客车基础知识知识学习分享
铁路客车小知识
铁路客车小知识运送旅客和为旅客途中服务的铁路车辆，包括座车、卧车、餐车、行李车，以及为有空调设备的旅客列车供电的发电车等。
座车和卧车按设备分为软席车和硬席车；有些国家则分为一、二、三等车。
旅客列车中通常编挂有邮政车，邮电部门称火车邮厢，它的外形与客车近似，一般也列为铁路客车。
客车的构造必须保证旅客的旅途安全和具备舒适条件。
最早的客车车体是木质的，长度小，容量不大，设备简陋，而且转向架、制动装置和车钩缓冲装置的性能也较差，运行速度不高，旅行舒适条件较差。
现代的客车有很多改进。
由钢骨架加外包板的全金属结构已成为各国铁路客车车体的标准结构，其材质已由普通钢发展为低合金钢、不锈钢以至铝合金。
这种结构不仅大大提高了车体的强度和刚度，从而保证旅客的安全，而且还延长了车体的使用寿命和减轻了车体自重，从而节约了车体的维修费用和牵引动力的消耗。
车体内部装饰和设备采用了新的材料和结构，增进了美观性和使用方便性。
空气调节装置的采用日益普遍，更加改善了旅行舒适条件。
客车转向架装用性能优良的弹簧悬挂装置，使旅客列车运行速度大幅度提高，并使旅客在车中不致感到剧烈颠簸。
高速旅客列车按列车运行图规定的最高速度已达到每小时260公里。
硬座车供旅程不太长的旅客乘坐的普通客车。
它的中部是开敞式的大客室，在纵向中间过道两侧分设二人和三人座椅；两端设有厕所、洗脸室和通过台；在客室一端设有乘务员室和锅炉间。
客室内在车窗上方有行李架，供旅客放置随身小件行李；车顶板上有照明灯和电扇，在车端部上方的内外车顶板之间有供应旅客用水的水箱。
在有空调装置的客车上，其制冷和通风机置于车端上方,并沿车顶纵向设置风道。
长23.6米的车体,全车旅客定员约为120人。
软座车为旅客提供较舒适条件的座车。
中国铁路采用开敞式软座车，其平面布置与硬座车大体相似，但在中间纵向走道两侧均为双人沙发式座椅，座位间距较大，因而较为宽敞，全车旅客定员60多人。
近年来一些软座车采用了可躺式座椅，椅背能放到倾斜位置，座椅的朝向能随旅客的意愿改变，旅客可以获得较好的休息。
客车基础知识
客车基础知识客车是指乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内)，一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。
以下是由店铺整理关于客车知识的内容，希望大家喜欢!客车形式客车有单层的，也有双层的;有铰接的，也有牵引挂车型的。
有两门、单门式，或备有行李舱。
多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。
按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。
从世界范围而言，轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术，都表现出相当成熟，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。
中国客车业的设计能力和制造水平，在国际上占有重要的位置。
中国客车企业引进的国外客车技术，主要集中在欧日两大系列。
典型品牌如郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、上海申沃、丹东黄海等，中国客车产量已居世界第一，个别厂家年产量已超过万台。
客车分类客车按总体结构可分为单车和列车。
单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。
中国规定单体客车的长度一般不超过13.7米。
客车列车的车厢和车架分为前后两节。
两节车架用铰接盘连接，两节车厢用活动褶篷连接，使车厢前后相通，故又称为铰接式或通道式客车。
中国规定客车列车的长度一般不超过18米。
按照服务方式不同，客车的构造亦不同，可分为旅行客车、城市公共客车、公路客车、铁路客车、游览客车及校车等类型。
旅行客车是一种小型客车，座位数不超过17个。
根据其外观形状，中国俗称“面包车”。
城市公共客车由于乘客上下车频繁，其地板离地高度较低并设有2～3扇客门，车内设站立位置，故车内通道应有足够的高度与宽度。
公路客车由于乘坐时间长，车内全部布置座席，通常只有1扇客门，乘坐舒适性要求较高，还须设有若干个行李舱。
铁路客车铁路公路上载运旅客用的车辆。
铁路上的客车还包括餐车，邮政车和行李车。
客车构造知识点总结
客车构造知识点总结一、车身结构1. 车身骨架客车的车身骨架通常由钢材制成，用以支撑车身整体结构和承载车身上部部件，如车门、车窗等。
车身骨架的设计应具有足够的强度和刚度，以确保乘客的安全和舒适性。
2. 车身外壳车身外壳是客车的外部表面，通常由钢板或铝合金制成。
车身外壳的设计不仅要考虑美观性，还要考虑对风阻的影响和乘客的安全性。
同时，车身外壳还需要具有足够的抗腐蚀性能，以应对各种不同的气候和道路条件。
3. 车厢结构客车的车厢结构主要包括座椅、地板、天花板、侧墙等部件。
这些部件的设计需要考虑乘客的舒适性和安全性，同时还要考虑车内空间的合理利用和通风情况。
二、动力系统1. 发动机客车的发动机通常为柴油发动机，也有少量使用汽油发动机的客车。
发动机的排量和功率会因客车的使用环境和载客量而有所不同。
一般来说，柴油发动机具有较高的扭矩和燃油经济性，适合长途客运。
而汽油发动机则具有更高的动力输出，适合城市短途客运。
2. 变速箱客车的变速箱通常为手动变速箱或自动变速箱。
手动变速箱需要司机自行操作换挡，而自动变速箱则通过液压系统自动实现换挡。
不同的变速箱设计会影响客车的燃油经济性和驾驶舒适性。
3. 传动系统传动系统由离合器、传动轴、差速器等部件组成，用以将发动机的动力传输到车轮上。
传动系统的设计需要具有足够的可靠性和耐久性，以确保客车的正常运行。
三、悬挂系统1. 前悬挂客车的前悬挂系统通常为独立悬挂或麦弗逊悬挂，用以支撑和缓冲前轮的运动。
前悬挂系统的设计需要考虑通过性和舒适性，并且要适应各种不同的路况和载客量。
2. 后悬挂客车的后悬挂系统通常为钢板弹簧悬挂或空气弹簧悬挂，用以支撑和缓冲后轮的运动。
后悬挂系统的设计同样需要考虑通过性和舒适性，并且要适应各种不同的路况和载客量。
四、制动系统1. 制动器客车的制动器通常为液压式盘式制动器，用以实现对车轮的制动。
制动器的设计需要具有足够的制动力和散热性能，以确保客车在紧急制动情况下的安全性能。
客车学习资料
客车学习资料大客车的布置形式根据发动机的位置不同，大客车有下列布置形式：发动机前置后桥驱动，见图l-4a；发动机中置后桥驱动，见图1-4b；发动机后置后桥驱动，见图l-4c。
发动机前置时，可布置在轴距外或布置在前轴上方。
发动机后置时，可以纵置或横置在汽车后部，见图l-4d。
(1)发动机前置后桥驱动大客车采用发动机前置后桥驱动布置方案的优点是：动力总成操纵机构结构简单；散热器位于汽车前部，冷却效果好；冬季在散热器罩前部蒙以保护棉被，能改善发动机的保温条件；发动机出现故障时驾驶员容易发现。
此方案的主要缺点有：发动机凸起在地板表面上部，因而车厢面积利用不好，并且布置座椅时会受到发动机的限制；由于传动轴从地板下面通过，致使地板平面离地面较高，乘客上、下车不方便；传动轴长度长；发动机的噪声、气味和热量易于传人车厢内；隔绝发动机振动困难，影响乘坐舒适性；检查发动机故障必须在驾驶室内进行，降低了检修工作的舒适性；如果乘客门布置在轴距内，使车身刚度削弱；若采用前开门布置，虽然可以改善车身刚度，但会使前悬加长，同时可能使前轴超载。
(2)发动机后置后桥驱动这种布置方案的主要优点是：能较好地隔绝发动机的噪声、气味、热量；检修发动机方便；轴荷分配合理；同时由于后桥簧上质量与簧下质量之比增大，能改善车厢后部的乘坐舒适性；当发动机横置时，车厢面积利用较好，并且布置座椅受发动机影响较少；作为城市间客车使用时，能够在地板下部和客车全宽范围内设立体积很大的行李箱。
作为市内用客车不需要行李箱，则可以降低地板高度；传动轴长度短。
此方案的主要缺点是：发动机的冷却条件不好，必须采用冷却效果强的散热器；动力总成操纵机构复杂；驾驶员不容易发现发动机故障。
(3)发动机中置后桥驱动此方案的主要优点是：轴荷分配合理；传动轴的长度短；车厢内面积利用最好，并且座椅布置不会受发动机的限制；乘客车门能布置在前轴之前等。
此方案存在的缺点是：发动机必须用水平对置式的，且布置在地板下部，给检修发动机带来困难；驾驶员不容易发现发动机故障；发动机在热带的冷却条件和在寒带的保温条件均不好；发动机的噪声、气味、热量和振动均能传人车厢；动力总成操纵机构复杂；受发动机影响，地板平面距地面较高；在土路上行驶发动机极易被泥土弄脏。
客车基本知识
1客车分类M3类客车分A B、I、II、III五个级别。
A级表示轻型城市客车、B级表示轻型旅游客车、I级表示城市客车、II级表示长途客车、III级表示旅游客车。
2、排放3、噪声车外：GB1495- 2002:发动机功率P v 150 kW: 80dB (A); P> 150 kW: 83dB车内：GB7258- 2004:直接档50km/h匀速行驶时车内噪声：w 79dB(A)JT/T 325-2010:4、汽车外部照明和信号装置安装规定在安装中有正确调整照射方向的灯具有：远光灯、近光灯、前雾灯。
_________客车外部照明与信号装置的光色有白色、红色、黄色和琥珀色，请写出以下照明与信号装置的光色（不考虑与其它灯具组合或有共同透光面）：前雾灯（白色或黄色）、后雾灯（红色）、转向信号灯（琥珀色）、制动灯（红色）、倒车灯（白色）、侧标志灯（琥珀色）、牌照灯（白色）、侧回复反射器（琥珀色）、后回复反射器（红色）、示廓灯（前面白色、后面红色）、危险警告信号（琥珀色）。
客车外部照明装置中只有（转向信号灯）、（危险警告信号）和（紧急制动信号）是闪烁的。
远光变近光时所有远光必须同时关闭，远光打开时，允许近光同时开着。
侧转向灯视表面或发光面前边缘至车辆前端的距离为1800mm;最前面的侧标志灯离客车前端的距离应不大于3000mm最后面的侧标志灯离客车后端的距离应不大于1000mm相邻标志灯的间距应不大于3000mm离地高度不小于250mm不大于1500mm最前面的侧回复反射器离客车前端的距离应不大于3000mm最后面的回复反射器离客车后端的距离应不大于1000mn，相邻回复反射器的间距应不大于3000mm离地高度不小于250mm不大于900mm 制动灯安装离地高度应不大于1500mm5、后视镜与下视镜当汽车满载，外后视镜所有零部件离地高度大于1800mm时，可免予撞击试验，且对后视镜单侧外伸量不作要求；但外后视镜离地高度小于1800mm时，应具有缓和冲击的能力（须经受GB15084规定的撞击试验），其单侧外伸量不得超出汽车最大宽度以外200mm车长大于6米的客车车前应至少设置一面前下视镜，前下视镜应能保证驾驶员能看清玻璃下方长 1.5米、宽3米范围内的情况。
客车基础知识简介
客车基本结构简介
随着城市建设的发展，城市客车也在向大型、低 地板、环保、高档化发展，其客车底盘选装了 大功率低排放的发动机，低地板专用的前后桥、 自动变速器、空气悬架、ABS等装置。 随着高速公路的快速发展，对客运车辆要求具有 更高的可靠性、安全性、乘座舒适性和高速行 驶等性能，客车底盘选配大功率发动机、低噪 音的后桥总成、空气悬架、缓速器、盘式制动 器、ABS等装置和适应高速行驶的轮胎等。
车内、外饰件：
车内外饰件主要有橡胶条、铝型材、皮革、吸 塑成型件、玻璃钢件等。车内饰件不仅是为了 美化车内环境，提供乘座舒适性，更重要的是 为了软化车内空间，消除车内尖锐突出物及外 露的金属件，提高车内安全防护性要求。 外饰性：侧防撞条、玻璃周边铝压条、腰线 装饰条等。
客车基本结构简介
安全防护装置 车外防护：前、后保险杠、侧防撞条、前后缓 冲区 车内防护：安全带、头枕、安全玻璃、室内软 包、司机及乘客护栏。
附属设备
汽车仪表、照明装置及信号装置、风窗刮水器 及洗涤器、后视镜、倒车监视系统等。
客车基本结构简介
车身内部装备：空调系统、暖风系统、座椅、视 听系统、卫生间、饮水机、食品柜等。 空调系统：独立式、非独立式（内置式、小顶置、 大顶置） （压缩机、冷凝器、蒸发器、制冷剂 134a 、风道 等） 座椅 驾驶座：前、后可调≥100mm、上、下可调 ≥60mm，靠背角度可调。乘客座：可侧移，靠 背角度可调
客车编号规则（一）
企业名称代号
主参数代号
企业自定义代号
车辆类型
产品序号
示例：GTQ6950G
客车编号规则
①．
企业名称：位于产品型号的第一部分， 用代表企业的两个或三个汉语拼音字母表示。 ②． 车辆类型： 1. 载货汽车； 2. 越野汽车； 3. 自卸汽车；4.牵引汽车；5.专用汽车；6.客车； 7.轿车；8.无；9.半挂车及专用半挂车。 ③． 客车主参数代号为车辆长度（m）。当车 辆长度小于 10m 时，应精确到小数点后一位， 并以长度（m）值的十倍数表示。 ④． 产品序号：用数字 0、1 、2……依次使用。 ⑤．企业自定义代号：可用数字、字母表示， 一般指结构特征变化
客车使用知识点总结大全
客车使用知识点总结大全客车是指乘客运输的汽车，广泛应用于城市客运、旅游巴士、学生校车和长途包车等领域。
客车的安全和舒适性对于乘客来说至关重要，因此，司机和乘客需要了解一些客车使用的知识点，以确保行车安全和舒适。
以下是客车使用知识点的总结：1. 车辆基本知识客车的基本知识包括车型、座位数量、车身尺寸、额定载客量、车辆重量、车辆高度等信息。
在使用客车之前，司机和乘客需要了解车辆的基本知识，以便正确操作和乘坐客车。
2. 客车的特点客车与其他类型的车辆相比，具有独特的特点，如车身长、车宽宽、车高高、座位多、载客量大等特点。
因此，在驾驶客车和乘坐客车时，需注意客车的特点，以确保行车安全和乘车舒适。
3. 车辆检查在使用客车之前，司机需要对车辆进行全面的检查，包括车身、发动机、制动系统、轮胎、灯光、雨刮器等部件的检查，确保车辆处于良好的工作状态，以确保行车安全。
4. 车辆维护客车作为一种商业运输工具，需要经常进行维护保养，包括更换机油、更换机滤、更换空调滤芯、检查制动系统、检查车轮平衡等维护项目，以保持车辆良好的工作状态，确保行车安全和舒适。
5. 乘客安全乘客安全是客车使用中的重要问题，包括安全带使用、紧急出口位置、紧急疏散程序、消防器材位置等知识，乘客需要在乘车前了解相关安全知识，以应对突发情况。
6. 驾驶技巧驾驶客车需要具备一定的驾驶技巧，包括起步、加速、变道、转弯、制动等技巧，司机需要熟练掌握这些技巧，以确保行车安全和乘车舒适。
7. 高速行驶客车在高速公路上行驶需要特别注意安全，包括保持车速稳定、保持车距、避免疲劳驾驶、遵守交通规则等，以确保行车安全。
8. 夜间行驶夜间行驶需要特别注意视线不良、疲劳驾驶、照明灯光的使用等问题，司机需要提高警惕，确保行车安全。
9. 高温天气在高温天气下，客车容易发生故障，包括发动机过热、空调故障、轮胎爆胎等问题，司机需要提前准备，确保车辆正常行驶。
10. 冬季行驶冬季行驶需要注意路面结冰、雪天能见度不佳、车辆故障等问题，司机需要采取相应的措施，确保行车安全。
乘大巴车知识点
乘大巴车知识点乘大巴车是一种常见的交通方式，它具有许多特点和知识点。
本文将从大巴车的起源、构造、使用和安全等方面，为大家介绍乘大巴车的相关知识。
一、大巴车的起源大巴车最早起源于20世纪初的美国，当时人们为了解决城市交通拥堵问题，设计了一种可同时运载大量乘客的公共交通工具。
随着时间的推移，大巴车逐渐发展成为一种重要的交通工具，并在世界各地广泛应用。
二、大巴车的构造大巴车通常由车身、底盘、发动机、座椅、门窗等部分组成。
车身通常由钢材或铝材制成，具有较强的抗振能力和安全性。
底盘是大巴车的骨架，承载着车身和其他部件。
发动机通常安装在车头部分，提供动力驱动车辆行驶。
座椅是乘客休息和乘坐的地方，通常采用舒适的设计和材质。
门窗则用于进出车辆和通风等功能。
三、大巴车的使用大巴车通常用于长途客运和旅游包车等场合。
乘客可以通过购买车票或包车的方式使用大巴车。
大巴车通常设有定点上下客站点，方便乘客上下车。
在旅游包车中，乘客可以根据需要安排行程和时间，享受自由和舒适的旅行体验。
四、大巴车的安全乘坐大巴车需要注意以下安全事项：1. 上下车时要注意台阶的高度和平稳性，以防摔倒；2. 在车内要系好安全带，尤其是长途行驶时；3. 遵守乘车秩序，不乱扔垃圾，不吸烟、喧哗等；4. 注意车辆行驶过程中的平稳性，尽量保持平稳的姿势；5. 在特殊情况下，如遇到紧急刹车等，要抓紧扶手或座椅，保持平衡。
大巴车的安全性受到车辆本身的质量和维护状况的影响，因此，乘坐大巴车时应选择正规的运输公司和车辆，确保车辆的安全性和服务质量。
总结：本文从大巴车的起源、构造、使用和安全等方面，为大家介绍了乘大巴车的相关知识。
希望通过本文的介绍，读者对乘坐大巴车有更深入的了解，能够安全、舒适地享受乘车的便利。
同时，也提醒大家在乘坐大巴车时要注意安全事项，确保自身的安全。
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其他知名客车制造企业
少林客车，位于河南荥阳，年产2万台，中轻型客车领导品牌。
黄海客车，位于辽宁丹东，年产客车整车8000辆、客车底盘6000辆。
亚星客车，位于江苏扬州，潍柴控股子公司，亚星和扬子两个品牌。
大宇客车，广西桂林，桂林客车和韩国大宇合资公司，产品高档。
比亚迪客车，湖南长沙，专注新能源客车领域。
按照车辆长度分级： 微型客车：长度3.5m以下；
轻型客车：长度3.5—7m；
中型客车：长度7—10m； 大型客车：长度10—12m； 特大型客车：包括铰接式客车（车辆长度大于12m）和双层客车（长度10-1
2015年1-6月大型客车企业销量前十统计：国内客车市场主要是自主品 牌独占鳌头。大型客车领域，今年宇通客车，厦门金龙，中通客车，福田客 车占据80%份额。新兴国产品牌比亚迪，以新能源电动客车进入客车市场领 域。
厦门金龙
苏州金龙 厦门金旅 浙江青年尼 奥普兰 上海申沃客 车有限公司 北汽福田欧 V客车 丹东黄海 东风扬子江 （武汉） 成都客车 其他 合计
4253
2074 1771 1445 1373 1278 1226 952 843 5751 56560
15.0%
7.3% 6.3% 5.1% 4.9% 4.5% 4.3% 3.4% 3.0% 20.3% 100%
客车基础知识知识学习分享
主讲人：韩文超
目
录
Contents
04 05 06 02 03
01
客车的概念
客车的分类
客车行业市场情况 客车行业知名厂家介绍
客车结构和生产工艺流程 客车常用总成配置
第一章 客车的概念
乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客 及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。
青年汽车，浙江金华，德国NEOPLAN技术，豪华客车。
福田客车，产地北京和广东，年产3万台。
第五章 客车结构和生产工艺流程
客车底盘总概
客车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件和总成,形
成客车的体总造型并接受发动机的动力 ,使汽车产生运动 , 并保证客 车正常安全的行驶.
客车底盘由动力系统、行驶系统、转向系统和制动系统等四部 分组成。 现在绝大多数客车都采用了后纵置发动机的布置方式，但事实 上客车的发动机布置方式比乘用车的发动机布置还要多，包括前置、 后纵置、后横置、中置卧式、中偏置、后偏置。
7＜L≤8 米客车销量历史数据
7＜L≤8
排名
1 2 3 4 5 6
2008年1-12月 企业 郑州宇通 苏州金龙 河南少林 江苏友谊 南京依维柯 安徽江淮 销量 7374 4294 2318 1856 1701 1360 份额 25.75% 15.00% 8.10% 6.48% 5.94% 4.75% 企业 郑州宇通 苏州金龙
常见客车底盘发动机布置方式
客车悬挂系统
非独立悬架 客车用的非独立悬架很多，结构变化也很自由，但总结起来无非就是四连杆 空气悬架、五连杆空气悬架、板簧悬架和气簧与板簧组合式悬架。
独立悬架
现在主流的大型客车只有前桥才有独立悬架，而且弹性元件都是空气弹 簧，最大轴荷一般为 7吨。就导向机构的型式而言，只有双横臂式悬架一种， 而且都是不等长的双叉臂，下横臂较长，而且横臂的铰接点跨距很大，以抵 抗较大的纵向力。客车用的双横臂悬架分为三种不同结构：带球副的虚拟主 销式双横臂悬架；实体主销式双横臂悬架 ；T型节式虚拟主销式双横臂悬架。
液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使 变速箱油在涡轮中加压产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热，国内 少有。
中通客车控股股份有限公司
山东聊城- 中通客车控股股份有限公司是一家规范的股份制公司，总占地面 积98万平方米，公司拥有总资产32.6亿元，公司现有员工4000多人主要生产 设备1300台（套），具有年产3万辆节能与新能源客车的生产能力。
中通客车主要装配玉柴，潍柴，康明斯，锡柴等发动机。涵盖了从 5.5 米至 18米的公路客车、城市公交客车、旅游客车和中小学专用校车等各种类别和 档次，共有8大系列140多个品种。
L>12米客车历史数据
L>12 排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 企业 北京京华 丹东黄海 浙江青年 郑州宇通 扬州亚星 安徽安凯 江苏女神 江苏常隆 盐城中威 北京北方 其它 合计 2008年1-12月 销量 1274 736 555 392 150 98 43 33 24 7 15 3327 份额 38.29% 22.12% 16.68% 11.78% 4.51% 2.95% 1.29% 0.99% 0.72% 0.21% 0.45% 100% 2009年1-12月 企业 销量 浙江青年尼 906 奥普兰 丹东黄海 郑州宇通 厦门金龙 安徽安凯 重庆恒通 北京京华 335 312 164 123 111 100 2010年1-12月 份额 36.1% 13.3% 12.4% 6.5% 4.9% 4.4% 4.0% 企业 重庆恒通 郑州宇通 安徽安凯 辽宁曙光 （黄海客车） 青年汽车 苏州金龙 广汽日野 （沈阳） 销量 465 311 209 140 105 69 63 份额 28.6% 19.1% 12.9% 8.6% 6.5% 4.2% 3.9%
中通客车
苏州金龙
96
90
3.8%
3.6%
厦门金龙
中通客车
61
59
3.8%
3.6%
江苏女神
其他 合计
83
191 2511
3.3%
7.6% 100.0%
厦门金旅
其他 合计
31
113 1626
1.9%
6.9% 100%
11＜L≤12米客车历史数据，行业逐步向优势企业集中
11＜L≤12 排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2008年1-12月 企业 郑州宇通 厦门金龙 丹东黄海 厦门金旅 苏州金龙 浙江青年 上海申沃 一汽客车 安徽安凯 成都客车 其它 合计 销量 7785 5807 2420 2203 1451 1302 1206 1118 876 818 6849 31835 份额 24.45% 18.24% 7.60% 6.92% 4.56% 4.09% 3.79% 3.51% 2.75% 2.57% 21.51% 100% 企业 郑州宇通 2009年1-12月 销量 7314 份额 25.9% 企业 郑州宇通 2010年1-12月 销量 12411 份额 28.6%
2014年, 客车产品实现销售61398辆，实现营收257.28亿元，
宇通客车主要装配玉柴，潍柴，康明斯，上菲红，大柴等发动机。产品线形 成了5米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、校车、专用客车等各 个细分市场，包括普档、中档、高档等各个档次，203个产品系列的完整产 品链。
厦门金龙汽车集团股份有限公司
第二章 客车的分类
客车按总体结构可分为单车和列车 国内单体客车的长度一般不超过13.7米。
客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接，两节车厢用 活动褶篷连接，使车厢前后相通，故又称为铰接式或通道式客车。中国规定 客车列车的长度一般不超过18米。
按照服务方式不同，客车的构造亦不同： 可分为旅行客车、城市公共客车、公路客车、铁路客车、游览客车及校车等 类型。
5.4% 5.2% 4.6% 4.6% 4.1% 3.9% 2.7% 23.4% 100%
7
8 9
厦门金旅
厦门金龙 中通客车
1352
1340 1310
4.72%
4.68% 4.58%
10
保定长安
其它 合计
943
4784 28632
3.29%
16.71% 100%
2015年1-6月轻型客车企业销量前十统计
轻型客车领域，并不是大型客车制造厂家的专长，金杯海狮，江铃全顺，依 维柯宝迪，福田风景，河北长安等占据了74%的份额。
金杯海狮
江铃全顺
比亚迪K9 电动
福田风景
长安睿行
丰田柯斯达
第四章 客车行业行业知名厂家介绍
郑州宇通客车股份有限公司
郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）是一家集客车产品研发、制 造与销售为一体的大型现代化制造企业。主厂区位于河南省郑州市宇通工业园。
客车底盘装配工艺
客车工艺流程
第六章 客车常用总成配置
客车产品所配置的发动机种类繁多。自主品牌主要有玉 柴、潍柴、上柴、大柴、锡柴、朝柴、云内、扬柴。合资品 牌主要有：东康、西康、福康、上海日野、天津雷沃动力等； 进口发动机主要是美国康明斯发动机、奔驰、曼、沃尔沃。 客车产品所装配的发动机自主品牌中玉柴和潍柴用量较 大，合资品牌中雷沃帕金斯、上海日野和东风康明斯用量较 大。
2009年1-12月 销量 7031 3631 份额 24.6% 12.7% 企业 郑州宇通 苏州金龙
2010年1-12月 销量 8522 4173 份额 25.6% 12.5%
河南少林
厦门金龙 安徽江淮 南京依维柯 中通客车 一汽客车 江苏友谊 东风特汽( 十堰) 其他 总 计
1961
1873 1628 1617 1261 1140 1127 1046 6216 28531
厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于1988年，以大、中、轻型客车的制造 与销售为主导产业，是中国目前最大的客车制造集团，全球最大的大、中型 客车生产基地。
金龙汽车集团旗下拥有厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有 限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司。