300度高温500度高温800度高温润滑脂的应用
高温润滑脂HTG
高温润滑脂概述高温润滑脂是专利研发的合成润滑脂，含有高浓度的聚四氟乙烯润滑颗粒，耐高温抗压能力强，适合高温重载设备，此氟素高温润滑脂专用于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承以及要求终身润滑的部件，具有极佳的化学惰性、耐久性和低挥发性。
适用温度范围：-50～+280℃。
在常温和静止状态时它像固体，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。
在高温或受到超过一定限度的外力时，它又像液体能产生流动。
润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，它能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。
当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑脂的这种特殊的流动性，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。
此外，由于它是半固体状物质，其密封作用和保护作用都比润滑油好产品描述DERILL HTG 71超高温润滑脂专门为工作在200度以上的机械摩擦幅精心设计的高品质超高温润滑脂，其采用全合成基础油和特殊的复合稠化剂，并配以精心挑选的、高科技的添加剂组合。
具有高滴点和显著的机械稳定性，能承载高负荷、高冲击负载;其抗水、抗腐蚀能力都很强，是专门为高温条件下摩擦幅研制的超高温润滑脂。
DERILL HTG 71超高温润滑脂采用了全合成的基础油和特别配制的复合稠化剂，因而具有极高的滴点、优异的抗高温氧化性能和高温润滑性能;使其在高温条件下最大化的保持结构稳定性、高强度油膜与突出的抗腐蚀性能基础油优异的高温氧化安定性使其润滑脂的即使在超过200度的温度下，也能表现出优良的特性。
DERILL HTG 71超高温润滑脂而精心挑选且专有的添加剂组合能够提供卓越的性能，比如出色的高温抗磨保护，卓越的抗氧化性，以及抗锈蚀与防腐蚀性能。
即使在非常苛刻和极端高温的条件下，也能够提供紧急的润滑，为抢修赢得时间。
减少停工时间与维修费用，实现更高的生产力。
性能特点极佳的高温氧化安定性及长的轴承寿命出众的超高温性能，在极端的温度条件下也能提供紧急润滑。
润滑剂作用及应用范围
润滑剂的作用润滑剂是能够改善塑料加工性能的一种添加剂。
按其作用机理可分为外润滑剂和内润滑剂两种。
外润滑剂能在加工时增加塑料表面的润滑性，减少塑料与金属表面的黏附力，使其受到机械的剪切力降至最少，从而达到在不损害塑料性能的情况下最容易加工成型的目的。
内润滑剂则可以减少聚合物的内摩擦，增加塑料的熔融速率和熔体变形性，降低熔体黏度及改善塑化性能。
实际上每一种润滑剂都有可以实现某一要求的作用，总是内外润滑的共同作用，只是在某一方面更突出一些。
同一种润滑剂在不同的聚合物中或不同的加工条件下会表现出不同的润滑作用，如高温、高压下，内润滑剂会被挤压出来而成为外润滑剂。
一般润滑剂的分子结构中，都会有长链的非极性基和极性基两部分，它们在不同的聚合物中的相容性是不一样的，从而显示不同的内、外润滑的作用。
通常润滑剂均兼具有内、外润滑剂的功能，不过，不同的润滑剂其内、外润滑性能不同，有的润滑剂内润滑性较差，而外润滑性能较好；有的润滑剂外润滑性较差，而作为内润滑剂性能较好。
通常认为，与聚合物相容性好、极性基团极性大的润滑剂多用作内润滑剂；反之，则用作外润滑剂，但也有内润滑及外润滑剂性能均佳的品种。
理想的润滑剂应具备如下性能：①必须具有优异的、效能持久的润滑性能。
②与聚合物具备良好的相容性，内部、外部润滑作用要平衡，不影响树脂的透明性，不起霜、不易结垢，不与其他助剂反应。
③黏度小，表面引力小，在界面处扩展性好，易形成界面层。
④热稳定性能优良，在加工成型过程中不分解、不挥发、不降低聚合物的各种优良性能，不影响制品第二次加工性能。
⑤无毒，无污染，不腐蚀设备，价格便宜。
润滑剂的分类润滑剂按化学结构可划分为脂肪酸酰胺类、烃类、脂肪酸类、酯类、醇类、金属皂类、复合润滑剂类。
按用途类型可划分为内润滑剂（如高级脂肪醇、脂肪酸酯等）、外润滑剂（如高级脂肪酸、脂肪酰胺、石蜡等）和复合型润滑剂（如金属皂类硬脂酸钙、脂肪酸皂、脂肪酰胺等）。
1、脂肪酸酰胺类润滑剂①硬脂酸酰胺：白色或淡黄褐色粉末，相对密度0.96，分子量283，熔点98~103℃，如溶于水，溶于热乙醇、氯仿、乙醚。
润滑脂产品的正确使用方法
润滑脂产品的正确使用方法润滑脂是一种常用的润滑剂，可用于润滑和保护各种机械设备。
正确使用润滑脂可以有效减少设备的磨损和故障，并延长设备的使用寿命。
下面是润滑脂产品的正确使用方法。
1.选择合适的润滑脂：润滑脂有不同的种类和性能，应根据设备的工作环境和工作要求选择适合的润滑脂。
例如，高温环境下应选择能够耐高温的润滑脂，密封设备应使用具有良好密封性能的润滑脂。
2.清洁：在润滑之前，应先将设备表面和润滑部位清洁干净，以去除尘土、杂质和旧润滑脂。
可以使用干净的布或刷子擦拭或刷洗设备表面，确保表面清洁无灰尘。
3.涂抹：将适量的润滑脂涂抹在设备的润滑部位上。
可以使用刷子、油枪、滴管或直接手工涂抹的方式。
确保润滑脂均匀覆盖整个润滑部位，不要过多或过少。
4.运转：在涂抹润滑脂后，操作设备几分钟或一段时间，使润滑脂能够充分润滑和渗透到设备的摩擦表面。
这样可以确保润滑脂能够在设备运转时形成均匀的润滑膜，减少摩擦和磨损。
5.定期更换：定期检查润滑脂的状况，并根据使用情况和制造商的建议，及时更换润滑脂。
过期或变质的润滑脂会影响设备的润滑效果，甚至引起故障。
6.注意安全：在使用润滑脂时，要注意安全操作，避免接触皮肤和眼睛，避免吞咽。
如果润滑脂不小心接触到皮肤或眼睛，应立即用清水冲洗，并寻求医生的帮助。
7.储存维护：储存润滑脂时，应避免阳光直射和高温环境，以防止润滑脂老化和变质。
在使用前检查润滑脂的包装是否完好，并注意防水、防潮、防尘。
8.注意配合其他润滑方式：润滑脂通常与其他润滑方式（如润滑油）同时使用，需要根据设备的要求和工作环境选择合适的润滑方式。
不同的润滑方式可以起到互补的作用，保证设备的正常运行。
在实际使用润滑脂时，还应根据设备的不同要求和使用情况进行适当的调整和改进。
同时，也要结合设备的维护保养计划，定期检查润滑脂的使用效果，并及时更换和补充润滑脂，以确保设备的正常运转和延长使用寿命。
美国安治红钼超极压高温润滑脂在各大行业中的应用
红钼超PREMALUBERED多用途、重负荷、极压高温润滑脂。
使用产品前请详细阅读标签说明：在高温、重负荷、极压和潮湿环境下表现出超级润滑效果。
•极佳的热恢复性----加热回冷后保持原有的装填和润滑性能。
•TIMKEN极压测试值为“极好”、OK值为60磅。
•优异的抗磨损保护----在剧烈磨损表面形成永久润滑膜。
耐高温性----极好的剪切稳定性，滴点260℃，最低工作温度为-18℃，长期使用的连续使用温度可达135℃，间隙操作温度可达204℃(需经常加脂)。
•突出的抗锈抗腐蚀性能----防止水、水蒸气和酸对金属的侵蚀。
•极强的抗水性能----含抗水添加剂，不象膨润土或锂基脂那样易被水冲去。
•清洁配方-----有易于保持设备清洁，红色变暗说明需追加润滑脂。
•减少库存----用于要求2号脂的部位。
(如需要白色脂则用食品级钼超)警告：谨防儿童接触。
经美国农业部(USDA)认可，可用于食品及肉类加工厂。
红钼超使用范围：1.建筑，采矿业----给户外设备以防锈，抗磨的超级保护，尤其是斗销和耙销。
2.自动化设备----耐高温，保护轮轴和球结。
防止磨损。
3.制造业----给传送带轴，马达和泵以极佳的长效保护。
4.钢铁厂----耐重负荷、极压及高温。
5.海洋设备----抗水洗和盐蚀。
6.造纸业----耐潮湿和干燥环境。
7.橡胶业----耐热、潮湿和腐蚀。
8.纺织业----附着力强，干净的配方减少产品污染。
9.市政工程----给交通和碾压设备以耐久的保护，在污水处理厂中耐化学腐蚀不分解。
红钼超使用说明：为达到最佳润滑效果，使用本产品前最好将旧润滑脂清除，在轴承上有加脂孔的条件下，需用本品将旧脂挤出。
红钼超储存：为保证产品质量，请室内保存，如只能室外保存，请将桶放倒，以免有水和污物在桶盖聚集。
润滑脂滴点与耐高温的关系
润滑脂滴点与耐高温的关系
滴点高是不一定耐高温的，很多刚刚接触润滑脂的用户在选择高温黄油的时候只看重滴点而忽视其它，这种做法是绝对不可取的。
滴点虽然是衡量润滑脂高温性能的一项非常重要的指标，但绝非唯一指标。
举个例子，很多润滑脂的商家就是利用了用户这种“滴点高就耐高温”的观点，在产品简介里常常把“滴点”醒目的标在外面，写着“滴点380℃”很吸引人，貌似传说中的“高温脂”，但是其真正能够达到的温度也许连150℃都不够。
通常情况下，滴点高的润滑脂相对的使用温度较高，但润滑脂的实际使用温度一般都在滴点以下30℃到50℃不等。
高温脂是否耐高温，关键还是看其基础油的选择，好的基础油对润滑脂的高低温性能起着决定性的作用。
除此之外，与润滑脂的稠化方式、添加剂种类含量等各方面情况都有关系。
高温脂的选择绝对不能只看滴点，如何选择一款优秀的适合于您用润滑脂主要还是由您的设备情况而定，而且千万不要以为“温度越高的润滑脂使用起来越保险”或走入“高滴点就耐高温”的误区。
300度高温润滑脂,400度高温润滑脂选择三大攻略
300度高温轴承润滑脂、400度高温润滑脂三大选择攻略“合轩化工”高温润滑技术研究摘要：高温润滑脂在300-400度的使用居多，以下简要介绍高温下常见问题、解决方法、如何快速判断高温润滑脂的好坏以及相关的建议和推荐。
一、针对常见润滑问题来选择●油脂常见问题1、挤出流出：排除加油过多问题，更换合适产品；2、结焦积碳：警惕供应商虚标温度，建议立马更换。
3、流失-变干-硬化：此类油脂压根无法满足高温需求，涂抹后快流失、快干，严重的滴落后硬化难清理。
建议立马更换。
●设备常见问题：1、振动和声音异常：及时检查2、磨损、轻微腐蚀：代表油脂油膜出现问题需要及时关注。
3、轴承部件更换频繁：油脂寿命长,长期使用无变化，但轴承老是损坏，排除设计和机器问题，特别要注意油脂问题，建议取样化验。
【建议】A、合适润滑油脂,对设备效率、维护和寿命起最佳辅助左右，可减少70%-80%故障；不可存在将就心理，造成不必要损失！B、高温油脂主要在温度，所以用户在选购时要结合实际的部件(最高和工作)温度来选择，同时警惕某些商家虚报温度！二、根据轴承、齿轮等设备现场工况来选择根据300、400℃高温工况下的工况来分析选择；常见的高负荷、水汽、高转速、是否在室外、是否有辐射、是否有腐蚀性介质等，但都需要满足如下几点：1、耐高温性：使用温度须达到300度、400度，才能确保实际使用中适用设备最高温度；同时确保长寿命；目前大家误认为润滑脂以滴点代表高温，其实滴点只是润滑脂不会滴油的温度，不代表使用温度，如膨润土类油脂是没有滴点的，但实际使用温度一般不超过200度。
2、抗氧化性：氧化安定性越好，高温下与空气接触时，不会很快被氧化生成氧化物,避免结焦积碳；3、抗剪切性：润滑脂在机械工作中，要受到来回的剪切作用。
长期N 次后，润滑脂稠度下降，出现流失加速损耗。
而好的润滑脂，受剪切后稠度变化小，从而获得较长的使用寿命。
HEXT8030高温润滑脂HEXT 8040高温润滑脂温度-30℃至300℃-30℃至400℃属性耐高温重载型耐高温重载型应用300度下高温轴承、齿轮等部件如：热定型、拉幅拉伸机、高温烘房等400度下高温轴承、链轮、滑道如：烧结台车、加热炉、焚烧炉、隧道窑车等性能高温热稳定和氧化安定性出色抗水、防护性出色,高温下极低的蒸发损失润滑、防锈、抗微动磨损性极佳高温持久润滑，与多数材质兼容抗磨减摩性好，油膜具有良好承载力长寿命使用，更换周期可延长3-5倍附注相关类：高转速、防水、高温密封、高温高压、降噪、抗化学介质等【相关建议】通常设备的工况都是组合型，高温下可能有水、或高速、或重载等，此时应根据实际工况和出现问题，咨询相关人员，取得最佳建议和推荐！不可盲目购买，一味强调温度、价格！适用的才是最好的--成功案例--更换前，油脂变黑、轴瓦类磨损、结焦物明显在使用HEXT 8065一个星期后，保持良好三、以实际试用效果为依据●尽量获取样品试用为谨慎、安全、放心考虑，建议获取样品试用后在大量采购；避免频繁的更换，一劳永逸！●现场对比简易试验法：1、在高温传输管道、或与润滑部位温度接近的高温部位，将几种高温润滑脂同时涂抹记号顺序，然后通过一段时间(1小时、2小时或更长)后，用肉眼观察其变化情况即可判断！如图：效果质量排序：1＞2＞32、烤箱法：将要对比的不同高温润滑脂，取一点放在锡纸或者不锈钢上，记好位置放入烤箱，半小时查看一次，测试温度；2个小时候即可看到明显效果！效果质量排序：1＞2＞3＞4【温馨提示】以上方法仅为高温润滑脂的民间方法，最终的质量、效果还以客户使用满意度为准！。
高温润滑脂(高温黄油)的工况分析及选择
高温润滑脂的选择分析高温润滑脂泛应用于各行业，但目前市场上高温脂鱼龙混杂，客户很难选择我们以瓦楞纸板行业轴承为例分析如何选择高温润滑脂：一．瓦楞辊轴承现场工况及问题分析工作负载：属于中等偏上载荷。
工作转速：中低速工作环境：进气端轴承表面温度实测183℃，估算轴承内部在200℃左右，润滑方式：人工定期加脂由于润滑脂长期工作与200℃左右高温环境下，普通润滑脂很容易稠度变小（表现为润滑脂变稀），大部分油脂从轴承缝隙中流出，剩余油脂在轴承内部由于高温，基础油很快挥发，剩余残渣导致结焦积碳，同时轴承磨损加剧，严重时导致轴承卡死，影响生产。
为解决此问题，企业一般缩短加油周期，虽然大大降低了上述问题产生的几率，但造成油脂消耗量大，浪费多的问题，同时轴承内润滑脂残留物（积碳）也越来越多，润滑也未到根本解决，。
二．高温润滑脂常见问题单面机润滑的关键是瓦楞辊及压力辊轴承，该部位的运行温度通常在180℃以上，瞬间温度可达230℃以上，瓦楞纸机长期在高温伴有水蒸汽且负荷较重的工况下运行。
多年以来，我们为纸板生产企业提供设备维护服务，大多数客户瓦楞辊轴承的润滑存在润滑不良甚至是无效润滑的问题，主要表现为：1.积碳严重，许多用户使用的高温润滑脂号称“耐温300度”，甚至吹嘘的更高，然而，在瓦楞辊轴承上一个星期便出现结碳现象，使轴承加剧磨损，或直接抱死，此类问题最严重，甚至不如无油干磨。
下图为润滑脂高温挥发后剩余残渣，实际为硬块2.油脂被挤出，此类问题最为常见，表现为油脂变稀从缝隙中流出，有时是因为轴承密封原因或加油过多，有的是油脂本身原因，油脂经高温剪切，皂基被部分破坏，稠度变小，导致被挤出。
3.流油，表现为轴承处流出稀油，直接流掉，这完全是润滑脂不能满足高温工况导致，高温下皂基直接被破坏，油皂分离。
4.油脂寿命很长，甚至使用两个月后仍无变化，但轴承磨损严重，我们曾经有个客户，使用某高温润滑脂，一直认为不错，一两个月打开轴承仍无明显变色，也无积碳，但每次换轴承后总是损坏，一直认为机器设计有问题，后来我们取油样化验发现，油脂基本无润滑作用，而是类似于腻子的东西。
润滑剂的分类及应用
润滑剂的分类及应用润滑剂是一种用于减少摩擦和磨损、降低能量损耗的物质。
根据其成分和应用领域的不同，润滑剂可以分为多个不同的分类。
下面将详细介绍润滑剂的分类及其应用。
一、固体润滑剂固体润滑剂是指常温下呈固态的物质，它可以减少材料表面之间的直接接触，从而减少摩擦和磨损。
常见的固体润滑剂包括石墨、金属和无机化合物。
石墨具有良好的润滑性能，广泛应用于铁路、航空航天等领域。
金属润滑剂主要包括铜、铅和钨等，常用于高温、高压和重载条件下的润滑。
无机化合物固体润滑剂如硼化物和硫化物，可以耐高温和真空环境。
二、液体润滑剂液体润滑剂是指在常温下呈液态的物质，通常由基础油和添加剂组成。
液体润滑剂主要分为矿物油和合成润滑剂两大类。
矿物油是从石油中提炼得到的润滑油，根据粘度的不同分为粘度等级。
合成润滑剂是通过化学合成得到的，具有更高的性能和更广泛的应用领域。
合成润滑剂包括聚合酯、聚α烯烃、聚醚和硅油等。
液体润滑剂广泛应用于机械设备、汽车、船舶和航空航天等领域。
三、半固体润滑剂半固体润滑剂是指在常温下呈凝胶状或泥状的润滑剂。
它的主要成分是基础油和增稠剂，可以在各种条件下提供良好的润滑性能。
半固体润滑剂具有较高的黏度和抗剪切性能，适用于高温、高压和重载等特殊工况下的润滑。
常见的半固体润滑剂有润滑脂和油膏等。
润滑脂通常由矿物油或合成油和稠化剂及添加剂混合而成，适用于润滑点难以维护和需要长期润滑的设备。
油膏是将液体润滑剂与固体润滑剂混合而成，用于受重载或受间歇摩擦的设备。
四、气体润滑剂气体润滑剂是指在润滑时形成气体膜来减少直接接触的润滑剂。
它主要包括空气和惰性气体润滑剂。
空气润滑剂是指在气体垫片或气体轴承中使用的润滑剂，其主要作用是减少摩擦和磨损。
惰性气体润滑剂如氮气、氦气和氩气等，主要用于高温、高速和真空条件下的润滑。
五、固-液复合润滑剂固-液复合润滑剂是指将固体润滑剂和液体润滑剂复合而成的润滑剂。
它综合了两者的优点，具有较好的润滑性能和使用稳定性。
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标题300度高温500度高温800度高温润滑脂的应用
瑞典比瑟奴特种润滑剂高温及超高温润滑应用方面拥有50多年的经验。
作为特种润滑领域面临的最大难题之一就是如何解决油脂在高温下良好润滑以及长效润滑。
一般高温润滑脂的应用都集中在两大类的场合，第一就是维护保养行业的其中包括，火电厂、钢铁厂、砖厂、水泥厂、化工厂、供热公司等的一些有热源接触到的高温设备轴承。
第二类则是产品初装行业，其中以汽车零部件行业为代表的发动机周边配件，长期处于高温环境工作下的如，涨紧轮轴承、单向器轴承、离合器分离轴承等。
我们对于高温润滑的理解应该根据具体的工况，产品的应用来合理推荐润滑脂。
比如，重载型的大轴承，很多客户也误以为是高温导致油脂润滑失效，实际上则是因为油脂的抗磨性与剪切太差，在设备运行一段时间后，会有油脂从缝隙里面流出来的现象，这种大型设备比如破碎机与辊压机，其主要工况是低速、重载、因外界不存在热源，所以轴承并不存在高温，我们则应该推荐粘度稍高的并且含有固体抗磨剂的润滑脂，而非考虑高温比较好的润滑脂。
另外比如，生产无纺布的企业有压延机和造纸厂的瓦楞机，由于压延机的滚筒需要三种方式加热，包括电加热、蒸汽加热、以及导热油，工作环境：进气端轴承表面温度实测185℃，估算轴承内部在210℃左右，负载：属于中等载荷。
转速为中低速。
由于润滑脂长期工作与200℃左右高温环境下，只能采用人工定期加脂，普通高温润滑脂很容易出现流失现象，主要变现为稠度变小润滑脂变稀，大部分油脂从轴承缝隙中流出，剩余油脂在轴承内部由于高温，基础油承受不了高温很快挥发，剩余残渣导致结焦积碳，同时加剧轴承磨损，严重时导致轴承卡死，影响生产。
为了杜绝此问题，一般企业为了设备正常运转，不得不所短加注润滑脂的周期，虽然大大降低了上述问题产生的几率，但造成油脂消耗量大，浪费多的问题，同时轴承内润滑脂残留物（积碳）也越来越多，最终导致轴承卡死，烧结磨损，最后只能停机更换轴承，润滑也未到根本解决。
无形之中增加了企业的运营成本。
单面机润滑的关键是瓦楞辊及压力辊轴承，该部位的运行温度通常在180℃以上，瞬间温度可达250℃以上，瓦楞纸机长期在高温伴有水蒸汽且负荷较重的工况下运行。
多年以来，我们为纸板生产企业提供设备维护服务，大多数客户瓦楞辊轴承的润滑存在润滑不良甚至是润滑不良的问题，
二．总结高温润滑脂常见故障分析与合理选用的油脂的标准
常见故障分析
轴承在运转过程中常出现润滑脂的流失，异常升温、异响、振动、磨损等现象，从润滑角度对此现象进行如下分析：
故障一：流失（高温下油脂结构变化粘度与稠度都变小，附着力差，油脂变软)
故障二：变干（高温环境下，除开氟油作为基础油的润滑脂其余的基础油蒸发损失较大）
故障三: 轴承磨损
故障四：轴承烧坏
故障⑤：无法长效润滑
摩擦部位温度过高、润滑脂与空气接触氧化出现氧化变质、变稀——导致脂流失。
轴承温度上升过高和异常，超出了润滑脂的耐温性能，润滑脂变稀——导致润滑脂失效。
需要寻找抗氧化性能好、耐温的润滑脂。
选用和更换符合工况的高温轴承润滑脂即可解决。
润滑脂流失、失效、进入杂质、挤压润滑性差等，将会导致轴承润滑不良、异响、异常磨损、出现异常温升等恶性循环，严重的情况下将会出现轴承烧结的情况。
在选用合理耐温和抗氧化性的基础上还需注意润滑脂的极压润滑性，注意日常的维护保养。
选用的高温油脂的标准与注意事项
高温润滑脂俗称“高温黄油”，选用不合适的高温黄油会出现流失、变黏、结碳、结焦，加速磨损，更甚者会导致腐蚀，出现设备异常、中断生产、生产事故等严重后果。
为避免该类问题的出现比瑟奴汇总了高温润滑脂选用一些基本原则和注意事项
1.根据润滑脂的作用不同来确定适宜的润滑脂产品
a. 减摩作用润滑脂，主要考虑耐高低温的范围、负荷、转速等
b. 防护作用润滑脂。
着重考虑对金属、非金属的防护性质与安定性
c. 密封作用润滑脂，考虑接触的密封件材质与介质，根据润滑脂与材质(如：橡胶)的相容性
2.高温润滑脂注意事项
a. 温度：润滑点的工作温度对润滑脂的选则至关重要，所以需要部位的工作温度。
b. 转速：润滑部件的运转速度决定选用脂的粘附性和使用效果
c. 负荷：不同的负荷会影响所选购润滑脂的粘度和性能
3.除了以上几点外在选购润滑脂时，还要综合考虑环境条件(如：是否与水接触、强烈化学介质、条件苛刻等)，是否极压，经济性及实用性。
再者，润滑方式如何，成本控制，设备的等级，初次使用还是之前出现问题等自身情况来落实。
对于出现问题的情况，而设备和工期都比较重要，坚信：磨刀不误砍柴工，的道理才是最正确之选。
4. 提供商的选择
—不管是初次使用还是换油最好是需要供应商提供样品适用。
如果用量过大，最好与卖方技术部负责人联系与沟通，提供最准确和最经济的高温合成润滑脂推荐。
—供应商提供正规发票和正规资质等信息，确保可靠性。
5. 成本控制
—在对综合成本进行测算的前提下，尽量简化油品品种采用以高代低、冬夏通用的原则，减少库存，同时也可以避免油品错用的几率。
—但是，设备的特殊需求下，选择不同针对性润滑脂才能更好维护设备，减少故障和维修，不要因为一时的疏忽造成后期更大的费用支出。
6. 油品相容性
主要针对设备换油而言，对不同油脂最好是针对供应商具体事项。
一般情况下清洗干净是没有问题的。
据统计在润滑管理中，润滑不良将至少多消耗了50%的资源，丢失了25%的生产能力，同时，50%的设备故障问题源自润滑的不正确即没有选择好适合设备的润滑产品。