汽车底盘的基础知识和分类培训教材
汽车底盘构造与维修教材
汽车底盘构造与维修教材一、底盘概述汽车底盘是指整车的支撑结构，连接和支持汽车的各个部件，同时也是传递驱动和悬挂系统力量的关键。
底盘结构复杂，包括车架、悬挂系统、传动系统以及制动系统等。
二、底盘构造1.车架车架是汽车底盘的主要组成部分，承担着整车机械和空气力学负荷，确保车身的稳定性和刚度。
车架的主要材料为钢铁和铝合金，车架的形状和材料选择会根据不同的车型和用途而有所不同。
2.悬挂系统悬挂系统连接车体与车轮，起到减震和支撑的作用。
主要包括减震器、弹簧、稳定杆等组件。
减震器用于减轻车辆在行驶过程中的颠簸和震动，提高乘坐舒适性和行驶稳定性。
弹簧是承受车身和货物重量的关键，通过储存和释放能量，减缓车身的起伏。
稳定杆则用于提高车辆的操控性，减少车身的倾斜。
3.传动系统传动系统是将发动机的动力传输到车轮上的组成部分。
主要包括离合器、变速器、传动轴和差速器等。
离合器用于将发动机输出的动力与变速器相连接和分离。
变速器则用于调节发动机输出的扭矩和转速，使汽车可以在不同的道路条件下正常行驶。
传动轴负责将动力从变速器传递到车轮上，差速器则用于使车轮能够独立旋转，以克服转弯时内外侧车轮速度的差异。
4.制动系统制动系统是汽车底盘中至关重要的部分，用于控制汽车的速度和停车。
主要包括刹车片、刹车盘、制动液和制动器等组件。
刹车片和刹车盘通过摩擦产生阻力，减速车轮的旋转。
制动液则通过压力传递给刹车器，使其夹住刹车盘，从而实现刹车效果。
三、底盘维修底盘是汽车的重要组成部分，定期的维修保养对于确保驾驶安全和延长车辆使用寿命至关重要。
以下是一些常见的底盘维修项目：1.车架检查和维护定期检查车架是否存在裂纹、变形等情况，如有问题应及时修复。
对于汽车底盘的维护还包括防腐处理、清洗和涂漆等。
2.悬挂系统维修定期检查悬挂系统的减震器、弹簧和稳定杆等组件是否损坏或老化。
如有需要，应及时更换零部件以保证悬挂系统的正常运行。
3.传动系统维修按照制造商的建议，定期更换变速器油、差速器油和传动轴油。
汽车底盘技术培训
制动系统是汽车最重要的安全装置之一，一旦出现故障，若不及时采取 修复措施，后果将不堪设想。制动系统常见故障及其检修方法如下： 一、制动不良或失灵
4、制动鼓与摩擦片接触不良，闸瓦变形或制动鼓圆度超过0.5mm以 上，导致片与鼓接触不良，制动摩擦力下降。若发现此现象，必须搪削 或校整修复。制动鼓搪削后的直径不得大于220mm，否则应予更换新件。 5、制动摩擦片被油垢污染或浸水潮湿，摩撩系数急剧降低，引起制 动失灵。维护时拆下摩擦片用汽油清洗，并用喷灯加热烘烤，使渗人片 中的油渗出来；渗油严重时更换新片。对于浸水的摩擦片，可用连续制 动以产生热能使水蒸发、恢复其摩擦系数即可。 6、制动总泵、分泵皮碗（或其它件）损坏，制动管路建立不起必要 的内压，而且油液漏渗，而制动不良。应应及时分解分解拆检制动总泵、 分泵皮碗、更换磨蚀损坏部件。
二、制动单边
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四、制动拖滞引起的制动鼓发 热 1、制动间隙过小、踏板 自由行程过小，当放松制动踏 板时，制动力没有完全解除， 使得摩擦副长时间处于摩擦状 态；起步困难、行驶无力、用 手抚摸轮鼓表面感到烫手。遇 此情况应按规范重新调整制动 间隙即可。 2、制动手柄没完全放开， 其原因调整不当或操作上的疏 忽，致使摩擦副长时间处于摩 擦状态而发热，必要时按规范 进行调整。 3、制动产生的热量使回 位弹簧受热变形、弹力下降或 消失、不能保证制动摩擦片总 成及时回位，便不能及时彻底 解除制动而制动鼓发热。应检 修或更换回位弹簧即可消除故 障。
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五、驻车制动器失灵 常见拉索或外套锈蚀、牵 引弹簧折断、脱落或弹性消失， 致使驻车制动操纵拉索或制动 拉索在其外套内拉动不灵活， 由此手制动松不开而工作失效。 应检查制动操纵拉索和制动系 统部件表面有无损伤，手柄操 纵动作是否灵活，无卡滞现象； 拉索连接头和固定部位是否松 动损坏，必要时修复或换件。 检修时对拉索加注润滑脂 进行润滑或更换损坏件，重新 按修理规范调整制动手柄转动 量。用196N力作用于驻车制 量。用196N力作用于驻车制 动手柄上，向上拉起手柄齿板 移动5~7个齿，即可完全制动 移动5~7个齿，即可完全制动 驻车为正常手柄行程；若齿板 移动超过7 移动超过7齿以上，则表明制 动间隙过大或拉索伸长，应重 新进行调整。
汽车底盘课件(图文并茂)
汽车底盘概述
教学内容 第一节 第二节 第三节 第四节 传动系概述 汽车的驱动布置形式 举升机的使用 实训室安全教育
第一节
传动系概述
学习目的：了解传动系的作用、组成、类型 学习重点：传动系的组成
传动系组成
传动系组成
一、离合器 1）作用：传递发动机动力到汽车
传动系组成
二、变速器 1、作用：实现不同挡位以满足汽车不同速度和工况的要求
传动系组成
传动系组成
三、万向传动装置 1、作用：实现不同方向的动力传递
传动系组成
传动系组成
四、驱动桥 1、作用：减速增扭、把动力传给车轮
第二节 汽车驱动布置形式
学习目标：认识汽车的驱动布置形式 学习重点：各种驱动布置形式的特点
1、前置后驱—FR
1）定义：发动机前置、后轮驱动 。 2）应用：国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。 3）特点：爬坡能力强，动力传递效率低。
MR-中置后驱
1）定义：发动机中置、后轮驱动 2）应用：F1赛车 3）特点：动力、操纵性能最佳
全轮驱动 -4WD
1）定义：全轮驱动。 2）应用：越野车。 3）特点：驱动力最强、越野性能好
ห้องสมุดไป่ตู้三节
举升机
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护 中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，， 其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养 护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边 店（如轮胎店），几乎都配备有举升机。
二.分离不彻底
1、故障现象：当离合器踏板踩到底或离合器一制动手柄拉到“离”的 位置时，离合器轴仍然旋转，动力不能完全切断，造成挂档时有齿轮撞 击声或挂档困难。
《汽车底盘知识》PPT课件
底盘Chassis-行驶系(车架、车桥、车轮、悬架)
悬架
1. 弹性元件；2. 纵向推力杆；3. 减振器；4. 横向稳定杆；5. 横向推力杆
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底盘Chassis-行驶系(车架、车桥、车轮、悬架)
悬架的种类：分为独立悬架，非独立悬架
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底盘Chassis-行驶系(车架、车桥、车轮、悬架)
变速箱体
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底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)
万向传动： 为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间
的动力传递，必须采用万向传动装置。
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10
底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)
在汽车传动系中，为了实现一些轴线相交或相对位置经 常变化的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装 置。万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有时 还要有中间支承
1.制动踏板 2.推杆 3.主缸活塞 4.制动主缸 5.油管 6.制动轮缸 7.轮缸活 塞 8.制动鼓 9.摩擦片 10.制动蹄 11.制动底板 12.支承销 13.制动蹄回 位弹簧
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底盘Chassis-制动系
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End
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底盘Chassis
传动系 （把枯吃枯吃转的发动机的动力传给驱动轮,没 有它车只能是一个带外壳的组合沙发）
行驶系 (把汽车各个部分连成一个整体并对全车起支承 作用,如车架、悬架、车轮、车桥都是它的零件)
转向系 （这个就很好理解了，没有它，您只能在直道上 飚车，没有转弯的机会）
制动装置（开车最危险的就是想停的时候，它的起作用: 主要起减速、停车以及驻车的作用）。
汽车底盘1-汽车底盘认识知识讲稿
变速器
变速器是传动系统中的另一重要组成部分， 它能够改变车速、方向和牵引力，使汽车 适应不同的行驶需求。
离合器
离合器是传动系统中的重要组成部分，它 负责将发动机的动力平稳地传递到变速器， 同时实现动力的接合和分离。
主减速器和差速器
主减速器用于减小发动机转速，增加扭矩， 而差速器则用于实现汽车左右轮的差速调 节。
货车底盘
货车底盘通常采用非承载式车 身结构，具有较好的承载能力
和稳定性。
货车底盘较低，适合在城市和 良好路面上行驶，通过性较差
。
货车底盘的悬挂系统通常采用 钢板弹簧悬挂，能够提供更好 的承载能力和稳定性。
货车底盘的转向系统通常采用 机械助力转向，能够提供更好 的操控性能和行驶稳定性。
跑车底盘
跑车底盘通常采用中置发动 机或后置发动机布局，具有 较好的操控性能和行驶稳定
05 汽车底盘发展与未来趋势
新能源汽车底盘技术
电动汽车底盘
随着电动汽车的普及，电动汽车底盘技术也得到了快速发展。电动汽车底盘设 计更加注重轻量化、节能和环保，同时需要适应不同动力系统的需求。
混合动力汽车底盘
混合动力汽车底盘结合了传统燃油汽车和电动汽车的特点，需要同时考虑燃油 和电力两种动力系统的布局和优化。
底盘的组成结构
传动系统
包括离合器、变速器、传动轴 和驱动桥等部件，负责将发动
机的动力传递到车轮。
悬挂系统
包括悬挂臂、减震器、弹簧和平衡 杆等部件，负责连接车轮和车身， 吸收和缓冲来自路面的冲击。
制动系统
包括制动盘、制动钳、制动蹄等 部件，用于控制车轮的转动速度 ，实现汽车的减速和停车。
车架
是底盘的主要结构件，用于支 撑和固定所有其他底盘部件。
汽车底盘实训指导书-底盘基础知识
汽车底盘系统结构与原理目录；项目一汽车底盘机构的基础认识任务一汽车底盘的组成和功用项目二汽车传动系统任务一汽车传动系统认识任务二离合器任务三手动变速器任务四万向传动装置任务五驱动桥项目三行驶系统任务一行驶系统认识任务二车架任务三悬架任务四车轮与轮胎项目四汽车转向系任务一转向系统认识任务二转向器及转向操纵机任务三动力转向系统项目五汽车制动系任务一制动系统认识任务二行车制动器任务三驻车制动器项目一汽车底盘机构的基础认识任务一汽车底盘的组成和功用任务目标：1.汽车底盘的功用及组成学习目标：1•掌握汽车底盘的功用及组成汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。
汽车底盘结构1.传动系传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。
现代汽车传动系统大多数采用机械式或液力传动式的，不同的汽车，其传动系的组成稍有不同。
普通轿车的发动机纵向布置在汽车前部，并且以后轮为驱动轮，其传动系的组成与布置如图1-2所示。
一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。
现代轿车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥SUV 即运动型 等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器，如果是越野汽车（包括 多功能车），还应包括分动器。
传动系结构图2. 行驶系汽车行驶系统的功用支持全车并保证车辆的正常行驶。
主要由车架（车身）、车桥、悬 架、车轮等组成，见图 1-3所示。
汽车行驶系的基本功能是：① 接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；② 承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；③ 缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性；④ 与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向，以保证汽车操纵的稳定性。
传动系结构图3.转向系转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。
主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。
汽车底盘学习资料
项目1 汽车底盘概述教学目标1. 了解汽车底盘的基本组成及功用2. 了解汽车底盘的各种布置型式3. 了解汽车行驶的基本原理1.1 汽车底盘的基本组成和功用1. 底盘的组成和功用组成：传动系、行驶系、转向系和制动系。
功用：接受发动机的动力，使汽车运动并按照驾驶员的操纵而正常行驶2. 传动系组成：指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称，包括离合器变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。
1) 离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。
2) 变速器：变速、降速增矩、变向、中断动力传动。
3) 万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。
4) 主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。
5) 差速器：将动力传给半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转。
6) 半轴：将差速器的动力传给驱动车轮。
3. 行驶系组成：包括车架、悬架、车桥和车轮等。
功用：支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。
4. 转向系组成：包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构。
功用：保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。
5. 制动系组成：包括行车制动系和驻车制动系。
功用：使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。
1.2 汽车底盘的总体布置1. 发动机前置后轮驱动（FR）传统的布置型式，应用广泛，用于各种车辆。
2. 发动机前置前轮驱动（FF）多用于轿车，但豪华轿车不采用。
1) 发动机前横置前轮驱动2）发动机前纵置前轮驱动3. 发动机后置后轮驱动（RR）：多用于客车。
4. 发动机前置全轮驱动（XWD）。
5. 发动机中置后轮驱动（MR）：用于跑车、赛车，如法拉利、保时捷、F1赛车。
1.3 汽车行驶的基本原理发动机动力→驱动力矩Tt →F0→牵引力Ft项目2 安全生产注意事项教学目标1. 了解汽车4S店的经营理念2. 了解汽车维修车间的基本流程3. 掌握汽车维修人员的工作原则4. 掌握必要的安全生产注意事项5. 掌握5S一、汽车4S店的经营理念1. 什么是汽车4S店整车销售零配件供应售后服务信息反馈四位一体的汽车经销店。
汽车底盘课件(图文并茂)
主减速器用于降低发动机的转 速，差速器则用于实现左右车
轮的独立驱动。
行驶系统
行驶系统概述
行驶系统负责支撑汽车重量、吸收和 缓冲来自路面的冲击，以及确保车轮 与路面之间的良好附着力。
车架
车架是汽车的基础结构，用于支撑发 动机、变速器等部件，并承受来自路 面的冲击。
悬挂系统
悬挂系统由减震器和悬挂臂组成，用 于吸收来自路面的冲击，并确保车轮 与路面之间的良好附着力。
04
CATALOGUE
汽车底盘故障诊断与排除
传动系统故障诊断与排除
传动系统故障诊断
检查传动轴、离合器、变速器等 部件，确定故障原因。
传动系统故障排除
更换损坏部件、调整间隙、润滑 传动系统等，恢复车辆传动功能 。
行驶系统故障诊断与排除
行驶系统故障诊断
检查轮胎、悬挂系统、车架等部件， 确定故障原因。
制动系统故障排除
更换损坏部件、调整制动蹄片间隙、清洁制动盘等，恢复车辆制动效能。
THANKS
感谢观看
02
CATALOGUE
汽车底盘结构
传动系统
传动系统概述
传动系统是汽车底盘的重要组 成部分，负责将发动机的动力 传递到车轮，实现汽车的前进
和后退。
离合器
离合器是传动系统中的重要组 成部分，用于连接或断开发动 机和变速器之间的动力传递。
变速器
变速器是传动系统中的另一重 要部分，用于改变发动机的转 速和转矩，以满足不同行驶条 件的需求。
底盘的作用与重要性
总结词
底盘是汽车的重要组成部分，对汽车的操控性能、行驶稳定性、安全性和舒适性都有重要影响。
详细描述
底盘的作用是支撑和保护汽车发动机、传动系统和车身，确保它们在行驶过程中的稳定性和安全性。此外，底盘 还负责传递和直接影响汽车的操控性能、行驶稳定 性、安全性和舒适性。
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汽车底盘的基础知识和分类培训教材
课题：汽车底盘的简介
教学目的要求：
教学重点、难点：重点：汽车底盘的组成
授课方法：讲授法
教学参考及教具（含电教设备）：多媒体授课执行情况及分析：
课题：汽车底盘的分类
教学目的要求：
教学重点、难点：重点：汽车底盘的分类
授课方法：讲授法
教学参考及教具（含电教设备）：多媒体授课执行情况及分析：
课题：汽车底盘的构造
教学目的要求：
教学重点、难点：重点：汽车底盘的构造
授课方法：讲授法
教学参考及教具（含电教设备）：多媒体授课执行情况及分析：
一、复习提问
复习内容：汽车底盘的组成
提问内容：1、同学们你们自己认为汽车构造的组成有哪些？
2、汽车动力是怎么样传动的？
二、导入新课
我们都知道人的“底盘”组成有腿、脚、关节等等。
那么我们的汽车底盘构造有哪些东西呢？
三、新课讲授
1、汽车底盘作用
作用：形成汽车的整体造型,接受发动机传来的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。
组成：传动系、行驶系、转向系、制动系
2、传动系
作用：将发动机发出的动力传给驱动轮
3、行驶系
功能：将汽车各总成及部件连成一个整体，起支承作用，以保证汽车正常行驶。
组成：
4、转向系
作用：改变或者恢复汽车的行驶方向，确保汽车按照驾驶员的操纵行驶。
组成：
5、制动系
作用:使汽车迅速减速或停车；保证汽车停放可靠，不致自动滑溜。
组成：
四、学生讨论
谈论：同学们你们自己认为汽车底盘应该包括哪些零部件？五、重点总结
底盘的组成
课题：汽车底盘构造组成
教学目的要求：
教学重点、难点：重点：汽车底盘的组成
授课方法：讲授法
教学参考及教具（含电教设备）：多媒体授课执行情况及分析：
课题：机械离合器的工作原理
教学目的要求：
教学重点、难点：重点：汽车离合器的分类
授课方法：讲授法
教学参考及教具（含电教设备）：多媒体
授课执行情况及分析：
课题：液压离合器的工作原理
教学目的要求：
授课方法：讲授法
教学参考及教具（含电教设备）：多媒体授课执行情况及分析：
课题：汽车离合器的检修
教学目的要求：
授课方法：讲授法
教学参考及教具（含电教设备）：多媒体授课执行情况及分析：
课题：离合器的检修
教学目的要求：
授课方法：讲授法
教学参考及教具（含电教设备）：多媒体授课执行情况及分析：
砂布、钢丝刷、棉纱等
离合器主要零部件的检查
1、检查离合器从动片总成
1）将从动片总成平放在检测台上，然后用游标卡尺测量铆钉头部深度，要求铆钉头深度不小于0.5mm。
2）用百分表检查离合器从动盘的摆动，将离合器从动盘安装在专用的支架上，用百分表在从动盘的最外周边缘处测量，其圆跳动极限为0.80mm。
超过极限
进行校正，其方法有两种，一种是用特制夹具将变形部位夹紧进行冷压校正；一种是将从动盘置于专用支架上，然后一边用百分表测量一边用特制扳手进行校正。
不能校正的换新。
2离合器盖的检查：
离合器盖因压盘弹簧强弱不均或固定螺栓松动的影响，是起变形或裂纹等。
方法是：可将离合器盖平放在平板上，其几个凸缘向下与平板接触，
否则校正或更换。
要求：压盘和飞轮工作面在285mm的直径范围内，平面度不大于0.12mm 飞轮和压盘因磨损起槽、不平，课用油石磨光，如沟槽超过0.50mm 或翘曲超过0.20mm时，应磨削平面，但保证压盘厚度不小于规定：（1）双片的为11mm。
（2）前压盘为9mm。
（3）单片的为11.35mm
▪分离轴承的检查：分离轴承是轴向受力并转动，是永久润滑的，
不需要加油和润滑。
检查其是否转动灵活。
必要时更换。
▪检查并调整离合器盖总成：
▪用游标卡尺检测膜片弹簧的深度和宽度，极限：深度0.6mm，宽度5.0mm。
膜片弹簧因受长期负荷二疲劳，照成磨损、弯曲、折断，或弹力减弱而影响动力的传递。
所以能校正的就校正，不能校正是换新。
离合器的装配
1、安装离合器从动盘
2、安装离合器盖总成
3、安装分离叉
4、安装分离套筒和分离轴承
5、装上回位弹簧和防尘罩
6、按安装标记装上离合器总成、从动盘，在飞轮上固定并装到规定位置，按规定力矩拧紧螺栓，
7装回变速器总成。
四、离合器的调整
1、检查踏板自由行程和推杆行程：踏下踏板直到有阻力的感觉时为止，踏板的自由行程在15—25mm之间为合格，推杆间隙为0---1mm。
调整方法：松开锁止螺母并转动推杆至踏板行程和推杆行程在规定的范围内为止。
然后紧固锁止螺母，拧紧力矩为12N.m。
在调整好后，检查并调整踏板高度。
2、检查并调整踏板高度，踏板高度应在145—155之间。
超出规定范围就调整，其方法是：松开锁止螺母并转动止动螺栓直到踏板高度正确为
课题：万向传动装置的结构和工作原理
教学目的要求：、掌握万向传动装置的结构和工作原理
授课方法：讲授法
教学参考及教具（含电教设备）：多媒体
授课执行情况及分析：
1-RF节外星轮 2、19-卡簧 3-钢球 4-夹箍 5-RF节球笼 6-RF 节内星轮 7-中间挡圈 8-碟形弹簧 9-橡胶护套 10、22-夹箍 11-花键轴 12-橡胶护套 13-碟形弹簧 14-VL节内星轮 15-VL节球笼 16-钢球 17-VL节外星轮 18-密封垫片 20-塑料护罩 21-VL节护盖球笼式等速万向节内的六个钢球全部传力，承载能力强，可在两轴最大交角为42゜情况下传递扭矩，其结构紧凑，拆装方便，得到广泛应用。
3．传动轴及中间支承
在有一定距离的两部件之间采用万向传动装置传递动力时，一般需要在万向节之间安装传动轴。
若两部件之间的距离会发生变化，而万向节又没有伸缩功能时，则还要将传动轴做成两段，用滑动花键相连接。
为减小传动轴花键连接部分的轴向滑动阻力和摩损，需加注润滑脂进行润滑，也可以对花键进行磷化处理或喷涂尼龙层，或是在花键槽内设置滚动元件。
四、学生讨论
谈论：同学们你们自己认为汽车万向传动装置应该包括哪些零部件？
五、重点总结
课题：万向传动装置的检修
教学目的要求：
授课方法：讲授法
教学参考及教具（含电教设备）：多媒体授课执行情况及分析：。