(精品)连续梁合拢段施工技术交底
连续梁合拢段技术交底
3、开始施工的条件及施工准备工作
3.1施工准备
（1）合拢前需对节段的平面位置、标高进行检测，并将结果上报监控单位、监理单位，以便必要时对合拢工艺采取相应的措施。
3.2 机具及材料准备
（1）各种型号钢筋
（2）钢筋加工机具，电焊机
（3）电焊条，扎丝，垫块
（4）水准仪、全站仪与卷尺
（5）汽车吊、手拉葫芦、螺旋千斤顶
3.3 其他准备
机械操作人员与现场施工人员上岗前需进行必要的安全培训教育。
4、施工工艺
合拢段施工流程如下
图4.1 合拢段施工流程
施工顺序
合拢顺序是先边跨，后中跨。
4.5 混凝土的浇筑及养护
（1）合拢段临时刚接选择在一日温度较低，温差稳定的时间段进行，合拢段临时刚接安装完成后及时拉合拢段临时钢束（边跨合拢段为2T19、2D1，中跨合拢段为2T17、2B1），临时钢束拉力为400MPa，拉完成后尽快完成混凝土浇筑。混凝土浇筑选择在夜间温度最低的时间进行，在尽可能短的时间完成，合拢段混凝土浇筑过程中对合拢段两侧的配重进行同步置换。混凝土浇筑水平分层，连续进行浇筑，振捣要充分密实。
2) 合拢段纵向构造钢筋搭接采用绑扎，不得与两端梁体钢筋焊接，综合接地钢筋在临时刚接完成后，混凝土浇筑前焊接。
3) 合拢段底板纵向预应力孔道密集，波纹管定位必须控制好，定位钢筋适当加密，确位准确，合拢段纵向预应力孔道无法穿入芯管，必须加强预应力管道检查，控制好波纹管接头质量，混凝土浇筑时避免振动棒振捣波纹管，确保孔道畅通。
4、施工工艺；
连续梁合拢段施工技术交底
技术交底书
表格编号
页
交底编号
48mLXL-11
工程名称
五里堂双线特大桥
设计文件图号
叁桥（2006）2202-B
施工部位
五里堂双线特大桥32+48+32m跨土河连续梁合拢段
交底日期
技术交底内容：
1、技术交底范围；五里堂双线特大桥32+48+32m跨土河连续梁合拢段施工技术交底
（3）预应力混凝土连续梁的合拢段长度和合拢口临时锁定方法符合设计要求。
（4）悬臂梁段的混凝土浇筑，从前端开始在根部与已完工梁段连接，已完工梁段接茬混凝土要充分润湿；边跨现浇梁段施工时，混凝土浇筑向合拢口靠龙，并对梁段高程进行监测，使合拢口高差控制在允许偏差范围内；合拢梁段混凝土施工除必须符合设计要求外，尚需符合下列规定：混凝土浇筑前，合拢段两端悬臂预加压重应符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除；合拢梁段采用微膨胀混凝土浇筑，混凝土强度宜提高一级；合拢梁段混凝土在一天中气温最低时间快速、连续浇筑；合拢梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护，并将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；合拢梁段混凝土强度达到设计要求时及时进行预应力筋张拉。
5、施工质量保证
（1）边跨合拢现浇段、边跨合拢段支架的设计强度、刚度及稳定性按实际承受荷载进行加载试验和预压。
（2）预应力混凝土连续梁合拢段临时锁定前，桥梁跨距符合设计要求；合拢段两端悬臂的施工荷载要对称、相等；预应力混凝土连续梁的合拢段长度、合拢施工顺序、合拢段临时锁定方法均符合设计要求，合拢段临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力。
（6）预张拉
①边跨预张拉合拢束采用T8和B11，预张拉力为设计张拉力的20%。预张拉合拢束完成后开始进行合拢段砼浇筑工作。
连续梁施工作业安全技术交底
连续梁施工安全技术交底1、基坑开挖应严格按照工区制定的施工方案进行。
2、基坑开挖前必须按施工方案进行钢板桩支护。
3、施工现场应划分为作业区，安设护栏并设安全标志，非作业人员不得入内。
4、先开挖后支护的沟槽、基坑，支护必须紧跟开挖过程，土壁裸露时间不宜超过4h，先支护后开挖的沟槽、基坑，必须根据施工设计要求，确定开挖时间。
5、在现场建筑物附近进行桩工程之前，必须掌握其结构和基础情况，确认安全；机械作业影响建筑物结构安全时，必须先对建筑物采取安全技术措施，经验确认合格，形成文件后，方可进行机械作业。
6、施工场地应平整、坚实、无障碍物，能满足施工机具的要求。
7、沟槽、基坑支护施工前，主管施工技术人员应熟悉支护结构的施工设计图纸以及地下管线和其他设施的情况，掌握支护方法，设计要求和地下设施的位置、埋深等情况。
8、上下沟槽、基坑应配备安全梯或坡道、斜道，严禁攀登支护结构。
9、编制施工组织设计中，应根据工程地质、水文地质、开挖深度、地面荷载、施工设备和沟槽、基坑周边环境等状况，对专护结构进行施工设计，其强度、刚度和稳定性应满足相邻建筑物和施工安全的要求，并制定相应的安全技术措施，10、施工过程中，严禁使用支撑结构支撑操作平台、挂装起重设施等。
11、拆除支护结构应设专人指挥，作业应与土方回填密切配合，并设专人负责安全监护。
12、支护结构施工完成后，应进行检查、验收，确认质量符合施工设计要求，并形成文件后，方可进入沟槽、基坑作业。
13、大雨、大雾、大雪、沙尘暴和风力超过6级的恶劣天气，必须停止露天桩工、起重机械作业。
14、施工过程中，应经常检查支撑结构，发现异常应及时处理，并确认合格。
技术交底(128m连续梁合拢段施工程序等技术交底)
大西客专监理一标128m悬浇连续梁合拢段施工技术交底培训刘新禄(以忻州跨大运高速公路连续梁施工为例)说明：128m悬浇连续梁（14、15号为主墩，13、16号为边墩）边跨、中跨合拢段施工顺序、步骤及注意事项等技术交底如下：一、边跨合拢段施工13—16号墩身结束，在14、15号主墩附近拼装临时支墩及支架并预压,然后中墩支座正式就位。
（边墩高顶帽部分应待主梁预应力张拉完成后施工）。
1、在14、15号主墩支架上立模浇0号块，预埋相应预埋件，箱梁腹板支承于临时支墩上。
2、采用移动挂蓝法在14、15号两个主墩T构上，依次对称悬臂浇筑至20、201号节段,预埋相应预埋件，张拉并锚固T20纵向预应力束及横、竖向预应力筋。
施工时注意边跨和4个20＃块的底板、顶板都需预埋刚性连接用的钢板,以及按图预留合拢段模板吊杆孔。
(悬浇施工20＃块时，为避免挂蓝模板位置冲突，根据实际施工进度情况，先期完成14＃墩T构20＃块并退出挂蓝，而后施工15#墩T构20＃块，并应注意中跨合拢段、边跨合拢段施工要求的模板吊杆用预留孔。
)3、安装边墩支座，在边墩现浇支架上浇筑边跨直线段现浇22段砼。
4、安装边跨合拢段模板、钢筋、预应力筋等,预埋临时刚性连接用钢板。
穿入T22、B0～B3、B4—B9钢绞线(每个边跨混凝土浇筑时来回抽动钢绞线，以检查波纹管是否漏浆，防止钢束被灰浆凝结）。
波纹管定位筋应适当加密并包裹密封，不能忽视底板备用管道BY(BY预埋锚具）.搭设支架支立顶板模板.顶板应预留下灰孔,底板浇筑完后进行封孔再浇筑顶板.埋设测温元件测温。
5、边跨直线段端部、T构端部加配重。
压重吨位与合拢段结构自重相对应，可在各悬臂端加与合拢段混凝土重量相等的配重，卸载要与混凝土浇筑速度相对应。
如合拢段两端高差小于15mm则可取消配重,这也是我们要努力的方向，并且以高差不大于10mm为控制目标.施工中，边跨直线段是先完成的，实测其底板底标高和梁高,后浇的21＃块(边跨合拢段）比对此标高和梁高控制。
悬浇连续梁合拢施工技术交底
(6)做好施工场地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。
六、安全质量和环保施工
1、安全要求
(1)上岗前，对所有参加施工的技术员、施工员、劳务队组织学习安全操作知识，进行专门培训；并由专职安全 员对其分层进行安全技术交底。
(2)制定严密的操作规程，操作人员必须严守各自岗位，必须按规定佩带安全防护用品。上岗操作时拴好安全绳 ，正确佩戴安全帽。
(3)施工平台周围设置安全护栏,平台下面设封闭式安全网，上下层设爬梯，便于施工人员上下作业。派专人定期 和不定期进行检查，人行道板上采取防滑措施。跳板压上钢筋并用铁线捆绑成为一体。
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(4)高空作业时，应防止掉落铁件、工具等。操作工具不用时，必须装在工具袋内，以防坠物伤人。严禁从高处 向下抛掷杂物。
(5)在操作平台上严禁堆叠重物，并经常检查承重部件是否稳固，均衡受力，确保万无一失。
(6)起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手必须为熟练工，且经过安全培训。现场有管理人员统一调配指 挥。
(2)机械检修时，底部垫厚塑料布隔绝地面并用容器接装油料，防止油料污染。
(3)场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序，现场道路要畅通，无积水、坑陷，电线路及配电 箱敷设整洁、规范。
(4)应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。混凝土所用材料，特别是外加剂，应满足环保要求 。
(5)混凝土浇筑完成后，要做到工完料清，及时清除多余的砂石、废弃混凝土和各种剩余物质材料。
⑵混凝土浇筑前，合拢段两端悬臂预加压重符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除；
合拢梁段采用微膨胀混凝土浇筑，混凝土强度宜提高一级；
合拢梁段混凝土在一天中气温最低时间快速、连续浇筑；
合拢梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护，并将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；
连续梁施工技术交底
④劲性骨架锁定后，立即张拉临时束临时束至设计吨位，锚固；
⑤边跨合拢段增设剪刀撑加强劲性骨架的抗剪切能力；
⑥中跨合拢段采用千斤顶、配合传力杆，根据合拢气温调整合拢段长度，顶开时应注意对称进行，在劲性骨架锁定后拆除。
（3）压浆、封锚
预应力管道压浆嘴设在锚垫板上，通过喇叭口传到波纹管内。压浆排气管设在锚固端（当管道长度超过40m时，每20～30m左右设置一排气孔，排气孔设置在相应位置曲线的最高点）。压浆采用柱式活塞式压浆机，最大压力可达到1.2Mpa。压浆时纵横向最大压力一般为0.5～0.7Mpa，对竖向预应力管道最大压力一般为0.3～0.4Mpa。压浆在张拉完后48小时内进行，压浆水泥砂浆标号为50Mpa，并掺入膨胀剂。
待砼强度达到设计要求及张拉、压浆以后，重复以上步骤浇筑下一段。
5、连续梁线性控制
现场技术人配合委托的线性监控单位做好线性控制。
6、钢筋、预应力钢绞线、混凝土施工
同0#块施工。
三、边跨现浇段、合拢段施工
合拢顺序：先边跨后中跨对称进行；
边跨、中跨合拢利用挂篮进行。在边跨合拢段两端截面之间设钢支撑，并于顶底板上各张拉两根临时束。待合拢段混凝土强度达50%时解除临时约束，形成单悬臂简支梁，张拉相应阶段的预应力索。
混凝土配合比，浇筑顺序及振捣，必须严格按施工工艺操作，梁段浇筑自悬臂端向后分层浇筑振捣。使用插入式振捣器时，不得碰损预应力束波纹管及钢筋骨架。
4、挂篮移动
梁段预应力张拉、压浆完毕，即可移动挂篮，准备浇筑下一段梁，挂篮的移动遵照以下步骤进行：
工艺工法QC预应力混凝土特大桥连续梁合拢施工技术交底
工艺工法QC预应力混凝土特大桥连续梁合拢施工技术交底1. 概述本文主要介绍预应力混凝土特大桥连续梁合拢施工技术。
连续梁是特大桥结构中最为常用的构件之一，其施工质量直接影响着整个特大桥的安全稳定。
通过对所采用的工艺工法进行严格的质量控制(QC)，可以确保连续梁在施工过程中质量得到有力的保障。
2. 技术要点2.1 工艺流程预应力混凝土特大桥连续梁的施工一般分为以下步骤：1.预处理：对工地进行勘测，制定施工方案，并对材料、设备等进行验收。
2.筑底垫层：在桥墩上施工底支座，搭设临时支撑架，安装排水系统，铺设防水层等。
3.成形模板：将连续梁的模板安装在底部垫层之上，进行调平和调直。
4.浇筑混凝土：在成形的模板中灌入混凝土，待混凝土达到一定强度后进行张拉调整。
5.合拢：当混凝土的强度达到设定要求后，对连续梁进行合拢，并进行整体测量和调整。
在以上步骤中，各个环节的施工质量都需要严格控制，特别是在成形模板和混凝土浇筑过程中，对模板的平整度和混凝土浇筑均匀度的控制十分重要。
2.2 质量控制为了确保施工质量，对于每个环节中的关键参数都需要进行精确的测量和控制，以保证能够满足设计要求。
包括：1.模板的平整度、水平度和垂直度2.混凝土浇注的均匀性和密实性3.预应力张拉的力值和应变量另外，在每个环节的结束时都要进行验收，以确保质量满足要求。
例如，在混凝土浇注结束后，需要进行表面平整度的检查，以保证连续梁表面的平整度符合要求。
3. 安全措施特大桥连续梁的施工是一项十分危险的工作，需要进行严格的安全保障工作。
包括：1.施工现场设置合理的安全警示标志和警告线2.确保工人佩戴好安全带和安全帽3.建立施工现场的安全管理制度4.在高温或极寒天气条件下，加强防寒和防暑措施，预应力混凝土特大桥连续梁的合拢施工技术需要进行严格的工艺工法控制和质量控制，以确保施工质量满足设计要求。
同时，为了保护工人的安全，需要采取科学的安全措施。
桥梁施工技术交底书（连续梁施工）
桥梁施工技术交底书（连续梁施工）一、连续梁施工安全技术交底1、0#段临时固结（1）支架搭设①剪刀撑钢管搭接长度不应小于1m，接头处不少于两个旋转扣件固定，端部扣件的边缘至杆端距离不应小于10cm。
在支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。
②斜道搭设一般采用之字形斜道，行人宽度不小于1米，坡度为1：3,在拐弯处设置平台，平台宽度不小于斜道宽度，斜道两侧及平台外围均应设置栏杆和挡脚板。
③脚手架的立柱不能直接立在地面上，立柱下应加设底座或垫块。
④防护栏杆、安全网必须按照规范要求设置。
⑤跨越公路的连续梁按要求设置限高限宽门架，并确保所有车辆均从门架中通过。
⑥设置好夜间警示灯、各种标识牌和反光锥。
⑦其他安全注意事项A搭设时垫木应铺设平稳，不能有悬空，避免脚手架发生整体或局部沉降。
B对于锈蚀严重、压扁、弯曲、有裂纹的钢管一律不准用于脚手架搭设，凡有裂缝、变形的扣件及滑丝的扣件螺栓均不得使用。
C严禁将外径不同的钢管混合使用。
D在高处作业时应备有工具袋，工具必须随时放入工具袋内。
E脚手架搭设后必须经验收合格后才能使用。
在使用过程中，要经常进行检查，对长期停用的脚手架恢复使用前必须进行检查，鉴定合格后才能使用。
F作业人员上下应走专用通道，禁止攀爬脚手架杆件上下。
G在作业平台作业或行走要注意脚下探头板。
（2）支架预压①支架验收完成后按照要求进行堆载预压，并做好观测记录，并绘制时间-下沉量关系曲线。
②堆载的荷载必须满足梁体自重的1.2倍，按照施工方案步骤进行加载。
③堆载物一定要堆码整齐，小心坠落。
（3）支架拆除①拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件等材料，应用桶或用绳向下传递，严禁向地面抛掷。
②拆除应按顺序由上而下，一步一清，严禁上下同时作业。
③拆除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁止非拆除人员进行施工现场。
（4）模板安装①模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整有效，检查无误后方可起吊。
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技术交底书
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1310 项目名称石济客专济南枢纽工程第 1 页
共 4 页交底编号48mLXL-11
工程名称五里堂双线特大桥
设计文件图号叁桥（2006）2202-B
施工部位五里堂双线特大桥32+48+32m跨土河连续梁合拢段
交底日期
技术交底内容：
1、技术交底范围；五里堂双线特大桥32+48+32m跨土河连续梁合拢段施工技术交底
2、设计情况：本连续梁梁体采用C55混凝土，合拢段采用C60微膨胀混凝土。
3、开始施工的条件及施工准备工作
边跨直线段及6#块混凝土浇筑前预埋临时锁定钢板，提前预埋挂篮吊带及后锚预留孔。
4、混凝土浇筑工序及要求：
（1）边跨合拢工序：前移挂篮→安装模板→绑扎底板及腹板钢筋→支立内模→绑扎顶板及翼板钢筋→安装配重→安装劲性骨架→预张拉合拢束→浇筑混凝土同时卸载边跨侧配重→拆除劲性骨架→终张拉合拢束落梁→卸载中跨侧配重→拆除挂篮及现浇段满堂支架
（2）中跨合拢工序：前移挂篮→安装模板→绑扎底板及腹板钢筋→支立内模→绑扎顶板及翼板钢筋→安装配重→安装劲性骨架→预张拉合拢束→浇筑混凝土同时卸载配重→拆除劲性骨架→终张拉合拢束→拆除挂篮模板
（3）模板安装
①边跨侧：首先完成挂篮悬浇段施工和边跨侧现浇段施工。
然后将边跨端挂篮底模及侧模推进至边跨合拢段，中跨端挂篮位置不变。
预先在边跨6号块和现浇段施工时预留纵滑梁锚固孔，将纵滑梁及侧模进行前后锚固，前移至边跨合拢段。
拆除纵滑梁上原有两根吊带，利用挂篮吊带将挂篮底模和侧模锚固在两侧已完成的箱梁上，作为合拢段施工的底模和侧模。
在现浇段预留方木上铺设4cm 厚竹胶板作为合拢段施工的底模。
由于现浇段支架限制，挂篮底模不能完全推进至现浇段梁底，施工时底模前吊带需安设PVC套管。
待混凝土浇筑完毕后，拆除挂篮底模前吊带。