上海发布临港中长期发展规划
上海临港新片区综合能源“十四五”规划 推进 10 千伏配网建设
上海临港新片区综合能源“十四五”规划推进10 千伏配网建设近日上海印发沪自贸临管委〔2020〕314号《关于印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区综合能源建设三年行动计划（2020-2022年）》的通知》，规划提出，推进220kV 及以上电网建设。
新片区上级电源逐步完善，新建（含改扩建）妙香、祝桥、泥城、综合 4 项220 千伏输变电工程，完成临港重燃试验电站和奉贤海上风电场的并网接入，继续推进新片区500 千伏远东站主变扩建。
推进110kV 电网建设。
推进顶科、洋基、青涌等16 个110 千伏输变电工程，持续完善110 千伏双侧电源链式目标网架和35 千伏双侧电源辐射接线。
推进10 千伏配网建设。
对先行启动区发展较成熟地块10 千伏电网进行“钻石型”配电网结构改造，构建以开关站为核心的双环网结构，供电可靠率达到99.999%以上。
展望2035 年，新片区全域形成中国特色国际领先能源互联网为特征的新一代综合能源体系。
在能源供应体系中，打造输电网坚强稳定、配电网灵活可靠、全电压等级供电容量充裕的世界一流城市电网；形成“一环网、三压力等级、六气源站”的天然气管道输配系统，完成“1 主+3 辅”应急服务站点空间合理布局，形成快速应急响应体系；建设以成品油、天然气、氢能、电能等绿色能源互为补充，兼具其他智慧增值服务的综合交通能源服务体，站点密度达到12 座/百平方公里；完成太阳能、风能等可再生能源的高质量开发利用，氢能、分布式能源、多能互补等新兴能源技术得到大规模推广。
能源消费强度发展日趋合理，在有力支撑城市经济建设的条件下，碳排放达峰后稳中有降。
能源革命的核心价值得到体现，能源供给与消费更为合理，新型产业技术不断涌现，体制机制与绿色能源结构、产用能一体、资源配置高效的全新市场组织形式得以呈现。
上海临港开发区方案
上海临港开发区方案一、产业规划方面：临港开发区是以现代服务业为主导的产业规划。
在金融领域，临港开发区将发展国际金融、金融服务外包、国际金融管理、金融科技和再保险等领域的产业。
在航运领域，临港开发区将打造世界级的航运中心和港口物流中心。
在现代服务业领域，临港开发区将集聚总部经济、商务公共服务、文化创意、旅游休闲、健康养老和高技术服务等产业。
二、科技创新方面：临港开发区将打造以科技创新为核心的产业创新体系。
首先，临港开发区将引进国内外高端创新团队和科技企业，建设高水平的科技研发机构和科技孵化平台。
其次，临港开发区将加强产学研合作，提升科技研发和技术创新能力。
最后，临港开发区将加大科技投入力度，推动科技创新成果产业化和市场化。
三、高端制造业方面：临港开发区将打造高端制造业基地，重点发展新一代信息技术、生物医药、新材料和智能制造等领域的高端制造业。
临港开发区将引进国内外高端制造业企业，建设高水平的制造业园区。
同时，临港开发区将加大研发和创新力度，培育一批高技术产业研发中心和示范工程，推动高端制造业的发展和升级。
四、现代农业方面：临港开发区将推动现代农业的发展，建设高效农业示范区。
临港开发区将以高品质特色农产品为主导，发展休闲农业、农产品深加工和农家乐等领域。
临港开发区将提供农业技术支持和金融扶持，并加强农业科技创新，推动农业产业化和现代化的发展。
五、基础设施建设方面：临港开发区将加快基础设施建设，提高区域交通、水电气等基础设施配套水平。
临港开发区将完善公共服务设施，建设现代化的商务中心、文化娱乐设施和生活配套设施。
临港开发区将提供优质公共服务，吸引人才和企业落户，促进区域的经济社会发展。
六、生态保护与环境治理方面：临港开发区将注重生态保护和环境治理，建设绿色产业示范区。
临港开发区将加强生态环境监测和保护，推动环境友好型产业发展。
临港开发区将加强大气、水质和土壤污染治理，提高环境质量和生态效益，为人民群众提供绿色宜居的生活环境。
临港产业带实施方案
临港产业带实施方案一、背景介绍临港产业带作为上海市的重要发展战略，位于上海市浦东新区，是上海市重点打造的现代产业集群和城市功能拓展区。
该区域拥有得天独厚的地理优势和丰富的资源禀赋，是上海市经济社会发展的重要支撑点。
为了更好地推动临港产业带的发展，制定并实施科学合理的临港产业带实施方案显得尤为重要。
二、总体目标临港产业带实施方案的总体目标是，充分发挥临港产业带的区位优势和产业基础，加快推进临港产业带现代产业体系建设，打造现代化产业集聚区，推动临港产业带经济高质量发展。
三、重点任务1. 优化产业布局。
通过科学规划和布局，加快推进临港产业带现代产业体系建设，形成以高端装备制造、新材料、生物医药、新能源汽车等为主导的产业集聚格局。
2. 加强创新驱动。
加大对临港产业带的科技创新支持力度，推动企业加大研发投入，培育一批具有国际竞争力的创新型企业，提升产业链核心竞争力。
3. 优化营商环境。
建立健全临港产业带营商环境，简化审批程序，降低企业经营成本，吸引更多优质企业落户临港产业带。
4. 加强人才培养。
加大对临港产业带人才培养的投入力度，建设一批高水平的人才培训基地，培养一批高素质的技术技能人才和管理人才。
5. 完善基础设施。
加快推进临港产业带基础设施建设，包括道路、桥梁、水电气等配套设施建设，提升临港产业带的综合交通运输能力。
四、保障措施1. 健全政策体系。
制定并完善相关政策法规，为临港产业带的发展提供政策保障。
2. 加大资金投入。
加大对临港产业带的资金支持力度，引导社会资本参与临港产业带建设。
3. 强化监督管理。
建立健全临港产业带发展监督管理机制，加强对各项任务的落实情况进行监督检查。
五、预期效果通过临港产业带实施方案的落实，预期将实现临港产业带现代产业体系建设取得显著进展，产业结构不断优化升级，创新能力和核心竞争力明显增强，营商环境不断改善，人才培养体系更加健全完善，基础设施建设取得新突破，为临港产业带经济高质量发展奠定坚实基础。
临港新城发展规划.doc
临港新城发展规划.doc1、首期启动：进一步推进主城区和物流园区首期建设步伐；积极推进重大装备园区的建设以及相应的基础设施配套建设。
有效推动重点城镇的建设改造，为临港新城的全面建设提供有力保障。
2、近中期：2003－2010年初步形成生活环境优美、交通便利、布局合理的以现代装备制造业和港口产业为主导的现代化新城。
人口规模从现状的15万增加到40万人。
3、远期：2011年－2020年基本实现规划目标，并成为上海东南地区最具有集聚力和发展活力的中等规模的滨海新城。
人口规模达到60万人。
4、远景：2020年以后全面实现规划目标，成为上海的辅城。
一、规划背景根据上海市城市总体规划，2020年，要把上海初步建成国际经济、金融、贸易、航运中心之一。
上海国际经济中心城市的形成与发展需要与之相匹配的国际航运中心强力支撑。
国务院1996年1月明确提出要建设上海国际航运中心。
根据江泽民总书记“港为城用，城为港兴”的战略思想，市委市政府站在全局高度，审时度势提出规划建设上海临港新城，实现港、区、城的联动发展这一项关系上海21世纪发展大局的重大战略决策。
根据规划，上海临港新城是洋山港的陆域腹地和主要的集疏运基地，并包括了环境优美的生活区和高效益的产业区。
整个临港新城是未来上海国际航运中心的重要组成部分，是建设上海国际航运中心的关键举措。
从前期的规划选址论证和战略策划研究，到后来的概念规划的深化工作，经过两年多时间的努力，2004年1月，上海临港新城总体规划由上海市人民政府正式批准实施。
临港新城城市总体规划用地面积约300平方公里，北至大治河，西至A30高速公路－南汇区界，东、南至规划海岸线围合的区域，其中，目前已经成陆的约209平方公里。
本次上报的临港新城总体规划，是在2002年原经市政府批准“海港新城”的基础上，以上海国际航运中心的重要组成部分和国家级装备制造业基地为城市发展目标，增加了装备制造业的产业区、高科技的综合区发展而来的。
上海临港建筑规划方案
上海临港建筑规划方案上海临港是上海市的东部新城，位于浦东新区南端，是上海自贸试验区的重要组成部分。
为了进一步推动上海自贸试验区建设和临港新片区发展，上海临港在未来的建筑规划方案中应该注意以下几个方面。
首先，要注重生态环境保护。
上海临港作为一片新兴的城市区域，应该将生态环境保护放在首位。
在建筑规划方案中，应该合理规划绿地和公共空间，提高城市绿化率。
同时，要注重水资源的合理利用，建设水循环系统，减少水资源浪费。
此外，还应该注重空气质量改善，在建筑设计和材料选择上，要尽可能减少对空气污染的负面影响。
其次，要注重公共设施的建设。
上海临港作为一个新兴的城市区域，需要完善的公共设施来支持其发展。
在建筑规划方案中，应该合理布局学校、医院、商场等基础设施，以满足居民的日常生活需求。
此外，还应该注重交通设施的建设，包括道路、桥梁、地铁等，以提高区域的交通便利性。
再次，要注重功能多样性和可持续发展。
上海临港的建筑规划应该注重将不同功能的建筑融合在一起，创造一个多样性和高效率的城市环境。
在建筑设计和用途选择上，要兼顾住宅、商业、办公等多个功能，以满足不同人群的需求。
同时，还应该注重可持续发展，通过使用可再生能源、推广节能建筑等措施，减少对自然资源的依赖，实现资源的循环利用。
最后，要注重文化保护和传承。
上海临港拥有丰富的历史和文化遗产，建筑规划方案应该注重保护和传承这些文化资源。
在建筑设计中，应该充分考虑历史建筑的保护和修复，同时也要注重民族特色和地方文化的体现。
通过加强文化教育和旅游开发，提高人们对本地区历史和文化的认识和尊重。
综上所述，上海临港的建筑规划方案应该注重生态环境保护、公共设施建设、功能多样性和可持续发展以及文化保护和传承。
通过科学合理的规划和设计，上海临港将成为一个现代化、宜居宜业的城市区域，为周边地区的发展和居民的生活提供良好的条件和环境。
临港新城规划
临港新城规划
临港新城是上海市的重要战略布局，位于上海市南部的浦东新区。
作为城市发展的重要节点，临港新城规划为全面推进浦东新区开发开放提供了新动力和支撑。
临港新城总规划面积约为115平方公里，计划分为A、B、C、D四个板块，其中A板块是临港新城的核心区，B板块是重点开发区，C板块是重点集聚区，D板块是后备开发区。
临港新
城规划的核心思想是创新发展、绿色发展、高质量发展，致力于构建宜居宜业宜游的新城。
首先，临港新城注重创新发展。
规划中提出，临港新城将打造高端产业集聚区和科技创新中心，吸引和培养一批高新技术企业和科研机构入驻。
通过引进国内外优秀的创新资源，建设临港科创园等创新载体，推动科技成果转化和产业升级，为新城的发展增添新动力。
其次，临港新城致力于绿色发展。
规划中强调保护和修复自然生态，建设生态绿心和生态廊道，提升城市生态品质。
临港新城将推进可持续发展理念，大力发展清洁能源、节能环保产业，推广绿色建筑和低碳交通，努力将新城打造成为生态宜居的典范。
此外，临港新城追求高质量发展。
规划中明确了临港新城将打造成为综合性、现代化、国际化的城市中心。
新城将建设一批公共设施，如教育、医疗、文化等，提供全方位的服务。
同时，着力培育特色商业街区和文化产业，打造独具魅力的城市形象，
提升城市品质和市民幸福感。
总之，临港新城规划着眼于未来发展需求，以创新发展、绿色发展、高质量发展为核心理念，力求打造宜居、宜业、宜游的新城。
随着规划的实施，临港新城将成为上海乃至全国乃至全球的重要城市节点，为城市的发展提供新的动力和支撑，也为市民提供更好的生活和发展环境。
上海临港国家海绵城市建设顶层设计规划方案
上海临港国家海绵城市建设顶层设计规划方案提纲一上海临港总体概况二海绵城市建设目标与需求三试点区顶层设计四试点探索及阶段性成果三、试点区选择与分区规划 区域位置一、上海临港总体概况临港中心城区临港浦东国际航空港洋山国际枢纽港•位于上海东南角，地处长江口和杭州湾交汇处•北临浦东国际航空港，南接洋山国际枢纽港•上海科创中心主体承载区、上海国际航运中心的重要组成部分临港地区规划面积315平方公里，由6大功能板块组成装备产业区南汇新城☆装备产业区规划面积65平方公里物流园区主产业区综合区临港奉贤园区☆物流园区规划面积16平方公里☆主产业区规划面积108平方公里☆综合区规划面积41平方公里☆临港奉贤园区规划面积17平方公里☆南汇新城规划面积68平方公里区域构成上海临港由德国GMP 公司按照“田园都市理念”进行总体规划城市规划方案理念从天而降的一滴水跃入广袤平静的水面，泛起层层涟漪形成功能各异的城市环带城市临水而居——Ebenezer Howard城市人自然城市规划核心：滴水湖一环带：商务办公二环带：城市公园三环带：城市居住•2016年4月，申报成为国家第二批海绵城市建设试点•临港试点区面积79.08 km 2，包括：主城区The Main City森林一期Lingang forest芦潮港社区Luchao-port communitya.主城区 67.76 km²b.国际物流园区 4.09 km²c.芦潮港社区 3.26 km²d. 临港森林一期 3.98 km²物流园区International logistics park上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司•滴水湖及周边水系生态环境保护的需要临港新城 ”田园城市 ” 的核心 整个临港区域降雨径流汇入点 临港新城最重要的生态基础设施滴水湖定位：•一般湖泊寿命只有几千年至万余年，分为青年期、成年期、老年期和衰亡期。
中国（上海）自由贸易试验区临港新片区促进产业发展若干政策
中国（上海）自由贸易试验区临港新片区促进产业发展若干政策为促进中国（上海）自由贸易试验区临港新片区（以下简称“临港新片区”）产业发展，着力打造世界级前沿产业集群，提升科技创新和产业融合能力，加快存量企业转型升级，整体提升区域产业能级，建设具有国际市场竞争力的开放型产业体系，根据《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》（国发〔2019〕15号）、《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理办法》（沪府令19号）和《关于促进中国（上海）自由贸易试验区临港新片区高质量发展实施特殊支持政策的若干意见》（沪委发〔2019〕20号）等文件精神，特制定本政策。
一、支持领域及方向全方位聚焦和支持国家、上海市明确在临港新片区重点发展的集成电路、人工智能、生物医药、航空航天四大产业（以下简称“新片区重点发展的四大产业”），重点支持新一代信息技术、高端装备制造、智能网联汽车、新材料、新能源、节能环保等先进制造业和战略性新兴产业领域的重大项目，配套支持国家和上海市立项的重大项目以及特定出资事项。
二、支持类别及内容（一）关键核心技术与产品突破1.支持关键核心技术研发项目。
支持临港新片区重点产业方向技术产品以及关键核心技术的研发，项目支持额度一般不超过项目总投资的50%。
原则上一般项目支持金额不超过1000万元，重点项目支持金额不超过3000万元，重大技术攻关项目支持金额不超过5000万元。
新片区重点发展的四大产业中能够填补国内空白、加强国产化能力、带动一批产业链上下游国产企业发展、代表国家体现国际竞争力的项目，可以加大资助扶持力度。
2.支持重大技术装备或核心部件实现首台（套、批）突破。
支持重点领域的重大技术装备或核心部件实现首台（套、批）突破。
对被评为国际首台装备项目，按合同金额20%-30%比例进行支持，支持额度不超过3000万元；对被评为国内首台装备项目，按合同金额的10%-20%比例进行支持，支持额度不超过2000万元。
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海发布《临港中长期发展规划》。
根据规划，临港地区将按照“一轴、两带、双核、四片”的功能布局，建设成为国家新型工业化产业和海洋经济的示范基地。
临港地区，由主城区、重装备产业区和物流园区、主产业区、综合区以及临港奉贤园区组成，规划总面积达315.6平方公里。
未来这一片热土上将在“大产业+大生活区”的布局上，重点构建“一轴、两带、双核、四片”的功能布局，未来将重点开发一些能快速集聚人气的区域。
“一轴”：城市发展主轴。
沿临港大道和轨道交通16号线，重点展现城市建设风貌，聚集主要服务设施。
“两带”：产业发展带和文化生活发展带。
其中，产业发展带连接重装备产业区中心区、泥城社区、主产业区核心区、书院社区和综合区，重点发展先进制造业和生产性服务业；文化生活发展带连接综合区、主城区、洋山保税港区陆域部分和芦潮港社区，重点为产业区提供完善的城市服务功能配套。
“双核”：围绕16号线临港北站和围绕滴水湖，重点发展会展、金融、采购、总部研发等生产性服务业，提升城市服务功能，展现城市宜居宜业的环境氛围。
“四片”：主城区、主产业区、综合区和重装备产业及物流园区。
重点发展居住、教育、医疗、商业商贸、文化体育、休闲娱乐等生活性服务业，积极培育发展航运、金融、文化创意、旅游会展、软件信息以及相关生产性服务业；主产业区是上海高端装备制造业基地的重要组成部分，重点发展先进制造业和战略性新兴产业，积极培育研发、设计、维修等生产性服务产业，进一步增加餐饮、住宿、文化等基本城市配套服务功能；综合区是创新创业园区和主城区城市服务功能的延伸区，着重发挥高品质生态环境优势，加快新一代信息技术、轻型制造等产业发展，积极培育发展旅游度假、运动休闲、居住和创意研发等产业；重装备产业及物流园区是上海高端装备制造业基地的主体部分，着重依托先进制造业基础和港区、岸线资源，积极发展先进制造业、战略性新兴产业，以及现代物流等相关服务业。