认为,现阶段提高坦克
要。要做到这一点,需要采用综合措 尔市“现代光纤维材料”生产厂的研
施,包括安装能部分防护炮弹破片 究人员研制出了保护武器装备的“反
的衬层、采用带有光电传感器和热 差”伪装构件。
传感器的快速灭火抑爆系统。快速
2002 年,乌克兰研制的这种伪装
灭火抑爆系统能够保证其传感器在 构件装在 T-84 主战坦克及其它装备
弹临近。导弹发动机的紫外线处于 弹、从顶部攻击或在飞行中攻击摧毁
电磁波被称为“太阳眩光”的范围 坦克顶部薄弱部位的反坦克导弹、采
内,此处没有背景光,因此,当地表 用自动寻的装置的“撞击”型高精度
面和地面物体有干扰反射存在时, 弹药等。实事早已证明,仅靠在坦克
紫外线就能显示出来,可用于干扰 相应部位采用“被动”多层复合装甲
众所周知,俄罗斯装甲车辆采用的综合防护措施包括:主动防护系统、爆炸反应装甲和光电干 扰防护系统。而且,设计师正在继续努力研制更加现代化的系统,以便在现代战场上保证坦克能够 应对新的威胁。
在本文中将向读者简要介绍俄罗斯、乌克兰和其它国家近期在坦克装甲车辆防护领域取得的研 究成果。
避免被发现的问题与车辆的轮 廓、可见光谱和红外光谱以及雷达光 谱范围内被发现和被探测的主要型式 相关联。可见光谱防护主要采用专用 变形涂料、伪装涂层、能够降低有效 散射面积的型式结构、动力传动室顶 盖和行动部分的热屏蔽隔板。
干扰系统的性能进一步提高和完善。 光(例如“德扎韦林”、“斯巴伊科”、
硒锌材料制成的这种探测头在规定的 “赫尔墨斯”等反坦克导弹)。采用另
探测距离内探测的激光线非常清晰。 一种方案可以克服这种缺陷,即采
乌克兰为新型和改进型装甲装 用紫外线感受器来解决这个难题。
37 《国外坦克》2009 年第 1 期
36《国外坦克》2009 年第 1 期
FOREIGN TANK
现代主战坦克的综合防护系统(上)[高新技术]
受目标反射回的激光束工作的反坦克 导弹(“陶”式、“米兰”、“霍特”、“狱 火”和“小牛”等),能有效干扰使用 激光目标指示器和激光测距仪的反坦 克导弹(“狱火”)和激光制导炮弹 (“铜斑蛇”),以及能释放烟幕掩护坦 克。
统等组成。这两种探头也可用于军
舰的“斑蝰蛇”和“猫头鹰”光电干
扰系统中。
乌克兰研制的这两种光电干扰系
统能够保证探测到方向 精确
激光探头的定位精度在 90 度的扇面
内不低于 3 度 27分。在坦克上安装的
激光照射探头共有 4 个,其中 2 个精
确激光照射探头安装在炮塔顶前部,
线,这种光线可对导弹中的导航仪器 它国家的研究人员也持有类似的观
产生干扰。
点,但是在实现这种思路上是有区别
俄罗斯“窗帘”-1光电干扰系统、 的。
乌克兰“屏障”光电干扰系统、法国
在爆炸反应装甲研制领域,苏联
EIREL 光电干扰系统等大体上都属于 处于世界领先地位,20世纪80年代在
相似的第一代光电干扰系统,不属于 世界上第一个采用了“接触”-5爆炸
FOREIGN TANK
[高新技术]现代主战坦克的综合防护系统(上)
这种感受器可以有效地用于地面装
主动防护与爆炸反应装甲
备中。类似的感受器已经用在军用
在最近十几年间,反坦克武器得
运输机和直升机上,通过发现导弹 到了飞速的发展,例如,提高了单级
发动机尾焰轨迹向乘员警告来袭导 固体燃料弹芯长径比的次口径穿甲
光电干扰系统的激光探测范围为 0.7~2.5 微米,而目前新研制激光测 距仪的工作波长范围已增大为0.63~ 10.6 微米,因此“窗帘”光电干扰系
备研制的光电干扰系统被称为“屏
障”(有的译为“警卫”)和“室女座”。
这两种光电干扰系统均由精确激光
照射探头、概略激光照射探头、红外
干扰机和多光谱气溶胶烟幕施放系
利用这种伪装构件制成的多光谱 伪装网与“斗篷”伪装系统相比,具 有更多的优越性。在可见光可视距范 围内的伪装效果更佳,因其表面为不 均匀结构,并接近植物枝叶或其它背 景表面的结构,能使被发现距离降低 30%。除此之外,多光谱伪装网在湿 透时还具有“斗篷”伪装系统没有的 特性。在降低雷达反射和红外辐射方 面具有与“斗篷”伪装系统相同的防 护性能。两种伪装防护系统都有自己 的强项和弱项,这也是由于其装备的 先后顺序决定的。
增强的毁灭性高精度武器装备的不断 防火及抗腐蚀能力。
发展,已经迫使设计师将武器装备的
根据试验结果,乌克兰国防部决
防护问题列入了决定未来武器装备发 定将“反差”伪装构件装备乌克兰武
展的关键问题之一。更重要的是,现 装力量。这种伪装构件具有生产成本
代化高精度武器装备的使用特点是它 低和生产工艺性要求低的特点。
是不可能的。任何一种坦克的装甲防 护系统都是兼顾考虑各种方案的结 果,除了其正面装甲最强外,其它部 分装甲强度的典型配置相对薄弱是不 可避免的。因此,传统的主战坦克航 向角在± 30 度范围内的装甲防护能 力最强,这是依据过去军事冲突获得 的经验教训而配置的。
在最近十几年间,主战坦克在非
典型环境条件下(城市、山地等)作 战运用的局势发生了巨大变化,大都 是参加低强度的军事冲突和维和军事 行动。在这种作战环境中,对手大量 采用反坦克弹药攻击坦克防护能力薄 弱的侧部、后部和顶部。但是这些部 位要抵御常规反坦克弹药的攻击也是 非常困难的,要提高这些部位的防护 能力就会导致坦克质量和外形尺寸的
避免被命中的主要措施是增强坦 克壳体的作用(功能)和提高坦克机 动性。能够干扰可能摧毁坦克的系统 包括光电干扰系统,能防护激光测距 仪和目标指示仪探测的系统,以及能 够直接影响来袭反坦克弹药作用的主 动防护系统。除此之外,利用地形地 物等隐蔽同样对避免被命中有重要作 用。
为了避免装甲被击穿,目前各国 坦克已经分别采用了多种型式的复合 装甲。同时为了使坦克有高性能的附 加防护能力,还采用了爆炸反应装 甲。但是,要完全保证坦克甚至包括 其防护力最强的坦克正面不被击穿都
40 毫秒内起作用,并保证装有灭火 上进行了试验。试验结果表明,这种
剂的灭火瓶在 1 0 0 毫秒内启动扑灭 伪装构件可以使装备被高精度武器锁
火灾。除此之外,增强坦克的防护还 定的距离降低 9倍。安装这种“反差”
可以通过将弹药配置在耐火的防护 伪装构件的 T-84 主战坦克具有较好
弹舱内,并采用专用设备保护乘员, 的伪装效果,使用光学观察设备观察
光电干扰综合系统
世界上第一种光电干扰综合系统 是苏联研制的安装在批量生产的 T- 80UK 指挥坦克(1987 年)和 T-90 主 战坦克上的“窗帘”-1 光电干扰综合 系统。光电干扰系统用于防护反坦克 导弹对坦克的攻击,对激光测距的反 坦克弹药和弹药的瞄准系统产生干 扰。