南水北调大桥合拢段施工技术
南水北调工程施工流程(3篇)
第1篇一、工程规划与设计1. 需求分析：根据我国水资源分布特点，分析各流域的供水需求，确定南水北调工程的总体规模和目标。
2. 工程规划：根据需求分析结果，制定南水北调工程的规划方案，包括水源地、输水线路、工程布局等。
3. 设计阶段：在工程规划基础上，进行详细设计，包括工程设计、施工设计、设备选型等。
二、工程招投标1. 编制招标文件：根据工程设计要求，编制招标文件，明确工程范围、质量要求、施工期限等。
2. 招标公告：在媒体上发布招标公告，邀请具备相应资质的企业参与投标。
3. 开标、评标、定标：组织开标、评标活动，根据投标企业的技术实力、施工经验、报价等因素，确定中标单位。
三、施工准备1. 施工组织设计：中标单位根据工程设计要求，编制施工组织设计，明确施工方案、进度安排、资源配置等。
2. 施工场地准备：平整施工场地，建设临时设施，如办公区、生活区、仓库等。
3. 设备材料采购：根据施工组织设计，采购所需设备、材料，确保施工顺利进行。
四、主体工程施工1. 输水干线工程：包括隧洞、渠道、泵站等，是南水北调工程的核心部分。
2. 辅助工程：包括取水口、水电站、桥梁、道路等，为输水干线工程提供保障。
3. 施工质量控制：严格按照工程设计、规范要求，加强施工过程的质量控制，确保工程质量。
五、工程验收1. 验收准备：编制验收方案，组织验收人员，准备验收资料。
2. 验收过程：对工程实体进行现场检查，审查验收资料，对工程质量、进度、投资等进行综合评价。
3. 验收结论：根据验收结果，形成验收报告，提出整改意见。
六、工程移交与运营1. 工程移交：将工程移交给业主单位，办理移交手续。
2. 工程运营：业主单位负责工程运营、维护、管理，确保工程安全、稳定运行。
3. 工程效益发挥：充分发挥南水北调工程的社会、经济、生态效益，为我国水资源优化配置、可持续发展提供有力支撑。
总之，南水北调工程施工流程涵盖了从规划、设计、招投标、施工到验收、移交等多个环节，每个环节都需严格按照规范、标准进行，确保工程质量和效益。
河北段南水北调道桥施工组织设计
第三合同段施工组织设计文字说明第一章总体施工组织布置及规划一、工程概况本合同段位于邯郸县境内，本合同段主要工程内容为4座桥梁工程。
其中下庄变电站交通桥、林村西生产桥、户村南生产桥上部结构为预应力砼连续箱梁，下部结构桥台采用桩基础、桥墩采用薄壁墩、承台接桩基。
和谐大道交通桥上部结构为下承式钢管混凝土系杆拱桥，下部结构桥墩采用方柱式桥墩，下接承台，基础为钻孔灌注桩；桥台采用薄壁式轻型台，下接承台，基础为钻孔灌注桩。
二、施工工区布置根据工程施工特点，为了使施工专业化，高效优质地完成施工任务，我标段全部工程共分四个桥涵工区，同时服从项目经理部的统一调配。
三．设备、人员动员周期如我单位有幸中标，在接到业主通知书后，本着精干高效的原则，将迅速抽调具有多年施工经验并了解邯郸地区施工环境的各类施工管理人员，7日内全部进驻现场，组建项目经理部。
项目经理部实行项目经理负责制，设项目经理一名，副经理、总工程师各一人，下设“五部一室”，即工程部、安全质量部、计划部、财务部、物资设备部和办公室，项目部管理人员约40人。
根据本标段的工程量和工期要求，对工程队进行了划分：预计设立4支桥涵工程队，负责线路上4座桥梁的施工。
各工程队均配备相应的施工机具，设队长一人，技术员一人，质检员一人，安全员一人，负责现场施工工作。
项目经理部直接领导下辖工程队，总体控制全线的施工情况。
后附“图1施工组织机构图”。
沿线有村落、住户，可供利用的房屋比较多，前期组建项目经理部和项目经理部人员全部进驻现场，各工程队驻地建设及部分施工人员、机具上场可在15天完成，期间进行施工生活用电的接入、征地拆迁、以及部分施工便道的修建和场地的平整、路基清表等工作。
以后将视工程的进展情况，施工人员、机具陆续进入现场。
四．设备、人员、材料运到施工现场的方法1．便道修建本合同段需在桥头设置施工便道。
2．设备、人员、材料进场①．设备、人员项目部人员一开工即全部进入现场，进行前期的技术、试验、测量、预定地材和主材等方面的工作；各工程队施工作业人员将视工程进展情况陆续进入现场。
南水北调工程施工流程
南水北调工程施工流程南水北调工程的建设历时多年，涉及面广，工程规模大，施工步骤繁琐。
下面将详细介绍南水北调工程的施工流程。
一、前期准备1.项目可行性研究南水北调工程的前期准备工作包括项目可行性研究。
这一阶段主要是对工程的技术、经济、环境等各方面进行综合评估，确定工程的可行性和必要性。
项目可行性研究将成为后续工程建设的依据。
2.工程设计在确定了工程可行性之后，便需要进行工程的设计工作。
工程设计是根据可行性研究的结果，综合考虑各种因素，制定详细的施工方案和工程图纸。
工程设计不仅要满足技术要求，还要充分考虑施工条件和工程建设的经济性。
3.环境评估南水北调工程是一项大型的水利工程，其建设对周边环境可能会产生一定的影响。
为了防止环境污染和生态破坏，需要对工程的环境影响进行评估，并采取必要的环保措施。
环境评估的结果将对工程建设进行指导和监督。
4.政府批准南水北调工程是一项对国家战略有重要影响的工程，需要得到政府的批准。
政府批准将对工程的实施提供法律依据和政府支持，确保工程建设的顺利进行。
二、施工准备1.人员组织南水北调工程是一项复杂的水利工程，需要大量的技术人员和工程师参与。
在施工前，需要组织专业的施工团队，进行人员的培训和分工，确保施工人员具有专业技能和工作能力。
2.物资采购南水北调工程的施工需要大量的物资和设备，包括钢材、水泵、管道等。
在施工前，需要进行物资采购工作，确保施工所需的物资和设备齐全。
3.施工场地准备南水北调工程的施工需要广阔的场地，施工场地准备是施工前的重要工作。
需要对施工场地进行规划和整理，确保施工的进行顺利。
4.安全保障南水北调工程属于大型水利工程，施工过程中会存在一定的安全风险。
为了保障施工人员的安全，需要制定安全管理制度和施工安全方案，加强安全培训和监督，确保施工工作的安全进行。
三、施工实施1.地基处理南水北调工程的施工首先需要进行地基处理工作。
地基处理是为了保证地基的承载力和稳定性，为后续的施工提供良好的基础。
南水北调大工程施工方案
南水北调大工程施工方案一、施工总体布局南水北调工程施工地区横跨多个省市，涉及的河流、水库、渠道和水利设施较多。
因此，需要制定详细的施工总体布局，明确各施工标段的分工和责任，确保施工工程有机衔接。
总体布局需要充分考虑地质条件、水文水质情况、生态环境等因素，合理设置工程施工区域和施工周期，以避免对周边环境和产业造成不利影响。
二、施工技术与工艺南水北调工程的施工技术和工艺是非常复杂和繁琐的，需要采用先进的工程机械和设备，结合现代化的施工方法和工艺流程，以确保工程建设的高效、安全和质量。
其中，需要特别注意以下几个方面：1.地质勘察与处理。
针对不同地质条件，制定相应的勘察方案和处理措施，包括地质勘探、地质钻探、岩土力学分析和施工地质工程技术研究等工作。
2.施工机械和设备。
选择适用于不同施工环境和工程要求的机械设备，包括挖掘机、钻机、起重机、混凝土搅拌站等设备，以保障施工作业的顺利进行。
3.工程施工方法和工艺流程。
根据不同的工程段和施工要求，制定合理的施工方法和工艺流程，包括挖掘、浇筑、装配、测试等工程环节的具体操作规程和程序。
4.环境保护和安全防护。
在施工过程中要严格遵守环境保护和安全防护相关法律法规，采取有效的措施和手段，保护生态环境和工人安全。
三、施工标准与质量控制南水北调工程是一个长期、复杂、大规模的工程项目，需要严格执行各项施工标准和质量控制要求，以确保工程质量和安全。
在施工过程中，应该严格按照相关国家标准和行业规范进行设计、施工、验收和监理等环节的管理，保证工程流程和过程的合理性和规范性。
四、施工过程与进度控制南水北调工程的施工过程是一个长期漫长的过程，需要逐步沉淀和积累经验，及时总结和改进工程施工中的问题和不足。
要通过科学合理的施工进度控制和合理的协调安排，确保各个标段和工程节点的施工顺利进行，最终实现工程目标和任务。
五、安全生产和环境保护南水北调工程施工过程中，必须严格执行有关安全生产和环境保护的法律法规和相关标准，重视职工的安全教育和培训，做好现场的安全防护措施，及时处理各种危险情况和事故隐患。
浅析G107线南水北调大桥承台的施工方法
１承 台模板 的选 用及 施 工要 求 承 台模板 选 用工 具式 钢模 板 ，模 板支 撑 系 统 采 用 扣 件 式 钢 管 支 撑 架 ，钢 架 管 选 用 ｑ８ｍ ３ ｍ ￣ ｍ ｘ ． ｍ钢管 ， ４ ２ 钢管 连接 采 用十 字钢 扣 件和 对接 钢扣 件 。这种 支 撑体 系 具有 搭设 速 度快 ， 工效 率高 的优 点 。 施 承 台支模 必 须选 用新 的钢模 板 ，要 求板 面平 直 ， 背楞 筋与 板面 焊接 牢 固。 工具 式 钢模 板支 设前 ， 先进 行模 板 配 型 ， 据 承 台的设 应 根 计尺 寸选 择模 板 的拼 接 型号 ，并 在板 面 上涂 刷模 板 隔离剂 ， 隔离剂 要 求涂 刷 均匀 ， 有遗 没 漏之 处 。 承 台钢模 板 支设 前先 根据 定 位桩 测设 承 台 的设计 边线 ，然后 依据 设计 边 线组 装 钢模 板 ，组装 钢模 板 时应 先从 承 台一 角 汇交 的两 个边 开始 ， 模板 的背 面设钢 管竖 撑 ， 道竖 钢 每 撑 为 两根 钢管 ，竖 撑 的水 平 间 距 为 ０ ｍ， ． 竖 ４ 撑 的外 侧设 钢管 横撑 ， 道横 撑 为两 根 钢管 ， 每 横撑 的竖 向间距 为 ０ ｍ。用对 拉螺 栓 固定 钢 ． ４ 模 板 ， 拉 螺 栓采 用直 径 １ｒ 的圆 钢制 成 ， 对 ２ｗ ｏ 螺 栓 的一 端套 ０ ５ 长 的丝头 ，另一 端 为平 ．ｍ ２ 头。 固定 模 板时 ， 拉螺 栓穿 过钢 模板 的预 将对 留孔 ，平 头 的一 端与 承 台 的水平 钢 筋焊 接在 起 ，焊 接 采用 单 面 搭 接 焊 ，焊 接 长 度 为 ０１ｍ， 丝头 的一 端 上蝶 形卡 箍 住横 撑 的 两 ． 带 ５ 根 钢 管 ， 用拧 紧螺 丝 ， 模 板 与 横 、 并 使 竖撑 抵 紧形 成整 体 ，使 模板 内侧 面 与钢 筋 骨架 上 的 撑 筋顶 紧 ， 模板 固定 住 。 将 在模 板外 侧 沿承 台 四周 搭设 支 撑 架 ， 设 高 度 为 ４ 支 撑架 内 搭 ｍ， 设 斜撑 与模 板 中部 的水 平 横撑 连接 ，防止模 板 向外倾 斜 变形 ， 架 顶部 满 铺脚 手板 ， 支撑 作 为施 工 平 台。承 台钢 模 板支设 的过 程 中必 须 在 模板 的两 个平 面上 同时控 制模 板 的平 整 和 垂 直度 ， 同时在 模 板 的上 口拉 水平 线 、 即 在模 板 外侧 吊垂 直线 ，检查模 板 的 上 口边线 顺 直 和 垂直 度 ， 用拉 结 螺栓 来调 整 ， 利 保证 模 板 的 内板 面平整 ， 垂直 度符 合 要求 。 ２ 承 台混 凝 土浇 注 由于 承 台的设 计 厚度 达 ４ 面积 尺 寸 为 ｍ， １ ｌ． ９ｘＯ６ ｍ， 即 每 个 承 台 的 混 凝 土 量 为 ８ ５ ｍ ， 台混 凝 土会 因水 泥水 化 热 引 起 混 ０ ． ３承 ６ 凝 土 内外温 差过 大 而导 致 裂缝 ，故 此承 台 的 混 凝 土为大 体 积混 凝 土施 工 ，需 采 取分 层 浇 筑 法施 工 。 ． 承 台混凝 土采 用 混 凝 土输 送 泵 浇 筑 ， 每 个 承 台设置 一 台拖 式混 凝 土输 送泵 ，混 凝 土 输 送 管 的 出料 口布 置 在 承 台 的短 边一 侧 ， 混 凝 土 浇筑 由一侧 向另 一侧 平行 推进 。在浇 筑 混 凝 土期 间还应 联 系一 台汽 车 式混 凝 土输送 泵 作 为备用 ，在浇 筑过 程 中一 旦混 凝 土输 送 泵 出现故 障 ， 立 即用 汽车 泵替 补 ， 止大 体 可 防 积 混 凝土 出现 冷缝 。 ３南水 北调 大 桥承 台混 凝 土施 工 的技 术
南水北调大工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程背景我国南北水资源分布不均衡，北方地区长期干旱缺水，南方地区水资源丰富。
为解决这一问题，我国启动了南水北调工程，旨在通过跨流域调水，优化水资源配置，缓解北方地区水资源紧缺状况。
二、工程目标1. 解决北方地区水资源短缺问题，保障工农业生产和居民生活用水。
2. 优化水资源配置，提高水资源利用效率。
3. 促进南北经济协调发展，推动区域经济一体化。
三、工程内容1. 工程分为西线、中线、东线三条调水线路，其中中线工程是主要调水线路。
2. 中线工程全长1432公里，起于湖北省丹江口水库，止于北京市。
3. 工程主要包括水库、泵站、渠道、隧洞、退水闸、分水闸等建筑物。
四、施工方案1. 施工组织（1）成立南水北调工程指挥部，负责工程总体协调和指挥。
（2）设立施工、监理、设计、物资供应等部门，明确各部门职责。
（3）加强施工现场管理，确保工程质量和安全。
2. 施工技术（1）水库施工：采用大坝填筑、混凝土面板堆石坝等技术。
（2）泵站施工：采用大直径水泵、自动化控制系统等技术。
（3）渠道施工：采用混凝土衬砌、预制块体衬砌等技术。
（4）隧洞施工：采用钻爆法、TBM法等技术。
（5）退水闸、分水闸施工：采用钢筋混凝土结构、自动化控制系统等技术。
3. 施工进度（1）分阶段实施，确保工程质量和安全。
（2）合理安排施工顺序，缩短工期。
（3）加强施工进度监控，确保工程按期完成。
4. 质量控制（1）严格执行国家相关标准和规范。
（2）加强原材料、施工过程、工程验收等环节的质量控制。
（3）建立质量责任制度，确保工程质量。
5. 安全管理（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。
（2）严格执行安全操作规程，防止安全事故发生。
（3）加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。
五、保障措施1. 加强政策支持，确保工程顺利实施。
2. 加大资金投入，保障工程建设和运行资金。
3. 加强人才队伍建设，提高施工和管理水平。
4. 强化科技创新，推动工程技术创新和应用。
跨南水北调施工技术措施方案
整体解决方案系列跨南水北调施工技术措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-46822跨南水北调施工技术措施Technical Measures for Construction of Trans-South-to-North WaterTransfer Project说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定1.目的安全，顺利进行跨南水北调连续梁施工作业，确保工期，保证施工质量，确保跨机场高速特大桥的顺利完工。
2.适用范围本施工技术措施适用于跨南水北调连续梁现浇连续箱梁。
3.工程概况郑武跨机场高速公路特大桥全长16867.54米，于新建铁路里程DK728+431处与国家一级铁路。
其第293#~296#墩(里程DK727+693.730~DK727+871.430)为连续梁跨规划南水北调总干渠。
连续梁全长177.5m，计算跨度为(48+80+48)m。
4.施工技术措施4.1基础处理对南水北调梁体投影下横向15米，深0.6米地基进行换填，清除因桥梁下部构造施工造成的软泥。
用碎石分层填筑;填筑按照客运专线路基填筑方法施工，压实则根据实际情况，先用压路机碾压，压路机不能碾压到位的则利用打夯机具压实，保证填筑的压实度≥90%;同时，表层铺设C25混凝土进行硬化处理混凝土表面形成向线路两边的排水坡，坡度控制在2%，并在坡脚沿桥梁纵向挖纵向排水沟，将水排出施工范围，防止地基被水浸泡而影响稳定性。
1.目的安全，顺利进行跨南水北调连续梁施工作业，确保工期，保证施工质量，确保跨机场高速特大桥的顺利完工。
2.适用范围本施工技术措施适用于跨南水北调连续梁现浇连续箱梁。
3.工程概况郑武跨机场高速公路特大桥全长16867.54米，于新建铁路里程DK728+431处与国家一级铁路。
其第293#~296#墩(里程DK727+693.730~DK727+871.430)为连续梁跨规划南水北调总干渠。
张涿高速南水北调干渠特大桥主桥合龙段施工
张涿高速南水北调干渠特大桥主桥合龙段施工李新杰【摘要】工程概况rn南水北调干渠特大桥主桥上部结构采用65m+120m+65m 三跨(一)联连续预应力砼变截面箱梁,单箱单室三向预应力构造.合拢段顶板厚28cm,腹板厚50cm,底板厚25cm.边跨合拢段长2m,梁段砼体积为20.28m3,节段重53.783T;中跨合拢段长2m,梁段砼体积为19.2m3,节段重50.918T.【期刊名称】《交通世界（建养机械）》【年(卷),期】2012(000)001【总页数】3页(P120-122)【作者】李新杰【作者单位】保定市交通运输局【正文语种】中文工程概况南水北调干渠特大桥主桥上部结构采用65m+120m+65m三跨一联连续预应力砼变截面箱梁，单箱单室三向预应力构造。
合拢段顶板厚28cm，腹板厚50cm，底板厚25cm。
边跨合拢段长2m，梁段砼体积为20.28m3，节段重53.783T；中跨合拢段长2m，梁段砼体积为19.2m3，节段重50.918T。
施工准备人员分工明确；机械设备齐全、完好；原材料充足并经检测合格。
对全桥所有的悬浇节段的结构尺寸、内在质量、标高、中轴线偏位等项目进行检查；同时对设置的刚性骨架焊接所需要的总时间进行实际现场确定；绘制出合拢前一个星期内的日温度变化情况曲线图，根据合拢温度的要求确定出合拢的时间段。
作好三种工况测量工作：安装合拢段平衡重、浇注混凝土、拆除合拢吊架。
合拢方案合拢段施工利用挂篮悬吊法施工，悬吊梁采用挂篮底模的前后横梁，吊杆利用Φ32精轧螺纹钢，浇注前按设计要求安装好合拢段劲性骨架，并在悬臂端预加压重，同时在浇筑过程中逐步拆除，使悬臂挠度保持稳定。
合拢段总体施工方案箱梁合拢，即体系转换，是控制全桥受力状况和线型的关键工序，因此箱梁的合拢顺序、合拢温度和施工工艺都必须严格控制。
合拢顺序：首先边跨合拢，最后中跨合拢。
边跨合拢段采用三角支架配合挂篮底模平台施工。
中跨合拢段采用挂篮底模平台作为吊架施工，中跨合拢段模板采用挂篮模板进行改制，边跨合拢段模板采用竹胶板。
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南水北调大桥合拢段施工技术
摘要:续刚构桥是目前使用广泛的连续体系梁式桥,该桥型常采用悬臂浇筑法施工。
合拢段施工是悬臂梁体施工的一道关键工序,技术难度较高,需注意事项较多。
本文结合南水北调大桥工程实例,对悬臂施工中合拢段的施工和技术注意事项进行了阐述。
关键词:合拢段施工过程控制
1 工程概况
南水北调大桥桥全长426.50m,主桥为75m＋120m＋75m的预应力混凝土连续刚构,由一个单箱单室箱型截面组成。
单箱底宽7m,两侧悬臂长3～25m,全宽13.5m。
0#块长11.5m,在承台上立模浇筑。
两侧各有13个节段,1～13#采用挂篮悬臂浇筑。
每幅主桥共有3个合拢段,即两个边跨和一个中跨合拢段,合拢段长均为2.5m。
全桥箱梁合拢顺序为:先施工边跨合拢段,待混凝土强度达到设计强度的85%以后,张拉边跨合拢段钢束,进行体系转换,然后再施工中跨合拢段。
边跨合拢段和中跨合拢段施工均利用现有挂篮采用吊架法施工。
2 合拢段施工方案
2.1 施工准备
施工合拢段前两个节段及合拢段施工前对全桥已施工节段进行联测,将测量结果报监控单位,按照监控单位的指令进行施工。
2.2 合拢段模板施工
2.2.1 边跨合拢段托架施工:将边跨直线段底模系统靠近悬臂端前10cm切除,保证合拢段底模前端与直线段搭接10cm,并密贴收紧,克服底板错台。
挂篮前移使底模纵梁位于直线段下部,挂篮移35cm,到位后及时进行锚固(在11号节段新增锚固钢筋)。
拆除腹板外侧的底模前吊挂,并割除前下横梁顶部以下的侧模桁架。
将侧模桁架及侧模临时吊挂于13号节段翼缘板处,将挂篮外滑梁前吊带转换到直线段吊带上(施工直线段时预留),解除临时吊挂,将桁架及侧模落至外滑梁上,使用倒链牵引外滑梁及侧模桁架继续前移,直至侧模超过直线段端头20cm。
铺设剩余部空档部位的底模,并调整底模与10号块及边跨直线段底板紧贴。
调整侧模及翼缘板与已浇筑的混凝土面紧贴。
2.2.2 中跨合拢段托架:中跨合拢段两侧的13#、13#’块均预应力施工完毕后,一侧挂篮(以下简称A挂篮)退后至11号节段上,拆除前吊挂系统,将底模平台吊挂于12号块底板上。
前移挂篮使底模纵梁位于相对一端下部底板,挂篮移约35cm。
拆除B挂篮腹板外侧的底模前吊挂,并割除前下横梁顶部以下的侧模桁架。
将侧模桁架及侧模临进吊挂于10号节段翼缘板处,将挂篮外滑梁前吊带转换到13#’节段(施工13#’节段时预留),解除临时吊挂,将重量落到外滑梁上,使用倒链牵引外滑梁及侧模桁架继续前移,直至侧模超过13#’节段端头10cm。
拆
除B挂篮前吊挂,将前下横梁及底模作用力转移至外滑梁。
铺设剩余部空档部位底模,并调整底模使底模与中跨合拢段两侧块段底板紧贴。
调整侧模及翼缘板使侧模及翼缘板使侧模及翼缘板与已浇筑的混凝土面紧贴。
3换重施工
临时锁定前,在块件两端梁段前端进行配重,采用砂袋进行配重。
配重预压施工注意事项:每袋装砂均以标准500kg重量,每袋砂必须严格经过过磅量重,并采取垫高、覆盖存放,防止被水湿润加重及水分蒸发失重。
砂袋称量过后,利用吊机运至13号节段上堆码。
加卸载时间、重量及加载位置要准确,并在统一指挥下有条不紊的进行。
加载时间:加载时间在临时支撑锁定前进行。
在浇灌合拢段混凝土时,根据砼浇筑量,边浇筑混凝土边卸载砂袋,卸载速度根据砼浇筑速度而定,原则是使同一时段内浇筑的砼重量尽可能与卸掉的砂袋重量相等。
4 临时锁定
合拢段临时锁定有两个步骤:首先是焊接临时支撑,然后张拉临时预应力束。
合拢锁定前,连续3天观测气温变化情况并作记录。
对主梁标高、
轴线偏位、合拢口长度进行连续观测,7:00、12:00:19:00及0:00各观测一次,最终确定合拢骨架长度及合龙时间。
临时支撑按设计布置,预先在合拢段两端的块件间施加适当的预顶力,预顶时在梁上垫上厚钢板,避免混凝土局部承压过大而超限。
预顶后再进行临时支撑的焊接,先将临时支撑一端与预埋型钢焊接牢实,再在另一端将钢板打入顶紧,并将楔块与临时支撑焊接牢实。
临时支撑锁定时间内,温度要求相对稳定,并选择日最低气温时进行,根据天气情况,选择在夜晚11:00～次日凌晨3:00。
临时支撑采用焊接,焊缝高度不小于8mm。
临时张拉束共4根,即位于箱梁顶板、底板四个角隅处的D1和B1,以上钢束临时张拉力为张拉控制力的40%,并进行临时锚固。
待合拢段施工完成、合拢段砼强度达到设计强度后,再将其补拉至设计吨位。
5 钢筋及预应力加工安装
由于合拢段钢筋、预应力管道密集,并且又增加了临时支撑,因此应特别注意预应力管道的定位和密封,确保管道畅通,由于合拢段预应力钢束管道内不能穿衬管,为安全考虑采用先穿束的方式。
6 混凝土浇筑
合拢段混凝土的浇筑时间应在一天中差变化较小且温度相对稳
定的时段进行浇筑,合拢温度一般控制在18℃,在升温条件下养护,浇筑时间控制在3小时以内。
浇筑时要加强振捣,在浇筑过程中合拢段高程应不发生变化,浇筑前和浇筑过程中均应进行观测,发现变化可通过调整砂袋卸载量加以控制。
合拢过程中应严格控制施工荷载和配重,合拢段浇筑后应加强养生,悬臂端应覆盖,防止日晒。
混凝土灌注后,必须对梁体底板、顶板面进行两次收浆,清除多余混凝土,保证梁体尺寸和封闭收缩裂纹。
主梁顶面设置标高控制点,保证主梁混凝土面平整,纵横向坡度符合要求。
混凝土浇注过程中对合拢段两侧的配重进行逐步拆除。
为尽快张拉底板钢束实现体系转换,混凝土强度达到设计强度的90%时即可张拉预应力。
合拢段浇筑后后至底板预应力张拉前,严禁箱梁上施工荷载的超平衡变化。
7合拢段施工过程中其他注意事项
(1)合拢段临时支撑焊接选择在当天温度相对稳定的时段内进行,组织充足的人员和焊机同时施焊,尽量缩短施焊时间。
(2)合拢段混凝土的浇筑时间应在一天中差变化较小且温度相对稳定的时段进行浇筑,合拢温度一般控制在18℃,混凝土尽可能在短的时间内浇注完成,同时混凝土浇注前悬臂端两侧节段进行浇水降温。
(3)为防止合拢段波纹管漏浆,加强波纹管连接处连接管的质量,接头处采用塑料胶带粘
贴密实,经现场技术人员全面检查后方可施工。
(4)合拢段混凝土浇注完毕后加强养护,箱梁内腹板、底板及顶板保持湿润。
(5)全桥合拢且全部预应力张拉前,严禁重车通过。
(6)中跨合拢段模板的拆除,必须要在中跨底板束张拉完成后进行。
(7)混凝土加强养护,尽量减小箱梁悬臂日照温差,为此可采取覆盖箱梁悬臂等减小温度措施,注意保温和保湿养护,以免砼开裂。
(8)加强施工组织领导,按计划分配人员监督前、后场的工作,后场保证砼的正常输送及计量准确,合拢段两端分别安排人员同时观测,有异常情况随时报告,以便于控制调整卸载及砼浇筑速底。
8 结语
南水北调大桥在该施工方案的指导下全桥顺利合拢并完成体系转变,最终桥梁线形平顺,结构合理,受力良好。
为类似预应力混凝土梁式桥的悬臂浇筑法施工提供了借鉴和参考。
参考文献
[1]公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)[S].北京:人民交通出版社.
[2]雷俊卿.桥梁悬臂施工与设计[S].北京:人民交通出版社,2000,5.。