高压加热器故障分析及对策
高加故障原因分析与对策

高加故障原因分析及对策一、简介:目前,大容量火电机组普遍采用具有中间再热的回热循环,以提高整个机组的热经济性。
回热加热器是回热系统的重要设备,它对热经济性的影响很大。
由于设计、安装、检修和运行等方面原因,高加的投入率并不是很高。
高加的故障原因很多,最多的就是漏泄。
二、漏泄的位置:1、管子端口(管子及管板连接处);2、管子本身漏泄;3、汽侧及水侧阀门;4、水室隔板(进、出水室之间)漏泄;三、漏泄的原因:1、管子端口(管子及管板连接处)漏泄大多是由于起停过程中热应力过大、管板变形。
热应力过大:高加在及主机正常启停过程中,或在主机故障而高加停运时,或在主机正常运行中因高加故障而使高加停运及在启动时,高加的温升率、温降率超过规定,使高加的管子和管板受到较大热应力,使管子和管板相连接的焊缝或胀接处发生损坏,引起端口漏泄。
主机或高加故障而骤然停运时,如果汽侧停止供汽过快,或汽侧停止供汽后,水侧仍然继续给水,在这两种情况下,因管子的管壁薄,所以在管板管孔内的那端管子收缩很快。
而管板的厚度大,收缩慢,常导致管子及管板的焊缝或胀接处损坏。
这就是规定的温降率允许值只有1.7~2.0℃/分钟,比温升率允许值2~5℃/分钟要严格的原因。
不少发电厂常常发生下属情况,主机运行中高加运行是正常的,但在停机后或停高加后再开机或再投运高加时,却发现高加管系泄漏。
实际上,泄漏不是在停机后,也不是在开机或正确投运高加时引起,而是在停机或停运高加过程中,由于高加温降率过快导致管子和管板连接焊缝或胀接处发生损坏而造成漏泄。
管板变形:管板及管子相连,管板变形会使管子的端口发生漏泄。
高加管板水侧压力高、温度低,汽侧压力低、温度高,尤其有内置式疏水冷却段,温差更大。
如果管板厚度不够,则管板会有一定的变形。
管板中心会向压力低、温度高的汽侧鼓凸,在水侧,管板发生中心凹陷。
在主机负荷变化时,高加汽侧压力和温度相应变化。
尤其在调峰幅度大,调峰速度过快或负荷突变时,在使用定速给水泵的条件下,水侧压力也会发生较大变化,甚至可能超过高加给水的额定压力。
高压加热器泄漏故障分析及处理方法

高压加热器泄漏故障分析及处理方法高压加热器是工业生产中常用的设备,通过高压加热器可以提供高温高压的热能,用于工业生产中的各种加热工艺。
在长期运行中,高压加热器也会出现一些故障,其中泄漏故障是较为常见的一种。
本文将针对高压加热器泄漏故障进行分析,并提出相应的处理方法。
一、高压加热器泄漏故障的原因分析1. 设备老化:高压加热器长期使用后,设备内部的管路、阀门等部件会发生老化,从而导致泄漏现象的发生。
2. 腐蚀磨损:介质的腐蚀以及长时间的高温高压作用下,设备内部的部件会发生磨损,从而导致泄漏现象。
3. 设计缺陷:一些高压加热器的设计存在缺陷,例如焊接不牢固、密封不严密等问题,容易导致泄漏故障的发生。
4. 操作不当:操作人员在使用高压加热器的过程中,如果操作不当,例如频繁开关阀门、过大的工作压力等,都会导致设备发生泄漏故障的可能性增加。
二、高压加热器泄漏故障的处理方法1. 设备维护保养:定期对高压加热器进行维护保养工作,包括清洗管路、更换老化部件、检查焊接等。
这样可以延长设备的使用寿命,减少泄漏故障的发生。
2. 定期检测:定期对高压加热器进行检测,包括使用超声波检测设备对设备内部进行检测,以及使用压力表对设备进行压力测试等。
及时发现问题,有利于及时处理,减少损失。
3. 修改设计缺陷:对于存在设计缺陷的高压加热器,需要及时对设备的设计进行修改,例如加强焊接、更换密封件等。
这样可以减少设备的泄漏故障发生,提高设备的可靠性。
通过以上分析和处理方法,可以有效解决高压加热器泄漏故障带来的问题,保证设备的正常运行,同时也可以提高设备的安全性和可靠性。
在实际生产中,需要重视这些问题,做好预防工作,及时处理故障,以保证工业生产的正常进行。
高压加热器运行故障分析及对策

高压加热器运行故障分析及对策分析高压加热器运行中出现的故障问题,是为了保证火力发电厂的正常机组运行,提高经济效益。
文章针对高压加热器运行故障及应对措施做出了分析,针对常见的三种故障做原因分析及故障影响分析,并提出了应对的方法,加强日常检查、保证高压加热器的质量和加入人工操作,这对高压加热器的水侧和汽侧运行有一定的保障作用,保证水位和水温,最终提高高压加热器运行的经济效益。
标签:高压加热器;故障分析;泄露前言高压加热器是火力发电厂给水回热系统中的重要设备。
加热器运行状况的好坏,也与机组的经济性密切相关,因此加强监视加热器运行状况是运行人员的重要工作之一。
在运行中应注意监视加热器水位、温升和端差等问题,针对参数的异常,应认真总结分析,找出原因,以达到高加良好运行的目的。
设备简介:浙能温州发电有限公司三期2台汽轮机组为上海汽轮机厂生产的330MW亚临界、中间再热、单轴、双缸双排汽、凝汽式汽轮机,属反动式汽轮机,与1087t/h亚临界、中间再热、控制循环汽包炉及330MW水氢氢冷却发电机配套,系统采用单元制布置。
该机组设有8级回热抽汽,分别送往3级高压加热器、1个除氧器和4级低压加热器。
高加水侧流量限额1008.9t/h,额定给水温度281.1℃。
1 高压加热器运行故障对运行系统的影响1.1 引起汽轮机水冲击当高加爆漏时,高加水侧的给水大量涌入汽侧,使汽侧的水位急剧升高达到报警值、解列值。
若危急疏水门疏水量不够或卡涩,抽汽逆止门卡涩不能联关或关闭不严密,在抽气电动门不能及时关闭的情况下,汽侧的水就会由抽汽管道进入汽轮机,发生严重的水击事故。
1.2 降低锅炉运行的安全稳定性由于高加的停运,给水只能通过旁路进入锅炉,给水温度降低,水在锅炉中的吸热量增加,相对于锅炉内热负荷的蒸发量减少,从而引起过热蒸汽温度过高,易引起过热器管壁超温。
1.3 降低机组经济性高加故障停运时,进入锅炉的给水温度降低,相同负荷所需燃料量增加。
高压加热器泄漏故障分析及处理方法

高压加热器泄漏故障分析及处理方法高压加热器是工业生产中常用的一种设备,它通过高压将热水加热至高温,为生产过程提供所需的热源。
在使用过程中,高压加热器泄漏故障可能会出现,给生产过程带来一定影响。
本文将对高压加热器泄漏故障进行分析,并提出相应的处理方法,以期帮助解决类似问题。
一、高压加热器泄漏故障分析1.泄漏位置分析高压加热器在使用中,可能会出现多种位置的泄漏,主要包括加热器本体、连接处、阀门等。
加热器本体泄漏通常是由于设备老化、使用时间过长、腐蚀等原因导致,连接处泄漏可能是由于接头松动、密封不良等原因引起,阀门泄漏可能是由于阀门本身不完好或使用不当等引起。
2.泄漏原因分析泄漏故障的原因可能主要包括以下几个方面:一是设备老化,即加热器使用时间较长,设备本身出现磨损、腐蚀等现象;二是连接处松动或密封不良,加热器连接处使用时间较长,接头会松动,密封不良导致泄漏;三是阀门不完好或使用不当,阀门在长时间使用过程中发生故障或使用不当导致泄漏;四是操作人员的疏忽大意,操作不当也可能引起泄漏;五是外部环境因素,例如受到外界物体碰撞等导致泄漏。
3.泄漏故障对生产的影响高压加热器泄漏故障如果不及时处理,将对生产过程造成一定的影响。
泄漏会造成加热器内部压力不稳定,影响加热效果,从而影响生产的正常进行;泄漏会造成水资源的浪费,增加生产成本;最为严重的是,泄漏会带来安全隐患,加热器高温水蒸气泄漏可能导致工人受伤,甚至造成火灾等严重后果。
1.加强设备定期检查和维护设备的老化是造成泄漏的重要原因,因此加强设备的定期检查和维护是最为重要的一步。
定期对高压加热器进行全面的检查,及时发现并处理设备的问题,包括加热器本体、连接处、阀门等的问题。
对设备进行定期的维护工作,延长设备的使用寿命,减少泄漏故障的出现。
2.及时更换老化部件在定期检查和维护中,如发现加热器本体、连接处、阀门等部件出现老化、腐蚀等问题,应及时更换,确保设备的正常运行。
高压加热器泄漏故障分析及处理方法

高压加热器泄漏故障分析及处理方法高压加热器是工业生产中常见的一种设备,它通过加热工作介质来提高温度或压力,从而满足生产过程中的需要。
在高压加热器使用过程中,有时会出现泄漏故障,这不仅会影响正常生产,还可能造成安全隐患。
及时分析和处理高压加热器的泄漏故障至关重要。
一、泄漏故障分析1. 泄漏原因高压加热器泄漏的原因可能有很多,常见的包括密封件损坏、设备老化、操作不当等。
密封件损坏可能是由于长时间高温高压工作造成的磨损,或者是因为密封件本身质量不良。
设备老化也是导致泄漏的常见原因,长时间使用后,设备的部件会出现磨损或者腐蚀,从而导致泄漏。
操作不当也是一个重要原因,比如在操作过程中频繁开关、不按规定操作等都可能导致设备受损,从而出现泄漏。
2. 泄漏位置高压加热器的泄漏位置多发生在密封件处,比如阀门、接头等位置。
设备本身的缝隙和焊接处也是泄漏的常见位置。
通过仔细观察泄漏位置,可以初步确定问题所在,从而有针对性地进行处理。
3. 泄漏可能引发的问题高压加热器泄漏可能会引发多种问题,包括工作效率降低、工作介质外泄、设备损坏甚至事故发生。
特别是在工作介质为危险品的情况下,泄漏可能导致爆炸、中毒等严重后果,因此必须及时处理。
二、泄漏故障处理方法1. 停止使用一旦发现高压加热器出现泄漏,首先要立即停止使用设备,避免进一步损坏或者引发危险。
2. 排除压力关闭相关阀门,排除加热器内的压力,确保安全操作。
3. 清理泄漏介质将泄漏的工作介质进行清理,避免对环境和人身造成威胁。
4. 检查泄漏位置仔细检查泄漏的位置,确定泄漏点及泄漏原因。
5. 更换密封件对于密封件损坏的情况,需及时更换密封件,确保其符合标准,提高设备的使用寿命。
6. 检修设备对于老化或者设备本身存在问题的情况,需要进行检修和维护,确保设备处于良好的状态。
7. 规范操作对于操作不当导致的泄漏,需要加强培训,规范操作流程,避免再次出现同类问题。
8. 检测及验收在处理完泄漏问题后,还需要进行设备的检测和验收,确保设备恢复正常并符合要求。
高压加热器泄漏故障分析及处理方法

高压加热器泄漏故障分析及处理方法高压加热器是在热力系统中用来增加液体温度的装置,通常用于产生热水蒸汽。
但是在使用过程中,可能会出现高压加热器泄漏的情况,这不仅会损坏设备,还可能对人员和环境造成严重危害。
为此,本文将从泄漏故障原因以及应对方法两个方面,对高压加热器泄漏故障进行分析和探讨。
1、过载运行高压加热器在使用中,如过于频繁或长期处于过载运行状态下,极易形成加热器泄漏,严重时甚至导致加热器损坏。
2、低水位低水位也是高压加热器出现泄漏的常见原因之一。
由于水位不足,导致加热器外表面温度过高,而此时加热器又处于高温状态下工作,这就很容易导致加热器管道爆裂。
3、腐蚀腐蚀是机械设备损坏的主要因素之一,高压加热器也不例外。
如果加热器管道内壁长期处于酸或碱环境中,或有机物、硫化物等侵蚀,就会导致管道壁面金属腐蚀、变薄的现象,最终发生泄漏。
4、管道连接松动由于加热器工作时,各部件受到加热、膨胀、冷却和收缩等因素的影响,可能导致管道连接处出现松动,使得管道漏水、漏汽。
5、机械故障高压加热器在使用过程中可能受到外来物的影响,如金属、灰尘、砂石等,这些物质在管道内来回流动时会磨损管道,甚至会损坏加热器本身,进而导致加热器泄漏。
1、加强维护保养引起高压加热器泄漏的主要原因是加热器使用和保养不当,因此,加强维护保养是预防泄漏的最有效措施。
要定期对加热器进行检查和维护,这样可以及早发现故障,减少损坏的机会。
2、检查高压加热器是否过载运行过载运行是一个常见问题,如果频繁或长期过载运行,这容易损坏高压加热器,因此要控制加热器负荷,遵循设备规定的使用方法及安全操作规程。
3、保证高压加热器水位保证加热器水位,最好安装水位自动控制器,使水位不低于安全水位线,以避免出现低水位的情况。
4、防止腐蚀腐蚀是造成泄漏的一个重要因素,要保持管路和水质清洁、干燥、无腐蚀,尽量减少酸、碱、氯气等有害介质直接接触加热器内壁,延长设备使用寿命。
5、加强管道连接的紧固检查高压加热器的管道连接处是否牢固,存在松动问题要及时紧固,保证管道的连接不松动,减少漏水漏汽的危险。
高压加热器运行常见故障及应对措施分析

高压加热器运行常见故障及应对措施分析发布时间:2021-12-30T09:50:56.599Z 来源:《福光技术》2021年21期作者:姜境[导读] 同时还要做好维护和维修工作,确保高压加热器能够保持安全、稳定的运行状态,为电厂经济效益的目标的实现起到积极的促进作用。
华能沁北发电有限责任公司河南省济源市摘要:节能减排作为当前电厂发展过程中非常重要的一项工作,而高压加热器作国节能的重要设备之一,通过提高高压加热运行的可靠性及运行效率,则会对提高电厂机组运行的经济性起到积极的作用。
因此需要在日常工作中加强对高压加热器运行工况的监视,同时还要做好维护和维修工作,确保高压加热器能够保持安全、稳定的运行状态,为电厂经济效益的目标的实现起到积极的促进作用。
关键词:高压加热器、运行、故障、应对措施一、高压加热器的启停及运行原理加热器的启、停方式有两种:一种是随机组负荷的高低启停,另一种是随机组的启停而启停。
运行中,当注水到工作压力时,关闭注水门,此时检查水侧压力是否下降以及汽侧放水门是否有水流出,以判断管子是否泄漏,若漏水则不能投入运行。
高参数大容量的机、炉,一般多采用单元制,机组多采用滑参数启停,此时高压加热器也可随同机组一起启停。
预热后打开水侧进、出口阀门的强制手轮,开启注水门,向加热器水侧注水,随着注水压力的上升,开启水室放空气门,当见水自空气门流出后关闭空气门。
以规程规定的速度使加热器汽侧升压,汽侧压力升高后,疏水水位上升,根据压力和水位情况,投入疏水器,进行逐级疏水,根据负荷情况也可疏至低压加热器。
高压加热器的这种随负荷高低的启停方式,具有操作可单独选行,与机组启停操作无关的优点,然后开启抽汽管上的疏水门。
待加热器逐渐冷却后,手动给水自动旁路装置,将加热器切换为旁路供水。
加热器预热后,开启启动门,使自动进水和旁路联成阀升起,给水通过加热器内部管系,并顶开出口逆止门,冠水正常后,切断旁路,关闭启动门和汽侧放水门,缓慢开启抽汽管上的来汽门。
高压加热器故障分析及处理

或偏低现 象, 当 高 水 位 时, 运行人员一般都比较重 视, 但当低水位时, 调整不是很及时, 低水位时对高 加疏冷段的管束有腐蚀及冲刷作用, 同时由于水中 带汽, 更会 引 起 疏 水 管 道 振 动, 对高加的安全运行 极为不利。 ( , )运行人员对高加管束是否泄漏判断过 慢, 一般在高加危急疏水阀开关几次时才解列, 从而引 起泄漏管束增多。其实, 高加泄漏跟锅炉爆管一样, 其 泄 漏 的 扩 大 是 迅 速 的, 发 现 越 早, 所引起泄漏 管数越少。
经验交流
吴国威: !"" #$ 机组高压加热器的故障分析及处理
%& ’
机的高加疏水阀原为基地式控制方式, 尤其是 ( 号高 加至除氧器疏水调节阀因压缩空气控制管路长, 反应 迟缓, 一直无法投入自动运行, 只能处于全开方式, 造 成 (、 ) 号机的 ( 号高加长期无水位运行。改造后将高 加水位控制引至 *+, 控制台, 可方便对高加水位进行 监视及控制, 保证高加在正常水位运行; 要使高加长期 连续运行, 必须保持其疏水的水位在规定范围内, 这也 是确保高加经济无故障运行的基本手段之一, 低水位 和高水位都不利于高加的安全经济运行。 总之, 需严格控制高加投退时的温升及温降, 做 到预暖充分, 水位保持正常, 特别是提高运行人员对 高加内漏的判断能力, 如有怀疑时可先解列高加, 再 通知检修人员一起共同判断, 以免泄漏扩大。
94 !% 运行方面的原因
( + )高加温度变化率的影响。由于设计原因, 高 加一直无法随机启动, 在机组负荷 -0 23 以上时高 加开始暖管、 暖体, 在末级高加抽汽压力足以使疏水 排入除氧器时开始逐台投入高加运行, 高加疏水系统
94 9% 质量问题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
高压加热器故障分析及对策
摘要:对热电厂6台高压加热器的运行状况及其故障,进行原因分析,提出改造措施,以保证高压加热器投入率,从而提高机组的经济性。
关键词:汽轮机、高压加热器、泄漏、投入率、疏水、管板
前言
针对蚌埠涂山热电厂6台高压加热器在运行过程中多次出现加热管泄漏而导致高压加热器停运的故障,进行原因分析,提出改造措施,以保证高压加热器投入率,提高机组的经济性,改造后高压加热器投入率达95%以上,经济效益显著。
一、各机组高加配置情况:
序号高加配置情况高加型号总台数主要技术参数制造厂家
1 1#~3#机各配一台JG-100-3 3 壳侧工作压力:1.3MPa;壳侧工作温度:350℃
水侧工作压力:8.5MPa;水侧工作温度:160℃
流量(管):130t/h 青岛青力锅炉辅机厂
2 4#机配两台 JG-100-
3 2 壳侧工作压力:1.3MPa;壳侧工作温度:350℃
水侧工作压力:8.5MPa;水侧工作温度:160℃
流量(管):130t/h 青岛青力锅炉辅机厂
3 5#~6#机各配一台JG-350-2-00AI 2 壳侧工作压力:1.3MPa;壳侧工作温度:303/119℃
水侧工作压力:16.7MPa;水侧工作温度:158/190℃
流量(壳):23.58/47.08t/h;流量(管):420t/h 磐石电力(青岛)设备有限公司
4 5#~6#机各配一台JG-300-1-01AI 2 壳侧工作压力:3.4MPa;壳侧工作温:420/240℃
水侧工作压力:16.7MPa;水侧工作温:190/215℃
流量(壳):23.58t/h;流量(水):420t/h 青岛青力锅炉辅机厂
各高加均为顺置、U型管、双流程高加,高加疏水逐级自流至除氧器。
1、故障情况
随着机组运行近年来我厂机组高加不能长时间维持正常运行,主要问题是泄漏频繁影响了机组的经济运行。
跟据不完全统计,2011年上半年1~6#机组9台机组高加多次发生泄漏事故,故障统计见表1,每次故障后基本上采用堵管、补焊等处理措施。
名称
故障次数
月份1#机高加2#机高加3#机高加4#机高加5#机高加6#机高加
1 1 1 0
2 2 1
2 2 1 0 1 1 1
3 0 1 0 0 1 2
4 0 0 0 1 2 1
5 0 0 0 2 0 1
6 2 2 1 1 0 0
2、故障原因分析
从表看出#高加不能投运的主要原因是高加管束泄漏其中有管束胀接、焊接处及管束本身。
还有因疏水器、抽汽电动门或危急疏水门内漏、疏水管件故障、蒸汽温度及压力的测量管道泄漏、放空气阀或放水管道阀泄漏,以及运行人员操作失误等因素也可能导致高加不能正常投运。
下面就高加发生故障的主要原因进行分析。
高加投入或退出运行时,温度变化率太大,高加投入运行时,一般在机组带较高负荷时才给高加注水,没有预暖过程,使得高加管束温度从常温迅速升高到除氧器出口的160℃左右。
高加汽侧投入运行时,通常一次全开电动抽汽门,使得高加各部位的温度再次快速上升。
这样,高加抽汽管壁温升最高将达高加一般在机组带80MW 负荷左右时退出汽侧运行,并同时关闭各抽汽电动门,这时高加
水侧未退出运行,相当于用温度较低的给水对管束强制冷却.此时,原来均匀的温度场因汽侧温度快速变化而变得很不均匀,引起高加管束壁温大幅度变化.由于高加管束管壁较薄,而管板较厚,在温度变化率较大时,两种材料收缩膨胀不一致,会引起高加管束与管板接口处泄漏。
可见机组高加发生泄漏的根本原因是在起停过程中高加管束受到不均匀的加热或冷却,致使局部产生较大的变形.对此,制造厂规定:高加温升速度应控制在5℃/min以内,温降速度不大于2℃/min,并随机组负荷频繁变化而形成交变热应力,使管束最薄弱的部分产生破裂而造成泄漏.管系最薄弱部位是(1)应力集中部位(2)汽水内外冲刷或腐蚀较严重部位,如弯管处/汽水空气管进出口处;(3)管系金属强度较弱部位;(4)制造质量或金属材质较差部位。
2.2高加热工控制系统故障
由于高加疏水阀一般采用自动控制!当自动控制系统发生故障!就会导致高加长期处于低水位或无水位运行,压力较高的高加抽汽和疏水一同流向下一级高加,在高加疏水系统产生汽液两相流动,从而造成对管道的冲刷要比液相流动大得多,易引起疏水系统的管道和阀门泄漏,进而迫使高加停运。
2.3高加系统阀门质量问题
高加抽汽电动阀发生内漏!造成高加无法及时退出运行进行检修,使高加长期不能正常投运。
3.技术改造措施
3.1改变高加运行方式
在机组刚开始起动和锅炉上水时,要给高加注水,此时给水温度只有80℃~100℃,高加水侧投入运行,利用水侧放空气门和放水门缓慢提高水侧温度,将温升率控制(1.5~2)℃/min.在机组负荷为30MW时,高加汽侧投入运行,待高加水侧温度均匀稳定后,再就地打开高加抽汽电动阀,分几次操作直至电动阀全开,通常电动阀的每次操作要等给水温度稳定后进行,而高加疏水应直接引入除氧器。
高加退出运行时,将高加与系统完全隔离开,使其自然冷却”高加汽侧退出运行时,采用与汽侧投入时完全相反的操作步骤,并确保汽侧退出运行时的温降率在(1~1.5)℃/min.还应做到水汽侧同时退出。
3.2高加疏水系统改造
高加疏水易产生汽液两相流。
为此,对疏水系统进行了改造。
改造后的高加疏水系统如图1所示,疏,水调节阀为新型汽液两相流自动调节阀。
新型疏水调节阀为三通阀,分别接高加疏水管以及高加正常水位处引出的调节汽管(图2)。
该调节阀可在机组负荷波动较大时,保持高加水位在正常范围内,尽量减小高加
疏水形成汽液两相流对疏水管道的冲刷。
疏水调节阀结构基于汽液两相流原理,自动调节高加水位。
疏水和调节汽分别由阀口、进汽口进入,当调节汽随疏水一起向阀腔喉部流动时,原先仅按疏水单相流量设计的喉部有效通流面积满足不了汽、液二相流的全部流量通过”使疏水流量降低,从而达到调节疏水量的作用。
疏水调节阀调节汽的接入口正是高加正常水位处,由于汽体的比容为液体的1000多倍,因,而只需极少的调节汽量就可以控制疏水大量的变化。
表2为疏水调节阀改造前后的高加水位及高加出口水温的对比表。
显然,高加改造后,各高加的水位和出口水温提高,达到了设计值,提高了机组的效率。
3.3提高高加保护的可靠性
机组运行时应对热工仪表、保护、DCS系统进行有效的监督和维护,确保表计和保护装置的可靠性,杜绝高加水位保护误动。
此外,还应定期对高加的各项保护进行试验,防止高加保护误动和拒动。
3.4加强高加系统的维护检修
机组在停运、备用期间,当高加温度降至100℃时,应放尽汽水侧积水,保持高加系统密闭并防止其腐蚀。
根据制造厂的要求,停机一个月左右,应向高加汽水侧充氮保养。
高加热态查漏时,严禁对其进行强行注水冷却。
提高检修工艺水平,按照设计要求严格执行高加查漏堵漏作业指导书,有效控制检修质量,防止高加堵管焊缝反复泄漏。
建议设置高加启动水箱。
机组带低负荷运行时;一方面,高加可通过启动水箱运行,不必退出系统以控制管系温度变化;另一方面,高加查漏时,可以使用启动水箱对其进行缓慢冷却,避免用冷水强行冷却而造成损坏。
4结论
通过分析某热电厂50MW机组高加系统的运行状况,指出造成该厂高加系统故障停运的原因主要有(1)高加内部管束泄漏;(2)高加疏水系统泄漏;(3)运行操作误;(4)高加热工控制系统工作不稳定.
针对上述原因,提出以下技改措施(1)高加投入或退出运行时应严格执行操作规程;(2)对疏水系统进行改造,采用新型汽液两相流自动调节阀;(3)提高热工仪表、保护的可靠性,加强高加停运时的维护检修。
通过采取以上处理措施,我厂50MW机组的高加投入率达到了99%以上,高加水位能维持在(450~550)之间,给水温度也提高了3℃~4℃,经济效,益显著,所取得的成果对同类型的机组有参考价值.
参考文献:
1、沈振飞,郑美蓉汽轮机辅助设备水利电力出版社1987.7
2、蔡锡宗高压给水加热器水利电力出版社1995.6
3、覃耕张士科换热器实用技术问题煤炭工业出版社1989.9。