2005年物流
金锣物流发展现状
金锣物流发展现状金锣物流是中国一家知名的物流公司，成立于2005年，总部位于广东省广州市。
公司致力于提供全方位的物流服务，包括仓储、配送、运输、供应链管理等服务。
多年来，金锣物流在物流行业取得了长足的发展。
首先，金锣物流在网络覆盖方面取得了显著的发展。
目前，公司在全国拥有多个分支机构和仓储基地，可以在各个城市提供快速高效的物流服务。
同时，公司还与当地的物流公司建立了紧密的合作关系，通过共享资源，实现优势互补，提高了服务的覆盖范围和质量。
其次，金锣物流在技术支持方面也取得了重要的突破。
公司建立了先进的信息系统，实现了物流运营的全面数字化、智能化管理。
通过与供应商和客户的信息对接，实现了物流信息的共享和可视化，提高了物流运作的效率和准确性。
此外，公司还引进了自动化设备和机器人技术，提升了仓储管理和装卸作业的效率。
再次，金锣物流注重人才培养和团队建设。
公司建立了完善的人才选拔和培训机制，提供职业发展和成长的机会，吸引了大量的专业人才加入。
同时，公司鼓励员工创新和合作，建立了团队合作的企业文化。
通过优秀的团队协作，公司能够更好地满足客户的需求，提供高品质的物流服务。
最后，金锣物流在服务质量方面积极探索和改进。
公司建立了完善的质量控制体系，每一步的操作都严格按照标准进行，确保服务的稳定性和可靠性。
同时，公司积极借鉴国际先进的物流管理经验，推行了供应链管理和客户关系管理等创新服务模式，提升了服务的附加值和差异化竞争能力。
总之，金锣物流在多个方面取得了显著的发展。
公司不断完善和创新自己的服务体系，提高了物流运作的效率和质量。
未来，金锣物流将继续致力于提供更好的物流服务，满足客户多样化的需求，助力中国物流行业的发展。
物流公司运营情况汇报
物流公司运营情况汇报一、公司概况。
我公司成立于2005年，总部位于上海，是一家专业的物流运输公司，主要经营范围包括陆运、海运、空运等多种物流服务。
公司拥有一支经验丰富、技术过硬的团队，致力于为客户提供高效、安全、快捷的物流运输服务。
二、运营情况。
1. 业务量。
今年上半年，公司业务量持续增长，相比去年同期增长了15%。
其中，陆运业务增长最为显著，主要得益于新开辟的运输线路和优化的运输方案。
海运和空运业务也保持了稳定增长的态势，公司运营情况良好。
2. 客户满意度。
公司一直把客户满意度放在首位，通过不断提升服务质量和效率，客户满意度得到了有效提升。
我们的客户包括跨国公司、电商企业、制造业企业等，他们对我们的服务给予了高度评价，业务合作不断扩大。
3. 成本控制。
公司在运营过程中，严格控制成本，提高运营效率。
通过优化运输路线、降低物流环节成本等措施，有效降低了运营成本，提高了公司的盈利能力。
4. 人员管理。
公司注重人才培养和团队建设，通过不断加强员工培训、激励员工激情，提高了员工的综合素质和服务意识。
公司员工整体素质和服务水平得到了显著提升，为公司的稳定运营提供了有力保障。
5. 技术创新。
公司积极引进先进的物流运输技术和设备，不断进行技术创新和改进。
通过信息化管理、智能化装备等手段，提高了运输效率和服务质量，为客户提供更加便捷、安全的物流服务。
三、未来展望。
展望下半年，公司将继续加大技术创新力度，提高服务质量和运营效率。
同时，加强市场开拓，拓展新的业务领域，努力实现全年业务量的稳步增长。
公司将继续坚持以客户为中心的理念，不断提升服务水平，为客户创造更大的价值。
总之，公司在稳健运营的同时，不断进行改革创新，以适应市场需求的变化。
我们将继续秉承“安全、高效、诚信、创新”的经营理念，努力为客户提供更优质的物流运输服务，实现公司和客户的共同发展。
跨越速运集团发展历程
跨越速运集团发展历程跨越速运集团成立于2005年，是一家专注于国际物流的公司，总部位于中国上海。
起初，公司只有一小部分员工和有限的资源，但随着时间的推移，它逐渐发展壮大，成为今天的领先物流企业之一。
在成立初期，跨越速运集团主要从事国内运输业务，为客户提供快速、可靠的物流服务。
随着中国经济的快速发展，对国际物流需求也逐渐增加。
因此，公司决定扩展业务范围，并投资建设了大型物流中心，提供全球物流服务。
这使得公司能够与海外伙伴合作，拓宽国际市场，并满足客户不断增长的需求。
随着业务的扩大，跨越速运集团逐渐建立了完善的运营网络。
公司不仅在中国内地设有多个物流中心，还在海外设立了分支机构。
这些分支机构位于主要的国际物流枢纽，如亚洲、欧洲和美洲的主要城市。
这使得公司能够全方位地服务客户，提供全球范围内的物流解决方案。
除了建立强大的运营网络，跨越速运集团还注重技术创新。
公司投资开发了一套先进的物流管理系统，提高了物流运营的效率和准确性。
该系统能够跟踪货物的运输过程，并及时报告给客户。
此外，公司还引入了自动化设备，提高了仓储和装卸的效率，为客户提供更快速、更可靠的服务。
随着业务的不断扩展，跨越速运集团也注重企业社会责任。
公司积极参与慈善活动，回馈社会。
此外，公司也非常重视环境保护，采取一系列措施减少对环境的影响。
例如，公司优化运输路线，减少车辆的行驶里程，降低碳排放。
到目前为止，跨越速运集团在国际物流行业取得了巨大的成就。
公司不仅赢得了众多客户的信任和支持，还获得了多个行业奖项的认可。
公司的成功离不开员工的专业知识和辛勤工作。
因此，公司致力于员工培训和发展，提供良好的工作环境和发展机会。
展望未来，跨越速运集团将继续致力于创新和优质服务。
公司将进一步拓宽国际市场，与更多的合作伙伴合作，提供更全面的物流解决方案。
同时，公司也将继续关注环境保护和社会责任，积极参与社会公益活动，做好企业公民的角色。
跨越速运集团的发展历程展示了一个充满活力和创新精神的企业。
中国物流地产发展史
中国物流地产发展史
中国物流地产的发展史可以分为两个阶段：起步发展阶段和优化调整阶段。
在起步发展阶段（2003-2005年），物流地产的概念开始在中国兴起。
2003年，普洛斯作为最早进入中国的外资企业，开始在中国进行“圈地运动”，同时引入了仓储物流设施的国际标准。
2004年，普洛斯在中国成立了第一个物流园。
2005年，另一家外资企业丰树也进入了中国市场。
在优化调整阶段（2006-2015年），物流地产行业开始进入快速增长期。
普洛斯、丰树等早期进入中国的外资企业加快了在中国市场的布局，实现了高速增长，普洛斯更是成为了行业的龙头。
同时，中国仓储业的投资额也在这个时期实现了大幅增长，从2006年的370.9亿元增长到2015年的6620.2亿元，十年间增长了17倍。
此外，电子商务的快速发展也推动了物流地产行业的发展，例如圆通成为第一家接入淘宝的配送服务商，京东开始自建物流，阿里巴巴牵头成立菜鸟网络等，都为物流地产行业的升级提供了动力。
然而，尽管中国物流地产行业在近年来取得了快速发展，但也面临着一些挑战。
例如，整体物流效率偏低，物流费用成本控制进入瓶颈期。
2021年，国内物流费用总额为16.7万亿元，占GDP比重达到14.6%，远高于欧美国家10%以下的水平。
此外，物流地产的需求主要集中在高端制造业，但随着制造业的转型升级，对高标仓的需求也在不断变化。
总的来说，中国物流地产行业的发展历程是一个充满挑战和机遇的过程。
随着市场的不断变化和技术的不断进步，物流地产行业也将继续迎来新的发展机遇和挑战。
物流管理案例 案例1：德国铁老大的物流演义
案例1：德国铁老大的物流演义收购伯灵顿，使一直隐于辛克、施廷内斯等知名物流企业身后的德国物流巨头德国铁路现于人前，这不仅是百年企业私有化改革的重要一步，而且是其日渐成形的全球网络的重要组成部分。
德国铁老大的物流演义2005年10月，当业界传出伯灵顿环球（Bax Global）被出售的消息，紧接着又传出其收购者来自德国的时候，人们纷纷猜测，莫非刚刚收购了英运（EXEL）的德国邮政再次出手了？一个多月后，当整个收购已尘埃落定，人们惊讶地发现，这次事件的主角并非德国邮政，而是名不见经传的德国铁路。
改革受阻物流出击有着150多年历史的德国铁路公司是德国政府的国有企业。
1994年，当东西德合并之后，德国铁路开始从联邦政府中逐渐脱离出来，开始私有化改革。
由于政府的不断干涉，企业内部意见不一，以及各处各样的历史原因，德国铁路的私有化道路走得并不顺畅，现在仍处于改革的最后阶段。
按照最早期的构想，德国铁路的上市时间原定为2005年。
同国的德国邮政在私有化改革十年后就实现了上市，但德国铁路由于连续几年的亏损和高额债务，让上市计划一拖再拖，最终成为泡影。
对于德国铁路来说，其客运业务的发展严重阻碍了它的改革进程。
德国客运市场已连续四年萎缩，而且随着越来越多廉价航空公司的出现，德国铁路在长途客运方面的市场分额也在不断减少，这也是德国铁路连续三年总亏损超过8亿欧元的关键原因（2001年亏损2.04亿、2002年4.54亿、2003年1.72亿）。
另外，作为国有企业，德国铁路的改革过程也受到政府的干涉，要完全脱离政府存在很大的困难。
当客运业务不断受挫，德国铁路把目光投向了物流市场。
2003年10月，德国邮政收购了德国物流巨头施廷内斯（Stinnes），并把原来旗下的货运公司（DB Cargo）整合到施廷内斯中。
施廷内斯使德国铁路的货运量增加，在2003年就贡献了2.88亿的营业收入，大大弥补了德国铁路的损失，及时扭转了德国铁路的亏损趋势。
物流基础(2005年11月考试真题及答案)
物流基础（2005年11月考试真题）一、单项选择题（每小题1分，共计30分）1.通过多种运输方式将农产品从产地运往销地是哪种物流效用的反映（）A.形式效用B.空间效用C.时间效用D.占有效用2.行驶速度最快的运输工具是（）A.汽车B.火车C.船舶D.飞机3.以下哪项物流活动是生产制造的延伸（）A.仓储B.运输和配送C.包装D.流通加工4.下列物流活动中，直接为终端客户服务的是（）A.仓储B.包装C.配送D.运输5.最具灵活性的运输方式是（）A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.远洋运输6.无线射频识别技术的英文缩写是（）A.EDIB.POSC.RFIDD.GPS7.合同仓储是（）A.公共仓储公司为客户提供个性化的仓储服务B.仓储公司为大量的客户提供标准化的仓储服务C.仓储公司担心客户的付款能力，需要事先签定仓储合同D.事先针对可能的货物损失声明责任的仓储活动8.库存的定货点是（）A.定货时间B.定货地点C.货物的库存量D.货物的存放位置9.库存货物的先进先出原则是指（）A.先到库的货物先出库B.早到定单早发货C.先付款的定单先发货D.紧急的定单先发货10.体现公开、公平、竞争性的采购方式是（）A.议价采购B.招标采购C.集中采购D.一次性采购11.使用范围最广泛的托盘是（）A.箱式托盘B.轮式托盘C.柱式托盘D.平托盘12.按运输价值定价策略是（）A.按货物的价值收取运费B.按燃油消耗收取运费C.按车辆的折旧收取运费D.按送货速度收取运费13.对于进口贸易，保税货物是指（）A.提前征收海关关税的货物B.免征关税的货物C.缓征海关关税的货物D.退税的货物14.为提高装卸效率通常与托盘一起使用的机械设备是（）A.叉车B.吊车C.铲车D.分拣车15.FOB价格条款的进口合同，租船订舱由（）A.买方负责B.卖方负责C.双方平摊成本D.协商解决16.将采购环节中的库存保持到最低水平，甚至为零，这种采购是（）A.最低库存采购B.安全库存采购C.零库存采购D.极限库存采购17.运输包装的重要特点是在满足物流要求的基础上使（）A.包装速度快B.包装费用低C.包装强度大D.包装技术高18.仓库中物料搬运的基本原则是（）A.成本最小化原则B.效率最高原则C.成本与效率平衡原则D.成本与效率背反原则19.处于传送带上的货物装卸搬运活性指数是（）A.0B.1C.3D.420.不适合航空运输货物的是（）A.高附加值产品B.紧急救援物资C.生鲜食品D.大宗低值物品21.仓库的基本操作是（）A.搬运和拣选B.搬运和储存C.理货与储存D.理货与拣货22.物流质量指标体系中，交货水平指标是指（）A.按期交换次数与总交换次数的比率B.按期交换定单数与总定单数的比率C.按期交换箱数与总箱数比率D.按期交换客户数与总客户的比率23.与集装箱比较，托盘在使用过程中的主要缺点是（）A.装卸成本高B.对货物的保护性差C.装卸作业困难D.无法实现标准化24.以下不构成物流总成本的部分是（）A.仓储成本B.运输成本C.生产作业成本D.订单处理成本25.能为企业提供多种物流活动并对物流活动进行整合及统一管理的企业是（）A.大型运输企业B.外资仓储企业 B.国际货代企业 D.第三方物流企业26.企业将物流外包给第三方物流公司，这种做法对企业的影响是（）A.只有正面效应，促进企业发展B.只有负面效应，受第三方制约C.既有正面效应，又有负面效应D.无法评估，不应外包27.有助于决定采用自营仓储形式或利用第三方仓储服务的信息属于（）A.战略层信息B.战术层信息C.操作层信息D.环境层信息28.以客户为核心的物流服务首先应当认识和了解客户的（）A.财务状况B.信誉状况C.市场环境D.物流需求29.连接干线运输和支线运输的结点是（）A.转运型结点B.流通型结点C.综合型结点D.储存型结点30.DRP英文缩写的含义是（）A.物料需求计划B.制造资源计划C.企业资源计划D.配送需求计划二、多项选择题（每小题2分，共计10分）31.客户服务的过程要素包括（）A.交易前的要素B.时间要素C.交易中的要素D.可靠性要素E.交易后的要素32.物流信息的特征是（）A.信息量大B.更新快C.来源多样化D.保密性强E.精度高33.海运提单的作用是（）A.运输合同B.货物收据C.货物所有权凭证D.装船的顺序34.影响物流系统设计的因素是（）A.产品关系B.产出关系C.竞争关系D.空间关系E.时间关系35.物流质量的衡量因素是（）A.物流人员B.物流时间C.物流成本D.物流效率E.物流技术三、简单题（每小题5分，共计25分）36.物流7R理论主要指什么？37.在进行供应商选择决策时，需要考虑哪些因素？38.简要说明铁路运输方式与公路运输方式各自的特征。
物流公司简介范文
物流公司简介范文物流公司简介。
公司名称，XX物流有限公司。
公司简介：XX物流有限公司成立于2005年，总部位于中国XX省XX市，是一家专业从事物流运输、仓储管理、供应链管理和国际货运代理的综合性物流企业。
公司拥有一支经验丰富、技术精湛的物流团队，致力于为客户提供高效、安全、可靠的物流服务。
主营业务：1. 公路运输，公司拥有一支庞大的车队，涵盖了各种类型的货车，能够满足客户不同的运输需求。
无论是小件货物还是大宗货物，公司都能够提供全方位的公路运输服务。
2. 仓储管理，公司拥有现代化的仓储设施，配备了先进的仓储管理系统，能够为客户提供安全、高效的仓储服务。
无论是短期仓储还是长期仓储，公司都能够满足客户的需求。
3. 供应链管理，公司拥有一支专业的供应链管理团队，能够为客户提供全程的供应链解决方案。
公司将根据客户的需求，为其量身定制最优化的供应链管理方案，帮助客户降低成本、提高效率。
4. 国际货运代理，公司与众多国际航运公司、货运代理公司建立了长期稳定的合作关系，能够为客户提供全球范围内的国际货运代理服务。
无论是海运、空运还是陆运，公司都能够为客户提供全方位的国际货运代理服务。
企业理念：XX物流有限公司秉承“客户至上，服务第一”的经营理念，始终将客户的需求放在首位，不断提升服务质量，满足客户的需求。
公司始终坚持诚信经营，与客户建立了长期稳定的合作关系，赢得了客户的信赖和好评。
未来展望：XX物流有限公司将继续秉承“创新、合作、共赢”的发展理念，不断提升自身的服务水平和竞争力，努力成为客户信赖的物流合作伙伴。
公司将加大对技术和人才的投入，不断完善物流网络和服务体系，为客户提供更加优质、高效的物流服务。
总结：XX物流有限公司是一家具有丰富经验和专业技术的综合性物流企业，公司拥有完善的物流服务体系和先进的管理理念，能够为客户提供全方位的物流解决方案。
未来，公司将继续致力于提升服务质量，满足客户的需求，努力成为行业领先的物流企业。
物流公司简介范文
物流公司简介范文物流公司简介我司成立于2005年，是一家专业从事物流运输服务的公司。
公司总部位于中国的主要物流中心城市。
多年来，我们一直致力于为客户提供高效、安全、可靠的物流解决方案。
我们拥有一支经验丰富、专业能力强的物流团队。
我们的员工经过严格的培训和考核，具备良好的职业素养和专业技能。
我们的团队注重团队合作，保证每个环节的顺利进行，为客户提供优质、高效的服务。
我们的物流网络覆盖全国各地，拥有现代化的物流设施和设备。
我们与各大物流公司建立了合作关系，可以提供各种运输方式，包括公路运输、铁路运输、海运和空运。
我们拥有一支专业的运输队伍，可以根据客户的需求，安排最适合的运输方案。
我们为客户提供全方位的物流服务。
我们可以提供货物仓储和分拣服务，确保货物的安全和准确性。
我们可以为客户提供代理报关和报检服务，简化客户的手续和程序。
我们还提供货物跟踪和查询服务，确保客户随时了解货物的运输情况。
我们的公司一直秉承“诚信、专业、质量、效率”的经营理念，以客户为中心，注重服务质量和客户满意度。
我们与客户建立了长期合作的关系，在物流行业树立了良好的信誉。
我们的客户来自不同行业，包括电子、服装、食品、化工等。
我们为客户提供个性化的物流解决方案，帮助他们降低物流成本，提高运输效率。
我们的服务得到了客户的好评，赢得了他们的信任和支持。
在未来，我们将继续努力，不断提升物流服务质量，满足客户的需求。
我们将不断引进先进的物流技术和管理模式，提高物流效率和运输安全。
我们将持续改进员工培训和管理体系，提高团队的专业素养和服务水平。
我们将加强与合作伙伴的合作，共同发展，实现共赢。
感谢您对我们公司的关注和支持。
我们期待与您合作，为您提供优质的物流服务。
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2006年5月21日助理物流师职业资格认证考试试卷（第一部分）一、判断题1．在物流活动中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、互不相干的。
2．流通是联结生产和消费的纽带，同时，流通对生产也有反作用。
3．加工活动和物流活动是生产系统的两个独立环节。
没有加工，生产系统就失去存在的意义；没有物流，生产系统将会停顿。
4．管理层、控制层、作业层三个层次是企业物流的水平结构。
5．生产性采购主要指企业最终产品的直接组成部分的物品采购，或直接介入生产过程的产品采购。
6．生产性需求通常建立在内部计划基础上，公司可直接控制和安排预算，因此更易于进行预测。
7．采购流程就是规定各项采购工作时间进度的计划。
8．从采购目的和动机来看，准时采购流程所体现的是为了生产线上的及时需要，同时可以降低采购成本和库存成本。
9．运输是提高物流系统效率的关键。
10．按包装的功能分类可以把包装分为运输包装和商业包装两类。
11．内包装和外包装属于商业包装，包装的目的是为了促进销售。
12．用“到达理论”替代“距离理论”，为的是强调物流服务的本质是将商品送达到用户手中，而不是强调其克服空间距离的作用。
13．配送是一种“中转”形式。
配送是从物流结点到用户的一种送货形式。
14．定量配送这种服务方式，由于配送时间没有严格规定，这样可以将不同用户所需物品凑整车后进行合理配装配送，运力利用较好。
15．集团配送是指某个企业集团内部的供应站或供应公司对所属的各个需求单位运送物资的送货形式。
16．产品的可得性、运作绩效以及服务的可靠性是物流服务的特性。
17．物流成本的类型较多，若按实体的经营性质不同，可分为制造企业物流成本和流通企业物流成本。
18．每日配送计划是配送主计划和特殊配送计划的必要补充。
19．重力式货架的优点是能保证货物的先进先出，空间利用率高，在进出货时，使叉车或巷道堆垛机的行程最短。
20．物流标准化是一个相对的概念。
无论是单个标准，还是标准系统，都要随着客观情况的变化而不断调整。
21．自用仓库、公用仓库、营业仓库、出口监管仓库和保税仓库是按仓库功能分类的。
22．从现代物流系统的角度来看，仓库不仅是储存场所，也是从事包装、分拣、流通加工等的物流节点设施。
23．连续性采购物品的需求通常可用需求特性图来表示。
下列图示是反映物品采购需求的趋势性变化曲线。
24．验收工作是一项技术要求高，组织严密的工作。
因此必须按照一定的程序进行，即首先是核对资料凭证，再作验收准备，最后是实物检验。
25．仓库对入库货物检验时，对于按体积供货的物品，在进行数量验收时，要先检尺，后求积。
26．通常引起库存物品变化的因素有内因和外因两种，内因决定了物品变化的可能性和程度，外因是促进这些变化的条件。
27．库存管理的目的在于减少库存量，以降低成本。
28．企业库存管理的目标是“零库存”,而准时制库存（JIT）是实现零库存的最好方法。
29．按照公路运输的技术配置不同，可分为一般运输和快速运输。
30．集装箱船的特点是船型尖瘦，舱口尺寸大，为便于装卸，通常船上备有装卸设备。
31．港口是水运的起点和终点，是船舶停泊及进行作业的处所。
其基本功能是运输功能。
32．多式联运具有集装箱运输的特点。
33．汽车整车发运地点多在承运部门所在地的货运站。
34．长途汽车运价一般执行递近递减，以里程分段或以基本运费加吨次费计费。
35．货物运价率是确定运价水平的关键。
36．生产物流计划的核心是生产作业计划的编制工作。
37．期量标准的“期”是表示时间，如：生产周期、提前期等；“量”是表示数量，如一次同时生产的在制品数量（生产批量），仓库最大存储量等。
38．MRP的基本任务，就是组织一个对于静态的时间相关需求的物资资源配置。
39．国际多式联运单证不是运输合同，而是运输合同的证明。
40．货品编码是物流中心在进货后，根据自己物流作业管理信息系统的要求，将商品代号及物流条码统一起来的一种方式。
二、单选题：（每题0.5分，共20分）每题只有一个正确答案41．流通包含商流、物流、资金流和信息流。
其中资金流可以认为从属于（）。
A．商流B．物流C．信息流D．销售物流42．供应物流、销售物流、生产物流、回收物流和废弃物物流，是按照（）分类。
A．企业生产流程B．职能C．物流系统性质D．作用43．服务性、快捷性、规模适当化、库存控制和有效利用面积与空间，是物流（）。
A．系统化的目标B．系统设计要素C．系统实施内容D．系统化的特点44．（）可以实现从发货人到受货人之间门对门直达运输。
A．航空运输B．铁路运输C．公路运输D．水路运输45．实行ABC管理中，A类物品占总数的（）货物。
A．70%左右，价格低B．10%左右，高价值C．20%左右，各类D．50%左右，重点46．包装的（）是现代物流的重要标志，也是单元化物流的基础。
A．机械化、自动化B．单元化、标准化C．轻薄化、单纯化D．规格化、集装化47．若干个配送企业开展协作，在核心企业的统一安排调度下，各个配送企业分工协作、联合行动，共同对某一地区的用户进行配送，称之为（）。
A. 独立配送模式B．共同配送模式C. 集团配送模式D．商流、物流一体化配送模式48．针对大量而且稳定生产的汽车、家用电器、机电产品的供应物流的特点，可以采取（）。
A．定时定量配送B．定时定路线配送C．准时配送D．日配49．在一个城市范围内，中小型连锁公司设置的为所属连锁店配送商品的配送系统，一般只设一个配送中心。
这类配送网络结构属于（）。
A. 分散型配送网络B．集中型配送网络C. 多层次配送网络D．生产资料配送网络50．商品从供应商到达配送中心后，迅速分拣、转移到用户或零售点上，商品在配送中心停留的时间一般不超过12小时的配送模式属于（）。
A．直接配送模式B．储存配送模式C．直通配送模式D．流通加工型配送模式51．为迎接家电行业3－7月份空调销售旺季的到来，某公司于年初制定配送计划，根据各个零售店往年销售情况加上相应系数预测配送需求量，提前安排车辆、人员等，这个配送计划属于（）。
A．每日配送计划B．特殊配送计划C．配送主计划D．每年配送计划52．为了使配送作业有章可循，成为例行事务，做到忙中有序，需要制定（）。
A．每年配送计划B．特殊配送计划C．配送主计划D．每日配送计划53．运输成本在物流总成本中的比例高达（）。
A．60%B．50%C．40%D．30%54．铁路和水运适于长距离、大批量的干线运输，运输货物适于“重、厚、长、大”，经济运输里程为（）以上。
A．100~200公里B．200~300公里C．300~400公里D．400~500公里55．（）长期以来被看作物流活动的两大支柱。
A．仓储和配送B．运输和装卸C．仓储和运输D．运输和配送56．装卸搬运是一项重体力劳动，很容易超过人的承受限度。
如不考虑（），容易发生野蛮装卸和乱扔乱摔的现象。
A．货物因素B．设备因素C．环境因素D．人的因素57．物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称是（）。
A．流通加工B．生产外延加工C．辅助性加工D．生产性加工58．物品的很多质量变化都与其含水的多少以及吸水性的大小有直接关系，物品的这种吸收和放出水份的性质称为（）。
A．透气性B．透水性C．吸湿性D．导热性59．物品储存期间的变化虽然是物品内在因素活动的结果，但与储存的外界因素有密切的关系。
这些外界因素主要包括：（）、人为因素和储存期。
A．温度B．湿度C．日光D．自然因素60．对库存物品进行保管保养不仅是一个技术问题，更是一个综合管理问题。
现代仓库管理的重点从静态管理转变为动态管理，又由于现代物流技术不断提高，物品养护技术也不断（）。
A．复杂化B．规范化C．简单化D．程序化61．在一定条件下，水路运输费用只相当于铁路运费的（）。
A．10~20%B．20~30%C．30~40%D．40~50%62．根据实际运输要求，将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输，称之为（）。
A．综合运输B．联合运输C．连续运输D．多式联运63．采用水路发运，当每一种运单的货物达到（），为整批货物发运。
A．30计费吨B．40计费吨C．50计费吨D．60计费吨64．在铁路全路正式营业线上都适用的统一运价，也是货物运价的基本形式。
它属于（）。
A．特定运价B．基本运价C．普通运价D．差别运价65．按汽车货物运输规则，对普通货物分为三等。
以一等货物为基数，二、三等货物采用固定比差，在一等的基础上加（）。
A．3%B．5%C．10%D．15%66．仓库在盘点时，采用（）方法一次只对少量物品盘点，通常是对价值高或重要物品进行严密检查，而对一般物品盘点的次数很少。
A．永续盘点B．现货盘点C．期末盘点D．循环盘点67．在生产物流系统中( )是主要控制对象。
A．生产过程B．物流过程C．生产进度D．产品质量68．物料需求计划一般可以用（）表示。
A．MRSB．MRPIIC．MRPD．BOM69．现代生产物流系统中的执行层由自动化的物流机械组成。
物流设备的控制器接受( )的指令，控制设备执行各种操作。
A．管理层B．执行层C．控制层D．生产层70．生产作业计划的编制是生产物流计划的（）。
A．核心B．前提C．基础D．基本条件71．定时配送的时间，由（）确认。
A．配送的供方B．配送的需方C．配送的供方与需方商定后D．另外的第三方72．（）主要应对用户由于事故、灾害、生产计划的突然变化等因素所产生的突发性需求；也应对一般消费者经常出现的突发性需求。
A．即时、应急配送B．定时定路线配送C．准时配送D．日配73．用户或零售商需要的商品直接从供应商配送到指定的地点的配送模式是属于（）。
A．直接配送模式B．储存配送模式C．直通配送模式D．流通加工型配送模式74．一种由船舶所有人向租船人提供特定的租船，在特定的两港或数港之间从事一个特定的航次或几个航次承运特定货物的方式，称为（）。
A．包运租船B．航次租船C．定期租船D．光船租船75．集装箱租赁的方式较多，若采用集装箱租期满后购入该箱，则这种租赁方式为（）。
A．单程租赁B．用期租赁C．融资租赁D．回程租赁76．适合制造商、供应商和零售商共同使用的条形码，属于（）体系。
A．企业内部管理使用的条形码B．ITF交叉二五码C．Code39码D．国际通用的EAN商品条形码77．货品编码是将货品按其分类内容，按一定的规律排列，用简明的（），以表达货品的名称、类别等有关信息的一种方式。
A．文字、符号或数字B．条、空以及对应的字符C．条、符号、文字D．字符、条、数字78．在建设物流信息系统时，应充分考虑企业未来的管理及业务发展的需求，以便在原有系统基础上建立更高层次的管理模块。