2010年2月16大城市吸油烟机前10名市场占有率(%)及均价(元)
2010新君威参数配置
安吉星车载信息通讯系统
安全配置
后倒车雷达（4探头）
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
侧部安全气帘
侧部SRS安全气囊
预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带
儿童安全锁
正、副驾驶员安全带未系提醒
中控门锁
感速型车门自动锁止系统
操控配置
定速巡航系统
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
理论油耗
5.6 L/100km
最高时速
197.0 km/h
加速时间
11.4秒（0-100km/h）
排放标准
国Ⅳ标准
转向/悬挂/轮胎
驱动方式
前置前驱
制动方式
碟/碟
转向助力
助力转向式
悬挂方式
麦弗逊悬挂/多连杆悬挂（前/后）
轮毂尺寸
轮胎
P225/55 R17 97V
通过性
最小转弯半径
最小离地间隙
160 mm
全车长度
4830 mm
车身宽度
1856 mm
车身高度
1484 mm
行李舱容积
500 L
油箱容积
70 L
标准座位数
5
引擎参数
标准引擎
2.0LECO智能发动机
标准门数
16
最大功率
108/6200 KW/rpm
最大扭矩
190/4600 N·m/rpm
燃油系统
电子燃油喷射式
最大爬坡度
接近角
离去角
外观配置
电动车窗
带防夹功能车窗
电动天窗
铝合金轮圈
镀铬车门把手
别克Porthole侧镀铬装饰
PMC参数维护
K3.3 K3.4 K3.5 K3.6 K3.7
K4.0 K4.1 K4.2 K4.3 K4.4 K4.5 K4.6 K4.7 K5.0 K5.1 K5.2 K5.3 K5.4 K5.5 K5.6 K5.7
K6.0 K6.1
RGGRHS RJTSEL CHIPTP PRGSTF SCREWF
0:刚性攻牙高速档无效 1:刚性攻牙高速档有效 0:水枪帮浦(pu)与底板冲屑帮浦同动 1:水枪帮浦(pu)与冲屑帮浦同动 0:铁屑输送带间歇动作(TIMER 02) 1:铁屑输送带待续动作 0:操作面板"程式再启动"按键无效 1:操作面板"程式再启动"按键有效 0:操作面板"螺旋排屑"按键无效 1:操作面板"螺旋排屑"按键无效
电视物料代换
29'100HZ
除东芝外，均可代用
注意单双聚焦
34'
34LG
34日立
34华飞100HZ
34三星100HZ
泡沫和底座的通用性查询表
序
公司编号
品名规格
备注
1
0301-29SI00-01
泡沫29SI(和29TI通用)-淘汰
2
0301-29TP00-01
泡沫29TP(29SP/29T60)
3
0301-31T880-01
17
4707-24C160-08
代替
4707-C24160-08
17
4726-L11170-03
代替
471D-M11170-03
18
4707-S22470-56
代替
4707-S22471-56
代替
474M-M11170-03
代替
4707-S22460-56
18
4734-P817CO-04
代替
471S-H81701-04
5800-Y5D200-00.5D20数字板代5D25数字板
注:请各办事处严格按照以上公司编号申请物料.否则不予下发.
物料代换表（三）
序
公司编号
品名规格
公司编号
品名规格
1
4700-V57400-00
三极管V574
代替
4600-KA33VA-00
三极管KA33V
2
4600-D20510-00
三极管D2051
三极管DMV32
8
4800-200389-00
视频检波线圈38.9MH
代替
4800-210389-00
巨型钢时钟标志2010年世博会进入倒计时
发 展 中 的 国 家 的 建 筑 工 业 ，因 为 在 这 个 领
域 ，建 筑 材 料 生 产 和 建 筑 物 使 用 所 排 放 的 温
室气体数量很大 。
城 市 规 划 及 建 筑 物 设 计 与 改 造 专 家 依 照
刘 燕 君 译 自 Ｕｒａ ｒ ｂ ｎＷｏｌ ｄ
Ｖｏ ． ｓ ｕ ａ ｃ ０ ９ １１Ｉ ｓ ｅ２Ｍ ｒ ｈ２ ０
ＨＵＭ ＡＮ ＥＴＴ Ｓ ＬＥＭ ＥＮＴ ｅ ｔ ０ ９Ｎｏ３ Ｓ Ｓ ｐ ０ ． ２
送 邮 至８ｎａ￣２ｌ ｕａｔ，ｇ ａｈｅｏ ｈｉ ． ： Ｏ ｔｒ １ 。 的 体验 。联合国团队 最近还任命了在线世 博的 联络人 。联系团队 以发 电子 件 ｈｇＩｐｏ ＠ ｎｂａｏ ， 可
欲 了解 更多信息可以 登录网址 Ｗ Ｗ ｕ ａｉｔｏ 。 Ｗ ． ｈｂａ． ｇ ｎ ｔ ｒ
３ ０
进 行 改 造 以 采 用 污 染 更 少 的 能 源 ，这 也 是 影
联合国人居署将 “ 减少气候变化为目 以
的 的 住 房 计 划 ”作 为 可 持 续 城 市 发 展 网 络 的
一
响成本的因 素 。 为 解 决 这 个 问 题 ，挖 掘 可 能 的 财 政 激 励 措 施 是 必 需 的 。矛 盾 的 是 ，尽 管 如 此 ，却 没 有 或 极 少 有 建 设 计 划 从 清 洁 发 展 机 制 中 获 益 。联 合 国 人 居 署 有 责 任 就 此 开 展 探 索 ，并 帮 助 中 央 和 地 方 政 府 及 建 筑 材 料 工 业 得 到 这
他说 ，“ 联合国馆将以 ‘ 一个地球 ， 一个联合国 ’ 为主题， 展示联合国系统为帮助世界取得可持续的城市发展而在 ；
多方面 做出的努力 ， 览不但将包括我们的知 识与最佳范例 ， 展 而且突出我 们在达成这个关键议程上的团 结＿致 。 ＇ ｔ 联合国 馆将广泛宣传 全球合作伙伴网络 。营销活 动将 包括为参观者提供新闻稿 、 更新网 络信息 、 适时通 讯 ’ 歌 谷 广告 、活动计划 、馆内布 告 、杂志及联合国特刊 。 我 们鼓励所有联合国 机构与他们的合作伙伴 共享有关 赞助信息 。 所有联合国 馆赞助者都可以展示其为－持 续的 城 ｑ
2010年十大发动机简述,有图有真相
发动机型号：2.0L TDI DOHC DI I-4 turbodiesel图为大众2.0L直4柴油发动机配备车型：大众捷达SportWagen TDI图为大众捷达 SportWagen TDI2.0L单顶置凸轮轴直列4缸涡轮增压柴油发动机，最大功率103kw/4000rpm，最大扭矩320Nm/1700-2500rpm。
大众捷达SW TDI配以6速DSG双离合器变速箱，给前轮输送惊人的动力，且油耗在Ward编辑们的实测中可以达到每百公里5.3L的表现。
此外，由于配有先进的排气筒再处理装置，捷达TDI符合全美50个州的排放标准。
大众捷达SW TDI在美国售价从24310美元起。
编者总结：对Ward发动机评选有持续关注的的读者朋友可能可以发现，迄今为止的16届评选中，今年是首次在榜单里面只有一款V8发动机的。
可见鉴于当前世界发展的大背景，本次评选并未把发动机动力性能放在首位，而是把经济性与效率性列为首要因素来考虑。
例如雪佛兰Equinox的2.4L DOHCDI I-4、丰田Prius的1.8L DOHC I-4 Hybrid等，即使是像现代Genesis 的4.6L Tau DOHC V8发动机这样的“大家伙”，也是因为其在同级别发动机中出色的低油耗和低排量表现而入选。
Ward的评选可能在一定程度上为汽车发动机制造商们指引着大方向，也许将来的发动机评选会更多关注纯电动力、混合动力、新能源动力等符合世界发展潮流的发动机，也许将来的评选应该称为“世界十大动力单元”。
最后援引Ward主编Drew Winter的话：“大家可以发现，今年榜单中所选中的发动机并没有过于强大的性能。
这是因为今年上榜的主要考虑因素是油耗与排放，而不是发动机的动力性能。
而汽车厂商也在运用众多先进的设计技术与创新科技，在提升马力与扭矩的同时，降低发动机的排量，从而使发动机效率上升。
”发动机型号：2.0L turbocharged DOHC DI I-4图为奥迪2.0T I-4发动机配备车型：2010款奥迪A4图为2010款奥迪A42.0L双顶置凸轮轴涡轮增压直列4缸发动机，16气门，使用汽油缸内直喷技术。
混凝土设计强度及年限
15
环境类别
T2
设计使用年限
强度等级 16
环境类别
C30防水纤维混凝土 T2
使用部位 设计使用年限
强度等级 C40细石聚丙烯腈纤维网混凝土 使用部位
17
水泥净浆 水灰比：0.6:1、0.8:1、1:1 使用部位
18
环境类别
设计使用年限
水泥净浆 19
环境类别
水灰比：0.45~0.55:1
强度等级 1
环境类别
强度等级 2
环境类别
强度等级 5
环境类别
强度等级 6
环境类别
强度等级 8
环境类别
强度等级 9
环境类别
强度等级 10
环境类别
强度等级 11
环境类别
强度等级 13
环境类别
强度等级 14
环境类别
强度等级 15
南百二标构筑物设计强度等级及设计年限
C15
使用部位
T2
设计使用年限
C20
使用部位
水泥（42.5普通水泥）、砂、土、水四种材料组成，拟采 泥用量为土、砂重量之和的8%，最佳含水量为9%，具体配
合比应根据现场试验确定。
载力特征值fspk ≥0.15Mpa，设计平均桩径d=0.6m，旋喷桩 侧限抗压强度平均值fcu≥3.0Mpa。
桩基护壁、锁口，涵洞垫层及流水坡 100年
抗滑桩、挡土墙、涵洞、桥梁墩台、桥桩、SS级防撞栏 杆、桥台锥体挡墙、框（刚）架桥 100年 涵身、桥面 100年 桥涵锥体护坡、检查台阶 60年 浆砌片石护坡及平台 60年 简支小箱梁、垫石 100年 简支小箱梁梁体注浆 100年 抗滑桩、挡土墙、涵洞 100年
使用部位
20 环境类别
《二战美国坦克装甲车辆发展史》上下册总目录
《二战美国坦克装甲车辆发展史》目录Part1 中型坦克第一章美国中型坦克的早期探索(1919-1939) 4美国军械局主导的早期中型坦克项目 5M1921和M1922中型坦克5T2中型坦克7克里斯蒂系列轮履两用中型坦克8克里斯蒂m1919与m1921中型坦克8T3系列轮履两用中型坦克10T4和T4E1轮履两用中型坦克15克里斯蒂生平16第二章战时美国中型坦克早期型号的研制和使用(1939-1942) 17美国轻型坦克的放大版——M2系列18T5、T5E1、T5E2型中型坦克18M2和M2A1型中型坦克21美国中型坦克的过渡车型——M3系列的设计与生产23一体双生的M3型——美军的“李”与英军的“格兰特”23M3A1型中型坦克28M3A2型中型坦克29M3A3与M3A5型中型坦克29M3A4型中型坦克31M3实验车型：M3E1、M3(HVSS)、M3A1E1、M3A5E1与M3A5E2M3中型坦克的战场使用35北非战场上服役的英军M3中型坦克35美军装备的M3中型坦克41亚洲、太平洋和美洲地区服役的M3中型坦克42东线服役的M3中型坦克44德军缴获的M3中型坦克45第三章战时美国中型坦克的主力车型——M4“谢尔曼”坦克(1942-1945) 47 M4系列中型坦克的基本车型47T6中型坦克的诞生48谢尔曼的早期型号——M4和M4A1中型坦克49M4A2坦克（通用柴油机）56M4A3坦克（福特柴油机）59M4A4坦克（克莱斯勒汽油机）61M4E1和M4A6坦克63加拿大的公羊和北美灰熊64M4系列中型坦克的改进车型67M4系列改进型的早起规划69安装76毫米炮的M4坦克实验车型——M4A1（76M1）和M4E6 70安装105榴弹炮的M4坦克实验车型——M4A4E1和M4E5 73针对M4坦克火炮和辅助武器系统的其他改进74T14突击坦克和其他M4防御强化实验车型77采用改进型发动机的M4坦克实验车型——M4E7、M4A1E5、M4E3和M4A2E1 81 采用改进传动装置的M4坦克实验车型——“终极”M4、M4A1E3、M4A3E1和M4A3E3 83采用改进型行走装置的M4坦克实验车型——M4A4(HVSS)、M4E8、M4A1E8、M4A2E8、M4A3E8、M4E2、M4E9、M4A1E9、M4A2E9、M4A3E9、M4E4、M4A2E4、M4（板簧悬挂）、M4（克里斯蒂悬挂）、M4A1“蜈蚣”、M4（阿里斯·查尔莫悬挂）85 M4坦克应用的其他改进组件——M4A1E1、M4A1E2、M4A1“闪电2号”90投入量产的M4坦克改进车型——M4（105）、M4A1（76）W、M4A2（76）W、M4A3W、M4A3（76）W、M4A3（105）、M4A3E2、M4系列二次改造型93英国人接受和标准改装的谢尔曼坦克99M4中型坦克的战场使用107追亡逐北——北非至意大利战场上的谢尔曼坦克109深入敌境——西线战场上的谢尔曼坦克114东线战场上的谢尔曼坦克123太平洋和缅甸战场上的谢尔曼坦克124被轴心国缴获的谢尔曼坦克127第四章基于中型坦克底盘的特种坦克和全履带变形车辆129基于中型坦克底盘的自行火炮129基于M3/M4底盘的中口径自行火炮——（美）T32、M7、M7B1、M7B2、T51；（英）Sexton I、Sexton I I、9.75in MMC 129基于M3/M4底盘的大口径自行火炮——（美）T6（M12）GMC、T83(M40)GMC 、T89(M43)HMC、T90MMC、T94MMC 135安装火箭炮发射装置的M4特种坦克——（美）T34、T34E1、T34E2、T72、T99、T45 M17(T40) 、T73 140基于中型坦克底盘的坦克歼击车143基于M3/M4底盘的坦克歼击车——（美）T24、T40(M9) 、T35、T35E1(M10) 、M10A1 、T72、M10 Sonic ；（英）Achilles 143基于M4底盘的90毫米炮坦克歼击车——M10（90mm）、T71(M36) 、M36B1、T71E1(M36B2) 149基于中型坦克底盘的其他用途车辆152防空战车——（美）T26、T36、T52 CGMC、T53、T53E1；（英）Ram3.7inch、Skink 152 探照灯坦克——（美）T10、T10E1、T52CDL；（英）Grant CDL、Sherman CDL 154喷火坦克156浮渡与潜渡坦克161战斗工程坦克166扫雷坦克169装甲抢修车175全履带运输车1782、3、4章内容小结179第五章战后使用的美国谢尔曼中型坦克及其变形车辆181战后美军及其盟国使用的谢尔曼坦克181中东地区装备的谢尔曼坦克及其变形车184其他国家使用的谢尔曼坦克191Part2 轻型及重型坦克第一章美国轻型和重型坦克的早期发展 4美国坦克车辆的仿制车型和早期设计 5美国设计的早期坦克车辆 5美国轻型坦克的仿制车型——M1917 7美国重型坦克的仿制车型——Mark III 1120世纪20年代研制的新式轻型坦克13T1系列轻型坦克13T1与T2超轻型坦克1620世纪30年代研制的战斗装甲车与轻型坦克16骑兵部队用战斗装甲车——T1系列、T2系列、T4系列、T5系列、T7 16 步兵部队用战斗装甲车——T2系列、T3系列、玛萌·赫灵顿23第二章战时美国研制的轻型坦克及其变形车辆30战时美国研制的主要型号轻型坦克31战时轻坦设计方案及M2A4 32M3系列“斯图尔特”34M5系列“斯图尔特”40T13、T16和T21 45M24“霞飞”47M22“蝉式”50基于轻型坦克设计的特种坦克和全履带变形车辆54LVT系列54LVT系列水陆两栖运载车55LVT系列水陆两栖坦克车60基于轻型坦克底盘的坦克歼击车69基于早期轻坦的坦歼69基于改进型轻坦的坦歼71基于轻型坦克底盘的自行火炮74采用75毫米口径榴弹炮的轻型自行炮车74采用105毫米口径榴弹炮的轻型自行炮车76采用4.5英寸加农炮和155毫米榴弹炮的轻型自行炮车78安装迫击炮和无后坐力炮的轻型自行车辆79基于轻型坦克底盘的防空战车81基于轻型坦克车体的潜渡和浮渡坦克85基于轻型坦克改装的抢修、工程、爆破和扫雷坦克91基于轻型坦克改装的牵引、侦查、运兵和供弹车辆93其他全履带轻型车辆97美制轻型坦克车辆的战场使用104英军部分106美军部分109西线及巴尔干战场美军部分110其他盟军部分114东线战场116太平洋和中印缅战场117轴心国缴获122小结战时美国轻型坦克及主要变形车研发体系图124第三章T20系列和战时美国研制的重型坦克127 战时美国研制的T20系列车型128T20系列项目开端130T22与T22E1中坦132T23、T23E3和T23E4中坦133T25和T26中坦137T25E1与T26E1中坦138T26E3——M26重坦“潘兴”的诞生142T26E2、T26E4和T26E5重坦146M26E1、M26E2和M26A1重坦149T32与T32E1重型突击坦克150T20项目的终极车型——T29、T30与T34重坦152基于重坦底盘的自行火炮和其他变形车辆156战时美国研制的其他型号重型坦克160M6系列重坦160T28超级重坦/T95自行火炮164美国重型坦克的战场使用165斑马特遣队与欧洲战场上潘兴坦克165驶往冲绳战场的潘兴坦克171朝鲜战场上的潘兴坦克172小结战时美国重型坦克及主要变形车研发体系图173第四章美军装甲部队的组建与装备编制174二战早期的美军装甲车辆编制(1941-1943) 175二战中后期的美军装甲车辆编制(1943-1945) 179小结二战美军装甲师及其他独立装甲部队概况187附录保存至今的美国早期坦克车辆193。
3MK2010-XZ2机械使用说明书
-XZ2
使用说明书
3MK2010—SM-03
共 5页
第2 页
揿“循环启动”按钮,机床即开始进行自动返修磨削。它与 毛坯磨削不同之处是进给（X 轴），直接快趋到设置点后直接转换 成精磨速度进行磨削，直到一批零件全部“返修”完毕为止。再揿 “复位”按钮，机床即停止返修。
QR7.3-37
3MK2010 型
数控轴承套圈内圆磨床
使用说明书
(共二册)第一册 机械部分 最大工件内径 100mm 出厂编号
中华人民共和国
无锡机床股份有限公司
-XZ2
使用说明书
共二册 第一册
机械部分
目录
序号
名称
编号
1
注意事项
SM－00
2
机床用途和适用范围
SM－01
3
技术参数
SM－02
4
传动系统和工作循环
共 9页
第 8页
图 4.6 润滑系统
-XZ2
使用说明书
3MK2010-SM-04
共 9页
第 9页
图 4.7 上下料机构
-XZ2
使用说明书
3MK2010-SM-05
共4 页
第1 页
5． 液压系统（参照图 5.1 液压原理图，图 5.2 液压管道示意图） 5.1 液压系统用油 5.1.1 液压油的选择： 机床液压系统采用高级抗磨液压油，油的运动粘度在 13.5～50.6mm² /s 之 间。由于环境温度对油的运动粘度影响较大，因此建议在通常情况下采用 HM-32 高级抗磨液压油。当环境温度在 10℃以下时采用 HM-15 高级抗磨液压油。环境 温度在 30℃以上时采用 HM-46 高级抗磨液压油。