高压加热器疏水端差偏大原因分析及应对策略
行 时 的 疏 水 端 差 较 设 计 端 差 偏 大 。 卧 式 高 压 加 热 器
与 进入 管侧 的给 水温 度之 差 。以卧式 高压 加热 器 为
低压 加 热器 除氧 器 高 压加 热器
锅
炉
图 １ 汽 轮 机 回热 系统 示 意 图
水 端差 、 疏水 端 差及 管 、 壳程 介 质压 降等 ， 中疏 水 其
端差（ 又称下 端 差） 指离 开加 热器 壳 侧 的疏水 温度 是
组， 在汽 轮机 热平 衡 图 中高 压 加 热 器 设计 疏 水端 差
Ｗ ＡＮＧ ｉ ｉ ＬＩ Ｒｕ ｍｅ Ｊ ｗｅ 。 Ｕ ｉ ｉ
（ ａｂｎ Ｂ ｉ ｒＰｌｎ ． Ｌｔ Ｈ ｒ ｉ ｏｌ ａ ｔＣｏ ， ｄ，Ｈａｂｎ，Ｈ ｅｏ ｇｉｎ ｅ ｒｉ ｌｎ ｊ ｇ，１ ０ ４ ，Ｃｈ ｎ ） ａ ５０６ ｉａ
Ａｂ ｔａ ｔ Ｈ ｉ ｅ ｓ ｒ ｅ ｄ ａ ｅ ａ ｅ ｓ ｓｒ ｃ ： ｇｈ ｐｒ ｓ ｕ ｅ ｆ ｅ ｗ ｔ ｒ ｈｅ ｔ ｒ ｉ ｋｅ ａ ｘｉｉｒ ｑ ｐｍ ｅ ｎ ａ ｘｔａｃｉ ｎ ｔ ａ ｙ ｔ ｍ ｆ ｓ ｅ ｍ ｔ ｒ ｎｅ ｙ ｕ ｌａ ｙ ｅ ｕｉ ｎｔｉ ｎ ｅ ｒ ｔｏ ｓｅ ｍ ｓ ｓ ｅ ｏ ｔ ａ ｕ ｂｉ ｇｅ ｒ ｉｎ ｕｎ ｔ ｎｅ ａｔｏ ｉ ，ｗ ｈｉｈ ｃ ｎ ｒ ｉｅ ｔ ｅ ｐｅ ａ ｕｒ ｅ ｄ ａ ｅ Ｏ ｂｏ ｌｒ ａ ｅ ｕｃ ｈｅ ｅ ｒ ｏ ｓ Ｔｈｅ ｈａ ｍ ｆ ｎｅ ｓ ｃ ａ ａｓ ｈｅ ｔ ｍ ｒ ｔ ｅ ｏｆｆ ｅ ｗ ｔ ｒｔ ｉｅ ｎｄ ｒ ｄ ｅ ｔ ｎｅ ｇｙ ｌ ｓ ． ｒ ｕｌ ｓ ａ ｄ ｃ ｕｓ ａ ｇｅ ｄ ａｎ ｓ ｎ ａ ｅ ｏｆｌｒ ｒ ｉ ｕｂｃ ｌ ｒａ ｒ ａ ｈ ｈａ ｅ ｎａｙｚ ｄ ａ ｔ ｉｅ ｏ ｏｏ ｅ ｐｐ ｏ ｃ ｖｅｂｅ ｎ ａ ｌ ｅ ｎｄ ｄｅ ａｌ ｄ ｃ ｕｎｔ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｅ ｔｆ ｗ ａ ｄ ｉ ｅ ｍ ａ ｕｒ ｓ ｈ ｖｅｂｅ ｎ ｐｕ ｏｒ ｒ ｎ ｔ ｔｃ ｅ ｏｍ ｂｉ ｄ ｈｅ ａｒｉｌ ｃ ｎｅ ｗ ｉｈ ｈｅ ｔ ｔ ｐｅ ｆ ｒ ａ ｅ ｒｏ ｍ ｎｃ ｄｅ ｉ ｓｇｎ， ｓ ｒ ｔ ｅ ｒ ａ ｅ ｅ ， ｆ ｂ ｉａ ｉ ｐ ｏ ｅ ｒ ｔｕｃ ｕｒ ａ ｒ ｎｇ ｍ ｎｔ ａ ｒｃ ｔｏｎ ｒ ｃ ｄｕ ｅ， ｏｐ ｒ ｔｏｎ ｎｄ ｅ ａ ｉ ａ ｍ ａｎｔ ｎ ｎｃ ｉ ｅ ａ ｅ．ｗ ｈｉｈ ｉ ｅ ｕ Ｏ ｔ ｓｇ ｃ ｓ ｕｓ ｆ ｌｔ ｈｅ ｄｅ ｉ ｎ。ｆ ｒｃ ｔｏｎ ａｎ ｐｅ ａ ｉｎ ｏ Ｐ ｅ ｔ ｒ ． ａｂ ｉａ ｉ ｄ ｏ ｒ ｔｏ ｆ Ｈ ｈ ａ ｅ ｓ Ｋｅ ｒ ｓ： ｗ ｅ ｙ ｗｏ ｄ ｐｏ ｒ ｕｎｉ；ｈｉ ｅ ｓ ｒ ｔ ｇｈ ｐｒ ｓ ｕ ｅ；ｈｅ ｔ ｒ；ｄｒ ｉ ｓ ｂｃ ｏｌｒ ａ ｐｒ ｃ ａｅ ａｎ； ｕ ｏ ｅ ｐ ｏａ ｈ；ｌ ｇｅ ； ｃ ｓ ａｒ ｒ ａｕ ｅ；ｃ ｎｔ ｒ ｅ ｓ ｅ ｏｕ ｅ ｍ ａ ｕｒ
组 能耗 。 结合 高压 加 热 器 的 性 能 设 计 、 构 布 置 、 造 工 艺 、 行 和 检 修 过 程 ， 析 了 高 压 加 热 器 疏 水 端 差 偏 大 的 结 制 运 分 危 害和 原 因 ， 提 出详 尽 的应 对 策略 ， 高 压 加 热 器 的 设 计 、 造 及 电厂 运 行 具 有借 鉴 意 义 。 并 对 制 关 键 词 ： 组 ； 压 ； 热 器 ； 水 ； 差 ； 大 ； 因 ； 策 机 高 加 疏 端 偏 原 对 中 图分 类 号 ： Ｋ ６ ． Ｔ ２４９ 文献标识码 ： Ａ
发电 机
汽轮 机
１ 概 述
凝 汽 器
高压加 热器 是 发 电机组 给水 回热系统 的重要设 备 ， 利用 汽 轮 机 抽 汽 加 热 锅 炉 （ 岛 为 蒸 汽 发 生 是 核 器） 给水 的重要装 置 ， 以 提 高锅 炉 给水 温 度 ， 可 降低 机组 能耗 ， 而提 高机 组 热 效 率 ， 证 机 组 安 全 、 从 保 高 效 运行 。汽 轮机 回热 系统 见 图 １所示 。 衡 量高 压加 热 器性 能参 数 主要 有 给 水 温 升 、 给
第 ３ １卷 第 １ 期
２１ Ｏ Ｏ年 ３月
电 站 辅 机
Ｐｏ ｒＳｔ ｔｏ ｘｉｉ ｒ ｗｅ ａ ｉ ｎ Ａｕ ｌａ ｙ Ｅｑｕ ｐｍ ｅ ｉ ｎｔ
Ｖｏ． ｏ １ ３１ Ｎ ．１
Ｍ ａ． ２ ０ ｒ ０１
文 章 编 号 ： ６ ２０ １ （ ０ ０） １０ ０ — ３ １ ７ — ２ ０ ２ １ ０ — ０ ５０
高 压 加热 器疏 水 端 差 偏 大 原 因分 析 及 应 对 策 略
王 继 伟 ，刘 瑞 梅
（ 尔滨锅炉厂有限责任公 司， 龙江 哈 尔滨 １０４ ） 哈 黑 ５ ０ ６
摘 要 ： 压 加 热 器是 汽 轮 机 发 电机 组 回 热 系统 中 的 重要 辅 机 设 备 ， 行 高 压 加 热 器 可提 高锅 炉 给 水 温 度 ， 低 机 高 运 降
Ａｎ ｌ ｓｓ ｏ ｈ ｒ ｅ ａ ｎ Ｓ ｂ ｏ ｌ ｒ Ａｐ ｏ ｃ ｆ ａ ｙ ｉ ｎ ｔ ｅ Ｌａ ｇ ｒ Ｄｒ ｉ ｕ ｃ ｏ ｅ ｐｒ ａ ｈ ｏ Ｈ ｉ ｈ Ｐｒ ｓ ｕ ｅ Ｈ ｅ ｔ ｒ Байду номын сангаас ｔ ｕ ｅ ｍ ｅ ｓ ｒ ｇ ｅ ｓ ｒ ａ ｅ ｎｄ ｉｓ Ｃｏ ｎｔ ｒ ａｕ ｅ
高压加热器疏水水位波动大原因分析及处理
电工技术·理论与实践2015年9月下 215高压加热器疏水水位波动大原因分析及处理陈粤军广东粤嘉电力有限公司，广东 梅州 514000摘要：高压加热器作为火电厂给水系统的重要设备，其运行稳定性直接关系机组的安全性和经济性。
高压加热器疏水水位异常波动的状况，将会降低其交换效率，加剧相关设备的冲蚀程度，成为机组安全运行和经济运行的严重威胁。
笔者通过分析高压加热器水位异常波动的原因，采取了使高压加热器优化运行的措施。
通过实践发现，明显改善了高热加热器输水水位异常波动的问题。
关键词：高压加热器；水位波动；原因；措施 中图分类号：TK264.9 文献标识码：A 文章编号：1002-1388(2015)09-0215-01在火力发电中，为了充分利用蒸汽余热，高压加热器以汽轮机的抽汽余热作为供热源来加热锅炉给水，并使之达到要求温度。
这样的结构设计不仅降低了整个循环系统的冷源损失，提高了热效率，还增加机组运行的经济性及安全性。
1 高压加热器工作原理高压加热器以汽轮机的抽汽余热作为供热源，蒸汽先降低其过热度，进而通过凝结段凝结成液相状态，然后在疏水冷却段进一步释放热量，降低其温度，以至降低疏水温度，减少疏水的汽化程度。
疏水经过汽液两相流控制后，由压力较高部件排入到压力较低部件。
压力较低的高压加热器疏水接口是采用虹吸管结构形式使疏水向上流动，经疏水调节阀排至除氧器。
2 机组安全运行面临的问题高压加热器疏水系统的运行工况比较复杂，对其设计安装质量要求十分严格。
在机组日常运行过程中，最近经常出现高压加热器疏水水位异常波动现象，一般在0～400mm 之间。
此种状况出现时，受条件限制，操作工人只能使用手动调节疏水阀，水位不能有效地精确控制，这将导致汽水混合物进入循环系统而分担了部分热量，致使蒸汽无法有效加热给水，并且严重冲刷损坏了整个循环系统的给水管道及其附件设备。
日积月累，这样将严重威胁机组的安全和经济运行。
3 高压加热器水位异常波动的原因分析通过实践发现，高压加热器疏水水位出现异常波动状况对整个机组安全运行至关重要。
火力发电厂加热器端差超标的原因分析及处理方法
火力发电厂加热器端差超标的原因分析及处理方法摘要：本文介绍了火力发电厂加热器端差超标对火电厂经济性和安全性的影响，阐述了加热器端差超标的原因分析及处理方法。
关键词：加热器；端差；经济性影响；安全性影响；原因分析；处理1 引言加热器是火力发电厂热力系统中非常重要的设备，其运行端差直接影响热力系统的经济性。
加热器端差超标使整个回热系统运行时偏离设计值，造成机组运行经济性下降。
因此，通过分析加热器端差超标的原因并采取相应的措施，对提高火力发电厂运行的经济性和安全性至关重要。
2 提出问题2.1加热器端差超标对回热系统的影响2.1.1加热器上端差超标，会造成加热器给水出口温度达不到设计值，直接导致锅炉热负荷增加，不仅造成煤耗的增加，而且锅炉还有超温的安全隐患。
2.1.2加热器下端差超标，使得进入下一级的加热器疏水温度高于设计值，在加热器温升一定的情况下，排挤本级抽汽，造成各段抽汽压力偏离设计值，使汽轮机各级的进汽量发生了变化，在影响经济性的同时，还对机组的安全性构成威胁。
2.1.3加热器端差超标，使加热器疏水管道内部产生汽液两相流动，引起管道振动加剧，影响管道焊口、支吊架等附件的强度，缩短其使用寿命，同时严重影响机组的安全运行。
2.1.4加热器端差超标，造成锅炉燃烧增加，增加了烟气排放量，加大了烟气处理系统的负担。
2.1.5加热器端差超标，使加热器水侧温度上升曲线过陡，换热管温差偏大，造成换热管寿命缩短，且容易引起换热管泄漏。
2.1.6加热器端差超标，原因是加热蒸汽在加热器内部没有按照设计流动路径依次经过过热段、凝结段及疏水冷却段，造成加热器内部温度较高，严重时疏水和蒸汽不断来回变换，直接引起高加本体振动，不但缩短加热器使用寿命，而且严重威胁机组的安全稳定运行。
2.2加热器端差超标对经济性的影响相关资料表明，300MW汽轮发电机组给水温度每下降1℃，发电煤耗增加0.11g/（KW•h）。
若按加热器端差超标，影响给水温度下降约10℃计算，由此增加发电煤耗为：0.11×10＝1.1 g/（KW•h），严重影响机组运行的经济性。
8号高压加热器疏水温度高原因分析及处理
表 １ 不 同 工 况 下 ８号 高 加 各 项 参 数
维普资讯
华 北 电 力 技 术
ＮＯ Ｈ Ｃ ＮＡ Ｅ Ｅ ＴＲ Ｃ Ｐ Ｗ Ｅ ＲＴ ＨＩ Ｌ Ｃ Ｉ Ｏ Ｒ
５ ３
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出 水口
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５ ２
华 北 电 力 技 术
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８ 高压加热器疏水温度高原 因分析及处理 号
王 旭 彰金 宝 乔建 民 ， ， ， 宋建 军
（． 河发 电有 限 责任 公 司 ， 北 三 河 ０５ ０ ；． 北 电 力 科 学 研 究院 有 限 责任 公 司 ， 京 １ ０ ４ ） １三 河 ６２１２华 北 ０ ０ ５
机组 投 产 以来 ， 直 存 在 ８号高 加 疏 水 温 度 一 偏 高 的 问题 ， ５ ３ ０Ｍｗ 时疏 水 温度 高 于设 计 值 约
２ 接近 于对应 抽汽 压力 下 的饱和 温度 ， ２Ｃ， 。 同时 其
菱 重 工高砂 制作所 提供 。汽 轮机 的型 号为 Ｔ ２ 一 Ｃ Ｆ
４． ， ０ ５ 系单 轴 、 缸 、 排 汽 、 临 界 一 次 中 间再 双 双 亚 热 、 背压 凝汽式 。 轮 饥共 设 置有八段 非 调整抽 单 汽
高加疏水端差大原因分析
＃2机＃1高加疏水端差大原因分析一、＃2机通流部分改造前后＃1高加疏水温度对比由附表可知，＃2机通流部分改造前，负荷580MW时，#1高加疏水温度为253℃，进水温度为241℃，则改造前＃1高加疏水端差为12℃；＃2机通流部分改造后相同负荷下#1高加疏水温度约258℃，进水温度为236℃，则改造后＃1高加疏水端差约22℃，同比＃1高加疏水端差上升约10℃。
二、加热器疏水端差大理论原因1、加热器运行水位低，导致疏水中带汽，疏水温度上升，疏水端差增大。
2、加热器运行中事故疏水动作，导致加热器水位下降，疏水温度及疏水端差上升。
3、加热器进水温度降低，本级加热器吸热量自行增大（抽汽量增加），疏水温度上升，疏水端差自行增大。
4、加热器内部汽流隔板损坏，影响蒸汽凝结，疏水段带汽，疏水温度上升，疏水端差增大。
5、疏水温度测量有误，温度指示高。
三、目前＃2机＃1高加疏水端差大原因分析1、＃2机通流部分改造后，经与仪控就地核对＃1高加水位，正常疏水定值定为700mm，就地实际水位约440mm，在正常水位线运行，说明＃1高加正常运行水位控制正常。
为再次验证定值是否偏低，本月19日进行了＃1高加水位试验，相关数据如下：试验中发现当水位上升至773mm 时，＃1高加水位高“光字牌”报警发出，说明此时液位高开关已动作，实际水位已高，因此目前水位定值700mm比较合理。
2、＃2机通流部分改造后，相同负荷下主汽压力下降约1.2MPa，三台高加的抽汽压力必然下降，抽汽量必然相应增加。
由附表可知，改造前、后＃1高加抽汽压力下降约0.6MPa（改造前＃2机超压运行，#1高加超压约0.4MPa），进水温度下降约5℃，温升下降约5℃，根据加热器自平衡原则，改造后＃1高加的抽汽量必然增加，从而引起疏水温度上升、疏水端差增大，这也是＃1高加疏水端差增大的主要原因。
同理#2四、结论及有关建议1、＃2机通流部分改造后相同负荷下＃2/＃1高加温升分别下降2℃/5℃，给水温度下降约5℃，＃3高加大修中已更换，温升未变化（因为大修前＃3高加已堵管约15％）。
校对--加热器疏水端差分析
7．17运行分析
加热器端差，一般分为上端差和下端差。
一般不加特别说明时，加热器端差都是指出口端差（加热器汽侧压力下的饱和水温度与出口水温度的差值）又称为上端差;我们在这里提到的端差则是指离开疏水冷却器的疏水温度与进口水温度间的差值，又称下端差。
加热器疏水端差大,对机组影响主要是：降低经济性，并且可能会造成下一级加热器过热或冲刷,损坏加热器.
自七月十一日以来，＃3机组＃7高加下端差逐步增大，最高达到24℃（进水温度210℃，疏水温度234℃）为此，我们主要从以下几个方面进行分析和调整：
1、受热面污垢，汽侧空气排气不畅，使传热系统值减小，集聚空气，造成抽汽没有充分利用，从而造成端差增大。
这样，我们从关小加热器连续排空一二次门入手，逐步进行开关试验。
2. 水位过低：大量抽汽经疏水管进入下一级加热器，大量排挤下一段抽汽，使热经济性下降，并可能使下级加热器汽侧超压，尾部管束冲蚀加大等，同时加速对本级疏水管道及阀门的冲刷，引起疏水管振动和疲劳破坏。
所以我们从建立加热器疏水水位着手，关小加热器正常疏水汽液两相流前手动门，在调整过程中，应缓慢进行，避免加热器水位大幅波动，从而造成保护动作，高加解列。
3、正常疏水旁路门未关严，部分疏水走旁路，造成疏水水位过低。
我们对加热器正常疏水汽液两相流旁路电动门进行了校紧处理。
4、事故疏水调节阀不严，造成疏水大量泄漏，造成疏水水位过低。
我们首先关闭事故疏水调节阀前后手动门，然后进行观察，从端差是否改变及管道阀门温度有无变化，来判定改阀门是否泄漏，根据泄漏量联系检修处理。
加热器疏水端差优化调整
2、对水位计的准确程度进行检验
• 1、水位计的新零点确定后，在新零点的基础上，对水位计的准确程度 进行检验。即先将水位计上下隔离手动门关闭，将水位计隔离。然后 对水位计进行注水，以新零点为起点，水位达到100mm时，记录DCS 中显示的数值，两者之间的差值就是DCS的测量误差，也是DCS需要 调整的量。 • 2、以此类推，继续注水，使水位分别达到200mm、300mm、 4000mm、500mm等直到满量程1000mm，记录DCS显示的数值， 确定好需要调整的量。 • 3、表3、表4中数据是各种水位高度下所对应的DCS中的显示偏差。因 各加热器的实际运行水位在500 mm左右，所以在DCS中进行校核时， 全部以水位计水位在500 mm高度这个点的偏差为准，将该点的偏差 8 校核为零。
℃
℃ ℃
3.3
-0.4 -2.3
3.4
-2.6 -2.2
3.6
-1.1 -2.0
7.0
-1.7 1.4
6.7
-0.3 1.1
2.2
-0.6 -3.4
3.5
-0.8 -2.1
12
4、水位调整后端差下降情况
• 1、 表6为水位调整后，各加热器端差数据。从表6数据可以看到，只 有两台机的5、6号低加下端差略超标1℃左右，其余全部合格。 • 2、机组5、6级抽汽的影响。由于汽轮机是哈尔滨汽轮机厂生产的 CH01型，该型号机组低压缸设计结构不合理，内部漏汽严重，5、6级 抽汽温度偏高是通病，暂时无法彻底处理，也间接影响到5、6号低加 的端差。我厂5级抽汽超温20℃以上、6级抽汽超温35℃以上，是导致 5、6号低加下端差略超标的主要原因，应与加热器水位无关。 • 3、导波雷达水位计精度影响。高压加热器导波雷达水位计的引出管上 下高差过大，也是影响水位准确测量的主要因素之一。我厂将导波雷 达水位计的引出管上下高度差从2米缩短到1.2米，也取得了良好效果。
高压加热器疏水端差大原因分析及对策71
高压加热器疏水端差大原因分析及对策摘要：高压加热器是汽轮机发电机组回热系统中的重要辅机设备，运行高压加热器可提高锅炉给水温度，降低机组能耗。
本文从运行角度分析，根据系统运行参数、疏水装置、控制仪表附件以及操作人员水平等因素，分析了高压加热器疏水端差偏大的原因和危害，并提出详尽的应对策略，对高压加热器的设计、制造及电厂运行具有借鉴意义。
关键词：机组；高压；加热器；疏水；端差；偏大；原因；对策前言高压加热器是电厂回热系统中的重要组成设备，其运行性能的好坏，与机组的经济性密切相关。
衡量高压加热器性能参数主要有给水温升、给水端差、疏水端差及管、壳程介质压降等，其中疏水端差(又称下端差)是指离开加热器壳侧的疏水温度与进入管侧的给水温度之差。
本厂高压加热器实际运行时的疏水端差较设计值偏差较大，最高达22℃，大大降低了回热系统的经济性和安全性。
因此，找出导致疏水端差过大的原因并采取措施降低疏水端差显得尤为重要。
设备简介：申皖公司一期两台汽轮机均采用上海汽轮机有限公司与德国西门子联合制造的产品，该机组四台高压加热器均为上海动力设备有限公司生产，其结构为卧式U型管管板式。
A9（调整抽汽）、A8、A7（高压缸排汽）、A6级抽汽分别供给四台高压加热器，高压加热器疏水在正常运行时采用逐级串联疏水方式，最后一级（A6高加）疏至除氧器。
一、高压加热器疏水端差偏大的影响本厂自2016年投产以来，#1机组四台高加疏水端差均不同程度的高于设计值（5.6℃），其中A8加热器疏水端差最高达22℃。
疏水端差过大会导致以下三方面问题：一是高压加热器的实际换热量低；二是疏水端差过大意味着疏水温度过高，因此疏水温度更接近饱和温度，在疏水管中容易产生汽液两相流，疏水容积流量增加，流速加快，造成疏水管道振动。
由于流速增加，流体将对管道产生很大得冲刷力，严重的会使疏水管道弯头吹损、破裂、危及加热器及回热系统的安全；三是疏水温度过高会加重下级高加的工作负荷，造成下级疏水端差进一步增大。
高加疏水端差大分析与处理
高加疏水端差大分析与处理（深能合和电力（河源）有限公司广东河源 517000）高压加热器是火力发电厂回热系统中的重要设备，它利用汽轮机的抽汽来加热锅炉给水，使其达到要求的给水温度，从而提高电厂的热效率。
高加是电厂内最高压力下运行的设备，在运行中需要承受机组负荷突变，给水泵故障等引起的压力突变和温度突变，这些都会给高加带来损害。
某火力发电厂采用三高四低一除氧的给水回热系统，3号高加疏水端差长期维持15-20度，远远高于设计至5.6度。
相对于1号高加和2号高加，3号高加由于水侧进水温度最低，抽汽温度最高，温差最大，运行工况最恶劣，所以最容易出现泄漏等故障。
高加内部结构如图1所示。
图1：高加机构图示引起高加疏水端差大的原因有几个：高加汽侧水位低、高加内部聚集空气、高加疏水冷却段隔板泄漏。
高加汽侧水位低，部分抽汽未凝结即进入下一级，抽汽放热时间不足，抽汽未与给水充分换热就随同疏水被带走，导致疏水温度高。
加热器中积聚过多空气同样严重影响换热，因为空气是不可凝结气体，它排挤一部分凝结放热量，降低高加换热效果。
高加疏水冷却段隔板泄漏同样会导致疏水端差增大。
高加按照抽汽流程，可分为三段，分别为过热蒸汽冷却段、过热蒸汽凝结段、疏水冷却段。
疏水冷却段在长时间的汽液两相流闪蒸冲刷下，隔板等部位容易出现穿孔泄漏，穿孔后部分抽汽未经冷却凝结，通过隔板穿孔部位直接进入到疏水段，导致疏水温度升高，疏水端差增大。
通过分析排查，排除了高加水位低、高加内部聚集空气的可能。
为排除高加水位低导致疏水端差大，调整校验了高加的就地液位计与远传液位计，保证就地液位计与远传液位计的一致性，通过提高高加运行水位，经长时间观察，高加疏水端差并没有明显变化，这就排除了高加液位低导致疏水端差大的可能。
针对高加内部聚集空气的可能，利用停机机会，对高加连续排气管及管路上手动门逆止门进行全面检查，未发现有堵塞的情况，且机组运行时高加连续排气管路上阀门能听到气流流过的声音，排除高加内部聚集空气的可能。
金堂电厂600MW#2高加下端差偏大的原因及处理
金堂电厂600MW#2高加下端差偏大的原因及处理摘要：针对金堂电厂600 MW亚临界燃煤火力发电机组，分析#2高压加热器下端差偏大的原因和系统缺陷，提出改进优化措施，提高高加运行的热经济性和安全稳定性。
关键词：高压加热器；端差；经济性高压加热器，简称高加，是在火力发电厂中利用回热抽汽对锅炉给水进行加热的表面式换热装置，可以提高锅炉给水温度，降低机组能耗，从而提高机组热效率。
我厂机组为N600-16.7/538/538-2型汽轮机，系东方汽轮机厂与日立公司合作设计生产的亚临界、一次中间再热、凝汽式、单轴、双背压、三缸四排汽、冲动式汽轮机。
其中我厂#2高压加热器型号为JG-2300-2。
一、高压加热器的原理和结构1、高压加热器的工作原理一台加热器内部可分为蒸汽冷却段、凝结段、疏水冷却段三个换热部分，其每个阶段的具体工作原理如下：蒸汽冷却段是利用从汽轮机抽出的蒸汽的一部分显热来提高给水温度的。
它位于给水出口流程侧，并有包壳板密闭。
采用蒸汽冷却段可以提高离开加热器的给水温度，使其接近或略超过该抽汽压力下的饱和温度。
从进口管进入的过热蒸汽在一组隔板的导向下，以适当的线速度和质量速度均匀地流过管子，并使蒸汽保留有足够的过热度以保证蒸汽离开该段时呈干燥状态。
这样，当蒸汽离开该段进入凝结段时，可以防止湿蒸汽冲蚀和水蚀的危害。
凝结段是利用蒸汽冷凝时的潜热来加热给水的。
一组隔板使蒸汽沿着加热器长度的方向均匀分布，起支撑传热管的作用。
进入该段的蒸汽，根据汽体冷却原理，自动平衡，直至由饱和蒸汽冷凝成饱和的凝结水，并汇集在加热器的底部，收集非凝结气体的排气管必须置于管束最低压力处以及壳内容易聚集非冷凝气体处。
非冷凝气体的聚集影响了传热，因而降低了效率并造成腐蚀。
疏水冷却段是把离开凝结段的疏水的热量传给进入加热器的给水，而使疏水温度降低到饱和温度以下。
疏水冷却段位于给水进口流程侧，并有包壳密闭。
疏水温度降低后，当流向下一个压力较低的加热器时，减弱了在管道内发生汽化的趋势。
高压加热器端差大原因论文
高压加热器端差大原因论文【摘要】府谷电厂高加下端差大的问题主要出在：汽轮机回热系统高加的要求和高加生产厂家本身设计存在较大偏差。
基于当前给水温度基本满足设计要求的情况下，平时通过运行调整尽量维持高加较高效率运行。
同时我们还要参看其他空冷同类型机组高加运行情况，为二期设备的选型提供参考。
一、府谷电厂简介陕西省府谷电厂煤电一体一期（2×600MW）工程位于陕西省榆林市府谷县境内，规划容量（2×600MW+4×1000MW）机组，全部采用空冷机组。
二、给水回热系统存在的问题府谷电厂600MW的给水加热系统共设有3台高加、一台除氧器，3台低加，运行中我们发现，#1机的#1、2高加，端差偏大，#3高加下端差不正常的偏低；#2机组的#1、2、3高加下端差均偏大，尤其#2机#3高加一直在18℃以上。
高加端差有上端差：加热器进汽压力下的饱和温度与出水温度的差值称为上端差；下端差：正常疏水温度与进水温度的差值称为下端差。
造成高加下端差增大的原因一般有以下几个方面：1、高加长期低水位运行，使高加疏水不能充分冷却； 2、高加的水侧的水室存在短路现象；3、高加内部积聚空气使传热效率降低；4、高加入口三通旁路电动门泄漏或进口联程阀开不到位造成小旁路泄漏，表现为#1高加出口给水温度比高加后给水母管温度高；5、给水品质不合格，高加管束表面积盐，影响换热效果6、温度测点是否准确。
高加下端差过大带来的问题：加热器下端差增大、疏水温度未得到应有的冷却，致使蒸汽在本级加热器中的放热程度降低，加热用汽量增大；同时，疏水温度的提高及加热用汽量的增大又导致下一级加热器用汽量的减少，即形成高品位抽汽增加，低品位抽汽减少，带来机组经济性的降低。
三、对高加运行中存在问题的分析府谷电厂高加采用哈尔滨锅炉厂生产的型号为单列卧式U型管表面加热。
下面我们对于#1、2机高加下端差大的问题，我们逐一对原因进行分析排除：1、由于#1、2机投产以来就一直存在这种问题，且两台机大修过程中对高加进行彻底检查，均未发现异常情况，基本可以排除，高加结垢和内部损坏的原因。