电子海图SMIS系统操作说明
电子海图操作规程
电子海图操作规程
《电子海图操作规程》
一、前言
电子海图是一种常用于航海领域的电子设备，它通过电子显
示屏展示海图和相关航海信息，为船舶在海上航行提供支持。
为了保障船舶安全航行，特制定本规程，规范电子海图的操作使用。
二、操作规程
1. 在使用电子海图前，必须对设备进行仔细检查，确保其工
作正常。
2. 在使用电子海图时，应根据实际需要选择合适的显示比例
和图层。
3. 使用电子海图时，应随时注意更新海图信息，确保其与实
时情况一致。
4. 在使用电子海图时，应密切关注船舶位置、航程、目标点
等必要信息，并及时进行调整。
5. 当发现电子海图显示异常或信息不完整时，应及时进行报
修或更换设备。
6. 在操作电子海图时，应严禁私自更改海图信息，如需更改
应按照规定流程进行。
7. 在电子海图有误时，应及时通过其他手段予以确认和核实。
三、结束语
电子海图作为航海设备的一种，对船舶航行具有重要的辅助
作用。
但在实际操作中，仍需严格遵守操作规程，确保船舶能够安全航行。
希望全体船员能够深刻理解本规程，并切实执行。
ENCLive-电子海图用户指南
ENCLive海图在线电子海图用户指南北京思拓海洋信息技术有限公司2010年9月引言 (1)1、ENCLive电子海图 (2)2、ENCLive电子海图选图 (2)3、ENCLive电子海图许可（License） (4)4、加载ENCLive基础光盘电子海图数据 (5)5、更新ENCLive电子海图 (5)6、再版ENCLive基础光盘 (6)7、新的ENCLive电子海图许可 (6)8、许可有效期到期 (6)9、许可重建 (6)10、技术支持 (7)11、快速提供应急海图支持 (7)附件：参考资料 (8)ENCs范围和标识符 (8)ENCs核查与确认 (8)ENCs数据一致性 (8)ENCs比例尺最小属性 (9)ENCs真实性检查 (9)自述文本文件 (9)产品文本文件 (9)ENCLive更新服务 (10)在ECDIS中使用ENCLive电子海图 (10)培训 (10)海图精确性 (10)源数据质量 (11)海图显示范围 (11)海图显示内容 (11)使用其他海图格式数据 (12)ECDIS和GPS一起使用 (12)精确性和有效性 (12)GPS参考基准和海图基准 (12)分析解决问题 (13)错误信息与加载ENCLive电子海图时的标准错误代码 (13)解锁失败 (14)转换错误 (14)版权信息 (15)反馈意见 (15)引言感谢使用“海图在线-电子海图服务”（，以下简称“ENCLive”）。
ENCLive是北京思拓海洋信息技术有限公司提供的电子海图服务业务。
公司目标是为航运、海事、港口管理等企事业单位提供满足航海专业要求的、符合国际标准的电子海图服务。
图1：海图在线-电子海图服务网站ENCLive提供的电子海图是国家海道测量机构按IHO国际海道测量组织颁布的S57标准生产的电子航海图（以下简称ENCs）。
ENCs可以满足SOLAS公约船舶运输要求。
在用户海图订单许可有效期内，ENCLive提供每周一次的海图更新服务。
电子海图操作说明
电子海图重装操作说明E盘。
CD1，CD2压缩文件是通过虚拟光驱安装。
1.把航线（当前）从C:NS2500——route——航线名保存到别的地方（别的盘）2.在控制面板——添加删除程序中删除程序NAV_SAILOR2500删除3.在控制面板——性能与维护——系统——硬件——设备管理器——端口——通讯端口com1——端口设置——每秒位数384004.点击桌面ALCOHOL120%——右键单击cd1——载入设备（m）——（k：\AYVCD/DVD_ROM(O)——蓝色小界面——关闭界面5.双击（在我的电脑里）MY CD (K:)——蓝色小界面—SELECT PRODUCT BY LICENSE——选择K:FLOPPY—image——OK——双击SETUP——NAV .2500——NEXT——Y ——将C: /NS2500的空格去掉——NEXT——NEXT——上选Y。
下面路径为K;/FLOPPY IMAGE点安装——确定——NEXT——START——关掉——退出——重新启动计算机6.当ALCOHOL 12090打开：——我的电脑——C盘——windows/inf/SNTNLVSB.INF文件删掉——关闭——在我的电脑中单击右键打开K盘【my cd(k:)】在K：/drivers/sentinel/other_pc中双击install bat （此时出现一个小黑屏）——将电脑重启一次7.打开ALOCOHOL120%右键单击K盘打开——双击K:\CRACK下的SENTEMU .BAT(小黑屏)复制到该目录下的3个文件NAVYS.SP;SP.EXE CRACK BAT到C:/NS2500下面然后双击C:/NS2500/CRACK BAT (出现安装小黑屏)该三个文件运行完后可删除可不删除8.打开电子海图（在程序中）是否能打开（应能打开）9.将ALCOHOL 120%打开右键单击CD2载入（K：AXV CD/DVD-ROM(O)后在我的电脑中双击K盘安装上去INSTALL LICENSED CHARTS ）——NEXT——C：\NS2500不用改直接点击NEXT——NEXT——YES下面选择K;/LICENS——安装——NEXT——NEXT——START）——OK——EXIT(时间较长)10.将原先第一步复制的航线再重新粘贴到原来的地方使用在程序中打开的海图、点击CONFIC——ATTACH SENSORS——输入密码（TRANSAS空格）position1 选择2 positio2选择0 universal AIS选择1在ship 中primery postion 选择1如有警报CONFIC——sound选——sand card 在route中将航线载入。
电子海图操作规程
江苏省苏铁航运有限公司
电子海图使用操作规程
1.旋转机器左下角的开关旋钮键往右打开电源；再往右转调节主屏幕亮
度。
2.按遥控器上的放大缩小键或主屏幕放大、缩小键选择屏幕显示海图比
例；
3.正常航行状态下，按《后点》键是改变海图样式功能。
4.创建航线：海图界面下按《确定》键后→（创建航线）→选择航点→
《确定》键→《取消》，保存航线。
5.编辑航线：前面板或键盘上按《MENU》键→（航线管理）→《编辑航
线》
6.监视航线（导航）：⑴海图界面下→《确定》键→（监视航线）⑵
前面板或键盘上按《监视/8》→选择所需航线→《航线监视》
7.创建标记点：海图界面下→《确定》键→创建标记
8.移动航点：在海图界面上，将光标移到航点位置按《确定》键，选择
移动航点，在所需要的位置按《确定》即可移动此航点
9.插入航点：在海图界面上，将光标移到航线上任意位置按《确定》键，
选择插入航点，此时在当前光标位置上自动生成一个航点信息。
10.航行记录查询：前面板或键盘上按《MENU》→（航行记录）
11.海图画面放大/缩小：前面板或键盘上按《放大缩小键》进行海图放大
缩小。
12.海图画面显示方向的选择：前面板或键盘上按《MENU》→《显示设置》
→《地图方向（北向上或船首向上二种）》
双系统切换：当S57海图不够详实无法满足你的参考需求时，可
切换到厦门新诺科技“希图”海图系统；前面板或键盘上按《MENU》→系
统切换
版次/修改号：1/0 生效日期：2011.02.18 江苏省苏铁航运有限公司。
MES系统操作手册完整版
1.1生产时间 (6)1.1.1 班制 (6)1。
1.2 资源日历 (8)1。
2 生产组织 (10)1.2。
1 组织层级 (10)1。
2.2 组织结构 (11)1。
2.3 工段 (12)1。
2。
4 工位 (12)1。
3 工艺路线 (15)1.3.1 工序 (15)1。
3。
2 工艺路线管理 (16)1。
3.3 产品工艺路线 (17)1.3.4 产线工艺路线 (18)1.3。
5 工艺路线监控与维护 (18)1.4 员工 (18)1。
4.1 员工 (19)1.4.2 生产班组 (20)1.5 物料 (20)1.5。
1 物料 (21)1.5.2 物料类别 (21)1。
5.3 物料属性 (21)1.5。
4 工序BOM关键物料 (22)1.5。
5 产品族 (22)1.5。
6 产品分档规则 (22)2。
计划与排程 (23)2。
1 派工工作台 (23)2.1.1 工单管理 (23)2.2 生产排程 (23)2。
2。
1 排程规则 (23)2.2.2 生产排程 (23)3。
生产准备 (23)3。
1 条码基础设置 (23)3.1。
1 条码段 (24)3.1。
2 条码规则 (24)3。
2 生产条码管理 (24)3.2。
1 生产条码打印 (24)3.2。
2 生产条码报废 (24)3。
2。
3 条码打印日志 (25)3。
2.4 生产条码领用................................................................... 2错误!未定义书签。
3.2.5 物料条码注册...................................................................... 2错误!未定义书签。
3.3 载具管理 (25)3.3.1 载具注册表 (25)4。
1 载具配送 (26)4.1.1 物料批次导入 (26)4.1.2 载具关联物料批次 (26)4。
电子海图详细手册完整版
电子海图详细手册 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2 电子海图使用注意事项Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3 本手册缩略语NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统App. - Appendix 附录CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
20 电子海图使用操作规程
金舸16轮
编号：DC19
电子海图使用操作规程
页码：第1页共2页
电子海图使用操作规程
型号：HM-5817船载电子海图系统
负责人：二副
操作规程：
1.旋转机器左下角的开关旋钮键往右打开电源；再往右转调节主屏幕亮度。
2.按遥控器上的放大缩小键或主屏幕放大、缩小键选择屏幕显示海图比例；
16.S57海图显示模式快速切换：前面板选择DISP MODE
以下“希图“是导航系统
17.添加航路点：⑴海图上需要添加航点处→选择键盘上《航点》键→输入名称、经、纬度信息→《保存》⑵前面板或键盘上按《MENU》→（航点操作）→空白处信息栏《航⑵前面板或键盘上按《MENU》→《航路点操作》→（选择航点）→导航
编写：
胡居强
审定：
崔建华
批准：
尹海振
生效日期：
2012年2月29日
浙江黄岩海运有限公司单船操作规程
金舸16轮
编号：DC19
电子海图使用操作规程
页码：第2页共2页
14测距：前面板或键盘上按《MENU》→《测量工具》可以分别进行《方位/距离》及《大圆/恒向线》两种方式进行测距
15查看AIS船队信息：前面板或键盘上按《MENU》→《系统设置》→（航迹口显示***分钟）
11.海图画面放大/缩小：前面板或键盘上按《放大缩小键》进行海图放大缩小。
12.海图画面显示方向的选择：前面板或键盘上按《MENU》→《显示设置》→《地图方向（北向上或船首向上二种）》
13.双系统切换：当S57海图不够详实无法满足你的参考需求时，可切换到厦门新诺科技“希图”海图系统；前面板或键盘上按《MENU》→系统切换
7.创建标记点：海图界面下→《确定》键→创建标记
电子海图操作手册
电子海图使用手册V1.0武汉科技大学计算机学院2013.10目录1、引言 (1)1.1目的 (1)1.2背景、应用目的与功能概述 (1)1.3 版权所有 (1)2、技术指标 (1)3、软件运行环境 (2)3.1硬件环境 (2)3.2 软件环境 (2)4、软件操作说明 (3)4.1 软件安装 (3)4.1.1 YimaEnc控件注册 (3)4.2 软件操作 (3)5、技术支持 (13)1、引言1.1目的本用户手册的编写目的是帮助用户了解使用“电子海图”，并学会对软件的操作。
本用户手册的读者对象为:使用该软件的相关人员。
1.2背景、应用目的与功能概述开发软件名称：电子海图背景：航道拥挤程度的提高、船舶的大型化、以及超高速船舶的出现给船舶航行安全提出了严峻的挑战。
解决这个问题的一种方式是集成式地把本船的位置、所处的静态环境、周围的动态目标信息显示在一个屏幕上，使得船舶驾驶员能够迅速地获取所有这些信息，及时地做出操船决策。
海运船舶驾驶中使用各种现代化的导航设备和雷达设备，能够在很短的时间间隔内获取精确可靠的关于船位、船舶运动参数以及周围环境方面的信息。
使用电子海图，能够把驾驶员从海图作业这一事务性工作中解脱出来，使其把主要精力放在航行监视和及时制定操船决策上来。
1.3 版权所有本手册内容受版权保护，版权所有。
未经许可，不得以机械的、电子的或其它任何方式进行复制和传播。
2、技术指标技术指标：a．具有海图加载功能；b．具有数据库管理功能；c．具有航迹记录及回放功能；d. 具有航线生成功能；e. 具有AIS信息解析功能。
3、软件运行环境3.1硬件环境个人计算机硬件环境要求如下：PC机，CPU 1G Hz以上；内存512MB；硬盘空间10G 。
3.2 软件环境本软件运行的软件环境要求如下：Windows 2000/XP/Vista以上操作系统。
4、软件操作说明4.1 软件安装本软件是用vc6.0和SQL Server软件以及YimaEnc电子海图控件进行开发。
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本船动态(可扩展)：显示本船的信息，在主页面的右侧，图1-5所示。
图1-5本船信息
激活的本船信息如1-6图所示。
图1-6本船信息
鼠标实时动态，根据鼠标在海图上的操作获取实时信息，包含内容如图1-7所示。
图1-7本船信息
AIS船舶信息：显示当前选中的船舶信息，具体如图1-8所示。
图1-8AIS船舶信息
单击“刷新”按钮，可清除对话框的内容，以便重新统计；单击“保存”按钮，关闭该对话框，所得的航线保存到“航线管理”的详细航线列表中。
图6-4大圆航线设计
7
本船参数
单击菜单栏中的“本船信息”按钮，会出现“本船参数”、“三维视图”两个按钮，选择“本船参数”按钮，会弹出本船参数的对话框，如图7-1所示。
在参数值来源中，选择用户设置，用户需要在文本框中填写本船相应的信息，然后单击“保存”按钮，系统会将本船信息保存到数据库中。如果选择了AIS设备，用系统会从设备中读取到本船信息，不需要用户手动输入。
大连海事大学科技开发总公司
地址：辽宁省大连市凌海路1号
邮编：116026
联系电话：0411-84723118
电子邮箱：hq0518@
电子海图系统
（型号：SMIS-10V1）
操作说明书
大连海事大学科技开发总公司
2010年9月
1
系统启动界面
图1-1系统启动界面
系统成功启动之后，就会进入系统正常运行时的主界面，主界面由工具栏、菜单栏、主视图、本船信息、AIS船舶信息及信息栏组成，如图1-2所示。
图3-1 当前报警
报警记录
点击“报警记录”按钮，会弹出报警记录对话框，如图3-2所示。
该页主要用来查询过去一段时间内的报警记录。选择查询条件：日期（系统默认的起始日期相差一个月）、报警类别、设备名称，点击查询按钮，在查询结果中会出现符合查询条件的所有报警记录的详细信息。
图3-2报警记录
报警设置
点击“报警设置”按钮，会弹出报警设置对话框，如图3-3所示。
该页面主要是用来设置报警形式的，不同的形式，系统给予的处理方式不同，可以根据自己的需要设置。
图3-3报警设置
4
安全设置
单击菜单栏中的“航行监控”按钮，会出现“安全设置”和“中心定位”按钮。点击“安全设置”按钮，会弹出安全设置的对话框，如图4-1所示。
手动输入提前报警时间、接近危险物时的最小安全距离、安全水深、安全等深线、偏离航线的距离、船舶会遇提前报警时间（建议与提前报警时间相同）、船舶会遇的安全距离、是否导入潮汐数据（如果选择否则需要手动输入当前水深，反之，系统会采用自带的各个港口的潮汐数据自动检测当前潮高）等信息。提供这些安全设置信息，以便系统及时地作出报警处理。
图2-3更新日志
3
当前报警
单击菜单栏中的“报警信息”按钮，将会出现“当前报警”、“报警记录”“报警设置”三个按钮，选择当前报警时会弹出当前报警的对话框，如图3-1所示。
该页主要是显示当前的报警有哪些，每条报警信息对应的本地编号是多少，用户可以根据该编号到相关的设备说明文档中查找对应的内容，从而确定设备哪里出现了问题，以便及时解决。报警内容是对报警加以说明。“显示开关”，主要用来设定哪些报警可以不予处理，“来自设备”和“来自ECS”复选框是供用户选择显示报警来源的，“在海图上显示”是选择是否在海图上显示出报警提示的开关，如果不勾选，则下图中的红色报警信息将不会出现。
图1-11信息栏
2
文件管理
单击“菜单栏”里的“海图管理”按钮会出现“文件管理”按钮、“图层管理”按钮及“更新日志”按钮，选择文件管理按钮，则会弹出文件管理对话框，如图2-1所示。
在未加载的海图文件中单击可以选择想要添加的海图文件，如果需要取消再次点击要取消的文件就会取消选中。选择要加载的海图文件后，单击加载按钮，就会将选中的海图文件添加到已加载的列表中，如果想要卸载指定海图文件，则在已加载的海图文件列表中，选中要卸载的海图文件，每次只可以选中一个文件。在已加载的海图文件列表中任意选择一个文件，右面的地图信息框中会显示被选中的海图文件的具体信息。选中一个海图文件后，点击概览按钮，在海图显示的区域会出现选中的海图文件。
图6-2屏幕取点（页面最小化）
图6-3屏幕取点（设计中的航线）
11）点击大圆航线设计，则页面会关联到大圆航线设计的页面，如图6-4所示。
确定大圆航线起点和终点：可以在对话框中手动输入大圆起/终点的坐标。
计算大圆参数：单击“计算”按钮，会立即显示出大圆距离和初始航向。
航段划分：输入大圆的起/终点坐标并指定航线的段数（1~10度为一段），然后单击“划分”按钮，即在列表中显示各分点的坐标。
图4-1安全设置
中心定位
点击“中心定位”按钮，会弹出中心定位对话框，如图4-2所示。
输入想要定位的地理位置的经纬度，然后点击定位按钮，海图的中心位置会移到该地理位置。
图4-2中心定位
航海工具箱
选择“航海工具箱”按钮，会弹出航海工具箱对话框，如图4-3所示。
该页面有两个按钮，选择“已知两点”按钮，需要点击测距工具，然后在海图上面点击想要测距的点坐标，页面会自动显示出点坐标的值，并自动计算出两点之间的距离和方位。如果是多点，在海图下方的信息栏中会显示出总距离的值。
图4-3航海工具箱_已知两点
选择“已知一点及方位”按钮，对话框会变成如图4-4所示。
此页面内的第一点的坐标、与第二点间的距离和方位需要手动输入，然后点击计算，系统会算出第二点的坐标值，显示在对应的文本框内。
图4-4航海工具箱_已知一点及方位
5
12小时日志
单击菜单栏中的“船位记录”按钮，会出现“12小时日志”、“航行记录”、“航程统计”三个按钮，选择“12小时日志”，会弹出12小时船位记录的对话框，如图5-1所示。
图2-1文件管理
图层管理
如果单击“图层管理”按钮，会弹出图层管理对话框，如图2-2所示。
在这个页面中可以根据需要设置图层、图层标签的可见性及图层优先级的击“更新日志”按钮，会弹出更新日志对话框，如图2-3所示。
该页面是用来查询文件更新记录的，选择查询的时间段(系统默认的起始日期相差一个月)，点击查询按钮，则在查询结果列表中会出现符合查询条件的所有更新日志的信息。
9）在航线列表中，选中一条航线，点击显示航线，那么该选中的航线会出现在海图上面。
图6-1航线记录
10）点击屏幕取点，则页面会最小化，如图6-2所示。
此时用户可以利用鼠标点击在海图上设计航线如图6-3所示，设计期间如果航线会经过特殊区域或特殊点系统会给出提示。如果中间需要拖动或进行其他操作可以直接进行，其他操作结束后点击继续取点，则会继续进行航线设计操作。屏幕取点结束后，点击结束取点，页面会恢复到图6-1所示状态。用户可对设计的航线进行修改、保存等操作。
6）点击航线详细信息列表中的某一行（即航线中转向点的相应信息），单击删除转向点，则数据列表中会删除该选中转向点，若要保存信息，还需点击保存航线按钮。
7）点击反转转向点，则转向点列表中的转向点会倒序排列，若要保存信息，还需点击保存航线。
8）点击增加新航线，所有文本框及转向点的数据列表会清空，输入航线的相关信息后点击保存航线。在添加新航线转向点的同时，海图上会自动显示出当前设计的航线。如果不点击保存按钮，直接退出的话，则系统会自动删除刚才新建的航线，不会对其他航线造成任何影响。
图5-2航行记录
航程统计
选择“航程统计”按钮，会弹出航程统计的对话框，如图5-3所示。
该页面主要提供本船在航行过程中所有跟航程有关的详细信息。系统默认的是当前航速，是不可修改的，如果选择经验航速，需要手动输入，然后点击重新计算按钮，统计信息的内容都会变成重新计算后的结果。其他信息主要是指当前航线的相关信息。
图5-3航程统计
6
航线记录
单击菜单栏中的“航线管理”按钮，会出现“航线记录”、“大圆航线设计”、“航海工具箱”三个按钮。选择航线记录按钮，会弹出航线记录对话框，如图6-1所示。
1）在航线记录的列表中，会出现所有航线名称，点击其中一条航线，会在右边的数据表中出现该选中航线的所有转向点的详细信息，在数据表上方会显示对应的航线名称及描述；点击一条航线，然后点击删除航线按钮，则该航线会被删除。
图7-1本船参数
三维视图
选择“三位视图”按钮，会弹出本船三位视图的对话框，如图7-2所示。（此图是根据之前输入的本船参数而显示出来的，本船的参数如果变化，那么视图上的各个参数值也会随之而变化）。
图7-2三维视图
8
连接参数
单击菜单栏中的“设备参数”按钮，会出现“连接参数”、“接收设置”、“语句数据和分析”三个按钮，选择“连接参数”按钮，会弹出连接参数的对话框，如图8-1所示。
图1-2主界面
工具栏：包括“放大”、“缩小”、“漫游”、“全图”、“选中”、“测距”、“本船居中”、“自动居中”、“航迹”、“航线”、“仪表”、“测量工具”、“关闭”，如图1-3所示。
图1-3工具栏
菜单栏：包括“海图管理”、“报警信息”、“航行监控”、“船位记录”、“航线管理”、“本船信息”、“设备参数”、“系统相关”、“比例尺”及报警灯和报警音量，如图1-4所示。
2）如果点击设置为当前航线，系统将保存选中的航线为当前航线，这样再点击工具栏中的航线开关就可以显示和隐藏当前航线了。如果点击设置为备用航线，在显示航线的时候将以区别于当前航线的式样绘制出备用航线以供航行参考。
3）点击航线详细信息列表中的某一行（即航线中转向点的相应信息），该转向点的信息将会出现在转向点数据表下方的文本框中，如果修改了该转向点的信息，需要点击更新转向点，若要保存该信息，还需点击保存航线按钮。
单击“保存”按钮，系统会保存当前的设置信息。
图8-2串口参数设置
点击“接收设置”按钮，会弹出接收设置对话框，如图8-3所示。
AIS接收到的数据，有时候会与GPS，罗经冲突，为了保持数据的一致性，需要设置当前的接收设备。单击“保存”按钮，系统会保存您当前的设置信息。设置成功并保存后，不需要重新连接，立即就会更新读取数据的设备。