连续刚构施工方案设计
连续刚构桥合拢段施工方案
连续刚构桥合拢段施工方案连续刚构桥作为建筑工程中一种常见的桥梁结构形式，其施工过程涉及复杂的工艺和流程。
其中合拢段施工是整个连续刚构桥建设过程中至关重要的环节之一，对于保证桥梁结构的稳固性和安全性具有重要意义。
本文将从连续刚构桥合拢段施工方案的制定、具体施工步骤、注意事项等方面进行详细介绍。
1. 施工方案制定在进行连续刚构桥合拢段的施工前，首先需要制定详细的施工方案。
该方案应当包括施工计划、工序安排、施工工艺、材料准备、设备使用等内容。
在施工方案制定过程中，需要考虑各种不同情况可能遇到的应对措施，确保施工过程的顺利进行。
2. 具体施工步骤2.1 模板及支撑安装在进行合拢段施工前，需要先完成模板及支撑的安装工作。
模板的质量和准确性对后续的施工影响巨大，因此在安装过程中需特别注意。
支撑结构的稳定性也是非常重要的，必须保证支撑结构能够承受合拢段混凝土浇筑的重量。
2.2 钢筋加工与安装在模板及支撑安装完成后，进行钢筋加工与安装工作。
钢筋的质量和安装位置直接影响桥梁的承载能力和使用寿命，因此在这一环节需严格按照设计要求进行操作。
2.3 混凝土浇筑钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中，需要注意控制浇筑质量和混凝土的坍落度，确保混凝土浇筑后的凝固效果符合要求。
2.4 合拢段处理待混凝土凝固后，进行合拢段的处理工作。
合拢段的处理是整个施工过程中的关键环节，必须确保合拢段处于合适的位置且与周围结构连接紧密。
3. 注意事项在进行连续刚构桥合拢段施工时，需注意以下事项：•施工过程中保持施工现场整洁，确保周围环境安全。
•严格按照设计要求进行施工，不得擅自更改。
•注意材料的质量控制，确保使用材料符合相关标准。
•合拢段施工过程中，需配合专业施工人员进行操作，确保施工质量。
结语连续刚构桥合拢段施工是一项技术要求较高的工程，施工过程中需严格按照设计要求进行操作，确保桥梁结构的安全性和稳定性。
只有严格遵守施工规范和注意事项，才能顺利完成合拢段的施工工作，保障连续刚构桥的使用寿命和安全性。
连续刚构施工方案
连续刚构施工方案一、引言连续刚构是结构工程中常见的一种构造形式，其施工方案的设计和实施对于工程质量和进度具有重要的影响。
本文将探讨连续刚构的施工方案设计和实施。
二、施工准备在开始连续刚构施工前，需要做好充分的准备工作。
首先要对施工现场进行勘察，了解地形地貌等情况。
然后要制定详细的施工计划，包括工期安排、材料采购、施工人员配置等。
三、基础施工连续刚构的基础施工是整个工程的重要环节。
首先要进行基础开挖和基础浇筑工作，确保基础的稳固性和承载能力。
同时要对基础进行质量检测，确保施工质量符合要求。
四、主体结构施工主体结构施工是连续刚构的关键环节。
在进行主梁制作和吊装时，要严格按照设计要求和工艺规范进行操作，确保结构的安全性和稳定性。
同时要对主体结构进行质量检测，确保施工质量达标。
五、连接节点处理在连续刚构的施工中，连接节点的处理至关重要。
要确保连接节点的刚度和稳定性，避免出现结构脆弱和失稳的情况。
对连接节点进行严格的检测和修补，确保连接的牢固性。
六、防护措施在连续刚构的施工过程中，要做好各项防护措施。
包括施工现场的安全防护、材料的质量防护、施工人员的安全防护等。
要定期进行安全检查，确保施工过程的安全性。
七、竣工验收连续刚构施工完成后，要进行竣工验收工作。
要对工程质量进行全面检查，确保各项指标符合设计要求和相关标准。
同时要进行工程结算和资料整理工作，确保工程的完整性和规范性。
八、总结连续刚构施工是一项复杂的工程，需要细致的施工方案设计和周密的实施计划。
只有做好了施工准备、基础施工、主体结构施工、连接节点处理、防护措施等各项工作，才能确保工程质量和安全。
希望本文对连续刚构施工方案的设计和实施有所帮助。
连续刚构施工方案
连续刚构施工方案一、工程概况张家坦大桥分左右线,左线主桥上部结构为80m+142m+80m预应力混凝土连续刚构；右线主桥上部结构为50m+90m+50m预应力混凝土连续刚构，梁体为单箱单室变高度变截面箱形截面。
箱梁为三向预应力混凝土结构，采用全预应力；箱梁顶板宽度为12m，底板宽度6m，顶面设置2。
0％的单向排水坡。
张家坦大桥左线主桥(0＃~3＃墩、13#～16＃墩)为三跨连续刚构体系由两个托架浇筑的墩顶0＃块、在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的跨中合拢段及落地支架上浇筑的边跨现浇段组成.墩顶0＃块长为9。
0m,两个“T构"的悬臂各分为17个块件,其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：3×3。
0m、4×3。
5m、5×4。
0m、5×4。
5m，单幅桥共有一个2。
0m长的主跨跨中合拢段和两个2。
0m长的边跨合拢段，两个7.84m长的边跨现浇段。
墩顶0#梁段梁高8。
0m（梁高为裸梁箱梁中心线处竖直距离计），底板厚度为120cm，跨中合拢段及边跨合拢段、现浇段梁高为3。
4m,底板厚度为30cm，其余梁底下缘及底板厚度按抛物线变化；箱梁顶板厚度在墩顶为60cm，至2#块为60~28cm渐变，3＃~17＃块、合拢段及现浇段为28cm；腹板厚度0＃～3＃块为90cm,4#~5＃块为90~65cm渐变，6#~12＃块为65cm，13＃块为65~50cm渐变，14＃~17#块及合拢段、现浇段为50cm.张家坦大桥右线主桥同为三跨刚构体系由两个托架浇筑的墩顶0＃块、在两个主墩按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的合拢段及落地支架上浇筑的边跨现浇段组成。
.墩顶0#块长为9。
0m,两个“T构"的悬臂各分为11个块件，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：3×3。
0m、3×3.5m、5×4。
0m，主桥共有一个2。
连续刚构施工方案
连续刚构施工方案1. 引言连续刚构施工方案是在建筑工程中一种常用的结构施工方法。
它对结构的稳定性、强度和刚度有着重要的影响，能够保证建筑物在使用过程中具有足够的承载能力和安全性。
本文将详细介绍连续刚构施工方案的设计原理、施工流程以及注意事项。
2. 设计原理连续刚构施工方案设计的基本原理是通过在结构内部加入刚性连接，使得整个结构在受力过程中能够形成一个整体，提高结构的整体刚度和稳定性。
具体的设计原理包括以下几点：2.1 刚性连接在连续刚构中，结构的每个构件都通过刚性连接件相互连接，形成刚性整体。
这样可以使得结构在受力过程中能够传递荷载，并且避免构件之间的相对位移产生。
2.2 刚度控制连续刚构施工方案需要控制结构的刚度，确保结构能够满足设计要求并具有足够的承载能力。
通过合理的构件布置和刚性连接件的设计，可以有效控制结构的刚度。
2.3 稳定性分析在连续刚构的设计中，需要进行稳定性分析，确保结构在受力过程中具有足够的稳定性。
通过采用适当的设计方法和施工措施，可以提高结构的稳定性。
3. 施工流程连续刚构施工方案的施工流程包括以下几个主要步骤：3.1 施工准备在施工正式开始之前，需要进行施工准备工作。
包括施工方案的编制、施工图纸的制定、施工材料的准备以及施工机械设备的检查和维修等。
3.2 基础施工基础施工是连续刚构施工中的第一步，包括基础的开挖、浇筑混凝土、地下结构的施工等。
基础的施工质量将直接影响整个结构的稳定性和承载能力。
3.3 构件安装在基础施工完成后，开始进行构件的安装。
按照设计要求和施工图纸，将构件逐一安装在基础上，并进行刚性连接。
在安装过程中，需要确保构件的位置和方向准确无误。
3.4 刚性连接刚性连接是连续刚构施工的关键步骤，它决定了整个结构的稳定性和刚度。
在刚性连接过程中，需要采用适当的连接件和连接方式，确保连接的可靠性和耐久性。
3.5 后期处理施工的最后阶段是进行后期处理工作。
包括对结构进行检查和测试，进行必要的调整和修补工作，确保结构的质量和安全。
连续刚构梁施工方案
.68+128+68m连续刚构梁施工设计方案1、工程概况遂渝二线铁路***左线特大桥位于**市老庙镇，跨越**河，共18个墩台（0#~17#），孔跨布置：2×24m+10×64预应力砼简支箱梁+（68+128+68）m预应力砼连续刚构+2×24m，全长1039m。
连续刚构两个0#段在13#、14#墩上，13#、14#双薄壁墩高度均为42m，设置厚度为1.8m，横向宽度为7.9~10m，1:40变坡。
在墩高20.5m处，设置厚度为1.8m横向支承一道。
梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。
中跨中部34m梁段和边跨端部21.7m 梁段为等高梁段，梁高4.8m；中墩处梁高9.2m，0#段长度为12m，其余变高梁段梁底曲线为圆曲线，R=212.314m，底板顶面曲线半径R=239m，全桥除边跨端块处顶板厚由52cm渐变至80cm外，其它均为52cm，底板厚42~90cm按圆曲线变化，边跨端块处厚度右42cm渐变至80cm，腹板厚为40~70cm，边跨端块处腹板厚由40cm渐变至80cm。
梁体箱宽为6.1m，防撞墙内侧净宽为4.46m，桥上人行道栏杆内侧净宽为8.3m，桥面为8.3m。
梁体在端部、支墩处共设6道横隔板，横隔板中部设有孔洞。
翼板厚度由40cm渐变至75cm。
其施工方法采用：0#段在墩顶位置设置托架进行施工；中跨合拢段利用挂蓝作吊架进行合拢；边跨合拢段设置型钢支架进行合拢。
2、施工设计方案及施工方法2.1总体施工设计方案0#段：在墩柱顶适当位置设置托架（托架进行专门设计和检算），在托架上支模进行现浇混凝土，考虑到0#段9.2m的高度，为了施工安全和保证施工质量，采取一次现浇混凝土的方法。
在托架安装完毕后，应对.托架进行预压，预压最大荷载按0#段的荷载及施工荷载的120%进行，以检验托架的安全性、测量托架的弹性变形以确定模板的预留高度，以及消除托架的非弹性变形；悬灌段：挂篮悬灌施工方法；合拢段：采用吊架支撑进行合拢；材料运输：混凝土采用输送泵进行，每个0#段位置布置一台；其他材料运输，采用塔式起重机，每个0#段位置布置一台；施工人员通行：每个0#段位置布置施工人员上下梯子；2.2总体施工顺序连续刚构梁施工顺序为：基础→承台→墩身施工→安设0#段施工托架→托架预压→根据预压所得数据进行0#块底模及侧模的安装→制安0#段钢筋及预应力管道→浇筑混凝土→养护→张拉压浆→在0#段上拼装挂篮→对挂篮进行预压→利用挂篮对1#～16#悬灌段进行施工，用吊架进行合拢段合拢（按设计合拢顺序进行）。
连续刚构桥施工方案
连续刚构桥施工方案连续刚构桥施工方案1. 引言在桥梁建设中，连续刚构桥是一种常见的桥梁结构形式。
它由多个连续梁组成，具有结构刚度高、承载能力大等优点，广泛应用于各类交通工程中。
本文将详细介绍连续刚构桥的施工方案，包括施工准备、主体施工和收尾工作等方面。
2. 施工准备2.1 设计方案评审在施工前，施工方需要对设计方案进行评审。
评审内容包括桥梁结构设计、施工工艺、材料选择等多个方面。
评审的目的是确保设计方案合理可行，并与设计、监理等方进行沟通和协商。
2.2 施工组织设计施工组织设计是指在施工前制定详细的施工方案，明确施工的步骤、方法和所需资源。
施工组织设计需考虑施工进度、施工安全、施工质量等因素，保证施工的顺利进行。
2.3 物资准备在施工前，需要准备好施工所需的各类物资，包括钢材、混凝土、脚手架等。
物资的准备需要提前计划和采购，确保物资的供应与施工的需要相匹配。
3. 主体施工3.1 基础施工连续刚构桥的基础施工是整个施工过程中的首要环节。
基础施工包括地基处理、桩基施工和桥台基础施工等。
其中，地基处理通过填筑、排土等工序，使地基达到设计要求。
桩基施工采用打桩或灌注桩等方法，确保桥梁的稳固性。
桥台基础施工包括桥台模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
3.2 梁段制作在基础施工完成后，需要进行梁段的制作。
梁段制作包括钢筋加工、模板制作和混凝土浇筑等工序。
钢筋工序主要包括验收、剪切、弯曲、绑扎等，确保钢筋的质量和规格满足设计要求。
模板制作则包括安装模板和调整模板形态，以确保梁段的几何形状和尺寸符合设计要求。
混凝土浇筑需控制施工工艺和浇筑速度，确保混凝土的质量。
3.3 梁段安装梁段安装是整个施工过程中的核心环节。
梁段安装要求准确、精确，并需要考虑施工的安全和效率。
梁段安装所需设备包括吊车、起重机等，操作人员需要经过专业培训和资质认证。
3.4 连续梁架设梁段安装完成后，需要进行连续梁的架设。
连续梁架设包括连续梁体的吊装、定位、连接等工序。
刚构连续梁施工方案
刚构连续梁施工方案1. 引言刚构连续梁是一种常见的建筑结构形式，其能够承受较大的荷载，同时具有较好的刚度和稳定性。
本文将介绍刚构连续梁的施工方案，并详细描述各个步骤和注意事项。
2. 施工准备在开始施工之前，需要进行一系列的准备工作。
2.1 设计方案确认首先，需要核对设计方案，确认各个构件的尺寸和材料规格是否符合要求。
2.2 施工人员安排根据工程规模和时限，合理安排施工人员，确保施工进度和质量。
2.3 材料准备准备好所需的钢筋、混凝土等材料，并进行质量检查，确保符合标准要求。
2.4 施工机械准备根据实际情况，选择适当的施工机械，如吊车、塔吊等，并对其进行检查和维护。
3. 施工步骤3.1 基础施工先进行基础施工，包括测量、挖掘、浇筑地基等工作，确保基础牢固可靠。
3.2 立柱施工在基础完成后，开始进行立柱施工。
首先，按照设计要求，布置和安装立柱的钢筋骨架，并进行焊接。
然后，根据设计要求，借助施工机械将立柱安装到预定位置，并用螺栓固定。
3.3 梁体施工立柱施工完成后，开始进行梁体施工。
首先，根据设计要求，布置和安装梁体的钢筋骨架。
然后，借助施工机械将梁体安装到立柱上，并用螺栓固定。
3.4 环梁施工在梁体施工完成后，进行环梁施工。
首先，根据设计要求，布置和安装环梁的钢筋骨架。
然后，借助施工机械将环梁安装到梁体上，并用螺栓固定。
3.5 静力放松在梁体和环梁施工完成后，需要进行静力放松。
即使用专用工具对梁体和环梁进行调整，使其达到设计要求的尺寸和形状。
3.6 灌浆和验收最后，对刚构连续梁进行灌浆，填充混凝土。
待混凝土充分凝固后，进行验收，确保刚构连续梁满足设计要求和技术标准。
4. 施工注意事项4.1 安全施工刚构连续梁施工过程中，要严格遵守安全操作规程，确保工人的人身安全。
4.2 质量控制施工过程中，要进行严格的质量控制，对材料和施工质量进行检查，确保达到设计要求和技术标准。
4.3 施工进度控制合理安排施工进度，确保按时完成各个施工阶段，避免延误工期。
连续钢构施工方案
赵氏河特大桥主跨160m连续刚构施工组织设计一、工程概况（一）简介赵氏河特大桥跨赵氏河90+160 X 4+90m预应力混凝土连续梁，一联全长820m；桥梁双幅总宽为34. 5米，单幅宽17.25米，0.5米（防护栏）+15. 25米（行车道）+（防护栏）+15. 25米（行车道）+0.5米（防护栏）。
单幅桥面总宽，梁部截面为单箱双室、变截面结构，箱底外宽；中支点处梁高10m,梁端及跨中梁高。
顶板厚30、50cm,腹板厚从45cm变化到80cm,底板厚从30cm 变化至120cm。
箱梁采用三向预应力体系，梁部采用C50聚丙烯纤维混凝土。
主梁采用挂蓝悬臂现浇法施工。
各单“T”除0号块外分为22对梁端，其纵向分段长度为5X+5X3m+6X+6X4m,对于边跨梁，增加了一段（4m）不对称段施工。
0#块总长13m,中跨、边跨合拢段长度均为2m,边跨现浇段为。
悬臂现浇梁段最大重量为228吨，挂篮自重按120吨考虑。
桥面铺装层为10cm厚的沥青混凝土+8ciii厚的C40混凝土，混凝土铺装内掺加聚丙烯纤维。
桥面横坡为双向2%,由箱梁顶面形成，箱梁底板横向保持水平。
赵氏河特大桥主跨160m连续梁基本数据统计表表11、技术含量髙，施工复杂赵氏河特大桥连续梁为单箱双室结构，采用三项预应力体系，聚丙烯纤维混凝土，最大跨度为160m,技术含量高，施工过程控制困难。
2、施工安全要求高160m连续梁由于墩高均在86m以上，施工时，对于安全及安全防护要求高，时刻监督检查施工中存在的安全隐患。
二、施工计划安排（一）总体施工计划安排赵氏河特大桥90+160 X4+90m连续梁2009年11月1日开始施工，到2011年03月31日结束（包括底板张拉完成），计划13月的时间。
（二）各主要分项工程施工计划安排表表2块段）年1月施工三、总体施工方案该连续梁的主要施工工序和关键技术包括：0#梁段支架的设计与搭设、0#梁段混凝土浇筑施工、挂篮设计拼装、连续梁悬臂灌注、合拢段施工、预应力施工、边孔现浇段施工、边孔不均衡段施工。
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连续刚构施工方案一、工程概况琼江河大桥主桥上部结构为48m+80m+48m预应力混凝土连续刚构，梁体为单箱单室变高度变截面箱形截面。
箱梁为三向预应力混凝土结构，采用全预应力；箱梁顶板宽度为12m，底板宽度6m，顶面设置2.0%的单向排水坡。
琼江河大桥主桥（0#~3#台）为三跨连续刚构体系，在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的跨中合拢段及落地支架上浇筑的边跨现浇段组成。
墩顶0#块长为9.0m，两个“T构”的悬臂各分为9个块件，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：3×3.5m、6×4m，共有一个2.0m长的主跨跨中合拢段和两个2.0m长的边跨合拢段，两个7.0m长的边跨现浇段。
墩顶0#梁段梁高4.5m（梁高为裸梁箱梁边缘线处竖直距离计），底板厚度从0#块~9#块为从90cm~30cm渐变，跨中合拢段及边跨合拢段、现浇段梁高为2.2m，底板厚度为30cm，其余梁底下缘及底板厚度按抛物线变化；0#中部箱梁顶板厚度在墩顶为62cm，0#块边缘至9#块合拢段以及边跨现浇段为42cm；腹板厚度0#块中部为80cm，0#块边缘~5#块为60cm，6#~9#块、合拢段、现浇段为40cm。
80m刚构主墩顶箱梁综合考虑受力和变形要求在箱梁内设横隔板，为了满足施工和管理需要在主墩墩顶横隔板处设置人洞，另外在边跨现浇段底板亦设置了人洞。
在每个梁段的两侧腹板中间各设置一个直径10cm的通气孔，以减少箱内外温差。
梁体全部采用C50混凝土。
悬臂浇筑段最大混凝土量为44.23m3, 重量为115T。
主桥纵向预应力钢束均设置顶板束、中跨底板束和边跨底板束共三种，采用两端张拉方式。
纵向钢束均采用ASTMA4167-97标准270级标准强度为1860MPa的15.24-15型低松弛钢铰线，张拉控制力为2929.5KN，相应锚具均采用OVM15-15型锚具。
合拢束均采用ASTMA416-92标准270级标准强度为1860MPa的15.24-12型低松弛钢铰线，张拉控制力为2343.6KN，相应锚具均采用OVM15-12型锚具。
顶板预留4个备用孔道，底板跨中预留2个备用孔道，底板边跨预留2个备用孔道。
梁体横向预应力钢束均采用BM13-3扁锚体系，采用一端张拉方式，相应预应力锚具张拉端与锚固端交错布置。
横隔板横向预应力钢束采用BM13-3锚固体系，采用两端张拉方式。
梁体竖向预应力钢筋均采用公称直径为32mm的精轧螺纹钢筋，设计张拉吨位为673KN，采用梁顶或横隔板一侧一端张拉方式，隔7天反复张拉两次。
纵向和竖向预应力管道均采用金属波纹管，纵向预应力波纹管内径ф100mm。
横向预应力采用扁形金属波纹管，内径60×19mm。
竖向预应力钢筋采用波纹管内径ф50mm。
二、施工方法及措施箱梁悬浇段施工梁段悬浇施工的一般顺序为：挂篮就位→调整挂篮底模、外模标高并固定→吊装或绑扎底板、腹板钢筋，安装底板、腹板波纹管和竖向预应力粗钢筋，固定腹板锚具→内模就位→绑扎顶板钢筋，安装顶板波纹管→固定顶板锚具→安装端头模板→一次对称灌注梁段混凝土→覆盖养护→穿束→张拉→压浆→挂篮前移→进入下一梁段的施工循环。
施工顺序a．挂篮移动就位；ｋ.安装顶板上层钢筋网；b．校正底模； l.预埋测量标志上桥面系预埋件；ｃ.侧模就位； m.浇筑砼；ｄ.安装腹板、底板钢筋； n.管道清孔，养生；ｅ.安装预应力筋及波纹管，灌浆孔；ｏ.穿预应力钢筋、钢束张拉、管道压浆；ｆ.安装腹板内侧模和顶板底模；ｐ.拆除模板；ｇ.安装腹板堵头号、端模；ｑ.移动挂篮，就位于下一段梁位置。
ｈ.安装顶板下层钢筋网；ｉ.安装需进行张拉的顶板锚固束垫板、喇叭口，螺旋筋；ｊ.安装横向预应力管道，垫板和螺旋筋。
0#块是在托架上进行浇筑，其他节段则采用挂篮对称悬浇施工，梁段长从3.5m—4.0m。
根据琼江河大桥具体特点考虑和工期的安排，拟配备2套4个挂篮同步进行悬臂浇筑施工。
模板标高为H1=H0+fi+flm+fm+Fx，H1—待浇段底板前端点挂篮底板高；H0---该点设计标高；fi---本施工节段以后各段对该点挠度的影响值；flm---本施工节段纵向预应力束张拉后对该点的影响值；Fx---混凝土收缩、徐变、温度、结构体系转换、二期恒载和活载等影响产生的挠度计算值，各种fm---挂篮弹性变形对该点的影响值；箱梁悬浇施工需注意的问题：1、箱梁悬浇施工进行中，应保证两悬臂端的挂篮施工速度的平衡，施工进度偏差应小于30%，施工重量偏差应小于节段重量的1/4。
2、施工中应随时观测挠度及应力情况，发现异常应及时调整、分析后再继续施工。
3、混凝土浇筑施工时，从悬臂端向箱梁根部施工进行。
以防止由于挂篮前端下挠而引起已浇筑混凝土的开裂,混凝土施工时划分施工责任区，防止出现振捣不合格。
悬臂灌注梁段的混凝土施工为保证悬臂灌注梁段的施工质量，减少施工接缝，所有悬臂灌注梁段均一次灌筑成型。
为达到设计要求，拟采取如下措施：①、混凝土采用商品砼、混凝土输送泵运送到位。
每次灌注的混凝土必须在最早灌注的混凝土初凝前全部灌注完。
根据悬灌梁段混凝土的数量，结合塔吊的运行速度，将悬灌梁段混凝土的初凝时间定为4小时左右，将坍落度控制在18cm左右(可据混凝土振捣情况，适当调整不同部位的坍落度，如底腹板取较小值，腹板取较大值)。
为此，将在混凝土中掺加高效减水剂，粗骨料采用5-20mm连续级配的碎石，细骨料为长江特细砂掺优质机制砂的混合砂，其比例由实验试配确定，水泥采用P.042.5R以上级别的普通硅酸盐水泥。
梁体C50级混凝土的其它技术控制指标为：3天强度C45号左右，3天弹性模量3.2×104Mpa以上，7天强度C50号左右，7天弹性模量3.3x10MPa以上；28天强度达到C55号左右，28天弹性模量3.8×104Mpa以上。
②、混凝土灌注顺序为：底板，腹板。
顶板。
灌注时同一挂篮的左右两侧基本对称地进行。
混凝土由挂篮底板的前端开始浇注，同一T构上两套挂篮内的悬浇混在任何时候须基本相等。
混凝土在腹板的灌注分层厚度为40cm左右。
对厚度大于40cm的顶混凝土分两层灌注；对小于40cm的，一次灌注到位。
混凝土捣固采用Φ70或Φ50和Φ30插入式振捣器。
钢筋密集处用小振捣器，钢筋稀疏处用大振捣棒。
振捣棒距离模板5—10cm。
动棒移动距离不得超过振动棒作用半径的1.5倍。
振动棒的作用半径经试验确定。
至梁段的混凝土不得直接倾倒入模，而应先倒在预设的钢板土，由二次拌合后经导管(即串筒，根据梁段的钢筋和波纹管的间距专门加工)入模。
每次拌合的混凝土必须全部入模，不得与下一盘混合。
混凝土入模导管安装间距为1.5m左右，导管底面与混凝土灌注面保持50cm内。
在钢筋密集处断开个别钢筋留作导管入口，待混凝土灌注到断时，将钢筋焊接恢复。
对捣固人员要认真划分施工区域，明确责任，以防漏捣。
振捣腹板时，当梁段高度大于4m时，要从腹板预留“天窗”放入振动棒后振混凝土。
“天’窗”设在内模板和内侧钢筋网片上，每2m左右设一个，灌注至“天窗”前将“天窗”封闭；当梁段高度小于4m时，可不预，“天窗”，而直接将振动棒放入腹板内振捣混凝土即可。
振捣时要先选好点，尽量布点均匀，并保证波纹管和压浆管不受损伤，锯齿板等钢筋密集处要加强振捣。
为便于观察振捣效果，必要时使用电或安全电灯等照明工具。
浇筑混凝土前，仔细检查模板的尺寸和牢固程度。
在灌注过程中设专人加固模板，以防漏浆和跑模。
混凝土灌注前先将挂篮内木屑、松散混凝土等杂物用水或高压风冲洗。
木模板要用水泡胀，防止其干燥吸水。
灌注底腹板混凝土前，对钢筋顶面要用布或麻袋覆盖，以防松散混凝土粘附其土。
混凝土倒入后，试验人员要检查混凝土的坍落度、和易性，如有不当之处要通知拌合站及时调整。
在顶板混凝土浇注完成后，用插入式振捣器对顶腹板接缝处进行充分的二次振捣，确保连接处密实、可靠。
等混凝土灌注结束后，要加强对梁段包括箱梁内侧和外侧的撒水养护。
不同的季节采取不同的养护措施：夏季覆盖麻袋或海绵后撒水养护；冬季除给搅拌用水加热以保证混凝土的入模温度外，还需采取给梁段覆盖保温材料、封闭梁段阻止通风对流、适当延长拆模时间等措施，以做好混凝土的保温养护工作。
现场制作的混凝土试块除一部分在标准养护室内养护外，其余的应与混凝土同条件养护。
为随时检查混凝土质量和控制端部凿毛、拆模、张拉时间，每个梁段需作4—5组试件。
顶面混凝土在混凝土初凝前用手工抹平，顶板混凝土在初凝前进性横向拉毛，端头板可在混凝土强度达到10Mpa以后予以拆除，并凿毛处理。
③、将相邻梁段混凝土的浇注龄期差控制在20天以内。
新旧混凝土的结合部位应彻底清除浮浆和松散混凝土。
④、混凝土灌注时应设专职指挥员，负责混凝土分配、坍落度调整、混振捣和模板检查等事宜，以确保混凝土灌注按计划有序进行。
挂篮结构形成挂篮具体结构及方案详见挂篮专项施工方案。
施工控制由于箱梁在悬臂浇筑施工时受砼自重、日照、温度变化、墩柱压缩等因素影响而产生竖向挠度，砼自身还存在收缩、徐变等因素，也会使悬臂段发生变化，为使合拢后的桥梁成型及应力状态符合设计要求，达到合拢高程误差控制在20mm以内的要求，最大限度地使实际的状态（应力与线型）与设计的相接近，必须对各悬臂施工节段的以挠度与应力为控制的进行观测控制以便在施工及时调整有关的标高参数，为下节的模板安装提供数据预报，确定下节段合适的模板标高。
挠度控制采用以往同类桥梁施工所验证准确可靠并经监理工程师批准的计算机软件进行。
施工时建立施工控制网络，以自适应法及灰色预测辨别法等理论为模型进行施工控制，确保合拢精度，观测内容：ａ.挂篮模板安装就位后的挠度观测；ｂ. 浇筑前预拱度调整测量；ｃ.砼浇筑后的挠度观测；ｄ.张拉前的挠度观测；ｅ.张拉后的挠度观测；ｆ.已完成各阶段之荷载及温度、徐变收缩引起的挠度计算、观测；ｇ.合拢段合拢前的温度修正；ｈ.温度观测；ｉ.应力观测（通过在控制截面内预埋测试仪器搜集数据）。
ｊ.挠度观测的关键是每日定时观测，时间宜选在每日温升前上午8：00-9：00以前。
合拢段应在施工前进行连续24h（每次间隔2h）观测，提供合拢前的数据。
为控制挠度，应该在混凝土施工完成并达到设计要求的张拉强度后进行预应力束的张拉，应按岭期及强度进行双孔，一般在混凝土施工后3--4天方进行张拉以减少张拉时的混凝土收缩徐变值，使永存应力满足设计要求，相应减少张拉后产生的挠度。
施工控制的方案：大跨径悬臂梁施工时必须进行有效的施工控制以保证成桥后的梁体线型及受力状态与设计尽量吻合，施工控制的以主梁挠度与内力为控制对象，控制原则为1、施工过程中主梁截面应力在允许范围内，2、悬臂合拢段相对高差在20mm内，轴线误差在10mm内。